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年增刊通用机械yjx 应用技术Application Technology 一、前言兰州石化24万t /a 乙烯改造项目为节省投资，利用了独山子乙烯改造更换下来的裂解气压缩机组。
由于裂解气中某些组分包括烯烃类、过氧化物、硫化物、氧化氮等在一定温度和压力下会发生聚合反应，形成类似焦油的黏稠沉淀物，阻塞叶轮、隔板、机壳、流道和密封，使压缩机流量减小，影响压缩机的气动性能，有时覆盖在转子表面的聚合物在离心力作用下会部分脱落，破坏转子平衡，造成机组振动加剧，严重时会被迫停机检修，影响装置的长周期运行。
该机组在独山子的运行就存在结焦、运行周期较短问题（兰州石化原裂解装置压缩机组亦存在类似问题，机组运行周期仅能达到１年时间），为了使该机组在兰州石化投产后能够实现长周期稳定运行，我们通过论证对该机组进行了注水改造，经过２年多时间的考核认为利用注水技术解决机组结焦的方法是可行的，改造达到了预期效果。
二、改造前裂解气压缩机组的运行状况1.机组原设计参数该机组由意大利新比隆（N uovoPi gnone ）公司1994年制造，为两缸（2M CL806、2BCL508）四段，共14级，原设计主要性能参数如表１所示，从对设计参数核算情况看，机组各段设计效率均很高，四段多变效率平均值达到了83.6%，各段出口温度均不超过90℃。
乙烯装置裂解气压缩机组注水改造兰州石化公司 李晓忠中国石化燕山分公司化工一厂 孙树福作者简介：李晓忠，1991年毕业于兰州理工大学，工学学士，高级工程师，现在兰州石化公司机动处工作，高级主管。
Ab s t ra c tThis article introduces the background of water injection r eva mping on c ra ckin g ga s compr essor unit of e thyle ne plant.T hrough c omparison of operation par ameters and simply description of revamping pla n,the a rtic le state s th at water injection revamping can ef fec tively solve the coking problem with the cracking gas compressor and extend the in line period of the equipment.The revamping was successful.200782www.t .ne t年增刊3通用机械yjx 应用技术Application Technology （清洗油）的方法，并要添加进口阻聚剂，长期以2%～3%裂解气容积流量的容积注入，而使聚合物松动和脱落，并冲刷出压缩机外，采用喷洗油工艺来解决结焦问题，不仅洗油油质要求较高，洗油系统运行费用高，同时因为这种处理办法只能在聚合反应发生后被动处理，并不是在根本上解决聚合问题，原设计也是在压缩机各段入口管道和各级弯道处注入清洗油，共有12个注入点，效果不好。
乙烯装置裂解气压缩系统长周期稳定运行过程中存在的问题分析摘要：在石油化工生产装置中，裂解气压缩机扮演着重要的角色，是生产中不可缺少的核心设备，裂解气压缩机的操作周期直接关系到着石油化工企业的经济效益。
本文详细分析了石油化工裂解气压缩机长周期生产运行中存在的问题，并给出了相应的解决方案，以提高石油化工企业的生产效益。
关键词：乙烯装置；系统；周期运行；结垢前言虽然在中国乙烯装置的平均运行时间已经大大延长了，与国际同行的乙烯装置运行时间仍然有一定的差距，以保证生产安全和生产质量的前提下，尽可能增加乙烯装置的生产运行时间，同时，也要减少乙烯装置的维护费用，这是当前石化行业亟待解决的难题。
