平安工地汇报材料65页PPT

平安工地汇报材料尊敬的领导：您好！为了确保工地建设过程中的安全稳定，我们认真贯彻执行国家关于安全生产的法律、法规和政策，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，切实加强安全生产管理，取得了一定的成效。

现将本工地平安情况汇报如下：一、安全生产组织架构我们成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，明确了安全生产管理职责，设置了安全生产管理员岗位，配备了专职安全员，负责日常安全生产管理工作。

二、安全生产管理制度1. 严格执行国家关于安全生产的法律、法规和政策，认真贯彻公司安全生产管理制度。

2. 定期组织安全生产培训，提高员工的安全意识和安全技能。

3. 建立健全安全生产责任制，明确各级领导和部门的安全生产职责。

4. 制定完善的安全生产规章制度，确保安全生产各项工作有序开展。

5. 加强施工现场安全管理，严格落实安全防护措施。

三、安全生产措施1. 施工现场安全防护：按照规范要求设置施工现场的安全防护设施，如施工现场围挡、安全标志、警示灯等，确保施工现场安全有序。

2. 施工设备管理：对施工设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。

加强施工现场设备操作人员的培训，严格遵守操作规程，杜绝违章操作。

3. 施工人员管理：加强施工人员的安全教育，提高施工人员的安全意识。

严格执行作业规程，杜绝违章作业。

4. 应急预案：制定完善的应急预案，组织开展应急演练，提高应对突发事件的能力。

5. 安全生产检查：定期组织安全生产检查，发现问题及时整改，确保安全生产。

四、安全生产成果通过全面落实安全生产责任制，加强安全生产管理，施工现场的安全环境得到了明显改善，安全事故的发生率大幅下降，为工地建设创造了安全稳定的人员环境。

总之，我们将继续高度重视安全生产工作，切实加强安全生产管理，确保工地建设过程中的安全稳定。

敬请领导予以指导和支持！感谢您的关注！此致敬礼！。

平安工地汇报材料尊敬的领导：您好！我是负责本次工地的安全管理工作的负责人员，我特此汇报本工地的安全工作情况，希望得到您的指导和支持。

1.安全管理方面：首先，我们本次工地高度重视安全管理工作，成立了专门的安全管理小组，并明确分工，确保工地安全工作得到高效稳定的管理。

其次，我们加强了对施工人员的安全培训，对每一位进场人员进行了安全教育，确保每个人都了解和遵守工地安全规定。

我们也制定了详细的安全操作规程，对危险作业、高空作业等特殊工作制定了专门的操作流程和安全措施，确保施工作业安全有序进行。

另外，我们在工地周围设置了明显的警示标识，确保工地的通行人员及时了解到工地存在的危险及安全提示。

我们还建立了安全巡查制度和隐患排查制度，定期进行安全巡查和隐患排查，及时发现和处理安全隐患，确保工地的安全运行。

2.事故防范方面：我们本次工地注重预防事故的发生，制定了严格的事故预防措施，并要求每一位施工人员都要严格遵守。

我们加强了对施工现场的管理，严禁违规操作和乱堆乱放现象。

我们加强了对机械设备的检查和维护，确保设备状态良好，使用安全。

我们还注重施工现场干燥湿滑、高温高压等特殊条件的防范。

对于有可能出现滑倒、坠落等事故的区域，我们设置了防护设施，并安排专人进行监控，确保施工现场的安全运行。

3.紧急应对方面：我们本次工地建立了紧急应对机制，明确了各类紧急情况下的应对措施。

首先，我们开展了紧急情况的演练，提高了施工人员应急处置能力。

我们还配备了专业的急救设备，并安排专人负责紧急情况下的急救工作。

4.总结与展望：总的来说，我们本次工地在安全管理、事故防范和紧急应对方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍需不断改进。

今后，我们将进一步加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和技能水平；加强对施工现场的安全监管，隐患排查力度不断加大；不断完善紧急应对机制，提高应急处置能力。

我们将始终坚持“安全第一”的原则，确保工人们的生命安全和身体健康，以高质量完成每项工程任务。

广灵至浑源高速公路路基、桥隧工程第三合同段（K23+450~K26+300）平安文明工地汇报材料葛洲坝集团第五工程有限公司广源高速路基桥隧第三合同段项目经理部2011年6月 25日平安文明工地汇报材料尊敬的各位领导：为贯彻落实山西省交通厅及建管处平安文明工地达标要求，我项目部制订了平安文明工地实施活动方案并遵照执行，下面将我项目部平安文明工地建设活动方案及落实情况等汇报如下：一、主要工程概况广源高速公路路基桥隧工程第三合同段线路起讫里程为K23+450~K26+300，线路全长2.85km。

路基长1.765km，其中挖方：56022m3，路基填方177711m3，排水、防护工程8213m3；涵洞1道55.7m，为1-3*2.5m钢筋混凝土拱涵；通道2道61.46m，为1-4*4m盖板通道。

中桥3座227m，分别为K24+997黄龙中桥（右线3×25m），HZK25+028黄龙中桥（3×25m左线）、K25+355黄龙新庄1#中桥（3×25m）、K26+015黄龙新庄2#中桥（3×20m）。

共有桩基60根，底系梁12个，中系梁8个，立柱24根，盖梁24个，预制梁板25m梁48片，20m梁24片。

天桥1座96.16m，为K24+663天桥，上部结构为20+25×2+20m 连续箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台和桩基础。

