电厂抗燃油指标管理

江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司抗燃油管理制度（试行）1 范围本制度规定了吕四港发电有限责任公司抗燃油技术管理的职责、管理内容与方法。

本制度适用于吕四港电厂抗燃油技术的管理工作.2 职责在公司总分管副总经理、总工程师的领导下，设备部汽机专业负责公司抗燃油技术的管理。

3 管理内容与方法3。

1 设备部组织、督促、协调油务技术质量管理工作.包括认可换油及油种的变更，并提出油品的技术要求。

发电部汇总并做好油质合格率统计，设备部及项目部记录油耗等技术参数。

3。

2 物资部按确定的技术要求和本制度有关要求落实购油渠道，会同发电部参加质量验收。

负责入库油的保管和发放。

3。

3 发电部对新油、运行油的质量负责，指导开展油质防劣和必要的小型试验.发电部进行新油、运行油的质量检验，如实作好原始记录。

3.4 汽机专业有责任加强设备运行调整、提高检修维护水平，监督运行设备油的巡视、补油、回收、防劣、净化等具体工作，防止水、颗粒杂质污染油质，加速油质乳化、劣化。

3.5 油系统安装调试验收3.5。

1 安装或更换部件前，设备部、发电部、项目部人员应检查制造厂提供的部件（管道、弯头、油箱、油动机部套等）有无可见焊渣、污垢、砂等杂物，管口封存是否良好；安装时可用清洁低压力蒸汽冲洗部件，清洗油液的颗粒污染度报告达到NAS—1638级8级为合格。

合格的部件方可安装。

3。

5。

2 设备安装完毕后,应严格按照《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机篇）及编写的循环和冲洗规程制订方案，用抗燃油对系统进行变温循环冲洗过滤,直至油中颗粒污染度达到运行标准(见附表1)为循环冲洗合格。

循环和冲洗操作由发电部运行人员负责，汽机专业配合。

3.5.3 循环和冲洗过程中，发电部专业人员应经常从回油总管取冲洗油样检测，直至油质达到新抗燃油标准（见附表2），其中颗粒污染度应符合运行中抗燃油标准。

合格后方可进行调门联动试验.3.5。

4 抗燃油系统第一次投运或大修后，应检查抗燃油管道设备附近的保温良好，防止因高温造成抗燃油碳化,卡涩设备。

标准控制表专业资料QBXXX铝业发电有限责任公司企业标准Q/QLFDxxxxx-2010）管理标准抗燃油（EH实施2010-04-01 2010-04-01发布铝业发电有限责任公司XXX布发专业资料目次前言................................................................................................................................................ .. (II)1 范围................................................................................................................................................ . (1)2 规范性引用文件 (1)3 职责................................................................................................................................................ . (1)4 管理内容与方法 (1)附录A（规范性附录）标准执行情况反馈意见表 (5)专业资料前言为认真贯彻上级颁发的有关抗燃油（EH）的法律、法规、规程和标准，规范XXX铝业发电有限责任公司抗燃油（EH）管理，特制定本管理标准。

—―本标准由设备部提出。

—―本标准由设备部归口。

—―本标准主要起草人：—―本标准部门审核人：—―本标准标审核人：—―本标准批准人：钟克飞专业资料抗燃油（EH）管理标准1 范围本标准适用于XXX铝业发电有限责任公司（以下简称“公司”）抗燃油（EH）的管理，并对抗燃油（EH）的管理职能、管理内容与要求、检查与考核做出规定。

火电厂抗燃油管理制度一、前言随着全球能源消费和环境污染问题的日益突出，我国能源结构转型升级以及应对气候变化战略要求，对新能源的需求不断上升。

而传统的煤炭、石油等化石能源资源受到限制，加之环保压力不断增大，我们必须在传统能源的使用上进行规范管理以及环保技术引进，以减少环境污染，提高能源利用效率，也是实现可持续发展的必要之举。

