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D08调速抽打气泵产品说明书文档版本05发布日期2022-08版权所有©成都海霖科技有限公司2018。
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成都海霖科技有限公司地址：成都市双流区牧华路二段杰邦孵化谷邮编：610000网址：电话：************前言摘要本文为D08抽打气泵产品测试期的相关说明，用于指导相关技术人员初步了解该产品特性。
读者对象本文档适用于负责产品研发的技术人员，您非常了解您产品，并对所需微型泵的相关参数、规格大小等信息有明确概念。
关键字微型、宽电压、流量稳定、参数大、接线说明修改记录修改记录累积了每次文档更新的说明。
最新版本的文档包含以前所有文档版本的更新内容。
目录前言 (II)修改记录 (III)目录 (IV)1产品特性 (1)1.1体积小巧 (1)1.2多种电机选项 (1)1.3高真空，大压力 (1)1.4工业级可靠性 (1)2特色功能 (2)2.1调速功能 (2)2.2可换式气嘴接头 (2)3技术参数 (3)3.1性能参数 (3)3.2配置选项 (4)3.3可靠性参数 (5)3.4版本说明 (6)3.5销售产品表 (7)3.6产品材质 (7)3.7流量曲线 (8)3.8启动电流曲线 (9)4产品型号说明 (10)4.1型号命名简述 (10)5接线说明 (11)5.1D08配置有刷电机信号定义 (11)5.2D08配置有刷电机逻辑接线图 (11)5.3D08配置无刷电机信号定义 (12)5.4D08配置无刷电机逻辑接线图 (13)6注意事项 (15)7三维示意图 (16)8产品外观 (18)1产品特性1.1体积小巧配备无刷电机的产品整体外观尺寸约34.5×21×32.5mm；配备有刷电机的产品整体尺寸为40×17×23.5mm；适用于对要求气泵体积非常小巧的应用领域。
目录1. 概述 (1)2. 技术指标 (1)3. 型号分类与对应功能 (1)4．传感电缆总成 (2)5. 显示与按键 (3)6. 参数设置 (4)7. DC4～20mA电流输出型(E型) (6)8. RS485通讯型 (F型) (7)9. 订货须知 (7)10. 温控器安装图(单位mm) (8)11. 接线图 (8)12．服务................................................... 错误!未定义书签。
1. 概述LD-B10-10系列干式变压器温度控制器(简称温控器)是专为干式变压器安全运行设计的一种智能控制器。
该温控器采用单片机技术，利用预埋在干式变压器三相绕组中的三只铂热电阻来检测及显示变压器绕组的温升，能够自动启停冷却风机对绕组进行强迫风冷，并能控制超温报警及超温跳闸输出，以保证变压器运行在安全状态。
2. 技术指标测量范围：℃～℃测量精度：精度等级 1级(温控器级，传感器B级)分辨率℃使用条件：环境温度 -20℃～+55℃相对湿度 < 95％(25℃)电源电压 AC220V(+10％，-15%) 电源频率 50HZ或60HZ(±2HZ)温控器功耗：≤8W执行标准: 生产标准： JB/T7631-2005《变压器用电子温控器》通过的认证：ISO9001：2008国际质量管理体系认证通过的试验：IEC61000-4：2002国际标准GB/T17626-2008《电磁兼容试验和测量技术》标准继电器触点输出：风机触点容量：10A/250VAC控制输出容量：5A/250VAC；5A/30VDC(阻性)Pt100传感器引线采用三线制，其探头尺寸：Ф3mm×30mm或Ф4mm×40mm温控器外型尺寸：80mm×160mm×100mm (高×宽×深)嵌装开孔尺寸：76+1mm×152+1mm(高×宽)3. 功能与型号分类4．传感电缆总成D25传感电缆(三线制)D/E/F型三路电缆连接示意图G/I型四路电缆连接示意图D/E/F型三路插头内部示意图 G/I型四路插头内部示意图传感器Pt100铂电阻是一种在℃～℃范围内线性较好的热电阻，它符合GB/T8622-97《工业铂电阻技术条件及分度表》B级要求。
很多公司在大量生产电机的同时，利用设备加工精度高和长期的技术积累，也开发生产一些减速步进电机和精密丝杆组件等，减速步进电机因为直接将步进电机铣齿轮，而其他厂家一般是在步进电机轴上安装套上齿轮，或者配分体式减速箱。
相比在步进电机轴上安装齿轮，结构的齿轮和电机轴的同轴度精度高、安装可靠性会更高，和配分体式减速箱的产品相比，减速步进电机的机身尺寸更短，成本更低。
下面介绍一下常用的减速步进电机型号。
早期开发的是平行齿减速箱，具体型号有：S42D步进齿轮箱电机：S42D110A-MA3R6，S42D110A-MA7R2，S42D110A-MA009，S42D110A-MA010，S42D110A-MA018，S42D110A-MA036，S42D110A-MA050，S42D110A-MA100，S42D110B-MA3R6，S42D110B-MA7R2，S42D110B-MA009，S42D110B-MA010，S42D110B-MA018，S42D110B-MA036，S42D110B-MA050，S42D110B-MA100。
S60D步进齿轮箱电机：S60D120A-MA3R6，S60D120A-MA7R2，S60D120A-MA009，S60D120A-MA010，S60D120A-MA018，S60D120A-MA036，S60D120A-MA050，S60D120A-MA100，S60D120B-MA3R6，S60D120B-MA7R2，S60D120B-MA009，S60D120B-MA010，S60D120B-MA018，S60D120B-MA036，S60D120B-MA050，S60D120B-MA100。
