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钢结构的静力分析钢结构作为一种重要的建筑材料，广泛应用于各种建筑工程中。
在设计和施工过程中，对钢结构的静力分析是必不可少的步骤。
本文将对钢结构的静力分析方法进行详细探讨，旨在帮助读者更好地理解和应用这一技术。
1. 概述钢结构的静力分析是通过力学原理和方法，对钢结构系统在静力平衡条件下的受力情况进行研究和计算。
其目的是确定结构的受力状态，包括杆件的内力、节点的位移以及整体结构的稳定性。
2. 分析步骤（1）建立结构模型钢结构的静力分析首先需要建立一个准确的结构模型。
模型包括结构的几何形状、材料性质、支座情况等。
可以使用建模软件如AutoCAD、PKPM等进行建模。
（2）确定边界条件边界条件是指结构与周围环境或其他结构之间的相互作用关系。
包括支座的约束、外界加载等。
在确定边界条件时，需要考虑结构的实际情况以及设计要求。
（3）建立受力方程通过应变-位移关系、材料的本构关系以及平衡条件，可以建立结构的受力方程。
这些方程通常组成一个大型的线性代数方程组。
（4）解方程求解通过求解受力方程组，可以得到结构中各个杆件的内力和节点的位移。
可以借助计算机软件如ANSYS、ABAQUS等来进行计算。
（5）分析结果对求解得到的内力和位移进行分析和评估。
判断结构的强度、刚度和稳定性是否满足设计要求，如需要可以进行优化设计。
3. 常用方法在钢结构的静力分析中，常用的方法包括弹性分析方法、刚度法、有限元法等。
（1）弹性分析方法弹性分析方法是基于结构材料和截面的线性弹性性质进行计算的一种方法。
它适用于结构的变形较小、载荷在弹性范围内的情况。
（2）刚度法刚度法是一种基于结构刚度矩阵计算的静力分析方法。
通过建立结构的刚度矩阵和荷载向量，可以得到结构的节点位移和杆件内力。
（3）有限元法有限元法是一种较为通用的数值计算方法，适用于复杂结构和非线性分析。
它将结构离散为许多有限单元，通过求解单元的位移和力，得到整体结构的受力情况。
4. 工程实例为了更好地理解钢结构的静力分析，我们以一座桥梁的分析为例。
建筑结构施工方案的静力和动力分析一、引言建筑结构是支撑整个建筑物的重要组成部分，它对于保证建筑物的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
在建筑施工过程中，为了确保建筑结构的可靠性，需要进行静力和动力分析。
本文将重点讨论建筑结构施工方案的静力和动力分析方法。
二、静力分析静力分析是建筑结构施工方案设计的基础。
在进行静力分析时，需要考虑建筑物受力情况、结构的承载能力以及各种外力的作用等因素。
具体的静力分析方法包括结构的受力分析、应力分析和变形分析。
1. 结构的受力分析首先，需要确定建筑物受力的情况，包括重力、风力、地震力等外力的作用。
通过建立结构的数学模型，可以计算出结构各部位的受力情况，如各支撑柱、梁、墙等的受力大小和方向。
2. 应力分析接下来，进行应力分析，即计算出结构各部位的内应力分布情况。
应力分析可以根据结构的形状、材料的力学特性和外力的大小等因素进行计算，并通过应力云图等方式展示出来。
3. 变形分析最后，进行变形分析，即计算出结构在外力作用下的形变情况。
变形分析可以通过有限元法等计算方法进行，通过分析结构的变形情况，可以评估结构的变形程度和稳定性。
三、动力分析动力分析是在静力分析的基础上进行的，主要用于评估结构在地震或其他动力加载情况下的响应情况。
动力分析主要包括模态分析和响应谱分析两个方面。
