对地、风偏与交叉跨越检查记录2014

220千伏右乌线改造工程（I标段）
对地、风偏开方对地距离检查及评级记录（线线8）
工程编号：01-04-03 表号：DL/T 5168-表B.19 第 1 页 共 1 页
位置
档距
（m）
项目
距最近杆塔距离
m
测量对地距离
m
测量时温度
℃
换算至最大弧
垂时对地距离
m
质量标准Байду номын сангаас
(允许净距)
m
评级
196号～ 197 号
公路
距335号，18米
9.2
27
8.5/40℃
8
优良
336号～ 337号
488
水泥路
距336号，8米
9.2
27
8.6/40℃
8
优良
336号～ 337号
488
水泥路
距336号，38米
9.2
27
8.6/40℃
8
优良
338号～ 339号
332
公路
距339号，15米
9.4
27
8.64/40℃
8
优良
业主代表： 专职质检员： 施工负责人： 检查人：
8.5
优良
308号～ 309号
386
公路
距308号,、5米
9.2
27
8.5m/40℃
8
优良
313号～ 314号
393
水泥路
距313号、25米
9.3
27
8.6m/40℃
8
优良
314号～ 315号
315
沙石路
距315号、20米
9.4
27
8.5m/40℃

输电线路验收标准化作业指导书
220kV输电线路竣工验收标准化作业指导书
编写：年月日
审核：年月日
批准：年月日
作业负责人：
作业日期：20 年月日时至20 年月日时
XX电力公司
1、范围:
本指导书适用于220kV输电线路竣工验收作业。

2、引用文件:
电力设施保护条例及实施细则1998年国务院发布
DL/T 741-2010 《架空输电线路运行规程》
GB 50545-2010 《110～750kV架空输电线路设计规范》
国家电网安监〔2009〕664号《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》GB 50233-2005 《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》
DL/T 5168-2002 《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》220kV线路设计图纸、设计变更、设计图纸纪要及相关文件
3、验收前准备:
4、作业卡:
4.1 现在验收组作业卡:。

架空线路交叉跨越距离 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-五、架空线路交叉跨越距离（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。

表8—4 导线与地面的最小距离（m）2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。

8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）3． 10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。

对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。

导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。

表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离（m） 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。

表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压1以下6～10 35 110 220（二）交叉跨越距离1．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。

表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。

表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。

3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。

表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。

表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离5． 10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。

表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离（m）6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。

220kV姚湖-蔷薇双线改接临海线路工程BT72#-BT73#跨越徐连高速公路安全评价目录1.概述 (1)1.1工程概述 (1)1.2现场情况调查 (2)1.3评价内容 (2)2.评价依据 (3)3.安全评价 (4)3.1设计情况 (4)3.2徐连高速公路被跨越段公路现状 (6)3.3跨越施工方案简介 (6)3.4跨越施工安全评估意见 (8)4．法律法规符合性检查 (9)4.1《中华人民共和国公路法》的规定 (9)4.2《公路安全保护条例》的规定 (9)4.3《江苏省公路条例》的规定 (10)4.4《连云港市公路路政管理办法》的规定 (11)4.5检查结论 (12)5.标准规范符合性检查 (13)5.1《公路工程技术标准》的规定 (13)5.2《公路路线设计规范》的规定 (13)5.3《跨越电力线路架线施工规程》的规定 (14)5.4《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》的规定 (15)5.5《110～500KV架空送电线路设计技术规程》的规定 (15)5.6检查结论 (17)6.综合结论和建议 (18)1.概述1.1工程概述本工程为220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程，BT72-BT73的线路跨越徐连高速（G30）K53+200m处。

BT72塔（塔形5D2-SZ301）呼高为39米。

BT73塔（塔型5D2-SZ304）呼高为27米，跨越档距250米跨越角度85°。

高速公路宽约34米，两边路面边缘距围栏约8米，BT72塔距高速公路围栏72米，BT73塔距高速公路围栏128米。

架线完毕后，达到80℃气温时，最下层导线距路面为17米，新建路线跨越徐连高速（G30）导地线及光缆根数共计26根。

为确保施工安全，且不影响施工期间沿海高速的正常通行，需要在沿海高速两侧搭设越线架。

图1-1 项目地理位置图1.2现场情况调查受江苏省送变电公司连云港分公司委托，我院于2011年12月承担了本项目的安全评价工作。