下载文档原格式
简述大跨度桥梁挂篮施工技术发表时间：2018-09-06T11:41:04.583Z 来源：《建筑细部》2018年2月上作者：唐云丹[导读] 随着现代桥梁建筑施工技术快速发展，在桥梁施工中广泛采用挂篮设计，现阶段挂篮设计逐渐趋于系列化和标准化湖南路桥建设集团有限责任公司湖南长沙 410004摘要：随着现代桥梁建筑施工技术快速发展，在桥梁施工中广泛采用挂篮设计，现阶段挂篮设计逐渐趋于系列化和标准化。
但在挂篮施工技术应用中对于施工要求较高，且存在较大的安全风险问题，尤其是在大跨度桥梁施工中需要严格加强对施工质量的控制。
本文就根据具体的施工案例，对大跨度桥梁挂篮施工技术的施工过程进行具体的阐述与分析，为相关工程施工提供参考依据。
关键词：大跨度桥梁；挂篮施工技术；工程质量在大跨度桥梁施工中普遍采用悬臂浇筑法施工，在悬臂浇筑法施工中主要设备为挂篮，按照轨道行走活动脚手架与模板支架进行施工。
挂篮类型较多，根据其结构形式分主要有三角形、菱形、桁架式、斜拉自锚式和预应力竖斜拉式；根据平衡方式可以将其分为自锚式与压重式；按照行走方向有滚动式与滑移式[1]。
在悬臂浇筑法施工中挂篮施工技术是一种重要的施工技术与施工方法，无需架设支架和使用大型吊机，和其他施工技术相比具有无压重、拼制简单方便和结构轻等特点。
本文就对挂篮施工技术在大跨度桥梁施工中的应用进行简单的论述。
一．工程概况某工程为公路桥梁施工建设项目，公路为双向六车道高速公路，宽度为35m，整体式路基断面，汽车荷载：公路Ⅰ级；设计速度120km/h；设计基准期100a。
设计安全等级：一级。
竖曲线半径14000m。
该桥梁高顿大跨径桥梁；总长度2km。
桥梁主桥部分上部结构跨度为800m四跨预应力混凝土连续钢结构，桥墩最高位置高度为65m，桥梁宽度与路基同宽，上下行分离设路，桥梁净宽度为18.75m。
桥下防洪堤车辆通行高度最低为5m；地震动峰值加速度0.11g。
根据工程实际情况及综合情况分析，对主梁施工采用挂篮式悬臂浇筑施工措施。
连续刚构挂篮悬浇箱梁桥0—1号块整体施工挂篮现浇箱梁桥施工周期长、挂篮安装场地小，并均是在高空中进行作业，为了节省工期，同时增大安装挂篮的场地，可适当调整挂篮现浇的步骤。
0号、1号块整体进行施工，即节省了一次挂篮现浇的时间，也利用了0、1号块的现浇长度进行挂篮拼装。
标签：挂篮;悬浇;0号;1号;整体;施工一、引言高等级公路的路面宽度、坡度及转弯半径等要求较苛刻，在南方地势陡峭山区的高等级公路就必须修建跨线、跨河、跨深谷的大跨径桥梁，挂篮现浇箱梁桥就是这些桥梁中的一种，本文以福建三明长深高速公路连接线梅列红1号大桥施工为背景，讨论挂篮悬浇桥施工中0号、1号块整体施工的方案。
二、梅列红1号大桥连续刚构简介梅列红1号大桥位于三明市梅列区城头村，本桥上部结构跨径为2×30+（50+90+50）+3×30+4×30m。
第一、三、四联上部结构采用30m预应力混凝土预制T梁。
第二联主桥为50+90+50m=190m预应力混凝土连续刚构。
主桥箱梁梁段划分为0～14号梁段，边、中跨合拢段即12、13号梁段2米长，边跨现浇段即14号梁段3.92米长。
箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，箱梁顶板宽15.75米，底板宽7.75米，悬臂长度4.0米。
三、0-1号块整体施工方案为了节省工期，同时增加安装挂篮场地的面积，梅列红1号挂篮悬浇施工中0-1号块整体施工。
0-1号块整体施工采用型钢托架方案。
托架采用预埋Ⅰ45工字钢做托架主梁，2Ⅰ32工字钢做斜杠，斜杠端部与墩身预埋钢板进行焊接。
托架上缘为横梁、槽钢桁架、方木、底模组成的受压结构，托架的结构尺寸和布置如图1和图2。
墩身单侧5个托架，托架上缘为四道I40b工字钢横梁，横梁上面纵放[16槽钢桁架作为分配梁。