1. 模态分析模态分析用于计算建筑物的固有频率和固有振型。
通过模态分析，可以了解建筑物对不同频率的动力加载的响应情况，为后续的地震响应分析提供基础数据。
2. 响应谱分析响应谱分析用于评估建筑物在地震作用下的响应情况。
通过地震响应谱和建筑物的振动特性，可以计算出建筑物在地震作用下的最大位移、加速度等参数，用于评估建筑物的地震安全性。
四、案例分析以某高层建筑结构施工方案为案例进行分析。
首先进行静力分析，确定结构受力分布、应力分布和变形情况。
然后，进行动力分析，计算出建筑物的固有频率和地震作用下的响应情况。
通过对静力和动力分析的结果进行综合评估，确定最佳的建筑结构施工方案。
一、结构线性静力分析结构静力分析是ANSYS产品家族中7种结构分析之一，主要用来分析由于稳态外载荷所引起的系统或零部件的位移、应力、应变和作用力，很适合求解惯性及阻尼的时间相关作用对结构响应的影响并不显著地问题，其中稳态载荷主要包括外部施加的力和压力、稳态的惯性力，如重力和旋转速度、施加位移、温度和热量等。
ANSYS的静力分析过程一般包括建立模型、施加载荷并求解和检查结果3个步骤。
连杆受力分析实例（a）问题描述如图所示为汽车连杆的几何模型，连杆的厚度为0.5m，在小头孔的内侧90度范围内承受P=1000N的面载荷作用，利用有限元分析该杆的受力状态。
连杆的材料属性为弹性模量E=30e6 Pa，泊松比为0.3。
(由于连杆的结构和载荷均对称，因此在分析时只采用了一般进行分析）（b）分析步骤[步骤1]设置系统环境（1）设置界面选择菜单Utility Menu：MenuCtrls,选择相应菜单，即可将其现实或隐藏。
（2）显示工作平面选择菜单Utility Menu：WorkPlane→Display Working Plane.（3）设置工作平面选择菜单Utility Menu：WorkPlane→WP Settings，在工作平面设置对话框中选Grid Only单选钮，设置Snap Incr为0.5，Minimum为0，Maximum为10，Spacing为1。
（4）显示网格选择菜单Utility Menu：PlotCtrls→Pan，Zoom, Rotate,单击控制按钮，使网格满窗口。
（5）设置分析类型选择菜单Main Menu：Preferences，选择分析类型对话框中的Structural复选框。
[步骤2]定义单元属性（1）定义单元类型选择菜单Main Menu：Preprocessor→Add/Edit/Delete 命令，在单元库列表中选择Solid和Brick 8node 45。
（2）定义材料属性选择菜单Main Menu：Preprocessor→Material Props →Materia Model，在材料属性窗口中依次点击Structure，Linear，Elastic和Isotropic，在弹出的对话框里设置EX=30e6，PRXY=0.3。
高层建筑结构的静力分析与设计随着现代城市化进程的不断推进，高层建筑在城市的地标性和空间利用上发挥着重要的作用。
高层建筑的设计必须考虑到多种因素，其中最重要的是静力学分析与设计。
本文将探讨高层建筑结构的静力分析与设计方法，以及在实践中应遵循的原则。
首先，静力学分析是高层建筑设计的首要任务之一。
静力学是研究物体处于平衡状态时所受的力学问题。
在高层建筑中，各个构件之间的力学平衡非常重要。
通过静力学分析，可以确定各个构件的受力情况，从而保证整个建筑的结构稳定。
高层建筑结构的静力分析主要包括以下几个方面。