我国火电厂是能源工业使用燃料比例最高的工业，其排放对环境影响较大，抗燃油管理制度的完善对于推动火电工业高质量发展，保护环境，发挥重要作用。

二、抗燃油管理制度的必要性火电厂是能源工业使用燃料比例最高的工业，更少不了涉及到燃油的使用。

而燃油在火电厂中的应用情况却往往受到各种因素的制约而难以管理。

首先，以前的燃油管理存在的缺陷主要是同一设施使用不同品种的燃油，这会产生很多燃油损耗和管理漏洞，从而导致燃油的标准消耗率极低。

其次，燃油在使用过程中通常存在着燃油质量不良、漏油现象、燃油流量计问题等问题，对火电厂的运行效率产生了问题。

因此，对火电厂进行燃油管理是很有必要的。

三、抗燃油管理制度要点3.1 燃油品种、存储和使用管理（1）燃油品质管控。

应按照国家标准，严格控制燃油的品质，保证燃油符合国家及相关行业标准，不得使用掺杂物等不合规的燃油。

（2）燃油储存管理。

应对燃油的储存进行规范化管理，确保燃油储存良好，不受外界因素导致的燃油晋升、水分附加等现象，以免对火电厂设备产生危害；对于燃油的存储固定，应严禁左右堆放，同时减少燃油面积的暴露。

（3）燃油使用管理。

应对燃油的应用实行严格的计量、测量与监控，做到记账、验收、记录环节的真实可靠。

计量统计应依据国家相关法规和标准，检测设备应受到额定查询要求的认证或检验，打消盲目使用不标准的燃油，从而确保燃油的使用性能。

3.2 抗燃油漏损管理（1）燃油系统的漏损管理。

应对燃油系统内部的泄漏管线、阀门、接头等部位进行监测管理以便及时检查检修，并对出现坏损的设备及时更换，防止因漏油产生的环境污染和安全事故。

火电厂抗燃油EH管理制度为确保火电厂的安全生产，减少化工事故的发生，保障人民群众的财产和生命安全，推进我国燃料清洁化，火电厂应制定抗燃油EH（Environment, Health and Safety 环境、健康和安全）管理制度。

本文将从以下几个方面进行说明和详细描述。

一、制定的背景和必要性火电厂的生产需要大量的燃料，其中的抗燃油是一种特殊的燃料。

它是一种全液态汽油，具有易挥发、易燃烧、易产生静电等特性，以致其易发生火灾和爆炸事故。

因此，需要制定抗燃油EH管理制度，以确保人民群众及环境的安全健康。

二、涉及的标准和法规在制定抗燃油EH管理制度时，必须遵守以下标准和法规：1.《GB50016-2014》《建筑消防设计规范》（2014年版）；2.《GB 50034-2004》《设计规范土建工程防火设计规范》（2004年版）；3.《GB 12457-2008》《危险化学品储存安全规范》（2008年版）；4.《AQ 2035-2017》《加油站设计规范》（2017年版）；5.《AQ 2060-2019》《燃气站设计规范》（2019年版）；6.《GB/T 24001-2016》《环境管理体系》（2016年版）等。

三、管理制度的要求1. 抗燃油储存和运输（1）抗燃油必须储存在专门的储罐内，由专人负责看管和管理。

（2）抗燃油的运输应该具备相应的安全措施。

在运输过程中，需要安装保温装置，减少外界因素的影响。

2. 设备和系统（1）使用的设备和系统必须符合相关的技术标准和法规要求，可以检测其电气性能、机械性能和保护措施是否完备。

（2）抗燃油设备和系统的策略操作程序必须建立，并向经过培训的工作人员宣传和推广。

3. 应急响应（1）当火灾或爆炸事故发生时，应立即启动抗燃油应急响应预案。

（2）在应急情况下，所有的设备都需要严格控制，以保证人员和设备的安全。

（3）在处理应急事件时，必须遵循质量安全、及时快速的原则。

必须确保所采用的措施能够有效地防止和控制火灾或爆炸的扩散和蔓延。

抗燃油(1)密度:按GB /T 1884方法进行试验。

磷酸酯抗燃油密度大于1,一般为1.11～1.17。

由于抗燃油密度大,因而有可能使管道中的污染物悬浮在液面而在系统中循环,造成某些部件堵塞与磨损。

如果系统进水,水会浮在液面上,使其排除较为困难,系统产生锈蚀。

(2)运动黏度:按GB/T 265方法进行试验。

抗燃油的黏度较润滑油为大,一般为28mm2/s～45mm2/s。

(3)酸值:按GB/T 264方法进行试验。

酸值高会加速磷酸酯抗燃油的水解,从而缩短抗燃油的寿命,故酸值越小越好。

(4)倾点：按GB/T 3535方法进行试验。

确定油品的低温性能，判断油品是否被其他液体污染。

(5)水分：按GB/T 7600方法进行试验。

水分不但会导致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高，造成系统部件腐蚀，而且会影响油的润滑特性。

