腾讯乘车码在轨道交通应用中的架构设计与实现

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究随着移动支付和智能化技术的发展，二维码乘车方案成为了轨道交通出行的一种新选择。

腾讯小程序作为中国领先的社交平台之一，不仅提供了便捷的社交功能，还具备了丰富的移动支付和智能化服务能力。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案备受关注。

本文将从需求分析、技术实现和效果评估三个方面展开对基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案的研究。

一、需求分析轨道交通出行在城市生活中扮演着重要的角色，乘客通常需要购票、检票、乘车等环节，而传统的纸质车票不仅容易遗失，而且也给环境带来了一定压力。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案的需求就显得尤为紧迫。

在需求分析中，我们需要考虑到以下几个方面：1. 用户体验需求：用户在使用基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案时，希望能够实现一次购票，多次乘车的功能，同时也需要在小程序内实现购票、退票、换乘等操作。

2. 安全性需求：基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案必须有严格的安全性保障机制，以确保用户的支付信息和个人隐私的安全。

3. 技术适配需求：由于不同城市的轨道交通系统可能采用不同的技术标准，因此基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案需要具备一定的技术适配能力，以适应不同城市的轨道交通系统。

二、技术实现1. 用户身份验证：基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案需要通过用户的微信账号进行身份验证，以确保用户的支付信息和个人隐私的安全。

用户也可以在小程序内关联银行卡或支付宝账户，以便进行支付。

2. 二维码生成和识别：用户购票后，系统会生成一个对应的二维码，用户在乘车时，只需在检票口出示二维码，系统即可通过扫描二维码来完成乘车验证。

三、效果评估1. 用户满意度：在初步推广使用基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案后，需要对用户的满意度进行评估。

这将涉及到用户在使用过程中的便利程度、安全性和技术适配性等方面的评价。

2. 轨道交通公司效果评估：轨道交通公司也需要对该方案的效果进行评估，包括功能实现效果、系统稳定性、安全性等方面的评估。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究随着腾讯小程序的不断发展和普及，其在轨道交通乘车方面的应用也成为了研究的热点之一。

本文将从基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案进行深入研究，分析其优势和挑战，并探讨其在未来的发展方向。

一、引言1. 技术优势腾讯小程序具有轻量级、跨平台的特点，能够在微信等社交平台快速传播，轻松实现用户的扫码乘车。

与传统的APP相比，小程序不需要下载安装，节省了用户的手机存储空间，也减少了用户对APP的依赖性，更加灵活和便捷。

2. 支付方式便捷腾讯小程序的支付方式多样，可以通过微信支付、银行卡支付等多种方式进行支付，满足了用户的个性化需求。

用户可以通过绑定银行卡或者充值微信账户余额的方式进行乘车支付，便捷快速。

小程序支持多种优惠券、折扣码等方式，为用户提供更多的出行选择。

3. 用户体验优秀腾讯小程序在用户体验方面表现出色，操作简单，界面清晰，能够快速响应用户的需求。

而且腾讯小程序的推送功能和定位功能，能够实现出行路线的智能规划，提升了用户的出行体验。

通过小程序，用户可以快速获取附近的车站信息、线路信息等，方便了用户的出行规划。

1. 安全性问题虽然腾讯小程序在技术上具有一定的安全性，但在乘车支付环节仍然存在一定的安全隐患。

比如用户的支付密码、银行卡信息等可能会受到黑客攻击或者信息泄露的风险。

如何加强腾讯小程序的安全防护，保障用户的资金安全成为了当前需要解决的重要问题。

2. 用户隐私问题随着大数据时代的到来，用户隐私保护越来越受到关注。

腾讯小程序作为第三方平台，其在用户信息收集和利用方面可能会存在一定的隐私泄露风险，而轨道交通二维码乘车场景下，用户的出行信息、支付信息等也需要得到严格的保护。

如何确保腾讯小程序在乘车支付过程中对用户隐私信息的保护成为了一个亟待解决的问题。

3. 互联互通问题腾讯小程序虽然在用户体验和支付方式上表现出色，但在与轨道交通系统的互联互通方面仍然存在一定的困难。

收稿日期：2019-04-04作者简介：任好好（1992-），男，上海理工大学管理学院硕士研究生，研究方向为系统分析与集成；周健勇（1971-），男，硕士，上海理工大学管理学院副教授、硕士生导师，研究方向为系统控制与优化。