首先是重力分析，即建筑物受到地心引力的作用。
通过测量建筑物的质量和计算重力的分布情况，可以确定建筑物所受的重力及其分布情况。
其次是风荷载分析，即建筑物受到风压力的作用。
由于建筑物的形态复杂多样，风的作用也是不均匀分布的，因此需要通过风洞试验和数值模拟等手段来确定建筑物所受的风荷载。
此外，还需要考虑地震力分析，即建筑物在地震过程中所受的力。
地震力是由于地震波传播至建筑物上而造成的。
通过分析地震波传播过程和建筑物的结构响应，可以确定建筑物在不同地震强度下的受力情况。
最后，还需要进行温度效应分析，即建筑物在温度变化过程中的收缩和膨胀。
由于建筑物材料的热膨胀系数不同，温度变化会导致各构件的尺寸发生变化，从而引起内部应力的变化。
在高层建筑结构的设计中，应遵循一些基本原则。
首先是平衡原则。
平衡是指建筑物各构件之间的受力状态达到平衡，即受力物体的合力和合力矩均为零。
通过平衡原则，可以保证建筑物的结构稳定。
其次是刚度原则。
刚度是指建筑物各构件的刚度大小及其分布情况。
通过合理的刚度设计，可以保证建筑物在受到外力作用时不发生明显的变形。
再次是强度原则。
强度是指建筑物各构件的抗弯、抗压和抗剪能力。
通过合理的强度设计，可以确保建筑物在受到外力作用时不发生破坏。
最后是稳定原则。
稳定是指建筑物在受到外力作用时不失去平衡的能力。
通过稳定设计，可以确保建筑物在受到侧向风压力或地震力作用时不倒塌。
土木工程结构静力分析随着科技的不断进步，土木工程领域中的建筑和桥梁等结构变得越来越复杂，为了确保建筑物和桥梁的安全性，静力分析变得越来越重要。
静力分析是土木工程结构设计过程中必不可少的一部分，它可以为设计者提供必要的数据和信息，以确保结构可以承受正确的载荷并保持稳定。
本文将介绍土木工程结构静力分析的概念、目的、方法和应用。
概念静力分析是一种数值分析方法，用于确定建筑物或桥梁系统中的力学平衡状态。
在土木工程中，静力分析可以帮助设计者确定结构的稳定性、承载能力和变形情况。
它通常包括结构建模、荷载分析、应力分析和材料选择等步骤。
目的土木工程结构静力分析的主要目的是确定设计的结构是否符合规定的性能要求和安全标准。
这包括确保结构能够承受正确的荷载、避免变形和破坏，并保持结构的稳定性。
在进行设计和建设之前，进行静力分析可以帮助设计师预测可能的问题或缺陷，并采取适当的措施来解决这些问题。
方法静力分析的方法可以分为两种，即解析方法和数值方法。
解析方法是利用数学公式和解析技巧来解决物理问题的方法，例如使用刚体平衡方程和应力平衡方程。
数值方法是基于数值分析的方法，通过将结构建模成大量小单元进行计算，以确定结构的行为和性能。
静力分析中经常使用的数值方法包括有限元法和有限差分法。
应用静力分析是土木工程设计中广泛应用的工具，它可以应用于各种结构类型和行业，例如大型建筑、桥梁、水坝、隧道、公路、机场、港口等。
在1K的建筑方案设计和完成之前，进行静力分析可以大大提高建筑质量和减少风险。
在公路和铁路设计中，静力分析可以确定桥梁和隧道的安全和可靠性。
总之，土木工程结构静力分析是土木工程中不可或缺的一部分，它可以为设计者提供必要的数据和信息，以确保结构可以承受正确的载荷并保持稳定。
通过对概念、目的、方法和应用的介绍，我们可以更好地理解静力分析的重要性和影响。
同时，我们也需要认识到静力分析是一项复杂的过程，需要专业知识和技能来实现。
建筑行业中的建筑结构设计与分析方法在建筑行业中，建筑结构设计与分析是非常重要的环节。
只有确保建筑结构的安全性和稳定性，才能确保建筑物的可持续使用。
