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一、编制目的为提高公司锅炉操作人员应对锅炉满水事故的应急处置能力，确保在发生锅炉满水事故时能够迅速、有效地采取应急措施，最大限度地减少事故损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有锅炉操作人员及相关部门，适用于锅炉满水事故的应急演练和实际事故处理。
三、事故背景锅炉满水事故是指锅炉水位超过最高允许水位，导致锅炉内部水位过高，使蒸汽携带大量水分，从而影响锅炉正常运行，甚至可能导致锅炉爆炸等严重后果。
四、应急预案1. 组织机构（1）成立锅炉满水事故应急指挥部，负责事故应急工作的统一指挥和协调。
（2）应急指挥部下设以下小组：应急处置小组：负责事故现场的具体处置工作；抢险救援小组：负责事故现场的救援工作；信息报送小组：负责事故信息的收集、整理和报送；警戒管制小组：负责事故现场及周边的安全警戒工作；后勤保障小组：负责事故应急物资的供应和保障工作。
2. 事故预警（1）加强锅炉运行监控，密切关注水位变化，确保水位在正常范围内。
（2）定期对水位表、水位报警器等设备进行检查和维护，确保其正常运行。
（3）加强操作人员的安全教育培训，提高其应对锅炉满水事故的意识和能力。
3. 应急响应（1）发现锅炉满水事故后，立即启动应急预案，向应急指挥部报告。
（2）应急处置小组迅速查明事故原因，采取有效措施降低水位，防止事故扩大。
（3）抢险救援小组立即进行救援工作，确保人员安全。
（4）信息报送小组及时向上级领导和相关部门报告事故情况。
（5）警戒管制小组对事故现场及周边进行警戒，防止无关人员进入。
4. 事故处理（1）应急处置小组在降低水位的同时，检查锅炉设备，查找事故原因。
（2）针对事故原因，采取相应措施进行处理，恢复正常运行。
（3）对事故责任人和相关责任人进行调查，追究责任。
5. 事故总结（1）事故结束后，应急指挥部组织相关部门召开事故总结会议，分析事故原因，总结经验教训。
（2）根据事故总结，完善应急预案，提高应对能力。
五、应急演练1. 演练目的（1）检验应急预案的有效性和可操作性。
1.立即检查油箱油位是否正常，如油箱油位低造成注油器工作不正常，应立即联系补油；2、立即检查主油泵是否正常工作，如不正常应启高压油泵；3.检查润滑油系统是否有泄漏或阀门误操作现象，如有则立即消缺；4、检查润滑油过滤器前后压差是否偏高，或紧急切换备用侧过滤器；4.如果润滑油压力下降至0.04Mpa ，应立即启动低压润滑油泵，不成功则启直流事故油泵。
5、如高压油泵已正常工作，高压油正常，可紧急调节高压油至润滑油联络阀供油；6、上述操作仍无法阻止润滑油压下降，低至0.02 Mpa 时应立即将1#机打闸停机；7、1#机打闸后按紧急停机操作处理，如油压低于0.015 Mpa ，停机后禁止启动盘车；8、查明原因并消缺后方可重新启机。
1.符合紧急停机条件，将1#机紧急停机；2.打闸后，注意发电机已于电网解列，汽轮机转速已下降，高压油泵开启向润滑油系统供油，真空破坏门开启保证机组快速停下来；3.在2#机没有带满负荷的条件下，迅速对2#机进行加负荷，将有效负荷转移到2#机，如果抽汽系2#机接带，可不考虑转移抽汽，如果抽汽系1#机接带，则应立即将抽汽转移至2#机，让2#接带抽汽；4.根据事故情况，及时作出对锅炉的压火处理，注意主蒸汽压力温度，锅炉是否超压，5．待1#机完全停下来之后队1#机进行全面检查；6.如果没有发现异常情况，可将1#机重新挂闸，将转速升至3000r/min 后，对1#机各轴承振动进行测量，如果振动符合允许值，可将1#机接带少量负荷，并严密监视1#机各轴承是否在正常值范围内，如果各轴承振动符合允许值，可继续对1#机进行加负荷，并加强监视1#机的各轴承振动；7、如果检查之后发现，1#机各轴承振动仍不能控制在允许值范围内，应待1#机完全停止之后，对1#机进行全面检查，具体处理方法视实际情况而定。
