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智能停车场管理系统常见问题及处理方法一、通信故障在调试阶段，计算机与各控制机不能通信该问题是在系统初始安装和使用过程中经常出现的问题，对该问题，建议在现场系统初始调试时，不要将所有设备全连上后进行测试，而是一个一个的连，然后判断可能出现的问题，将排查问题的范围尽量缩小，常见问题：1、通信线问题：在调试阶段，特别是各设备间距离较远的情况下，该情况是经常发生的，排除该问题，基本方法为：1）从控制板485线从485卡上拆除，然后在设备端短接2）在计算机端用万用表测量，判断其是否通2：软件中设置的机号与实际板上跳线不一致导致该问题的主要原因有：1）设置错误：按8421编码重新计算，更改机号跳线，按控制板上的REST键，使所设置的生效2）设置正确，但在设置改动后未按REST键对本公司的控制板，当对板上任何跳线进行更改后，按控制板上的REST键，否则所作更改将无效3：线接错对线接错，包含以下两方面的含义1）将其它线误当通讯线（如对讲等）2）将485的A、B线接反对485通信，必须遵循A对A、B对B的原则进行接线，请认真排查设备端和485卡端的对应关系1.2 计算机可与系统中每个设备进行一对一的通信，但所有设备连上后就不能进行通讯对该问题，大部分是在系统布线时，未按照485总线制要求进行布、接线，对总线型网络，要求所有的设备必须以手拉手的方式进行连接，而不能以星形或鱼骨形进行布、接线，当出现该故障时，只要在本公司所提供的485卡上加上跳线帽，大部分问题即可解决，否则只能重新布线1.3在使用中计算机突然不能与下位机进行通讯该问题则大部分是系统中某设备损坏，将系统拉死所制，对该问题1）在怀疑设备端，用手摸485通讯芯片（主板：IC9，临时卡计费器：IC2），如发热，则说明其已损坏2）在设备端将其485线拆除，用万用表直流电压挡分别量控制板CON3的6、7脚电压，应在2V~2.5V 左右，然后切断设备电源，用万用表分别测量6、7脚对地电阻和其相互间的电阻，如出现短路等，则说明该设备通讯芯片损坏二、卡机系统故障2.1 按一次按钮后，卡机连续出多张卡该故障是卡机出卡电磁铁损坏或出现故障所导致，应将卡机寄回卡机厂进行维修2.2地感上有车后，不能取卡1：地感处理器与主板间接线不正确该故障大部分发生在装机阶段，判断该问题的方法如下：1）用万用表的直流电压挡测量CON2的5、6脚间的电阻将一铁板放在地感上，此时5、6脚间应短路，否则a) 未将CON2的2脚接到有车继电器公共端b) 将有车和车离开信号接反c) 地感处理器有问题2：停车场已满位对本系统，当车场满位后，将禁止取、读临时卡，对该问题或许车场确实以满位，或许是在调试时，未在管理中心设置本车场总车位数所导致3：取卡按钮未接正确或出现接线松动4：卡机内无卡或有卡堵在出卡通道此时入口控制机面板上的“故障”指示灯应亮，对该故障，按入口控制机面板线路板上的复位按钮，对卡机进行复位，清除卡机出卡通道上被卡的卡5：地感出现死机现象将车退出入口控制机地感，如控制面板上地感指示灯常亮，则说明地感已经死机，需对地感进行手动复位如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见所安置地感处理器说明书2.3 控制机箱内蜂鸣器不停的响该故障主要是取卡机卡堵卡或连续5次不能将卡推出出卡口所导致（因卡变形或卡太厚）A 卡机出卡通道有卡（堵卡）按面板指示板背后的清除按钮，将所卡的卡清除出B 卡机出卡通道无卡将卡机存卡盒内的卡取出，并将最下一张卡取出而将剩余卡整理整齐放入存卡盒内，按面板指示板背后的清除按钮，取一张卡即可注：在进行以上操作时，应确保地感线圈上无车2.4 卡机上的蜂鸣器不停的间断鸣叫这是卡机内无卡，而提醒管理员应放卡三、读卡系统3.1不能连续在同一控制机上读同一张卡正常，本主控制器规定在5秒内同一控制器不处理同一张卡，这一限制，对实际使用将不会带来任何问题，但在系统调试时，可通过交替读不同卡来解决3.2 在入口处读临时卡，蜂鸣器长鸣2声，但可读月卡进当本停车场已满位时，系统将不读储值卡和临时卡，此时也不能取临时卡，而只能读月卡，这是正常的，但在该情况下，主控制板上的MANW（在主控制板CON5附近）应亮该情况大多发生在无显示停车场系统3.3 在读卡区读卡，蜂鸣器响2声，而不能正常进出在正常情况下，对合法有效卡，读卡蜂鸣器会只响一声，但当出现以下不正常情况时，蜂鸣器会响两声，并拒绝其进出1）设置为有车读卡，但在地感上无车的情况下读卡对该问题，可能的故障为：a) 系统跳线错误或虽跳线正确，但在更改跳线后未按REST键使其生效b) 地感处理和主板端接线不正确或出现松动c) 地感坏在该状态下，系统并不向显示或语音发送命令，即显示或语音不变化，仅蜂鸣器响2声，而对以下情况，当系统带有语音和显示时，系统将同时用语音和提示文字对操作者进行提示2）车场满位，在该状态下在入口读临时卡或储值卡当车场满位时，系统只允许月卡或免费卡进，而不允许临时卡和储值卡进，为此系统通过读卡蜂鸣器响2声提示操作者，出现该情况可能为：a) 未在管理中心设置该停车总车位数该情况多出现在系统调试初期，忘记设置所造成，使系统与设想的不一致所造成b) 车位确实已满此时，虽无语音提示，但显示屏会滚动显示车位满信息3）所读卡为黑名单中的卡在该情况下，显示屏和语音均会有提示4）发行在卡内的机号与读卡控制机的机号不一致5）在入口或出口读已入场、已出场的卡6）月卡过期四、道闸系统4.1 读完一张合法卡，系统不开闸1 检查系统设置，是否将该类型的卡设置为确认开闸2 检查主控制板与道闸间的控制线路是否连接正确A 根据所用道闸开闸信号是高有效还是低有效，检测开闸信号线在主控制板CON3的1、2端子处的接线，是否按照本说明书中的要求接入B 读一张卡，在道闸控制板端，根据开闸有效信号的高或低，用万用表测量是否有开闸信号输入到道闸控制板，如无a) 检查道闸板开闸信号线接线是否正确、有无脱落、松动等现象b) 检查开闸信号线是否有断线等故障c) 主控板上的开闸三极管烧坏4.2 道闸处于常开状态，不能关闸1：道闸处于锁定状态在软件中，对道闸进行了锁定操作，而忘记对其进行解锁操作2：道闸下的地感出现死机现象当装于道闸内的地感处理器处于死机状态时，其将向道闸控制板一直输入有车信号，导致控制系统误认为闸杆下有车3：主控制板上开闸三极管被击穿当主板上的开闸三极管被击穿后，其将一直向道闸控制板输入开闸信号，从而导致道闸不能进行关闭操作1）将主板开闸三极管拆除（N7），然后用同等型号的三极管代替即可2）如还有不能排除，则说明IC10光藕也被击穿，需更换4.3 