本文通讯作者：任好好。

0引言城市轨道交通支付系统中引入互联网及移动支付技术，解决了传统城市轨道交通支付系统的问题，提升了地铁服务能力和水平，是目前的热点研究项目［1］。

国外移动支付发展比较成熟的国家地区有欧美、日本和韩国。

在欧洲，主要移动支付运营模式是第三方联合运营，即银行作为合作者而不参与移动支付运营［2］；在美国，移动支付是主流，用户不仅能通过短信等方式购买数字产品，还能提供货到付款服务［3］；在日本最早实现无线数据业务，用户通过手机可以收发邮件、下载游戏等［4］；在韩国，以独立于移动网络的移动现场支付为主营模式［5］。

国内移动支付起步较晚。

2002年6月中国联通在无锡成功推出第一个“小额支付移动解决方案”试验系统［5］；熊冬青等［5］对RFID 手机的关键技术进行分析，给出手机关键技术实现方案；张然等［7］借鉴美国等发达国家的NFC 使用经验，指出NFC 技术是未来银行网络化、电子化、自动化的发展趋势；朱忠迁等［8］设计了一种基于NFC 技术的移动支付系统读卡器，该读卡器刷卡距离可控，具有抗干扰、抗冲突等特点，不需要更换手机；张安勤［9］从技术角度比较现有移动支付的典型实现技术及移动支付系统，指出这些系统的优缺点；白丽针［10］对面向3G 移动支付安全的3个问题提出可行性解决方案，在支付流程上引入第三方支付工基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究任好好，周健勇（上海理工大学管理学院，上海200093）摘要：研究了一种基于腾讯小程序的城市轨道交通二维码乘车方案。

互联网移动支付的二维码乘车方式具备离线和在线支付功能，应用广泛。

这种新型的二维码乘车方案解决了传统支付方式不便的问题，可逐渐取代传统的自动售票机，减少购票硬件设备及运营维护成本，提高购票效率。

基于“互联网+”二维码支付模式的AFC支付系统在城市轨道交通中的应用摘要：由于轨道交通的特点,如大客流密度高,快速运输,检查出入境秩序,和多级票价,传统的轨道交通支付采用离线电子钱包消费模式,也就是说,充电,然后提前消费。

目前在使用的单程票和交通卡都是这样的，使得乘客购买或充值车票不方便，支付效率低，支付体验差等缺点。

随着互联网技术的快速发展，移动二维码支付受到了广泛的关注和研究，这种移动支付方式也被广大市民和乘客所接受和认可。

针对互联网支付技术，一些城市轨道交通也在云购票机、移动地铁票等课题上进行了充分的研究和探索，形成了一定的技术储备。

城市轨道交通客运服务APP系统建设，提供了一个以乘车服务为核心的客运综合服务窗口，为传统票务支付与互联网技术的融合提供了机遇，为票务服务的升级发展提供了广阔的平台。

因此，在城市轨道交通中实现“互联网+”模式的二维码支付，是结合互联网技术发展对地铁车票支付的必然要求。

关键词：AFC支付系统，城市轨道交通中，应用Application of AFC payment system based on "Internet" QR code payment mode in urban rail transitJing Wen liangChongqing Rail Transit (Group) Co, Ltd, Chongqing 401120Due to the characteristics of rail transit, such as high passenger density, rapid transportation, check entry and exit order, and multi-level ticket prices, the traditional rail transit payment adopts the offline electronic wallet consumption mode, that is, charging, and then consuming in advance. At present, one-way tickets and transportation CARDS in use are like this, making it inconvenient forpassengers to buy or recharge tickets, low payment efficiency, poor payment experience and other disadvantages. With the rapid development of Internet technology, mobile QR code payment has attracted extensive attention and research, and this mobile payment method has also been accepted and recognized by the general public and passengers. In view of Internet payment technology, some urban rail transit has also conducted sufficient research and exploration on the topics of cloud ticket machines and mobile subway tickets, forming a certain technical reserve. The construction of urban rail transit passenger service APP system provides a comprehensive passenger service window with ride service as the core, provides an opportunity for the integration of traditional ticket payment and Internet technology, and provides a broad platform for the upgrade and development of ticket service. Therefore, realizing qr code payment in the mode of "Internet +" in urban rail transit is an inevitable requirement for subway ticket payment combined with the development of Internet technology.Keywords: AFC payment system, application in urban rail transit引言叙述了二维码扫码检票实现过程中二维码数据结构、交易方式、复合消费文件、通信方式、读写设备扫描头安装位置等具体技术环节,通过这项研究由原来的实体票卡直接过渡到虚拟账户支付,跨越了“虚拟票卡”、“虚拟货币”这些阶段,乘客使用手机就可直接进出站。

