轻钢结构设计总结
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轻型钢结构厂房设计要点摘要:在进行轻工业厂房设计时,必须严格执行轻型钢结构厂房设计要点,综合考虑可能影响其设计质量的因素,进而全面提高此方面的设计质量。
基于此情况下,本文总结了厂房结构体系的选型、门式刚架柱网尺寸的选择及结构体系的布置、门式刚架设计、檩条,墙梁及拉条、支撑设计与构造、吊车梁设计方面内容做出了综合论述。
关键词:轻型钢;结构;厂房设计;要点分析引言:近年来,轻型钢结构在建筑工程中得到了越来越广泛的应用,例如在高层建筑、大跨度公共建筑中,都有轻型钢结构设计的身影,它已成为一个城市现代建筑的象征。
随着现代轻型钢结构设计水平提高,从而形式由单一的框架式发展到多元化,如肋玻结构形式、钢桁架结构形式。
一、钢结构设计1.1钢结构形式与结构布置。
钢结构在设计之前应该选择合理的结构体系,合理的建筑结构体系应该是刚柔相济。
钢结构常用的结构体系有框架、平面(桁)架、网架(壳)、索膜、轻钢、塔桅等结构形式。
在钢结构设计的整个过程中都应该注重的是概念设计,所得结构方案往往易于手算、概念清晰、定性正确,并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算。
一般地说要刚度均匀,力学模型清晰简便,层次清楚,条理分明,尽可能限制大荷载或移动荷载的影响范围,控制构件的侧移变形,保证结构具有足够的抗弯和抗剪能力,使其结构传力以最直接简单的线路传递到基础,抗侧支撑的分布应均匀,其形心要尽量靠近侧向力(风震)的作用线,否则应考虑结构的扭转。
结构的抗侧应有多道防线,比如有支撑框架结构,柱子至少应能单独随1/4 的总水平力。
1.2 判定结构的合理性。
要正确使用结构软件,还应对其输出结果做正确的判断。
比如评估各向周期、位移、应力、总剪力、变形特征等。
不同的软件会有不同的适用条件和范围,初学者应充分明了。
工程师们不应该过分信任与依赖结构软件。
工程设计中的计算和精确的力学计算本身常有一定距离,为了获得实用的设计方法,有时会用误差和较大的假定,但对这种误差,会通过适用条件、概念及构造的方式来保证结构的安全。
文章标题:深度探析轻型钢结构设计实例在建筑工程领域中,轻型钢结构设计一直备受关注。
本文将对.08cg03 轻型钢结构设计实例进行深度探讨,以期为读者提供更全面、深入的理解和灵活的应用。
1. 轻型钢结构设计概述轻型钢结构是指以薄壁钢材为主要材料,采用冷弯成型工艺制作构件,通过焊接或螺栓连接而成的结构体系。
它具有重量轻、强度高、抗震性能好等特点,逐渐成为现代建筑中的主流结构形式。
2. .08cg03 轻型钢结构设计实例分析以某大型商业体验中心项目为例,我们将对其轻型钢结构设计进行分析。
该项目地处地震多发区域,故而在设计上更加注重抗震性能。
通过强度分析和位移分析,设计师采用了特殊的交叉支撑结构和钢筋混凝土连接部分,以增强整体结构的抗震能力。
3. 轻型钢结构的设计原则在实际设计过程中,轻型钢结构需要遵循一系列设计原则。
首先是结构安全原则,即确保结构在正常使用及极限状态下的安全性。
其次是经济性原则,要在满足安全性的前提下尽可能减少结构材料的使用。
另外还有美观性原则、施工便利性原则等。
4. 对于.08cg03 轻型钢结构设计实例的个人观点和理解通过对该实例的分析,我深刻认识到轻型钢结构设计的复杂性和重要性。
设计师需要充分考虑结构的抗震性能、承载能力和整体稳定性,同时要满足美观、经济和施工便利的要求。
只有在这些方面兼顾的基础上,才能设计出高质量的轻型钢结构。
总结回顾通过本文的分析,我们对.08cg03 轻型钢结构设计实例有了深入的了解。
在设计轻型钢结构时,需要考虑多种因素,包括抗震性能、承载能力、经济性等。
只有充分综合考虑这些因素,结合实际的设计实例才能设计出高质量、安全稳定的轻型钢结构。
结语本文针对.08cg03 轻型钢结构设计实例进行了深入探讨,内容广度和深度兼具,并结合实例对轻型钢结构设计进行了分析和评估。
通过这样的全面探讨,相信读者已经对轻型钢结构的设计有了更加清晰的认识。
要提醒读者,在实际设计过程中,要密切注意结构的安全性、经济性和实用性,并兼顾实际工程情况,才能更好地应用轻型钢结构。
轻钢结构建筑设计方案随着现代建筑技术的发展,轻钢结构建筑成为了一个备受关注的话题。