道闸开闸后，车过不落杆1）打开道闸机箱门，观察地感处理器面板上的LED是否常亮（地感上一定要无车或铁质物质），是，则按其面板上的复位按钮，对地感进行复位如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见所安置地感处理器说明书2）地感控制器与道闸控制板间的接线有松动、断路等现象五、显示系统1 出入口控制机上电后，显示屏显示的时间不变引起该故障现象主要有以下原因：出或入控制主板与显示屏间的接线接错、松动或未接按接线图认真检查主板CON1插座与显示屏间的接线情况2 显示屏某整一行或几行不亮显示屏上对应行驱动管损坏，应更换3 显示屏个别模块中的一行或一列不亮该现象主要是在该模块焊接中出现虚焊，在线路板该模块对应位置用电烙铁将其所有管脚重新焊接一下即可4 显示屏不亮1）显示屏上的保险管烧坏在该状态下，显示屏上的LED1指示灯应不亮，用5A保险管更换其上的保险即可2）显示屏上的单片机晶振损坏用22.1184M的晶振更换即可5 显示屏上个别点不亮对应模块损坏，需更换该显示模块6 显示出现乱码显示屏上的硬字库芯片损坏，需更换。
停车场、访客、速通门通道闸机、梯控、门禁智能一卡通前言第一座综合体：CBD新地标、问鼎高端概述打造当地数一数二的样板工程：管理一卡通、使用一卡通、一卡一库一平台系统方案书第一章一卡通系统简介智能一卡通系统由门禁管理系统、智能电梯管理系统、停车场管理系统（车牌识别）、考勤管理系统（办公室）、访客、速通门管理系统（可智能派梯让电梯等人，而不是人等电梯）组成的现代化智能一卡通系统如今发挥着越来越重要的作用，“六位一体”的设计理念不仅提高了工作效率、节省了人力资源，而且提高了工作的准确性。
下面来简单介绍一下智能一卡通系统中各部分的构成和作用。
通系统各子系统简介电梯智能管理系统：智能电梯智能管理系统由安装在电梯轿厢顶部的控制器和内部的刷卡器、管理中心的发卡器、IC 卡及（手机NFC、二维码）组成。
使用人员刷卡（二维码）后，电梯开放对应的楼层权限，自动登记；无卡或者卡未授权，则不能登记，公共区域则无须IC 卡及（手机、身份证）可以登记。
电梯智能管理系统不仅能够彻底解决智能一卡通管理方面的短板，而且凭借其强大的功能、灵活的配置方案、便捷的使用方法以及不会改变电梯原有的逻辑系统；达到跟电梯完全隔离的特点，已被广泛使用。
项目情况简介：电梯智能管理系统解决管理上的短板，带来安全，节能，快捷的智能化生活。
11 台采用多奥电梯智能控制系统，最高楼层41 层, 做刷卡直达方案，方便快速；智能门禁系统：主要负责出入口控制，其主要结构为门禁控制平台、门禁控制器、读卡感应器、IC 卡及（手机NFC或蓝牙、二维码）、电磁锁、开门按键、闭门器、电源、等组成。
项目情况简介：通道重点区域门禁点89 ，进刷卡，出按开门按钮。
为了美观及整体性，办公室采用门禁300 套使用；采用独立式门禁、各家管理自家且可考勤，相互不干涉且安全。
智能停车场管理系统（此项目独立出去）：系统采用车牌自动识别车辆出入停车场的验证方式，能够满足二进二出，多进多出，全嵌套，半嵌套，等多种停车场应用模式；系统组成：停车场控制平台、车牌识别一体机、地感线圈、自动车道拦闸、满位显示、值班室控制电脑组成。
安防行业智能停车场设计与管理系统方案第1章项目背景与需求分析 (3)1.1 停车场行业现状 (3)1.2 停车场智能化需求 (4)1.3 市场前景分析 (4)第2章智能停车场设计原则与目标 (4)2.1 设计原则 (4)2.2 设计目标 (5)2.3 技术路线 (5)第3章停车场硬件设施设计 (6)3.1 停车场布局设计 (6)3.1.1 设计原则 (6)3.1.2 停车场分区 (6)3.1.3 停车位设计 (6)3.1.4 导向系统设计 (6)3.1.5 安全设施设计 (6)3.2 停车设备选型 (6)3.2.1 车位检测设备 (6)3.2.2 自动识别设备 (6)3.2.3 停车诱导系统 (7)3.2.4 收费系统 (7)3.2.5 安全防范设备 (7)3.3 通道管理系统设计 (7)3.3.1 入口管理系统 (7)3.3.2 出口管理系统 (7)3.3.3 临时通道设计 (7)3.3.4 应急通道设计 (7)3.3.5 无障碍通道设计 (7)第4章智能停车管理系统架构 (7)4.1 系统总体架构 (7)4.2 系统功能模块划分 (8)4.3 技术创新点 (8)第5章车辆识别与管理系统 (8)5.1 车牌识别技术 (8)5.1.1 技术概述 (8)5.1.2 技术特点 (9)5.1.3 技术选型 (9)5.2 车牌识别系统设计 (9)5.2.1 系统架构 (9)5.2.2 数据采集 (9)5.2.3 图像预处理 (9)5.2.4 车牌定位 (9)5.2.6 字符识别 (9)5.3 车辆引导与导航系统 (9)5.3.1 系统功能 (9)5.3.2 车位信息采集 (9)5.3.3 路径规划 (9)5.3.4 导航提示 (10)5.3.5 系统集成 (10)第6章停车场智能收费系统 (10)6.1 收费模式设计 (10)6.1.1 计时收费模式 (10)6.1.2 分时段收费模式 (10)6.1.3 预付费模式 (10)6.1.4 包月/年收费模式 (10)6.2 收费系统架构 (10)6.2.1 车辆识别系统 (10)6.2.2 收费管理系统 (10)6.2.3 数据通信系统 (10)6.2.4 电子支付系统 (11)6.3 电子支付与结算 (11)6.3.1 支付方式 (11)6.3.2 结算方式 (11)6.3.3 支付安全保障 (11)6.3.4 对账与退款 (11)第7章停车场安全监控与管理系统 (11)7.1 视频监控系统设计 (11)7.1.1 系统概述 (11)7.1.2 系统构成 (11)7.1.3 功能设计 (12)7.2 周界防范系统 (12)7.2.1 系统概述 (12)7.2.2 系统构成 (12)7.2.3 功能设计 (12)7.3 消防安全管理系统 (13)7.3.1 系统概述 (13)7.3.2 系统构成 (13)7.3.3 功能设计 (13)第8章停车场信息管理与发布系统 (13)8.1 信息管理系统设计 (13)8.1.1 系统概述 (13)8.1.2 功能模块设计 (13)8.1.3 系统架构设计 (14)8.2 数据分析与决策支持 (14)8.2.1 数据分析 (14)8.3 信息发布与显示系统 (14)8.3.1 系统概述 (14)8.3.2 显示内容 (14)8.3.3 显示方式 (15)第9章停车场智能照明与节能系统 (15)9.1 照明系统设计 (15)9.1.1 设计原则 (15)9.1.2 灯具选型 (15)9.1.3 灯具布局 (15)9.1.4 照明参数设置 (15)9.2 节能技术运用 (15)9.2.1 智能调光技术 (15)9.2.2 灯具自动开关 (15)9.2.3 能源管理系统 (15)9.3 智能照明控制系统 (15)9.3.1 系统组成 (16)9.3.2 控制策略 (16)9.3.3 系统功能 (16)9.3.4 通信与接口 (16)第10章系统集成与运维管理 (16)10.1 系统集成策略 (16)10.1.1 系统集成概述 (16)10.1.2 集成原则 (16)10.1.3 集成方案 (17)10.2 运维管理体系 (17)10.2.1 运维管理概述 (17)10.2.2 运维管理组织结构 (17)10.2.3 运维管理制度 (17)10.2.4 运维管理工具与平台 (17)10.3 项目实施与验收标准 (17)10.3.1 项目实施流程 (17)10.3.2 验收标准 (17)10.3.3 验收流程 (17)10.3.4 售后服务与运维支持 (18)第1章项目背景与需求分析1.1 停车场行业现状我国经济的快速发展，城市汽车保有量持续攀升，停车问题日益成为城市交通的痛点。
智能停车场系统设备配置清单一、入口设备1、车辆识别摄像机车辆识别摄像机是智能停车场系统的“眼睛”，它能够自动识别车辆的车牌号码。
通过先进的图像识别技术，即使在恶劣的天气条件下，也能准确地读取车牌信息。
摄像机通常安装在入口道闸的上方，以确保能够清晰地拍摄到车辆的前脸。
2、道闸道闸用于控制车辆的进出。
常见的有道闸杆和广告道闸两种类型。
道闸杆简单实用，而广告道闸不仅具有控制车辆的功能，还能展示广告，增加停车场的额外收入。
道闸的开启和关闭速度可以根据实际需求进行调整，以保证车辆的顺畅通行。
3、车辆检测器车辆检测器用于检测车辆的到来和离开。
它通常安装在道闸下方的地面上，当车辆经过时，会向控制系统发送信号，从而触发道闸的开启或关闭。
4、入口控制机入口控制机包含了显示屏、操作按钮和读卡器等组件。
显示屏可以显示停车场的相关信息，如车位数量、收费标准等。
操作按钮供车主进行取票或刷卡等操作。
读卡器用于读取停车卡或月卡等信息。
5、补光灯在光线不足的情况下，补光灯能够为车辆识别摄像机提供足够的照明，确保车牌号码的清晰识别。
二、出口设备1、车辆识别摄像机与入口处的摄像机类似，出口处的摄像机用于识别车辆的车牌号码，以便计算停车费用。
2、道闸出口道闸的功能与入口道闸相同，控制车辆的离开。
3、车辆检测器检测车辆的离开，向控制系统发送信号。
4、出口控制机包含显示屏、操作按钮和读卡器等，用于显示停车费用、接受缴费等操作。
5、收费终端收费终端可以是电脑或专用的收费设备，用于计算停车费用、处理支付方式（如现金、微信支付、支付宝支付等）。
三、管理中心设备1、服务器服务器是整个智能停车场系统的核心，负责存储车辆信息、收费记录、系统设置等数据。
2、管理软件管理软件安装在服务器上，提供了对停车场系统的全面管理功能，包括车辆信息管理、车位管理、收费管理、报表统计等。
3、监控电脑用于实时监控停车场的入口、出口和内部情况，以便管理人员及时发现问题并进行处理。
智慧型停车场管理系统解决方案地址：深圳市南山区西丽九祥岭工业区九栋全国统一客服电话：400-700-4008网址：目录一、系统概述......................................................................................................................................二、与传统车场相比，优势明显..................................................................................................三、系统应用流程.............................................................................................................................四、系统说明......................................................................................................................................3.1出入口无卡进出车辆管理 .......................................................................................3.2移动终端APP停车应用............................................................................................3.3智能视频车位引导系统............................................................................................3.4多种缴费应用管理.....................................................................................................3.4.1自助缴费机................................................................................................................3.4.2城市一卡通与银联闪付的应用............................................................................3.4.3会员卡的应用 ...........................................................................................................