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公路工程造价-同望WECOST软件学习详解施工图预算编制规程 (2)工程量清单编制流程七大编制步骤：（概括为三模块：量、价、费） (2)一、项目管理（新建造价项目及新建造价文件） (4)1.新建建设项目 (4)2.新建造价文件 (4)3.造价编制窗口 (5)二、取费程序（取费设置）【费】 (5)→取费程序界面 (5)4.设置费率属性 (5)5.费率设置功能 (5)三、预算书（编辑造价文件）【量】 (6)→预算书界面(操作界面的主窗口) (6)6.预算书-清单的建立：→增加项、选套定额、定额调整 (6)7.对各个清单进行套价（套定额） (7)四、工料机汇总(录入或计算工料机计算价格)【价】 (10)→工料机汇总界面 (10)8.工料机预算单价的填写/计算操作（工料机汇总界面） (10)五、清单后处理功能(分摊+调价) (11)9.编制清单报价（含分摊、调价两功能） (11)六、生成和输出结果报表 (12)10.输出打印报表 (12)11.汇总 (12)施工图预算编制规程一、确立项目层次：建设项目→单项工程→单位工程→分部工程→分项工程。
预算以单项工程为计价核算对象，单位工程为单元组成，通过编制工程量计价表而汇总组成。
二、收集编制依据：施工图纸、通用标准图、会审记录、往来函件、编制办法、预算定额、取费标准及市场价格信息等。
三、熟悉工程内容：把握工程全貌，检查图纸，理解设计意图、规范要求和施工工艺。
领会图纸及说明、施组建议书、措施专项设计及有关经济文件，掌握工程量计算规则及定额使用范围等。
四、编制工程量清单：按工程量计算规范对单项工程的分部分项依次逐项编制，符合、计算确定清单数量；无相关设计方案的，工程量可列为暂估量，工程结算按批准施组方案计算。
按要求编制施工组织措施费和其它项目费清单。
五、复核工程数量：熟悉现场、施组、施工工序、构成工程造价的内容，计算复核清单和施工技术措施费所需采用全部消耗量定额相应的工程数量。
公路工程造价编制常见的问题及解决办法分析摘要：随着当前人们生活水平的不断提高，交通建设速度也在加快。
公路工程作为交通建设中的重要组成，需要对其全方面加以重视。
若无法确定造价编制中的问题，对问题进行全面的考虑和解决，会极大程度地降低高速公路建设的效率和质量。
本文从建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用及其他因素等方面剖析公路工程造价编制中的相关问题，为工程建设提供理论与经验支撑。
关键词：公路工程；造价编制；问题分析1引言经批准后的概算是建设项目投资的最高限额，也是评价设计方案经济合理性和控制施工图设计预算的依据[1]。
设计概算一经批准，施工图预算、招标控制价均不能超过批复概算范围以外。
如果没有及时解决公路工程造价编制上的问题，就会直接影响公路工程造价的合理性，导致公路工程不能够顺利地完成施工，最终导致成本投入增加，影响企业经济收益。
2公路工程造价编制存在的问题2.1 设计不准确首先，在设计过程中，工作人员和部门之间没有充分沟通，比如，在某公路工程设计中，针对路面的施工数量一些设计人员已经将小桥路面也划分到其中，但是却依然在设计方案中将小桥路面单独进行计算，这样就导致设计内容出现重复。
或者在设计过程中，针对施工量进行计算，但是却没有计算准确，这样也会影响造价编制的准确性。
在具体设计过程中，设计人员没有深入分析，就会严重影响公路工程造价编制的准确性。
造价编制人员在设计过程中没有充分考虑，针对公路工程的特点不够了解，依然还是沿用传统的编制方法来进行操作，这样就不能满足公路工程要求，也影响后续公路工程成本投入。
2.2 工程数量不准确在计算公路工程数量过程中，相关人员经验不足，或者是时间不足不能够充分了解等，导致图纸内容不准确，工作人员又难以及时判断，导致后续施工中引用错误的内容。
或者是造价编制人员不够认真，在数量计算过程中出现问题。