1.符合紧急停机条件，将1#机紧急停机；2.打闸后，注意发电机已于电网解列，汽轮机转速已下降，高压油泵开启向润滑油系统供油，真空破坏门开启保证机组快速停下来；3.在2#机没有带满负荷的条件下，迅速对2#机进行加负荷，将有效负荷转移到2#机，如果抽汽系2#机接带，可不考虑转移抽汽，如果抽汽系1#机接带，则应立即将抽汽转移至2#机，让2#接带抽汽；4.根据事故情况，及时作出对锅炉的压火处理，注意主蒸汽压力温度，锅炉是否超压，5.如是轴承故障，停机后检修1#机轴承并检查是否发生断油现象出现，并检查润滑油系统是否正常；6.如果轴封故障，应通过不供汽拉真空检查和供汽检查漏汽等情况判断轴封损坏情况，必要时开缸检修；7、找到事故原因并消缺或采取适当防护措施后方可重新启机。
汽机典型事故处理及预防1 汽机典型事故处理及预防1.1 汽轮机超速1.1.1 现象：1）汽轮机转速超过3300r/min。
2）机组发出异常声音，振动增大。
1.1.2 原因：1）发电机甩负荷后，汽机调速系统工作失常。
2）高、中压主汽门、补汽门、抽汽逆止门卡涩或关闭不严。
3）超速保护失灵。
1.1.3 处理：1）立即破坏真空紧急停机。
按下两个“紧急停机”事故按钮，检查高、中压主汽门、调门、补汽门及各段抽汽逆止门、抽汽电动门均关闭，机组转速下降。
否则立即设法关闭，切断一切可能进入汽轮机的蒸汽源。
如果汽门未关解除EH 油泵联锁，停运EH 油泵。
2）检查高排通风阀开启。
3）检查高、低压旁路动作正常。
4）在机组惰走期间，应安排人员去就地检查机组的振动、润滑油回油温度、供油压力，倾听机组内部的声音。
并准确记录惰走时间。
5）查明超速原因并消除故障。
6）全面检查并确认汽轮机正常方可重新启动，应校验超速保护装置动作正常方可并网带负荷。
7）重新启动过程中应对汽轮机振动，内部声音，轴承温度，轴向位移，推力瓦温度等进行重点检查和监视，发现异常立即停机。
1.1.4 预防措施：1）机组启动前认真检查高、中压主汽门、调门、补汽门的安装质量，检查各汽门开关动作灵活。
2）运行中任一汽轮机超速保护故障不能消除时应停机消除。
3）定期自动进行ETS 超速保护通道试验和主、调门，补汽门、抽汽逆止门的活动试验。
4）机组运行过程中发现主汽门或调门卡涩，应设法把机组负荷降至“0”MW，汽轮机先打闸后解列发电机。
5）机组正常停运，采用程序逆功率的方法解列发电机。
6）加强汽、水、油品质的监督，品质符合规定。
1.2 汽轮机振动大1.2.1 现象：1）OM 及TSI 上显示汽轮发电机组轴承座或轴承相对振动增大，报警。
2）就地机组振动明显，声音异常。
1.2.2 原因：1）转子质量不平衡。
（A）转子原始质量不平衡。
（B）转子部件松动或脱落（包括叶片断落）。
（C）大轴弯曲。
解决方案编号：YTO-FS-PD759汽轮机反事故措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards汽轮机反事故措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
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因汽轮机是在高温、高压、高转速下工作，并有各辅助设备和辅助系统协调工作，往往由于某一环不慎而产生事故，而影响调试工作顺利进行。
造成事故的原因是多方面的。
如热状态下动静部件的间隙变化、启动和负荷变化时的振动、轴向推力的变化。
蒸汽参数变化、油系统工作失常以及各种隐患等，如果发现和处理不及时，都可能引起事故，所以在启动和试运期间，应采取有效措施，将事故消除在萌芽期。
汽轮机几种常见典型事故及监视、分析和处理方法：8．1 在运行中凝汽器真空下降：真空下降，排汽温度增高，易使排汽缸变形，机组中心偏移，使机组产生振动，以及凝汽器铜管产生松驰，变形甚至断裂。
试运期间，应随时监视，如果发现排汽室温度升高，真空指示下降，抽气器冒汽量增加等现象，首先应降低负荷，查找原因。
真空下降的原因及处理：8．1．1 循环水中断或供水不足：查找循环水系统，主要检查循环水泵和各电动阀门。
8．1．2 后轴封供汽中断：查找供汽压力是否产生变化，蒸汽带水使轴封供汽中断，轴封压力调整器失灵等。
凝汽器液位升高的处理后写一篇新闻稿件
摘要：
一、导语
二、凝汽器液位升高的原因及影响
三、处理凝汽器液位升高的方法
四、实施处理措施后的效果
五、总结
正文：
【导语】
近日，某企业成功处理了一起凝汽器液位升高的问题，保障了生产的顺利进行。
本文将对此事件进行详细报道。
【凝汽器液位升高的原因及影响】
