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安全交通规则知识一、行车准则1.驾驶员应按照交通信号和交通标志的指示行驶，禁止闯红灯和逆行。
2.驾驶人应按照交通信号灯的指示动作，禁止在红灯亮起时继续行驶。
3.驾驶员应在路口、人行横道、学校区域等需要车辆特别小心的地点，降低车速。
4.驾驶员应保持车距，不得随意变更车道。
5.在超车时，应提前开启转向灯，观察周围情况，并通过左侧超车。
同时注意保持一段合理的安全距离。
二、速度限制1.在市区道路，驾驶车辆应控制速度在60公里/小时以内。
2.在城市快速路上，车速不得超过100公里/小时。
3.在乡村公路上，车速不得超过80公里/小时。
4.根据特殊情况的需要，交通管理部门可对一些道路进行限速的设定。
三、酒驾禁令1.驾驶员切勿饮酒后驾车。
在中国，规定驾驶员的血液酒精含量不得超过20毫克/百毫升。
2.饮酒后不宜进行长时间的驾驶，以防酒精影响驾驶员的反应和判断能力。
四、使用安全带1.驾驶员和乘车人员均应使用安全带。
2.儿童应使用符合规定的儿童安全座椅，确保其安全。
五、行人安全1.行人应在人行横道过马路，不能横穿道路。
2.在没有过街设施的地方，行人应在保证安全的情况下过马路。
3.慢行人、残疾人、儿童和老年人在道路上行走时，车辆应特别小心。
六、交通标志和标线1.驾驶员应遵守交通标志和标线的指示。
2.黄色实线表示禁止超车，白色实线表示禁止变换车道。
3.黄色虚线表示可以超车，白色虚线表示可以变换车道。
七、紧急情况下的处理1.在遇到交通事故或紧急情况时，驾驶员应尽量保持冷静，将车辆停在安全地带。
2.如果车辆故障无法继续行驶，应及时打开警示灯，并设立警示标志。
这些是一些常见的安全交通规则知识，我们每个人在道路上都有责任遵守这些规则，保证自己和他人的安全。
同时，大家也应加强安全交通规则的宣传，提高全民的交通安全意识。
只有每个人都自觉遵守交通规则，才能达到交通秩序良好、道路安全有序的目标。
关于交通安全资料大全交通安全是每个人都应该关注的问题。
为了提高交通参与者的安全意识，减少交通事故的发生，以下是一份交通安全资料大全，包括交通规则、交通标志、交通手势、安全驾驶技巧等内容。
希望能够给大家提供参考和帮助。
一、交通规则1. 保持安全距离：车辆之间应保持安全距离，防止追尾事故的发生。
2. 禁止超速行驶：按照道路标志和限速标识的规定行驶，不得超速。
3. 闯红灯是违法行为：遵守交通信号灯的指示，不得闯红灯。
4. 禁止酒驾：酒后驾车是违法行为，也是危险的行为，对自己和他人的生命安全产生威胁。
5. 注意行人优先：行人在斑马线或交叉路口具有优先权，车辆应主动让行。
二、交通标志1. 红绿灯：红灯停，绿灯行，黄灯警示。
2. 限速标志：根据道路条件和车速限制，正确把握车速。
3. 交通禁止标志：禁止通行、禁止左转/右转等。
4. 优先通行标志：让行标志、行人优先标志等。
5. 路况提示标志：事故易发路段、急弯陡坡等路况提醒。
三、交通手势1. 手势示意停车：竖起手臂做出停车的手势。
2. 手势示意直行/左转/右转：伸出手臂分别做出直行、左转、右转的手势。
3. 手势示意慢行：竖起手臂做出慢行的手势。
四、安全驾驶技巧1. 注意观察：行车时要不断观察前方、后方和两侧的交通情况。
2. 合理超车：超车时要选择合适的时机和位置，提前开启转向灯示意。
3. 正确并线：变道时应先观察后方交通情况，并使用转向灯示意。
4. 防止疲劳驾驶：长途驾车时应做好休息，避免疲劳驾驶。
5. 注意盲区：在转弯、变道时要注意盲区，避免发生事故。
以上是一份交通安全资料大全，希望对大家有所帮助。
交通安全关乎所有参与交通的人，每个人都需要自觉遵守交通规则，提高安全意识，保护自己和他人的生命安全。
祝大家都能平安出行！。