共有桩基12根，承台4个，肋板式台身1个，立柱3个，盖梁2个，现浇箱梁246m3。

隧道1处2187m（以单洞计），为黄龙隧道。

左线起讫里程为：ZHK23+460~ZHK24+562，全长1102m（其中明洞40m），Ⅴ级土质浅埋围岩232m，Ⅴ级土质深埋围岩260m，Ⅴ级石质围岩160m，Ⅳ围岩220m，Ⅲ级围岩190m。

右线起讫里程为：K23+450~K24+535，全长1085m（其中明洞20m），Ⅴ级土质浅埋围岩225m，Ⅴ级土质深埋围岩230m，Ⅴ级石质围岩290m，Ⅳ围岩130m，Ⅲ级围岩190m。

平安工地汇报材料进场，对材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足规范及设计的要求。

对混凝土、砂浆均采用机械拌合，对生产工人进行岗前培训，各项配合比按每盘料的用量配置，制作配合比牌挂于拌合楼醒目的位置，以便于检查遵守。

对隐蔽工程，进行特别、重点检查，并保证原始记录齐全，资料完善，经过监理工程师验收同意才进行下一道工序。

二、安全管理具体措施1、建立健全安全保证体系，成立了安全领导小组，安全管理形成了从项目经理、副经理、安全工程师、安全员及施工员齐抓共管，纵向到底，横向到边，职责明确层层落实的网络格局。

以项目经理为安全生产第一责任人，对项目安全生产负全责，由项目副经理、总工程师主抓，安全工程师专门负责，各专业施工队严格按照各项安全规章制度作业，安全工作始终处于受控状态；坚持安全第一、预防为主的方针，建立和完善施工安全生产保证体系，健全安全生产组织管理系统，提高全员安全生产意识，落实安全生产责任制。

2、要求特种作业人员持证上岗，搞好安全知识、安全技能、遵纪守法等方面的教育；新工人入场进行有针对性的三级教育，使新工人憝悉有关安全生产规章制度、掌握和执行安全操作规程，掌握本岗的安全操作技能后方可上岗作业。

加强爆破、电工、电焊工、机械操作等主要特种工种的实际操作知识培训，并对其一一进行安全技术交底，把安全知识灌输到每个参建人员中去。

以用电安全为重点，进行全面的安全检查；制定一系列的应急预案和有针对性的安全措施；对隧道开挖爆破作业、炸药的保管及使用等容易发生安全事故环节进行严格检查。

对检查出的问题，逐项落实，责任到人，及时整改，使安全各种制度真正落到实处。

3、现场张贴安全文明生产宣传标语、图片，重点作业区设置了安全防护措施与标志；挂牌施工，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，自觉接受社会监督；现场施工人员进洞一律挂牌，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场；加强施工现场的检查与监管，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求业主和总监办对文明施工的指导或批评意见，及时落实或采取整改措施，切实搞好文明施工。

《5.27 平安文明工地达标考核汇报材料》平安文明工地汇报材料太古高速公路“平安文明工地”创建情况汇报（xx年五月二十七日）太古项目起点位于太原绕城高速公路西北环段的东社互通枢纽，途径太原市万柏林区化客头街办、王封乡、古交市大南坪乡，终点到达古交市河口镇。

路线全长23.404公里，工程投资28.48亿元；建设标准为双向4车道，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。

全线桥隧相连，比例高达71%。

其中，西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，是目前全国在建公路中最长的隧道，也是本项目的控制性工程。

它作为交通运输部全国两个公路隧道首批安全风险评估试点工程之一，具有地质结构复杂、技术难度高、施工安全风险大等特点。

隧道施工要穿越煤层区、采空区、17条断层破碎带等不良地质，还有涌水、瓦斯、塌方、岩爆、大变形等诸多危险因素存在。

有鉴于此，我们在施工设计之初，就把工程质量和安全放在第一位，并把环保、生态、节能等理念融入设计施工中，严格按照招投标法等有关法律和规定程序公开招标，力争选用全国最优秀的施工队伍进场建设。

1太古高速公路自开工建设至今，全线的路基、桥涵，西山2#隧道工程已全部完工，西山特长隧道的1#、2#斜井，1#、2#竖井都已掘进到位，并通过2个斜井增加6个工作面承担主洞施工任务，主洞的工作面已达到10个，主洞太原端掘进完成10135米，古交端掘进完成8457米，累计掘进了18592米；从路面工程进展情况看，已进行了水泥稳定碎石底基层试验段铺筑工作，目前水泥稳定碎石底基层已经完成铺筑2.1万方，占总工程量的50%，5月底完成水泥稳定碎石底基层的铺筑工作；机电、房建、绿化、交安工程都已提前介入，全面铺开；国防太古工程在国家、省军区各级领导的特别关注下，进展迅速，工可已批复，初步设计评审已结束，施工图设计正在加快进行。

根据省厅关于《全省重点公路工程建设项目“平安文明工地”创建活动实施方案》的要求，太古高速公路建管处紧紧围绕高速公路安全生产、文明施工这一核心，以健全“平安文明工地”保障体系，构筑创建活动长效机制为目标，创新管理机制，突出重点，加强基础工作，强化检查力度，全面落实安全生产制度和措施，从抓基础、抓示范、抓关键入手，全方位、全过程监管，全线“平安文明工地”创建活动取得了预期的成效。