边坡整治施工方案

贵阳绕城公路西南段第九合同段 边坡整治施工方案

1 K40+080~K40+216左侧边坡整治施工方案

一、边坡整治工程设计方案

国道主干线贵阳绕城公路西南段第九合同段K40+080~K40+216左侧边坡坡顶有一座高压电塔（凤麦03#高压电塔），进行原设计边坡开挖时，由于地质不良造成坡顶出现裂缝，使坡顶铁塔基础不均匀沉降，影响铁塔安全，经业主与设计现场勘测进行重新加固设计,设计方案为:上部刷方减载加锚杆框架、锚索框架及拱形骨架防护结合截排水的防护措施。

1、刷方减载

加宽各级平台宽度，放缓坡率，以减轻边坡荷载。目前各级平台宽度均为2.0m，一级边坡坡率为1：1.5、二级边坡坡率为1：1、三级边坡坡率为1：0.75。

2、支挡措施

支挡措施主要采用锚杆框架、锚索框架和拱形骨架防护。其中一级边坡采用拱形骨架+植生袋植草长度42m；二级边坡小桩号侧采用锚杆框架+植生袋植草，K40+080～K40+131锚杆框架3片，锚杆长12m，竖肋间距3.5m，横梁间距2.8m；大桩号侧主要采用锚索框架+植生袋植草，K40+131~K40+151段锚索框架2片，竖肋间距5.0m，横梁间距5.0m，每孔锚索长18～20.0m，K40+151～K40+181段锚索框架3片，竖肋间距3.4m，横梁间距5.0m，每孔锚索长28～35.0m，K40+181～K40+216段锚杆框架1片，竖肋间距3.5m，横梁间距2.8m，每孔锚杆长12.0m；三级边坡K40+080～K40+151段采用锚杆框架+植生袋植草，锚杆框架5片，竖肋间距3.5m，横梁间距2.5m，每孔锚杆长6.0m， K40+151～K40+181段采用锚索框架+植生袋植草，锚索框架3片，竖肋间距3.4m，横梁间距4.5m，每孔锚索长18～20.0m；K40+181～K40+216段采用锚杆框架+植生袋植草，锚杆框架4片，竖肋间距3.5m，横梁间距2.5m，每孔锚杆长12.0m。

*注：边坡级别按照从坡顶向坡底定义。 贵阳绕城公路西南段第九合同段 边坡整治施工方案

2 3、截排水措施

在边坡左侧（靠大桩号处）坡口外侧设坡面梯形截水沟一道，尺寸50cm×50cm，在一、二级边坡平台上设有40cm×40cm的平台截水沟分别与坡面梯形截水沟相连，将平台截水沟的流水经由坡面梯形截水沟排至雨露庄桥下。

4、其它

在拱形骨架、锚杆框架、锚索框架内设置植生袋植草，在二、三级边坡坡脚处分别设置条形基础一道，以作为堆砌植生袋的基础，该条形基础遇锚索框架基础时按锚索框架基础的设计形式进行施工。

三、施工方案及技术要求

3.1施工准备

施工前先清除坡顶杂草及林木、修筑施工便道、架设临时用电线路以及施工用水管道。

3.2施工顺序

本次边坡整治工程施工一定严格按照从上到下“开挖一级，锚固一级”的原则进行边坡开挖，在上一级边坡的坡面工程未完成时，严禁开挖下一级边坡。总体上施工的先后顺序如下：坡顶截排水工程 一级边坡刷方及坡面修整 一级边坡拱形骨架施工 二级边坡刷方及坡面修整 二级边坡锚杆框架、锚索框架施工 三级边坡刷方及坡面修整 锚杆框架、锚索框架施工。

