压路机液压系统

1#电石炉液压系统单机试车报验报审表

工程名称：新疆阿拉尔新矿电石有限责任公司20万吨/年电石项目 编号：

致：新矿电石公司

我方完成了1#电石炉液压系统单机试车工作，现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。

附件：机器单机试车记录

设备单机试车验收表

承包单位（章）大连重工机电设备成套有限公司

项目经理

日 期

审查意见：

总/专业工程师

日 期

SH/T3503-J306 机器单机试车记录 工程名称：新疆阿拉尔新矿电石有限责任公司20万吨/年电石项目

单元名称：1#电石炉

设备名称 液压站电机1 位 号 三层 工作介质

驱动机种类 电机 转 速 r/min 试车介质

试车类别 □空负荷 □负荷 环境温度 21 ℃ 试车日期 年 月 日

连续运转时间 2 h 启动电流 15 A 启动时刻 10：00

检查项目 设计值/允许值 实 测 值

运行记录时刻 10：00 10：30 11：00 11：30 12：00

压力

MPa 进 口

出 口

轴承温度

℃ 联轴器侧

非联轴器侧

驱动机 轴承温度

℃ 联轴器侧

非联轴器侧

瞄囵囫翟墨司圃　ＺＵＩＵ　ＩＮＵ　．Ｉ　咄…ａ　ｔ　高新技术　

液压振动压路机主要系统技术状况的判定方式　

王钢　朱波　

（大连公路工程集团金洲有限公司，辽宁大连１１６０００）　

摘要：液压振动压路机广泛应用于路桥工程施工中，其技术状况的好坏对工程质量和进度起重要的作用，本文主要介绍液压振动　

压路机各主要系统技术状况的判定方式。　

关键词：压路机液压技术状况判定　

压路机是路桥施工中必不可少的压实设　

备，其技术状况的好坏直接影响着工程的质　

量和进度，对现有已使用一定年限的液骶振　

动压路机的技术状况进行分析判定，利于管　

好、用好压路机。液压振动压路机可以从以下　

几个主要系统对其技术状况进行分析判定：　

发动机；液压驱动系统；液压振动系统；液压转　

向系统；振动轮；其他系统。其中发动机、液压　

驱动系统、液压振动系统和振动轮是决定液　

压振动压路机技术状况的主要因素，直接影　

响着压实效果。　

１发动机　

发动机是动力源，为压路机液压系统提　

供驱动力。发动机技术状况包括动力性、燃料　

使用经济性、润滑性能和散热性能等。动力性　

好能保证发动机具有足够的功率输出；润滑　

性能则保证发动机内部的良好润滑，确保发　

动机正常运转；散热性能则保证发动机的热　

量被及时带走而能正常工作；燃料使用经济　

性则表明发动机使用成本。　

１．１发动机动力性的判定　

对发动机动力性的判定可用测功仪器测　

定发动机的功率输出性能，但一般施工企业　

没有测功仪器，可通过测量发动机各汽缸压　

缩压力、机油消耗等进行判定。　

１．１．１汽缸压缩压力。分别测量发动机各　缸的压缩压力，若各汽缸压缩力在发动机标　

准值内，说明发动机缸套、活塞、活塞环以及　

进、排气门等密封组件密封性能良好，发动机　

动力性能良好，若汽缸压力过低则可能是活　

塞、活寨环、缸套等部件磨损，或进排气门密　

封不严，导致发动机动力性能下降。　

１．１．２烧机油的判定。发动机烧机油严　

蕈，说明活塞环、活塞、缸套等组件密封性能　

振动压路机行走液压系统故障分析　吴道流　（广东冠粤路桥有限公司，广东广州　５１０６３５）　［中图分类号］ＴＵ６６　［文献标识码］Ｃ　［文章编号］１００１—５５４Ｘ（２０１０）０７—０１０５—０２　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　ｔｗｏ　ｍａｊｏｒ　ｈｙｄｒａｕｌｉｃ　ｓｙｓｔｅｍ　ｆａｉｌｕｒｅ　ｏｆ　ｖｉｂｒａｔｏｒｙ　ｒｏｌｌｅｒ　ＷＵ　Ｄａｏ—ｌｉｕ　１　ＢＷ２０２ＡＤ－４压路机行走液压系统原理　ＢＷ２０２ＡＤ一４振动压路机由德国宝马格公司　生产，采用全静液压驱动行走及振动，双钢轮　（前后钢轮）、双驱动，有４０／５０Ｈｚ两种振动频率　和０．８１／ｏ．３５ｍｍ两种振动幅度，行驶速度分为　两挡：第一挡为０～５．７ｋｍ／ｈ；第二挡为０～　１１．０ｋｍ／ｈ。　该振动压路机行走液压系统采用闭式液压回　路，主要由斜盘式柱塞双向变量泵（内置补油　泵）及斜盘控制阀组、变量泵斜盘拉杆装置、前　行走及后行走马达、各相关调压限压元件（如溢　流阀、回油释放阀等）、电磁阀等组成（见图１）。　压路机前行走马达与后行走马达相并联，分别实　现对压路机前、后钢轮行走的控制。