0-1号块底模采用20mm厚的竹胶板，其下为10*12cm的方木，方木下面采用[16槽钢桁架作为分配梁，分配梁下面为四道I40b 横梁，横梁下缘为型钢托架。
大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术丁志远发表时间：2018-06-08T11:11:39.113Z 来源：《基层建设》2018年第8期作者：丁志远[导读] 摘要：挂篮施工技术在桥梁工程施工中有着广泛应用，它对桥梁工程中的施工具有一定的辅助作用。
广西路桥工程集团有限公司广西南宁市 530000摘要：挂篮施工技术在桥梁工程施工中有着广泛应用，它对桥梁工程中的施工具有一定的辅助作用。
鉴于此，文章对挂篮施工特点进行了分析，并探讨了大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术要点，最后对大跨度连续刚构桥梁挂篮施工质量控制措施展开了相应阐述。
关键词：大跨度；连续钢构桥梁；挂篮施工技术；施工特点引言目前国内新建大跨度桥梁多采用挂篮悬臂施工法施工.这种方法就是首先建好桥墩，然后在桥墩上进行逐段施工.从而提高了桥梁横跨能力.同时悬臂施工法还具有施工程序相对简单，建设速度快和花费较低等优点，受到业内人士的推崇.由于大跨度桥梁的施工过程很复杂，对采用的材料性能、立模标高和浇筑程序都有严格要求，因为这些因素都直接影响着大桥的内力和线形.目前国内最成熟的悬臂施工设备是挂篮。
挂篮是可以沿着特定轨道行走的，可以活动一种整体模架，将锚固在施工完成的悬臂梁段上，悬挑施工下一个部分，依次进行作业，直至所有节段实行完成。
因为挂篮悬臂浇筑所有工序都在高空施行，而且需要承受施工过程中荷载，所以研究大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术就显得十分有意义。
1挂篮施工特点一般来说，挂篮悬臂施工具有诸多的优势，较为显著的优势就是节约脚手架，降低施工工作量，减少施工环节，除了这些优点外，其还具有许多其他施工工艺所不具备优点，具体表现为如下几点：第一，挂篮施工作业面比较宽阔，有利于钢筋以及预应力管道安装，这样不但可以提升施工速度，同时还能缩短梁段施工循环周期。
按照实际工程箱梁施工情况，梁段最短周期为5d，平均6～8d；第二，桁架在轨道上走形时，不需要平衡重量，且具有方便、移动灵活、平稳的特点，外模、底模随桁架一次就位，挂篮时间短，一般只需2～4h就可以就位。
大跨度连续刚构桥梁挂篮反力预压施工技术摘要：该篇文章以平陆运河特大桥为研究对象，依据现场条件制定对大跨度连续刚构桥的挂篮采用反力预压工艺，检验挂篮的安全稳定性和变形值，改进施工工艺，该方法可以避免挂篮堆载预压的缺陷，施工方便、经济可靠。
关键词：挂篮；反力预压；千斤顶；变形1 工程概况平陆运河特大桥是大塘至浦北高速公路上的一座特殊跨桥梁，主桥为115m+220m+115m连续刚构桥，主桥为三向（纵向、横向、竖向）预应力混凝土结构，采用单箱单室变高度箱形截面。
主桥采用菱形挂篮悬浇工艺施工，由于挂篮预压平台场地有限，为能迅速便捷地完成对挂篮的预压，缩短预压周期，采用千斤顶施加反力模拟施工时的荷载，检验挂篮的安全稳定性和变形值。
2 基本原理与技术特点由于挂篮弹性、杆件连接缝隙等因素影响到悬浇段混凝土质量和梁体线性控制。
在预应力及支点反力作用下，悬浇段处于复杂的应力状态。
因此挂篮安装完成后，需要加载进行预压，以确定其强度、刚度和稳定性，并消除挂篮的非弹性变形、计算出挂篮的弹性变形值，同时亦可检验挂篮结构的安全性，防止事故发生。
本施工方法适用于连续梁桥中的挂篮支架预压施工，在现有梁体0号块构件上设置千斤顶反压架，利用千斤顶对支架进行分级模拟施压，以得到支架变形的各类技术参数，指导后续施工。
