平原大于山地
3、地形对交通线路布局和形态的影响
地形
布局 形态
密度 工程造价
平原 限制较少 网状
大
低
“之”字
山地 沿山谷、 形,沿等高 小 河谷分布 线修筑
高
如图所示,进藏铁路有四条,为什么首先 选择 方案①---青藏铁路?
青藏铁路
青藏铁路路程较短,工程难度较低,造价较 小;而且目前技术上已经克服了高寒缺氧和冻土 等难题。而甘藏和川藏铁路虽然路程较短,但经 过地形区复杂,工程难度大,造价高。滇藏铁路 不仅经过地形区复杂,路程也较长,因此工程难 度和造价是四条线中最大的。
• 丘陵山区:规模较小,相对分散,数量较多
贵州晴隆24拐
城市与农村的差别与联系
景观差别
差
人口差别
别
功能差别
联 产品联系
服务联新
系 成因联系
城市
农村
景观复杂,建筑物密度 景观单一,建筑物密度小,
大,交通设施齐全
道路系统单一
以非农人口为主,人口 以农业人口为主,人口稀
密度大,规模大,文化 疏,规模小,文化背景比
①地形对乡村聚落分布的影响
甲
乙
比较甲乙两图中村落的主要差异,并简析其原因。
河网密度 较大的平 原地区, 村落沿河
山 地 、 丘
道伸展, 陵
多呈带状
少 小 小
点状 分散
人口 密度 规模 形态 分布
多 大平 大原
团聚型 棋盘式
集中
北京市
丽江 古城
②地形对城市聚落分布的影响
a、对城市形态的影响 平原:对呈不规则多边形或棋盘式,规模较大 山地:因地制宜,向较平坦开阔地区延伸,不规则形状 河谷地带:狭长状