铁路安全管理现状分析与对策
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当前铁路运输安全管理问题及对策建议近年来,铁路运输在我国交通行业中扮演着重要的角色,但是铁路运输安全管理问题也日益突出,给人民生命财产造成了极大的风险和损失。
通过对目前铁路运输安全管理问题进行分析,有针对性地提出对策建议,可以有效地提升铁路运输的安全性,保障人民的生命财产安全。
1. 安全意识不强。
在铁路运输工作人员和乘客中,安全意识不够强烈,容易忽视安全风险,造成事故的发生。
2. 设备设施老化。
部分地区铁路线路、车辆等设备设施存在老化问题,容易导致事故的发生。
3. 人为疏忽引发事故。
铁路运输过程中,存在着部分工作人员和乘客的疏忽大意现象,造成了一些不必要的事故。
4. 安全管理制度不够完善。
在铁路运输安全管理方面,还存在着制度不够完善的问题,导致事故处理不力,安全风险得不到有效的控制。
二、对策建议2. 加大投入,更新设备设施。
加大对铁路设备设施的投入,及时更新老化设备,确保铁路设施的安全性,降低事故的发生几率。
3. 加强监督管理,杜绝人为疏忽。
加强对铁路运输工作人员和乘客的监督管理,严格执行相关规章制度,杜绝人为疏忽现象,减少事故的发生。
4. 健全安全管理制度,提升事故处理能力。
健全铁路运输安全管理制度,提升事故处理能力,加强对安全风险的分析和控制,确保铁路运输的安全稳定。
三、结语铁路运输是我国交通运输体系中的重要组成部分,保障铁路运输的安全稳定对于促进国家经济发展,保障人民生命财产安全具有极其重要的意义。
当前铁路运输安全管理问题虽然存在一些困难和挑战,但只要我们采取有力的对策建议,加强宣传教育,加大投入更新设备设施,加强监督管理,健全安全管理制度,相信铁路运输安全管理问题一定能够迎刃而解,确保人民的生命和财产安全。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议随着社会经济发展,铁路运输扮演着越来越重要的角色。
然而,在铁路运输中,安全管理问题也随之而来。
本文主要探讨当前铁路运输安全管理问题及对策建议。
一、铁路线路设施安全管理问题铁路线路设施是保障铁路安全运行的重要基础设施,但目前仍存在一些问题。
首先,铁路线路设施的老化和损坏比较严重,一些重要部位的设施存在设计缺陷。
其次,铁路设施的管理存在不足,缺乏常规维护和巡查,未能及时发现和解决隐患。
最后,铁路设施的技术更新不及时,未能有效提升设施的防护和安全性能。
针对这些问题,应加强铁路线路设施的管理,定期检修和更新设施,完善检查机制,增强设施的防护和安全性能。
二、人员管理问题铁路运输的安全也与人员管理相关。
但目前在人员管理方面,也存在一些问题。
首先,铁路企业的人员培训和教育不足,人员素质有待提高。
其次,一些铁路人员的安全意识不够强,缺乏有效的安全管理和应急响应能力。
最后,对于一些不合格的员工,没有严格的制度来进行处置,存在安全隐患。
针对这些问题,应加强铁路人员的培训和教育,提高人员的安全意识和应急响应能力,及时处置不合格员工。
三、技术应用问题随着技术的发展,信息化和智能化已经成为铁路运输的重要发展方向,但目前铁路技术应用方面,也存在一些问题。
首先,一些老旧线路的信号系统仍存在严重问题,需要进行技术更新。
其次,对于一些新的技术应用,如人工智能等,缺乏应用试点和实践,对其应用效果和安全性无法保证。
最后,信息技术等安全问题未能得到有效解决。