凝汽器液位升高可能是由多种原因导致的，如进水温度过高、凝汽器内部结垢等。
这一问题会导致整个凝汽器系统的运行失衡，进而影响企业的生产进度和产品质量。
【处理凝汽器液位升高的方法】
为解决这一问题，企业迅速组织专业技术人员进行分析。
通过检查、清洗凝汽器，以及对凝汽器内部的进水温度、水质等进行监测和调整，有效地降低了液位，恢复了系统的正常运行。
【实施处理措施后的效果】
经过一系列处理措施的实施，凝汽器液位升高的问题得到了圆满解决。
企
业生产恢复正常，产品质量和产量得到了保障。
此次事件充分体现了企业对生产过程中技术问题的重视和解决能力。
【总结】
通过本次凝汽器液位升高问题的成功处理，企业积累了宝贵的经验，为今后在生产过程中遇到类似问题提供了借鉴。
一、目的
为确保汽轮机安全稳定运行，防止因水位调节不当造成设备损坏、人身伤害和环境污染，特制定本预案。
二、适用范围
本预案适用于汽轮机运行过程中因水位调节不当所引起的事故处理。
三、事故现象及原因
1.事故现象：
（1）水位过高：水位计指示水位异常升高，报警系统发出警报，事故疏水调门可能打开。
（2）水位过低：水位计指示水位异常降低，报警系统发出警报，给水流量与给水泵出口流量不匹配，电泵转速偏高。
2.事故原因：
（1）水位调节系统故障：调节阀门损坏、控制回路故障等。
（2）操作失误：操作人员误操作或操作不及时。
（3）设备老化：设备磨损、腐蚀等。
四、事故处理程序
1.发现水位异常时，立即停止水位调节操作，报告班长。
2.班长接到报告后，立即组织人员进行现场检查，确认事故原因。
3.根据事故原因，采取以下措施：
（1）若为水位调节系统故障，立即通知检修人员进行维修。
（2）若为操作失误，立即纠正操作，恢复正常水位。
（3）若为设备老化，立即通知检修人员进行更换或维修。
4.恢复正常水位后，班长组织人员进行事故分析，查找原因，制定预防措施。
五、预防措施
1.加强设备维护保养，定期检查水位调节系统，确保设备完好。
2.加强操作人员培训，提高操作技能和安全意识。
3.完善应急预案，定期组织演练，提高应对事故的能力。
4.加强监控，及时发现异常情况，采取措施防止事故扩大。
六、附则
1.本预案由汽轮机运行部门负责解释。
2.本预案自发布之日起实施。
3.本预案如与上级文件规定相抵触，以上级文件规定为准。
汽轮机凝汽器水位高的处理(除氧器的改造)作者：刘国永来源：《价值工程》2011年第17期摘要：针对机组水位高问题，进行一系列改造，取得了成效，保证机组正常运转。
Abstract: Aiming at the problem of high water level of units, a series of transformation is conducted and achieved good results, ensuring the normal operation of unit.关键词：凝结水位高；除氧器；溶解氧；喷嘴；流量Key words: condensation high water level；deaerator；dissolved oxygen；nozzle；flow 中图分类号：U46 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）17-0051-011系统简介唐钢炼铁厂汽机车间一作业区始建于1989年后因扩容与1993年又建造了一台风机和一台发电机。
厂房内共有四台汽轮机，其中三台为杭州汽轮机厂的NK/40/56/25型汽轮机拖动风机，正常汽量为38T/h。
一台南京汽轮电机厂生产的C12-35-10型汽轮机用于拖动发电机，纯凝工况下满负荷进汽量约为55T/h。
其中长期运转两台风机和一台发电机。
另一台风机长期备用。
为满足生产需要先后建造并投运了四台大气喷雾式除氧器额定工作出力：40T/h，工作压力：0.2bar，工作温度：104℃，进汽温度：250℃，给水箱容量：35m3工作温度：104℃。
为了适应2#高炉改造，我车间对3号汽轮鼓风机进行了配套改造，在3#机原址建造了NK50/71型汽轮机一台，正常进汽量约为72T/h，并于2月份投产。
2005年为适应1#高炉改造我车间对2号汽轮鼓风机进行了配套改造，在2#机原址建造了N25.2-3.5/435型汽轮机一台，正常进汽量约为68T/h，并于5月份投产。