相比于传统的混凝土和砖石结构,轻钢结构建筑具有更多的优势,包括快速施工、良好的抗震性能、环保节能等等。
本文将就轻钢结构建筑设计方案进行探讨和阐述。
一、设计理念在轻钢结构建筑设计方案中,设计理念是至关重要的一环。
设计师应该充分了解客户的需求和期望,同时考虑到当地的气候、土壤状况、环境要求等因素。
基于这些因素,设计师可以制定出一个独特而创新的设计理念,以确保轻钢结构建筑在功能和美观方面都能得到完美的平衡。
二、结构设计在轻钢结构建筑设计方案中,合理的结构设计是关键。
轻钢结构建筑主要由钢材和螺栓组成,构件之间通过螺栓紧密连接,形成一个整体。
设计师需要合理计算每个构件的尺寸、数量和布置,确保结构的稳定性和承载能力。
此外,结构设计还需要考虑到建筑的抗震性能,以确保在地震等自然灾害情况下能够保证人员的安全。
三、外立面设计外立面设计是轻钢结构建筑的重要组成部分。
设计师可以选择合适的外立面材料,如玻璃、铝板、彩钢板等,以增强建筑的美观性和耐久性。
此外,外立面设计还应该充分考虑到建筑的功能性需求,如采光、保温、通风等。
通过精心设计的外立面,轻钢结构建筑可以展现出独特的视觉效果,与周围环境和谐共存。
四、室内设计室内设计是轻钢结构建筑不可或缺的一部分。
设计师应该根据建筑的功能和客户的需求,设计出合理布局、舒适实用的室内空间。
同时,室内设计还需要与建筑外立面相协调,并考虑到人们的行走路径、采光、通风等要素。
通过巧妙的室内设计,轻钢结构建筑可以为用户提供一个宜居的环境。
五、节能设计节能设计是轻钢结构建筑设计方案中的重要内容。
设计师可以采用合适的保温材料和设备,如保温板、太阳能光伏、换热器等,来减少能源的消耗。
此外,合理的通风设计和采光设计也是节能的重要因素。
通过节能设计,轻钢结构建筑可以达到绿色环保的标准,并为用户节约能源开支。
六、维护保养最后,轻钢结构建筑设计方案还应该考虑到建筑的维护保养问题。
刚架轻型房屋钢结构设计门式刚架为一种传统的结构体系,该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。
门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点,因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。
门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国,经历了近百年的发展,目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。
从人类发展历史看,建筑形式与结构体系的产生与发展总与一定时期的生产和生活水平密切相关,门式刚架轻型房屋钢结构的产生也有着特定的历史背景。
轻型钢结构在国外发展较早,最初是随着汽车工业的发展,主要用于建造私人车库等简易房屋。
第二次世界大战期间,由于战争的需要,轻型房屋钢结构主要用于建造一些拆装方便的营房和库房。
门式刚架轻型房屋钢结构最早起源于美国,并且发展最快、应用最广。
后来在欧洲、日本和澳大利亚等国也得到了广泛发展和应用。
因其构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点,此种结构形式一经推出就深受建筑业喜爱。
上世纪20世纪中期,建筑钢材产量大增,钢材的冶炼水平也有了很大突破,色彩丰富、耐久性强的彩色压型钢板随之出现, H型钢和冷弯薄壁型钢相继问世,这些都极大地推动了门式刚架轻型房屋钢结构的发展。
加之加工设备的不断改善,设计形式的多样化,使门式刚架轻型房屋钢结构体系逐渐应用于大型工业厂房、商业建筑及公共交通设施等。
实现了结构分析、设计、出图的程序化,构件加工的工厂化,安装施工和经营管理的一体化流程。
目前,大部分国外轻钢结构公司都具有自己的门式刚架轻型房屋钢结构系列,由于门式刚架构件的刚度良好,其平面内、外的刚度差别较小,为制作、运输、安装提供了较有利的条件。
结构构件可全部在工厂制作,工业化程度高,运输便捷,安装方便快速,土建施工量小,综合经济效益高。
在美国、日本等一些钢结构技术比较发达的国家,门式刚架轻型房屋钢结构体系已经作为一种及既经济又快捷的建筑结构体系,以商品的形式对外出售。
前言伴随着我国经济与科学技术的快速发展,钢结构已逐步在工业厂房,商业大楼,民用住宅,大型场馆等公共建筑中被广泛采用。