四、系统产品介绍.............................................................................................................................4.1车位识别摄像机（FJC-CWS01-1/2）...................................................................4.2车位视频处理器（FJC-CWS02）............................................................................4.3车位查询终端（FJC-CWS04-1/2）........................................................................4.4入口剩余车位总数大显示屏（FJC-CW005-01）...............................................4.5单向分区显示屏（FJC-CW004-01） .....................................................................4.6双向分区显示屏（FJC-CW004-02） .....................................................................4.7三向分区显示屏（FJC-CW004-03） .....................................................................4.8一体式车牌识别器（FJC-HK212X/232X）..........................................................4.9爆闪灯（FJC-HK1000）............................................................................................五、系统软件介绍.............................................................................................................................5.1出入口无卡进出车辆管理软件 ..............................................................................5.2视频车位引导管理系统软件...................................................................................5.3自助缴费系统软件.....................................................................................................一、系统概述智慧型停车场系统采用纯车牌自动识别技术、视频停车诱导技术及移动互联网APP停车应用技术，同时支持多种缴费场景和支付方式的全新智能化停车场系统。
智能停车场管理系统使用说明书停车场管理系统V4.1使用说明书目录一、简介-----------------------------------------------------------2二、系统结构-------------------------------------------------------3三、系统安装-------------------------------------------------------43.1、设备安装位置管线图-----------------------------------------43.2、道闸安装规范-----------------------------------------------53.3、读卡机安装规范---------------------------------------------53.4、地感线圈施工规范-------------------------------------------5四、系统功能简介---------------------------------------------------8五、系统接线图----------------------------------------------------10六、控板功能设置说明----------------------------------------------13七、软件使用说明--------------------------------------------------141、系统配置要求------------------------------------------------142、安装步骤：--------------------------------------------------143、管理软件的配置：--------------------------------------------234、软件的启动与登陆：------------------------------------------245、系统功能/模块-----------------------------------------------256、使用前的操作说明--------------------------------------------267、软件功能说明：----------------------------------------------30八、系统调试------------------------------------------------------57九、故障处理与分析------------------------------------------------61十、保养与维护----------------------------------------------------641、硬件维护常识------------------------------------------------642、软件维护常识------------------------------------------------64一、简介智能停车场系统V4.1是一个以非接触式智能IC/ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比、证件抓拍管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对场内停车按照预先设定的收费标准实行自动收费，同时系统将IC/ID卡识别技术和高速的视频图像存储对比技术相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、安保等进行全面而系统的管理。
