锂离子电池的组成部分之负极(非常详细)
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锂离子电池的组成锂离子电池是一种高效、环保、可重复充电的电池,广泛应用于移动电子设备、电动汽车、储能系统等领域。
它由正极、负极、电解液和隔膜等组成,下面我们来详细了解一下锂离子电池的组成。
一、正极锂离子电池的正极通常采用的是锂钴氧化物(LiCoO2)、锂镍钴锰氧化物(LiNiCoMnO2)或锂铁磷酸(LiFePO4)等材料。
其中,锂钴氧化物是最早应用的正极材料,具有高能量密度、高电压和长循环寿命等优点,但存在着价格昂贵、安全性差和资源稀缺等问题。
锂镍钴锰氧化物则是一种新型的正极材料,具有高能量密度、高安全性和低成本等优点,但其循环寿命和稳定性还需要进一步提高。
锂铁磷酸则是一种相对较为安全的正极材料,具有高循环寿命、低内阻和高温性能等优点,但其能量密度相对较低。
二、负极锂离子电池的负极通常采用的是石墨材料,其主要成分是碳。
石墨材料具有良好的导电性、稳定性和可逆性,能够承受锂离子的插入和脱出,从而实现电荷和放电。
但石墨材料存在着容量限制和安全性问题,如过度充放电会导致石墨材料结构破坏和电解液分解等问题。
三、电解液锂离子电池的电解液通常采用的是有机溶剂,如碳酸二甲酯、乙二醇二甲醚、丙烯腈等。
电解液的主要作用是传递锂离子,使其在正负极之间往返移动,从而实现电荷和放电。
电解液的性能直接影响着锂离子电池的能量密度、功率密度、循环寿命和安全性等方面。
目前,研究人员正在探索新型电解液,如固态电解液、离子液体等,以提高锂离子电池的性能和安全性。
四、隔膜锂离子电池的隔膜通常采用的是聚合物材料,如聚丙烯、聚乙烯等。
隔膜的主要作用是隔离正负极,防止短路和电解液混合,从而保证锂离子电池的安全性。
隔膜的性能直接影响着锂离子电池的循环寿命和安全性等方面。
目前,研究人员正在探索新型隔膜,如纳米孔隔膜、多层复合隔膜等,以提高锂离子电池的性能和安全性。
锂离子电池的组成包括正极、负极、电解液和隔膜等。
这些组成部分的性能和相互作用直接影响着锂离子电池的性能和安全性。
锂离子电池三电极制作
锂离子电池的三电极包括正极、负极和隔膜。
1. 正极:
正极通常由锂化合物(如LiCoO2、LiFePO4等)和导电剂(如碳黑)组成。
首先,将锂化合物和碳黑混合,并在此基础上添加粘合剂(如PVDF),形成均匀的浆料。
然后,将浆料在导电铝箔片上涂布,并在室温下烘干,形成正极片。
2. 负极:
负极主要由石墨材料组成。
首先,将石墨粉末与粘结剂混合,形成糊状浆料。
然后,将浆料涂布在铜箔片上,并进行烘干,形成负极片。
3. 隔膜:
隔膜通常由聚合物材料制成,目的是隔离正极和负极,防止直接接触。
隔膜表面具有微孔结构,以允许锂离子的传输。
制作隔膜的方法包括湿法和干法。
湿法制作隔膜时,聚合物溶液通过浸渍或涂布的方式涂覆在聚乙烯或聚丙烯基质上,然后经过烘干和拉伸等处理。
而干法制备隔膜则是通过将聚合物材料熔融,然后经过拉伸、冷却和固化等工艺制成。
这些正极、负极和隔膜片通过卷绕或层叠等方式组装在一起,并与电解液一起封装在金属壳体或软包装中,制成锂离子电池的三电极结构。
锂离子电池负极材料介绍及合成方法详解目前,锂离子电池所采用的负极材料一般都是碳素材料,如石墨、软碳(如焦炭等)、硬碳等。
正在探索的负极材料有氮化物、PAS、锡基氧化物、锡基氧化物、锡合金,以及纳米负极材料等。