钢材的强度高,故在结构中占体积小,因而建筑的实用空间就较大;钢结构可以成套预制装配,故施工方便;钢材可以回炉重新利用,故钢结构的再生性好。
钢结构有着非常多的优点,我国的钢结构事业也正处在蓬勃发展中。
轻型钢结构除具有普通钢结构的材质均匀,可靠性高;强度高,重量轻;塑性韧性,抗震性能好;便于机械化制造,施工期短;可回收,建筑造型美观等特点以外,一般还具有取材方便,用料较省,自重更轻等特点。
它对加快基本建设速度,特别对中小型企业的建设,以及对现有企业的挖潜、革新、改造等工作能够起到显著的作用,因而受到建设单位,尤其是在工业建筑中的普遍欢迎。
由于轻型钢结构的经济指标很好,总造价较低,再加上结构自重轻为改革重型结构体系创造了条件。
因此,轻型钢结构是很有发展前途的一种结构形势。
基于以上对轻型钢结构的认识,我在毕业设计课题中选择了轻型钢结构设计。
本次设计的是万利集团民用工业园的轻钢结构房屋工程。
通过这次设计,我希望能对钢结构的计算原理、轻型钢结构的特点和构造要求有一个较系统的认识。
同时,通过这次设计,培养自己理论结合实践的能力,积累工程经验,从而为将来走向工作岗位打下坚实的基础。
摘要近年来,轻钢结构因其取材方便、用料省、自重轻、构件批量生产、现场施工速度快、周期短等诸多特点,在我国取得了长足的发展。
其中,门式刚架造型由于其简洁美观、平面布置灵活、安装便利及可以满足多种生产工艺和使用功能的要求等特点,目前正被运用于越来越多的钢结构房屋建筑中。
本工程是以轻型门式钢架作为结构形式的单层工业厂房。
厂房共有两跨,每跨设有两台桥式软钩吊车。
厂房为双坡屋面,除基础和地基梁使用混凝土、外墙标高以下为240厚砖墙外,其他所有主次要构件均为钢结构。
首先根据现有资料进行建筑方案的比选及建筑的平、立、剖面的设计;然后建筑设计基础之上的结构布置、静力计算、框架设计、节点设计、柱脚设计、檩条设计、柱间支撑设计、吊车梁设计及基础设计等。
钢结构毕业设计范文钢结构是一种具有高强度、轻质、可靠性和经济性的建筑结构,被广泛应用于各种建筑和工程项目中。
钢结构的毕业设计旨在通过结构分析和计算,确定钢结构的精确尺寸和构造,以确保其安全和稳定性。
首先,设计师需要进行结构分析,包括计算结构的荷载和力学行为。
这些荷载可能包括重力荷载、风荷载、地震荷载等。
通过计算这些荷载的作用,设计师可以确定结构的内力和变形,进而确定钢结构的精确尺寸。
其次,设计师需要根据结构的功能和约束条件进行初步设计。
在设计过程中,需要考虑到不同部分的受力情况、支撑方式以及结构的几何形状。
设计师需要合理安排杆件和节点,以满足结构的荷载传递和力学效应。
在进行初步设计后,设计师需要进行钢结构的详细设计。
这包括钢材的选型、节点的设计、焊接和连接的设计等。
钢材的选型需要考虑到材质的强度、延性、可焊性以及耐候性等因素。
节点的设计需要考虑到杆件的连接方式、节点的刚度以及耐久性等因素。
一旦完成了钢结构的设计,接下来就是施工准备和实施。
这包括确定施工顺序、制定安全措施、准备施工材料等。
在施工过程中,需要注意材料的存储和运输、焊接和连接的质量控制、结构的调试和监测等。
最后,设计师需要进行钢结构的验收和评估。
验收包括结构的外观检查、材料的检测、焊接和连接的质量评估等。
评估包括结构的性能测试、结构的安全性和可靠性评价等。
通过验收和评估,设计师可以确保钢结构的合格性。
总之,钢结构的毕业设计需要从结构分析开始,经过初步设计、详细设计、施工实施和验收评估等阶段。
这个过程需要设计师具备扎实的结构力学、材料科学和工程技术等知识,并能够运用这些知识进行创新和实践。
希望这篇文章能够对你的钢结构毕业设计有所启发和帮助。
钢结构子分部总结
钢结构是一种常用的建筑结构形式,具有高强度、轻质化、施工便利等优点。
在设计和施工过程中,钢结构按功能和位置可以被分为多个子分部。
以下是对一些常见的钢结构子分部的总结:
1. 主体结构:主体结构是指承担整个建筑物自重和荷载的骨架结构,通常由梁、柱、悬挑梁和框架组成。
主体结构起着支撑和传递荷载的作用,它的设计和施工对于整个钢结构的稳定性和承载能力至关重要。
2. 屋面结构:屋面结构是指覆盖在建筑物顶部的钢结构部分,通常由屋面梁、屋面板和屋面膜组成。
屋面结构起到保护建筑物内部免受外界环境影响的作用,同时也需要考虑防水、隔热等功能要求。
