液压支架工操作规程
一、一般规定
（一）总则
1、支架操作人员必须经过培训，经考试合格发证后，方可持证上岗。
2、操作支架前必须检查控制装置或服务器是否有错误指示，如有错误显示，处理后才可以操作。
3、操作人员在操作支架前必须检查高低压管路、连接电缆、立柱及各千斤顶等部件，看其有无损伤；销轴、挡板的固定情况，是否有变形、松动和丢失现象，对损坏部件，漏液、窜液等现象必须及时处理，严禁带病使用。
4、需要改动参数设定时，在控制装置或服务器上不得进行任何功能动作。
5、设置起点时，按键间隔时间不得超过15秒，否则返回静止方式。
6、遇紧急情况，需停止整个支架动作时，可按急停按钮，使电磁阀断电,系统释压。
7、当一架没有完成动作循环，需用手动操作时，必须先按下隔离键，切断电磁阀电源，且必须注意支架的整个动作情况，因为此时系统任何闭锁都不起作用。
8、在使用邻架操作时，必须注意支架的整体动作情况。
9、在使用联动功能操作支架时，必须通知工作面工作人员，以免发生人身事故。
10、工作面人员通过动作支架时，必须使用暂停功能以免发生事故。
11、操作支架时必须通知支架周围的人员撤离被操作的支架，并最少隔一个支架的距离。
12、如必须进行本架操作时，操作人员要选择好安全的操作位置，切勿被矸石、机件挤碰伤。
13、在更换液压元件或液管时，必须先停泵，然后对系统释放压力后方可进行。
（二）移架操作
1、移架前，必须保证进液截止阀处于打开状态，并使所有支架闭锁复位。
2、移架前，必须清理架内的浮煤，浮矸及其它杂物，否则不准进行移架。
3、移架前，必须检查顶板情况，发现顶板破碎或有冒顶现象时，要备足刹顶材料，处理好后再移架，防止移架过程中冒顶过大而造成歪架、倒架和咬架等现象。
4、移架前要检查前方是否有电缆、水管等设备，必须清理干净后再进行移架。
5、移架时利用电液控制系统的自由操作进行移架，即进行邻架或远控操作。
6、操作侧护板时，必须降架使顶梁离开顶板后，方可操作侧护板。
7、移架时先降柱，使顶梁离开顶板50-200mm后，停止降柱迅速移架；若遇破碎顶板时，必须“擦顶移架”或“带压移架”。
8、移架后，支架中心距偏差不超过100mm，支架拉移到位后必须排列整齐形成一条直线。
9、顶梁前后均接顶后，适当调整平衡千斤顶，使支架达到最佳支撑效果（即：若顶板完整,为了提高顶梁后端支撑能力，可收平衡；
若顶板破碎要伸平衡，以便使支架的合力作用点前移）。
10、按照作业规程顺序追机移架，必要时可进行多点移架。
11、前梁压力大时，为避免移架时底座下扎，必须提底前移。
（三）推移工作面刮板运输机
1、要及时正确的推移运输机，推移后的运输机必须成直线。
2、机头、机尾的浮煤一定要清理干净、彻底，防止推移不到位或机头机尾飘起损坏设备。
3、刮板机停止运转时，不允许推溜，以防链条过紧（但机头机尾除外）。
4、推移时操作位置必须准确、平稳，注意观察运输机弯曲度不得大于3°。
5、推移时如果阻力过大推不动运输机，应查明原因后再进行推移,以免损坏设备。
6、推移时要依据采煤方式确定推移方式，不能由两头推移运输机以防因损坏运输机。
7、推移运输机后，铲煤板端部距煤壁应不小于150mm，以防机组割铲煤板。
8、推移运输机、转载机时，应提前检查下列内容：
检查转载机头油缸的行程及转载机头、皮带机机尾滚筒。
检查运输机或整个转载机是否有推移障碍。
检查顺槽超前维护是否有影响。
9、推移运输机头、转载机时，必须通知转载机司机后，方可推移运输机机头和转载机。
10、完成机头、机尾推移后，必须按规定搞好端头支护。
（四）注意事项
1、无论使用何种操作方式，必须确认被操作的支架之中或之前
无人，否则不得操作支架。
2、支架升柱后应注意观察是否达到初撑力，并且及时处理存在问题。
3、推移运输机或者移架时，必须观察支架前方，以防挤坏电缆、扩音电话、水管等设备。
4、支架升柱时，应注意观察侧护板的位置，防止其损坏。
5、操作时，应掌握好支架的合理支撑高度，最大支撑高度应小于设计高度200mm，最小支撑高度必须大于机身100mm。
6、当出现操纵阀失灵或出现误动作时，要仔细查找原因，及时排除故障，否则不能操作支架。
7、降架时，如发现顶板或其它异常情况时，立即将支架升紧，待处理妥善后再重新降架。
8、需要增大或降低采高时，必须缓慢过渡保证支架接顶有力。
9、如遇到工作面周期来压，顶板下沉量较大，出现顶板冒落、片帮严重、平衡油缸活塞杆伸出量较大、架形结构变坏等情况时，必须超前拉架。
防爆车司机操作规程
一、本工种作业人员必须遵守《安全生产管理制度》和本矿的各项规章制度。并严格遵守本操作规程。
二、本工种是特殊工种。所有作业人员必须经过专门的技术及安全培训，熟练掌握所驾驶车辆的性能、构造、操作、保养及安全驾驶技术，经考试合格取得操作证后方可持证上岗操作。
车辆检查
1、检查转向系统、制动系统、润滑系统、冷却系统、喇叭、灯光。
2、检查各种仪表包括机车保护监控仪、主要安全装置及连接装置是否安全可靠，严禁带病出车。
3、检查车辆防爆设备是否完好，车辆外形整体是否完好。
4、检查轮胎、前灯、尾灯、后视镜、雨刮器、车厢扣环及各仪表是否完好。
5、检查空气滤清器是否良好。
6、检查消防器材是否完好。
起动
检查完毕后，车辆若无异常现象，即可起动车辆。起动车辆的步骤如下：
1、逆时针转动气路总开关，打开总气源。
2、拨动副驾驶室测仪表板上的起动开关到“开”的位置，观察驾驶室仪表板上起动气压表，显示值应大于0.7Mpa，若气压低于0.7Mpa 时，应进行充气。
3、按下升压按钮，此时应能听到“嗤”的声音，说明阻风门和柴油断油缸已打开。再按下起动按钮，此时应能听到发动机“轰隆”的声音，说明发动机已起动，（持续时间大约3秒），松开起动按钮，观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表，当压力显示超过0.25Mpa 时，松开升压按钮，发动机起动完毕。
4、若此次启动不成功，观察主驾驶室测仪表板上启动气压表，显示值应大于0.4Mpa，此时可按上述步骤重新起动发动机，若气压低于0.4Mpa 时，应进行充气。
启动后检查
当发动机启动后，应保持发动机怠速运转一段时间后，待柴油机水温达到55℃以上时才允许开车行驶。
发动机起步后应检查：
