某隧道工程单价分析表
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输电隧道工程和封堵工程单价分析表
备注:
1. 所有价格单位为人民币(元)。
2. 工程量根据具体项目情况填写,例如输电隧道工程可根据长度或体积来确定工程量。
3. 人工费用根据项目所需人天数来计算,可根据劳动力市场的平均日工资确定。
4. 材料费用可根据项目所需材料种类和数量来确定,可通过询价或市场价格来获取。
5. 机械费用根据机械使用小时数和租赁费用来计算,可通过租赁公司提供的价格确定。
6. 施工设备租赁费用根据工程需要使用的特殊设备来确定,可通过租赁公司提供的价格确定。
7. 其他费用根据工程项目的具体情况来确定,例如水电费、运输费等。
8. 合计栏为各项目费用的总和。
以上价格分析表是基于简单策略和没有法律复杂性的前提下提供的,如有需要准确合法的单价分析,请联系专业的法律咨询公司或相关专业人士以获取可靠信息。
请注意:以上信息不作为法律建议,如有需要,请咨询专业的法律顾问。
摘要:文章结合实际工程案例,分别探讨了隧道机械化施工过程中凿岩台车和湿喷台车的工效对比和成本对比,最终确定了凿岩台车及湿喷台车联合施工的工艺、工法,进一步提升了工作效率,降低了安全生产风险,节约了施工成本,可供参考。
关键词:三臂凿岩台车;湿喷台车;成本;空压机;综合效益一、项目概况中交二公局铜怀高速(铜仁段)第三合同段位于贵州省铜仁市碧江区漾头镇境内,途径卢家湾、任家湾、九龙洞村等行政村,路线总长5.154km,主要工程包括三座隧道和661m路基/2段。
作为本标段控制性工程的金斗量隧道围岩主要以中风化岩质灰岩为主。
隧道是岩溶、溶蚀现象的集中分布区,隧道掘进时往往会与地下发育、分布的各种规模岩溶、洞穴、溶蚀现象不期而遇。
二、三臂凿岩台车机械化应用凿岩台车是将一台或几台凿岩机连同推进器安装在特制的钻臂上,并配以底盘,进行凿岩作业的专业设备主要由凿岩机、钻臂、钢结构的车架、走行机构以及其他必要的附属设备组成。
(一)三臂凿岩台车工效对比1.钻爆时间方面:凿岩台车施工方式下,设备较传统工艺优势不明显,主要因为凿岩台车操作平台装药速度慢,仍然需要开挖台车配合,另外隧道位于岩溶发育区,围岩节理裂隙发育破碎,凿岩台车为冲击式钻孔,对孔壁岩体破坏较大,容易出现塌孔无法装药,需人工吹孔方可装药,因此工序增加,抵消了凿岩台车钻孔快的优势。
另外因凿岩台车车身较长,因此凿岩台车目前仅用于上台阶开挖,下台阶开挖仍然采用传统工艺施工。
2.火工品方面:凿岩台车施工方式下,新设备较传统工艺没有优势,主要因为新设备钻头直径45mm比传统工艺大,不耦合装药,造成爆炸能量从炸药传播到空气,再由空气传播到岩石的过程中严重衰减,钻爆效果不佳,爆破方案有待进一步修正和提高,另外掏槽眼施工角度受设备导梁较长影响,掏槽效果不佳,补炮情况较多,均造成火工品用量增加。
3.电力消耗方面:凿岩台车较传统工艺有明显优势,设备自身配置空压机,可不用外接空压机,功率173kW,因此设备省电优势明显,但设备对电力设施要求较高,其中启动时用电功率>196kW,传统工艺使用电缆线无法满足其要求,另外由于电压随着隧道进尺的增加会有明显的压降损失,经计算隧道开挖至700m时电压将不能满足凿岩台车使用。
第八章改(扩)建隧道第一节洞身开挖一、拱上开挖工作内容:测量,搭、拆脚手架,制、安拆支撑,线路防护,人力挖凿、钻孔、爆破,修整路面,清理线路。
二、拱下开挖工作内容:测量,搭、拆脚手架,制、安拆支撑,线路防护,人力挖凿、钻孔、爆破,修整路面,清理线路。