乙烯装置的裂解气压缩机在长时间运行过程中往往会出现压缩机结垢、压缩机带液、润滑油系统和干气密封系统上的多种问题，如若不能及时正确的解决这些问题，不仅会破坏乙烯装置裂解气压缩系统的质量，更会大大降低化工企业的经济效益和出现一些生产安全问题。
一、裂解气压缩机长周期运行过程中存在着的问题裂解气压缩机系统的核心是压缩机，其中还包括透平、润滑系统、干气密封系统等都个装置组成的，这几个系统装置在长周期运行中出现任何一个问题都会直接影响裂解气压缩系统的稳定，下面就详细分析压缩机结垢问题、压缩机带液问题、振动值异常升高问题、干气密封系统问题。
（1）压缩机结垢随着乙烯生产技术的不断进步，设备制造质量不断提高，设备的维修已不再是影响装置连续稳定运转的主要问题，设备的结垢成为影响装置性能和长周期稳定运转的难点。
特别是裂解气压缩机的运行，受结垢影响很大，应采取有效的防垢措施。
由于裂解气中含有各种不饱和烯烃、金属氧化物和硫化物，特别是硫化物、杂环氧化物、微量的溶解或悬浮状的金属离子共存，使烯烃、双烯烃的自聚共聚复杂化，在受热的金属设备内壁形成一层组成复杂的污垢物，即所谓的结焦。
聚合反应产生的聚合物，会粘附在裂解气压缩机叶轮和级间的流道表面上，随着操作时间的延长，粘附的聚合物会逐渐积累，直接影响压缩机的正常运转。
乙烯装置裂解气压缩机异常问题的解决措施摘要：通常而言，乙烯裂解气压缩机是由离心压缩机、润滑油站以及离心机构成，其主要的运行原理是将冷却水塔来的冷气体由裂解气压缩机增压后按不同的分离顺序进入热分离和冷分离区进行分离，得到理想的乙烯、丙烯等石化原料。
最终实现高压裂解并发生反应。
乙烯裂解气压缩机经过长时间的运行，其运行状态会产生一定的问题，例如压缩机出现结垢，机组部分产生振动，段间换热器内漏等等问题，出现设备功率过大，影响设备的性能，不利于压缩设备的正常使用。
因此，相关部门要了解和熟悉压缩机的运行状况，及时发现问题，并能采取有效的措施来解决。
关键词：乙烯裂解气；压缩机；异常现象；措施前言随着当前社会经济的快速发展，石化行业也在不断发展壮大。
乙烯装置是石化企业的重要设备，裂解气压缩机是乙烯装置的关键部件。
其运行稳定性是影响设备性能的关键因素。
只有保证裂解气压缩机的稳定运行，才能保证设备的平稳运行，从而进一步保证企业生产的质量。
因此，乙烯裂解气压缩机的异常现象应及时解决和处理。
本文将对乙烯裂解气压缩机在长期使用过程中出现的异常情况进行分析，并提出相应的解决方案，供相关企业和部门参考。
一、裂解气压缩机常见异常现象（一）压缩机出现结垢裂解气压缩机常见的异常现象之一是压缩机结垢。
在裂解气压缩机的运行过程中，温度和压力的变化会导致蒸汽。
蒸汽中的杂质，如盐溶液，进入汽轮机，容易在压缩机的叶轮或叶片上腐蚀和结垢。
一方面，叶轮或叶片上的厚结垢现象会直接降低压缩机的功率，增加能耗，甚至会导致机器的热功率故障，损坏压缩机的涡轮部件。
另一方面，水垢越厚，对叶轮的侵蚀就越严重，叶轮及周围叶片的使用寿命也会降低，对装置的安全运行构成威胁。
因此，在乙烯装置裂解气压缩机的日常维护和维修过程中，如果发现结垢，应立即停止，并采取相应的结垢措施。
（二）带液体的压缩机一般来说，裂解气压缩机中的液体吸入现象是绝对禁止的。
压缩机一旦充满液体，不仅会导致压缩机剧烈振动，还会导致压缩机出口压力急剧升高，对设备的安全运行产生不利影响。
大乙烯裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理及其使用张昊（天津石化公司烯烃部，天津300270）摘要：对天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理及其应用详细的描述。
关键词：裂解气压缩机汽轮机、调节系统、控制系统天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机系统是目前同行业乙烯装置中最大的一套，而且采用国产设备，压缩机和汽轮机分别由沈阳鼓风机厂和杭州汽轮机厂制造，也体现了我国制造业的最高水平。