智能停车场管理系统操作手册第一章概述 (3)1.1 系统简介 (4)1.2 功能特点 (4)1.2.1 车牌识别 (4)1.2.2 电子支付 (4)1.2.3 智能导航 (4)1.2.4 车位管理 (4)1.2.5 数据统计与分析 (4)1.2.6 安全监控 (4)1.2.7 系统集成 (4)1.2.8 用户权限管理 (4)1.2.9 远程控制 (5)第二章系统安装与配置 (5)2.1 硬件安装 (5)2.1.1 安装准备 (5)2.1.2 控制器安装 (5)2.1.3 读卡器安装 (5)2.1.4 摄像头安装 (5)2.2 软件安装 (5)2.2.1 安装准备 (5)2.2.2 安装过程 (6)2.3 参数配置 (6)2.3.1 基本参数配置 (6)2.3.2 人员权限配置 (6)2.3.3 车牌识别配置 (6)2.3.4 系统监控配置 (6)第三章用户注册与权限管理 (6)3.1 用户注册 (7)3.1.1 注册流程 (7)3.1.2 注册注意事项 (7)3.2 权限分配 (7)3.2.1 权限等级 (7)3.2.2 权限分配流程 (7)3.2.3 权限变更 (7)3.3 用户管理 (8)3.3.1 用户查询 (8)3.3.2 用户禁用与启用 (8)3.3.3 用户信息修改 (8)3.3.4 用户注销 (8)第四章车辆入场管理 (8)4.1 车牌识别 (8)4.1.2 操作流程 (8)4.1.3 注意事项 (8)4.2 入场确认 (8)4.2.1 功能概述 (9)4.2.2 操作流程 (9)4.2.3 注意事项 (9)4.3 车辆信息记录 (9)4.3.1 功能概述 (9)4.3.2 操作流程 (9)4.3.3 注意事项 (9)第五章车辆出场管理 (9)5.1 车牌识别 (9)5.1.1 车牌识别系统概述 (9)5.1.2 车牌识别流程 (9)5.1.3 注意事项 (10)5.2 费用计算 (10)5.2.1 费用计算规则 (10)5.2.2 费用计算流程 (10)5.2.3 注意事项 (10)5.3 出场确认 (10)5.3.1 出场确认流程 (10)5.3.2 注意事项 (10)第六章停车费用管理 (11)6.1 费用标准设置 (11)6.1.1 概述 (11)6.1.2 设置流程 (11)6.1.3 注意事项 (11)6.2 费用查询 (11)6.2.1 概述 (11)6.2.2 查询流程 (11)6.2.3 注意事项 (11)6.3 费用结算 (12)6.3.1 概述 (12)6.3.2 结算流程 (12)6.3.3 注意事项 (12)第七章车位管理 (12)7.1 车位信息录入 (12)7.1.1 功能概述 (12)7.1.2 操作步骤 (12)7.1.3 注意事项 (12)7.2 车位状态监控 (13)7.2.1 功能概述 (13)7.2.2 操作步骤 (13)7.3 车位分配 (13)7.3.1 功能概述 (13)7.3.2 操作步骤 (13)7.3.3 注意事项 (13)第八章系统维护与故障处理 (14)8.1 系统升级 (14)8.1.1 升级准备 (14)8.1.2 升级流程 (14)8.1.3 升级注意事项 (14)8.2 故障排查 (14)8.2.1 故障分类 (14)8.2.2 故障排查流程 (14)8.2.3 故障排查方法 (15)8.3 故障处理 (15)8.3.1 软件故障处理 (15)8.3.2 硬件故障处理 (15)8.3.3 人工操作失误处理 (15)第九章安全管理 (15)9.1 视频监控 (15)9.1.1 功能概述 (15)9.1.2 操作步骤 (16)9.2 安全预警 (16)9.2.1 功能概述 (16)9.2.2 操作步骤 (16)9.3 事件处理 (16)9.3.1 功能概述 (16)9.3.2 操作步骤 (16)第十章数据统计与分析 (17)10.1 车流量统计 (17)10.1.1 统计方法 (17)10.1.2 统计结果展示 (17)10.2 收入统计 (17)10.2.1 统计方法 (17)10.2.2 统计结果展示 (17)10.3 数据分析 (18)10.3.1 车流量与收入关系分析 (18)10.3.2 车流量分布分析 (18)10.3.3 收入结构分析 (18)第一章概述1.1 系统简介智能停车场管理系统，是一种基于现代电子信息技术、计算机技术、网络通信技术和智能控制技术，为实现停车场高效、安全、便捷管理而研发的高科技产品。
智能停车场智能停车管理系统操作指南第一章：智能停车场概述 (2)1.1 停车场介绍 (2)1.2 智能停车管理系统简介 (2)第二章：系统登录与注册 (3)2.1 用户注册 (3)2.2 用户登录 (3)2.3 密码找回 (4)第三章：用户个人信息管理 (4)3.1 个人信息修改 (4)3.2 账号绑定与解绑 (4)3.3 密码修改 (5)第四章：车辆信息管理 (5)4.1 车辆信息录入 (5)4.2 车辆信息修改 (5)4.3 车辆信息删除 (5)第五章：车位预约与取消 (6)5.1 车位预约 (6)5.2 预约查询 (6)5.3 预约取消 (7)第六章：智能导航与停车引导 (7)6.1 实时导航 (7)6.2 空余车位查询 (7)6.3 停车诱导 (8)第七章：停车费用计算与支付 (8)7.1 停车费用计算 (8)7.2 支付方式选择 (9)7.3 支付成功与失败处理 (9)第八章：出场操作与费用结算 (10)8.1 出场确认 (10)8.2 费用结算 (10)8.3 出场记录查询 (10)第九章：停车场监控与管理 (11)9.1 实时监控 (11)9.1.1 监控系统概述 (11)9.1.2 视频监控 (11)9.1.3 车牌识别 (11)9.1.4 车位检测 (11)9.2 异常处理 (11)9.2.1 异常情况分类 (11)9.2.2 异常处理流程 (11)9.3 数据统计与分析 (12)9.3.1 数据采集 (12)9.3.2 数据分析内容 (12)9.3.3 数据应用 (12)第十章：系统维护与升级 (12)10.1 系统维护 (12)10.2 系统升级 (13)10.3 常见问题解答 (13)第十一章：用户反馈与投诉 (14)11.1 反馈与投诉渠道 (14)11.2 处理流程 (14)11.3 反馈与投诉记录 (14)第十二章：智能停车场未来发展展望 (15)12.1 技术创新 (15)12.2 市场前景 (15)12.3 发展趋势 (16)第一章：智能停车场概述1.1 停车场介绍停车场是现代城市交通设施中不可或缺的组成部分，主要用于为车辆提供临时或长期的停放场所。
