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国内快递企业开展冷链物流业务的可能性和建议

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低于发达国家 。同时 ， 政府和企业对这一特殊 的物 流细分市场 的发展保持积极乐观的态度 。按照 ２ ０ １ ０ 年 出台的《 农产品冷链 物流规划》 ， 到２ ０ １ ５年我国将初步建成冷链物流体 系 ， 使果蔬 、 肉类 、 水产品的冷链流通率分别达到 ２ ０ ％、 ３ ０ ％、 ３ ６ ％以上 。
物流系统。
（ １ ） 高成本 ｝ 生： 除 了较 高的作业 成本之外 ， 冷链物流成本还 应该考量物流设施的建设成本和设备的购置成本 。冷库的建设 和 物业维护 ， 冷藏运输 工具 的购置 和保养 ， 制冷设备 的运转和
我 国冷链物流起步较晚 。改革开放之后 ， 冷藏仓储与冷 藏 运输业务迅 速增长。据资料显示 ， 目前 肉类和农产 品的冷链流 通 率仅 占 １ ５ ％， 果蔬的冷链流通率为 ５ ％， 而水产品为 ２ ３ ％ ， 远远
前 景 广 阔。政 府 、 行 业协 会 和 企 业 本 身都 需要 共 同努 力 。
【 关键词 】冷链
一
快递
标准化
一体化供应链
因其操作对象在流动过程 中特殊处理 的需求 ， 冷链物 流在 克服空间 、 时间和温度阻 碍的过程中 ， 在 操作方式 、 管 理方式和
、
国 内冷 链 物 流 市场 概 况
比增长 ４ ０ ． １ ‰
（ ４ ） 全程监控 ： 在 医药 冷链 物流领域 ， 其操作对象 的价值 高 昂， 而且潜在的质量问题对人 的生命安全直接构成威胁 。无论 从社会责任 、 客户要求 ， 还是从 物流服务供应 商的角度 ， 都应 该 对整个物流过程 进行监控和 必要 的干预 以防止产 品发生不 可
在宏观经济连续 高速 发展 的背景下 ， 我 国快递服 务市场同 样是成长迅 速 ， 而且呈递增的态势 。据国家邮政局最新统计 ， 我 国２ ０ １ ２ 年１ —１ １ 月， 全国规模以上快递服务企业业 务量累计完 成５ ０ ． ３亿件 ， 同比增长 ５ ５ ％； 业务收入 累计完成 ９ ４ ２ ． ６亿元 ， 同
很 多法 律 法 规 和 标 准 。 对 比 两 者 的 业务 特 点 和 发 展 现 状 ， 快 递 企 业 开展 冷 链 物 流 业务 可 以 帮 助 解 决 冷 链 物 流 现 存 的 一 些 问
递业务的主要 申诉 ， 三项总计 占总申诉量 的 ９ １ ． ６ ％。 此外 ， 我国快递行业 同时 受到发改 委 、 邮政 局 、 民航局 等多 头管理 ， 不利于标准 的制 定和 落实 。面对高速成长 以及竞争混
乱 的快 递市场 ，有关 当局对快递市 场的监 管未能使 消费 者满
意， 也不利于市场的规范化发展。
三、 经 营 冷 链 业 务 对 企 业 的要 求与 国 内 快 递 企 业 开 展 冷 链 业 务 的可 行 性 分 析 １ 、 冷链 物 流 的 操 作要 求 与现 存 问题
题， 具 有 一 定 的 优 势 。两 者在 国 内的 发展 面 临 的挑 战 很 多 ， 可 是
自从 １ ９世纪上半叶冷冻机的发明开始 ，冷链物流 的发展
质量要求等方面体现 出与常温物 流作业 不一样的特征与要 求 ，
对运营企业提出了更高 的要求 。
扩大了 消费者选择范 围。随 着社会对 冷藏产品 的需 求持续 增
长 ，对产品的冷藏从 分散 点发 展到现在 的贯穿加工 、贮藏 、 运 输、 配送 以及销 售各环节的全程 温度控制的 、 、 国 内快 递 市 场发 展 和 竞 争格 局
保养等等都需要较 高的投入 。 （ ２ ） 时效性 ： 冷链 物流 的服 务对 象一般是 需要存储 在一定
温 度下以保证其 质量不发生 变化的产 品 。物 流过程 的时间越 长， 产品发生质 量ｌ 司题的概率越高 。 （ ３ ） 协调性 ： 冷链 物流过程 应该是 一个 无缝的保 温的供应 链 。冷链物流对于整个供 应链 系统的协调性 、 整合性和一致 性 的要求更加 凸显 ， 特别 是上下节 点之间 的 、 合作部 门之间的物 流、 信息的衔接点上 。在这些节 点上“ 掉链子 ” 的问题正是我 国 冷链物流的一大诟病。
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【 摘要 】冷链 物流与快递服 务都是各具 特 色的， 高端的物
流 服 务 。在 西方 发 达 国 家 ， 两 者 已 经相 ３成 － 熟 。 而在 我 国 ， ＇ 两者 还是新兴的 ， 属 于 高速 发 展 中的 幼稚 行 业 。 国 家 有 关 部 门和 行 业 协 会 都 对 冷 链 物 流 和 快 递服 务 的 成 长 十 分 关 注 ， 纷纷 出台了
逆转的质变 。
２ 、 快递 服 务 特 点 和 快 递 企 业 开展 冷链 物 流 的 可 行 性
我国快递市场被国有 、 民营和外 资三方 势力瓜分。三方各 具发展优势 ， 形成三足鼎立的局面。目前 ， 重视网络 建设和服务 质量的国际快递巨头在国际业务上 占据着主要份额 ， 而操作灵 活和定 价低廉的众 多民营快递企业在 国 内业 务上的增长 十分 惊人 。 国有 、 民营 、 外资 陕 递企业业务量市场份额分别为 ２ ９ ． ４ ％ 、 ６ ７ ． ６ ％ 和３ ． ０ ％， 业 务收入市场份额分别为 ３ ５ ． ８ ％ 、 ４ ９ ． ４ ％ 和１ ４ ． ８ ％ 。
２ 、 国 内快 递 行 业发 展 的一 些 问题
快递服务 的特 点 ： 时效性 ： 快递服 务与 其他物 流服务最 大 的区别就 艮 时运输的承诺 。快递服务供 应商根据客户对货物 运输缓急而 设计不同运输 时间的快递服务产 品 ， 例如 ， 次晨达 、
次 日达 、 隔夜达 等。门到门 ： 《 邮政法》 第九章对 陕递的定义申明 确表示 决递 业务是一 种按 照封装 上的名址 递送 给特定人 或者 单位的寄递服务 。也就 是说 ， 快递服务是门到门的物流产品 ， 从 寄件人到收件人之间的过程可 以自主安排物 流过程 。目前 ， 几