一些造价编制人员在工作过程中没有严格按照相关要求来进行，针对需要套用的定额使用错误等，这就容易导致造价工程数量和具体工程数量相差较远，最终导致工程量出现偏差。
公路建设项目造价文件的编制一、公路建设项目各个阶段造价文件的编制依据和原则1、估算编制依据和原则公路工程投资估算是对拟建的公路工程项目的全部投资费用进行预测的估计。
主要包括项目建议书投资估算和可行性研究报告投资估算。
1）编制投资估算是一件相当重要的工作，编制前要全面掌握项目所在地的有关资料，并详细具体的作现场调查，正确引用规定指标、取费标准、人工及主要材料价格。
编制主要依据为：a.法令性文件（指国家交通部、地方主管部门颁发的有关法令性文件或规定）如：交公路发[1996]611号文《公路基本建设工程投资估算编制办法》等。
b.估算指标、取费标准、费率规定、材料价格。
如：交公路发[1996]611号《公路工程估算指标》等。
c.勘查资料。
规划设计文件及估算工程数量、控制点及主要工程方案等资料。
d.当地资源的调查资料。
劳动力的情况、材料供应的情况、运输条件及水电供应状况等。
e. 当地自然条件及其变化规律；临时设施、征地拆迁等资料。
2）编制的原则a.科学性投资估算的每一部分费用都应该找到科学的依据，如指标来源、费率规定等等。
b.客观性投资估算必须实事求是地反映工程项目的投资额，不可以为了地方利益增大或缩小估算金额。
在编制时，要保证投资估算的客观、准确，要充分考虑工程项目的投资回收效果，从而保证工程项目研究成果的可信、可行，引导国家宏观投资方向的正确性。
c.系统性任何项目都不是孤立存在的，一个工程项目的投资估算应该站在全局的立场上，对该项目的所有费用进行系统的计算，不可以偏向任何一个局部利益使估算费用失真。
投资估算的系统性可以保证公路网中各个工程项目加快回收速度。
d.公平性投资估算是站在全局的利益上，用同一指标和办法，公平计算投资额，决不会因为个别的意见而采用不同的指标和办法。
投资估算的公平性是建立在科学性和客观性的原册基础之上的。
3）项目建议书投资估算和可行性研究报告投资估算的区别a.编制时间先后不同。
项目建议书投资估算和可行性研究报告投资估算都是建设项目评价、研究过程中不可缺少的两种估算文件，但只有在项目建议书投资估算审核通过后，才允许编制可行性研究报告投资估算文件。
公路工程造价预算编制说明一、编制依据本工程地点位于贵州省都匀市，项目所属都匀市XX高速公路。
建设单位为贵州省高速公路建设集团有限公司.起点桩号k0+000,终点桩号k7+000。
主线采用双向4车道，路基宽度24。
5m，设计速度80km/h，全长7km，施工工期为3年.路面结构为半刚性基层沥青混凝土路面，为保证工程质量，要求不能夜间施工。
本预算根据XX工程施工图设计的全部工程量和施工组织设计进行编制。
采用纵横Smart Cost网络版进行预算编制。
二、采用的定额、费用标准相关文件1．交通部[2007—10—19]发布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(以下称《编制办法》）；2。
交通部［2007—10-19]发布《公路工程预算定额》;3。
交通部[2007-10-19]发布《公路工程机械台班费用定额》；4.黔交建设【2016】190号：贵州省交通运输厅关于转发《公路工程营业税改增值税计价依据调整方案》、《水运工程营业税改增值税计价依据调整办法》的通知；5。
交办公路［2016］66号：交通运输部办公厅关于《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》的通知；6。
关于调整增值税税率的通知（财税[2018]32号）；7。
黔交建设［2012］131号：关于执行交通运输部《关于公布公路工程基本建设项目投资估算编制办法和公路工程估算指标的公告》和《关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告》的补充规定；8。
