关于开展首批船舶载运危险货物申报人员和船舶载运危险货物

船舶载运危险货物安全监督管理规定中华人民共和国交通部令 2003年第10号《中华人民共和国船舶载运危险物资安全监督治理规定》已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过，现予公布，自2004年1月1日起施行。

部长张春贤二○○三年十一月三十日中华人民共和国船舶载运危险物资安全监督治理规定目录第一章总则第二章通航安全和防污染治理第三章船舶治理第四章申报治理第五章人员治理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为加强船舶载运危险物资监督治理，保证水上人命、财产安全，防止船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境爱护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全治理条例》、《中华人民共和国危险化学品安全治理条例》和有关国际公约的规定，制定本规定。

第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险物资的活动。

第三条交通部主管全国船舶载运危险物资的安全治理工作。

中华人民共和国海事局负责船舶载运危险物资的安全监督治理工作。

交通部直属和地点人民政府交通主管部门所属的各级海事治理机构依照有关法律、法规和本规定，具体负责本辖区船舶载运危险物资的安全监督治理工作。

第四条船舶载运危险物资，必须符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定，保证船舶人员和财产的安全，防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。

第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品。

禁止在一般物资中夹带危险物资,不得将危险物资匿报或者报为一般物资。

禁止未取得危险物资适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险物资。

返回第二章通航安全和防污染治理第六条载运危险物资的船舶在中国管辖水域航行、停泊、作业，应当遵守交通部公布的以及海事治理机构在其职权范畴内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。

对在中国管辖水域航行、停泊、作业的载运危险物资的船舶，海事治理机构应当进行监督。

船舶载运外贸危险货物申报规定第一条为加强船舶载运危险货物的安全和防污染管理，保障船舶、港口和人命安全，保护水域环境，便利运输生产，实施《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关国际公约和规则，制定本规定。

第二条本规定适用于在中华人民共和国管辖水域、港口载运外贸危险货物的国际航行船舶、托运人及有关单位和人员。

第三条本规定中所述"危险货物"，系指《1974年国际海上人命安全公约》第VII章和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则I、附则II、附则Ⅲ以及我国已加人的其他国际公约与规则中规定的危险有害物质与物品。

第四条船舶载运危险货物进港或在港口过境停留，应在抵港3天前(航程不足3天的在驶离出发港前)，直接或通过代理人填写《船舶装载危险货物申报单》，向抵达港港务监督报告所载危险货物的品名、联合国编号、类别或性质、数量、包装和装载位置，经港务监督批准后，方可进港。

第五条船舶载运下列危险货物进港或过境，船舶或其代理人在申报时还应提供有关货物特性、安全作业注意事项、人员防护及其他有关资料:(一)放射性物质(二)感染性物质(三)新的有机过氧化物(四)《国际危规》中"末另列明"的物品(五)散装液体化学品第六条载运危险货物的船舶在运输途中发生过意外情况的，应当在《船舶载运危险货物申报单》备注栏内扼要注明所发生的意外情况的原因，己采取的控制措施和目前状况等实际情况，并于抵港后送交详细报告。

第七条船舶装载出口危险货物应在开始装货前3天直接或通过代理人向港务监督填报《船舶载运危险货物申报单》报告预装危险货物的品名、联合国编号、类别或性质、数量、包装形式与规格或装运形式等，经港务监督批准后方可装船。

第八条托运人应在船舶装货3天前向港务监督呈交《危险货物安全适运申报单》，并按下述要求提交相应单证，经批准后方能办理装船手续:(一)装载包装危险货物，应提交有效的证明包装或中型散装容器质量符合《国际危规》安全与防污染要求的检验合格证明书;(二)使用液体罐柜(容器)装运危险货物的，应提交说明罐柜(容器)技术状况与装载情况有关资料或文件，罐柜(容器)必须经过船检部门检验合格;(三)使用集装箱装运危险货物的，应提交经港务监督考核的装箱检查人员现场检查后签发的《集装箱装箱证明书》;(四)装运限量危险货物的，应提交该货物的《限量危险货物证明》;(五)装载放射性物品的，应提交《放射性剂量证明》;(六)装运需要稳定或抑制的散装液体危险化学品或液化气体货物，以及装运需要添加人能觉察到的添加剂的散装液态危险货物的，应提交《液态危险货物添加剂证明》;(七)感染性物质、放射性物质和按"末另列明"项装运的危险货物以及托运人认为需要进一步提交说明的其他危险货物，应提交这类危险货物的说明书; (八)港务监督规定需要提供的其他有关单证。