其中杭州汽轮机厂制造的汽轮机产品代号为T7388，产品型号为EHNKS63/80/72，是高进汽参数抽汽凝汽式汽轮机，其性能参数如下：汽轮机转速 r/min最大连续：4460调速范围：3398～4460危急保安器动作：电超速脱扣：4906被驱动机最大连续转速：4460 r/min转速调节：该调节系统适合用于带抽汽压力调节、驱动压缩机的汽轮机，它的主要功能是对汽轮机的抽汽压力进行调节，并能根据需要对功率进行调节。
转速调节回路是汽轮机调节系统的基本环节，该回路主要由转速传感器（713、715）、压力变送器（161）、数字式调速器（1310）、电液转换器I/H（1742、1743）、油动机（1910、1911）和调节汽阀(0801、0802)组成。
数字式调速器接受来自二个转速传感器变送的汽轮机转速信号，将接收到的转速信号与转速设定值进行比较后输出4-20mA 的电信号给电液转换器，再经电液转换器转换成二次油压，二次油经油动机操纵调节汽阀。
数字式调速器的转速设定值接受外部信号控制，即实现转速远程调节。
启动系统：启动系统与转速调节回路有密切的联系，它由启动阀(1830、1839)和速关阀(2301、2302)组成。
启动阀仅用于开启速关阀。
速关组合件具有远程自动或手动停机、速关阀试验活动功能。
速关阀上的行程开关（ZS587、ZS589）联锁，只有当速关阀完全开启后，才允许投入，冲转汽轮机。
汽轮机的启动（冲转）、升速、降速和投自动（转速遥控）等操作均可在数字式调速器的前面板上完成，也可在远控操作板（中控室或就地仪表板）上进行。
大乙烯裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理及其使用张昊（天津石化公司烯烃部，天津300270）摘要：对天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理及其使用详细的描述。
关键词：裂解气压缩机汽轮机、调节系统、控制系统天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机系统是目前同行业乙烯装置中最大的一套，而且采用国产设备，压缩机和汽轮机分别由沈阳鼓风机厂和杭州汽轮机厂制造，也体现了我国制造业的最高水平。
其中杭州汽轮机厂制造的汽轮机产品代号为T7388，产品型号为EHNKS63/80/72，是高进汽参数抽汽凝汽式汽轮机，其性能参数如下：参数工况功率kW转速r/min进汽抽汽排汽压力MPaA温度℃流量t/h压力MPaA流量t/h压力MPa(a)额定61853 4248 10.7 510 428 3.85 259.9 0.0135 正常50202 4125 392.2 259.9能力62000 4234 428.4 259.9最大连续：4460调速范围：3398～4460危急保安器动作：电超速脱扣：4906被驱动机最大连续转速：4460 r/min转速调节：该调节系统适合用于带抽汽压力调节、驱动压缩机的汽轮机，它的主要功能是对汽轮机的抽汽压力进行调节，并能根据需要对功率进行调节。
转速调节回路是汽轮机调节系统的基本环节，该回路主要由转速传感器（713、715）、压力变送器（161）、数字式调速器（1310）、电液转换器I/H（1742、1743）、油动机（1910、1911）和调节汽阀(0801、0802)组成。
数字式调速器接受来自二个转速传感器变送的汽轮机转速信号，将接收到的转速信号和转速设定值进行比较后输出4-20mA 的电信号给电液转换器，再经电液转换器转换成二次油压，二次油经油动机操纵调节汽阀。
数字式调速器的转速设定值接受外部信号控制，即实现转速远程调节。
启动系统：启动系统和转速调节回路有密切的联系，它由启动阀(1830、1839)和速关阀(2301、2302)组成。
