大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术

9).自承式挂篮末见报告我国使用



自承式挂篮分为两种， 一种是模板支撑在整体桁架上，桁架用销子和预应力 筋挂在已成箱梁的前端角上，灌注砼时主梁和行走桁 架移至一边，挂篮前移时再安上，吊着空载的模板系 统前移。 另一种是将侧模制成能承受巨大压力的刚性模板，通 过梁上的水平及竖向预应力筋拉住模板来承受砼重量， 走行方法与前者相同，由临时吊车悬吊着模板系统前 移到下一梁段。这种方法对跨度不是很大的等高度箱 梁较为适宜。本质上与预应力斜拉式挂篮并无很大区 别，唯一不同的只是预应力筋采用特殊设计，并配臵 必要的定位销和钢销。
三跨连续梁的悬臂灌注施工工序示意图
二、连续箱梁（刚构） 0号块灌注
0号块位于桥墩上方,灌注0号块相当於给挂篮提供一个安装平台 （或场地） 0号块一般需在桥墩两侧（及周边）设托架或支架现浇
0#块施 工托架 或支架
设托架
0号块施心工工艺流程（一）
预压
仅连续箱梁 0号块有
0号块施工工艺流程（二）
1).平行桁架式挂篮
它的上部结构一般由万能杆件或贝雷桁梁组拼为一等高桁架，其受 力特点是：底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁 架节点和箱梁底板上，故又称吊篮式结构，桁架在梁顶用压重或锚 固或二者兼之来解决倾覆稳定问题，桁架本身为受弯结构。 早期 使用较多，由于其自身载荷大，现在一般已不大采用。
（3）宁波大榭岛跨海公铁两用大桥滑动式斜拉挂篮
宁波大榭岛跨海公铁两用桥，正桥主梁为(124＋170＋124)m三跨连 续刚构，采用滑动式斜拉挂篮对称悬浇施工。最大节段重340t。 挂篮主要由主梁系统、斜拉索、后吊索系统、限位走行系统、底 模及底摸平台、外模、内模等构成。
挂篮的设计介绍
预应力钢筋混凝 土连续梁（或连续 刚构）无定型设计, 设计单位根据不同 的地理条件和周围 环境设计出不同跨 度、不同截面形式 的桥型、桥式。

简述大跨度桥梁挂篮施工技术发表时间：2018-09-06T11:41:04.583Z 来源：《建筑细部》2018年2月上作者：唐云丹[导读] 随着现代桥梁建筑施工技术快速发展，在桥梁施工中广泛采用挂篮设计，现阶段挂篮设计逐渐趋于系列化和标准化湖南路桥建设集团有限责任公司湖南长沙 410004摘要：随着现代桥梁建筑施工技术快速发展，在桥梁施工中广泛采用挂篮设计，现阶段挂篮设计逐渐趋于系列化和标准化。

但在挂篮施工技术应用中对于施工要求较高，且存在较大的安全风险问题，尤其是在大跨度桥梁施工中需要严格加强对施工质量的控制。

本文就根据具体的施工案例，对大跨度桥梁挂篮施工技术的施工过程进行具体的阐述与分析，为相关工程施工提供参考依据。

关键词：大跨度桥梁；挂篮施工技术；工程质量在大跨度桥梁施工中普遍采用悬臂浇筑法施工，在悬臂浇筑法施工中主要设备为挂篮，按照轨道行走活动脚手架与模板支架进行施工。

挂篮类型较多，根据其结构形式分主要有三角形、菱形、桁架式、斜拉自锚式和预应力竖斜拉式；根据平衡方式可以将其分为自锚式与压重式；按照行走方向有滚动式与滑移式[1]。

在悬臂浇筑法施工中挂篮施工技术是一种重要的施工技术与施工方法，无需架设支架和使用大型吊机，和其他施工技术相比具有无压重、拼制简单方便和结构轻等特点。

本文就对挂篮施工技术在大跨度桥梁施工中的应用进行简单的论述。

一．工程概况某工程为公路桥梁施工建设项目，公路为双向六车道高速公路，宽度为35m，整体式路基断面，汽车荷载：公路Ⅰ级；设计速度120km/h；设计基准期100a。