船舶载运危险货物安全监督管理规定是中国国家海事局制定并实施的一项重要法规，旨在加强对船舶载运危险货物的安全监督管理，确保危险货物运输的安全可靠性。

本文将对该规定进行详细介绍和解读。

一、规定背景和目的船舶载运危险货物是国际贸易中非常重要的一部分，但由于危险货物的特殊性，如果管理不当很容易造成严重的事故和环境污染。

为了加强对船舶载运危险货物的安全管理，提高运输的安全性，中国国家海事局于2002年颁布了《船舶载运危险货物安全监督管理规定》。

这个规定的主要目的是确保船舶载运危险货物的安全可靠性，减少事故发生的几率，降低事故的严重程度。

二、规定的主要内容1. 船舶载运危险货物的审批：所有船舶携带危险货物都需要事先向相关部门进行申报，经过审批后方可携带。

申报时需要提供详细的货物信息和运输计划，并接受相关专业机构的安全评估。

2. 船舶装载与运输：船舶在装载危险货物之前，必须进行货物的分区分隔，确保不同类别的货物之间不会相互污染或产生反应。

同时，船舶需要配备相应的救生装备和灭火设备，并定期进行检查和维护。

3. 船舶符合性评估：船舶在装载危险货物之前需要进行符合性评估，以确保其满足相关的安全要求。

评估包括船舶结构和设备的检查，以及船员的培训和资质认证。

4. 事故应急管理：船舶携带危险货物时，必须制定相应的事故应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行应对和处理。

同时，需要与相关部门建立联络机制，便于及时传达事故情况和求助。

5. 事故调查和责任追究：对于发生的船舶危险货物事故，必须进行调查并确定责任。

对于违反规定的船舶，将依照相关法律法规追究责任，并进行相应的处罚。

三、规定的实施效果和意义船舶载运危险货物安全监督管理规定的实施，有效提高了危险货物运输的安全性和可靠性。

通过规范船舶装载与运输过程，减少意外事故的发生，降低安全风险。

此外，规定还加强了对船舶的管理要求，提高了船舶的安全水平。

这个规定对于保护海洋环境、维护安全稳定的贸易运输通道具有重要意义。

大连海事局关于大连海事局调整船舶载运危险货物申报审批流程相关事宜的通知文章属性•【制定机关】大连市海事局•【公布日期】2010.02.08•【字号】大海危防[2010]12号•【施行日期】2010.02.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海关综合规定正文大连海事局关于大连海事局调整船舶载运危险货物申报审批流程相关事宜的通知（大海危防〔2010〕12号）各船舶载运危险货物申报单位、大连口岸物流网：自2006年4月1日我局正式实行船舶载运危险货物网上申报和审批以来，辖区内船舶载运危险货物工作效率得到提高。

随着国民经济的发展，近年来，我局辖区内船舶载运危险货物的数量呈现逐步递增的趋势，现有的申报模式已不能满足申报单位的需求。

为此，我局对船舶载运危险货物审批流程进行调整，相关要求如下：一、一般工作日的所有货报（内贸、外贸），统一由我局政务中心受理、审批。

受理时间：每周一至周六，对于拟在周六1700时至周一0800时期间装船的危险货物，申报单位应在周六1600时前完成网上申报及审批手续。

二、一般工作日的所有船报（国际、国内航行船舶），统一由船舶停靠地的海事处受理、审批。

国内航行的船舶可不进行网上申报，而由船方办理纸面申报，纸面申报获批后，审批人员应将相关信息录入到船舶管理系统中。

国际航行的船舶应进行网上申报。

三、节假日期间（如：元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节等）的所有货报，临时由船舶停靠地的海事处受理、审批。

四、对于以下5种情况，申报单位应在船舶进出港前提前7天向我局监管二处进行预申报（航程不足7天的，应在上一港开航时预申报）。

预申报获批后，监管二处应及时将审批意见通报相关单位。

其后，申报单位方可向我局相关部门正常申报。

1、船舶载运第1类或第7类危险货物进出港或过境；2、船舶载运X类散装有毒液体物质进港；3、船舶载运Y类高粘度或凝固态散装有毒液体物质进港；4、船舶载运未分类散装液体物质进出港或过境；5、使用可移动罐柜装运第2.1类危险货物出港。

辽宁省海事局关于印发《辽宁海事局船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法实施细则》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 辽宁省海事局关于印发《辽宁海事局船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法实施细则》的通知局属各有关单位、营口海事局：为进一步规范海运危险货物申报及集装箱装箱作业管理，打击危险货物瞒报、谎报行为，提高危险货物申报单位和装箱单位的安全作业和管理水平，交通部海事局于近日下发了《船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法》。

为贯彻实施该办法，局制定了《辽宁海事局船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法实施细则》，将于2008年1月1日起施行。