针对这些问题,应加强铁路技术的应用试点和实践,及时更新老旧线路的信号系统,加强信息技术等安全保障。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议当前铁路运输安全一直是一个备受关注的问题,因为安全事故不仅可能造成人员伤亡、财产损失,还会对社会稳定和经济发展产生严重影响。
对于铁路运输安全管理问题,必须及时采取有效对策建议,以保障人民群众的生命财产安全,保障铁路运输的正常有序进行。
本文将从当前铁路运输安全管理问题入手,提出对策建议。
当前铁路运输安全管理存在的问题主要包括:1. 设备老化:一些铁路设施和设备已经使用了很长时间,出现老化现象,对运输安全可能造成潜在威胁。
2. 人为操作失误:由于人为操作失误导致的事故屡见不鲜,工作人员的安全态度和责任心有待提高。
3. 管理体系不严密:一些铁路运输企业的管理体系存在疏漏和不严密现象,导致一些安全隐患得不到及时发现和解决。
4. 应急处置不力:一旦发生事故,应急处置不够及时和有效,加大了事故造成的损失。
针对以上问题,针对当前铁路运输安全管理问题,提出以下对策建议:1. 更新维修设备:铁路运输企业应加大对设施和设备的更新和维修力度,确保设备的正常运行。
建立设备老化监测和预警系统,及时发现问题并进行处理。
2. 加强人员培训:铁路运输企业应加强对员工的培训,提高他们的专业素养和安全意识,确保操作的准确性和规范性。
3. 完善管理体系:铁路运输企业应建立健全的管理体系,明确责任,加强对安全隐患的排查和管理,确保安全生产。
4. 提高应急处置水平:建立完善的应急预案,提高突发事件的应对能力,减少事故损失。
当前铁路运输安全管理问题存在一定的突出问题,但这些问题并非无法解决。
对于这些问题,我们只有进一步加强管理,完善政策,健全制度,才能更好地保障铁路运输的安全。
希望相关部门和企业能够共同努力,共同解决这些问题,确保铁路运输安全。
铁路安全管理中存在的问题及对策1 铁路安全管理中存在的问题(1)安全管理“严起来、落下去”存在脱节现象。
部分车站、车辆段的分级责任制尚未全面落实到班组。
各级主要领导对安全重要性的认识比较高,安全检查考核也要求得比较严,但是,基层的一些管理干部实际工作中主动“落下去”的不够,处理问题仍然是大事化小、小事化了.如为了提高调车效率,接发列车时仍然会违章抢钩:调车推送作业时,调车人员不出现,违反防溜规定等现象仍时有发生。
上级“严了起来”,班组却“落不下去”。
究其原因是没有“强激励、硬约束”机制及作业标准过程控制机制。
(2)部分规章制度繁琐、内容陈旧。
对基层站段有时会出现按章作业效率低,追求效率就违章的情况。
很多规章制度只考虑了安全,却忽视了生产需要,没有从企业追求效益最大化的目标出发,单纯为了安全而制定制度。
并且在高科技设备大量投入、减员和生产力布局调整的同时,相应的规章没有及时修改,造成部分规章内容过时,甚至与《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)抵触。
例如,《技规》第260条“禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车”的规定,随着主要干线机车三大件设备的普及,不论是停车还是通过的列车,机车的自停装置都能够保证列车在红色信号前50m安全距离外停车,在设备配备齐全的主要干线,可不执行此条;《行车组织规则》第60条的停留车防溜规定重新修改后,_一些车站没有防滑的旅客列车底部现在应该用铁鞋牢固固定,15‰的上坡道线路也要用铁鞋牢靠固定,增加了人员配备和费用支出,降低了调车效率,使列车和调车车组防止“拉鞋”成了新的安全控制关键。
一些车站的《车站行车工作细则》,对停止影响接发列车进路上调车作业时机,不切实际地不断延长,有时不得不人为违反规定而抢钩作业等。