设计安全等级：一级。

竖曲线半径14000m。

该桥梁高顿大跨径桥梁；总长度2km。

桥梁主桥部分上部结构跨度为800m四跨预应力混凝土连续钢结构，桥墩最高位置高度为65m，桥梁宽度与路基同宽，上下行分离设路，桥梁净宽度为18.75m。

桥下防洪堤车辆通行高度最低为5m；地震动峰值加速度0.11g。

根据工程实际情况及综合情况分析，对主梁施工采用挂篮式悬臂浇筑施工措施。

3.三角形挂篮
结构最简单、自重最轻、 受力明确、稳定性好、 变形小等优点,但操 作空间小, 有时侯施 工不方便。
三角形挂篮的一般构造
三角形挂篮 设计时的计 算模型
3.弓弦式挂篮
弓弦桁架（又称曲弦桁架）式挂篮的 主桁外形似弓形，故可认为是从平行 桁架式挂篮演变而来，除具有桁高随 弯矩大小变化，受力合理的特点外， 还可在安装时在结构内部预施应力以 消除非弹性变形，故也可取消平衡重， 所以一般重量较轻。 对不想一次性投 入过多的施工单位有一定的吸引力， 但其缺点是杆件数量多、制作安装都
挂篮外模
在桥梁梁体截面为等高梁的悬臂浇注施工中,外侧模高度 不变,外模结构较简单,在变高度梁梁体悬臂浇注施工中, 一般仍采用外模尺寸不变,通过调整底平台标高实现梁 体高度变化的设计方案,以加快施工进度。外侧模搁在 底平台上,随挂篮主梁、底平台同步移动。外侧模吊带 位置的布置应综合考虑外侧模的重心位置及混凝土梁体 翼缘板的重心位置,使吊带处于受拉状态并易于调整外 侧模位置。
1.平行桁架式挂篮
它的上部结构一般由万能杆件或贝雷桁梁组拼为一等高桁架，其受 力特点是：底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁 架节点和箱梁底板上，故又称吊篮式结构，桁架在梁顶用压重或锚 固或二者兼之来解决倾覆稳定问题，桁架本身为受弯结构。 早期使 用较多，由于其自身载荷大，现在一般已不大采用。
3.吊带孔、底平台滑道锚固螺栓预留孔尺寸、位置应准确;
4.加强测量控制和线形控制,及时调整梁体的横向偏移及标高误差,做 到精确合拢;6加强悬臂两端平衡重控制及监测;7加强安全生产,做 好资料管理。
5.挂篮移动之前应检查梁体内、外侧模、后吊带是否拆除,是否距
混凝土面有5cm以上的间隙,前方是否有障碍物,预应力钢筋是否 已张拉;挂篮移动前及移动过程中,应检查滑道梁的锚固情况及后 锚固点, 外侧模固定是否牢靠;挂篮移动过程中,上、下游支点之间 及主梁与底平台之间应同步, 并注意观察挂篮各部位结构的变形、 模板支承等情况;挂篮移动速度应均匀、适宜,移动挂篮工作应连 续不间断,当风力大于5级时,不应进行移动挂篮工作;挂篮移动就

连续刚构挂篮悬浇箱梁桥0—1号块整体施工挂篮现浇箱梁桥施工周期长、挂篮安装场地小，并均是在高空中进行作业，为了节省工期，同时增大安装挂篮的场地，可适当调整挂篮现浇的步骤。

0号、1号块整体进行施工，即节省了一次挂篮现浇的时间，也利用了0、1号块的现浇长度进行挂篮拼装。

标签：挂篮;悬浇;0号;1号;整体;施工一、引言高等级公路的路面宽度、坡度及转弯半径等要求较苛刻，在南方地势陡峭山区的高等级公路就必须修建跨线、跨河、跨深谷的大跨径桥梁，挂篮现浇箱梁桥就是这些桥梁中的一种，本文以福建三明长深高速公路连接线梅列红1号大桥施工为背景，讨论挂篮悬浇桥施工中0号、1号块整体施工的方案。

二、梅列红1号大桥连续刚构简介梅列红1号大桥位于三明市梅列区城头村，本桥上部结构跨径为2×30+（50+90+50）+3×30+4×30m。

第一、三、四联上部结构采用30m预应力混凝土预制T梁。

第二联主桥为50+90+50m=190m预应力混凝土连续刚构。

主桥箱梁梁段划分为0～14号梁段，边、中跨合拢段即12、13号梁段2米长，边跨现浇段即14号梁段3.92米长。

箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，箱梁顶板宽15.75米，底板宽7.75米，悬臂长度4.0米。

三、0-1号块整体施工方案为了节省工期，同时增加安装挂篮场地的面积，梅列红1号挂篮悬浇施工中0-1号块整体施工。

0-1号块整体施工采用型钢托架方案。

托架采用预埋Ⅰ45工字钢做托架主梁，2Ⅰ32工字钢做斜杠，斜杠端部与墩身预埋钢板进行焊接。

托架上缘为横梁、槽钢桁架、方木、底模组成的受压结构，托架的结构尺寸和布置如图1和图2。

墩身单侧5个托架，托架上缘为四道I40b工字钢横梁，横梁上面纵放[16槽钢桁架作为分配梁。

0-1号块底模采用20mm厚的竹胶板，其下为10*12cm的方木，方木下面采用[16槽钢桁架作为分配梁，分配梁下面为四道I40b 横梁，横梁下缘为型钢托架。

大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术丁志远发表时间：2018-06-08T11:11:39.113Z 来源：《基层建设》2018年第8期作者：丁志远[导读] 摘要：挂篮施工技术在桥梁工程施工中有着广泛应用，它对桥梁工程中的施工具有一定的辅助作用。

广西路桥工程集团有限公司广西南宁市 530000摘要：挂篮施工技术在桥梁工程施工中有着广泛应用，它对桥梁工程中的施工具有一定的辅助作用。

鉴于此，文章对挂篮施工特点进行了分析，并探讨了大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术要点，最后对大跨度连续刚构桥梁挂篮施工质量控制措施展开了相应阐述。