现将本实施细则印发给你们，请各单位将本实施细则与《船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法》一并在本辖区宣贯实施。

各单位应根据实施细则要求明确诚信管理各项工作的主管部门，于2008年1月31日前完成对辖区内相关单位的备案和信誉类别初次评定工作，并将备案情况和信誉类别评定情况报我局。

实施过程中如有困难和问题，请及时报局。

二○○七年十二月十一日辽宁海事局船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法实施细则第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物的安全管理，便利危险货物的运输，规范海运危险货物申报和集装箱装箱作业管理，依据中华人民共和国海事局颁布的《船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法》（以下简称《诚信管理办法》），制定本实施细则。

第二条本实施细则适用于辽宁省内从事海运危险货物申报的单位（以下简称“申报单位”）和集装箱装箱作业的单位（以下简称“装箱单位”）及危险货物申报人员（以下简称“申报人员”）和集装箱装箱检查人员（以下简称“装箱检查员”）的管理。

《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》（交通部2003年第10号令）于2004年1月1日生效，由7章37条组成。

该《规定》主要明确了船舶载运危险货物的通航安全和防污染管理、船舶安全管理、申报管理、相关人员管理以及相关法律责任等事项。

1.政府部门的职责海事管理机构依法对载运危险货物的船舶实施监督管理，负责船舶载运危险货物的申报审批；对过驳作业水域的通航问题进行核准或依法对相关作业进行审批，公布船舶水上危险货物过驳作业的水域；采取规定专用航道或航路、疏导交通、实行交通管制等必要或强制措施；负责对船舶是否符合危险货物载运船舶安全条件的状况、船员适任情况进行监督检查，对拟装船的集装箱危险货物进行开箱监督抽查；组织实施船载危险货物事故的应急救助；对违法的船舶、船员实施相应的行政强制措施。

2.对载运危险货物船舶的要求载运危险货物船舶必须具备安全航行、停泊、作业的通航环境条件，落实应急预防措施。

必要时可以向海事管理机构请求导航或者护航。

载运危险货物船舶应向海事管理机构办理申报，经批准才能进、出港口，国际航行船舶还应当提前预报告。

船舶进行危险货物水上过驳作业，应当符合安全和防污染管理规定和技术规范，从事散装液体危险货物海上过驳作业，应依法向海事管理机构申请批准。

船舶进行与危险货物有关的洗(清)舱、驱气或者置换作业，应得到海事管理机构的批准。

船舶应当对承载的危险货物进行正确分类和积载，保障危险货物的积载和隔离符合安全规定。

载运危险货物的船舶应制定相应的应急预案和溢油应急计划，配备应急设备。

发生应急事故时，应当按照规定向海事管理机构报告。

从事危险货物运输的船公司应建立和实施安全营运体系和防污染管理体系。

确保船舶保持良好状态，符合安全、防污染要求。

载运剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品的船舶，禁止进入内河以及其他封闭水域。

未取得危险货物适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶禁止载运危险货物。

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》交通部（2004）船舶载运危险货物安全监督管理规定（2003年）颁布机构 : 交通部发文号 : 中华人民共和国交通部令(2003年第10号)颁布时间 :2003-11-30 实施时间 :2004-01-01 效力属性 : 有效船舶载运危险货物安全监督管理规定（2003年） (已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过，中华人民共和国交通部令2003年第10号公布，自2004年1月1日起施行) 第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命.财产安全，防止船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》.《中华人民共和国海洋环境保护法》.《中华人民共和国港口法》.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》.《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》和有关国际公约的规定，制定本规定。

第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动。

第三条交通部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。

中华人民共和国海事局负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

交通部直属和地方人民政府交通主管部门所属的各级海事管理机构依照有关法律.法规和本规定，具体负责本辖区船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

第四条船舶载运危险货物，必须符合国家安全生产.水上交通安全.防治船舶污染的规定，保证船舶人员和财产的安全，防止对环境.资源以及其他船舶和设施造成损害。

第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品。

禁止在普通货物中夹带危险货物，不得将危险货物匿报或者报为普通货物。

禁止未取得危险货物适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险货物。

第二章通航安全和防污染管理第六条载运危险货物的船舶在中国管辖水域航行.停泊.作业，应当遵守交通部公布的以及海事管理机构在其职权范围内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。

2021年度第一次申报员和装箱检查员从业资格考核的通知（2021）根据交通运输部海事局的统一安排，结合辖区实际情况，现就开展2021年度第一次船舶载运危险货物申报人员和船舶载运危险货物集装箱装箱现场检查人员（以下简称“两员”）从业资格考核有关事项通知：一、考核人员范围符合《交通运输部海事局关于印发〈船载危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员管理办法〉的通知》（海危防〔2017〕548号，以下简称《两员管理办法》）第八条规定，即具有中华人民共和国国籍，年满18周岁，具有完全民事行为能力的人员，均可报名参加考核。

