2018版高考地理(课标通用)复习课时作业16地形对聚落及交通线路分布的影响含解析

4.1 课时作业读某地区村落分布示意图，回答1～2题。

1．图示村落的形态特点是( )A．呈多边形 B．呈带状C．呈环形 D．呈团状2．该地区村落按图示分布的原因是( )A．在山区受地形的影响，村落沿河谷而建B．平原开阔平坦，便于农耕C．为逃避野兽袭击而建在山口D．为防洪水，村落建在山脊1～2.【解析】第1题，观察村落的形态可知。

第2题，在山区，山前的冲积扇、洪积扇和河谷地带，较适宜聚落的发展。

【答案】 1.B 2.A读西南地区铁路交通示意图，回答3～4题。

3．西南地区自然条件比较复杂，交通建设明显落后的主要原因是( )A．气候条件恶劣 B．人口稀少，经济落后C．资源贫乏，位置偏僻 D．地形地质条件复杂【解析】西南地区发展交通的最大自然障碍是地形地质条件复杂。

【答案】 D4．图中所示地区东、西部交通线路密度有很大差异，产生这种差异的最主要的自然因素是( )A．河流 B．气候C．资源 D．地形【解析】图中所示地区地势西高东低，川西高原、横断山区地形地质条件复杂，交通发展极为不便，因此在交通线路密度上表现为西部稀疏、东部稠密。

【答案】 D“除了江边有少许的水田外，傈僳族人在陡峭的大山上垒石造地，在瓢游的白云间扎木盖房，真可谓山多高，地多高，人也多高。

为在大山上立稳脚跟，坚韧不拔的傈僳人发明了千只脚落地的建筑，即用众多高高矮矮的木柱支撑着房屋”。

结合下图回答5～6题。

5．这是一段野外考察游记，影响文中“千脚落地式”房屋形成的主要因素是( ) A．地形 B．气候C．河流 D．土壤【解析】本题主要考查地形对民居的影响。

由材料可知，此地多为山地，“千脚落地式”房屋的形成是受地形的影响。

【答案】 A6．根据当地环境推测，此地较大村落的平面形态可能是( )A．团聚状 B．条带状C．网状 D．棋盘式【解析】本题主要考查地形对聚落分布的影响。

当地地形为山地，聚落依山依河分布，呈条带状，B正确；平原地区聚落分布呈棋盘式、团聚状或网状。

高一地理导学案地表形态对聚落和交通线路分布的影响一、对聚落的影响不同的地表形态条件对于聚落的类型、分布、规律和发展都具有深刻的影响。

1．我国北方平原地区，村落的规模一般比较大，多呈团聚型、棋盘式的格局，聚居人数比较多。

2．我国南方丘陵地区，村落的规模一般比较小，空间分布相对分散，聚居人数少；河网密度大的平原地区，村落多呈带状。

3．高原地区的聚落大多呈带状分布在河谷两岸的河漫滩平原上。

4．山区的聚落主要分布在洪积扇、冲积扇、河漫滩平原上，形成条带状，或分布于山前，或沿河流分布。

二、对交通线的影响1．地表形态影响交通线路密度：我国地势西高东低，呈阶梯状分布，使交通线路密度表现出西部稀疏、东部稠密的特点。

2．地表形态影响交通线路布局和形成：平原地区，地形对交通建设的限制较少，在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈网状分布；山区地形起伏较大，交通线路常选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，有时为了减缓道路的坡度，山区公路呈“之”字形延伸。

3．地表形态影响交通线路走向：山区沿山谷或河谷延伸。

随着科技进步，人们掌握的工程技能越来越多，能够在崇山峻岭中和大江大河上修建交通线。

科技进步使地形对交通线路的限制不断降低。

导学训练：一、选择题。

读图“塔里木盆地”，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。

这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。

据此回答1～3题。

1．塔里木盆地城镇主要分布在A．山间低地 B．山谷地带C．盆地中部 D．山前冲积扇2．塔里木盆地交通线从整体看呈A．网状分布 B．“之”字形分布C．线状分布 D．环状分布3．影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是A．地形 B．气候 C．水源 D．土壤图中A、B、C、D、F为城镇，读图回答4--5题。

