小型液压千斤顶的工作原理(彩图版)
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情境一简单机械的液压传动任务1 液压千斤顶的传动一、结构与工作情况1、结构液压千斤顶常用于顶升重物,如顶起汽车以便拆换轮胎,是一个简单的液压传动装置。
外形图:图1-1 液压千斤顶外形结构图:图1-2 液压千斤顶结构1-小柱塞2-小油缸3-密封圈4-顶帽5-液压油6-调节螺杆7-大柱塞8-大油缸9-外壳10密封圈11-底座原理图:图1-3 液压千斤顶的液压系统1-手柄2-小缸3-小活塞4、7-单向阀5、6、10-油管8-大活塞9-大缸11-开关12-油箱2、动作运行录相与动画在开关关闭的情况下,当提起手柄1时,小油缸中小活塞3上移,使其工作容积增大而形成真空,油箱时的油便在大气压作用下通过单向阀4进入小油缸;压下手柄时,小活塞下移,挤压小油缸下腔的油液,推动在活塞上移,从而顶起重物。
单向阀7保证了油液不会倒流到小油缸,从而使重物不会自动落下。
结论是:小油缸的作用是将手动的机械能转换为油液的压力能;大油缸则将油液的压力能转换为顶起重物的机械能。
二、液压系统的组成1、认识其中的元件液压千斤顶的系统中,小缸、小活塞以及单向阀4和7组合在一起,就可以不断从油箱中吸油和将油压入大缸,这个组合体的作用是向系统中提供一定量的压力油液,称为液压泵。
大活塞和缸用于带动负载,使之获得所需运动及输出力,这个部分称为执行机构。
放油阀门11的启闭决定执行元件是否向下运动,是一个方向控制阀。
另外,液压系统要能正常工作,还必须有储存油的容器——油箱12,有连接各元器件的管道5、6、10等,这些称为辅助元件。
还有一种传递运动和动力的载体,即传动介质-液压油。
2、什么是液压传动?――是以液体为工作介质,通过驱动装置将原动机的机械能转换为液压的压力能,然后通过管道、液压控制及调节装置等,借助执行装置,将液体的压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。
三、千斤顶在工作过程中所体现出的特征1、系统传递力由原理图简化得以下图1-4:如果活塞5上有重物W,则当活塞1上施加的F 力达到一定大小时,就能阻止重物W 下降,这就是说可以利用密封容积中的液体传递力。
液压千斤顶是一种简单的举重设备,现在家庭小汽车越来越多,有一台备用,更换轮胎比机械千斤顶省力多了。
下面是新的小型液压千斤顶图片:液压千斤顶的工作原理:为帕斯卡原理,即:液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。
所以通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。
我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
液压千斤顶的手柄还利用杠杆工作原理,只需较小的力就能举起很重的物体。
液压式千斤顶结构紧凑,工作平稳,有自锁作用,故使用广泛。
其缺点是举重高度有限,起升速度慢。
下面是液压千斤顶工作原理图:工作过程:大油缸和大活塞组成举升液压缸;杠杆手柄、小油缸、小活塞、单向阀1和2组成手动液压泵。
首先关闭截止阀(回油阀),当提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀1打开(单向阀2处于关闭位置),通过吸油管从油箱中吸油;当用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀1关闭,单向阀2打开,小活塞下腔的油液经管道输入大油缸(举升油缸)的下腔,迫使大活塞向上移动,顶起重物。
再次提起手柄吸油时,单向阀2自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落。
不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举升缸下腔,使重物逐渐地升起。
如果打开截止阀,举升油缸下腔的油液通过管道、截止阀流回油箱,重物就向下移动。
在废铁堆里捡到的一台5吨小型液压千斤顶,外观锈迹斑斑,缺少了油箱外壳:实体图中,有些内部结构看不到,其机械结构示意图如下:零件拆卸旋下回油阀阀芯:回油阀是锥型阀,阀芯与阀座有一定锥度,很耐磨,不容易坏:拆连杆机构,取下小活塞:小活塞上的活塞环,材质是耐油、抗磨橡胶:拔出大活塞:大活塞上的活塞环,材质是高分子耐磨塑料:从大活塞中旋出顶举头:大油缸内部:照惯例,来张全家福:传完了,谢谢观看!。
机械设计大作业脚踏式液压千斤顶院部:机电与车辆工程学院班级:车辆工程姓名:学号:引言第一章、液压千斤顶的总体设计方案1)液压千斤顶设计方案示意图2)液压千斤顶的组成3)液压千斤顶的优缺点第三章、液压千斤顶的原理1)液压千斤顶原理图2)液压千斤顶的特点第四章、液压千斤顶结构设计1)内管设计2)外管设计3)活塞杆设计4)导向套的设计5)液压千斤顶活塞部位的密封6)液压千斤顶装配图第五章、液压千斤顶常见的故障与维修结论致谢参考文献第一章引言机电一体化又称机械电子学,英语称为Mechatronics,它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。