二、考核时间本次“两员”从业资格考核分为两期：第一期：2021年5月27日；第二期：2021年5月28日。

每期一天，具体科目时间安排如下：08:30-10:00，包装；10:30-12:00，集装箱装箱；13:30-15:00，散装液体；15:30-17:00，散装固体。

三、考核地点在广州、汕头、湛江设置三个考区。

具体考点安排根据报考人数和机位情况统筹安排。

四、考核报名（一）本次考核报名采用网上报名方式进行。

报名网站：中国海事综合服务平台略（建议使用火狐、IE10以上版本或者谷歌浏览器；报名材料及具体操作要求，见附件1）（二）报名时间：2021年5月10日00:00时至2021年5月15日23:59:59时。

报名时间截止，网站自动关闭报名通道。

报名人数达可用机位容量也自动关闭报名通道。

（三）考生报名时，应当标注参加考核的科目。

申报人员考核科目分为包装、散装固体和散装液体（可多选）；装箱现场检查人员考核科目为集装箱装箱。

五、考核方式本次“两员”从业资格考核采用上机考核方式进行，由交通运输部海事局统一组织命题和制定评分标准。

准考证打印时间：2021年5月21日00:00时至2021年5月24日23:59:59时，考生在考核平台自助打印《准考证》。

报名参加考核人员持身份证原件和《准考证》（缺一不可）并按照《准考证》中标明的时间和地点参加考核。

船舶载运危险货物安全监督管理规定发布：2018-07-31正文第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动，适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。

国家海事管理机构负责全国船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

各级海事管理机构按照职责权限具体负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

第二章船舶和人员管理第四条从事危险货物运输的船舶所有人、经营人或者管理人，应当按照交通运输部有关船舶安全营运和防污染管理体系的要求建立和实施相应的体系或者制度。

从事危险货物运输的船舶经营人或者管理人，应当配备专职安全管理人员。

第五条载运危险货物的船舶应当编制安全和防污染应急预案，配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材。

第六条载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定；载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。

第七条载运危险货物的船舶应当按照规定安装和使用船舶自动识别系统等船载设备。

船舶经营人、管理人应当加强对船舶的动态管理。

第八条禁止通过内河封闭水域运输剧毒化学品以及国家规定禁止通过内河运输的其他危险化学品。

其他内河水域禁止运输国家规定禁止通过内河运输的剧毒化学品以及其他危险化学品。

禁止托运人在普通货物中夹带危险货物，或者将危险货物谎报、匿报为普通货物托运。

取得相应资质的客货船或者滚装客船载运危险货物时，不得载运旅客，但按照相关规定随车押运人员和滚装车辆的司机除外。

交通部、公安部、安全监管总局关于进一步加强水路公路危险化学品运输管理的通知文章属性•【制定机关】公安部,交通部(已撤销)•【公布日期】2006.01.23•【文号】交海发[2006]33号•【施行日期】2006.01.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文交通部、公安部、安全监管总局关于进一步加强水路公路危险化学品运输管理的通知（交海发[2006]33号）各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团交通厅（局、委）、公安厅（局）、安全生产监督管理局，上海市港口管理局，长江、珠江航务管理局，交通部各直属海事局：今年以来，各地认真开展危险化学品运输安全专项整治工作，危险化学品运输市场秩序得到好转。

但是，一些地方非法从事危险化学品运输的问题仍然较为严重，部分小化工企业与运输户相互庇护，形成了危险化学品非法装运“一条龙”。

水运集装箱、车辆装运危险化学品瞒报谎报现象严重，存在重大事故隐患。

为进一步加强危险化学品安全管理，严格执行《危险化学品安全管理条例》，保障运输安全，现就有关事项通知如下：一、进一步加强对运输单位和从业人员的管理交通部门要严把市场准入关，严格按照《道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《国内运输船舶经营资质管理规定》（交通部令2001年第1号）等相关规定以及《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB18565）、《营运车辆综合性能要求和检验方法》等相关技术标准进行审查。

