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让造价人员头晕的费用误区——二次次搬运费[复制链接]二次搬运费的问题在疑问中越来越多，总结出来就两条，多远的距离要计取二次搬运费？二次搬运费计取多少？回答这两个问题还是要先从名词解释说起：二次搬运费的内容：是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
一般施工工程中所使用的多种建材，包括成品和半成品构件，都应按施工组织设计要求，运送到施工现场指定的地点堆积；但有些工地因遇到施工场地狭小，或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，称为材料的二次搬运费。
计算方法：二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率（%）二次搬运费费率（%）=年平均二次搬运费开支额/（全年建安产值×直接工程费占总造价的比例（%））名词解释里明确了几个问题：1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定（施工用地面积小于首层建筑面积三倍时）。
2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，真对这条，许多地区规定了相应的数字化规定，如300m 之内，50m之内等，闹的大家在在执行时不知所措。
解决这一问题的方法很简单，只要符合这条，就可以计取。
3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率（%），这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费，费率应该二次搬运费一般以人工费技术措施人工费为基数，乘以费率一般为（0.25%)，且一般指场内发生的二次搬运（不包括混凝土预制件和金属构件），因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目，所以不用计取二次搬运费费，其他的材料各省的定额规定不一。
实际操作中注意的几个问题：二次搬运费是投标时一次计取，结算不补的措施费，结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该，而是应当祈祷有没有运气要回来。
二次搬运费在图纸上是看不出来的，要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。
建筑工程措施费中的二次搬运费的计算方法【学员问题】建筑工程措施费中的二次搬运费的计算方法？
【解答】二次搬运费的内容是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
一般施工工程中所使用的多种建材，包括成品和半成品构件，都应按施工组织设计要求，运送到施工现场指定的地点堆积；但有些工地因遇到施工场地狭小，或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，称为材料的二次搬运费。
计算方法：二次搬运费=直接工程费二次搬运费费率（%）
二次搬运费费率（%）=年平均二次搬运费开支额[全年建安产值直接工程费占总造价的比例（%）]
名词解释里明确了几个问题：
1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
这个施工场地狭小定额里已经有明文规定（施工用地面积小于首层建筑面积三倍时）。
2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，真对这条，许多地区规定了相应的数字化规定，如300m之内，50m之内等，闹的大家在在执行时不知所措。
解决这一问题的方法很简单，只要符合这条，就可以计取。
3、二次搬运费=直接工程费二次搬运费费率（%），这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费，费率应该二次搬运费一般以人工费
技术措施人工费为基数，乘以费率一般为（0.25%），且一般指场内发生的二次搬运（不包括混凝土预制件和金属构件），因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目，所以不用计取二次搬运费费，其他的材料各省的定额规定不一。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
二次搬运费怎么计算沟槽土方挖至沟槽傍边。
但是现在需要先把沟槽土方挖至傍边，车子才能进得去，所以产生二次搬运费，但是不知道怎么计算，沟槽土方已经有单价了，，最佳答案计算方法：二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率（%）二次搬运费费率（%）=年平均二次搬运费开支额/（全年建安产值×直接工程费占总造价的比例（%））二次搬运费：是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
一般施工工程中所使用的多种建材，包括成品和半成品构件，都应按施工组织设计要求，运送到施工现场指定的地点堆积；但有些工地因遇到施工场地狭小，或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，称为材料的二次搬运费。
明确了几个问题：1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定（施工用地面积小于首层建筑面积三倍时）。
2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，真对这条，许多地区规定了相应的数字化规定，如300m之内，50m之内等，闹的大家在在执行时不知所措。
解决这一问题的方法很简单，只要符合这条，就可以计取。
3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率（%），这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费，费率应该二次搬运费一般以人工费技术措施人工费为基数，乘以费率一般为（0.25%)，且一般指场内发生的二次搬运（不包括混凝土预制件和金属构件），因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目，所以不用计取二次搬运费费，其他的材料各省的定额规定不一。