机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。
随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。
现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。
机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合,并综合应用到实际中去的综合技术。
是现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。
液压技术发展趋势液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一,世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。
液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能进行能量的传递和控制的一门技术。
液压传动具有许多优点,被广泛应用于机械、建筑、冶金、化工以及航空航天等领域。
如今,随着微电子和计算机技术的发展,机、电、液技术的紧密结合,使液压技术的发展和应用又进入了一个崭新的阶段。
随着我国汽车工业的快速发展,汽车随车千斤顶的要求也越来越高;同时随着市场竞争的加剧,用户要求的不断变化,将迫使千斤顶的设计质量要不断提高,以适应用户的需求。
液压千斤顶的工作原理
液压千斤顶是一种利用液体的压力产生力量来举起重物的装置。
它由一个大面积的活塞和一个小面积的活塞组成,两个活塞之间通过一根连接管道相连。
工作时,液压千斤顶先将活塞放置在需要举起的物体下方。
然后,通过液压泵向小面积活塞处注入液体,逐渐增加液体的压力。
由于活塞的压力互通,液体的压力会通过连接管道传递到大面积活塞上。
由于大面积活塞的面积较大,所以液压力会根据面积大小的比例,产生一个较大的力。
这个力会传递给需要举起的物体,使其起到举起的作用。
当液压千斤顶需要降低重物时,只需要通过泵把液体从小面积活塞上抽走,减少液体的压力,重物就会渐渐下降。
液压千斤顶的工作原理就是利用了液体不可压缩的特性,将输入的小力通过压力传递放大到输出的大力。
它具有结构简单、力量稳定、调节方便的优点,在起重和支撑等领域得到广泛应用。
液压千斤顶是一种简单的举重设备,现在家庭小汽车越来越多,有一台备用,更换轮胎比机械千斤顶省力多了。
下面是新的小型液压千斤顶图片:
液压千斤顶的工作原理:为帕斯卡原理,即:液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。
所以通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。
我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
液压千斤顶的手柄还利用杠杆工作原理,只需较小的力就能举起很重的物体。
液压式千斤顶结构紧凑,工作平稳,有自锁作用,故使用广泛。
其缺点是举重高度有限,起升速度慢。
下面是液压千斤顶工
作原理图:
工作过程:大油缸和大活塞组成举升液压缸;杠杆手柄、小油缸、小活塞、单向阀1和2组成手动液压泵。
首先关闭截止阀(回油阀),当提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀1打开(单向阀2处于关闭位置),通过吸油管从油箱中吸油;当用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀1关闭,单向阀2打开,小活塞下腔的油液经管道输入大油缸(举升油缸)的下腔,迫使大活塞向上移动,顶起重物。
再次提起手柄吸油时,单向阀2自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落。
不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举升缸下腔,使重物逐渐地升起。
如果打开截止阀,举升油缸下腔的油液通过管道、截止阀流回油箱,重物就向下移动。
在废铁堆里捡到的一台5吨小型液压千斤顶,外观锈迹斑斑,缺少了油箱外壳:
实体图中,有些内部结构看不到,其机械结构示意图如下:零件拆卸
旋下回油阀阀芯:
回油阀是锥型阀,阀芯与阀座有一定锥度,很耐磨,不容易坏:
拆连杆机构,取下小活塞:
小活塞上的活塞环,材质是耐油、抗磨橡胶:
拔出大活塞:
大活塞上的活塞环,材质是高分子耐磨塑料:
从大活塞中旋出顶举头:
大油缸内部:
照惯例,来张全家福:传完了,谢谢观看!。