对企业安全制度不健全、车辆（船舶）达不到技术要求、从业人员不符合条件的，一律不予许可。

对已进入运输市场但存在重大事故隐患的，要依法责令整改或吊销相关运输许可。

对把关不严的，要依法对责任人进行严肃处理。

同时，要进一步加强监督检查工作，对运输单位进行定期、不定期的实地监督检查，督促运输单位加强安全管理。

要进一步加强对驾驶人员、押运人员和装卸管理人员的教育和培训，不断提高从业人员的安全意识、专业技术水平和操作能力，夯实安全工作的基础。

关于颁布《船舶载运外贸危险货物申报规定》的通知(中华人民共和国港务监督局港监字[1993]298号 1993年11月8日)各海上安全监督局(港务监督)、港航监督局，沿海各省(市、自治区)交通厅(局)，各远洋运输公司，各海运局，外轮代理公司，外贸进出口公司，外运总公司，各港务局:……(略)为健全和完善危险货物申报制度，便于有关单位和人员系统地掌握危险货物申报要求，保障安全，保护环境，便利贸易，依据《海上交通安全法》、《内河交通安全管理条例》和有关船舶装运危险货物安全和防污染管理规定，实施我国执行的有关国际公约和规则的要求，现颁布《船舶载运外贸危险货物申报规定》，自19944年1月1日起实施。

该《规定》中所附单证均使用中、英对照格式，由我局统一组织印制。

新的申报单证更换和现有危险货物申报员的考核发证工作可于19944年3月底前完成。

附件:船舶载运外贸危险货物申报规定附件:船舶载运外贸危险货物申报规定第一条为加强船舶载运危险货物的安全和防污染管理，保障船舶、港口和人命安全，保护水域环境，便利运输生产，实施《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关国际公约和规则，制定本规定。

第二条本规定适用于在中华人民共和国管辖水域、港口载运外贸危险货物的国际航行船舶、托运人及有关单位和人员。

第三条本规定中所述"危险货物"，系指《1974年国际海上人命安全公约》第VII章和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则I、附则II、附则Ⅲ以及我国已加人的其他国际公约与规则中规定的危险有害物质与物品。

第四条船舶载运危险货物进港或在港口过境停留，应在抵港3天前(航程不足3天的在驶离出发港前)，直接或通过代理人填写《船舶装载危险货物申报单》，向抵达港港务监督报告所载危险货物的品名、联合国编号、类别或性质、数量、包装和装载位置，经港务监督批准后，方可进港。

中华人民共和国海事局关于执行《国际海运危险货物规则》第41—22修正案有关事项的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2023.11.03•【文号】•【施行日期】2023.11.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于执行《国际海运危险货物规则》第41—22修正案有关事项的通知各直属海事局：国际海事组织海上安全委员会第105届会议以MSC.501（105）号决议通过了《国际海运危险货物规则》（以下简称IMDG规则）第41—22修正案，该修正案将于2024年1月1日对我国生效。

为做好该修正案的执行工作，现就有关事项通知如下：一、修订案的主要内容（一）危险货物一览表及特定货物运输条件的主要修订。

1.在危险货物一览表中新增“UN 3550氢氧化钴粉末，含有不少于10%的可吸入颗粒物”条目，并对“UN 1002空气，压缩的”等44个条目的特殊规定、包装导则及积载隔离代码等内容进行了修订。

2.将“UN 1891乙基溴”条目的危险性由第6.1类有毒物质调整为主危险为第3类易燃液体，副危险为第6.1类有毒物质，并对其运输条件做相应调整。

删除“UN 1169萃取香料，液体的”条目，该条目货物统一使用UN 1197条目运输，并将UN 1197条目的正确运输名称修订为“萃取物，液体的，用作调味剂或香料”。

3.将危险货物一览表第16b栏中强酸类货物的隔离类代码由“SGG1a”替换为“SGG1”，在隔离要求中不再区分酸类货物是否为强酸。

（二）货物包装及单证要求的主要修订。

1.在P003等15个包装导则下增加附注，明确适用相关包装导则运输的货物，经认可的包装净重可超过400kg。

2.对涉及锂电池类货物的P903、P911和LP906等包装导则进行修订，对P903（2）的适用范围、使用P911运输的多个电池组和多个含电池组设备的运输要求及使用LP906运输时托运人提供证明报告等要求进行明确。

上海海事局关于切实规范上海港船舶及相关作业危防管理的通知文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2007.05.16•【字号】沪海危防[2007]271号•【施行日期】2007.05.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文上海海事局关于切实规范上海港船舶及相关作业危防管理的通知（沪海危防〔2007〕271号）各有关单位：今年1-4月，上海港船舶载运危险品及相关作业违法案件和污染事故频发，同比去年呈明显上升趋势，如：2007年3月20日，“WAN HAI 303”轮052E航次进上海港时，船上积载易燃液体危险品集装箱与有机过氧化物危险品集装箱时，未按规定进行隔离。