贵州(黔交价管[2008］39号)：关于执行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)、《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007)、《公路工程预算定额》（JTG/T B06—02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06—03-2007)补充规定的报告；9。
其它有关调查资料；三、各项费用和费率的确定1。
生产工人人工工日单价48.07元/工日，机械工人工工日单价48。
公路工程建设项目造价文件管理导则公路工程建设项目造价文件管理导则是指对公路工程建设项目的造价文件进行管理的规范性指导文件。
其目的是为了保证公路工程建设项目的造价文件的准确性、完整性和可靠性，从而确保公路工程建设项目的顺利进行。
公路工程建设项目造价文件管理导则包括以下几个方面：1.造价文件的编制公路工程建设项目的造价文件应该按照国家有关规定进行编制，包括工程概算、施工图预算、施工图设计变更预算、竣工决算等。
在编制过程中，应该严格按照规定的程序和标准进行，确保造价文件的准确性和可靠性。
2.造价文件的审批公路工程建设项目的造价文件应该经过相关部门的审批，包括财政部门、审计部门等。
在审批过程中，应该对造价文件的内容进行审核，确保其符合国家有关规定和标准。
3.造价文件的备案公路工程建设项目的造价文件应该进行备案，备案内容应该包括造价文件的名称、编制单位、编制时间、审批单位、审批时间等。
备案过程中，应该对造价文件的内容进行核对，确保其符合国家有关规定和标准。
4.造价文件的管理公路工程建设项目的造价文件应该进行管理，包括存档、保管、查询等。
在管理过程中，应该对造价文件的完整性和可靠性进行监督，确保其不被篡改或丢失。
总之，公路工程建设项目造价文件管理导则是对公路工程建设项目的造价文件进行管理的规范性指导文件，其目的是为了保证公路工程建设项目的造价文件的准确性、完整性和可靠性，从而确保公路工程建设项目的顺利进行。
公路工程建设项目造价文件管理导则一、前言公路工程建设项目的造价文件管理是项目管理的关键环节之一，对于项目的实施进度、质量控制以及投资效益的实现都起到了重要的作用。
为了做好公路工程建设项目造价文件管理工作，提高项目管理水平，确保项目的顺利进行，特制定本导则。
二、管理职责1. 项目经理：负责对项目的造价文件进行及时、准确的收集、整理和归档工作，并按照规定的程序进行审核、审批和分发。
2. 造价员：负责编制项目的造价文件，保证文件的准确、完整，并按照规定的程序进行提交和归档。
3. 造价管理人员：负责对项目的造价文件进行管理，确保文件的安全、可靠，提供及时的文件查询和调取服务。
三、文件编制与审核1. 项目造价文件的编制应按照国家有关规定和标准，结合项目实际情况进行编制，并保证文件的准确、完整、规范。
2. 项目经理应对编制好的文件进行审核，并确保文件的内容与项目实际情况相符，审核出具书面意见。
3. 审核意见分为两级，一级审核意见由项目经理出具，二级审核意见由项目经理上报给项目管理部门负责人审核。
四、文件分发与传输1. 完成审核的项目造价文件应按照规定程序进行分发。
分发至项目相关部门时，应签署接收单，以确保文件的准确传递。
2. 文件的传输方式可采用传真、邮件、网盘等方式进行，确保传输的安全、及时。
3. 对于文件的重要部分，如造价计算表、设计图纸等，可以采用加密方式进行传输，确保文件的机密性和完整性。
五、文件归档与保存1. 完成分发的项目造价文件应按照归档部门的规定进行归档。
归档部门应制定详细的归档规程，确保文件的安全保存。
2. 归档部门应根据文件的重要性和保密级别制定相应的归档期限，并按照规定的时间进行文件的销毁或转存工作。
六、文件查询与调取1. 对于需要查询的文件，应提供相应的查询服务，并确保查询过程的及时、准确。
2. 查询服务可以分为自助查询和人工查询两种方式。
自助查询可通过电子系统或数据库提供，人工查询则由归档部门的工作人员提供。