作为锂离子电池负极材料要求具有以下性能:(1)锂离子在负极基体中的插入氧化还原电位尽可能低,接近金属锂的电位,从而使电池的输出电压高;(2)在基体中大量的锂能够发生可逆插入和脱插以得到高容量密度,即可逆的x值尽可能大;(3)在插入/脱插过程中,锂的插入和脱插应可逆且主体结构没有或很少发生变化,这样尽可能大;(4)氧化还原电位随x的变化应该尽可能少,这样电池的电压不会发生显著变化,可保持较平稳的充电和放电;(5)插入化合物应有较好的电导率和离子电导率,这样可减少极化并能进行大电流充放电;(6)主体材料具有良好的表面结构,能够与液体电解质形成良好的SEI膜;(7)插入化合物在整个电压范围内具有良好的化学稳定性,在形成SEI膜后不与电解质等发生反应;(8)锂离子在主体材料中有较大的扩散系数,便于快速充放电;(9)从实用角度而言,主体材料应该便宜,对环境无污染。
一、碳负极材料碳负极锂离子电池在安全和循环寿命方面显示出较好的性能,并且碳材料价廉、无毒,目前商品锂离子电池广泛采用碳负极材料。
近年来随着对碳材料研究工作的不断深入,已经发现通过对石墨和各类碳材料进行表面改性和结构调整,或使石墨部分无序化,或在各类碳材料中形成纳米级的孔、洞和通道等结构,锂在其中的嵌入-脱嵌不但可以按化学计量LiC6进行,而且还可以有非化学计量嵌入-脱嵌,其比容量大大增加,由LiC6的理论值372mAh/g提高到700mAh/g~1000mAh/g,因此而使锂离子电池的比能量大大增加。
目前,已研究开发的锂离子电池负极材料主要有:石墨、石油焦、碳纤维、热解炭、中间相沥青基炭微球(MCMB)、炭黑、玻璃炭等,其中石墨和石油焦最有应用价值。
锂离子电池的正负极材料锂离子电池是一种高效、环保、高能量密度的电池。
其发展历程是从20世纪初开始的,经过近百年的努力,现在已广泛应用于消费电子、汽车、飞机等各行各业。
正负极材料是锂离子电池的关键组成成分,本文将就锂离子电池的正负极材料做详细介绍。
1. 正极材料正极材料是锂离子电池中最重要的组成部分之一,占据了电池体积和重量很大的比例。
正极材料的主要作用是作为储存正极离子(Li+)的载体,完成电荷传输并储存电荷。
目前市场上主要的正极材料有三种:钴氧化物、镍钴锰氧化物和铁锂磷酸锂(LFP)。
(1)钴氧化物钴氧化物是第一代锂离子电池的主要正极材料,设备通常是NMC622,NMC811(指里面的Ni、Mn、Co比例)等。
钴氧化物具有高容量、高效率、高循环寿命等优点,但缺点也显而易见,主要是价格高、存在安全隐患(高温、过充)和环保问题。
(2)镍钴锰氧化物镍钴锰氧化物是一种新型正极材料,具有高能量密度、优异的电化学性能以及较高的稳定性。
在电池能量密度方面比钴氧化物优异,且成本较低。
由于其具有很高的容量和较高的储能效率,因此被广泛用于锂离子电池的电动工具。
(3)铁锂磷酸锂铁锂磷酸锂是一种新型的正极材料,具有高容量、长寿命、较高的安全性等优点。
同时,它可以承受高的放电速率和充电速率,适用于高流量应用,如电动汽车、电动工具等。
然而,铁锂磷酸锂相对于其它型号,容量较低且价格较高,也限制了它的商业应用和大规模商业化的推广。
2. 负极材料负极材料的主要作用是储存锂离子(Li+),完成电池内部的电子传输和离子传输。
其中,石墨是目前使用最广泛的负极材料,但石墨负极也存在着一些缺陷,比如容量限制、安全问题等。
摩擦俱乐部是一种新型材料,被认为有望成为上述问题的解决方案。
(1)石墨石墨是当前使用最广泛的负极材料,具有较高的比容量,且是有机物,对环境较为友好。
但是石墨负极其容量受限,难以充分满足未来高能量和高功率需求的电池应用的快速发展。
锂离子电池负极主要成分
锂离子电池负极材料是构成锂离子电池电池的基础,主要由以下材料组成:
1.碳材料:碳材料是最具潜力的锂离子电池负极材料之一,主要有有机聚合物电极材料、有机/无机复合负极材料、双层构型负极和金属碳复合负极等,它们的电容特性优良,可以有效提高锂离子电池的性能和循环寿命,同时碳材料的电容量很大。
2.合金材料:合金材料是一种具有良好循环寿命和电容量的锂离子电池负极材料。
由于其大尺寸,容易散热,以及易于吸锂和扩散锂离子,它们在构建负极时非常有效,能够提高电池的稳定性。