2007年4月7日，“LINGE TRADER”轮713W航次进上海港时，船上积载易燃液体危险品集装箱与氧化剂危险品集装箱时，未按规定进行隔离。

2007年3月23日，“EMMA JANNEKE”轮在吴淞口3号锚区，由“海供油8”轮供受油作业时，由于该轮疏于检查，导致油舱满溢，约5.33立方米（近5吨）的180CST燃料油落江。

2007年4月9日，停靠在黄浦江闸北电厂2泊位的“上电油1221”轮在进行油舱间驳油时，因操作人员擅离职守，导致油舱满溢，约45.33吨燃油溢至江中。

以上船舶载运危险货物违法案件和溢油污染事故的发生，给上海港港口、航运乃至上海的城市安全和社会稳定带来严重威胁，引起了交通部和地方各级领导的高度重视。

“上电油1221”轮溢油事件发生后，交通部领导要求“举一反三，对上海水域所有油类作业单位实行更为严格的监控，该停的停，该关的关，不达标准的一律不准作业”。

为进一步规范上海港船舶危防管理相关工作，以信息化带动管理现代化，强化危防信息化管理水平，实现危防业务远程申报和审批，为建立基础数据库做好准备，以切实有效的措施和监管手段防止类似违法案件和污染事故的发生，确保上海港水域安全清洁，保障上海国际航运中心的健康发展，更好地服务上海地方经济建设，现就有关船舶及相关作业危防管理要求通知如下：一、各单位要牢固树立安全责任意识，采取有力措施，完善安全与放污染管理体系，落实各项规章制度。

一、总则为加强船舶申报人员的管理，确保船舶申报工作规范、高效，保障船舶载运危险货物进出港口的安全，依据《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》、《危险化学品安全管理条例》和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，制定本制度。

二、适用范围本制度适用于在我国境内从事船舶载运危险货物进出港口申报工作的相关人员，包括但不限于申报人员、申报机构的负责人及工作人员。

三、职责与权限1. 申报人员职责：（1）遵守国家法律法规、行业规范及本制度；（2）熟悉危险货物种类、特性及运输要求；（3）准确、及时、完整地填写申报材料；（4）配合海事、海关等相关部门的检查、监管。

2. 申报机构职责：（1）对申报人员进行培训、考核，确保其具备相应资质；（2）建立健全申报人员管理制度，落实申报工作责任制；（3）对申报人员进行日常管理和考核，对不合格者进行整改或淘汰；（4）及时向相关部门报送申报信息。

四、培训与考核1. 申报人员应参加交通运输部或其授权机构组织的培训，取得相应资质；2. 申报人员培训内容应包括：（1）危险货物水路运输法律法规；（2）危险货物种类、特性及运输要求；（3）申报程序及申报材料规范；（4）应急处置措施；3. 申报人员考核分为理论知识考试和实际操作考核，考核合格者取得从业资格证书。

五、从业资格管理1. 申报人员应持有有效的从业资格证书，并在有效期内从事申报工作；2. 申报人员从业资格证书的有效期由交通运输部或其授权机构规定；3. 申报人员从业资格证书的换发、补发及注销，按照交通运输部或其授权机构的规定执行。

六、监督管理1. 交通运输部及各级海事部门负责对船舶申报工作进行监督管理；2. 各级海事部门应加强对申报人员的日常管理，对不符合要求的申报人员依法予以查处；3. 申报机构应配合相关部门的监督管理，及时整改存在的问题。

