自-天津保税区国际汽车城介绍

天津港保税区、天津空港经济区简介一、区域基本情况天津保税区包括天津港保税区、天津空港经济区两个区域，面积86平方公里。

其中，天津港保税区5平方公里，天津空港经济区81平方公里。

区域共有3类、4处海关特殊监管区域8.46平方公里，即保税区(海港保税区、空港保税区)、保税物流园区、综合保税区。

海港保税区、保税物流园区位于天津自贸试验区滨海新区中心商务片区。

空港保税区、综合保税区位于天津自贸试验区机场片区。

天津自贸试验区机场片区总面积43.1平方公里，全部含在天津空港经济区范围内，重点发展航空航天、装备制造、新一代信息技术等高端制造业和研发设计、航空物流等生产性服务业。

2014年9月，天津市委、市政府又批准在空港经济区内设立天津航空物流区，面积7.5平方公里。

目前，保税区已成为承载京津冀协同发展、天津自贸试验区建设、国家自主创新示范区建设、推进滨海新区开发开放和“一带一路”建设五大战略叠加机遇，拥有海空两港双重优势，具备海关特殊监管区域内外多重政策功能，最具创新活力的经济开放区域之一。

二、经济发展情况多年来，保税区始终把招商引资作为区域生存发展的生命线，坚持以大项目好项目引领区域经济发展。

目前，注册企业1.3万家，世界500强投资项目超过160个，形成了航空航天、装备制造、电子信息、生物医药、总部经济等高端产业集群，高端产业产值超过全区40%。

以空中客车、中航直升机为龙头，庞巴迪、古德里奇、联合技术航空部件、PPG、西飞机翼、罗克韦尔柯林斯等50多家国内外知名航空企业落户，航空产业迅速成长为天津的优势产业。

美国卡特彼勒、豪士卡、GE医疗、麦格纳、久益环球，法国阿尔斯通、道达尔，瑞典利乐，瑞士百超，芬兰伊宁，新疆特变电工、天汽模等30多个骨干企业落户，装备制造的研发实力和技术含量不断提升。

美国CSC、沃尔沃IT、华旗资讯、威盛电子、科大迅飞等龙头项目聚集，使通讯信息产业能级迅速提升。

展讯通信、东软、中兴、软通动力、中科院工业生物所、华大基因、瑞普生物、和泽生物、百若克、中恩营养品等一大批国内领先，具有世界水准的科技企业入区发展。

汽车城实例介绍哈尔滨百强国际汽车城哈尔滨百强国际汽车城占地面积11万平方米，城内规划了汽车销售展示区、汽车修配区、汽车检测区、二手车交易区、汽车驾驶培训区、综合服务办公区等六大功能区域，总建筑面积8万多平方米。

以汽车销售为龙头，以汽车相关产业为辅助，以服务周边、辐射全省的哈尔滨百强国际汽车城，目前已初具规模，以百强汽车城为标志的哈尔滨东部地区的汽车经济和文化商圈正在形成。

百强汽车城汽车销售展厅，建筑面积3万平方米，采用三层通透式设计，规模宏大，造型新颖，功能完善，展示效果好。

展销大厅一层，为12000平方米开放式汽车展示销售卖场；二层中央为购车落户“一站式服务”联合办公大厅，两侧为5000平方米精品名车展销区；三层是4000平方米多功能厅和洽谈、会议室。

销售展厅前，规划了10000平方米的汽车展示广场，除小汽车之外，集中展示载重车辆、工程车辆、特种车辆和大型客车。

目前，进驻百强汽车城展区的国内外汽车厂家和销售商有50余家，经销的知名品牌和车型达200余种。

除了展销进口名车之外，主要经营以大众消费为主导的主力车型，因此百强汽车城成为购车族首选的“汽车超市”，这里不仅为市民赏车、品车提供了方便，而且使购车百姓“进一家店，选百家车”的愿望成为现实，慕名而来的参观者赞誉百强汽车城是“不落幕的车展会”。

2006年12月，哈尔滨百强国际汽车城被中国汽车流通协会评为“全国十大汽车销售市场”。

业内人士称：百强汽车城规模化、集群化、市场化、国际化的汽车销售活动，打破了4S店式的独家汽车专卖营销模式，促进了汽车市场竞争与流通。

宁波国际汽车城宁波国际汽车城用地范围南北长220～250米，东西宽约190米，占地78亩，约52120平方米，总建筑面积100727平方米，总投资为人民币6亿余元。

宁波国际汽车城由贸易裙楼和商务办公大楼组成。

贸易裙楼共四层：其中一层建筑面积17000平方米，为国内外中高档汽车展销展示大厅；二、三层建筑面积34000平方米，为汽车零部件（用品）全球采购中心；四层建筑面积12000平方米，为餐饮、娱乐、购物、休闲区，主楼为商务办公。

我国部分保税区简介保税仓库保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。

根据国际上通行的保税制度要求，进境存入保税仓库的货物可暂时免纳进口税款，免领进口许可证件（能制造化学武器的和易制毒化学品除外），在海关规定的存储期内复运出境或办理正式进口手续。