关键词：大跨度；连续钢构桥梁；挂篮施工技术；施工特点引言目前国内新建大跨度桥梁多采用挂篮悬臂施工法施工.这种方法就是首先建好桥墩，然后在桥墩上进行逐段施工.从而提高了桥梁横跨能力.同时悬臂施工法还具有施工程序相对简单，建设速度快和花费较低等优点，受到业内人士的推崇.由于大跨度桥梁的施工过程很复杂，对采用的材料性能、立模标高和浇筑程序都有严格要求，因为这些因素都直接影响着大桥的内力和线形.目前国内最成熟的悬臂施工设备是挂篮。

挂篮是可以沿着特定轨道行走的，可以活动一种整体模架，将锚固在施工完成的悬臂梁段上，悬挑施工下一个部分，依次进行作业，直至所有节段实行完成。

因为挂篮悬臂浇筑所有工序都在高空施行，而且需要承受施工过程中荷载，所以研究大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术就显得十分有意义。

1挂篮施工特点一般来说，挂篮悬臂施工具有诸多的优势，较为显著的优势就是节约脚手架，降低施工工作量，减少施工环节，除了这些优点外，其还具有许多其他施工工艺所不具备优点，具体表现为如下几点：第一，挂篮施工作业面比较宽阔，有利于钢筋以及预应力管道安装，这样不但可以提升施工速度，同时还能缩短梁段施工循环周期。

按照实际工程箱梁施工情况，梁段最短周期为5d，平均6～8d；第二，桁架在轨道上走形时，不需要平衡重量，且具有方便、移动灵活、平稳的特点，外模、底模随桁架一次就位，挂篮时间短，一般只需2～4h就可以就位。

大跨度连续刚构桥梁挂篮反力预压施工技术摘要：该篇文章以平陆运河特大桥为研究对象，依据现场条件制定对大跨度连续刚构桥的挂篮采用反力预压工艺，检验挂篮的安全稳定性和变形值，改进施工工艺，该方法可以避免挂篮堆载预压的缺陷，施工方便、经济可靠。

关键词：挂篮；反力预压；千斤顶；变形1 工程概况平陆运河特大桥是大塘至浦北高速公路上的一座特殊跨桥梁，主桥为115m+220m+115m连续刚构桥，主桥为三向（纵向、横向、竖向）预应力混凝土结构，采用单箱单室变高度箱形截面。

主桥采用菱形挂篮悬浇工艺施工，由于挂篮预压平台场地有限，为能迅速便捷地完成对挂篮的预压，缩短预压周期，采用千斤顶施加反力模拟施工时的荷载，检验挂篮的安全稳定性和变形值。

2 基本原理与技术特点由于挂篮弹性、杆件连接缝隙等因素影响到悬浇段混凝土质量和梁体线性控制。

在预应力及支点反力作用下，悬浇段处于复杂的应力状态。

因此挂篮安装完成后，需要加载进行预压，以确定其强度、刚度和稳定性，并消除挂篮的非弹性变形、计算出挂篮的弹性变形值，同时亦可检验挂篮结构的安全性，防止事故发生。

本施工方法适用于连续梁桥中的挂篮支架预压施工，在现有梁体0号块构件上设置千斤顶反压架，利用千斤顶对支架进行分级模拟施压，以得到支架变形的各类技术参数，指导后续施工。

反力预压方法与常规采用沙袋、预压块等堆载预压施工相比，有以下几个特点：（1）设置反力点，利用千斤顶对挂篮预压，能有效消除挂篮的非弹性变形，快速得出挂篮的弹性变形。

（2）加载荷载过程快速简单，千斤顶加载的数值相对精确，能实际模拟混凝土浇筑过程，有针对性地挂篮进行加载预压，从布置准备到预压完成时间较短，能缩短预压周期。

（3）对于方量较大的梁体节段，需要加载的吨位也较大，利用大吨位千斤顶能轻松解决大吨位加载预压难题，且可操作性强、安全可靠。

（4）可利用工地现用的相关张拉机具设备，不需要另行增加太多的投入，经济实用。

且不占用过多施工场地。

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五、连续梁施工流程
—施工流程图
移动挂蓝，连续对称悬灌施工标准 节段 。 安装边跨永久支座和临时支架，现 浇边跨混凝土。拆除挂篮 。
安装吊架，边跨合龙施工 。拆除 主墩临时固结，完成第一次体系转 换。 安装吊架，中跨合龙施工，完成第 二次体系转换。全面成桥 。
五、连续梁施工流程
—施工顺序图解
• 挂篮拼装 • 挂篮预压 • 标准节施 工 • 拆除挂篮
• 边跨合龙 • 拆除固结 • 中跨合龙 • 体系转换
五、连续梁施工流程
—施工流程图
典型三跨连续梁挂篮施工步骤流程图
桥梁基础、墩身工程施工完毕。
安装托架，永久支座和临时支墩 （座），施工0号块 。
0
0
安装施工挂篮，对称悬灌施工1号 块 。
1
拉式挂篮、型钢式及混合式挂篮四种。根据混凝土悬臂施工工艺要
求综合比较各种形式挂篮特点、重量等，推荐采用菱形挂篮。
四、挂篮设计要点
——设计荷载组合
设计荷载组合：
主要荷载：箱梁重量、挂篮自重、施工荷载、风荷载 。
工况一荷载组合（最重块段混凝土灌筑）：混凝土重量（最大
块体重量）+动力附加荷载+混凝土偏载+挂篮自重+人群和机具荷载 。 注：所有构件均检。 工况二荷载组合（挂篮行走）：挂篮自重+冲击附加荷载。 注：内、外滑梁及轨道部分必检。
四、挂篮设计要点
——设计检算步骤
检算步骤：
确定挂篮结构形式 确定荷载 拟定挂篮结构（包括构件长度及断面形式） 建模计算
修正挂篮结构断面形式，并重新检算
联接及局部检算
四、挂篮设计要点
——挂篮结构检算
检算内容：