七、附则1. 本制度自发布之日起施行；2. 本制度由交通运输部负责解释；3. 各级海事部门应根据本制度制定具体实施细则。

船舶载运危险货物安全管理规定在广袤的海洋上，船舶作为重要的运输工具，承担着各类货物的运输任务。

其中，危险货物的载运更是一项极具挑战性和风险性的工作。

为了保障船舶航行安全，保护海洋环境，维护公共利益，制定科学、严格且合理的船舶载运危险货物安全管理规定至关重要。

首先，让我们明确一下什么是危险货物。

危险货物是指那些具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的货物。

常见的危险货物包括石油、天然气、化学品、烟花爆竹、放射性物质等。

船舶载运危险货物，必须要具备一系列的硬件条件。

船舶本身的结构、设备和设施应当符合相关的安全标准和技术规范。

例如，船舶的货舱、管道、阀门等应当具备良好的密封性和耐腐蚀性，以防止危险货物泄漏。

同时，船舶还应当配备必要的消防、救生、防污染等设备和器材，并确保这些设备处于良好的工作状态。

对于船员来说，他们是船舶载运危险货物的直接操作者，其专业素质和能力直接关系到运输的安全。

船员必须经过专门的培训和考核，取得相应的证书，熟悉危险货物的特性、运输要求和应急处置措施。

在航行过程中，船员要严格遵守操作规程，加强值班瞭望，密切关注货物的状态和船舶的运行情况。

在危险货物的装载环节，更是有着严格的要求。

托运人应当向承运人提供准确、完整的危险货物信息，包括货物的名称、性质、数量、包装、危险特性等。

承运人则应当根据这些信息，合理安排货物的装载位置，确保货物的装载平衡、稳固，并采取必要的隔离和防护措施。

同时，在装载过程中，要严格控制作业环境的温度、湿度等条件，防止因环境因素引发危险。

船舶在航行过程中，船长要根据危险货物的特性和航行区域的气象、海况等条件，制定合理的航行计划。

要避开恶劣天气和敏感区域，保持适当的航速和航向。

同时，要加强与港口、海事管理机构等的沟通和联系，及时获取相关的安全信息和指令。

对于危险货物的运输，还需要建立完善的应急预案。

船舶载运危险货物安全管理规定船舶是国际贸易中重要的运输工具之一，而危险货物的运输则涉及到人员的生命安全和环境的保护。

因此，船舶载运危险货物的安全管理规定显得尤为重要。

本文将介绍船舶载运危险货物安全管理的相关规定和实施情况。

一、船舶载运危险货物的定义船舶载运的危险货物指的是各种能够危害人员、船舶或环境安全的物质，包括易燃易爆物、有毒有害物、放射性物质等。

这些危险货物在运输过程中，需要特殊的处理和管理。

二、国际危险货物运输规定船舶载运危险货物的安全管理，受到国际危险货物运输规定的制约。

国际海事组织（IMO）是最重要的国际机构之一，负责制定船舶载运危险货物的国际规则。

IMO通过《国际危险货物规则》（IMDG Code）对船舶载运危险货物的包装、标记、标签、分类等方面进行了详细规定。

根据IMDG Code的规定，船舶运输危险货物必须采取相应的安全措施，包括选择适当的包装材料、正确标示货物的性质、提供合适的装卸工具等。

同时，船舶也必须具备相应的防火、防爆和排水等设备，以应对可能发生的事故。

三、国内船舶危险货物运输管理规定我国对船舶载运危险货物的安全管理也有一系列的规定。

例如，《船舶载运危险货物安全管理规定》明确了船舶进行危险货物运输的要求。

该规定要求船舶所有人、船员和货主必须对危险货物进行经过训练和考核，掌握相应的知识和技能，并且船舶必须通过相应的安全评估和验收。

除此之外，我国还对危险货物的运输方式、包装标志、罐车和输送管线等方面进行了规范。

这些规定的制定和实施，有助于提升船舶载运危险货物的安全水平，保护人员的生命安全和环境的保护。

四、船舶载运危险货物安全管理的挑战船舶载运危险货物的安全管理面临一些挑战。

首先，各国的标准和规定存在差异，使得船舶在国际航行中的安全管理变得复杂。

其次，危险货物的数量和种类繁多，对于船舶来说管理难度加大。

再者，船舶运输环境复杂多变，风浪和恶劣天气等因素都会对危险货物的安全造成影响。

上海海事局关于船载外贸危险货物EDI申报有关事项的告示文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2007.12.26•【字号】•【施行日期】2007.12.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】枪支弹药、危险物品管理正文上海海事局关于船载外贸危险货物EDI申报有关事项的告示各有关单位：船载危险货物EDI无纸化申报系统已于2007年12月1日正式启用，为规范申报流程，现将有关EDI申报系统运行中的具体操作要求补充如下：一、船舶进港时，其载运的中转危险货物集装箱统一按进港货物要求办理申报。

二、载运国际中转危险货物集装箱的船舶出港时，申报单位应事前备妥国外发货港托运人签发的危险货物安全适运申报单（复印件）及装箱证明，并在收到“船申报EDI受理同意回执号”后，在货申报单复印件上注明上程船进港“船申报EDI审批同意回执号”及出港船“船申报EDI受理同意回执号”，至海事局政务受理中心办理验证手续：三、载运国内转国外危险货物集装箱的船舶出港时，申报单位应事前备妥以下资料，并在收到“船申报EDI受理同意回执号”后，至海事局政务受理中心办理验证手续：1、上程船进港“船舶载运危险货物申报单”；2、装货港签发的上程船“危险货物安全适运申报单”及“船舶载运危险货物申报单”；3、载运内支线中转危险货物集装箱的船舶出港，还应按有关要求提供装箱证明书、罐柜证书等其他有关资料。