3. 外墙结构:外墙结构是指建筑物外立面的钢结构部分,通常由外墙柱、外墙梁和外墙板组成。
外墙结构不仅要满足建筑物的承载和稳定要求,还需要考虑美观、保温、防水等方面的要求。
4. 地下结构:地下结构是指建筑物地下部分的钢结构部分,包括基础、地下墙、地下柱等。
地下结构需要考虑地下水位、土壤承载能力等因素,并满足稳定和耐久性要求。
5. 桥梁结构:桥梁结构是指用于搭建桥梁的钢结构部分,包括桥梁主梁、桥墩、桥台等。
桥梁结构需要考虑跨越的距离、荷载情况以及抗风、抗震等特殊要求。
以上是对钢结构常见的子分部的总结,每个子分部都有其特定的功能和要求。
在实际应用中,根据具体的设计需求和工程要求进行细化和调整。
实习报告一、实习背景及目的近期,我有幸参加了一次轻钢结构建筑的实地考察与实习,深入了解了轻钢结构建筑的设计、施工和应用等方面的知识。
本次实习旨在加深我对轻钢结构建筑的认识,提高我的实践操作能力,并为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前,我认真学习了轻钢结构建筑的相关理论知识,包括轻钢结构建筑的定义、特点、构造及应用等方面。
此外,我还了解了实习地点、实习内容及实习要求等相关信息。
2. 实习过程中的学习与实践实习过程中,我参与了轻钢结构建筑的施工现场,参观了正在施工的轻钢结构房屋。
在施工现场,我认真观察了轻钢结构的搭建过程,学习了轻钢结构建筑的施工工艺及操作要点。
同时,我还向现场技术人员请教了有关轻钢结构建筑的技术问题,并记录了重要信息。
3. 实习中的思考与讨论在实习过程中,我深刻体会到轻钢结构建筑的优势,如施工速度快、抗震性能好、节能环保等。
同时,我也认识到了轻钢结构建筑在施工过程中可能存在的问题,如技术要求较高、成本较高等。
针对这些问题,我与实习同伴进行了积极的讨论,并提出了相应的解决方案。
三、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习,我对轻钢结构建筑有了更加深入的了解,掌握了轻钢结构建筑的基本施工工艺及操作要点。
同时,我也认识到了轻钢结构建筑的优势和局限性,为今后的学习和工作提供了宝贵的经验。
2. 实习反思回顾实习过程,我认为自己在实践操作方面还存在不足,需要在今后的学习和工作中加强锻炼。
此外,我还应不断提高自己的专业素养,关注轻钢结构建筑行业的发展动态,为我国轻钢结构建筑事业的发展贡献自己的力量。
四、总结本次轻钢结构建筑实习让我受益匪浅,不仅提高了我的实践操作能力,还加深了我对轻钢结构建筑的认识。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的专业素养,为我国轻钢结构建筑事业的发展贡献自己的力量。
钢结构工作总结钢结构工作总结1来万道轻钢工作已经半年多了,在近一段时间里我主要负责钢结构的拆图、审图工作。
通过这半年多的工作和学习,自己掌握了不少新的知识与经验,对钢结构制作和安装有了比较的认识,进一步提高了自己的技术水平。
但是在很多方面还存在很很多的不足,比如施工经验上还不是很多,很多东西还只是停留在理论阶段,致使很多时候与构件制作、安装不能很好的结合,从而影响了车间的制作与工程的进度。
还有工作上不够认真仔细,钢结构拆图本身就是一个不能有丝毫马虎的工作,因为我们拆出的图示直接指导生产与安装的,如果有一个尺寸的错误可能就会导致整批构件的质量,甚至可能导致构件直接报废,给公司造成重大经济损失。
比如在环球的工程中,就是因为我的粗心大意,导致钢梁与钢柱的连接板出现尺寸错误,梁柱无法连接,使公司的声誉和经济造成了损失,我一个人错误给大家造成了不必要的麻烦,我在这里向公司道歉,并且愿意接受公司的处罚。
为了以后的拆图工作更规范化、标准化,也更少的出现错误,我把钢结构拆图的具体流程和平时容易出现错误的地方做出了总结。
具体拆图流程:第一:要看清工程总说明;第二:把整个工程的图纸看懂脑海中留下一个空间的框架;第三:开始着手CAD平面画图最重要的看好规格和材质;第四:一定要有主到次开始仔细的完成每一步;第五:当再来设计变更时看准变更说明,再同上面第三条;第六:在图纸上做到每一个构件上的每一个剖面、零件和材料表的核对;在拆图的同时,对于我们经常出现的错误我们也要时刻警惕着。
钢结构拆图是一项很严密的工作,对于图纸上的每一个尺寸都有严格的要求,而且所有构件都是有关联的,往往一个错误就能造成整个或整批构件不合格或者报废,所以,我把我们平时容易出现错误的地方总结如下:(1)计算机制图错误:计算机是制图的表现工具。