一、拱上衬砌工作内容:搭、拆脚手架,模板制、安、拆,线路防护,砼制作、灌筑、振捣及养护,清理线路。
工作内容:搭、拆脚手架,模板制、安、拆,线路防护,砼制作、灌筑、振捣及养护,清理线路。
工作内容:1.锚杆:搭、拆脚手架及平台,制作锚杆及垫板,进料、钻眼,砂浆制作、灌筑、安装锚杆。
2.钢筋网:钢筋网制作、进料,搭、拆脚手架及平台,挂网、点焊、锚固。
3.喷射砼:搭、拆脚手架,安拆转移机具设备,砼制作、喷射及养护。
3.灌筑钢筋砼道床:模板制、安、拆,伸缩缝制、安,进料,钢筋砼制作、灌筑、振捣、道床抹 面整平及养护,线路防护及清理。
0.5h工作内容:1.过渡段:挖基、清底、回填,模板制、安、拆,砼制作、灌筑、振捣及养护,线路防护及清理。
2.安装支承块:埋设标桩、进料,钢轨支撑架安、拆,组装扣件,悬挂支承块,调整就位,钢轨 料的铺拆倒用,线路防护及清理。
工作内容:线路防护,拆除砼、砌石;凿毛、凿槽、清理。
工作内容:人力装、运、卸及空回。
一、衬砌背后压浆工作内容:线路防护,搭、拆脚手架,钻孔、埋嘴、注浆;凿毛、冲洗基面、喷浆;凿槽、嵌槽、封槽、清理一、线路加固工作内容:线路加固、扒道床,安、拆横(三根束)纵(七根束)扣轨束梁,安、拆连接扣件,砼支墩制、安、拆,短枕木垛搭、拆,共用钢拱架制、安、拆,清理。
工作内容:选配料、安装铺设管线路、调试使用等;拆除及搬运。
工作内容:1.管线路使用费:包括高压风管及供水管。
2.电线路使用费:包括动力及照明电线路及变压器使用费。
3.照明用电:洞内外生产照明。
0.5h0.5h2SY-655SY-664 20.5h0.5h::。
狮子洋隧道盾构段掘进工程单价分析彭永忠;邓朝辉;韩鹏辉【摘要】大直径复杂地质盾构隧道目前尚未有成熟造价标准,一般市政定额不能全面反映造价水平。
狮子洋隧道是国内首座泥水平衡盾构穿越长距离基岩复合地层的隧道,通过研究狮子洋隧道掘进过程中施工方案,结合现场实际测定情况,总结分析了掘进工程的工、料、机消耗,提出了其掘进工程的单价分析,并与广东省市政盾构定额进行对比分析验证。
盾构机在复合地层进行长距离掘进时,施工工效较低、设备维修量大,需多次更换刀盘、刀具、排浆泵、盾尾刷等,主要材料消耗明显高于在软土地层中掘进。
【期刊名称】《铁道勘察》【年(卷),期】2012(038)003【总页数】4页(P91-94)【关键词】狮子洋隧道;盾构;掘进;单价【作者】彭永忠;邓朝辉;韩鹏辉【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063【正文语种】中文【中图分类】U455.431 概述狮子洋隧道是广深港客运专线的控制性工程,全长10.8 km,其中盾构段9.34 km,为双管单线隧道,外径10.8 m。
该隧道位于广深港客专东涌站至虎门站之间,穿越珠江入海口的狮子洋,河面宽度6.1 km。
狮子洋隧道是国内首座泥水平衡盾构穿越长距离基岩复合地层的隧道,是铁路第一条开工建设、世界上行车速度目标值最高、国内在建最长、国内水压力最大、国内第一条进行地中对接施工、第一次使用内衬的盾构法隧道,国内无经验可以借鉴,因而在工程建设中困难重重,如掘进故障率高、设备修理量大、施工进度慢等。
根据现场测定的结果,掘进的平均进度为130 m/月,较穿越软土地层的掘进进度慢了很多,故在确定该隧道盾构段的掘进工程造价时,不能简单的选用市政工程的盾构掘进定额,需结合现场的地层因素和施工条件进行分析。
2 狮子洋隧道盾构段掘进的主要情况狮子洋隧道盾构段主要穿越软硬不均地层及全断面基岩地层。