S90D步进齿轮箱电机：S90D130A-MA3R6，S90D130A-MA7R2，S90D130A-MA009，S90D130A-MA010，S90D130A-MA018，S90D130A-MA036，S90D130A-MA050，S90D130A-MA100，S90D130B-MA3R6，S90D130B-MA7R2，S90D130B-MA009，S90D130B-MA010，S90D130B-MA018，S90D130B-MA036，S90D130B-MA050，S90D130B-MA100。
东风8B型（DF8B）货运内燃机车东风8B型（DF8B）货运内燃机车0006号东风8B型（DF8B）货运内燃机车5388号东风8B型内燃机车是为我国繁忙干线货运重载提速而研制的新型大功率交直流电传动干线货运内燃机车，采用16V280ZJA型柴油机，JF204D同步主发电机和ZD-109C型牵引电动机。
东风8B型内燃机车是在东风8型内燃机车的基础上开发研制的升级换代产品，机车具有可变换轴重，以供不同线路选择；微机控制和大屏幕彩色液晶显示屏改善了乘务员工作条件，机车操纵更方便。
首台样车于一九九七年六月研制成功，在沪宁线一次试运成功。
该机车目前主要生产单位为南车戚墅堰机车有限公司和南车资阳机车有限公司。
东风8B型内燃机车柴油机的最大运用功率为3680kW（5000马力），通过驱动一台三相交流同步牵引发电机，产生三相交流电，经硅整流后输送给牵引电动机，经牵引齿轮驱动轮对。
机车车体为棚式侧壁承载结构，两端设司机室，均可操纵机车。
机车从前至后分为第1司机室，电气室、动力室、冷却室、辅助室和第2司机室。
燃油箱设在主车架中部下方，蓄电池组装在燃油箱两侧。
机车走行部为两台可互换的三轴转向架，采用低位四连杆机构牵引和橡胶堆旁承，橡胶堆旁承与轴箱弹簧组成两系悬挂。
牵引电动机为轴悬式安装。
机车制动系统采用JZ-7型制动机，可单独制动机车或整个列车，可在长大坡道上实施电阻制动。
柴油机空气滤清采用V型钢板网+惯性式空气滤清器+纸质滤芯组成的单元式空滤装置。
机油滤清采用高效丙纶滤芯。
东风8B型内燃机车的起动发电机、空压机、制动机、蓄电池、液压泵和马达、电动泵组等部件与东风4C型机车通用，利于东风8型机车在各制造、运用和检修东风4C型机车的单位使用。
主要技术参数用途干线货运轨距1435mm轴式C0 – C0轮径1050mm轴重(23+2) t整车重量150 t通过最小曲线半径145m机车标称功率3100kW最大速度100km/h恒功率速度90km/h持续速度31.2km/h起动牵引力480kN持续牵引力340kN外形尺寸（长×宽×高）22000×3304×4736mm燃油储存量9000L燃油储量1200kg水储量1200kg砂储量800kg机车全轴距15.9m转向架轴距2×1.8m柴油机型号16V280ZJA型柴油机标定功率3860kW柴油机最大运用功率 3680kw牵引发电机型号JF204D型硅整流装置型号GTF-5100/1000型牵引电动机型号ZD109C型DF4D型和DF8D型内燃机车的简单区别DF4D型机车有若干种型号，最早的叫“东风4D提速型机车”，主要是0开头的车号，最大速度145kM/h，是一种干线客运机车；还有一种“东风4D准高速型”，车号是3开头的，最大速度是170kM/h，也是一种干线客运机车；还有“东风4D机车供电型”，代号是DF4DF，带机车向列车供电的设施，自然也是客运机车。
走进昆明云内动力股份有限公司参观有感2016年11月12日周六早上，随着物流与供应链管理课程已经接近尾声，老师组织同学走进了昆明云内动力股份有限公司参观学习。
我们参观了乘柴事业部和配料车间的仓储库，目的是让我们能把课本上学的知识很好的和实践融汇贯通起来，并且能更多的了解我们云南本土企业的仓储运行系统管理模式，从中得到启发。
另外更多的是了解企业是如何高效、低成本、高准确率的将零配件送到需要的岗位上去，从而提高企业运行管理的效率和效果。
一、了解昆明云内动力股份有限公司昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是云南云内动力股份集团有限公司下辖的子公司（子公司产品介绍如下图1-1所示），迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史。
通过引进德国FEV公司、法国PPS、上汽等知名企业的先进铸造、机器加工、装配等关键先进设备及软件开发、试验测试装备，建成了国内领先的商柴、乘柴研发及生产平台，且生产的柴油发动机与国内多家乘用车企业的SUV、MPV和轿车等车型配套。
例如：上海汽车、北汽福田、东风、一汽集团、江淮、华晨、北京汽车、四川现代等多家商用汽车合作，形成了稳定的批量订购量、还有部分出口英国、泰国、缅甸等国家。
同时，昆明云内动力股份有限公司除生产柴油机外，还配套生产有装载机、叉车、挖掘机和收割机等农用机。
柴油发动机及配件（昆明云内动力股份有限公司）客车（昆明客车制造有限公司）云南云内动力集团公司（前身为1956年成立农业机（云内云内动力机械制造有限公司）的“云南内燃机厂”）节能玻璃（云内滇凯节能科技有限公司）图1-1 云南云内动力产品介绍图二、第一个参观地点：乘柴事业部车间多缸小缸径柴油机参观流程图2-2 成柴事业部参观流程三、第二个参观地点：配料车间的仓储库配料仓储车间的仓储功能由两部分构成：立体仓储部分和平面仓储部分。
配料车间的仓储能力大约为10000平米，大致分割为两块区域：立体储存仓库和平面堆砌仓库。