１ 工程概 况
该大跨度桥 梁位于 广西 ， 桥梁 全长６ ０ ５ ｍ。
桥 型 布 置 为 ５ｘ４ ｍ＋（ ５ ５ ５ ｍ＋４× ０ ７ ＋１ ＋７ ） ２ ４ ｍ。 桥 上构 为 三 跨 预 应 力 砼 Ｔ型连 续 刚 ０ 主 构 桥 。 幅 箱 梁 顶 面 宽 度 为 １ ． ３ 箱 体 单 ４ ４ ｍ， 宽 度 为 ７ 箱 梁 高度 从０ ｍ， 的６ ８ ． ｍ变 到 合拢 段的 ２ ５ 每Ｔ梁 分 成 １ ４ 块 段 浇 注 ， 后 ． ｍ。 ６＂ 最 再浇合拢段 。
３ 挂蓝的组成及设计
除 了 必须 满足 强度 、 度 、 定性 要 求 刚 稳 外 ， 要使 、 行 走 、 固 方便 可靠 ， 量 不 还 其 锚 重 得 大 于 设 计 规 定 。 篮 设 计 分 主 桁 架 、 固 挂 锚
立 面 图
系统 、 衡 系 统 及 吊 杆 、 横 梁 等 部 分 组 平 纵 ３． ． １ ５行 走 系 统 成 。 篮安装时应保证安 全、 挂 稳定 及 可 靠 。 由包 括 支 点 、 滚 ， 平 后锚 上 滑 移装 置 及 ３ １挂 蓝 的组 成 ． 拖 移 收 紧 设 备 组 成 ； 走 系 统 通过 平滚 ， 行 手 ３ １ １主 桁 架 ．． 拉 葫 芦 拖 动 往 前推 移 。 骤 是 松 动 挂 篮 使 步 （） １ 主桁 架 ： 要 是 起 到 承 重 底 篮 的 作 底板 、 主 顶板 与 箱 梁离 开 ２ ｃ 用千 斤 顶 将主 ０ ｍ， 用。 桁 顶起 ， 装平滚 、 好后锚 ， 安 上 同时 拖 动 两 （ ） 、 上横 梁 ： 上 横 梁 用 工 字 钢 ， 个 葫芦 ， 篮 即 可 向 前推 进 。 ２前 后 后 挂 可 在两 悬 臂 端 焊 钢 板 加 强 ； 上 横 梁 中 间 前 ３ ２ 内力计算 ． 部 份用工字钢重叠加焊组 合受力。 挂 篮 设 计 首 先 要 考 滤 挂 篮 的 自重 、 模 （） ３ 立柱 ： 工 字钢 ， 在 后横 梁 与 主 桁 板 支架 自重 、 动 力 和 冲击 力 、 工 人 群荷 用 放 振 施 支 点交 接 位 置 上 ， 个挂 篮 共 两 根 ， 每 横桥 向 载 、 梁 最 大 节 段砼 重量 ； 篮 主 要 验 算 主 箱 挂 设 横 联 ， 桥 向 与 斜 拉 带 连 接 形 成 一 个 三 桁 、 上 横 梁 、 后 下 横 粱 受 力 情 况 ： 纵 前 前 角形的受力结构 。 （ ） 下 横梁 荷 载 计 算 ： 前 下 横 梁 １前 Ｑ为 （ ） 拉 带 ： 钢 板 焊 成 ， 过 立 柱 连 接 悬 臂端 的 自重 ； 为 前 下 横 梁 自重 ＋ 粱 、 ４斜 用 通 Ｑ： 纵 形 成 一 个 三 角 形 传 力 到 主 桁 上 ， 善 主桁 底 模平 均 荷 载＋箱段 腹 板 砼平 均 荷 载 ； 改 Ｑ 为 的受力结构 。 前 下横 梁 自重＋纵 梁 、 底模 平 均 荷 载 ＋箱 段 ３． ． 吊 挂 系 统 １２ 砼 底 板 平 均荷 载 ； 。 Ｐ 为外 侧 模 及 模 架 重 ； ： Ｐ 直接 承受悬 浇段施 工荷载 。 吊挂 系统 内侧 模及模 架 重 ； Ｒ 、 为 吊杆所 承 Ｒ 、 Ｒ 为 由前后下横梁 、 动铰 ， 模纵梁组成 。 活 底 受的支 反力。 ３． ． １ ３模 板 系统 前 下 横 梁 ， 简 支 梁 中 间 最 大 跨 度 计 按 由底 模 、 模 、 板 及 翼 板 模 、 头 模 算 其 挠 度 。 侧 顶 端 组成 。 （ ） 下 横 梁 荷 载 计 算 ： 为 后 下 横 梁 ２后 Ｑ－ ３． ． １ ４锚 固 系统 悬 臂 端 的 自重 ； 后 下 横 梁 自重 ＋纵 粱 、 Ｑｚ 为 后 锚 是 主 桁 梁 自锚 平 衡 装 置 ， 由锚 杆 、 底 模 平 均荷 载 ＋ 段 腹板 砼 平 均荷 载 ； 箱 Ｑ 为 扁 担 梁 及滑 槽 、 棒 组 成 。 滚 主桁 顶 面 上 焊 有 后 下 横 梁 自重＋纵 梁 、 模 平 均 荷 载 ＋ 段 底 箱 滑 槽 ， 锚 上 扁 担 梁 底放 置滑 块 ， 槽 内 有 砼 底板 平均 荷 载 ； 外 侧模 及 模 架 重 ； ２ 后 滑 Ｐ为 Ｐ 滚棒， 篮前移时 ， 挂 通过 后 锚 扁 担 梁 滑 块 与 内侧 模 及模 架重 ； Ｒ 、 吊杆所 承受 Ｒ 、 Ｒ 为 滚棒移动 ， 后锚 保 持 在 原 位 不 动 。 （ 下转 ９ ４页）