停车场、访客、速通门通道闸机、梯控、门禁智能一卡通系统方案书前言第一座综合体：CBD新地标、问鼎高端概述打造当地数一数二的样板工程：管理一卡通、使用一卡通、一卡一库一平台第一章一卡通系统简介智能一卡通系统由门禁管理系统、智能电梯管理系统、停车场管理系统（车牌识别）、考勤管理系统（办公室）、访客、速通门管理系统（可智能派梯让电梯等人，而不是人等电梯）组成的现代化智能一卡通系统如今发挥着越来越重要的作用，“六位一体”的设计理念不仅提高了工作效率、节省了人力资源，而且提高了工作的准确性。
下面来简单介绍一下智能一卡通系统中各部分的构成和作用。
一、一卡通系统各子系统简介电梯智能管理系统：智能电梯智能管理系统由安装在电梯轿厢顶部的控制器和内部的刷卡器、管理中心的发卡器、IC卡及（手机NFC、二维码）组成。
使用人员刷卡（二维码）后，电梯开放对应的楼层权限，自动登记；无卡或者卡未授权，则不能登记，公共区域则无须IC卡及（手机、身份证）可以登记。
电梯智能管理系统不仅能够彻底解决智能一卡通管理方面的短板，而且凭借其强大的功能、灵活的配置方案、便捷的使用方法以及不会改变电梯原有的逻辑系统；达到跟电梯完全隔离的特点，已被广泛使用。
项目情况简介：电梯智能管理系统解决管理上的短板，带来安全，节能，快捷的智能化生活。
11 台采用多奥电梯智能控制系统，最高楼层 41层,做刷卡直达方案，方便快速；智能门禁系统：主要负责出入口控制，其主要结构为门禁控制平台、门禁控制器、读卡感应器、IC卡及（手机NFC或蓝牙、二维码）、电磁锁、开门按键、闭门器、电源、等组成。
项目情况简介：通道重点区域门禁点 89 ，进刷卡，出按开门按钮。
为了美观及整体性，办公室采用门禁300套使用；采用独立式门禁、各家管理自家且可考勤，相互不干涉且安全。
智能停车场管理系统（此项目独立出去）：系统采用车牌自动识别车辆出入停车场的验证方式，能够满足二进二出，多进多出，全嵌套，半嵌套，等多种停车场应用模式；系统组成：停车场控制平台、车牌识别一体机、地感线圈、自动车道拦闸、满位显示、值班室控制电脑组成。
智能化停车场系统设计方案和对策智能化停车场系统是一种利用现代科技手段将停车场管理、停车位分配、车辆监控等方面进行智能化管理和操作的系统。
该系统能够提高停车场的管理效率、减少停车位的浪费、简化车辆进出流程，并提供便捷的停车服务。
下面将就智能化停车场系统的设计方案和对策进行详细介绍。
一、设计方案：1.车辆进出通道设计：停车场应设有专用的进出通道，通道应宽敞、流畅，方便车辆进出。
可以采用车牌识别系统，实现无人值守的车辆进出流程。
通过车牌识别系统可以自动识别车辆信息，判断车辆是否有权进出停车场，并实时记录车辆进出时间，方便停车场管理人员进行实时监控和统计。
2.停车位分配系统：借助车辆识别技术和停车场实时监控系统，可以实时统计空闲停车位信息，并将其通过移动应用程序向用户展示。
用户可以通过手机APP查看停车位的实时情况，并预约停车位。
当用户预约成功后，系统会将停车位信息发送给用户，并通过车辆识别系统实现自动开闸，引导用户进入已预约的停车位。
这样可以提高停车位的利用率，减少车辆排队时间。
3.收费管理系统：停车场收费可以采用无人值守的方式，通过车牌识别系统记录车辆进出时间，并自动计算每辆车的停车费用。
用户可以通过手机APP或自助缴费机进行支付。
支付成功后，系统会自动开闸，方便车辆离开停车场。
同时，系统还可以提供停车场收费实时查询功能，方便用户随时查看停车费用。
4.安全监控系统：停车场应设置视频监控摄像头，实现对停车场内车辆和人员的实时监控。
监控系统可以通过人脸识别技术实现对不法分子的识别和报警，确保停车场的安全。
二、对策：1.数据安全保护：停车场系统中的车辆信息和用户信息等数据是非常重要的，需要采取严密的措施进行保护。
可以加密数据传输通道，设置访问权限和密码策略，防止信息泄露和非法访问。
2.系统稳定性：停车场系统是需要7x24小时在线运行的，因此需要保证系统的稳定性和可靠性。
可以采用分布式系统架构，增加系统冗余和负载均衡，避免单点故障，确保系统的高可用性。
停车场智能化管理由1998年引进国外，至今发展了已经15年，行业内比较有名的有十大智能停车场：大手控制：大手控制技术有限公司专门从事智能停车管理系统、智能车位引导系统和智能城市停车诱导系统的研发、生产和销售。
目前包括厦门大手控制技术有限公司，大手进出口（厦门）有限公司，上海大手控制技术有限公司，重庆大手智能控制工程有限公司，郑州大手科技有限公司和杭州大手科技有限公司。
富士智能：深圳市富士智能系统有限公司于2004年成立于深圳，是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商。
产品涵盖智能停车场系统、智能通道系统、智能门禁系统、智能电梯管理系统、智能考勤系统、智能消费/会所POS系统、智能巡更系统。
在电子信息技术、出入口控制设施、智能管理软件、专业服务等领域都确立了领先地位。
捷顺：捷顺的产品涵盖了包括智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能通道闸系统及收费管理系统、考勤管理系统、巡更管理系统、电动折叠门、路障机等在内的上百种智能产品及机电一体化产品，在国内设立了数十家分支机构以及100多家经销商，营销及服务网络遍及全国，在东南亚、中东、非洲、欧洲和美洲拥有广泛的销售渠道。
御鑫：广州市御鑫电子科技有限公司是一家致力于停车场系统,停车场收费,远距离停车场系统,车牌自动识别,智能一卡通产品的设计、生产、销售一体化的生产型企业。
御鑫依靠雄厚的技术、专业的设计、开发生产出高性价比的产品：智能停车场设备；停车场收费系统；停车场车位引导系统；出，入口票箱；智能电动道闸；停车场收费显示屏；停车场系统主板；停车场通讯控制板；道闸控制板及一卡通系统等设备。
御鑫致力于停车场行业的发展与创新，在车牌自动识别，远距离不停车系统，车位引导系统领域走在行业前列。