福田保税区福田保税区东起皇岗口岸，北邻广深珠高速公路，比邻兴建中的深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。

福田保税区建有一号专用通道经落马洲大桥直通香港，区内企业拥有的香港货柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港到保税区并在深圳市内行使。

另建有二号通道、三号桥与深圳市区相连，并已开通公共巴士。

福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污。

配套生活区内建有宝瑞轩、朗庭豪园、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪华寓所，另有充足的员工宿舍可供租用。

区内银行、保险公司、律师事务所和报关行等一应俱全。

沙头角保税区深圳市沙头角保税区于1987年12月25日经深圳市人民政府批准创办，1991年5月28日由国务院批准成立，是全国创办最早的保税区。

沙头角保税区与华南最大的深水港??盐田港相接，货物通达世界各地，南面通过沙头口岸直通香港，西面穿梧桐山隧道与市中心相连，交通便利。

保税区规划用地0.27平方公里，配套生活用地0.15平方公里。

目前，区内已开发土地面积26万平方米，完成建筑总面积60万平方米，其中工业厂房面积45万平方米，生活楼面积15万平方米，道路、供水、供电、通讯、绿化、员工宿舍等皆可配套，环境建设初具规模。

截止1999年底，区内共注册各类商家283家，其中外商独资企业占85%，经营范围涉及电子、电器、针织服装、化工、医疗、五金、建材、食品、包装、印刷和轻工等十多个行业，产品80%外销。

1999年工业总产值达123亿元人民币，其中高新技术产品产值107亿元，全区出口创汇14.2亿美元，居全国15家保税区前列。

沙头角保税区管理局，为市政府派出机构，代表市政府管理保税区的各项行政事务。

天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策5月16日上午，由天津保税区海关和保税区管委会共同联合举办的天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策宣讲会正式召开，此次宣讲会主要目的是向大家介绍一下天津海关平行进口汽车保税仓储政策的主要内容和操作规程，便于广大企业开展实质的业务。

一、平行进口汽车保税仓储政策内容平行进口汽车自境外入区环节进境申报放行之日起至出区进口申报之日结束，可以在特殊监管区域内保税存放，存放期限不超过3个月，不得延期。

平行进口汽车在仓储期限内，经主管海关核准，仓储企业以按规定申请适用包括保税展示交易制度等在内的自贸试验区创新制度。

二“平行进口汽车保税仓储”政策实施范围天津港保税区（海港）天津保税区物流园三“平行进口车保税仓储”政策实施主体汽车平行进口是指未经境外汽车生产企业（或生产企业指定的境内销售企业）授权，从国际市场获得汽车资源并向境内进口的企业贸易活动。

平行进口车试点企业是指经商务主管部门审核认定并公告的企业。

平行进口汽车区内仓储企业是指特殊监管区域内的接受试点企业委托，且经海关备案后开展平行进口汽车仓储业务的企业。

仓储企业场地要求（1）完善的信息化系统（2）用于仓储平行进口汽车的仓库（场地）应为单独区域，专库专用（3）海关规定的其他条件仓储企业备案材料（1）企业从事平行进口汽车仓储业务的申请（2）用于仓储平行进口汽车的仓库（场地）的平面图（3）产权证明、或租赁协议（4）与平行进口汽车试点平台或试点企业的仓储协议（5）海关规定的其他材料仓储企业备案流程（1）海关收取企业提交的仓储申请（2）海关对仓库（场地）进行实地考察（3）海关核准，允许其开展业务通关环节入区申报（1）开展汽车平行进口试点的资质法定文件材料（2）仓储代理委托协议（3）平行进口汽车承诺书（4）其他单据、如发票、箱单、合同、委托代理协议、提单复印件等通关环节出区申报（1）有车窗纸的需提供车窗纸（2）平行进口汽车专用自动进口许可证及复印件（3）其他单据，如发票、箱单、合同、委托代理协议提单复印件等通关环节注意事项（1）备注栏申报“平行进口车”（2）随附单据中体现车辆识别代码（VIN码）及其他与车辆有关的信息（3）随附单据中的收发货人，消费使用单位，生产销售单位应与申报相符，且三者之间存在委托关系的应隋附委托协议（4）出区申报时间需严格限定在入区放行后三个月内查验环节—保函入区布控（1）集装箱提至新港或者东疆几种查验场地（2）查验人员到上述两处查验场地进行查验（3）查验完毕后，从新装回，并由外理施封（4）报关单放行后，企业方可提箱入区查验环节—封志不符情况（1）提箱入区后，不得拆箱（2）到查验部门办理保函手续，等待查验部门进行查验进出区环节凭区域信息化系统生成载货清单办理平行进口汽车进出区手续日常管理（1）严禁将平行进口汽车存入非海关备案的仓储企业内（2）对平行进口汽车需按照VIN码单独设立台帐（3）不得与非保汽车混存（超过3个月仓储其先后，完税未出区车辆应单独存放）（4）未经海关允许不得擅自出区，违者按行为处理（5）企业视频监控需具备与海关联网的条件【滚雷海外仓库】。