反力预压方法与常规采用沙袋、预压块等堆载预压施工相比，有以下几个特点：（1）设置反力点，利用千斤顶对挂篮预压，能有效消除挂篮的非弹性变形，快速得出挂篮的弹性变形。
（2）加载荷载过程快速简单，千斤顶加载的数值相对精确，能实际模拟混凝土浇筑过程，有针对性地挂篮进行加载预压，从布置准备到预压完成时间较短，能缩短预压周期。
（3）对于方量较大的梁体节段，需要加载的吨位也较大，利用大吨位千斤顶能轻松解决大吨位加载预压难题，且可操作性强、安全可靠。
（4）可利用工地现用的相关张拉机具设备，不需要另行增加太多的投入，经济实用。
且不占用过多施工场地。
大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工研究摘要：本文针对大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术展开研究。
对大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术进行了概述。
重点探讨了大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工的关键技术，包括挂篮结构设计、现浇混凝土技术等。
通过实例分析了大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工的具体应用情况，总结了施工中的经验和教训。
本文的研究对于大跨度桥梁施工具有一定的参考价值，为相关领域的研究和实际工程应用提供了一定的技术支持。
关键词：大跨度桥梁；现浇连续梁；挂篮施工；技术1大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术概述1.1现浇连续梁施工特点大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术具有独特的特点。
首先，现浇连续梁施工无需支模拆除，可以实现连续浇筑，提高施工效率。
其次，施工现场所需临时设施少，对环境影响较小，有利于保护生态环境。
再者，现浇连续梁施工具有较强的适应性，可以适用于各种地形、地质条件，具有较高的工程适应性。
此外，现浇连续梁施工还能够有效控制施工质量，减少接缝，提高桥梁整体承载能力。
总之，现浇连续梁施工技术具有高效、环保、适应性强、质量可控等特点。
1.2挂篮施工技术原理挂篮施工技术是大跨度桥梁现浇连续梁施工的重要手段，其原理包括挂篮结构设计和现浇混凝土技术。
挂篮结构设计是挂篮施工的核心，其合理性直接关系到施工安全和质量。
挂篮结构应考虑桥梁悬索、梁体结构、施工荷载等因素，确保施工安全可靠。
同时，现浇混凝土技术在挂篮施工中也起到至关重要的作用。
包括混凝土配合比、拌合料性能、浇筑工艺等方面的技术都需要精心设计，以保证混凝土的强度和耐久性。
因此，挂篮施工技术原理的合理应用对于大跨度桥梁现浇连续梁施工至关重要。
1.3相关施工装备和工艺大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工所需的相关施工装备和工艺主要包括挂篮、混凝土搅拌站、起重机械、模板支架等。
其中，挂篮是现浇连续梁施工的关键装备，其结构设计和安全性直接关系到施工效率和质量。
混凝土搅拌站是保证混凝土质量的关键设备，其性能直接关系到混凝土的均匀性和稳定性。
大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术
发表时间：2017-11-17T16:50:00.367Z 来源：《基层建设》2017年第23期作者：刘兴辉