本文将介绍建筑行业中常用的建筑结构设计与分析方法，包括静力分析、有限元分析和结构优化等。
一、静力分析静力分析是建筑结构设计的基本方法之一。
在静力分析中，结构被认为是静止不动的，只考虑静力平衡。
通过计算结构受力和变形情况，确定结构的安全性。
静力分析可以分为刚性体系分析和柔性体系分析。
1. 刚性体系分析：刚性体系分析假设结构的刚度非常大，结构在受力作用下只产生很小的变形。
在刚性体系分析中，常用的方法有杆件法和板壳法。
杆件法适用于直线构件，如梁和柱；板壳法适用于平面和曲面构件，如板和壳体。
2. 柔性体系分析：柔性体系分析考虑结构的变形，结构被看作是弹性体系。
在柔性体系分析中，常用的方法有位移法和能量法。
位移法根据结构的变形和位移来计算结构的受力情况；能量法通过计算系统的能量及其变化来确定结构的变形和受力。
二、有限元分析有限元分析是一种数值计算方法，广泛应用于建筑结构的设计与分析中。
有限元分析将复杂的结构问题离散化为有限个简单的子问题，通过求解这些子问题得到整个结构的解。
有限元分析可以考虑结构的非线性变形和材料的非线性力学性质。
有限元分析的基本步骤包括建立模型、离散化、确定边界条件、求解方程和后处理。
在建立模型时，将结构分割成有限个单元，并根据不同单元的特性来选择适当的数学模型。
然后，根据结构的几何和材料特性，确定每个单元的初始条件和受力情况。
最后，通过求解各个单元的方程，得到整个结构的受力和变形情况。
三、结构优化结构优化是一种通过调整结构形状和尺寸来提高结构性能的方法。
结构优化可以帮助设计师减少材料的使用、改善结构的刚度和稳定性，并满足特定的设计要求。
常见的结构优化方法包括拓扑优化、形状优化和尺寸优化。
1. 拓扑优化：拓扑优化是通过改变结构的拓扑形态来提高结构的性能。
T型钢结构的静力性能分析首先，T型钢结构的静力性能主要表现在以下几个方面：1.抗弯刚度：T型钢结构的横截面呈T字形，上翼板和下翼板之间有一定的距离，导致横截面的抗弯刚度高。
在外部荷载作用下，T型钢结构能够承受较大的弯矩，保证结构的稳定性和承载能力。
2.抗剪强度：T型钢结构的腹板连接上下翼板，形成一种刚性框架结构，具有较高的抗剪强度。
在剪力作用下，腹板起到了承受和传递剪力的作用，确保结构的稳定性和安全性。
3.抗压性能：T型钢结构的上翼板和下翼板之间的距离较小，形成了一个类似于压弯构件的结构体系。
因此，在垂直方向上，T型钢结构具有较高的抗压承载能力。
4.抗扭强度：T型钢结构的横截面非对称，上下翼板和腹板之间具有一定的扭转刚度，使得结构能够更好地抵抗外部扭矩的作用。
以上几个方面都是制约T型钢结构静力性能的关键因素，下面将对每个方面进行详细的分析。
首先是抗弯刚度的分析。
T型钢结构的横截面呈T字形，上翼板和下翼板之间有一定的距离，形成了一个具有较高抗弯刚度的结构体系。
在外部荷载作用下，上翼板和下翼板之间会产生弯曲变形，但由于两者之间的距离较大，形成的受力杆件具有较高的弯曲刚度，能够承受较大的弯矩。
此外，上下翼板之间还可设置加强肋板，进一步提高抗弯刚度。
其次是抗剪强度的分析。
T型钢结构的腹板连接上下翼板，形成了一个类似于刚性框架结构的体系。
腹板具有较高的剪切抗力，能够承受和传递剪力，保证结构的稳定性和安全性。
此外，在特殊情况下，还可以在T 型钢结构的横截面中加入斜撑杆件，进一步提高抗剪强度。
再者是抗压性能的分析。
T型钢结构的上翼板和下翼板之间的距离较小，形成了一个类似于压弯构件的结构体系。
因此，在垂直方向上，T型钢结构具有较高的抗压承载能力。