常用的合金材料有钴锰合金、三元材料、锂钒钛合金等。
3.氧化物材料:氧化物材料最常见的是石墨烯和石墨烯/硅复合物,其有无限的电阻性和可扩展性,使锂离子电池具有更高的安全性和可再循环的特性。
此外,氧化物材料还具有抗冲击性和低成本优势,可大大减少生产成本。
4.金属材料:金属材料有钛、钒、锌、锰、锆、钴、铁等,它们的主要特点是负极的带电能力强、电容量大、耐久性强,以及廉价、广泛应用于电池工业。
以上是锂离子电池负极材料的主要组成部分,它们各有特点,可以根据电池要求,为不同的应用寻找合适的材料,以满足电池的性能和使用寿命的要求。
详细解析锂离⼦电池的负极材料⼀概述负极材料,是电池在充电过程中,锂离⼦和电⼦的载体,起着能量的储存与释放的作⽤。
在电池成本中,负极材料约占了5%-15%,是锂离⼦电池的重要原材料之⼀。
全球锂电池负极材料销量约⼗余万吨,产地主要为中国和⽇本,根据现阶段新能源汽车增长趋势,对负极材料的需求也将呈现⼀个持续增长的状态。
⽬前,全球锂电池负极材料仍然以天然/⼈造⽯墨为主,新型负极材料如中间相炭微球(MCMB)、钛酸锂、硅基负极、HC/SC、⾦属锂也在快速增长中。
负极材料主要供应商作为锂离⼦嵌⼊的载体,负极材料需满⾜以下要求:锂离⼦在负极基体中的插⼊氧化还原电位尽可能低,接近⾦属锂的电位,从⽽使电池的输⼊电压⾼;在基体中⼤量的锂能够发⽣可逆插⼊和脱嵌以得到⾼容量;在插⼊/脱嵌过程中,负极主体结构没有或很少发⽣变化;氧化还原电位随Li的插⼊脱出变化应该尽可能少,这样电池的电压不会发⽣显著变化,可保持较平稳的充电和放电;插⼊化合物应有较好的的电⼦电导率和离⼦电导率,这样可以减少极化并能进⾏⼤电流充放电;主体材料具有良好的表⾯结构,能够与液体电解质形成良好的SEI;插⼊化合物在整个电压范围内具有良好的化学稳定性,在形成SEI后不与电解质等发⽣反应;锂离⼦在主体材料中有较⼤的扩散系数,便于快速充放电;从实⽤⾓度⽽⾔,材料应具有较好的经济性以及对环境的友好性。
⼆碳类负极材料下图为常见碳类负极材料分类。
2.1 ⽯墨类负极⽯墨,英⽂名graphite,⽯墨质软、有滑腻感,是⼀种⾮⾦属矿物质,具有耐⾼温、耐氧化、抗腐蚀、抗热震、强度⼤、韧性好、⾃润滑强度⾼、导热、导电性能强等特有的物理、化学性能。
⽯墨具有许多优良的性能,因⽽在冶⾦、机械、电⽓、化⼯、纺织、国防等⼯业部门获得⼴泛应⽤,⽐如⽯墨模具、⽯墨电极、⽯墨耐⽕材料、⽯墨润滑材料、⽯墨密封材料等。
我国是世界上⽯墨储量最丰富的国家,也是第⼀⽣产⼤国和出⼝⼤国,在世界⽯墨⾏业中占有重要地位。
锂离子电池的组成现代科技越来越依赖电力,锂离子电池因其无污染、长寿命、高性能和高能量密度的特点被广泛应用于电子产品、汽车行业、能源储存等领域。
本文将介绍锂离子电池的组成结构。
锂离子电池是一种复杂的系统,由正极、负极、电解液和隔膜组成。
这些组成部分在电池内扮演不同的角色,以使电池正常工作。
1. 正极正极是电池内生成正极离子的地方,有时也称之为富锂正极。
它通常由三种化合物组成,即氧化钴(LiCoO2)、磷酸铁锂(LiFePO4)和锰酸锂(LiMn2O4)。
这些化合物中,氧化钴具有高能量密度和高工作电压的特点,但是使用寿命相对较短;磷酸铁锂的能量密度和电压都较低,但使用寿命较长;锰酸锂则兼顾了两者的特点。
2. 负极负极由碳材料组成,通常是石墨。
负极是电池内生成负极离子的地方,这些离子在充电时沉积在负极材料表面。
这种涉及化学反应的性质给了锂离子电池其高性能。
3. 电解液电解液是帮助离子从一个极移到另一个极的介质。
在锂离子电池中,电解液是一种有机液体,由盐类、稀释剂和添加剂组成。
它在电池内起着将离子从负极向正极和从正极向负极传递的作用。
4. 隔膜隔膜分开了正负极,可以防止它们短路。
在锂离子电池中,通常采用微孔聚合物隔膜。
这种隔膜可以有效阻止正负极之间的离子和电子相互作用,但仍可以允许离子在电池内移动。
