液压传动第四章 液压缸
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一、判断题1、单活塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
( )2、采用增压液压缸可以提高系统的局部压力和功率。
( )3、如果不考虑液压缸的泄漏,液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。
( )4、单活塞杆液压缸缸筒固定时液压缸运动所占长度与活塞杆固定的不相等。
( )5、液压缸输出推力的大小决定进入液压缸油液压力的大小。
( )6、在流量相同的情况下,液压缸直径越大,活塞运动速度越快。
( )7、在液压传动系统中,为了实现机床工作台的往复速度一样,采用双出杆活塞式液压缸。
( )8、由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏,所以液压泵输入功率要小于输送到液压缸的功率。
( )9、将单杆活塞式液压缸的左右两腔接通,同时引入压力油,可使活塞获得快速运动。
( )二、填空题1、液压缸的容积效率是缸的 和 之比。
2、工作行程很长的情况下,使用 液压缸最合适。
3、液压缸的__________效率是缸的实际运动速度和理想运动速度之比。
4、柱塞式液压缸的运动速度与缸阀筒内径______________。
5、液压缸在低速运动时,由于_______特性,常发生周期性的停顿和跳跃运动,称为_________。
6、液压缸的结构可分为 、 、 、 、 等五个基本部分。
7、排气装置应设在液压缸的_____位置。
8、液压缸是将____能转变为_____能,用来实现_____运动的执行元件。
9、在液压缸中,为了减少活塞在终端的冲击,应采取_____措施。
10、当活塞面积一定时,活塞运动速度与进入油缸中液压油的_______ 多少有关。
11、图示两液压缸内径D ,活塞杆直径d 均相同,若输入缸中的流量都是q ,压力为p ,出口处的油都直接通向油箱,且不计一切损失,比较它们的推力,运动速度和运动方向?三、选择题1、单杆活塞式液压缸作差动连接时,若要使活塞往返运动速度相等,即v 2=v 3,则活塞直径D 和活塞杆直径d 应必存在 的比例关系。
液压传动考试复习题总汇(含答案)第一章绪论一、填空1.液压系统由、、、四个主要组成部分。
2.液压传动是以为传动介质,依靠液体的来传递动力。
3.液压系统工作时外界负荷,所需油液的压力也越大,反之亦然,负载为零,系统压力。
4.活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的,流量越大,系统的速度,反之亦然。
流量为零,系统速度。
5.液压元件的职能符号只表示元件的、及,不表示元件的、及连接口的实际位置和元件的。
二、判断1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
()2.液压传动装置工作平稳。
能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向。
( )3.液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。
( )4.液压系统故障诊断方便、容易。
()5.液压传动适宜于远距离传动。
()第二章液压油和液压流体力学基础一、填空1.油液在外力作用下,液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质,叫做油液的,其大小用表示。
常用的粘度有三种:即、和。
2.液体的粘度具有随温度的升高而,随压力增大而的特性。
3.各种矿物油的牌号就是该种油液在40℃时的的平均值,4.当液压系统的工作压力高。
环境温度高或运动速度较慢时,为了减少泄漏。
宜选用粘度较的液压油;当工作压力低,环境温度低或运动速度较大时,为了减少功率损失,宜选用粘度较的液压油。
5.液压系统的工作压力取决于。
6.在研究流动液体时,将既又的假想液体称为理想液体。
7.当液压缸的有效面积一定时,活塞的运动速度由决定。
8.液体的流动状态用来判断,其大小与管内液体的、和管道的有关。
9.在液压元件中,为了减少流经间隙的泄漏,应将其配合件尽量处于状态。
二、判断1.液压传动中,作用在活塞上的推力越大,活塞运动的速度越快。
()2.油液在无分支管路中稳定流动时,管路截面积大的地方流量大,截面积小的地方流量小。
()3.习题图2-1所示的充满油液的固定密封装置中,甲、乙两个用大小相等的力分别从两端去推原来静止的光滑活塞,那么两活塞将向右运动。