说明规章制度还有待依据科学方法,结合现场实际,进行必要的修改,不然就会限制铁路企业劳动生产率的提高,影响铁路企业追求效益最大化的目的。
(3)干部职工的责任感和敬业精神有待提高,班组管理亟待加强。
铁路安全工作的现状与问题、对策与措施铁路安全工作的现状与问题:1. 现状:铁路安全工作在保障人民生命财产安全、维护社会稳定方面起着重要作用,已取得一定成绩。
但仍存在以下问题:a. 数量庞大的铁路线路和设备,需要大量维护和保养工作;b. 铁路运输量大,乘客集中,恶劣天气和突发事件容易影响运输安全;c. 人为破坏行为、非法穿越铁路线路等安全隐患仍然存在。
2. 问题:a. 安全管理不严格,责任不落实,导致事故发生;b. 员工操作不规范,技能培训不足;c. 缺乏科学和先进的设备、技术手段。
对策与措施:1. 加强安全管理:a. 建立健全安全管理制度,制定具体操作规范;b. 加强安全执法,对违规行为进行严厉处罚;c. 加强对骨干人员的安全培训和考核。
2. 提高员工技能:a. 定期组织员工参加培训,提高操作技能和安全意识;b. 搭建学习平台,推广先进的安全管理理念和经验;c. 建立设备操作技能考核制度,确保员工能够熟练操作各类设备。
3. 使用科学技术手段:a. 引入先进的安全监控设备,实时监测铁路线路和车辆状态;b. 推广智能化设备,提高安全生产管理效率和操作精确度;c. 开发安全预警系统,能够提前发现安全隐患,防止事故发生。
4. 加强宣传教育:a. 通过媒体宣传、社会活动等方式,增强公众安全意识;b. 定期开展铁路安全知识培训,提高乘客的安全意识和自救能力;c. 积极倡导安全文化,营造全民参与铁路安全的氛围。
5. 增加投入与改进管理:a. 加大对铁路安全工作的投入,提供更好的设备和技术支持;b. 对事故原因进行彻底调查,及时总结教训,改进管理措施;c. 加强对安全工作的监督和评估,形成长效机制。
通过以上措施,可以提高铁路安全工作的水平,确保铁路运输的安全和可靠性。
同时,也需要政府和企业加大投入和支持,提升整体安全管理能力。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议随着我国铁路运输的不断发展,铁路运输安全问题也越来越突出,尤其是近年来铁路运输安全事故频发,引起了广泛的社会关注和重视。
针对当前铁路运输安全管理存在的问题,本文提出了对应的对策建议。
一、存在的问题1.人员素质不高铁路运输管理涉及技术领域较多,需要管理人员有一定的技术知识和经验,但实际上我国铁路运输管理人员的整体素质并不高,存在一定的水平差距,导致一些管理问题难以及时解决。
2.设备陈旧缺陷多随着铁路运输的不断发展,铁路设备不断老化,存在一些缺陷和陈旧问题,这些问题直接影响到铁路运输安全风险的评估和控制。
3.安全管理模式单一在铁路运输安全管理领域,一些管理人员仍然采用传统的安全管理模式,缺乏创新和转变。
这种管理模式容易导致处理问题的方法单一,不能适应铁路运输复杂多变的安全管理需要。
二、对策建议1.加大人才培养力度提高铁路运输管理人员的技术水平和专业素质,落实铁路运输企业人才培养工作,促进管理人员能够做到熟知业务,掌握科技,了解国际,提升管理能力。
同时加强对工作人员的培训和考核,确保每个岗位的员工素质。
2.加强设备更新和维护加强对铁路设备的监测和管理,及时更新老旧设备和维护现有设备,避免因为设备失修而导致的安全事故。
必要时,应进行全面的设备改造和升级,保障铁路运输设备的良好运行。
3.建立全面的安全管理体系铁路运输企业应建立完善的安全管理制度和体系,对重要区域、重点部位和关键环节进行全方位的安全监测和控制。