任何建筑思维设计若是不能用图直观的表现出来,便是失败的设计。
即便拆图也不例外。
cad可以说是建筑表现的一个语言,但对初学者或未精通者用cad制图仍会出现一些错误。
轻钢结构分析及轻量化设计摘要:轻钢结构相比于传统的钢结构更轻,它由基础体系、承重体系、支撑体系、楼盖体系、维护结构等部分组成,在设计时尤其要注意其轻量化设计。
关键词:轻钢结构结构体系轻量化设计20世纪80年代以来随着钢产量的不断攀升,国外的轻钢结构也进入了国内市场,并随着其应用越来越广,人们对其认识也发生了重大转变。
概而言之,现代轻钢结构是指以各种H型钢、冷弯薄壁型钢、焊接薄钢板变截面梁、柱等构成的建筑结构,与传统的轻钢结构相比,它更突出了“轻”字,并且应用范围也进一步扩大,由工用向民用拓展,显示了其强大的生命力。
1 现代轻钢结构的特点分析(1)钢结构首要的特点就是结构自重轻,强度高的特点,工程造价低的特点。
而现代轻钢结构更轻,由于采用了轻型H型钢、冷弯薄壁型钢、薄钢管等材料,材料的性能更能得到充分的发挥。
(2)结构体系简单,设计有程序可依。
目前有许多比较成熟的轻钢结构设计程序,如中国建筑科学院开发的STS软件,同济大学开发的3D3S程序、建筑标准设计研究所开发的GFCAD等等,所有这些软件大大减少了设计周期。
(3)材料规格种类少,能够标准化生产。
轻钢结构变大型部件为梁、柱、板结构,部件的单位由大变小,部件的生产、运输、吊装更加轻便。
而且部件的组装空间的任意性强,能够有效缩短施工周期,能够提前投入使用。
(4)采用大空间结构,方便使用者根据需要对空间进行功能划分。
轻钢结构采用的是框架或框架剪筒式结构,并没有事先规定功能区域,用户可以根据自己的需要,对室内空间进行任意分割。
(5)有利于环保,轻钢结构的构件之间通常采用螺栓连接,拆装方便,整个建筑物可在很短的时间内拆迁,损失极小,并且当建筑物的全寿周期结束后,很少产生固体垃圾,有利于环保。
(6)轻钢结构具有良好的抗震性能。
由于轻钢结构的柔性比较好,能够很好地消耗地震能量,因此,在地震中,破坏极小,并且,由于现代轻钢结构自重更轻,材料简单,即便在地震中发生很大的破坏,也不会导致很大的伤亡。
轻钢厂房结构的设计轻钢厂房结构设计是工程建设中的重要环节,它直接关系到厂房的安全性、稳定性和经济性。
轻钢厂房结构是指采用轻钢结构系统进行构造的厂房,主要由轻钢梁、柱、墙板和屋面等构件组成。
下面将详细介绍轻钢厂房结构设计的一些重要考虑因素。
首先,轻钢厂房结构设计需要考虑建筑物的功能和使用要求。
根据厂房的用途和持续时间,选择合适的结构形式和材料。
例如,一些重要设备需要较高的屋顶承重能力和稳定性,因此需要增加屋顶和地面的结构层厚度,使用更高强度的轻钢材料。
其次,轻钢厂房结构设计需要根据地理和气候条件进行分析和考虑。
如果厂房位于地震地带,需要采取抗震措施,如增加结构稳定性和连接强度,以确保厂房在地震时的安全性。
另外,如果厂房所在地风力较大,需要增加外墙板和屋顶的抗风能力,采用合适的构造形式,如桁架结构。
第三,轻钢厂房结构设计需要考虑建筑物的尺寸和空间布局。
根据厂房的规模和使用需求,确定合理的梁柱间距、屋面高度和跨度等参数。
同时,要考虑内部空间的灵活性,以适应不同生产工艺和设备的布置。
第四,轻钢厂房结构设计需要考虑施工和维护的便利性。
轻钢结构具有重量轻、构件标准化和预制加工等特点,可以减少现场施工工期和人力成本。
此外,轻钢结构具有可重复使用性,便于后期拆改和维护。
最后,轻钢厂房结构设计需要关注建筑物的防火性能和环境保护要求。
轻钢梁、柱和墙板一般采用阻燃材料进行加工,以提高厂房的防火等级。
同时,要考虑厂房的保温隔热性能,减少能源损失和环境污染。
综上所述,轻钢厂房结构设计是一个复杂而多样化的过程,需要充分考虑建筑物的功能、地理气候条件、尺寸布局、施工与维护便利性以及防火环保要求等因素。
只有综合考虑这些因素,并进行全面的分析和设计,才能确保轻钢厂房结构的稳定性、安全性和经济性。
门式钢架轻型房屋钢结构设计总结1、采用以概论理论为基础的极限状态设计法,按分项系数设计表达式进行计算。
2、门市钢架轻型房屋钢结构的承重构件,应按承载能力极限状态和正常使用极限进行设计。