此外，为了增加压弯构件的稳定性，可以在腹板和两侧翼板之间设置加强筋。
最后是抗扭强度的分析。
T型钢结构的横截面非对称，上下翼板和腹板之间具有一定的扭转刚度，使得结构能够更好地抵抗外部扭矩的作用。
第一章结构静力分析1．1 结构分析概述结构分析的定义：结构分析是有限元分析方法最常用的一个应用领域。
结构这个术语是一个广义的概念，它包括土木工程结构，如桥梁和建筑物；汽车结构，如车身骨架；海洋结构，如船舶结构；航空结构，如飞机机身等；同时还包括机械零部件，如活塞，传动轴等等。
在ANSYS产品家族中有七种结构分析的类型。
结构分析中计算得出的基本未知量（节点自由度）是位移，其他的一些未知量，如应变，应力，和反力可通过节点位移导出。
静力分析---用于求解静力载荷作用下结构的位移和应力等。
静力分析包括线性和非线性分析。
而非线性分析涉及塑性，应力刚化，大变形，大应变，超弹性，接触面和蠕变。
模态分析---用于计算结构的固有频率和模态。
谐波分析---用于确定结构在随时间正弦变化的载荷作用下的响应。
瞬态动力分析---用于计算结构在随时间任意变化的载荷作用下的响应，并且可计及上述提到的静力分析中所有的非线性性质。
谱分析---是模态分析的应用拓广，用于计算由于响应谱或PSD输入（随机振动）引起的应力和应变。
曲屈分析---用于计算曲屈载荷和确定曲屈模态。
ANSYS可进行线性（特征值）和非线性曲屈分析。
显式动力分析---ANSYS/LS-DYNA可用于计算高度非线性动力学和复杂的接触问题。
此外，前面提到的七种分析类型还有如下特殊的分析应用：●断裂力学●复合材料●疲劳分析●p-Method结构分析所用的单元：绝大多数的ANSYS单元类型可用于结构分析，单元型从简单的杆单元和梁单元一直到较为复杂的层合壳单元和大应变实体单元。
1．2 结构线性静力分析静力分析的定义静力分析计算在固定不变的载荷作用下结构的效应，它不考虑惯性和阻尼的影响，如结构受随时间变化载荷的情况。
可是，静力分析可以计算那些固定不变的惯性载荷对结构的影响（如重力和离心力），以及那些可以近似为等价静力作用的随时间变化载荷（如通常在许多建筑规范中所定义的等价静力风载和地震载荷）。
静力分析中的载荷静力分析用于计算由那些不包括惯性和阻尼效应的载荷作用于结构或部件上引起的位移，应力，应变和力。
固定不变的载荷和响应是一种假定；即假定载荷和结构的响应随时间的变化非常缓慢。
静力分析所施加的载荷包括：●外部施加的作用力和压力●稳态的惯性力（如中力和离心力）●位移载荷●温度载荷线性静力分析和非线性静力分析静力分析既可以是线性的也可以是非线性的。
非线性静力分析包括所有的非线性类型：大变形，塑性，蠕变，应力刚化，接触（间隙）单元，超弹性单元等。
本节主要讨论线性静力分析，非线性静力分析在下一节中介绍。
线性静力分析的求解步骤1．建模2．施加载荷和边界条件，求解3．结果评价和分析1．3 结构非线性静力分析非线性结构的定义在日常生活中,会经常遇到结构非线性。
例如，无论何时用钉书针钉书，金属钉书钉将永久地弯曲成一个不同的形状。
（看图1─1（a））如果你在一个木架上放置重物，随着时间的迁移它将越来越下垂。
（看图1─1（b））。
当在汽车或卡车上装货时，它的轮胎和下面路面间接触将随货物重量的啬而变化。
（看图1─1（c））如果将上面例子所载荷变形曲线画出来,你将发现它们都显示了非线性结构的基本特征--变化的结构刚性.图1─1 非线性结构行为的普通例子非线性行为的原因引起结构非线性的原因很多，它可以被分成三种主要类型：状态变化（包括接触）许多普通结构的表现出一种与状态相关的非线性行为,例如，一根只能拉伸的电缆可能是松散的,也可能是绷紧的。