公路工程造价文件编制制度
公路工程是国家发展的重要支撑工程之一，在建设过程中，造价文件的编制是一个非常重要的工作。
因此，建立健全的公路工程造价文件编制制度是非常必要的。
本文将从以下几个方面探讨公路工程造价文件编制制度的问题。
一、公路工程造价文件编制制度的基本原则
公路工程造价文件编制制度的根本原则是客观、公正、透明、科学、合理。
公路工程造价文件在编制之前，必须严格遵守国家法律法规和有关技术标准，确保数据的真实性和准确性。
二、公路工程造价文件编制的程序
公路工程造价文件编制的程序主要包括：评审、报批、签订合同、编制造价文件、审查、报送、计价等。
在这一过程中，各个环节必须按照规定的程序和标准操作，确保造价文件的合法合规。
三、公路工程造价文件编制中的要求
公路工程造价文件编制中，必须符合以下要求：数据真实、规范标准，明确项目内容、结构合理，编制内容简明易懂、达到全面反映项目情况的目的，保证测量数据的准确性和完整性。
四、公路工程造价文件编制的注意事项
公路工程造价文件编制需要注意的事项有很多，其中主要包括：严格按照法律法规执行、准确反映项目情况、合理控制造价、保证信息安全、经费实现最优化等。
以上内容只是公路工程造价文件编制制度的一个简要介绍，虽然这些内容看起来简单，但在具体操作中，我们还需考虑很多因素。
因此，建立健全的公路工程造价文件编制制度就显得尤为重要。
只有制定合理规定，不断完善相关制度，才能保证公路工程的高效运行和良好发展。
公路造价文件的编制一、公路工程造价各个阶段划分二、造价文件的组成（概预算部分）三、造价文件的编制原则四、造价文件的编制依据及其相关内容（一）造价文件的编制依据1、计价依据的含义2、计算工、料、机消耗量及费用的依据3、计算建安费的依据4、工程数量和机械设备数量的计算依据5、施工组织设计（二）相关法律和政策性法规文件1、相关的法律法规2、政策性法规文件3、建设项目应计入的费用（三）造价文件编制的外业调查1、自然条件的调查2、经济的调查3、征地拆迁的调查4、材料及价格调查5、材料运输情况的调查五、不同阶段公路工程造价的编制（一）工程可行性研究阶段1、估算的作用2、投资估算分项指标的特点3、可研阶段估算编制依据4、可研阶段估算的编制5、可研阶段估算控制（二）初步设计阶段1、概算的作用2、概算的编制依据3、概算的编制与控制4、工程量计算中应注意的问题（三）施工图设计阶段1、施工图预算的作用2、施工图预算的编制依据3、施工图预算的编制4、施工图预算的控制5、计算工程量应注意的问题（四）工程招标阶段1、招标准备2、招标阶段的造价控制（五）施工阶段合同费用的管理1、合同管理的依据和内容2、合同费用的管理3、工程变更4、设计变更的条件5、工程变更单价的确定6、工程索赔7、价格调整8、造价的调整（六）清单计价应注意的问题六、编制概预算应注意的事项七、新定额、编制办法的应用（一）、概算定额（二）、预算定额的说明1、幅度差2、预算总说明3、路基工程说明4、路面工程说明5、隧道工程说明6、桥梁工程说明一、公路工程造价各个阶段划分1、施工图阶段--施工图预算---依据预算定额、编办及我省的有关规定2、初步设计阶段—概算--依据概算定额、编制办法及我省的有关规定3、工程可行性研究阶段--估算-依据估算指标（分项指标）估算编制办法及我省有关规定4、项目建议书阶段—估算--依据估算指标（综合指标）、估算编制办法及我省有关规定施工定额：是工序定额，完成单位产品所需要的人工工日或台班的消耗。
由施工定额上升到预算定额其人工工日和机械台班均乘以大于1的幅度差系数。
主要材料用量根据实际规定的配合比考虑场内运输及操作损耗，即为预算定额中的工、料、机数量。
二、造价文件的组成概预算文件由甲组文件和乙组文件组成甲组文件包括：①编制说明②总概预算汇总表01-1表③总概预算工料机数量汇总表02表④总概预算表01表⑤建安费计算表03表⑥其他工程费计算表04表⑦设备费计算表05表⑧工程其他费用及回收计算表06表⑨工料机单价汇总表07乙组文件包括：①建安费计算数据表08-1表（采用定额费率）②分项工程概预算汇总表08-2表（工料机数量）③材料预算单价计算表09表④自采材料料场价格计算表10表⑤机械台班单价计算表11表⑥辅助生产工料机台班单位数量表12表概预算费用组成：见编办三、造价文件的编制原则1．要依据国家、交通部和有关部门及河北省发布的有关法律法规进行编制。