数据库技术D atab ase Tech nology电子技术与软件工程Electronic Tech nology & Softw are Engineering 城市轨道交通互联网票务系统二维码乘车码编码方式的研究余乐张鹏陈园园(南京熊猫信息产业有限公司江苏省南京市210002 )摘要：本文对城市轨道交通互联网票务系统中二维码乘车码编码方式进行展开研究。

对乘车码的数据的构成、编码方式、安全机制、生成与校验方式、使用规则等方面进行了详细分析，推荐了一种城轨企业与二维码业务合作方对二维码乘车码联合发行的方式。

对未来城 市轨道交通行业二维码技术标准化具有借鉴和参考意义。

关键词：二维码；编码方式；互联网票务系统；城市轨道交通在“互联网+”时代大背景下，国内轨道交通自动售检票系统(A F C)新技术迅速发展，各个城市的轨道交通公司不断尝试引入新型支付模式，以丰富地铁的票务支付形式，为乘客提供更便捷的出行服务。

于是二维码电子乘车码技术方案应运而生成，它有效解决了地铁售检票系统存在的购票效率低、客流高峰期排队购票时间长、车票单次使用成本大等问题。

乘客只需凭借移动应用客户端（手机A P P)生成的二维码即可实现地铁“刷码过闸”，便可以实现快速过闸的便捷出行体验，加快了地铁客流的流通速度。

根据适用场景以及发起方式的不同，本文主要阐述“被扫模式”下，二维码乘车码的关键技术，从二维码设计、要点、创新等方面进行了阐述，提出了城市轨道交通互联网票务系统二维码乘车码的设计方案及理念。

1设计原则(1)城市轨道交通互联网票务系统要求采用实名制，所有接 入互联网票务的移动应用均需遵循互联网票务实名制安全要求，以确保城轨互联网票务运营的安全。

(2)在实名制的前提下，采用信用消费模式，通过后台行程 匹配及计费来实现先乘车后付费。

(3)以“开放包容、互利共赢”为理念，支持多个业务机构 或支付渠道接入。

(4)采用双脱机方案为主，在网络及相关条件具备且城轨业 主特别要求的前提下辅以联机验证模式。

乘车码可行性研究报告一、引言乘车码是指在乘坐交通工具时，乘客需要通过手机扫描生成自己的乘车码，以便车辆的保安人员进行扫描验证，并达到安全、便捷的出行方式。

乘车码是借鉴国际先进经验，结合我国实际情况，基于移动互联网技术，通过手机应用软件生成的二维码，实现对乘车人员身份、乘车信息等进行识别和核验的一种新型乘车管理模式。

本文旨在研究乘车码在中国交通运输领域的可行性，探讨其推广应用的必要性和可行性。

二、乘车码的背景及意义随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，交通出行需求不断增加，交通行业也迎来了前所未有的发展机遇。

然而，传统的交通管理方式已经无法满足人民日益增长的出行需求，出行服务质量和管理形式亟需进行创新。

乘车码作为一种新型的乘车管理模式，将通过移动互联网技术，提高乘车信息的准确性、系统安全性、管理便捷性，有效推动交通管理行业信息化、智能化的发展。

作为国际先进的交通管理模式，乘车码已经在一些发达国家，如美国、日本、新加坡等国家得到了广泛的应用。

通过对这些国家乘车码的实践研究，可以发现，乘车码不仅提高了交通运输行业的信息化管理水平，同时也大大提高了乘客的出行体验。

在中国，乘车码的引入将会是交通运输领域的一项重大创新，将对乘客的出行体验、交通管理效率等方面带来积极的影响。

三、乘车码的实现方式乘车码的实现，需要借助于移动互联网技术的支持，主要包括以下几个环节：1. 乘客生成乘车码：乘客将通过手机应用软件，输入乘车信息并生成乘车二维码。

2. 司机扫描乘车码验证：车辆保安人员在乘客上车时，通过扫描乘客手机上的二维码，对乘车人员身份信息进行核验。

3. 乘车信息同步管理：通过乘车码系统，将乘客的乘车信息与车辆管理系统进行同步管理，实现乘车信息的一体化管理。

4. 数据统计与分析：乘车码系统将实时记录乘车人员的出行信息，对出行数据进行统计与分析，提高交通运输管理的效率。

以上环节是乘车码实现的基本流程，其核心是通过移动互联网技术，将乘车信息与车辆管理系统进行联动，从而实现对乘车人员身份、乘车信息等进行准确、便捷的核验。

移动支付在城市轨道交通中的应用浅述作者：孔国权来源：《中国科技博览》2016年第28期[摘 ;要]本文主要基于笔者研究及工作实践，主要对移动支付在城市轨道交通中的应用与发展进行探究，以期为推动我国城市轨道交通移动支付建设贡献绵薄之力。