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我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议

我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议

我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议
冷链物流是指在特定温度条件下运输、储存和配送冷冻、冷藏、保鲜等各类易变质商
品的一种物流方式。

我国冷链物流发展现状存在一些问题，如设施不完善、管理不规范、
技术水平有待提高等。

为了促进冷链物流的健康发展，我们可以采取一些策略和建议。

我们需要加大对冷链物流基础设施建设的投入。

目前，我国的冷链物流设施相对薄弱，不适应冷链物流需求的快速增长。

政府应加大投资力度，加强冷链物流设施建设，提高其
覆盖面和运营效率。

我们需要加强冷链物流管理与监管。

冷链物流牵涉到食品和药品等易变质商品的运输
和储存，对质量和安全要求非常高。

我们需要建立健全的监管机制，加强对冷链物流环节
的监管和检查，严格落实相关法规和标准，确保冷链物流的质量和安全。

我们还应推动冷链物流技术的创新和应用。

冷链物流技术的发展可以提高物流效率和
品质，降低资源浪费和环境污染。

我们需要鼓励企业加大对冷链物流技术的研发和应用，
推动技术创新，提高物流效率和质量。

我们还可以加强冷链物流人才培养和交流。

冷链物流业务的专业性较强，需要具备一
定的技术和管理能力。

我们需要加强对冷链物流人才的培养和引进，提高人才素质和水平。

我们还可以开展国际交流与合作，借鉴国外冷链物流发展经验，提升我国冷链物流的竞争力。

我国冷链物流发展存在一些问题，但也有很大的发展空间。

通过加大投资、加强管理、推动技术创新和人才培养等举措，可以促进冷链物流的健康发展，提高其服务质量和水
平。

关于物流冷链企业的难点及改进建议

关于物流冷链企业的难点及改进建议

关于物流冷链企业的难点及改进建议第一篇：关于物流冷链企业的难点及改进建议物流冷链企业的难点及改进建议随着经济发展，人民消费水平提高，社会公众对冷链食品需求呈爆发性增长态势，冷链物流业迎来了快速发展期，但是物流企业在冷链物流的发展中仍存在一些问题，需要国家层面、社会公众和物流企业本身群策群力，共同予以解决。

一、企业发展冷链物流主要有以下三方面难点：1、运作成本高。

冷链物流设备昂贵，企业投入成本巨大，资金门槛高，让许多物流企业对发展冷链物流望而却步，或偷工减料（放冰块）以降低运输成本。

2、监管机制缺失冷链物流相关监管措施不到位，在预冷、配送、销售等环节缺乏标准化，冷链物流发展不规范，恶性竞争、违法操作仍然存在，给冷链物流发展带来隐忧。

3、融资难物流企业发展冷链物流需要大量资金投入，容易面临融资难问题，而银行认为物流冷链企业重资产运作，缺乏规范标准，借贷风险较大，对民营物流业贷款意愿不强，或利息很高，导致物流冷链企业融资困难。