[导读] 摘要：自20世纪挂篮悬臂浇筑的筑桥方法在施工领域开始使用到现在，它的优越性随着时代的发展不断突显，已成为修筑大型、中型跨径桥梁的一种必不可少的作业手段。
重庆市爆破工程建设有限责任公司重庆江北 400020
摘要：自20世纪挂篮悬臂浇筑的筑桥方法在施工领域开始使用到现在，它的优越性随着时代的发展不断突显，已成为修筑大型、中型跨径桥梁的一种必不可少的作业手段。
目前国内最成熟的悬臂施工设备是挂篮。
挂篮是可以沿着特定轨道行走的，可以活动的一种整体模架，将锚固在施工完成的悬臂梁段上，悬挑施工下一个部分，依次进行作业，直至所有节段实行完成。
文章讲述了大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计与施工。
关键词：大跨度连续刚构桥梁；挂篮施工技术；技术
1工程概况
某项目1号、2号大桥主桥上部结构均为65＋120＋65m三跨悬臂现浇连续梁桥，包括0号块长13m，桥顶面宽度12m，箱梁采用单箱单室截面设计，箱梁高度及底板厚度从0号块到跨中合拢段采用2次抛物线设计。
主桥上部刚构采用三向预应力同时作用设计，施工采用的技术是挂篮悬浇施工。
2挂篮设计原则
2.1减轻自重
在满足设计承载等相关要求的前提下，应尽可能减轻施工挂篮自身重量，同时利用箱梁的竖向预应力筋锚固平衡倾覆力矩对减轻挂篮自重也卓有成效。
2.2缩短施工周期
全断面对称一次性浇筑施工可以很好的减少施工时间，提高效益。
2.3保证质量及施工安全
为确保箱梁浇筑的外观质量比较好使用钢模模板是很有必要的，与此同时，钢模模板的强度应满足高空超重施工安全的最低限度。
2.4改善施工环境
箱梁顶面空间有限，应超前规划，充分利用好空间，保持施工作业空间尽量宽敞，方便放置施工机具及施工人员行走。
3挂篮施工
3.1挂篮安装与预压
1）本项目的挂篮是在工厂加工完成后，将其装载到工作场地对主桁架进行组装，然后把它吊转至相应的墩位。
具体安装步骤如下：（1）由0号块顶板上放出箱梁中线以及篮主桁内边缘线，并确定前钢支点位置，同时运用高等级砂浆找平钢支点；（2）采用塔吊将分组拼好的半菱形桁架（考虑塔吊的起重重量及安全）安装就位，用精轧螺纹钢将主桁架锚固于梁体上；（3）安装前上横梁采用高强螺栓固定于主桁架，前后下横梁通过精轧螺纹钢悬吊于上横梁及梁顶面；（4）依次安装各吊杆、导梁、底平台和模板。
2）安装好挂篮后开始加载预压实验，来检查挂篮的强度等性能是否符合要求，并减少弹性变化。
预压试验有很多方式，本项目根据施工实际情况采取加载法。
加载重量按桥梁最重1#节段梁体混凝土重量的1.2倍进行，所加重量的等级可以分为20%、50%、80%、100%、120%这五个等级。
通过加载预压测量计算得出所需的相关数据。
3.2节段施工
1）挂篮活动到预设的位置后，放出中间线，确定标准高度。
然后按先施工底模、后施工内模的步骤依次进行。
立模所采用标高由第三方线性监控单位提供。
2）钢筋采取集中加工，运输至吊装至施工现场，再通过人工绑扎，其中应注意波纹管孔道及预埋件位置准确。
全桥纵向、横向、竖向预应力管道均采用不同管径的金属波纹管成孔，为保证混凝土浇筑过程中管道位置准确，管道定位钢筋必须按设计进行布置并焊接牢固，弧线段及弯起点适当进行加密。
3）“对称、同步进行”是混凝土浇筑正常进行必须坚持的基本原则，依次为底部模板，腹部模板，顶部模板。
4）对于挂篮施工连续箱梁，预应力施工的质量最为重要，因为其直接影响工程结构的安全性和可靠性。
本项目连续刚构桥采用纵、横、竖三向预应力体系。
穿束：小于20m的预应力束采用人工穿束，大于20m的预应力采用卷扬机整体穿束，横向、竖向预应力均为提前穿束。
预应力张拉：运用张拉力与伸长量进行双控，使实际值与理论值之间的差值在±6%的范围内变动。
孔道压浆：预应力施工完成后，应在24h内，采用真空辅助压浆法，及时进行孔道注浆。