2．造价文件应以预可、工可报告，初步设计、施工图设计的图纸和施工组织设计并结合现场实际情况进行编制。
3．编制造价文件应根据不同阶段的深度要求，做好外业调查工作如材料的价格和运杂费、征地拆迁、筹资利息、国家行政许可的有关部门收费标准等。
4．造价编制人员应熟悉公路工程《指标》、《定额》的章节说明，工程量计算规则和《编制办法》的取费说明，合理套用定额、取定费率。
5．对于设计、施工中采用的新工艺、新材料、新技术应按照定额的编制原则，编制补充定额并报定额（造价）管理部门审核核备。
6．对于影响工程造价大的路线走向、结构物的形式等应做好方案比选和优化，以降低工程造价。
7．公路工程建设涉及部门多、自然条件差造价文件的编制应把各种因素考虑周全打足投资。
四、造价文件的编制依据和相关内容（一）、造价文件编制的计价依据1．计价依据的涵义造价文件的编制依据是计算工程造价各类基础资料的总称。
由于影响公路工程造价的因素众多，每一项工程的造价都要根据工程的类别、规模、结构特征、建设标准、所在地区的市场价格以及国家的相关产业政策等作出具体计算，因此就需要有相应的量化定额、取费标准作为计价的基础。
2．计算工、料、机消耗量及费用的依据(1)估算指标、概算定额、预算定额；(2)人工费单价；(3)材料调查的供应价格、运杂费；(4)机械台班费用定额；3．计算建安费的依据在计算工料机的基础上，根据公路的等级及投资来源，按照交通部颁布的《编制办法》和河北省的补充规定，取定其他直接费、间接费、利润、税金等。
4．工程数量和机械设备数量的计算依据根据可研报告资料，初步设计、施工图设计的图纸及地勘资料和选定的施工方法来计算机械设备的数量，根据养护运营的需要确定其设备数量。
另外定额的章节说明中规定了工程量计量规则，计算时按规定计列工程数量。
5．施工组织设计施工组织设计一般是按正常合理的工期、进度、施工方案考虑的可作为造价编制的依据，依此来确定施工场地、施工便道、施工方法及相关的施工设施等。
（二）、相关法律和政策性法规文件1．相关的法律法规公路工程建设涉及的法律法规主要有《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国文物法》、《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国车船使用税暂行条例》、《中华人民共和国耕地占用税暂行条例》《河北省土地管理条例》、《河北省森林资源管理条例》等2．政策性法规文件1）河北省土地管理局、河北省交通厅“关于《做好公路建设征地拆迁和收取管理费》的通知”（冀土用字[1990]第63号2）河北省交通厅、河北省物价局“关于颁布《河北省汽车货物运价规则》的通知”(冀交运字[1991]12号)3）河北省林业厅、河北省交通厅《关于收取、占用林地四项费用的规定》(冀林计字[92]111号)4) 河北省地质矿产厅、河北省交通厅“关于收取矿产资源补偿费的通知”(冀地矿[1998] 36号)5) 财政部、国家税务总局、国家发展计划委员会“关于暂停征收固定资产投资方向调节税的通知。
6) 国家计委建设部“关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知”计价格[2002]10号7)国家计委关于印发建设项目前期工作咨询费暂行规定的通知计价格[1999] 1283号8）国家计委、国家环保总局关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知计价格[2002]125号等3．建设项目应计入的费用1)永久占用土地费：征用耕地是按该耕地被征用前三年平均年产值的六倍至十倍进行补偿；征用耕地以外的其他农用地和建设用地的土地补偿，为该土地所在乡(镇)耕地前三年平均年产值的五倍至八倍；征用末利用地的土地补偿费，为该土地所在乡(镇)耕地前三年平均年产值的三倍至五倍。