蓝卡：北京蓝卡软件技术有限公司成立于2002年1月，是由中国大陆和海外归来的精英组成的高新技术企业，获得北京市“科技之光”百强创新品牌企业奖，荣获国家创新基金支持，通过国家软件企业认证和国际ISO9001质量体系认证，被国际知名安防杂志评为“中国安防门禁类十大民族品牌”。
1.1 停车场管理系统1.1.1 系统概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
IC感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使会展中心的投资回报有了可靠的保证。
系统以感应卡为信息载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。
甘肃电投房地产会展配套1#地块小区的地下一层在平常作为停车场使用，小区住户车位160个，办公楼车位330个，会有大量的车辆驶入停车，如何管理好这些车辆的出入，合理计费，同时尽最大可能地防止车辆被盗情况的发生，是车辆管理的一个重要任务，建设一套高质量、行之有效的停车管理系统势在必行。
1.1.2 功能描述IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统将计算机技术、自控技术及智能IC卡技术有机的结合起来，通过对车辆IC卡的管理，实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理。
该系统具有图像对比，自动收费、自动存储数据等多种功能，可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。
与传统的停车场人工管理方式相比，该系统高效、安全、科学，杜绝了工作人员贪污、不法分子进入车场偷车、损车等事件，是现代化停车管理的理想设施，非常适用于展览中心的地下停车库。
1.1.3 系统结构与配置由入口部分、出口部分、停车场收费电脑三部分组成：入口部分：➢入口票箱部分包括：自动挡车器、车辆检测器、入口控制机、远距离读卡器；➢道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；➢图像捕捉系统。
出口部分：➢出口票箱部分包括：自动挡车器、车辆检测器、出口控制机、远距离读卡器；➢道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；➢图像捕捉系统。
出口收费电脑： 485卡、停车场管理软件、软件狗、卡片发行器➢在管理软件界面上可控制挡车器的开、关、停，控制自动出卡机出卡；实时检测挡车器的工作状态；实时检测自动出卡机的工作状态，实时车辆检测器的工作状态及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形像的方式显示。
➢通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位提示等。
➢系统在电脑出现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可保存1万条；当电脑或网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行。
➢整套停车场管理系统全部采取RS485通讯隔离防雷和电源隔离防雷技术。
➢系统按工业级标准设计制造，模块化设计，提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统保证24×7全年不间断运行；有故障隔离功能，在工作过程中，当一个或数个终端发生故障时，将不妨碍其它终端的正常工作。
即使在通讯发生故障时出、入口设备均可独立工作，但所有数据信息、图像识别信息不丢失，且能进行本地存储。
一旦故障恢复正常，中央服务器将能恢复设备离线期间的数据，并恢复所有离线期间的历史记录。
但是，出口收费工作站在离线工作期间将失去图像识别和对比功能，通讯恢复后可人工复核离线期间的离场车辆图像。
➢系统接口齐全，可与消防报警系统连接，实现当收到消防报警信号时，系统会自动开启进出口挡车器，及时疏散车辆。
➢系统具备软件采用友好的中文界面，操作简单、品质优良且功能完善；软件有详尽历史操作记录和联机帮助功能，并具有记录数据完整，支持各类统计分析、报表生成和打印功能。
系统设计：针对项目实际情况，我们设置1套一进一出智能停车场收费管理系统，停车场系统为管理机/服务器体系结构，一级网络为计算机局域网；二级网络为RS485总线控制网络。
可实现入口无人值守，自动发卡，出口处自动计算应缴费用并收费、打印票据；对于固定车辆采用远距感应卡进行识别和收费管理，临时停车用户主要采用广泛应用的非接触式感应卡进行识别和计时收费管理。
临时车辆进场时，司机在入口处自主取卡，在临时车辆离场时，车主通过管理员图象对比合法后,在手动按键发指令给自动挡车器开闸放行。
出口收费电脑可做卡遗失处理，收银员换班报告、车辆进出场时间等记录并提供统计资料。
控制机箱：密封设计;防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。
双开门设计，方便打开检查及维护。
通过控制机面板提示灯红蓝之间的转换，可分辨道闸、IC卡读写器、数字式车辆检测器的工作状态是否正常。
LED显示屏采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；中英文滚动显示，内容丰富；采用市场最新ARM控制主板。
自动道闸设计：我们设计采用性能优良的自动道闸。
该道闸由曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养，工作时起落速度快，功耗小，寿命长。
●具有双向自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使道闸杆上升、下降。
●具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。
●具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。
●具有感应和按钮控制等多种方式图像捕捉：在屏幕上显示四个口的视频，其中下面两个口用来图像对比，上面两个口用来实时监控出入口。
并可实时监控道闸的使用。
车辆入场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息，同时将相关信息送入服务器。