5）每一节梁体预应力张拉、压浆等工序完成后，进行前移至下一节施工，挂篮前移工作步骤为：首先将挂篮轨道前移到位锚固并校核；然后将侧面，底面的模板取下来，并将内部模板与箱梁水泥进行分离；再次将主梁后锚杆稍松开，挂篮采用钩轮及钩板挂住轨道受力；最后将挂篮其余后锚均松开，采用液压油杆将主梁逐步顶推到位，主梁带动侧模、底模及内模整体前移，随着主梁的前移，每次对称行走行程30cm进行检查调整，以保证主梁的稳定，前移到位后将主梁后锚杆全部锚紧。
3.3边直段施工
由于桥梁所在位置，受山区峡谷地形限制，采用落地支架现浇方案，施工难度大，工期较长，经济效益差。
所以根据实际施工现场，结合设计情况：边直段长度4m，悬挑长度1.75m，其余均落在墩身范围内，大部分重量由墩身承担。
根据上述实际情况利用0号块施工的托架进行施工。
3.4合拢段施工
箱梁合拢段施工是整个箱梁施工的重点部位，先按设计进行劲性骨架安装，合拢温度应选在当日温度最低（最佳合拢温度15℃～18℃）时段尽可能短的时间内浇筑完成，浇筑完成后应及时洒水覆盖养生，强度达到设计后及时张拉预应力。
4线性控制
在连续刚构桥梁的施工中，桥梁的线性监控是一项十分重要的工作。
因为只有预拱度设置合理，才能保证桥梁的受力状态与设计的受
力状态尽量符合，也才能保证梁体在施工阶段、运营状态下反复受力仍趋于线形设计，这样才能为后期线路的平顺打下夯实的基础。
线型作业过程第一步需要对桥梁的静力线形进行全面的分析，由此来调整模板组装的过程，以尽最大的可能减少梁段产生的挠度差所带来的不良影响。
5安全保障措施
5.1挂篮混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑时，应设专门的工作人员观察受力部分的变形情况，如果查出不妥要及时进行处置；
（2）工程结束以后，及时清扫施工现场，废弃物料不得放在挂篮上。
在拆除模板的过程中，为保证施工人员的安全，作业人员不得站在正在拆除的模板上。
夜间施工时，应保证施工场地光线充足；
（3）在混凝土浇筑过程中，左右两侧的挂篮的浇筑重量需保持平衡对称。
5.2挂篮安装的安全保证措施
（1）安装挂篮时，下面应该设置警戒区，以防坠物伤人；
（2）应该设置安全装置，避免出现事故的发生；
（3）螺钉拧入的长度必须达到连接器长度的1/2，这样才能起到锚固的作用，并且要做好标记；
（4）没有组装好的桁架要有稳固牢靠的支持，避免塌陷；
（5）有多余两个已经锚固牢靠的后锚，便可组装侧模和底模。
在组装这两部分时应选用符合条件的相关仪器及合适的钢丝绳数，这两部分上升到所设置的高度后应迅速串好各种吊带和锚杆，以免卷扬机长时间负载。
5.3挂篮移动的安全保证措施
（1）各部件事先留存孔径的位置、大小需要进行检查，如果有误差，要进行修整；
（2）各种材料装置以及施工部位都需要进行检查，以保持技术性能的良好；
（3）内外模的滑梁滚轮与滑梁之间的空隙，应排除咬边、卡阻等影响行走安全的问题，如在施工过程中存在以上情况，应及时进行调整排除；
（4）专业人员协调指示，专业人员观测运行状况，以确保挂篮行走的时候左右两侧的桁架是平稳的；
（5）挂篮的各关键部件必须加设保险装置；
（6）改变吊杆时，每一吊杆的两个千斤顶必须同时上升下降，否则千斤顶和吊杆的受力性能会受到影响，同时千斤顶在使用过程中不能超出它的行程范围。
6结语
悬灌连续梁施工中最关键的工艺是挂篮施工。
通过1号、2号大桥的施工，对挂篮施工的重要步骤进行了优化，使施工步骤更加合理、工期更加短暂，同时也为以后相似桥梁的施工提供了指引。
参考文献：
[1]徐君兰．大跨度桥梁施工控制[M]．北京：人民交通出版社，2000．
[2]雷俊卿．桥梁悬臂施工与设计[M]．北京：人民交通出版社，2000．
[3]公路桥涵施工技术规范（JTG_TF50-2011）[S]．。