同时,加强对铁路运输相关部门的沟通和协调,强化信息的共享与交流,保障铁路运输安全的持续稳定。
4.积极采用新技术引入新技术,应用新手段,丰富安全管理手段和方式,积极引进高新技术和设施,推动数字化、智能化和信息化等新技术在铁路运输安全管理中的应用,提升铁路运输管理效率。
5.强化安全意识教育加强对员工的安全意识培养,提高员工的安全风险识别能力和防范能力,鼓励员工积极参与安全管理工作,保证铁路运输管理的全面有效。
高速铁路车站安全管理现状及对策高速铁路车站是铁路运输系统中起到重要作用的基础设施,安全管理对于保障乘客和员工的生命财产安全至关重要。
现实中高速铁路车站的安全管理存在一些问题,需要采取一系列的对策进行改进和提升。
一、现状分析1. 客流量大、事故风险高随着高铁的快速发展,高速铁路车站客流量大幅增加,大量的乘客在车站进出,而这也增加了事故发生的风险。
在车站范围内,乘客和员工的安全面临着严峻的挑战。
2. 安全隐患存在、管理不规范高速铁路车站的安全管理存在诸多隐患,例如经常出现的火灾隐患、路边垃圾随意丢弃等问题。
车站的安全管理标准和规范也存在一定程度的不规范,导致安全隐患的形成。
3. 应急处置不到位、应变能力弱在高速铁路车站,一旦发生突发事件,如火灾、地震等,车站的应急处置能力相对较弱,往往不能及时有效地应对突发事件,导致事故造成的损失加大。
4. 客户服务不到位、安全教育不足在高速铁路车站,乘客服务水平不高,乘客常常遇到服务态度不佳的情况。
也存在着安全教育不足的现象,导致乘客和员工对安全意识和预防措施的认识不足。
二、对策提议1. 加强安全设施建设,提升防范能力针对高铁车站的安全隐患,应加强安全设施的建设,例如增设火灾报警器、设置应急出口等。
还可以引入先进的安全技术,提升安全防范能力。
2. 完善安全管理规范,提高管理水平高速铁路车站应加强对安全管理规范的制定和执行,健全安全管理体系,明确责任和权限。
通过建立科学的安全评价指标体系,提高车站的管理水平和服务水平。
3. 提升应急处置能力,加强演练和培训为了应对突发事件,高速铁路车站应提升应急处置能力,加强应急演练,提高员工的应急处置能力。
对乘客进行安全教育,提高他们的自救能力。
4. 加强客户服务,提升安全意识高速铁路车站应加强客户服务水平,提高服务态度和服务质量,确保乘客的安全出行。
开展安全知识宣传活动,提升乘客和员工的安全意识,加强安全意识教育和培训。
5.加强监督和检查,强化安全保障高速铁路车站的安全管理需要加强监督和检查,建立健全的监督机制和评估机制,对安全措施的实施情况进行定期检查,确保安全管理措施的有效性。
铁路安全工作的现状与问题、对策与措施
铁路安全工作的现状与问题:
1.事故频发:虽然铁路安全工作取得了显著成绩,但仍然存在
事故发生的可能性。
尤其是在恶劣天气、设备故障、人为因素等情况下,事故风险进一步增加。
2.安全意识不强:一些工作人员对安全意识的重要性认识不足,人为疏忽或疲劳驾驶等问题导致了一些事故的发生。
3.设备老化:由于长期使用和维护不到位,部分设备已经老化
破损,增加了事故发生的风险。
4.应急处置不及时:一些地方在事故发生后的紧急处置中出现
了不及时、不科学的问题,导致事故后果进一步恶化。
对策与措施:
1.加强安全培训:加强对铁路工作人员的安全培训,提高其安
全意识和应急处置能力,确保他们能够履行好安全工作职责。
2.加强设备检修和维护:加强对铁路设备的定期检修和维护,
确保设备的正常运行和安全性。
3.加强监管和执法:加强对铁路安全工作的监管和执法力度,
严厉打击违法行为,对违法者进行严厉的处罚和法律追究。
4.建立应急响应机制:建立健全铁路事故应急响应机制,明确