3.3施工方案

(1)、拱形骨架施工:待坡面修整完后先进行基础及主骨架放样,再挖基础，主骨架及拱圈要采用挖槽法开挖，采用7.5#浆砌片石砌筑，C20砼预制块镶边。

（2）、锚索框架施工：锚索孔定位 钻机就位 钻孔 成孔

清孔 编锚、下锚具 装锚具并预埋通气孔及压浆孔 浇注框架竖肋和横梁砼 锚固段压浆 张拉、锁定 自由段压浆 封4 贵阳绕城公路西南段第九合同段 边坡整治施工方案

3 锚

（3）、锚杆框架施工：定位 钻机就位

钻孔

成孔 清孔装锚杆 预埋压浆孔及通气孔 浇注框架砼 压浆封端

3.4技术要求

（1）拱形骨架

骨架施工时采用挖槽法进行施工，边坡修整完毕，再进行护坡放样，严格按技术交底施工，基础砌筑前，基底应夯实，其压实度应大于90%，骨架嵌入坡面10cm；一般每隔14.5m设一道沉降缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮或沥青木板条填塞，其深度30cm； 防护路段剩余长度不足砌筑一个拱圈时，该部分边坡采用浆砌片石防护；用于浆砌工程的块片石强度不低于30MPa，砌筑采用7.5号水泥砂浆，勾缝与抹面采用10号水泥砂浆， 镶边石采用20号水泥混凝土预制；拱形骨架内采用植生袋植草，植生袋厚度20cm,长40cm,高30cm，施工时先将营养土、植物种子均匀拌合再装袋码砌。

（2）锚索框架

⑴左侧边坡K40+151~ K40+181段落，锚索设计荷载为795kN，锁定荷载为600kN；左侧边坡K40+131~ K40+151段落，锚索设计荷载为587kN，锁定荷载为470kN。

⑵ 锚索孔位按断面图标示测放，力求准确；钻孔俯角与锚索倾角一致均为25°，其倾角允许误差为±1°；考虑沉渣的影响，为确保锚索深度，实际钻孔深度要大于设计深度1.0m。

⑶ 锚索成孔禁止开水钻进，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩土体工程地质条件。钻进过程中应对每孔地层变化、钻进速度（钻速、钻压等）、漏风、反渣、地下水情况以及一些特殊情况作现场记录。因该处灰岩非常破碎，呈小片石板状，为保证顺利施工，锚索成孔须采用套管跟进。

⑷ 锚索孔径130mm，成孔后的孔径不得小于该值，钻孔深度按设计钻孔深度L+1m,其中孔底1m做沉渣段，完成之后必须使用高压空气（风压0.2～0.4Mpa）将孔中碎屑或地下水全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔贵阳绕城公路西南段第九合同段 边坡整治施工方案

4 壁岩体的粘结强度。

⑸ 锚索材料采用高强度、低松弛预应力钢绞线，直径φs＝15.2mm，强度1860级。要求顺直、无损伤、无死弯。锚固段必须除锈、除油污，按设计要求安装承载板。绑扎架线环和箍线环，架线环与箍线环交替设置，在锚固段间距1m，在自由段间距3m，钢管两头外侧应倒成圆角状，箍线环采用φ8钢筋焊接成内径50～60mm的圆环；自由段除锈后，涂抹黄油并立即外套波纹管，两头用铁丝扎紧，并用电工胶布缠封。

⑹ 锚索下料采用砂轮切割机切割，避免电焊切割。考虑到锚索张拉工艺要求，实际下料长度要比设计长度多留1.0m，即锚索长度L =L锚固段+L自由段+1.0m（张拉段），锚具采用OVM15～5以及OVM15～6两种型号。

⑺ 锚索孔内灌注水泥砂浆，水灰比0.4～0.45，灰砂比1:1，砂浆体强度不低于30MPa。采用从孔底到孔口返浆式注浆，施工时先对锚固段进行注浆，注浆压力不低于0.3MPa，当砂浆体强度达到设计强度的80%后，再可进行张拉锁定，然后再次从预埋注浆孔对自由段注浆。

⑻ 锚索张拉作业前必须对张拉设备进行标定。正式张拉前先对锚索进行1～2次试张拉，荷载等级为0.1倍的设计拉力。锚索张拉分五级进行，每级荷载分别为设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一级需要稳定10～20分钟外，其余每级需要稳定5分钟，并分别记录每一级钢绞线的伸长量。在每一级稳定时间里必须测读锚头位移三次。当张拉到最后一级荷载且变形稳定后，卸荷至锁定荷载锁定锚索。锚索锁定后，切除多余钢绞线，用C25砼及时封闭锚头。