4．图中联系城镇之间的线路选线合理的是A.①③B.②④C.①④D.②③5．如果在山区E处发现了一大型煤田，欲在F处建一钢铁厂，首先要解决的问题是：A.市场B.水源C.交通D.技术6．一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是A．铁路对坡度的限制性比公路对坡度的限制小B．铁路路线较平直不能照顾到更多的地区C．公路选线和建设比较灵活方便D．铁路的效益远不如公路的效益大下图是“某地地形和地质构造剖面图”，读图回答7-8题。

高考达标练地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题(每小题4分，共44分）读某地城市略图，该市现在计划再修建甲乙两条市外快速通道，结合地形和河流，完成1～2题。

1．该城市布局最主要的区位因素是（）A．矿产资源的分布状况B．政治经济的发展C．交通运输的需要D．地形和河流的分布2．交通线路的选择建设要注意成本，甲乙两条线路的交通造价相比较( ）A．乙线路造价低，是由于用到了林地和滩地B．甲线路造价高，是由于地形因素的影响C．乙线路造价高，是由于地形、河流的影响D．甲线路造价高，是由于政治经济因素的影响解析：1.D 2。

C 第1题,从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸，因而地形和河流的分布是影响其城市布局的主要因素。

第2题，从图中可以看出乙线路多次穿过河流与山脉，修建时工程难度大，因而造价高。

（2017·九江模拟）根据图中提供的相关信息,回答3～5题。

3．图中居民点分布在（）A．河流三角洲平原 B．山地半山腰C．河谷阶地D．河流冲积平原4．先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是( ）A．地形B．气候C．水文D．生物5．随着人口的增加，图中区域②有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是（）A．团聚型B．带状C．网状D．棋盘状解析：3.C 4。

A 5。

B 在聚落的形成和发展过程中，地形因素的作用尤为突出，图中居民点位于河谷阶地上.②位于河流沿岸，沿河发展，一般形成带状聚落。

读祁连山—居延海自然景观剖面图,完成6～7题。

6．冲积扇是河流泥沙在出山口形成的自然沉积体。

与地质历史时期形成的古冲积扇相比，新冲积扇位置偏向南的原因最可能是( )A．农业生产活动B．地表水下渗C．祁连山地南移D．冰川融水量增大7．推测图示区域的主要交通线（)A．沿河流呈南北走向B．沿河流呈东西走向C．地处戈壁呈南北走向D．沿冲积扇边缘呈东西走向解析:6.C 7。

D 第6题，冲积扇是河流泥沙在出山口形成的自然沉积体,其形成与人类活动和地表水的下渗关系不大；冰川融水量增大会使径流量增加,冲积扇位置北移；祁连山地的南移会使河流泥沙在出山口沉积的位置南移，因而使得新冲积扇的位置南移。

【第16讲地形对聚落及交通线路分布的影响】之小船创作[梳理知识体系][再现基础知识]一、地形对聚落分布的影响读山区和平原聚落景观图，回答下列问题。

1.聚落的分类：按照聚落的性质和规模，可分为乡村和城市。

2.地形对聚落分布的影响【疑难辨析】聚落仅仅是房屋建筑的集合体吗？提示不是。

聚落是人类聚居和生活的场所，既是人类生活的场所，又是人类进行生产活动的场所。

不仅包括房屋建筑，还包括与居住地相关的其他生活设施和生产设施，如街道、广场、公园、运动场等。

二、地形对交通线路分布的影响读某区域图，回答下列问题。

1.影响交通线路分布的因素(1)自然因素：地形、气候、水文等。

(2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。

2.地形对交通线路的影响(1)地形影响线路密度：我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。

(2)地形影响交通线路的布局和形态：(3)地形影响交通线路走向：在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。

考点一地形对聚落的影响【例1】(2014·广东文综，4～5)图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。