交通安全知识文字内容一、遵守交通规则遵守交通规则是保障交通安全的基础。
行车前必须熟悉并遵守交通法规，包括车辆通行的道路、车辆行驶的速度、交叉口的通行规则等。
二、安全行车守则1. 保持车距：行车时要注意保持与前车的安全距离，避免发生追尾事故。
2. 注意盲区：行车前要确认车辆周围的盲区，确保视线畅通，避免发生侧面碰撞事故。
3. 注意超车：超车时要先确认前方没有来车，使用转向灯示意并提前减速，确保超车安全。
4. 控制速度：根据道路条件、天气情况和交通流量合理控制车速，避免超速行驶导致事故的发生。
三、行人交通安全1. 遵守信号灯：在人行横道等待红绿灯时要遵守交通信号，等到绿灯亮起后再过马路。
2. 使用人行横道：行人应尽量使用人行横道过马路，避免在非指定地点横穿马路，确保自身安全。
3. 注意观察：行人过马路时要时刻注意观察来往车辆，确保没有车辆行驶再过马路。
四、骑行安全1. 戴好头盔：骑车时要戴上合格的头盔，保护头部安全。
2. 骑行注意事项：骑车时要保持稳定的速度，遵守交通规则，注意保持与其他车辆的安全距离，避免发生碰撞事故。
五、驾驶员安全1. 安全带：驾驶员驾车时要系好安全带，确保自身安全。
2. 不酒驾：驾驶员酒驾是严重违法行为，不仅危及自身安全，也危害他人的生命财产安全。
3. 不疲劳驾驶：长时间驾驶会导致疲劳，疲劳驾驶容易发生事故，驾驶员应及时休息，保持良好的状态。
六、应急避险技巧1. 雾天行车：雾天能见度低，驾驶员要提前减速、开启雾灯，并保持安全距离。
2. 遇到故障：遇到车辆故障时，驾驶员应及时将车辆移至安全区域，开启警示灯并联系救援。
七、儿童交通安全1. 安全座椅：儿童乘车要使用符合标准的安全座椅，确保儿童的安全。
2. 监护人陪同：儿童通常不能独自过马路，需要监护人陪同过马路，确保儿童的安全。
总结：交通安全是每个人的责任，遵守交通规则、注意行车安全、尊重他人权益是保障交通安全的基本要求。
我们要提高交通安全意识，做到文明驾驶、守法行车，共同维护好交通秩序，确保行人、驾驶员和乘车人员的生命财产安全。
交通安全法规常识交通安全是一个重要的社会议题，关系到每个人的生命安全和社会秩序。
为了维护交通秩序，保障参与者的安全，各国都制定了一系列的交通安全法规。
本文将介绍一些常见的交通安全法规常识，以提升大家的交通安全意识。
一、道路交通规则1.红绿灯：行车时必须遵守红绿灯信号。
红灯停，绿灯行，黄灯是准备停车的信号。
当红绿灯故障时，应当遵守交警的指挥。
2.停车规定：不得在禁止停车的地方停车，包括消防通道、人行横道以及标有禁止停车标志的区域。
停车时应打开示宽灯，并拉手刹。
3.超速驾驶：不得超过规定的时速限制，一般城市道路限速为60公里/小时，高速公路限速为120公里/小时。
遇到特殊情况需要临时增加速度时，应注意安全。
4.掉头和转弯规定：在不禁止掉头或转弯的路段，应根据道路标志和标线判断是否可以掉头或转弯。
5.行人通行规则：行人应当走人行道，如果没有人行道，则应靠右边或者当地规定的其他安全位置行走。
通过人行横道时，应注意确认没有车辆行驶。
二、交通安全设施1.交通标志和标线：道路上会设置各种交通标志和标线，如禁止停车标志、限速标志、人行横道标线等。
驾驶员和行人应当根据交通标志和标线的指示做出正确的行为。
2.安全带和头盔：驾驶员和乘客在车辆行驶过程中都应系好安全带。
骑摩托车、自行车时应佩戴好头盔。
3.防护设施：高速公路上会设置防护栏、护栏等设施，用来隔离车辆和行人，减少事故发生。
三、严禁违反法规行为1.酒驾和醉驾：不得酒后驾车，驾驶员的血液中酒精含量不得超过规定限制。
2.使用手机：驾驶过程中不得使用手机，包括拨打电话、接听电话、发短信等。
3.违规变道和超车：不得随意变更车道和超车，应当使用转向灯，并在确认安全的情况下进行变道和超车。
4.闯红灯和不按交规行驶：不得在红灯时闯过路口，不得逆行、压线行驶等。