附件一:工程量清单计价表一、工程量清单招标用表二、工程量清单计价用表工程量清单招标用表填表说明一、工程量清单招标用表由下列内容组成1、封面2、总说明3、分部分项工程量清单4、措施项目清单5、其他项目清单6、招标人材料购置费清单7、零星工作项目人工单价清单8、规费税金清单9、需评审的材料清单二、工程量清单的编制应符合下列规定1、工程量清单应由招标人或其委托的工程造价咨询单位编制。
2、工程量清单表中所有要求签字、盖章的地方,必须由规定的单位和人员签字、盖章。
3、总说明应按下列内容填写(1)工程概况:建设规模、工程特征、计划工期、施工现场实际情况、自然地理条件、环境保护要求等。
(2)工程招标和分包范围。
(3)工程量清单编制依据。
(4)工程质量、材料、施工等的特殊要求。
(5)其他需要说明的问题。
4、分部分项工程量清单依据《计价规范》进行编制,《计价规范》未包括的项目,编制人可作相应补充,并报当地工程造价管理机构备案。
5、措施项目清单由编制人根据拟建工程的具体情况及合理的施工方案或施工组织设计,参照《计价规范》编制。
《计价规范》没有的项目,编制人可作补充。
6、其他项目清单及招标人材料购置费清单。
(1)其他项目清单中招标人部分应列明预留金金额和材料购置费。
(2)招标人材料购置费清单必须列明招标人自行采购材料的名称、规格型号、数量、单价和合价,其合计金额必须与其他项目清单材料购置费一致。
7、零星工作项目人工单价清单应依据《计价定额》的工种划分并结合拟建工程需要编制。
8、规费依据《计价定额》的规定并结合工程实际编制。
税金按工程所在地的费率计算。
工程工程量清单招标人:(单位盖章)法定代表人或其授权人:(签字或盖章)工程造价咨询单位:(单位盖章)法定代表人或其授权人:(签字或盖章)造价工程师:(签字盖执业专用章)编制时间:总说明工程名称第页共页川建价表—招01 分部分项工程量清单工程名称:第页共页序号项目编码项目名称项目特征及工程内容计量单位工程数量注:需评审项目综合单价在该项目编码的后面加注“*”号川建价表—招02措施项目清单(一)工程名称:第页共页序号项目名称计算基础费率(%)1 环境保护2 文明施工分部分项工程量清单定额人工费3 安全施工分部分项工程量清单定额人工费 24 临时设施分部分项工程量清单定额人工费5 夜间施工分部分项工程量清单定额人工费6 二次搬运分部分项工程量清单定额人工费78910川建价表—招03-1措施项目清单(二)工程名称:第页共页序号项目名称项目特征及工程内容计量单位工程数量注:措施项目清单以“项”为计量单位的,相应数量为“1”。
通信隧道工程和封堵工程单价分析表
1. 介绍
本文档旨在提供通信隧道工程和封堵工程的单价分析表。
通过对相关数据的收集和分析,我们可以更好地了解这些工程的成本,为项目决策和预算制定提供参考。
3. 数据来源
以上单价分析表的数据来源于以下渠道:
- 历史项目数据统计和分析
- 合作伙伴提供的经验和报价
- 相关行业的市场调研
4. 单价解读和说明
- 通信隧道工程:该工程的单价按需计费,根据工程的具体需求而定,单位为米。
具体的单价可以根据项目的需求、难度和规模等因素进行调整。
- 封堵工程:该工程的单价为固定费用,单位为次。
具体的单价可以根据封堵工程的复杂性、所需材料以及工作量等因素进行确定。
5. 注意事项
- 本单价分析仅供参考,具体的工程预算和成本核算应根据实际情况进行调整。
- 在实施通信隧道工程和封堵工程时,建议与专业的工程团队和相关部门进行充分的沟通和协商,以确保工程的质量和安全。
以上是通信隧道工程和封堵工程单价分析表的内容,希望能为您的项目决策和预算制定提供一些参考。
如果有任何问题或需要进一步的信息,请随时与我们联系。