当结构构件按承载能力极限状态设计时,应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用荷载效应的基本组合计算,并符合下列要求:γoS≤R (3.1.3)式中:γo ——结构重要性系数。
对一般的门式刚架钢结构构件安全等级取二级,当设计使用年限为50年时,结构承重性系数取不小于1.0;当设计使用年限为25年时,取不小于0.95;S——不考虑地震作用时,荷载效应组合的设计值;R——结构构件承载力的设计值。
3、在抗震设防地区,门式刚架轻型房屋钢结构应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011进行抗震验算,并符合下列要求:SE≤R/γRE (3.1.4)式中:SE——考虑多遇地震作用时,荷载和地震作用效应组合的设计值;γRE——承载力抗震调整系数。
当由抗震控制结构设计时,尚应采取抗震构造措施。
4、门式刚架轻型房屋钢结构的地震作用效应可采用底部剪力法分析确定。
抗震验算时,结构的阻尼比可取0.05.5、当结构构件按正常使用极限状态设计时,应根据现行国家标准。
《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用荷载效应的标准组合计算变形,并符合本规程3.4节的要求。
6、结构构件7、设计原则:技术先进、经济合理、安全使用8、门式刚架结构是将钢架柱与钢架梁的连接处设为刚性节点,钢架柱与基础一般为铰接点。
9、单层门式刚架的组成10、其中“门式”,主要形式:双坡、单坡。
门式刚架不仅仅只针对轻钢,也包括普钢。
轻钢门规仅仅是门式钢架结构中的轻钢部分。
单层门式刚架结构是指以轻型焊接H形钢(等截面或变截面)、热轧H形钢(等截面)或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架,用冷弯薄壁型钢(槽形、卷边槽形、Z形等)做檩条、墙梁;以压型金属板(压型钢板、压型铝板)做屋面、墙面;采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨酯泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设置支撑的一种轻型房屋结构体系。
轻钢结构设计总结(有用的着的下载)轻钢结构总结第一章、轻钢结构的特点及分类一、门式刚架特点(在设计时需注意的事项)1、主要承重结构为单跨或多跨实腹式门式刚架;2、屋盖采用压型钢板屋面和冷弯薄壁型钢檩条,有时采用轧制槽钢或工字钢檩条(现在很少采用)。
3、外墙面采用压型钢板屋面和冷弯薄壁型钢墙梁,在外墙板接近地面处,为防止其锈蚀,可从地面砌筑1米高度左右的墙体(此做法不一定经济,尤其在软土地区)。
4、屋面和墙体可采用轻质保温隔热层。
5、建筑物内一般无桥式吊车或有不超过20t的A1~A5工作级别的桥式吊车或是3t悬挂式吊车。
6、屋面水平支撑系统的交叉拉杆和柱间支撑可采用圆钢,但应带拉紧装置。
二、门式刚架的分类(简略)1、按跨度数量分类:单跨、双跨、多跨第二章、轻型钢结构房屋材料选择第一节、建筑常用钢种简述土木工程常用金属材料主要是建筑钢材和铝合金。
建筑钢材分为钢结构用钢和钢筋混凝土用钢。
前者主要是型钢和钢板;后者主要是钢筋、钢丝、钢绞线等。
建筑钢材的原料刚多为碳素刚和低合金钢。
1、碳素结构钢的牌号、表示方法参考规范《碳素结构钢》GB/T 700,牌号由代表屈服点的字母、屈服点的数值、质量等级符号、脱氧方法四部分组成。
屈服点(共五种):195MPa、215MPa、235MPa、255MPa、275MPa。
质量等级:A、B、C、D。
(以硫、磷等杂质含量由高到底排列)脱氧方法:F(沸腾钢)、b(半镇静钢)、Z(镇静钢)、TZ(特殊镇静钢)。
其中b(半镇静钢)在新规范中已经取消。
例如:Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢。
随着牌号的增大,其含碳量增加,强度提高,塑性和韧性下降,冷弯性能逐渐变差。
同一牌号内的质量等级越高,钢材质量越好,例如Q235C级优于Q235A级。
2、优质碳素结构钢(轻钢结构主要构件不采用此钢种,故略述)优质碳素结构钢大部分为镇静钢,对有害杂质含量控制严格,质量稳定综合性能好,但成本较高。
优质碳素钢分为普通含锰量(0.35~0.80%)和较高含锰量(0.70~1.20%)两大组。