实际操作中注意的几个问题：1、二次搬运费是投标时一次计取，结算不补的措施费，结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该，而是应当祈祷有没有运气要回来。
2、二次搬运费在图纸上是看不出来的，要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。
2 2010-9-10工程单价分析表预制混凝土砌块工作内容：砌块预制、养护、运输、人工二次转运、砌筑等 定额编号：（2003）03113单 价：875.24元/m 33 2010-9-103日喀则圣雄建筑安装有限公司工程单价分析表引水渠道高边坡土方人工清理工作内容：人工清理护坡、外运弃土 定额编号：（2003）1200项目名称：C25护坡格框现浇混凝土工程 定额编号：（2003）03072施工方法:模板制作、安装、拆除、修理、砼拌制、运输、二次人工运输、浇筑、养护等单 价：810.03元/m3 定额单位:100M3日喀则圣雄建筑安装有限公司2010年9月10日高边坡干砌石 工程施工方法:选修石、二次转运、砌石 定额编号：（2003）040132010年9月10日工程单价分析表3日喀则圣雄建筑安装有限公司高边坡土方开挖 工程施工方法:1.0M3挖掘机挖三类土﹑转运﹑削坡 定额编号：（2003）01336单 价：14.98元/m3 定额单位:100M3日喀则圣雄建筑安装有限公司2010年9月10日工程单价分析表高边坡土方回填 工程定额编号：（2003）01380施工方法:人工运土回填、平整、压实、人工刨毛、洒水以及各项铺助工作。
单 价：24.47元/m3 定额单位:100M3日喀则圣雄建筑安装有限公司2010年9月10日工程单价分析表高边坡土方回填 工程施工方法:运土、回填、平整、压实、人工刨毛、洒水以及各项铺助工作。
定额编号：（2003）01357+01380 单 价：19.51元/m3 定额单位:100M3用木料搭跳板。
二次搬运费解析二次搬运费解析从网上看到的，很不错，共享以下：二次搬运费不同人的理解不同，存在不少争议，也是导致很多扯皮事件，下面一起来分析一下二次搬运费的问题在疑问中越来越多，总结出来就两条，多远的距离要计取二次搬运费？二次搬运费计取多少？回答这两个问题还是要先从名词解释说起：二次搬运费的内容：是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
一般施工工程中所使用的多种建材，包括成品和半成品构件，都应按施工组织设计要求，运送到施工现场指定的地点堆积；但有些工地因遇到施工场地狭小，或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，称为材料的二次搬运费。
计算方法：二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率（%）二次搬运费费率（%）=年平均二次搬运费开支额/（全年建安产值×直接工程费占总造价的比例（%））名词解释里明确了几个问题1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定（施工用地面积小于首层建筑面积三倍时）。
2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点，而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用，真对这条，许多地区规定了相应的数字化规定，如300m之内，50m之内等，闹的大家在在执行时不知所措。
解决这一问题的方法很简单，只要符合这条，就可以计取。
3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率（%），这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费，费率应该二次搬运费一般以人工费技术措施人工费为基数，乘以费率一般为（0.25%),且一般指场内发生的二次搬运（不包括混凝土预制件和金属构件），因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目，所以不用计取二次搬运费费，其他的材料各省的定额规定不一。
实际操作中注意的几个问题：一、二次搬运费是投标时一次计取，结算不补的措施费，这个问题在甲乙方的生死较量---措施费中已经明确，结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该，而是应当祈祷有没有运气要回来。
高边坡二次土方转运费用分析方案焕明根据坝肩开挖现场实际地形条件，无名沟位置无法安排施工出渣道路，为保证施工进度安排，我单位在无名沟使用反铲进展高边坡开挖翻渣施工：翻碴重复次数：随翻碴时碴料滚落到坡底的比例随坡度、高差、粒径的不同而变化，从现场观察记录看，从坡顶滚落的大局部细颗粒石碴及土留在边坡上，只有少量大颗粒石碴能滚到坡底，挂坡碴料存在屡次重复翻碴才能到达坡底的问题。
即接近边底的石碴只需翻碴一次，而随高度的增加翻碴次数也随之增加，在高差达225m的情况下，上部石碴可能需重复翻碴几十次才能到达坡底。
翻碴次数随翻渣高程下降,水平面翻碴而随之增大，同时翻碴次数与厚度有着密切的直接关系。
准确确定翻碴重复次数的理论非常困难，为了直观的表达出重复翻碴量，用CAD制图模拟重复翻碴及挂坡情况，其CAD模拟计算见下列图表一，图中的断面为抽取的典型断面〔EL1245m～EL1020m高程间〕形式，利用此典型断面来说明整个F5沟的重复翻碴。
图中是按每2m一层翻碴模拟计算的，翻碴的外坡比为1：1.2。
翻碴清运出碴临界点为江边EL994m从下游往上游方向清运，此处的出碴位置距F5沟的设计开挖线约为135.02m，所以重复翻碴的底宽取为135.02m。
重复翻碴的次数以模拟的宽度为依据进展计算。
图表13、图中用不同的图形和颜色所填充的条状体为每2米层的翻渣重新堆积形状。
根据以上情况在模拟计算图中所计算出的工程量为：典型断面的翻碴外边线与收方线间的面积为6001.633m2；重复翻碴外边线与松碴清理完后的线间的面积为14037.08m2，由此可得出重复翻碴量的系数为：14037.08÷6001.633=2.339，那么平均重复翻碴次数为2.339次。
3、钻爆开挖和翻碴与运碴轮流作业造成的机械窝工时间：在钻爆开挖和翻碴作业时，因大量石碴滚落，为平安计不允许同时进展运碴作业。
实际施工采用轮流作业法，当下部堆碴达一定数量时〔受不允许碴料下江及满足运碴机械作业条件的限制〕停顿翻碴作业，运碴机械开场作业，运碴至一定数量时〔为防止过度运碴造成碴体崩塌，需控制运碴数量〕停顿运碴转入翻碴作业。
