手自一体变速箱——Zeroshift AT

10挡无极变速箱的原理10挡无极变速箱是一种高级自动变速器，也被称为无级变速箱或CVT （Continuously Variable Transmission）。

它具有与传统多速变速器不同的工作原理，能够提供无限的变速比范围，并且在加速、行驶和经济性方面具有一些独特的优势。

传统的多速变速箱通过一系列离散的齿轮来实现不同的速比。

每个齿轮负责一定的速比，当驾驶员选择变速器档位时，相应的齿轮组合将被锁定，从而改变车辆的速比。

相比之下，无极变速箱在变速过程中不需要离合器或固定齿轮，而是通过两个电动驱动皮带和两个驱动锥盘来实现无限的变速比。

无极变速箱的工作原理可以简单分为两部分：驱动装置和变速机构。

驱动装置由发动机、液力变矩器和传动链组成。

发动机提供动力，并通过涡轮增压或自然吸气系统来实现输出扭矩的调整。

液力变矩器是驱动装置的重要组成部分，主要通过液体的黏性来传递发动机的动力到变速机构。

它由泵轮、涡轮和供油器组成，液体在泵轮和涡轮之间产生涡流，从而将动力传递到变速机构。

变速机构通过两个电动驱动皮带和四个驱动锥盘实现驱动力的转换。

其中一个皮带与发动机的变矩器相连，另一个皮带与驱动车轮相连。

两个皮带之间有四个驱动锥盘：两个主驱动锥盘与发动机侧的皮带相连，两个从动驱动锥盘与驱动车轮侧的皮带相连。

通过改变驱动锥盘之间的接触直径，变速机构可以连续地调整变速比。

当驾驶员需要加速时，变速机构会增加发动机和驱动车轮之间的传动比，从而提高车辆的加速性能。

当需要更高的速度时，传动比再次改变，以保持最高效的发动机工作区间。

相反，当需要减速或停车时，变速机构会将传动比降低到合适的水平。

无极变速箱具有一些独特的优势。

首先，它提供了无限的变速比范围，可以根据驾驶需求和路况实时调整传动比，从而提供平顺的加速和高效的燃油经济性。

其次，由于没有固定齿轮，变速机构的质量较轻，减少了整个车辆的重量，并且对发动机的应力也较小。

此外，无极变速箱可以根据驾驶员的驾驶习惯和偏好提供个性化的驾驶模式和体验。

采埃孚amt操作方法
采埃孚AMT （Automated Manual Transmission，自动操作齿轮变速器）是一种由采埃孚公司开发的变速器技术，它结合了手动变速器和自动变速器的优点，提供了更高的燃油效率和驾驶舒适性。

以下是采埃孚AMT 的操作方法：
1. 启动发动机：按下启动按钮或插入钥匙，并踩下离合器踏板（如果车辆装备了离合器）。

2. 选择驾驶模式：采埃孚AMT 可能会提供多种驾驶模式，比如普通模式、运动模式等。

根据需求选择合适的驾驶模式。

3. 按下刹车踏板：在启动车辆之前，踩下刹车踏板以确保车辆停稳。

4. 选择档位：将换挡杆或换挡拨叉从空挡挂入所需的档位，比如前进档（D）、倒档（R）等。

5. 松开刹车踏板：当准备好启动时，松开刹车踏板，车辆将开始缓慢移动。

6. 加速和减速：根据需要踩下油门踏板来加速，松开油门踏板来减速。

7. 变速：当需要换挡时，根据车速和引擎转速，采埃孚AMT 将自动选择合适的档位。

也可以使用换挡拨叉进行手动换挡。

8. 停车：当需要停车时，踩下刹车踏板，并将换挡杆或换挡拨叉挂到空挡，然后才能关掉发动机。

请注意，不同车型的采埃孚AMT 可能会略有不同的操作方法，这只是一个一般步骤的简单指南。

为了更好地了解你所驾驶的具体车型的AMT 操作方法，请参考该车型的用户手册或咨询相关厂商。

途观新手要学习Tiptronic 6速手自一体变速箱使用技巧我的途观是黑色，2.0菁英版。

因此车是全时四驱，车身自重达1.7吨。

行车13780公里，综合油耗在10升。

如果用手档、合理使用S档应更低。

原用帕萨特车总的来说大众车在提供油耗参数上是无水份的！不知有网友讲的汽油滤清器问题是否准确，如果是各位途观车主要那该小心了。

下面转发Tiptronic 6速手自一体变速箱使用技巧中小第一篇Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。