连续刚构桥的施工方法——挂篮
安装侧模系统
安装底模系统
连续刚构桥的施工方法——挂篮
在0号块上安装完成挂篮以后，应首先进行挂
篮加载试验，以获取加载与挂篮变形的关系 曲线。
观测点横桥向布置图
175
梁中心线
400
观测点
说明：本图单位为cm， 图中圆点代表断面测量点，每个断面5给点，每16m一个 量测断面
挂蓝压载试验
挂篮施工过程控制应该重视的问题
采用悬臂施工法施工有若干关键问题需要解决。 例如：如何保证合拢前两悬臂端竖向挠度的偏差和 主梁轴线的横向偏移不超过容许范围；如何保证合 拢后的桥面线形良好；如何避免施工中主梁截面出 现过大的应力；……，这些问题若处理不当，不仅 会对结构受力不利，而且可能会使主梁梁底曲线不 顺畅，形成永久性缺陷而影响外形美观。 安全问题：刚度不足、冲击过大、倾翻、爆模、 为了解决好这些问题，唯一的办法就是对施工过程 实施控制
现由于制作不精良及运输中变形造成的问题， 保证正式安装时的顺利及工程进度。
连续刚构桥的施工方法——挂篮
在0号段上安装梁顶滑道，然后安装支座及三 角形组合梁，并将其梁尾部相连并锚固（或这 配置压重），吊挂相应调带(杆)。
连续刚构桥的施工方法——挂篮
安装立柱、平联及斜拉带
安装前、后上横梁及前、后吊杆

谢
谢 ！
连续刚构桥的施工方法——挂篮
连续刚构桥的施工方法——挂篮ຫໍສະໝຸດ 连续刚构桥的施工方法——挂篮
挂篮悬臂浇筑可
以分为以下几个 步骤：挂篮拼装 与立模、绑筋、 管道安装、混凝 土浇筑与养生、 预应力筋的张拉、 压浆，接下来移 动挂篮进行下一 阶段的悬臂浇筑。
连续刚构桥的施工方法——挂篮

大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工研究摘要：本文针对大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术展开研究。

对大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术进行了概述。

重点探讨了大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工的关键技术，包括挂篮结构设计、现浇混凝土技术等。

通过实例分析了大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工的具体应用情况，总结了施工中的经验和教训。

本文的研究对于大跨度桥梁施工具有一定的参考价值，为相关领域的研究和实际工程应用提供了一定的技术支持。

关键词：大跨度桥梁；现浇连续梁；挂篮施工；技术1大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术概述1.1现浇连续梁施工特点大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工技术具有独特的特点。

首先，现浇连续梁施工无需支模拆除，可以实现连续浇筑，提高施工效率。

其次，施工现场所需临时设施少，对环境影响较小，有利于保护生态环境。

再者，现浇连续梁施工具有较强的适应性，可以适用于各种地形、地质条件，具有较高的工程适应性。

此外，现浇连续梁施工还能够有效控制施工质量，减少接缝，提高桥梁整体承载能力。

总之，现浇连续梁施工技术具有高效、环保、适应性强、质量可控等特点。

1.2挂篮施工技术原理挂篮施工技术是大跨度桥梁现浇连续梁施工的重要手段，其原理包括挂篮结构设计和现浇混凝土技术。

挂篮结构设计是挂篮施工的核心，其合理性直接关系到施工安全和质量。

挂篮结构应考虑桥梁悬索、梁体结构、施工荷载等因素，确保施工安全可靠。

同时，现浇混凝土技术在挂篮施工中也起到至关重要的作用。

包括混凝土配合比、拌合料性能、浇筑工艺等方面的技术都需要精心设计，以保证混凝土的强度和耐久性。

因此，挂篮施工技术原理的合理应用对于大跨度桥梁现浇连续梁施工至关重要。

1.3相关施工装备和工艺大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工所需的相关施工装备和工艺主要包括挂篮、混凝土搅拌站、起重机械、模板支架等。