综上所述,锂离子电池的组成涉及到多个不同的元素,它们在电池内各自担任着不同的角色。
其中,正极和负极是电池最重要的构成组件,电解液和隔膜则是为正负两极传递离子和防止短路发生的重要保障。
只有这些组成部分相互协调、共同作用,才能有效确保锂离子电池的高性能和长寿命。
锂电池负极分类
锂电池负极分类
随着移动互联网和消费电子产品的兴起,锂电池作为一种高能密度、
长寿命的电池,已成为现代电子设备的不可或缺的电源。
而作为锂电
池中的重要组成部分,负极的质量和性能也直接关系到电池的安全性
和使用寿命。
所以在生产和使用过程中,对锂电池负极进行分类十分
必要。
目前,市面上主要的锂电池负极分类有石墨负极、硅负极和锡负极三种。
石墨负极是锂离子电池最常用的负极材料,具有较高的电化学稳定性、导电性和可加工性。
主要适用于一次充放电次数较少的基础应用领域,比如数码相机、MP3等。
但随着电子产品的快速发展,对电池容量和使用寿命的需求提高,石墨负极逐渐不能满足市场需求。
硅负极是现阶段锂离子电池中比较热门的负极材料,因其在充放电过
程中可以实现多电子反应,使得其比容量高于石墨负极,能量密度更高。
但硅负极有其固有的缺点,即自身容易与电解液发生反应、析氢
产生气体等易引发安全隐患的问题,因此目前仅应用在少部分特殊领
域中。
锡负极由于其更高的容量和良好的循环性能,备受关注。
锡负极具有较高的放电平台和较好的安全性能,在电动汽车、家电等领域有广泛的应用前景。
但锡负极存在的一个问题是容易在循环过程中形成固态电解质界面(SEI)的不稳定结构,从而释放出锡离子污染电池,造成安全隐患。
因此,在使用锂电池的过程中,需要根据不同的应用场景选择不同的负极材料。
同时厂家也应通过提高锂电池负极材料的性能和研发新的材料来提高锂电池的能量密度,延长锂电池的使用寿命,推动电子产品迈向更加高效、可持续和安全的路线。
锂离子电池的组成部分之负极(非常详细)
2、负极(1)
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2、负极(2)
在负极材料部分,锂电池的负极材料主要是:
A、石墨系碳(graphite)
a、天然石墨
b、人工石墨
c、类石墨(如 MCMB , Meso Carbon Micro Beads)
B、非石墨碳材(如焦碳系,coke)
由于石墨系的重量能量密度较高且材料本身的结构具有较高的规则性,所以第一次放电的不可逆电容量会较低,另外石墨系负极材料具有平稳工作电压作用,对电子产品的使用和充电器的设计较具优势。
而另一种类的焦炭系与碳黑系﹝carbon black﹞的负极材料在第一次充放电反应的不可逆电容量很高,但是此材料可以在较高的C- rate下作充放电,另外此材料的放电曲线较斜,有利于使用电压来监控电池容量的消耗。
负极(3)
石墨为层状结构,由碳网平面沿C轴堆积而成,层间距为3.36A。
平面碳层由碳原子呈六角形排列并向二维方向延伸,碳层间以弱的范德华力结合,锂嵌在碳层之间
石墨的实际比容量为320—340mAh/g。
平均嵌锂电位约为0.1V(VS Li+/Li),第一周充放电效率约为8
2—84%,循环性能好,且价格低廉(<10元/Kg)。
A、石墨类的制备
①中间相碳微球(Mesophase Carbon Micro Beads, MCMB)是用煤焦油沥青、石油重质油等在350—5
00℃温度下加热并经分离、洗涤、干燥和分级等过程制得的平均粒径6-10微米的碳微球,然后于28000C 下进行石墨化热处理制得的碳材料。
其外形呈球形,晶体结构同石墨基本一致。
MCMB的实际比容量约为310—330mAh/g,平均嵌锂电位约为0.15V(VS Li+/Li),第一周充放电效率约为88%—90%,循环性及大电流性能好,是目前为止最为理想的负极材料,但价格昂贵(约300元/Kg)