轴承套可能是接触的,也可能是不接触的, 冻土可能是冻结的,也可能是融化的。
这些系统的刚度由于系统状态的改变在不同的值之间突然变化。
状态改变也许和载荷直接有关（如在电缆情况中），也可能由某种外部原因引起（如在冻土中的紊乱热力学条件）。
ANSYS程序中单元的激活与杀死选项用来给这种状态的变化建模。
接触是一种很普遍的非线性行为，接触是状态变化非线性类型形中一个特殊而重要的子集。
几何非线性如果结构经受大变形，它变化的几何形状可能会引起结构的非线性地响应。
一个例的垂向刚性）。
随着垂向载荷的增加，杆不断弯曲以致于动力臂明显地减少，导致杆端显示出在较高载荷下不断增长的刚性。
图1─2 钓鱼杆示范几何非线性材料非线性非线性的应力──应变关系是结构非线性名的常见原因。
许多因素可以影响材料的应力──应变性质，包括加载历史（如在弹─塑性响应状况下），环境状况（如温度），加载的时间总量（如在蠕变响应状况下）。
牛顿一拉森方法ANSYS程序的方程求解器计算一系列的联立线性方程来预测工程系统的响应。
然而，非线性结构的行为不能直接用这样一系列的线性方程表示。
需要一系列的带校正的线性近似来求解非线性问题。
逐步递增载荷和平衡迭代一种近似的非线性救求解是将载荷分成一系列的载荷增量。
可以在几个载荷步内或者在一个载步的几个子步内施加载荷增量。
在每一个增量的求解完成后，继续进行下一个载荷增量之前程序调整刚度矩阵以反映结构刚度的非线性变化。
遗憾的是，纯粹的增量近似不可避免地随着每一个载荷增量积累误差，导种结果最终失去平衡，如图1─3（a）所示所示。
.（a）纯粹增量式解（b)全牛顿－拉普森迭代求解（2个载荷增量）图8─3 纯粹增量近似与牛顿－拉普森近似的关系。
ANSYS程序通过使用牛顿－拉普森平衡迭代克服了这种困难，它迫使在每一个载荷增量的末端解达到平衡收敛（在某个容限范围内）。
图1─3（b)描述了在单自由度非线性分析中牛顿－拉普森平衡迭代的使用。
在每次求解前，NR方法估算出残差矢量，这个矢量是回复力（对应于单元应力的载荷）和所加载荷的差值。
程序然后使用非平衡载荷进行线性求解，且核查收敛性。
如果不满足收敛准则，重新估算非平衡载荷，修改刚度矩阵，获得新解。
持续这种迭代过程直到问题收敛。
ANSYS程序提供了一系列命令来增强问题的收敛性，如自适应下降，线性搜索，自动载荷步，及二分等，可被激活来加强问题的收敛性，如果不能得到收敛，那么程序或者继续计算下一个载荷前或者终止（依据你的指示）。
对某些物理意义上不稳定系统的非线性静态分析，如果你仅仅使用NR方法，正切刚度矩阵可能变为降秩短阵，导致严重的收敛问题。
这样的情况包括独立实体从固定表面分离的静态接触分析，结构或者完全崩溃或者“突然变成”另一个稳定形状的非线性弯曲问题。
对这样的情况，你可以激活另外一种迭代方法，弧长方法，来帮助稳定求解。
弧长方法导致NR平衡迭代沿一段弧收敛，从而即使当正切刚度矩阵的倾斜为零或负值时，也往往阻止发散。
这种迭代方法以图形表示在图1─4中。
图1─4传统的NR方法与弧长方法的比较非线性求解的组织级别分线性求解被分成三个操作级别：载荷步、子步、平衡迭代。
·“顶层”级别由在一定“时间”范围内你明确定义的载荷步组成。
假定载荷在载荷步内是线性地变化的。
·在每一个载荷是步内，为了逐步加载可以控制程序来执行多次求解（子步或时间步）。
·在每一个子步内，程序将进行一系列的平衡迭代以获得收敛的解。
图1─5说明了一段用于非线性分析的典型的载荷历史。