责任分工和应急处置流程,确保在事故发生后能够及时、科学地进行应急处置,最大程度地减少事故损失。
总之,铁路安全工作仍面临一些挑战和问题,需要加强各方的合作和努力,采取科学有效的对策和措施,确保铁路运输安全稳定运行。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议当前铁路运输安全管理是我国交通运输安全管理的重要组成部分。
铁路作为我国主要的客货运输方式之一,其安全管理的问题直接关系到人们的出行安全和国民经济发展。
本文将从事故预防、事故应急处置、技术装备升级和人员培训等方面探讨当前铁路运输安全管理存在的问题,并提出对策建议。
当前铁路运输安全管理存在的问题主要有以下几个方面:事故预防措施不完善。
虽然铁路运输已经实行了严格的安全标准,但仍然存在一些潜在的安全隐患。
铁路线路和设备老化、维修保养不到位等问题都可能导致事故的发生。
应急处置能力有限。
虽然铁路部门设有应急救援队伍和相关设备,但在实际应急处置中,仍然存在一定程度的不足。
救援队伍的数量和专业水平都需要进一步提升,应急响应机制还不够完善等。
技术装备水平有待提高。
随着科技的发展,铁路运输领域的技术装备也在不断更新换代,但目前存在部分技术装备滞后、性能不稳定等问题。
这些问题可能会影响铁路运输的安全性和效率。
第四,人员培训存在不足。
铁路运输需要大量的专业人才,但目前人员培训机制还不够完善。
一方面,培训内容和方法需要进一步改进,以适应新的技术发展和工作要求;追求效率的培训机制可能导致人员专业能力的不充分提升。
针对上述问题,可以采取以下对策建议:加强事故预防措施。
铁路部门应加大对线路和设备的维护和检修力度,及时发现并处理潜在的安全隐患。
应加强安全培训,提高员工的安全意识和应急能力。
提升应急处置能力。
铁路部门应加强应急救援队伍的建设,提高其专业水平和反应速度。
要完善应急响应机制,做好各类事故的演练和预案的制定,以提高应对突发事件的能力。
加强技术装备升级。
铁路部门应关注新技术的发展,并及时更新技术装备。
要加强与科研机构和企业的合作,推动科技成果的转化和应用。
第四,加强人员培训。
铁路部门应改进培训内容和方法,注重理论与实践相结合,提高员工的专业能力和应对能力。
要建立完善的岗位职业发展机制,激励人才的积极性和创造力。
我国铁路安全管理现状存在的风险隐患和对策建议介绍如下:
我国铁路交通是经济快速发展的重要支撑和基础设施,而铁路安全管理工作水平也直接关系到旅客和职工的生命财产安全和国家的经济发展。
近年来,我国铁路安全管理也面临着一些风险隐患,需要采取措施改进和完善。
本文将介绍我国铁路安全管理现状存在的风险隐患以及对策建议。
风险隐患:
1.安全意识不足:由于职工对安全问题认识不足,存在安全意识淡漠等问题,容易引
发安全事故。
2.设备设施老化:部分铁路设备设施过期老化,很难满足铁路运营安全要求,需要进
行维修和更新。
3.员工素质低下:部分职工的业务技能和安全知识水平不高,需加强培训和考核等管
理工作。
4.工作强度过大:铁路作业人员工作负荷大,工作压力过度,也容易引发安全事故。
对策建议:
1.宣传安全知识:加强安全教育宣传,提高职工的安全意识和作业技能水平。
2.维护设备设施:完善设备检测方法,合理制定设备维护计划和检修方案,提高设备
运营可靠性和完整性。
3.加强人才队伍建设:通过招聘、培训、考核等多种手段,提高铁路作业人员的业务
技能和安全意识。
4.降低工作强度:合理规划铁路作业人员工作时间和任务要求,降低工作强度,减少
工作压力。
总之,我国铁路安全管理所存在的风险隐患需要得到系统性的分析和解决。