负极(4)
A、石墨类的制备
②气相成长碳纤(Vapor-Grown Carbon Fiber, VGCF)
以碳氢化合物经化学蒸镀(CVD)反应,再用不同温度经热处理而成
负极(5)
B、非石墨类的制备
①可石墨化碳类 ---- 软碳主要为焦碳﹝Coke﹞类,可由沥青或煤渣而来
2、负极(6)
B、非石墨类的制备
②不可石墨化类 ---- 硬碳(最具发展潜力)
硬碳不易石墨化。
是一种与石墨不同的近似非晶结构的碳材料,晶体尺寸较小,通常在几个纳米以下,呈无规则排列,有细微空隙存在,是利用高分子先驱物(polymer precursor),在不同温度下经热解所形成的无次序碳材而得到。
其主要特点:嵌锂容量高,一般可达600mAh/g以上。
问题:
A、第一周充放电效率低,一般不超过60%
B、循环性能差
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负极(7)-锡基金属间化合物及复合物、锡基复合氧化物
Sn与Li能可逆地形成组成为Li4.4Sn的合金,七十年代开始就引起了人们的广泛关注。
由于Sn贮锂—脱锂过程体积膨胀超过200%,极易引起电极粉化,导致循环性能迅速衰减。
如何稳定材料结构,防止电极
粉化是一直以来研究的重点。
近年来,人们发现将Sn均匀的分布在对锂惰性的金属或化合物、复合物中,可较好地缓冲电极的膨胀,
抑制电极粉化问题,从而获得比较好的循环性能。
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负极(7)-锡基金属间化合物及复合物、锡基复合氧化物
九十年代中期,富士公司宣布推出采用锡基复合氧化物为负极的锂离子电池,尽管最终富士公司并没有实施,但它使锡基复合氧化物材料成为90年代末期负极开发的焦点。
尽管Sn基复合氧化物具备比较高的比容量(450 mAh/g以上),但由于第一周不可逆容量太大(第一周充放电效率约为60%),限制了其在
实际电池中的应用。
2Li+ + SnO + 2e → Li2O + Sn nLi+ + Sn === LinSn(n≤4.4)
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极(8)-过渡金属氮化物(Li—M—N,M=Co, Ni, Cu等)
Li2.6Co0.4N为层状结构,Li2N形成层面锂嵌入在层间,Co替代部分锂稳定结构。
其具有非常高的嵌锂容量(约900 mAh/g),较好的循环性能,较合理的嵌锂电位(平均嵌锂电位0.3V(VS. Li+/Li))
问题:
A、Li2.6Co0.4N活性高,易与水反映,贮存和使用过程中对环境的要求严格
B、为富锂态,难与正极匹配
负极(8)-过渡金属氮化物(Li—M—N,M=Co, Ni, Cu等)
由于Li2.6Co0.4N为富锂态,而Sn基复合氮化物第一周效率低,因此将两者结合组成复合电极材料正好弥补了两者的不足。
研究表明,复合电极材料具备较好的电性能,第一周充放电效率可达100%。
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负极(9)-金属氧化物—尖晶石型Li[Li1/3Ti5/3]O4
Li4Ti5O12+3 Li+ === Li7Ti5O12
循环性好,充放效率高(不形成SEI膜),安全性好(不存在金属锂的沉积)。
问题:嵌锂—脱锂电位高(1.5V,VS. Li+/Li),比容量低(约150mAh/g),导致电池比能量下降。
应用:电动汽车?与现有锂离子电池相比,安全性好;与镍氢电池相比,比能量高(应可达90—100Wh/K
g)。
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