公路建设现在不分什么地执行的是十倍征地补偿费。
（按10倍计）2)临时占用土地费：一般是按照占几季补几季的原则进行，并且应考虑一年的复耕费的补偿，补偿标准是按照被占用土地前三年平均种植业亩产值进行补偿。
3)取土占用土地费：一般按临时占地考虑，取土深度不超过1．5m，占用几季按几季补偿，并且也应考虑一年的复耕费的补偿。
补偿标准是按照被占用土地前三年种植业平均亩产值进行补偿。
公路建设现取低值。
4)青苗补偿费：无论是永久占地还是临时占地都要进行青苗补偿，补偿标准是按被征用或被占用土地前三年种植业的平均亩产值的一半进行补偿。
5)耕地占用税：对被永久占用的耕地要交纳耕地占用税，其耕地占用税的税费为每平方米2元。
6)人口安臵费：对被永久占用的耕地要进行人口安臵，如不能妥善安臵，要交纳人口安臵补偿费，人口安臵的数量是按永久占用耕地的数量除以人均占地亩数计算求得。
补偿标准是按该耕地被征用前三年平均年产值的四倍至六倍。
（按6倍计）7)土地复垦费：对于临时占用的耕地和取土占用的耕地，在使用完以后都要进行恢复耕种。
如没有条件复垦或复垦不合格的要交纳复垦费每平方米5元至10元，交通建设一般取5元/m2。
8)土地开垦费：对于永久占用的耕地除进行土地补偿外还要交纳土地开垦费，其补偿标准为每平方米10-15元，现在取15元/m2。
9）矿产资源费：是指公路路基用土，其费用标准是按照借土方数量与土方价格乘积的0.4％。
10）森林植被恢复费：对于占用林地或果园苗圃地，除进行土地和地上附着物补偿外，还要交纳森林植被恢复费，每平方米6元。
11）前期工作费（预可、工可研；勘察设计费，招标文件编制及标底编制费）12)征地管理费2℅13）运费和装卸费：参照<<河北省汽车货物运价规则>>,在设计阶段按照公路建设中常用的材料类别和运输特点计算运费;在招标阶段应按实际调查的运杂费计算.14)取消养路费只计取车船使用税15)价差预备费=建安费总额*[（1+i）n-1-1]16)高等级公路有时还要计取环保工程费、环境评价费、水利行洪评价、山区水土保持、地震安全评价、文物勘察、压覆矿床评估等。
17）建设单位管理费、工程监理费、设计文件审查费、研究实验费、交竣工验收试验检测费、联合试运转费、生产人员培训费。
18）建设期贷款利息。
（三）、造价文件编制的外业调查1自然条件的调查1）调查的主要内容（！）项目所在地及附近的地形、地质、地貌、土壤等(2)项目所在地及其附近的河流、地下水的深度及水质等；(3)项目所在地的气象情况。
如气温变化、冻土深度、风向、风速、年降雨量、降雪量、海拔高度等。
(4)施工条件调查便道2)调查的目的(1)作为计取各项费用的依据当一个公路建设项目跨越不同的冬雨区或沿海地区时要分段计取冬、雨季施工增加费、沿海施工增加费。
张石荣乌跨涞源(2)定额选择的依据通过调查土壤类别和含水量，确定编制造价是否需洒水或土的含水量太大需晾晒还是选用掺灰处理等。
对于桥梁项目，调查河流水深多少，是季节性还是常年有水，可以确定筑岛、围堰数量、护筒高度等。
当然在投资估算编制时，就河北而言一般属季节性河流应按干处计，因为交通部颁布的估算指标桥梁基础水中的概念包括工作平台等属常年有水的河流。
(3)确定合理施工工期的依据根据当地的气象资料，可以确定一年有效的施工天数，合理计算项目工期。
2．经济调查1)施工队伍工地转移费和主付食运费补贴(1)施工队伍工地转移费对于施工队伍明确的工程，工地转移费按施工企业到工地的距离计算。
对于施工单位尚不明确时，可按工程所在的省会城市(或中心城市)到工地的距离计算工地转移费；(2)主副食运费补贴主副食运费补贴，河北规定平原按5km，山区按10km综合里程计算。
(3)其他方面的调查修建一条公路需要消耗大量的电力，在外业调查中要了解沿线电力线路的分布情况和供电情况。
计算沿线应该架设的临时电力线路长度。