第四章习题答案4-1、填空题1.液压马达和液压缸是液压系统的(执行)装置,作用是将(液压)能转换为(机械)能。
2.对于差动液压缸,若使其往返速度相等,则活塞面积应为活塞杆面积的(2倍)。
3.当工作行程较长时,采用(柱塞) 缸较合适。
4.排气装置应设在液压缸的(最高)位置。
5.在液压缸中,为了减少活塞在终端的冲击,应采取(缓冲)措施。
4-2、问答题1.如果要使机床工作往复运动速度相同,应采用什么类型的液压缸?答:双杆活塞缸2.用理论流量和实际流量(q t 和q )如何表示液压泵和液压马达的容积效率?用理论转距和实际转距(T t 和T)如何表示液压泵和液压马达的机械效率?请分别写出表达式。
液压泵的容积效率:t V q q =η 液压马达的容积效率:q q t v =η 液压泵的机械效率: T T t m =η 液压马达的机械效率:t m T T=η4-3、计算题1.已知某液压马达的排量V =250mL/r ,液压马达入口压力为p 1=10.5MPa ,出口压力p 2=1.0MPa ,其机械效率ηm =0.9,容积效率ηv =0.92,当输入流量q =22L/min 时,试求液压马达的实际转速n 和液压马达的输出转矩T 。
答案:81r/min ;340N ﹒m2.如图4-12所示,四种结构形式的液压缸,分别已知活塞(缸体)和活塞杆(柱塞)直径为D 、d ,如进入液压缸的流量为q ,压力为p ,试计算各缸产生的推力、速度大小并说明运动的方向。
答案:a )4)(22d D p F -⋅=π;4)(22d D qv -=π;缸体左移b )42d p F π⋅=;42d qv π=;缸体右移 c )42D p F π⋅=; 42D qv π=;缸体右移d )42d p F π⋅=;42d qv π=;缸体右移3.如图4-13所示,两个结构相同的液压缸串联,无杆腔的面积A 1=100×10-4 m 2,有杆腔的面积A 2=80×10-4 m 2,缸1的输入压力p 1=0.9 MPa ,输入流量q 1=12L/min ,不计泄漏和损失,求:1) 两缸承受相同负载时,该负载的数值及两缸的运动速度。
液压缸设计计算第四章液压缸的设计计算在上一章液压系统的设计中,已对液压缸的主要结构尺寸作了计算,本章继续对液压缸的其余主要尺寸及结构进行设计计算。
液压缸是液压传动的执行元件,它和主机工作机构有直接的联系,对于不同的机种和机构,液压缸具有不同的用途和工作要求。
因此,在设计液压缸之前,必须对整个液压系统进行工况分析,编制工况图,选定系统的工作压力(详见第三章),然后根据使用要求进行结构设计。
本章只对抬升缸做上述设计计算。
4.1计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三个:缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L。
在上一章中已经作过缸筒内径D及活塞杆外径的计算,此处从略。
缸筒内径D—80?活塞杆外径d—45?(详见第三章)4.1.1缸筒长度L缸筒长度由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定,即:L=l+B+A+M+C (4-1) 式中: l—活塞的最大工作行程;l=450?B—活塞宽度,一般为(0.6-1)D;取B=1×80=80?A—活塞杆导向长度,取(0.6-1.5)D;取A=1×80=80?M—活塞杆密封长度,由密封方式定;C—其他长度,取C=35?故缸筒长度为:L=80+35+450+80+15=660?4.2.2.最小导向长度的确定当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度H(如图4-1所示)。
如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度(间隙引起的挠度)增大,影响液压缸的稳定性,因此设计时必须保证有一最小导向长度。
图4-1 油缸的导向长度对于一般的液压缸,其最小导向长度应满足下式:H?L/20+D/2 (4-2)式中: L—液压缸最大工作行程(m);L=0.45mD—缸筒内径(m),D=0.08m。
故最小导向长度H?62.5?4.2.液压缸主要零部件设计4.2.1缸筒1.缸筒结构缸筒与缸头的连接用法兰连接,其优点是:结构简单,易加工,易装卸;缺点是重量比螺纹连接的大,但比拉杆连接的小;外径较大。