在今后的工作中,需要采取有针对性的措施,加强企业、政府和社会各方面的合作,共同推进铁路安全管理工作,确保社会的人身安全和财产安全。
目前铁路安全管理中还存管理和落实脱节现象、部分规章制度修订不及时、设备投资和维修费用不足等问题,为此提出以长效机制为切入点、以完善规章制度为基本点、以提高人员素质为关键点和以强化设备质量为根本点的建议对策。
Abstract:Railway
safety
management,
memory
management
and
the
implementation
of
the
line,
which
part
of
the
rules
and
regulations
of
the
amendment
is
not timely,
the
lack
of investment in equipment and maintenance costs
and
other issues
put
forth
as
the starting point
of
a
long-term mechanism to improve the
rules
and
regulations
of
the
basic
points
to
improve
the
quality
of
personnel
for
the
key
points
and recommendations to
strengthen
the
quality
of
the
equipment
as
a
fundamental point countermeasures.
关键词:铁路;安全;管理;维护;
Key
words:
Railway;
safety;
management;
maintenance;
一、目前国内铁路安全管理现状
如今许多工区把安全生产搞成形势主义,盲目违章指挥,违章作业,工区设施管理,线路设备调查,弄虚作假。
心里想得都是如何应服上级的检查,对上级文件精神麻木不仁,缺发务实工作态度。
主要方面:①没有安全意识。
对“安全第一,预防为主”的原则认识不够,对于防止遏制“两违”没有真正从思想上认识,总是抱着侥幸的心理对待安全工作,官僚主义、遥控指挥的坏风气盛行。
②基层管理者不能务实有作为。
个别同志整天看起来忙忙碌碌,却不知道在忙些什么,工作上的事情搞不清,没有把主要精力放在安全生产上。
不能对安全生产方面的问题进行全面、细致的分析,对工作以外的事情津津乐道。
线路上问题多,几何尺寸超限,线路翻浆冒泥,失效轨枕到处都是,设备保养质量差。
造成的线路吊板,坍碴,断枕、线路翻浆的后果非常严重。
作业过程简化,更换失效设备盲目,造成设备多次失效,这些主要体现在轨枕更换,浪费劳动力较为严重。
后勤管理保障差,管理混乱,台账管理,工区考勤制度,账目不透明,生活环境条件差,职工队伍思想波动大,而有的管理者视而不见,若无其事。
离团结职工队伍思想越走越远。
没有安定团结,协作支持的职工队伍,如何又能搞好安全生产。
二、铁路安全管理存在的问题
(1)安全管理“严起来、落下去”存在脱节现象。
一些站段的逐级负责制没有完全落实到班组。
各级主要领导对安全重要性的认识比较高,安全检查考核也要求得比较严,但是,基层的一些管理干部实际工作中主动“落下去”的不够,处理问题仍然是大事化小、小事化了。
如为提高调车效率,接发列车时仍然会违章抢钩;调车推送作业时,调车人员不出现,违反防溜规定等现象仍时有发生。
上级“严了起来”,班组却“落不下去”。
究其原因是没有“强激励、硬约束”机制及作业标准过程控制机制。
(2)部分规章制度繁琐、内容陈旧。
对基层站段有时会出现按章作业效率低,追求效率就违章的情况。