优质碳素结构钢共31个牌号,其表示方法:以平均含碳量(以0.01%为单位)、含锰量标注、脱氧程度代号组成。
3、低合金高强度结构钢牌号、表示方法本钢种是在碳素钢基础上添加总量小于5%的一种或多种合金元素的钢材。
合金元素有硅(Si)、锰(Mn)、钒(V)、铌(Nb)、铬(Cr)、镍(Ni)及稀有元素。
低合金高强度结构钢均为镇静钢。
参考规范《低合金高强度结构钢》GB/T 1591。
牌号由钢材屈服强度字母Q、屈服强度值、质量等级符号三部分组成。
屈服点(五个等级):Q295MPa、Q345MPa Q390MPa、Q420MPa、Q460MPa。
质量等级:A、B、C、D、E。
(以硫、磷等杂质含量由高到底排列)例如:Q345B表示屈服强度不小于345MPa,质量等级为B级的低合金高强度结构钢。
第二节、钢结构用钢钢结构用钢主要是热轧成形的板材和型钢。
轻型钢结构中主要采用薄壁型钢、圆钢和小角钢。
钢材所用的母材主要是普通碳素结构钢和低合金高强度结构钢。
1、热轧型钢钢结构常用的型钢截面:“工”、“H”、“T”、“[”、“∠”。
由于H、T型钢具有多方面的优越性能,应用广泛,故简述之如下:1.1参考规范:《热轧H型钢和部分T型钢》GB/T11263-19981.2H型钢分类:宽翼缘H型钢(HW)、中翼缘H型钢(HM)、窄翼缘H型钢(HN)。
H型钢钢桩(HP)。
1.3 T型钢分类:宽翼缘T型钢(TW)、中翼缘H型钢(TM)、窄翼缘T型钢(TN)。
1.4 H型钢和H型钢桩规格标记:高度H×宽度B×腹板宽度t1×翼缘厚度t2表示。
例:H 340×250×9×14 1.5部分T型钢表示方法:高度H×宽度B×腹板宽度t1×翼缘厚度t2表示。
例:T248×199×9×142、冷弯薄壁型钢分类:一是结构用冷弯空心型钢;二是通用冷弯开口型钢。
后者作为轻型钢结构房屋檩条和墙梁的主要选材。
冷弯开口型钢按照截面形状分为八种:冷弯等边角钢、冷弯不等边角钢、冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢、冷弯Z型钢、冷弯卷边Z型钢。
3、棒材、管材和板材3.1棒材:六角钢、八角钢、扁钢、圆钢、方钢。
前两种作为螺栓的坯材;扁钢为扶梯、栅栏等房屋构件(规格:厚度×宽度);3.2钢管:热轧无缝钢管、焊接钢管。
3.3板材:钢板、花纹钢板、建筑用压型钢板、彩色涂层钢板等。
规格表示方法:宽度×厚度×长度(mm)表示方法不统一具体参照《连续热镀锌钢板及钢带》GBT 2518-2004、《彩色涂层钢板及钢带》GBT 12754-2006。
第三节、轻型钢结构房屋选材一、材料选择的一般规定1、参考规范规程:《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:2002)《钢结构设计规范》GB50017-20032、材料选用一般规定2.1用于承重的冷弯薄壁型钢、热轧型钢和钢板,应采用现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700)规定的Q235钢和《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591)规定的Q345钢。
2.2门式刚架、吊车梁和焊接檩条、墙梁等构件宜采用Q235B或Q345A及其以上等级的钢材。
非焊接檩条和墙梁等构件可采用Q235A钢。
2.3门式刚架轻型钢结构房屋的墙梁和檩条多采用冷弯薄壁型钢,为使构件具有合理的承载力,截面的几何尺寸应满足宽厚比等方面的要求。
2.4承重结构采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有含碳量的合格保证。
焊接承重构件以及非常重要的非焊接承重构件采用的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。
对于特殊环境和工作条件下的构件,如低温和承受动荷载,还应具有冲击韧性等方面的要求。
具体可遵守《钢结构设计规范》执行。
第四章结构设计基本原则、阶段和体系布置第一节结构设计基本原则(略)第二节结构设计阶段概述结构设计一般分为三个阶段:一是初步设计;二是施工图设计;三是施工详图设计。
1、初步设计在明确门式刚架这一基本结构形式下,进行结构平面布置,空间处理,节点连接构造的设计与处理。