办理验证手续时，申报人员应在上程船进港船申报单上注明“船申报EDI受理同意回执号”。

四、散装液态危险货物申报中，申报单位应严格按照要求填写报文：1、过境货物分为“港口过境”及“码头过境”两个选项，适用范围为：（1）选择“港口过境”：货物已在船，并运往非上海港装卸；（2）选择“码头过境”：货物已在船，并运往上海港内其他码头装卸的；货物已在船，在本码头装卸的其他货物；2、货物重量计量单位统一为“吨”；3、需要添加剂、洗舱等相关附件的申报，申报单位应在电子报文附件中填报相应信息，并通过EDI申报系统发送。

中华人民共和国交通运输部令2018年第11号——船舶载运危险货物安全监督管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.07.31•【文号】中华人民共和国交通运输部令2018年第11号•【施行日期】2018.09.15•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国交通运输部令2018年第11号《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过，现予以发布，自2018年9月15日起施行。

交通运输部部长李小鹏2018年7月31日船舶载运危险货物安全监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动，适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。

国家海事管理机构负责全国船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

各级海事管理机构按照职责权限具体负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

第二章船舶和人员管理第四条从事危险货物运输的船舶所有人、经营人或者管理人，应当按照交通运输部有关船舶安全营运和防污染管理体系的要求建立和实施相应的体系或者制度。

从事危险货物运输的船舶经营人或者管理人，应当配备专职安全管理人员。

第五条载运危险货物的船舶应当编制安全和防污染应急预案，配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材。

第六条载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定；载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。

船载危险货物申报人员的权利和义务
船载危险货物申报人员的权利和义务主要涉及以下几个方面：
1.权利：
- 有权获取船舶装载危险货物的相关信息，包括货物种类、数量、包装方式、运输规定等。

- 有权要求货物提供者提供准确、完整的货物信息，确保申报工作的准确性和合规性。

- 有权对船舶装填危险货物的过程进行监督，确保按照相关规定进行操作。

- 有权提出合理的安全要求、建议或异议，以确保船舶在装填危险货物过程中的安全性。

2.义务：
- 必须遵守相关法律法规，按照国家规定进行申报工作。

- 必须对所提供的货物信息的准确性和完整性负责。

如发现错误或遗漏，应及时更正并通知相关部门。

- 必须根据规定采取必要的安全措施和防范措施，确保船舶装填危险货物的安全性。

- 必须配合相关部门进行检查和监督，如实提供相关证明文件和信息。

- 在紧急情况下，必须及时向有关部门报告并采取适当的紧急措施，保护人员和环境的安全。

总之，船载危险货物申报人员在履行自己的权利的同时，也需要承担相应的义务，确保危险货物的装填过程安全可靠，并遵守相关的法律法规，保护人员和环境的安全。

航运公司船舶载运危险货物申报管理制度1目的为规范船舶载运货物申报行为，保障船舶、设施和人命财产安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《防治船舶污染海洋环境安全管理条例》、《内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

2适用范围2.1本规定适用于本公司船舶在中华人民共和国管辖水域内船舶载运货物的申报活动,以及从事与船舶载运货物申报活动相关的单位和人员。

2.2本公司船舶进出港口或装卸作业，应当依照向相应的海事管理机构办理申报手续。

3申报方式3.1自行申报货物承运人自行申报的，可以由公司、承运船舶的船长或者船长委托的本船船员办理。

3.2代理申报委托申报代理单位办理申报的，应当与申报代理单位签订委托协议，明确委托申报事项和责任。

4申报员管理规定4.1申报员应当通过当地海事管理机构组织的考试，经其所属单位向海事管理机构办理从业资格登记，取得海事管理机构签发的申报员从业资格证书后，方可从事申报业务。

4.2申报人员的所在单位应当持以下资料向海事管理机构办理本单位申报人员的资格登记：（1）《申报员注册登记申请书》；（2）《申报员考试合格证明》；（3）与从业单位签订的合法有效的劳动合同；（4）身份证件复印件；（5）单位从事经营活动所在地工商管理部门颁发的营业执照；（6）单位内部工作程序和管理制度；（7）单位安全诚信承诺书；（8）单位从事国际航行船舶申报的，还应提交《国际船舶代理经营资格登记证》；（9）单位从事国际贸易货物运输代理申报的，还应提交无船承运人证明或相关货代证明文件。

4.3申报员从业资格证书未经年度签注的，申报员不得办理申报。

4.4申报员从业资格证书的年度签注，应当在证书签发周年日前30天内，由其所属单位向注册地海事管理机构申请办理。

4.5申报员要求（1）申报员已掌握国内水路货物运输安全的相关规定以及国际公约的更新内容；（2）申报员及其所在单位当年无诚信管理重大不良记录；（3）申报员与所在单位签订的劳动合同合法有效；（4）申报员登记情况发生变化的，已及时办理变更手续。