读图并结合所学知识，完成(1)～(2)题。

图1图2(1)由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是( )A.在各海拔段中，海拔1 250～1 400 m的区域聚落数量最少B.在各坡度段中，坡度＜2°的区域聚落数量最多C.在各海拔段中，海拔1 550～1 700 m的区域聚落数量最多D.在各坡度段中，坡度15°～20°的区域聚落数量最少(2)该地区最有可能位于我国( )A.黄土高原B.三江平原C.塔里木盆地D.江南丘陵[尝试自解] (1)________ (2)________[审题能力培养]答案(1)C (2)A1.地形对聚落分布的影响2.地形对聚落形态的影响类型集中式带状组团图示影响因素河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展①高原的河谷(地势低、气温较高)；②山区地形限制；③河网密度大的平原受地形或河流阻隔，聚落由几片组成，各片就近组织生产和生活，之间有一定距离3.聚落合理选址的判断技巧(1)根据地形判断聚落应布局在地形平坦的地区，建设成本低，难度小。

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考点规范练15 地形对聚落及交通线路分布的影响考点规范练第30页下图为西成高铁示意图,该铁路是国内拟建的最具山区特点的高标准现代化铁路。

读图，完成第1~2题。

1。

西成高铁甲地段线路总长135千米,隧道里程127千米,桥隧比高达94％，其最主要的原因是（）A.较少占用耕地B.河流湖泊密集C。

保护野生动物D。

地形地质复杂2.西成高铁修建的意义不包括( ）A.加强两地资源互补B.缩短两地铁路里程C.促进两地交流协作D。

节约两地通行时间答案:1.D 2.A解析：第1题，西成高铁从渭河谷地到四川盆地，途经秦巴山地，沿途地形地质复杂,桥隧比大，故D项正确。

甲地段以山地为主，耕地较少，河流湖泊少,A、B两项错；该地野生动物的活动范围广，铁路的修建对其影响较小，C项错。

第2题,陕西与四川的资源均比较丰富，互补性不强,选A项；西成高铁的修建可以缩短两地铁路里程，节约两地通行时间，促进两地经济文化的交流协作。

（2015河南漯河一模）读以下等高线地形图，完成第3~4题.3.靠近水、受水患影响最小的居民点是( )A。

①B。

②C。

③ D.④4.下列叙述正确的是( )A.②居民点最容易发展成城镇B.站在M山顶可以通视图中的所有居民点C。

2018届高三课后作业（十一）——地形对聚落及交通的影响高三地理备课组 2017、9、23下图是我国南方某山区聚落分布情况。

读图，回答1～2题。

1．山区聚落的选址应趋利避害，图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带，其最主要的原因是( )A．避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区B．靠山建住房，能避免大风、暴雨的侵袭C．便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生D．分布在高于洪水位的地方，以防御洪水2．下列措施中，既能提高农民收入，又能改善当地生态环境的是( )A．在陡坡上修梯田种粮 B．不断扩大内河水产养殖规模C．大力发展山区旅游业 D．在山坡上有计划地栽培果树浙西南山区有许多保存着传统风貌的古村落。

下图为该区域松阴溪流域古村落分布图。

读图，完成3～4题。

3．松阴溪流域的古村落多分布在( )A．鞍部B．盆地 C．溪谷 D．山脊4．北宋状元沈晦曾在松阴溪畔吟唱出这样一首诗：“西归道路塞，南去交流(亲)疏。

唯此桃花源，四塞无他虞。

”根据诗句判断，该流域古村落多保存完好的主要原因是( )A．交通比较闭塞 B．自然景观优美 C．旅游开发落后 D．开发历史悠久图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。

读图并结合所学知识，完成5～6题。

图1 图25．由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是( )A．在各海拔段中，海拔1 250～1 400 m的区域聚落数量最少B．在各坡度段中，坡度<2°的区域聚落数量最多C．在各海拔段中，海拔1 550～1 700 m的区域聚落数量最多D．在各坡度段中，坡度15°～20°的区域聚落数量最少6．该地区最有可能位于我国( )A．黄土高原B．三江平原C．塔里木盆地 D．江南丘陵读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答7～8题。

7．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( )A．沿山谷延伸 B．沿山脊延伸C．沿等高线延伸 D．沿经纬线延伸8．下图中能反映图示地区交通线形态的是( )下图中，甲图示意世界某国主要城市分布，乙图示意我国某省级行政区主要城镇分布。