根据图１可　知，通过驾驶室操作杆可以手动改变斜盘控制阀　组的停留位置，从而使斜盘控制阀组工作在左右　两个位置，其扳动的角度影响变量泵斜盘拉杆装　置的位移，当变量泵斜盘拉杆装置的位移越大，　柱塞双向变量泵的输出液压油的流量就越大，压　路机的行走速度越大。压路机的前进后退也是由　驾驶室操作杆以及斜盘控制阀组控制，当控制阀　组处于左位时，前后行走马达正转，压路机前　进；反之，前后行走马达反转，压路机后退。　当二位三通电磁阀１６得电时，电磁阀处于　右位，单向定量泵的压力油流人前行走马达制动　器１８以及后行走马达制动器１９中，克服弹簧压　力使制动器释放，此时压路机前后钢轮处于行走　准备状态；当二位三通电磁阀１７未得电时处于　左位，单向定量泵的压力油不能够到达二位四通　液控阀１５，使其处于左位即导通状态，此时压路　机前走行马达１３、１４相并联，压路机低速行走　（大转矩）；二位三通电磁阀１７得电时处于右位，　单向定量泵的压力油到达二位四通液控阀１５，使　其处于右位即关闭状态，此时压路机前行走马达　１４的进出油口被封闭，前行走马达１３带动前行　走马达１４一起转动，压路机高速行走。急停电　磁阀４是为防止紧急事件的发生而设计的，当急　停电磁阀４处于下位时，变量泵斜盘拉杆装置３　的控制油路被短接回流，从而使柱塞双向变量泵　的斜盘处于中位，变量泵输出油口流量为零，压　路机停止行走。　２行走液压系统故障诊断　该压路机在施工现场工作一段时间后，突然无　法前后行走或者行走动力不足，但钢轮可以振动，　工作人员对故障进行了诊断分析。　（１）发动机。由于发动机的工作状况直接影响　整个液压系统的压力，故应首先对发动机进行检　查，经检查发动机运行正常。　（２）连接部件及操作部件。连接部件部分渗油　也会使系统压力达不到要求值，从而使压路机无法　行走。需检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮　的连接部件有无漏油现象，驾驶室行走操作杆的位　置是否正常。经排查，上述方面均正常。　［收稿日期］２０１０—０５—２０　［通讯地址］吴道流，广东省广州市天河区天润路４６１号八楼　建筑札械２０１０．０７（上半月刊）

防范压路机液压油污染的主要措施

摘要：液压油的清洁度对于压路机的使用寿命和性能至关重要，因此，必须分析其污染的根源，并采取有效的控制措施来解决这个问题。只有这样，才能保证压路机液压系统的正常运行。因此，本文深入分析了防范压路机液压油污染的主要措施，以期为广大同仁提供借鉴。

关键词：压路机；液压油污染；防范措施

引言：随着我国公路交通的迅猛发展，压路机的应用越来越广泛，其中，液压技术的发展及其不断改进，已经成为压路机产品的核心部分。为了确保液压系统的正常运行，除了对元件的精心制造、合理的系统设计以及定期的维护之外，液压油的质量也至关重要。随着液压电子技术的不断进步，对于液压系统的稳定性、精确度和使用寿命都提出更高的要求，这就需要液压油能够保持良好的清洁度。

研究显示，油液中的颗粒污染物会对液压元件造成严重的磨损，导致失效和损坏。大型颗粒污染物会使液压控制调节部件变得不灵活，轴瓦或轴颈表面受到擦伤，影响系统的正常工作。与大型颗粒污染物相比，微型颗粒污染物可能导致接触部件的更大磨损，并可能产生一系列的后果。例如，如果污染水平超出合理的控制范围，微型颗粒可能会进入液压系统的运动空间，导致系统无法正常工作。由于磨损的存在，间隙会不断变大，使更大尺寸的颗粒能够进入运动副，加剧磨损的程度。由于污染物的存在，水分也会被吸附，导致油液的氧化变质，大大缩短了其使用寿命。此外，液压油的污染也会对系统的运行产生不利的影响，导致部件的过度磨损，甚至出现卡死、发热、操作失灵等严重的机械问题。

一、压路机液压油污染来源分析

定义为液压油中存在的污染物包括：空气、水分、橡胶颗粒、细小的颗粒物以及其他杂质。当压路机的液压油受到污染时，它会对液压系统造成严重的影响，其中最常见的是：（1）滤油器中的胶状物质和固体颗粒堵塞，导致噪音增大，使得液压泵无法正常吸油，并且可能导致密封件的损坏；由于堵塞阀门的小孔或裂缝，使得阀门的性能大幅度降低，甚至无法正常工作。（2）由于空气和水的混合，液压油的性能大幅下降，导致气蚀、腐蚀、振动、爬行等问题，严重影响液压系统的正常运行。液压油的污染可能会通过三种方式产生：外部因素（如空气、水、土壤）、系统内部（如燃料、润滑剂）或者使用过程中产生的。在野外作业时，如果没有良好的清洁条件，这些污染可能会通过活塞杆密封或者油箱呼吸孔进入系统，并且如果使用者没有正确地维护和保养，这些都可能导致液压油的污染。除了液压油液的污染，它也会影响到液压系统的各种组成部分，从原材料的采购到最终的出厂、安装、调试，以及最终的销售，而且许多情况下，这些都是由于用户的日常维护不当而导致的。