一、演习目的为了提高汽机运行人员对突发事故的应急处置能力，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援和处理，降低事故损失，保障人身安全和设备安全，特制定本演习方案。
二、演习内容1. 演习背景：某电厂汽轮机在正常运行过程中，突然发生低加水位异常升高，导致低加掉闸，机组负荷降低，危及机组安全。
2. 演习步骤：（1）接到报警后，值班人员立即启动应急预案，通知相关人员。
（2）汽机运行人员迅速到达现场，检查低加水位，确认低加掉闸。
（3）通知电气专业人员，对低加掉闸原因进行排查。
（4）汽机运行人员根据低加掉闸原因，采取相应措施，如降低机组负荷、调整抽汽量等。
（5）电气专业人员对低加掉闸原因进行处理，恢复低加运行。
（6）汽机运行人员对低加进行试运行，确认无异常后，逐步恢复正常运行。
（7）演习结束后，召开总结会议，对演习过程进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。
三、演习组织与实施1. 组织机构：（1）演习领导小组：负责演习的整体组织、协调和指挥。
（2）演习指挥组：负责演习的具体实施，包括现场指挥、调度、协调等。
（3）参演人员：包括汽机运行人员、电气专业人员、安全管理人员等。
2. 演习实施：（1）提前做好演习准备工作，包括演习场地布置、设备调试、人员培训等。
（2）按演习方案进行实施，确保演习过程安全、有序。
（3）演习过程中，加强对参演人员的监督和指导，确保演习效果。
（4）演习结束后，及时收集演习资料，进行总结和分析。
四、演习评估与总结1. 评估内容：（1）参演人员的应急响应能力。
（2）事故处理措施的合理性和有效性。
（3）演习组织与实施的规范性。
2. 总结：（1）对演习过程中发现的问题进行分析，提出改进措施。
（2）对参演人员进行表彰和奖励，提高参演人员的积极性和主动性。
（3）将演习成果纳入日常培训，提高汽机运行人员的应急处置能力。
通过本次演习，旨在提高汽机运行人员对突发事故的应急处置能力，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援和处理，为电厂安全生产提供有力保障。
一、事故背景汽机轴加满水事故是指汽轮机轴封加热器（轴加）内水位异常升高，导致轴加满水，可能引起轴加风机进水，进而影响机组安全稳定运行。
为有效预防和应对此类事故，特制定本预案。
二、事故原因分析1. 疏水不畅：疏水门开度太小、注水门开度太大、疏水管道堵塞等导致疏水不畅。
2. 风机疏水门未关闭：风机启动后，壳内疏水门未关闭，导致轴加疏水管因风机正压吹入而疏水不畅。
3. 其他原因：如设备故障、操作失误等。
三、事故处理流程1. 发现异常：运行人员发现轴加水位异常升高时，应立即汇报值班负责人。
2. 停止风机：值班负责人接到汇报后，立即下令停止轴加风机运行。
3. 排查原因：检查疏水门开度、注水门开度、疏水管道是否通畅等，查找事故原因。
4. 处理措施：- 若疏水不畅，检查疏水门开度，适当调整；检查疏水管道，清除堵塞物。
- 若风机疏水门未关闭，关闭风机壳内疏水门，恢复正常疏水。
- 若存在其他原因，立即采取相应措施排除故障。
5. 事故处理完毕：经检查确认轴加水位恢复正常，风机运行正常，事故处理完毕。
四、事故应急响应1. 事故发生后，值班负责人应立即启动应急响应程序，通知相关人员。
2. 保卫部门负责维护现场秩序，确保人员安全。
3. 技术部门负责事故原因排查和处理。
4. 指挥部负责协调各部门工作，确保事故得到有效处理。
五、事故总结与改进1. 事故发生后，指挥部应组织相关部门对事故进行总结，分析事故原因，制定改进措施。
2. 对事故责任人和相关人员进行追责，对存在问题的设备进行整改。
3. 加强运行人员培训，提高事故防范意识和处理能力。
4. 定期开展事故演练，提高应急处置能力。
六、预案实施与监督1. 本预案由汽轮机运行部门负责实施。
2. 运行部门应定期对预案进行修订和完善，确保预案的有效性。
3. 运行部门应加强对预案实施情况的监督检查，确保预案得到有效执行。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案的解释权归汽轮机运行部门所有。