其中，挂篮是现浇连续梁施工的关键装备，其结构设计和安全性直接关系到施工效率和质量。

混凝土搅拌站是保证混凝土质量的关键设备，其性能直接关系到混凝土的均匀性和稳定性。

大跨度桥梁挂篮施工技术【摘要】随着桥梁建筑技术的发展，挂篮设计趋于定性化、标准化和系列化。

本文主要对大跨度桥梁挂篮施工技术展开了一番探讨。

【关键词】大跨度；桥梁；挂篮施工技术一、前言大跨度桥梁施工容易受到种种不良因素的影响，如果仍然采用保守的方式进行施工的话，不仅难以取得比较好的效果，还有可能对整个工程造成不良影响，此时挂篮施工的方法就能够彰显其巨大的优势。

二、挂篮施工的概念挂篮施工是将悬吊设施分节分步骤地施工，顺利完成挂模、绑扎钢筋等工序，最后通过检测以确保整个挂篮工作的质量。

挂篮施工常用于以下情形：1.跨越能断航的河流；2.跨越繁忙的公路和铁路；3.跨越高难度的障碍。

三、现场管理提高挂篮施工的安全性提高挂篮的安全性以及稳定性，其关键控制部门是现场的管理部门。

因此，只有管理部门制定出有效的措施才能够全方位的确保挂篮施工过程中的安全性。

1.选用合格材料在选择挂篮的材料的时候，材料购买部门应当选择正规厂商提供的合格的产品，这是保证挂篮施工安全稳定性的根本。

尤其是使用在组合粱连接、后锚杆锚固、缆风连接、反压轮安装、吊带销接、型钢焊接等薄弱点的原材料、构件更要严把质量关，只有这样才能从根本上将影响挂篮施工安全的不利因素予以消除。

2.严控挂篮拼装质量在进行挂篮的拼装时，应当选择具有资质认证的施工单位进行挂篮的加工制作以及安装工作。

挂篮拼装时，应先安装三角形组合粱和上横梁以及拉锚设旌，使其不会倾覆。

然后依次安装前后悬吊系统，安装底模架前后下横梁，安装下纵粱和底模板。

在进行挂篮拼装施工过程中，现场管理人员应经常检查各连接件的连接情况及焊件的焊接质量。

只有确保这些薄弱部位的质量合格，才能保证挂篮安全施工万无一失。

尤其应当注意控制好锚杆的锚固搭接质量。

3.进行模拟加载试验在将拼装完成以后，必须对挂篮各部位进行承载力试验和变形测试。

根据旌工荷载对挂篮的总受力情况采用模拟加载的检测方法。

两只挂篮用砂袋进行对称逐级加载，加载重量为施工荷载的1.2倍，分为三级加载，依次加载总重为50％，100％，120％。

大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术要点分析发表时间：2018-05-10T15:23:02.260Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第35期作者：赵紫强[导读] 自20世纪挂篮悬臂浇筑的筑桥方法在施工领域开始使用到现在，它的优越性随着时代的发展不断突显。

中交路桥南方工程有限公司北京市 101121 摘要：自20世纪挂篮悬臂浇筑的筑桥方法在施工领域开始使用到现在，它的优越性随着时代的发展不断突显，已成为修筑大型、中型跨径桥梁的一种必不可少的作业手段。

目前国内最成熟的悬臂施工设备是挂篮。

挂篮是可以沿着特定轨道行走的，可以活动的一种整体模架，将锚固在施工完成的悬臂梁段上，悬挑施工下一个部分，依次进行作业，直至所有节段实行完成。

因为挂篮悬臂浇筑所有工序都在高空施行，而且需要承受施工过程中的荷载，所以挂篮需要满足要求。

文章讲述了大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计与施工。

关键词：大跨度桥梁；悬臂浇筑；挂篮施工引言随着桥梁建设规模的不断扩大，大跨度预应力混凝土桥梁建设规模也在不断的扩大。

在大跨度预应力桥梁施工中，桥梁的安全与施工中保证桥梁的设计线型有重要的联系，而对挂篮进行精确的定位是保证桥梁线型的重要前提。

1大跨度连续刚构桥梁挂篮施工技术悬臂设计过程关键设备就是挂篮，对此吊篮可以分为析架式，型钢，斜杆和混合挂篮结构。

挂篮的重量，解决技术以及特点都是再选用挂篮结构时要考虑的因素。

设计挂篮的施工工艺是指全方位浇筑大跨径悬臂桥梁，采用悬臂控制操纵，使其分段进行，和一些施工技术结构相比较，挂篮施工技术具有突出优势，可以简单地进行安装，而且结构轻便，所以当桥梁工程中就会得到更为广泛的应用。

悬架，工作平台，锚具，行走机构和承载系统就构成了挂篮结构的重要部分。

行走吊篮系统利用人力结合滑板实现移动。

再行走系统中，最为重要的设备就是电力卷场机，可以提供动力，使其行走系统具有动能，挂篮承重主要进行的挂篮结构中的所有负载，包括混凝土以及设备的建设重量还有吊篮的重量，然后将所有的负载就会利用锚固装置传送到施工完成的桥梁。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是一种常用的桥梁施工方法，具有施工周期短、效率高、安全可靠等优点。