到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。

S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

夏天开空调行驶，请你用s档。

高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。

“手”档使用：1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。

2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。

为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。

37款经典汽车广告文案欣赏文案作者：佚名1．千里马千里马2：心有多野，未来就有多远。

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标题：英仕派汽车所使用的变速箱品牌导言：变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，对于汽车的驾驶感受和燃油经济性具有重要影响。

本文将介绍英仕派汽车所使用的变速箱品牌，探讨其特点和在汽车行业中的地位。

正文：1. 变速箱品牌背景：英仕派汽车为了提供优秀的驾驶体验和高效的能源利用，选择合作并搭载了多个知名的变速箱品牌。

以下是英仕派汽车常用的几个变速箱品牌：- 蔡司（ZF）变速箱：英仕派汽车与蔡司合作，搭载了蔡司品牌的变速箱。

蔡司作为世界领先的汽车零部件制造商之一，其变速箱以技术先进、平顺的换挡和高效的能量转移而闻名。

英仕派汽车搭载的蔡司变速箱通常具备出色的换挡质量和驾驶舒适性。

- 福特（Ford）变速箱：英仕派汽车还与福特合作，采用福特品牌的变速箱。

福特作为美国汽车制造商，其变速箱以稳定可靠和优秀的操控性能而受到广泛认可。

英仕派汽车搭载的福特变速箱通常具备灵敏的换挡响应和良好的动力输出。

- 爱信（Aisin）变速箱：英仕派汽车还与爱信合作，选择使用爱信品牌的变速箱。

爱信作为日本的汽车零部件制造商，其变速箱以高效节能、平顺的换挡和耐久性出色而著称。

英仕派汽车搭载的爱信变速箱通常具备平顺的驾驶感受和较低的磨损。

2. 变速箱特点和性能：英仕派汽车所采用的变速箱品牌在技术和性能方面都有其独特之处。

以下是一些常见的变速箱特点和性能：- 高效能：这些变速箱通常采用先进的齿轮设计和液压控制技术，以提高传动效率和燃油经济性。

高效能的变速箱能够为英仕派汽车提供出色的加速性能和动力输出。

- 平顺换挡：这些变速箱品牌注重换挡质量和驾驶舒适性。

它们采用了先进的换挡控制算法和液压系统，以实现平顺、迅速的换挡过程，并减少换挡冲击。

- 可靠性：这些变速箱品牌在长期的市场验证中积累了丰富的经验和良好的口碑。

它们注重质量控制和可靠性测试，以确保变速箱在各种条件下都能稳定运行，并具备较低的故障率。

3. 制造工厂和合作关系：这些变速箱品牌通常在其自己的制造工厂生产，这些工厂配备了先进的设备和技术，以确保变速箱的质量和一致性。

表于 2010-11-10 18:30 | 来自汽车之家网页快速转帖：4AT 变速箱 3，2，L 档工作原理，使用方法详解（有图了）楼主悦动的4AT 变速箱 3，2，L 档工作原理，使用方法详解（有图了）最近很多朋友都在关注小悦AT变速箱D 档以下的3, 2, L 档，正好小弟自认为比较了解，就写了个贴子，希望能让大家更明白，更好的驾驭我们的小悦。