车辆出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的右下角显示出场车的图像，在出场车图像的左下角显示使用该卡进场防砸车：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸不会落杆直到车辆驶离正下方；为保证道闸系统的高可靠性，防止砸车事故的发生，我们设计采用高灵敏度的车辆感应器，该车辆感应器可多段调整感应灵敏度，保证准确判断车辆通过信号，有效避免砸车事故。
现今做各种类型的停车场管理系统的厂家非常多，所用技术和设备性能良莠不齐，如不少厂家所用的道闸设备性能非常差，经常发生误落闸现象，造成砸坏车辆事故，由此引发业主与停车场物业管理部门之间的纠纷。
因此，本项目采用性能可靠的车辆感应设备，避免误砸车事故。
防反传功能：停车场管理系统可自动对卡片进、出场信息进行逻辑判断，确定其进场状态还是出场状态，已出场车辆决不可能再次出场，同样道理，已进场车辆不可能再次进场，从而避免了犯罪分子将已出场停车卡反传入车场内，然后再次开车出场盗窃车辆的事件。
1.1.4 系统主要材料清单序号投标产品名称型号和规格数量单位制造厂名称1 停车场管理系统# 入口设备曲臂自动挡车器FJC-D617 1 台富士车辆检测器FJC-D610 1 台富士入口控制机主控系统（PLC）FJC-TA6D001 1 台富士IC卡读写器FJC-TAD002B 1 套富士面板信号FJC-T6D005B 1 套富士语音提示FJC-T6D003DYY 1 套富士背景夜光FJC-T6D006B 1 套富士信息显示屏FJC-T6D004B 1 套富士自动出卡机FJC-T6J017D 1 套富士对讲分机FJC-T6D018A 1 套富士机箱FJC-T6J028-A 1 套富士远距离读头FJC-SL02 1 套富士安装立柱 1 套富士# 出口设备曲臂自动挡车器FJC-D617 1 台富士车辆检测器FJC-D610 1 台富士出口控制机主控系统（PLC）FJC-TA6D001 1 台富士IC卡读写器FJC-TAD002B 1 套富士面板信号FJC-T6D005B 1 套富士语音提示FJC-T6D003YY 1 套富士背景夜光FJC-T6D006B 1 套富士信息显示屏FJC-T6D004B 1 套富士对讲分机FJC-T6D018A 1 套富士机箱FJC-T6J029-A 1 套富士远距离读头FJC-SL02 1 套富士安装立柱 1 套富士# 收费设备电脑220 2 台戴尔一卡通发行器FJC-Z628 1 台富士时租卡读写器FJC-T637 1 台富士停车场管理软件FJC-TA10 1 台富士软件狗FJC-Z613 2 台富士RS485卡FJC-Z614 2 台富士对讲主机LEF-3 1 台富士系统调试卡Mifare-1 1 张富士系统调试卡FJC-L02W-C 2 张富士电源控制箱 1 台富士远距离发行器915M桌面读卡器+FJC-Z5181 台富士远距离无源卡300 台富士Mifare-1临时卡彩印制作100 台富士# 图像对比系统彩色一体化摄像机TW-W23C2/2 2 台富士聚光灯12V/5W 2 米富士视频捕捉卡V110 2 套富士摄像机立柱FJC-T650 2 个富士剩余车位显示屏FJC-T646L12 2 副富士# 线材及其他光缆4芯单模400 米国标光纤收发器ONV0110-SCX-N 2 对ONV光缆终端盒8口 2 个ONV法兰SC 8 个ONV尾纤SC1.5米8 条ONV跳线SC双头3.0米 4 条ONV不锈钢彩钢岗亭1800*1500*2400 1 个定制环岛5000*1500*200 1 个定制1.1.5 系统主要设备性能1.1.5.1 曲臂自动挡车器产品型号：FJC-D617技术参数：1.外形尺寸：L*W*H=344*290*1090（mm）；2.电源：AC220V±10% 50Hz；3.电机功率：250W；4.表面处理：喷塑；5.工作环境适应温度：-10℃～+45℃（标准型），-25℃～+40℃（低温型）；6.工作环境相应湿度：相对湿度≤90%，且不凝露；7.大气压力：86Kpa～106Kpa；8.运行寿命:≥500万次；9.运行噪音：≤60dB；10.电机转速：30r/min；11.电机转矩：20N•m；12.电机功率：250W；1.1.5.2 车辆检测器产品型号：FJC-D610 性能参数：1．工作电源:AC220V AC±10%2. 相对湿度:≤95%3．灵敏度:0-9级可调4．线圈感应: 50-100微亨（包含连接线）5．自动校准时间:2~5秒6．工作条件: -40℃～65℃7. 线圈连接线:最长20米每米至少双绞20次8．功率:5W9．存储条件: -40℃～85℃相对湿度<90% 10．反应时间:20毫秒1.1.5.3 出入口控制主机产品型号：FJC-T628-A/B/C详细参数：环境温度：-30℃～+70℃相对湿度：≤95%，不凝露外观尺寸：长*宽*高 = 460*320*1380 mm读写距离：IC卡≤10cm， ID卡视ID读卡头和使用的ID卡类型而定通讯协议：前端：RS-485 后端：TCP/IP颜色：618主体富士红、628主体闪银黑、638主体水晶蓝电源：AC220V±15%脱机存储数据：10000条（可扩展）黑名单数量：＞10000条（可扩展）功能特点：系统全方位开放：客户自设系统密码，掌握系统命脉；多种模板：每种模板用户可自行定义收费标准；万能查询：可按用户自定义的方式查询、编辑报表；一键恢复：软件、硬件具有恢复出厂（默认）设置的功能；出入口实时控制：一台电脑可监控四路视频、达到实时监控；远程设置：系统参数可远程设定、修改、下载；远程控制：实时监测道口设备运行、开关状态；远程充值：用户卡可远程充值、延期、挂失；开闸记录：任何时候开启挡车器都会被系统自动记录并拍照；二次开发：具备多种标准的动态接口，提供十多种状态下的数据反馈值；1.1.6 产品制造、安装、验收标准➢智能建筑设计标准 GB/T50314-2006➢ GB50348-2004➢民用建筑电气设计规范 JGJ/T16-92➢建筑物防雷设计规范 GB50057-94➢建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002➢智能建筑工程质量验收规范 GB50339-2003➢公共场所监视电视系统设计规范 DBJ08~16-901.1.7 产品的技术服务售后服务的内容及措施凡购买富士公司系列产品，一律享有三年免费售后。