图1─5载荷步、子步、及“时间”收敛容限当你对平衡迭代确定收敛容限时，你必须答这些问题：·你想基于载荷，变形，还是联立二者来确定收敛容限？·既然径向偏移（以弧度度量）比对应的平移小，你是不是想对这些不同的条目建立不同的收敛准则？当你确定收敛准则时，ANSYS程序会给你一系列的选择：你可以将收敛检查建立在力，力矩、位移、转动或这些项目的任意组合上。
另外，每一个项目可以有不同的收敛容限值。
对多自由度问题，你同样也有收敛准则的选择问题。
当你确定你的收敛准则时，记住以力为基础的收敛提供了收敛的绝对量度，而以位移为基础的收敛仅提供了表观收敛的相对量度。
因此，你应当如果需要总是使用以力为基础（或以力矩为基础的）收敛容限。
如果需要可以增加以位移为基础（或以转动为基础的）收敛检查，但是通常不单独使用它们。
图1─6说明了一种单独使用位移收敛检查导致出错情况。
在第二次迭代后计算出的位移很小可能被认为是收敛的解，尽管问题仍旧远离真正的解。
要防止这样的错误，应当使用力收敛检查。
图1─6完全依赖位移收敛检查有时可能产生错误的结果。
保守行为与非保守行为：过程依赖性如果通过外载输入系统的总能量当载荷移去时复原，我们说这个系统是保守的。
如果能量被系统消耗（如由于塑性应变或滑动摩擦），我们说系统是非保守的，一个非守恒系统的例子显示在图1─7。
一个保守系统的分析是与过程无关的：通常可以任何顺序和以任何数目的增量加载而不影响最终结果。
相反地，一个非保守系统的分析是过程相关的；必须紧紧跟随系统的实际加载历史，以获得精确的结果。
如果对于给定的载荷范围，可以有多于一个的解是有效的（如在突然转变分析中）这样的分析也可能是过程相关的。
过程相关问题通常要求缓慢加载（也就是，使用许多子步）到最终的载荷值。
图1─7 非守恒（过程相关的）过程子步当使用多个子步时，你需要考虑精度和代价之间的平衡；更多的子步骤（也就是，小的时间步）通常导致较好的精度，但以增多的运行时间为代价。
ANSYS提供两种方法来控制子步数：·子步数或时间步长我们即可以通过指定实际的子步数也可以通过指定时间步长控制子步数。
·自动时间步长ANSYS程序，基于结构的特性和系统的响应，来调查时间步长子步数如果你的结构在它的整个加载历史期间显示出高度的非线性特点，而且你对结构的行为子解足够好可以确保深到收敛的解，那么你也许能够自己确定多小的时间步长是必需的，且对所有的载荷步使用这同一时间步。
（务必允许足够大的平衡迭代数）。
自动时间分步如果你预料你的结构的行为将从线性到非线性变化，你也许想要在系统响应的非线性部分期间变化时间步长。
在这样一种情况，你可以激活自动时间分步以便随需要调整时间步长，获得精度和代价之间的良好平衡。
同样地，如果你不确信你的问题将成功地收敛，你也许想要使用自动时间分步来激活ANSYS程序的二分特点。
二分法提供了一种对收敛失败自动矫正的方法。
无论何时只要平衡迭代收敛失败，二分法将把时间步长分成两半，然后从最后收敛的子步自动重启动，如果已二分的时间步再次收敛失败，二分法将再次分割时间步长然后重启动，持续这一过程直到获得收敛或到达最小时间步长（由你指定）。
载荷和位移方向当结构经历大变形时应该考虑到载荷将发生了什么变化。
在许多情况中，无论结构如何变形施加在系统中的载荷保持恒定的方向。
而在另一些情况中，力将改变方向，随着单元方向的改变而变化。
ANSYS程序对这两种情况都可以建模，依赖于所施加的载荷类型。
加速度和集中力将不管单元方向的改变而保持它们最初的方向，表面载荷作用在变形单元表面的法向，且可被用来模拟“跟随”力。