很多规章制度只考虑了安全,却忽视了生产需要,没有从企业追求效益最大化的目标出发,单纯为了安全而制定制度。
并且在高科技设备大量投入、减员和生产力布局调整的同时,相应的规章没有及时修改,造成部分规章内容过时,甚至与《铁路技术管理规程》接车和同方向同时发接列车”的规定,随着主要干线机车三大件设备的普及,不论是停车还是通过的列车,机车的自停装置都能够保证列车在红色信号前50m安全距离外停车,在设备配备齐全的主要干线,可不执行此条;《行车组织规则》第60条的停留车防溜规定重新修改后,一些车站原不防溜的旅客列车车底现要以铁鞋牢靠固定,15‰的上坡道线路也要用铁鞋牢靠固定,增加了人员配备和费用支出,降低了调车效率,使列车和调车车组防止“拉鞋”成了新的安全控制关键。
一些车站的《车站行车工作细则》,对停止影响接发列车进路上调车作业时机,不切实际地不断延长,有时不得不人为违反规定而
抢钩作业等。
说明规章制度还有待依据科学方法,结合现场实际,进行必要的修改,不然就会限制铁路企业劳动生产率的提高,影响铁路企业追求效益最大化的目的。
(3)干部职工的责任意识和敬业精神有待提高,班组管理亟待加强。
个别干部管理思路不清,创新意识不足;不少职工文化素质低,遵章守纪自觉性不够。
班组长作用没有充分发挥,造成安全管理在车间与班组长间、班组长与职工间产生断层,班组自控能力相对薄弱,人的过硬素质是安全管理,乃至责任意识、创新意识和管理能力的关键。
(4)行车主要设备投资及维修保养的质量存在不足。
一些行车设备失修,维修费用不到位,新设备缺乏完善的修、管、用制度,责任制没有落实,对设备的保障程度缺乏评估定性和相应措施,在对机车途停、信号故障、线路胀轨、列车脱钩及制动梁脱落断裂等事故进行分析时,往往停留在表面的原因上,而对其发生的根本原因及原因间的内在联系缺乏深入分析,就急于定性定责,忙于经济处罚,“三不放过”分析中缺乏对设备原因的分析,更缺少解决设备投入、更新、改造的实施措施。
三、安全管理的对策探讨
1、提高安全思想认识
要针对当前铁路运输生产任务所面临的形势和要求及本单位安全生产的实际情况,进行大力宣传教育和学习讨论,使全体干部职工立足本职,清楚地认识到铁路安全的重要性。
做好这方面的工作须从以下几个方面进行:一是要依据上级有关安全生产精神,结合本单位的中心工作,制定出切合实际的本单位的阶段性奋斗目标
和安全保证措施:二是结合新形势、新任务,全力抓好全体职工的思想教育工作,使其充分认识到安全生产的紧迫性、长期性、艰巨性和反复性,不断克服盲目乐观、好大喜功、侥幸、偷懒、逞能、麻痹等思想意识:三是严格落实“安全第一、预防为主”地方针,牢固地树立以“防”为主的思想,深入一线,调查和研究新情况和新问题,不断总结经验。
弥补不足;四是使其认识到“只有确保了安全,才能得到幸福生活”,安全生产是个人、家庭、企业和国家的基本需要:五是结合事故案例和当前存在的安全问题进行安全警示教育,通过惨痛的事故教训。
增强员工的安全意识,从而自觉地行动起来,堵漏洞,抓关键。
形成人人保安全的良好工作作风;六是各级党、政工、团要充分发挥思想政治的核心作用和模范带头作用,身先士卒,率先垂范,积极地调动职工的主观能动性,把“讲安全”提高到”讲政治”的高度来认识,从而为安全夯实思想理论基础。
才能更高效完成各项生产任务,才能使我们的安全管理工作更上一层楼。
2、强化安全管理责任
安全生产责任制是企业岗位责任制的一个重要组成部分,是企业最基本的安全制度,是安全规章制度的核心。
安全生产责任制的实质是“安全生产,人人有责”。
为真正贯彻落实好此项工作,解决好重检查,轻落实的问题,使全体员工尽职尽责地做好各项工作。
首先要强化领导负责制。
其次要强化逐级负责制。
最后要强化岗位负责制。