在结构平面布置中,主要确定柱距和跨度;在空间处理中,主要完成屋面檩条体系布置、屋面横向水平支撑、刚性系杆、墙骨架体系布置、柱间支撑等布置;节点设计和构件截面选择主要考率当地的制造水平和施工技术状况。
2、施工图设计本阶段进行以下三个方面的工作:一是结构内力分析;二是构件截面校核和节点承载力的验算;三是施工图绘制。
2.1内力分析是在正确建立结构模型,如实输入荷载基础之上。
因此,各构件的内力、各个节点受力定义要准确。
2.2构件截面校核以下内容:强度、变形、整体稳定、局部稳定。
必要时对受力集中处要进行验算(与普钢验算内容一致)。
在钢结构中,稳定往往是决定性因素,而稳定性与长细比有密切联系。
节点承载力校核是依据初步设计确定的节点构造进行承载力的验算。
2.3施工图是构件制作、安装的技术资料和依据。
一般包括图纸目录、结构设计说明、结构平面布置图、结构立面图、结构剖面图、节点详图等内容。
在结构设计总说明中应注明结构设计使用年限、钢材牌号、连接材料的型号和对钢材所要求的力学性能、化学成分及其他附属保证。
此外,还须注明焊缝形式、焊缝的质量等级、端面刨平顶紧的部位及其对施工的要求。
3、施工详图绘制施工详图主要是为了加工制造,而对结构图按照构件进行“拆”图,施工图一般由钢结构制造企业来完成,也可由设计单位提供。
施工详图的绘制最主要任务是确保构件尺寸准确,为放样提供依据,同时还应注意构件拼接位置的确定。
第三节结构体系布置1、结构平面布置1.1纵向温度区段不大于300m;横向温度区段不大于150m。
柱距6m~9m,经济柱距7.5m。
1.2刚架的选型刚架的选型考虑跨度、数量、刚架截面形状、所确定的屋面、墙面材料。
多跨刚架对地基沉降比较敏感,中柱宜设置成等截面柱。
1.3刚架材料和截面的初步确定:主刚架一般采用Q235、Q345(居多)。
斜梁截面高度:(1/20~1/55)l o;柱截面高度:(1/10~1/20)l o截面高宽比h/b=2~5,柱取大,梁端宜取小。
h、b均以10mm 为模数递增(减)。
翼缘t不小于6mm,且以2mm模数递增(减);腹板不小于4mm;当腹板厚大于6mm,以2mm模数递增(减)。
将初步选定的材料规格记录下来,便于查询。
2、刚架的空间处理2.1屋面横向水平支撑体系布置屋面横向水平支撑一般布置于厂房两端,当两端布置不开时,可退后一个柱距。
屋面横向水平支撑间距不大于60m。
为保证水平力的传递,必须在屋脊处、刚架柱顶端各布置一道刚性系杆。
交叉水平支撑间也必须布置刚性系杆。
在同一坡度侧,刚性系杆和交叉支撑须保证在同一平面上。
屋盖水平支撑一般由交叉拉杆(带拉紧装置的圆钢)或压杆(角钢)构成,交叉杆与竖杆夹角为30°~60°。
当交叉杆为压杆时,交叉点一定保证交叉于中点。
刚性系杆采用钢管,也可采用双角钢。
刚性系杆中心线与刚架斜梁中心线对齐。
2.2柱间支撑体系布置柱间支撑一般设置于建筑物中部。
当建筑物较长时,可设置两道,分别布置与1/3处。
柱间支撑的间距:无吊车梁:30m~50m有吊车梁:不超过60m(主要是吊车梁对纵向力的传递起到有力的作用故)。
柱间支撑一般设置成交叉型支撑,其杆件可拉可压。
当建筑高度h小于9m,设置一层柱间支撑;当建筑高度大于9m且有吊车梁时,设置两层柱间支撑,并以吊车梁为水平压杆(可不设置水平压杆),在端部可不设置下层柱间支撑,以减少吊车梁的温度应力;当建筑高度h大于9m且没有吊车梁时,需设置成双层柱间支撑,两层柱间支撑之间须设置水平压杆(此杆必须为压杆)。
当建筑物高度较低,跨度较小时,柱间支撑可采用带张紧装置的圆钢做成交叉形状。
当建筑物高大时,柱间支撑宜采用钢管。
2.3隅撑隅撑分两种,一种布置在屋面,另一种布置在外墙面。
前者作用是保证刚架斜梁下翼缘的稳定性;后者是保证边刚架柱内翼缘的稳定性。
隅撑与檩条(或墙梁)的夹角不得小于35°,通常可选用45°。
隅撑选用角钢,参考角钢∠40×4~∠50×4。
隅撑与檩条(或墙梁)的连接采用螺栓连接,螺栓每端可选用一个M12,通常隔跨布置。
在PKPM中提供三种连接方式,第三中方式使用须谨慎,必须保证隅撑与刚架斜梁下翼缘(刚架柱内翼缘)紧密连接。
2.4屋面檩条体系布置2.4.1、檩条的形式及截面檩条分为型钢檩条和组合式檩条。
——型钢檩条简介:冷弯薄壁型钢:檩条和墙梁最为常用冷弯薄壁型钢(C型、Z型),但其厚度不得小于2mm(考虑腐蚀所确定下限),亦不能太厚,便于加工。