[关键词]城市轨道交通;移动支付;电子虚拟票;二维码;手机票中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）28-0124-01一、移动支付探索结合移动支付方式的发展特点，研究乘客使用虚拟化支付或电子化货币支付，进出轨道交通车站，逐渐淘汰对实体车票的使用。

通过研制云购票机和手机票，探索移动支付的实现方式。

乘客可以利用手机支付宝、微信、付费通在云购票机上购买或兑换车票。

乘客用网上购票的二维码兑换券或现场购票的付款二维码在在云购票机上进行扫码。

经过联机认证以后，云购票机会根据乘客所选择的票种完成相应的出票。

轨道交通公司与第三方支付平台进行结算。

采用云购票机与第三方支付平台直连的方式，机构较为成熟简单，响应速度快。

云购票机采用主辅机结构，主机和辅机通过串口通信，符合安全等保测评要求。

主机负责业务逻辑判断处理，辅机与第三方支付平台交互。

付款码每60秒更新，采用RSA公私钥对，保证购兑票交易的安全性。

为保证交易完整性，云购票机在发生网络故障时，打印小票，由车站服务中心进行票务处理，进行补票或引导乘客退款。

手机票因为其安全性高、文件结构可以自行定义、过闸速度快，比如在上海地铁有比较成熟的应用。

2010年就推出中移动2.4G手机钱包。

银行IC卡在上海地铁支付应用的同时，也推出了手机银行卡，中移动手机用户可以绑定一张浦发银行卡，开通轨交支付功能。

除地铁票种外，银行IC卡、交通卡其它票种均已实现手机支付应用。

随着迪斯尼园区开通，一日票三日票广受乘客欢迎，上海轨道交通亟需研发地铁手机票。

通过与运营商合作研制推出手机.apk文件，乘客安装了这个.apk文件以后，可以通过手机应用购买下载一日票、三日票、储值票等票种，刷NFC手机进出地铁站，NFC手机与地铁AFC系统终端设备无线近场通信。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案研究随着智能手机的普及和移动支付的便利，二维码乘车已经成为了城市轨道交通的主流乘车方式之一。

在中国，腾讯小程序作为轻应用的一种形式，也开始在轨道交通领域得到了广泛的应用。

本文将基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案进行研究，探讨其对城市交通出行的影响和意义。

一、腾讯小程序在轨道交通领域的应用现状1. 便捷快速：通过腾讯小程序生成的二维码，乘客可以直接在手机上进行扫码乘车，无需前往售票窗口或自动售票机购票，极大地提高了乘车的便捷性和速度。

2. 信息实时更新：腾讯小程序可以与轨道交通服务端实现实时通讯，确保生成的二维码是最新的有效的，乘客无需担心因为信息不同步而无法乘车的问题。

3. 环保节能：使用腾讯小程序的二维码乘车方案，可以避免纸质车票的使用，减少了纸张的消耗和制造，符合低碳环保的理念。

4. 打通多种服务：腾讯小程序可以整合多种交通服务，如公交、地铁、共享单车等，为乘客提供全方位的出行服务。

1. 网络稳定性：腾讯小程序的使用需要依托网络，因此在网络不稳定或信号较差的地区，可能出现乘客无法购票或扫码的情况。

为了改进这一问题，可以在车站或地铁内提供免费Wi-Fi，提升网络稳定性。

2. 安全保障：二维码乘车虽然便捷，但也存在被仿冒或盗用的风险。

需要加强二维码安全技术，确保乘客的信息和资金安全。

3. 服务人员培训：为了让所有服务人员熟练掌握腾讯小程序的使用方法，需要开展培训工作，提高服务人员的综合素质和技能水平。

腾讯小程序的快速发展和二维码乘车的普及，将为轨道交通带来更多的便利和服务。

未来，随着技术的不断创新和应用，基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案将更加智能化、个性化和人性化。