二、建议从以下三方面下功夫改进：雪王子冷链总经理陈辉认为，要解决时下企业发展冷链物流的难点，要从政府支持、行业标准化和企业运作三方面共同努力，提升冷链物流发展内生动力：1、政府支持设立专项资金，给予冷链物流企业购买设备补贴，重点培育冷链龙头企业，提供政策倾斜，引导银行和社会资本投入冷链行业，对冷链物流企业前三年免税等。

2、行业标准化。

冷链物流行业的仓储、运输、配送、销售和设备、信息系统缺乏标准化，导致行业内各公司的冷链基础设施设备重复建设较为严重，不利于资源合理利用，同时增大了企业压力，应尽快建立覆盖冷链全链条的国标、地标，行业设施共建共享，提升资源合理利用水平，促进物流企业发展壮大。

3、物流企业的运作。

物流企业中冷链物流的发展要明确知道服务的对象与服务领域，考虑企业自身服务群体与其他物流企业，创新发展形成属于自己的鲜明的企业单位特色，这样可以有效的增加企业的市场竞争力，推动物流企业中冷链物流的发展。

冷链物流的发展与建议

冷链物流的发展与建议

冷链物流的发展与建议
冷链物流是指在运输、存储和分发过程中，确保物品温度不超出有效温度范围的物流管理。

它主要用于运输易腐烂、易变质、易失效的冷冻食品、生物制品、药品、化工品等专用物资。

冷链物流的发展以及其相关的建议如下：
一、加强法律法规的建立
随着冷链物流的日益发展，相关法律法规的建立也越来越重要，以正确引导企业从事冷链物流行业，使企业遵守法律法规，确保冷链物流的安全性。

二、完善冷链物流的管理体系
我国冷链物流的管理体系尚未完善，需要完善货物包装、运输、存储、分发等各个环节的管理体系，以保证冷链物流运输安全性。

三、推广新技术
冷链物流的发展需要推广新技术，如智能化物流管理系统、传感器技术、RFID技术等，通过这些技术可以有效提高冷链物流的效率和安全性。

四、改善冷链物流的设施
为了改善冷链物流的运输安全性，需要完善冷链物流的设施，包括建立冷库、架子车、冷藏车等，保证冷链物流的安全性。

五、建立风险预警机制
冷链物流的发展需要建立风险预警机制，即采用自动化技术，根据物品的温度变化及时发出警报，防止物品的温度超出规定范围。

六、完善质量管理体系
为了保证冷链物流的安全性，需要建立质量管理体系，包括完善质量检测程序、设置合理的检测标准、定期检测和质量监督等，以确保冷链物流的安全性。

以上就是关于冷链物流发展与建议的简要介绍，希望能够为我们提供一些参考。

我国冷链物流业的发展态势问题与对策

我国冷链物流业的发展态势问题与对策

我国冷链物流业的发展态势问题与对策随着我国经济的飞速发展和居民生活水平不断提高，冷链物流行业作为食品、医药等易腐品的重要保障环节，发挥着越来越重要的作用。

我国冷链物流行业在发展过程中面临诸多问题，如物流设施建设不足、运输环节缺少监管、技术水平不高等，这些问题严重制约了冷链物流行业的健康发展。

本文将就我国冷链物流业的发展态势问题与对策进行探讨。

1. 冷链物流设施的建设滞后冷链物流设施包括冷藏库、冷冻库、冷链车辆等，这些设施对于保障食品、医药的质量安全至关重要。

在我国，冷链物流设施的建设仍然滞后，存在着冷链设施不足、设施老化等现象，这严重制约了冷链物流业的发展。

2. 运输环节缺少监管冷链物流行业中，运输环节是一个重要的环节，然而在我国，由于缺乏有效的监管机制，很多冷链物流企业在运输过程中存在低温失控、交叉污染等问题，严重影响了货物的质量安全。

3. 技术水平不高冷链物流技术包括温控技术、监测技术、追溯技术等，这些技术对于保障货物的质量安全具有至关重要的作用。

然而在我国，冷链物流企业普遍存在技术水平不高、技术设备陈旧等问题，这严重制约了冷链物流业的发展。

二、对策建议2. 完善冷链物流监管制度为解决运输环节缺少监管的问题，应完善冷链物流监管制度，加强对冷链物流企业的监管力度，建立健全温控监测、质量追溯等制度，确保冷链物流货物的质量安全，提升冷链物流企业的服务质量。

3. 提升冷链物流技术水平为解决技术水平不高的问题，应加大对冷链物流技术研发的投入，推动冷链物流技术的创新和升级，提高冷链物流企业的技术水平，提高冷链设备的智能化水平，从而提升冷链物流业的整体竞争力。

4. 加强行业合作与信息共享为有效解决冷链物流行业中存在的问题，应加强行业内企业之间的合作与信息共享，建立冷链物流行业信息平台，通过信息共享促进行业内部信息透明，提升企业间合作效率，推动冷链物流行业的良性发展。

冷链物流作为食品、医药等易腐品的重要保障环节，在我国经济发展中扮演着重要的角色。