如果运行磷酸酯抗燃油的水分含量超标，应迅速查明原因，采取有效的处理措施。

(6)闪点：按GB/T 3536方法进行试验。

运行磷酸酯抗燃油的闪点降低，说明油中混入了易挥发可燃性组分或发生了分解变质，应同时检测自燃点、黏度等项目，分析闪点降低的原因。

(7)自燃点：按DL/T 706方法进行试验。

当运行中磷酸酯抗燃油的自燃点降低，说明被矿物油或其他易燃液体污染，应查明原因，采取处理措施，必要时停机换油。

(8)氯含量：按DL/T 433方法进行试验。

磷酸酯抗燃油中氯含量过高，会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀，并可能损坏某些密封材料。

如果发现运行油中氯含量超标，说明磷酸酯抗燃油可能受到含氯物质的污染，应查明原因，采取措施进行处理。

(9)电阻率：按DL/T 421方法进行试验。

电阻率是磷酸酯抗燃油的一项重要油质控制指标，运行磷酸酯抗燃油的电阻率降低，可能是由于可导电物质的污染或油变质而造成的，此时应检查酸值、水分、氯含量、颗粒污染度和油的颜色等项目，分析导致电阻率降低的原因。

(10)颗粒污染度：按DL/T 432方法进行试验。

火电厂抗燃油(EH)管理制度火电厂抗燃油(EH)管理制度第一部分：总则为保障火电厂的安全生产、避免工作中可能出现的火灾事故，根据国家相关法律法规和企业生产实际，经公司高层批准，制定本《火电厂抗燃油(EH)管理制度》。

本制度适用于火电厂内所有涉及燃油的作业。

第二部分：燃油品种及储存1.火电厂储存的燃油种类有：重油、轻油、柴油、液化气等。

2.储存燃油的设施应具有透气性，并且每个储存容器的最大容量不得超过1000吨。

3.必须设立专门负责管理燃油的人员，并定期对储存设施进行检查维护，确保其运行正常、无漏油现象。

4.禁止在储存设施周围进行火种、明火作业，严禁烟火等违规行为。

第三部分：燃油使用管理1.燃油必须从出入口经过检测合格后，方可投入使用。

2.使用燃油过程中，严格执行操作规程，遵守各项操作规定，杜绝违章作业。

3.燃油使用场所内必须配备燃油检测设备，随时监测燃油使用、存储情况。

4.燃油使用时严禁在储油场与储罐周围进行火种、明火等用火作业，使用过程中应保持施工现场良好的通风状况，避免燃油密闭空间内积气产生爆炸。

第四部分：燃油运输管理1.燃油运输前必须进行检测并检查运输车辆的安全性能。

2.燃油运输过程中，运营人员应按规定的路线、车速等要求行驶，严禁超载、超速行驶，保持车辆稳定。

3.对于运输途中，如发现燃油泄漏、爆管等紧急情况，应及时按照应急预案处置。

第五部分：燃油处理与回收利用1.燃油使用完毕后，应对储存罐进行清洗，以实现燃油回收再利用。

2.储油罐清洗工作需要具备专业人员，并严格按照相关标准和程序进行。

3.清洗过程中，应加入相应的清洗剂，并勤换水，以避免清洗过程中产生污水污染环境。

第六部分：燃油泄漏应急处理1.燃油泄漏事故应立即启动应急预案，组织有关专业人员进行处置。

2.对于燃油泄漏的成因应进行调查处理，以避免此类事故重复发生。

3.在应急处理的过程中，应与有关部门进行联系，并进行协调处置。

第七部分：责任和要求1.各岗位人员应严格执行本制度的各项规定，确保实现抗燃油目的。

中华人民共和国电力行业标准电厂用抗燃油验收、运行监督及维护治理导则DL/T 571—95 Guide for acceptance,in-service supervision andmaintenance offire-resistant fluid used in power plants中华人民共和国电力工业部 1995-05-03批准 1995-10-01实施随着电力工业的进展，机组功率不断增大，蒸汽参数和汽轮机调速系统油压相应提高。