5.故意遮挡号牌和伪造违章记录：不得故意遮挡车辆号牌，也不能伪造违章记录。
结语交通安全是每个人都需要遵守的法规，只有大家共同遵守，才能减少交通意外事故的发生，维护社会的安全和秩序。
交通安全知识点交通安全是每个人都应该关注的重要问题，它直接关系到每个人的生命安全。
下面将介绍一些交通安全的知识点，希望能够提高大家的交通安全意识，减少交通事故的发生。
一、遵守交通规则遵守交通规则是最基本的交通安全知识点。
行人应该走人行道，过马路要走人行横道或斑马线，不要随意穿越马路。
驾驶员应该遵守交通信号灯，不闯红灯，不逆行，不酒驾、毒驾，不超速行驶。
只有大家都遵守交通规则，才能保证道路交通的秩序和安全。
二、注意观察和预判观察和预判是驾驶人员必备的技巧。
驾驶员在行驶过程中要时刻观察周围的交通情况，注意观察前方、后方和两侧的车辆和行人，及时采取应对措施。
此外，驾驶员还要学会预判其他车辆的行驶意图，预测可能发生的危险情况，提前做出反应，避免事故的发生。
三、保持安全车距保持安全车距是避免追尾事故的重要方法。
驾驶员在跟车时应该保持与前车的安全距离，一般要保持2-3秒的车距。
这样可以给自己留出足够的制动距离，以便在前车突然刹车时能够及时停车，避免追尾事故的发生。
四、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是非常危险的行为。
长时间的驾驶会导致驾驶员注意力不集中，反应迟钝，容易发生事故。
因此，驾驶员要合理安排驾驶时间，每隔一段时间休息一下，保持良好的精神状态。
五、安全骑行骑自行车的人要注意交通安全。
在骑行时应该系好安全带，佩戴头盔，保持车辆稳定，遵守交通规则。
夜间骑行要开启车灯和反光灯，提高自己的可见性。
此外，要避免在机动车道上骑行，尽量选择专用的自行车道。
六、正确使用安全带安全带是车辆中最重要的安全设施之一。
驾驶员和乘客都应该正确使用安全带。
驾驶员在行驶过程中要始终系好安全带，并且要确保乘坐在后排的乘客也都系好安全带。
安全带能够在碰撞时减轻乘员的伤害，确保乘员的生命安全。
七、儿童交通安全儿童交通安全是家长们关注的重点。
家长要教育孩子遵守交通规则，不随意穿越马路，过马路时要找到合适的过马路地点，等待交通信号灯或者等待过马路的行人指示。
第1篇随着社会的快速发展，汽车、摩托车等交通工具越来越普及，人们的出行方式也更加多样化。
然而，随之而来的是交通事故的频发，给人们的生命财产安全带来了极大的威胁。
为了提高大家的交通安全意识，预防交通事故的发生，以下是一些交通安全教育小知识，希望大家能够认真学习并付诸实践。
一、行人交通安全1. 横过马路时，应走人行横道或过街设施，遵守交通信号灯指示，红灯停、绿灯行。
2. 不要在马路上追逐打闹、嬉戏，以免分散注意力，增加交通事故风险。
3. 遇到没有交通信号灯的人行横道，要主动避让来往的车辆，确保安全通过。
4. 横过马路时，不要低头玩手机、听音乐，以免听不到车辆鸣笛声，发生意外。
5. 酒后不要驾车或步行，以免影响判断力，增加交通事故风险。
二、非机动车交通安全1. 非机动车（自行车、电动车等）应在非机动车道内行驶，遵守交通规则，不得逆行、闯红灯。
2. 骑行时，要佩戴安全头盔，确保头部安全。
3. 骑行时，不得双手离把、扶身并行、互相追逐、曲折竞驶，以免发生事故。
4. 电动车不要超载，以免影响车辆稳定性，增加事故风险。
5. 不要在道路上试车、学习骑行，以免影响其他交通参与者。
三、机动车交通安全1. 机动车驾驶员应遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速、不疲劳驾驶。
2. 驾驶车辆时，要集中精力，不接打电话、不玩手机，确保行车安全。
3. 车辆在道路上行驶时，要保持安全车距，遇到紧急情况能及时制动。
4. 车辆在转弯、变更车道、下坡时，要提前减速、鸣喇叭，提醒前方车辆和行人。