(完整版)液压与⽓压传动课后习题答案《液压与⽓压传动》习题解答第1章液压传动概述1、何谓液压传动?液压传动有哪两个⼯作特性?答:液压传动是以液体为⼯作介质,把原动机的机械能转化为液体的压⼒能,通过控制元件将具有压⼒能的液体送到执⾏机构,由执⾏机构驱动负载实现所需的运动和动⼒,把液体的压⼒能再转变为⼯作机构所需的机械能,也就是说利⽤受压液体来传递运动和动⼒。
液压传动的⼯作特性是液压系统的⼯作压⼒取决于负载,液压缸的运动速度取决于流量。
2、液压传动系统有哪些主要组成部分?各部分的功⽤是什么?答:⑴动⼒装置:泵,将机械能转换成液体压⼒能的装置。
⑵执⾏装置:缸或马达,将液体压⼒能转换成机械能的装置。
⑶控制装置:阀,对液体的压⼒、流量和流动⽅向进⾏控制和调节的装置。
⑷辅助装置:对⼯作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作⽤的装置。
⑸传动介质:液压油,传递能量。
3、液压传动与机械传动、电⽓传动相⽐有哪些优缺点?答:液压传动的优点:⑴输出⼒⼤,定位精度⾼、传动平稳,使⽤寿命长。
⑵容易实现⽆级调速,调速⽅便且调速范围⼤。
⑶容易实现过载保护和⾃动控制。
⑷机构简化和操作简单。
液压传动的缺点:⑴传动效率低,对温度变化敏感,实现定⽐传动困难。
⑵出现故障不易诊断。
⑶液压元件制造精度⾼,⑷油液易泄漏。
第2章液压传动的基础知识1、选⽤液压油有哪些基本要求?为保证液压系统正常运⾏,选⽤液压油要考虑哪些⽅⾯?答:选⽤液压油的基本要求:⑴粘温特性好,压缩性要⼩。
⑵润滑性能好,防锈、耐腐蚀性能好。
⑶抗泡沫、抗乳化性好。
⑷抗燃性能好。
选⽤液压油时考虑以下⼏个⽅⾯,⑴按⼯作机的类型选⽤。
⑵按液压泵的类型选⽤。
⑶按液压系统⼯作压⼒选⽤。
⑷考虑液压系统的环境温度。
⑸考虑液压系统的运动速度。
⑹选择合适的液压油品种。
2、油液污染有何危害?应采取哪些措施防⽌油液污染?答:液压系统中污染物主要有固体颗粒、⽔、空⽓、化学物质、微⽣物等杂物。
第四章 液压缸第一节 液压缸的分类和特点液压缸按结构特点的不同可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。
按作用方式不同,可分为单作用式和双作用式两种。
1.活塞式液压缸 活塞式液压缸根据其使用要求不同可分为双杆式和单杆式两种。
(1)双杆式活塞缸。
活塞两端都有一根直径相等的活塞杆伸出的液压缸称为双杆式活塞缸,它一般由缸体、缸盖、活塞、活塞杆和密封件等零件构成。
根据安装方式不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。
如图4-5(a)所示的为缸筒固定式的双杆活塞缸。
它的进、出口布置在缸筒两端,活塞通过活塞杆带动工作台移动,当活塞的有效行程为l 时,整个工作台的运动范围为3l ,所以机床占地面积大,一般适用于小型机床,当工作台行程要求较长时,可采用图4-5(b)所示的活塞杆固定的形式,这时,缸体与工作台相连,活塞杆通过支架固定在机床上,动力由缸体传出。
这种安装形式中,工作台的移动范围只等于液压缸有效行程l 的两倍(2l),因此占地面积小。
进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的两端,但必须使用软管连接。
由于双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的,因此它左、右两腔的有效面积也相等,当分别向左、右腔输入相同压力和相同流量的油液时,液压缸左、右两个方向的推力和速度相等。
当活塞的直径为D ,活塞杆的直径为d ,液压缸进、出油腔的压力为p 1和p 2,输入流量为q 时,双杆活塞缸的推力F 和速度v 为:F=A(p 1-p 2)=π (D 2-d 2) (p 1-p 2) /4 (4-18)v=q/A=4q/π(D 2-d 2) (4-19)式中:A 为活塞的有效工作面积。
双杆活塞缸在工作时,设计成一个活塞杆是受拉的,而另一个活塞杆不受力,因此这种液压缸的活塞杆可以做得细些。
(2)单杆式活塞缸。
如图4-6所示,活塞只有一端带活塞杆,单杆液压缸也有缸体固定和活塞杆固定两种形式,但它们的工作台移动范围都是活塞有效行程的两倍。
图4-6单杆式活塞缸由于液压缸两腔的有效工作面积不等,因此它在两个方向上的输出推力和速度也不等,其值分别为:F 1=(p 1A 1-p 2A 2)=π[(p 1-p 2)D 2-p 2d 2]/4 (4-20)F 1=(p 1A 1-p 2A 2)=π[(p 1-p 2)D 2-p 2d 2 ]/4 (4-21)v 1=q/A 1=4q/πD 2 (4-22)v 2=q/A 2=4q/π(D 2-d 2) (4-23)由式(4-20)~式(4-23)可知,由于A 1>A 2,所以F 1>F 2,v 1<v 2。