⑼锚索框架的竖肋和横梁均采用C25钢筋砼现场浇注，框架嵌入坡面20cm。浇注时预埋OVM锚垫板及孔口PVC管，其联结方式及尺寸按相应结构图。

（3）锚杆框架

锚杆框架施工前应先将附近边坡或表层易滑塌部分采取清除措施。在支挡工程的边缘附近，与原地面顺接。钻孔时孔深为设计孔深L+0.5m，其中0.5m作为沉渣段；锚杆φ28钢筋按设计长度下料，端头用2根长10cm的贵阳绕城公路西南段第九合同段 边坡整治施工方案

5 φ25钢筋采用双面焊作为导向钢筋，用ψ8圆钢制作成钢筋支架，按图纸间距与锚杆焊接对锚杆进行定位；钻孔结束后用高压空气（风压0.2～0.4Mpa）将孔中碎屑或地下水全部清除孔外，将制作好的锚杆穿入孔中，并将连接钢筋和框架竖肋和横梁钢筋绑扎好，同时装好竖肋和横梁模板并预埋通气孔和压浆孔，然后浇注竖肋和横梁砼，等达到一定强度后采用1：1水泥浆注浆。

四、工期：施工工期安排约4 个月。

五、劳动力组织、施工机械设备及主要材料供应

1、为了满足边坡整治工程按期完工，保证工程质量，我部已经进场一个边坡整治施工队，拟定施工全面展开队伍人员配置为：管理人员1人、技术工人8人、安全人员1个、钻孔工人8人，水电工1人，修理工1人，司泵6人，汽车司机2人，普工16人，其他人员2人，负责本段边坡的钻孔、材料供应、注浆等工作。

2、机械准备

各种施工机械及设备已经到达施工现场，准备就绪，设备机具配置表见下表。

施工机械设备表

机械名称 规格

型号 额定功率(kw)或容量(m3)吨位 单位 数量 备注

挖掘机 PC200-6 114kw/1.0m3 台 1

装载机 ZL50 117.7kw/3.0

m3 台 1

钻孔机 300 型 台 4

搅拌机 台 2

50注浆泵 BWZ 50 台 2

自卸汽车 CN3260SIF 15t 台 1

CQ3141G 10、5t 台 1 贵阳绕城公路西南段第九合同段 边坡整治施工方案

6 莱卡全站仪 TC702 台 1

3、准备材料

至今我部已经落实了各种材料的供应渠道，选材了正规合格、业主指定的材料供应商，并签订了相关合同。

超前计划了工程材料，要求及时到达我工地，以满足现场的需要，同时提前作好所需材料的取样检验工作，为以后进料做准备。

六、施工质量控制

1、开工前，技术主管以书面的形式向监理工程师上报施工工艺和施工准备情况，在征得监理工程师同意后才实施该工程的施工

2、搞好技术交底，坚持按章操作。开始前由专业工程师或质检工程师会同工班长对作业人员进行详细的技术交底，交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员严格按照技术交底要求和标准施作，质检工程师随时进行自检，并纠正违规行为。

3、施工前应仔细检查机械设备、电气设备、阀门的密封性和可靠性；

4、施工实施阶段：控制源头，把住材料采购关，施工用水泥及外加剂的品种、规格、质量应符合设计要求。各种材料到达工地必须由质量工程师进行验收，投入使用前必须按规范进行试验并将材料的质量检验结果报送监理工程师审查并在审查认可后方准投入使用

5、主要工序工程质量保证措施

采取质量检查员、质检工程师、总工程师、项目部经理负责制。注浆工序采用跟班作业的方法，控制质量通病的发生。对业主、监理在施工过程中提出的质量问题、管理问题，由项目经理负责，并及时采取纠正和预防措施。施工进场落实注浆材料源后，按照设计配合比进行施工。施工时因受水文地质条件的影响，应及时调整配合比例。注浆过程中严格按照试验配比控制水泥浆比例，以免发生堵孔现象，影响注浆质量。