可以实现一键导航、停车导航、乘客信息统计等功能，为乘客提供更全面的出行体验。

基于腾讯小程序的轨道交通二维码乘车方案也将成为城市交通智能化的重要一步。

通过数据分析和人工智能技术的应用，可以实现乘客出行数据的精准分析和预测，为城市交通规划和管理提供更科学的依据。

AFC随着城市化的加速发展和人口的不断增加，城市交通拥堵问题日益严重，地铁作为一种快速便捷的交通工具成为人们出行的首选。

随之而来的是地铁站点的客流量也日益增长，传统的人工售票方式逐渐落后，同时也带来一系列的问题，如效率低下、安全隐患和票据管理等问题。

为了更好地解决这些问题，地铁AFC 系统应运而生。

AFC (Automatic Fare Collection System)即自动售检票系统，是一种应用高技术手段实现客票的自动售卡、转移、入站、出站、计算和清算的先进技术。

传统的AFC 系统使用读卡器和刷卡器进行身份识别和票价计算，在交通高峰期，AFC 系统运行效率可能会出现瓶颈，用户体验不佳。

而随着二维码技术的普及，AFC 系统也逐渐引入了二维码技术，二维码乘车系统更加方便快捷，可以有效降低乘客在地铁站的滞留时间。

下面是一种实现地铁AFC 系统二维码乘车统一处理方法的研究与应用，具体内容如下：一、二维码乘车系统的原理二维码乘车系统是指在地铁站点采用二维码识别技术进行车站进出站口的乘车检票，其中原理主要有以下几个方面:1. 生成二维码：在乘客购票完成后，地铁AFC 系统会根据乘客的车票信息生成一个二维码，该二维码包含了乘客的身份信息和汽车站和目的地信息，二维码的大小和内容可根据具体应用需求进行调整。

2. 扫描二维码：当乘客到达进站口时，乘客将二维码用手机扫描提交给AFC 系统进行识别。

系统采用高速扫描技术，快速捕捉二维码信息。

对于有效的二维码，系统会记录该乘客的乘车时间，同时将门禁口打开，乘客顺利进入地铁站。

3. 统一处理：在实际的地铁AFC 系统中，由于每个车站的运营商和技术人员都不同，导致二维码格式和接口定义也各不相同，如何实现在不同的车站及AFC 系统之间进行数据传输和查询，是一个比较难的问题。

为了应对这种情况，现在很多AFC 系统已经采用了如下三种标准规范：- 支付宝二维码支付标准- 微信二维码支付标准- 银联云闪付二维码支付标准通过消费者的付款码与交通运营机构的专属接口进行连通，就可以实现扫描支付，并向后端交通运营系统发送信息。

城市轨道交通的智能票务系统设计与优化一、引言城市轨道交通系统是现代化城市的重要组成部分，为大量居民提供快速、便捷的交通服务。

随着科技的发展和社会进步，对于城市轨道交通系统的要求也越来越高。

智能票务系统是城市轨道交通系统中一项重要的创新技术，它能够提高乘客购票和进站的效率，提供更好的乘坐体验。

本论文将从设计和优化的角度，探讨城市轨道交通的智能票务系统。

二、智能票务系统设计1. 系统流程设计智能票务系统的设计应包括从乘客购票开始，到乘客进站、出站为止的整个流程。

首先，需要设计一个用户友好的购票界面，乘客可以通过自助机或手机应用程序购买车票。

然后，系统应具备实时查询乘客信息和座位预订功能，以便乘客可以选择合适的车次和座位。

最后，系统应提供一种便捷的进站方式，如二维码扫描或人脸识别等。

2. 数据管理与安全设计智能票务系统需要处理大量的乘客数据，包括个人信息和购票记录。

因此，数据管理是设计智能票务系统时需要考虑的重要因素。

系统应具备强大的数据处理和存储能力，以确保乘客数据的安全性和隐私保护。

同时，系统还应该采取相应的安全措施，防止非法获取和篡改数据。

三、智能票务系统优化1. 乘客流量预测与优化城市轨道交通系统每天都会面临大量的乘客流量。

为了提高系统的运行效率和服务质量，智能票务系统需要对乘客流量进行预测和优化。

通过分析历史乘客数据和特定时间段的客流情况，可以预测未来的客流量，并通过优化车辆班次和座位分配等方式提高系统的运行效率。

2. 支付与结算优化智能票务系统一般采用电子支付方式，乘客可以通过手机或自助机进行支付。

为了提高支付的便捷性和安全性，系统可以引入多种支付方式，如支付宝、微信支付等，并采取相应的支付安全措施。

另外，系统还应具备良好的结算管理功能，便于统计和核算每日的票务收入和支付记录。

四、智能票务系统的应用与前景智能票务系统在城市轨道交通系统中的应用已经取得了一定的成果。

随着科技的不断进步，智能票务系统将会更加智能化和个性化。