下面将就铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行详细介绍。

连续梁挂篮施工技术适用于跨距较大的桥梁，一般适用于跨度大于20米的桥梁施工。

挂篮是指一种用于悬挂施工人员和材料的装置，可沿桥梁连续施工区域移动，方便施工人员进行作业。

连续梁挂篮施工技术需要先进行桥墩和桥台的施工，然后再进行连续梁的吊装和拼装。

具体施工流程如下：1. 桥墩和桥台的施工：首先进行桥墩和桥台的基础施工，包括混凝土浇筑、钢筋焊接等工作。

然后进行桥墩的上部结构施工，包括安装预制砼构件、连接构件等工作。

2. 连续梁的吊装和拼装：在桥墩和桥台施工完成后，使用吊车将预制的连续梁吊装到桥墩上。

吊装完成后，将连续梁与桥墩进行连接，包括焊接、螺栓连接等工作。

吊装和拼装完成后，开始进行挂篮施工。

3. 挂篮施工：挂篮施工主要包括油漆作业、防水处理等工作。

施工人员通过挂篮悬挂在连续梁上，进行施工作业。

施工人员需要进行相关的安全防护，包括佩戴安全帽、安全绳等。

连续梁挂篮施工技术需要注意以下几个方面的问题：1. 施工人员的安全防护：挂篮施工存在一定的风险，施工人员需要严格遵守安全操作规程，佩戴相关的安全装备，确保施工过程中的安全。

2. 施工现场的安全管控：施工现场需要进行统一管理和组织协调，确保物料供应、施工人员的流动等工作有序进行，并严格控制施工现场的车辆、行人进出，确保施工现场的安全。

3. 施工机械的使用和维护：施工过程中需要使用吊车、挂篮等机械装置，施工单位需要保证机械设备的正常运行和维护，确保施工过程中的安全和效率。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是一种常用的桥梁施工方法，具有施工周期短、效率高、安全可靠等优点。

但在施工过程中，需要严格遵守相关的操作规程和安全标准，确保施工的安全和质量，从而保障桥梁的使用寿命和安全性能。

浅谈大桥主桥连续刚构挂篮设计与施工摘要：本文介绍了大桥主桥连续刚构挂篮设计的特点以及施工工艺的详细计算研究，对今后类似工程方案实施具有参考价值和指导意义关键词：连续刚构挂篮设计悬浇1悬浇挂篮施工特点挂篮悬浇施工方法是以后张法预应力施工技术为基础，并利用悬挑挂篮作为操作平台进行桥梁上部梁体施工的一种工艺技术。

在大跨度桥梁施工中，由于受梁体重量和施工环境条件的限制，对于其上部梁体施工来说，采用预制安装的施工方法或满堂式支架现浇的施工方法往往达不到最经济和最理想的效果，甚至无法进行施工，而挂篮悬浇施工方法则顺利解决了这一难题。

挂篮悬浇施工方法仅需对墩顶现浇部分和边跨现浇部分梁体进行支架法或托架法施工，而对其余部分梁体可全部进行挂篮悬浇施工。

挂篮悬浇施工方法的主要特点是将现浇梁体分段进行施工，利用梁体结构自身承受其施工过程中的所有荷载，而不需要搭设满堂式支架。

2挂篮的结构设计与计算2.1 挂篮形式的选择随着预应力混凝土技术的发展及高强材料、高性能混凝土在桥梁工程中的应用,混凝土连续钢构桥逐步向跨度大、结构轻细、规模庞大方向发展。

主梁施工对挂篮的技术指标提出更高的要求。

悬灌施工中有多种因素制约挂篮的布置和结构设计,如施工状态、大桥主梁的强度及变形要求,施工风荷载的影响,吊机的吨位及安装位置等。

一般来说,采用的挂篮须满足结构简单,重量轻,安装、拆除方便,安全可靠,灌筑混凝土过程中变形小等要求。

大桥主桥跨径组合为(1×60+4×100+1×60)m，预应力砼刚构—连续混合结构箱梁，全长600m，上部构造采用分离式设计。

预应力砼主梁为单箱单室断面，箱梁顶宽12.7m，底宽6.0m。

箱梁下缘及底板上缘均按二次抛物线变化，梁高纵桥向为变值，支承处梁高为6.3m，跨中合拢段和边跨现浇段梁高为2.5m。

主桥箱梁梁段自重大,全断面一次浇注。

设计要求挂篮轻且具有较大的纵横向刚度、较小的变形。

2.2 挂蓝设计荷载挂篮现浇2#～13#，其中2#和7#最重，皆为160t。

大跨径连续刚构箱梁挂篮施工技术摘要：连续刚构桥梁是主梁和墩台整体相连的桥梁，由于墩梁固接(刚性连接)，具有跨越能力大、行车舒适、无需大型支座、便于悬臂施工等特点，特别适合于跨越深谷、大河、急流的桥梁。

本文结合工程实际，就大跨径连续刚构箱梁挂篮悬臂浇筑施工技术谈一些体会。

关键词：大跨径,连续刚构,挂篮,施工Abstract: The continuous rigid frame bridges is main girder and the whole bridge pier linked together, because the pier LiangGu meet (rigid connection), have great capacity, driving across comfortable, no large bearing, facilitate cantilever construction and other characteristics, particularly suitable for across the valley, river, the bridge of rapids. Combined with the engineering practice, it is long-span continuous rigid frame box cantilever construction hanging basket technology talk about some experience.Key Words: long-span, continuous rigid frame, hanging basket, construction 连续刚构桥梁是主梁和墩台整体相连的桥梁，由于墩梁固接(刚性连接)，具有跨越能力大、行车舒适、无需大型支座、便于悬臂施工等特点，特别适合于跨越深谷、大河、急流的桥梁。