为防止高压油泄漏酿成火灾，调速系统操纵液已广泛采纳合成磷酸酯抗燃液压液，简称抗燃油。

为使现场工作人员更好地掌握抗燃油的性能和老化规律，做好新抗燃油的验收、运行中抗燃油的监督与维护工作，特制定本导则。

本导则是总结我国十几年来抗燃油科研成果及电厂使用经验，并参考国外同类导则而制订的，在使用本导则时应考虑设备类型及实际状况，并参照制造厂家的讲明及要求执行。

1 主题内容与适用范围1.1 本导则阐明了大型汽轮机调速系统以及小汽轮机高压旁路系统使用的磷酸酯抗燃油的性能，规定了运行中抗燃油的质量操纵标准。

1.2 制定本导则的目的是，为电厂工作人员掌握抗燃油使用性能及变化规律提供指导，对新抗燃油的验收及运行油的监督、维护作出规定。

1.3 本导则不适用于矿物汽轮机油和调速系统用的其他工作介质。

2 引用标准GB 7597 电力用油(变压器油、汽轮机油)取样方法GB 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 1884 石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)GB 510 石油产品凝点测定法GB 3536 石油产品闪点和燃点测定法(克利夫兰开口杯法)GB 264 石油产品酸值测定法GB 7600 运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)GB/T 12579润滑油泡沫特性测定法DL 421 绝缘油体积电阻率测定法DL 429.1 透明度测定法DL 429.2 颜色测定法DL 433 抗燃油中氯含量测定方法(氧弹法)DL 429.6 运行油开口杯老化测定法SD 313 油中颗粒数及尺寸分布测量方法(自动颗粒计数仪法)SH/T 0308 润滑油空气释放值测定法3 抗燃油应具备的性能依照调速系统工作油压，抗燃油可分为中压抗燃油(油压约4MPa)和高压抗燃油(油压大于等于11MPa)。

中华人民共和国电力行业标准电厂用抗燃油验收、运行监督及维护管理导则DL/T 571—95Guide for acceptance,in-service supervision and maintenance of fire-resistant fluid used in power plants中华人民共和国电力工业部1995-05-03批准1995-10-01实施随着电力工业的发展，机组功率不断增大，蒸汽参数和汽轮机调速系统油压相应提高。

为防止高压油泄漏酿成火灾，调速系统控制液已广泛采用合成磷酸酯抗燃液压液，简称抗燃油。

为使现场工作人员更好地掌握抗燃油的性能和老化规律，做好新抗燃油的验收、运行中抗燃油的监督与维护工作，特制定本导则。

本导则是总结我国十几年来抗燃油科研成果及电厂使用经验，并参考国外同类导则而制订的，在使用本导则时应考虑设备类型及实际状况，并参照制造厂家的说明及要求执行。

1 主题内容与适用范围1.1 本导则阐明了大型汽轮机调速系统以及小汽轮机高压旁路系统使用的磷酸酯抗燃油的性能，规定了运行中抗燃油的质量控制标准。

1.2 制定本导则的目的是，为电厂工作人员掌握抗燃油使用性能及变化规律提供指导，对新抗燃油的验收及运行油的监督、维护作出规定。

1.3 本导则不适用于矿物汽轮机油和调速系统用的其他工作介质。

2 引用标准GB 7597 电力用油(变压器油、汽轮机油)取样方法GB 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 1884 石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)GB 510 石油产品凝点测定法GB 3536 石油产品闪点和燃点测定法(克利夫兰开口杯法)GB 264 石油产品酸值测定法GB 7600 运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)GB/T 12579润滑油泡沫特性测定法DL 421 绝缘油体积电阻率测定法DL 429.1 透明度测定法DL 429.2 颜色测定法DL 433 抗燃油中氯含量测定方法(氧弹法)DL 429.6 运行油开口杯老化测定法SD 313 油中颗粒数及尺寸分布测量方法(自动颗粒计数仪法) SH/T 0308 润滑油空气释放值测定法3 抗燃油应具备的性能根据调速系统工作油压，抗燃油可分为中压抗燃油(油压约4MPa)和高压抗燃油(油压大于等于11MPa)。