请朋友们注意一下，贴子中很多地方用到“车速，速度，转速”这些词，只有转速是指发动机，另两个都是指车速。

（haichuan111首发，欢迎转载，但请注明出处）一。

首先说明一下这三档的工作原理，以3档为例。

这几个档位的切换，都不必松油门，L - 2 - 3 - D 升档时，直接切换就行，什么也不必看。

按D - 3 - 2 - L 降档时，只要转速不在4000以上，基本就可以切换。

3 档就是指变速箱根据车速，油门等情况，自动控制档位在1，2，3 之间跳动，而不是固定在3 档，也不是强制跳到3 档——这是手自一体变速箱的功能，咱悦动没有。

所以说，3，2 档工作原理和D档基底细同，只是限制了最高档位，当然，L 档就是只能在1 档工作了。

我上商场空中停车场的大坡时，为防止跳到2 档，都用L 档上。

二。

3 档的使用（D档向右一推就是了）3 档是大家最经常使用到的，但也是大家误会最多的，很多朋友可能一直在错误的使用。

请注意：3 档最大的作用是在高速超车的那几秒，而不是起步时。

当然，超车结束后要切回D 档。

更正一下，这里说的超车，是指紧急超车，比方双车道的国道对面有来车，需要很短时间内超车的时候。

且超完最好马上拨回D 档。

一般情况D 档超车足够了。

在时速120时，转速大约3000rpm，切到3档后约3800（记不太清了），这时动力会明显提升，接近悦动发动机的最大扭矩和最大功率点，超车也会得心应手。

1.6的悦动，只有转速过4000，才干在高速上比较俐落的超车。

这和瞬间大脚往下踩油门，强制降档基底细同。

汽车文案全集1（推荐）时间：2004-8-19 17:04:49 来源：顶尖文案阅读1991次1．千里马千里马2：心有多野，未来就有多远。

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官方指导价（万）车型1.6MT手动型1.6AT舒适型1.6MT风尚型1.6AT风尚型1.0 GTDi MT 超能风尚型1.0 GTDi AT 超能风尚型1.5 GTDi AT 经营型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm)前/后轮距（mm）整备质量（kg）1301133213011332130813591408油箱容积（L）后备箱容积（L）发动机排量（cc）变速箱5速手动PowerShiftTM 6速双离合自动变速器5速手动PowerShiftTM 6速双离合自动变速器5速手动SelectShiftTM 6速手自一体变速器最大净功率（Kw/rmp)最大扭矩（Nm/rmp)最高车速185180185180195192205排放标准制动系统综合工况油耗（L/100km） 6.46.76.46.75.25.66.3前悬挂148355356Ti-VCT 双独立式凸轮轴可变正时发动机EcoBoost ® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机EcoBoost ® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机999ml麦弗逊式（前副车架+前防倾杆）135kW/6000(240Nm/1750～45国V四轮大尺寸碟式制动94kW/6500(r/min)94kW/6000(r/min)159Nm/4000(r/min)170Nm/1500～4500(r/min)卓越性能Performance/Spec.1499mlPowerShiftTM 6速双离26481553/1544福特-全新福克斯两厢尺寸/重量Dimensions/Weight436818231596ml1.5 GTDi AT运动型1408ost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机499ml速双离合自动变速器6000(r/min)0～4500(r/min)2056.3。

手自一体是什么意思--手自一体变速器简介一，在自动变速器的基础上面加装了电子和液压控制装置。

这一类型即便在手动模式时自动变速系统仍然随时处于控制状态，如果你忘了加挡它会帮你做，如果你在车速很快时挂入低挡它会不执行;起步时它会自动地将挡位挂入1或2挡;当车辆打滑它会自动转到“恶劣性天气模式”防止车轮打滑。

譬如保时捷、奥迪所选装的Tiptronic系统、宝马Steptronic系统及阿尔法罗米欧选用的Q 系统都属于这一类，他们之间不同的只是操作方式。

如保时捷、奥迪可以利用方向盘上的按键加减挡，也可用挡杆手动加减挡;宝马Steptronic和阿尔法罗米欧的Q系统则只能用换挡杆加减挡。

这类变速器造价很高，但手动模式的换挡响应不算快。

而在国产车型方面，东风307采用这套系统后，完全继承了原系统反应敏捷、换挡柔顺的特点。

城市道路行驶状态下，把挡位放入D挡，使其处于自动挡的模式下。

有效减少驾驶疲劳。

而在郊区路段就可以使用手动模式，换挡杆推向“+”符号时完成加挡操作，推向“-”符号时则完成减挡操作。

东风标致307将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。

让消费者鱼与熊掌不可兼得的苦恼得到真正的解决。

手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。

先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。

所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。

否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。

二，由普通“H”型换挡方式的手动变速器和自动离合器相结合的变速系统。

其目的只是使离合器自动化，而不改动普通手动变速器传统的换挡机构。

譬如雷诺的Easy System、萨博的Sensonic、菲亚特的Seicento城市自动系统以及奔驰A级车都采用了这种技术。

这种变速系统结构简单，就是离合器踏板被一个电动机所取代，它会根据微处理器的命令来将液压系统加压，使离合器分离和接合。