连续刚构挂篮悬浇施工方案在桥梁施工中，连续刚构挂篮悬浇施工是一种常见的施工方法。

该方法通常适用于大跨度桥梁的梁体浇筑，能够提高施工效率、减少工期、保证施工质量。

下面将详细介绍连续刚构挂篮悬浇施工的方案。

施工准备在开始连续刚构挂篮悬浇施工之前，首先需要进行施工准备工作。

这包括确认梁体位置和尺寸、准备工作人员和设备、搭建支架等。

工艺交底进行工艺交底是施工准备的重要一步，施工人员需要根据设计图纸、工艺要求和安全规范，详细确认施工流程、标准和质量要求。

材料准备准备好施工所需的各类材料，包括混凝土原材料、骨料、水泥等。

人员组织安排好各个工种的施工人员，确保有足够的人手参与施工。

设备调试对施工所需的各类设备进行检查和调试，确保设备正常运转。

施工过程梁体拆模首先对已经完成的梁体进行拆模，确保准确无误。

安装挂篮使用吊车将挂篮吊装到梁体上，按照设计要求和规范进行安装。

混凝土浇筑在挂篮上设置模板，然后进行混凝土浇筑。

在浇筑过程中要注意均匀浇筑，防止发生裂缝。

混凝土养护浇筑完成后，进行混凝土养护工作，保证混凝土达到设计强度。

梁体拆除待混凝土养护完成后，拆除挂篮，清理施工现场。

施工质量控制在连续刚构挂篮悬浇施工过程中，需要进行严格的施工质量控制，保证施工质量。

主要包括以下几点：•梁体尺寸、平整度、强度等质量指标的检测•施工过程中的质量监测和记录•施工中可能出现的问题及时解决安全防护措施在连续刚构挂篮悬浇施工过程中，施工人员需要严格遵守安全操作规范，做好安全防护工作。

主要包括：•安全帽、安全绳的佩戴•悬挂作业时避免超载•严格遵守作业规程总结连续刚构挂篮悬浇施工是一种高效、高质量的施工方法，能够有效缩短工期、提高工程质量。

但在施工过程中需要注意施工质量控制和安全防护工作，确保施工顺利进行。

相信通过精心的组织和规范的操作，连续刚构挂篮悬浇施工将会取得圆满成功。

以上为连续刚构挂篮悬浇施工方案的简要介绍，希望对您有所帮助。

大跨径连续刚构桥悬浇双挂篮合拢施工技术摘要：连续梁施工中，挂篮施工到最后阶段，也就是合拢段，是连续梁全桥施工的关键。

合拢段的施工是悬臂浇筑技术非常重要的工序之一，这一阶段的施工主要要点是，挂篮的行走到位，模板跨越两侧已施工块段并锚固到位。

施工技术难点是两侧线性控制准确，合理准确压重。

关键词：大跨径连续刚构挂篮合拢一、前言1、研究背景随着连续刚构桥在我国桥梁建设中的不断推广和连续刚构桥施工技术的不断发展，连续刚构桥上部箱梁的合拢施工这一连续刚构桥的关键施工节段逐渐受到设计、施工部门的重视，很多连续桥梁合拢施工技术被应用到了连续刚构桥的施工中，但是连续刚构桥采用墩梁固结的结构形式，合拢后结构的残余内力将长久存在，不能像连续梁桥一样在墩顶临时约束去除时被释放掉，于是很多新的施工技术和合拢施工控制手段被应用到连续刚构桥的施工建设中。

连续刚构桥合拢问题至关重要，历来受到广大工程人员的高度重视。

虽然已有许多成功合拢的实例，但对合拢构造、工艺及性能进行系统研究的文献并不多见。

合拢段的施工是悬臂浇筑技术非常重要的工序之一。

它不仅是梁体体系转换的必由之路，而且因为混凝土从浇筑到张拉预应力筋，实现真正“合拢”期间，昼夜温差的影响、新浇混凝土的早期收缩、徐变等因素，都要在结构中产生变形、引起内力，所以必须采取合理的措施，确保合拢段混凝土不致因自身的长度的变化造成开裂和压碎，使桥梁顺利合拢。

鉴于目前文献合拢段的施工，都是针对连续梁而言的，连续刚构有其自身的特点。

本文结合大桥施工实例，论述悬臂施工中合拢段的施工方案和技术注意事项。

2、研究的目的和意义本文通过对连续刚构桥合拢的研究，结合依托工程施工现场要求和现有的资料，注重整体功能，不片面追求轻型指标，将挂篮安全与可靠性放在首要位置，承载平台、牵索系统、锚固系统等均给予充分的安全储备，设计了符合连续刚构桥利用挂篮合拢的施工技术，达到了以下主要目的：(1)选用了前期悬臂浇筑时所用的受力合理、安全可靠、刚度较大的菱形结构挂篮作为吊篮使用，中间减少了挂篮拆除和重新安装吊篮时间；设计时考虑到原有挂篮有宽敞的作业空间，便于放置各种机具和操作人员往返，达到改善施工条件和环境，以及大大提高了人员操作安全保障的目的。