5. 驾驶车辆时，不要酒后驾车、疲劳驾驶、超载运输，确保行车安全。
四、交通安全常识1. 行车时，要关注路面情况，注意避让行人、非机动车和其他车辆。
2. 遇到紧急情况，要立即采取措施，确保安全停车。
3. 驾驶车辆时，要掌握基本的交通安全知识，如如何应对恶劣天气、如何处理交通事故等。
4. 驾驶车辆时，要尊重他人，文明驾驶，不恶意报复、不恶意挑衅。
5. 定期检查车辆，确保车辆性能良好，避免因车辆故障导致交通事故。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车、摩托车等交通工具越来越多地走进人们的生活，交通安全问题日益凸显。
为了提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生，本文将从交通安全的基本知识、行车安全、行人安全等方面进行详细介绍。
二、交通安全基本知识1. 交通安全法规我国道路交通安全法明确规定，机动车、非机动车、行人应当遵守交通信号灯、交通标志、交通标线，遵守交通规则，确保道路交通安全。
2. 交通信号灯交通信号灯分为红灯、绿灯、黄灯三种颜色。
红灯表示停止，绿灯表示通行，黄灯表示减速、停车。
3. 交通标志交通标志分为警告标志、指示标志、禁令标志、指路标志等。
警告标志用于提醒驾驶员注意前方道路情况；指示标志用于指示道路方向、距离等；禁令标志用于禁止某些行为；指路标志用于指引驾驶员行驶方向。
4. 交通标线交通标线分为车道线、停车线、人行横道线等。
车道线用于划分车道；停车线用于指示停车位置；人行横道线用于指示行人横穿道路。
三、行车安全1. 驾驶员素质驾驶员应具备良好的驾驶技能、交通法规意识、道德素质和心理素质。
驾驶员应定期参加交通安全培训，提高自身素质。
2. 驾驶车辆保养驾驶员应定期检查车辆，确保车辆性能良好。
如刹车、转向、灯光等系统应正常工作。
3. 遵守交通规则驾驶员应遵守交通信号灯、交通标志、交通标线，不闯红灯、不逆行、不超速、不疲劳驾驶。
4. 保持安全距离与前车保持安全距离，遇紧急情况时，有足够的时间制动停车。
5. 合理使用灯光在夜间或能见度较低的情况下，开启车辆灯光，提高行车安全。
6. 避免疲劳驾驶驾驶员应保持充足的睡眠，避免疲劳驾驶。
四、行人安全1. 穿越道路行人应在人行横道、过街设施上横穿道路。
在没有人行横道、过街设施的地方横穿道路时，应在确保安全的情况下，观察来往车辆，快速通过。
2. 遵守交通信号行人应遵守交通信号灯，红灯停、绿灯行。
3. 注意车辆盲区行人应时刻注意车辆盲区，避免被车辆碰撞。
4. 避免横穿绿化带行人应避免在绿化带中横穿道路，以免影响视线。
交通安全全部知识交通安全是社会发展的重要组成部分，关系到每一个人的生命安全和财产安全。
为了提高大家的交通安全意识，保护生命和财产安全，下面将总结和介绍一些关于交通安全的全部知识。
一、遵守交通规则1. 红绿灯信号：行人和车辆都要严格按照红绿灯信号行驶，禁止闯红灯。
2. 斑马线：过马路时应选择合适的地点，优先利用有斑马线的地方过马路，并在斑马线上等待合适的时机通过。
3. 交叉路口：驾驶员应减速慢行，并按照交通标志和交通标线的指示行驶，给予其他车辆和行人让行权利。
4. 停车：停车时应选择合适的合法停车位，不得占用行人和车辆通行的道路。
5. 车道划分：驾驶车辆时要依据道路上的车道划分行驶，并使用转向灯来变换车道。
二、行人安全1. 步行路线：选择安全的行人通道，避免在车流量较大的马路上行走。
2. 行走准则：尽量走人行道，没有人行道时应靠近路边，背离车辆行驶的方向行走。
3. 路口过马路：过马路时要先停下，观察交通情况后再通过。
4. 穿越道路：不得横穿马路，应选择有交通信号灯或斑马线的地方过马路。
三、自行车安全1. 佩戴头盔：骑自行车时应佩戴头盔，保护头部安全。
2. 骑行技巧：掌握合适的骑行技巧，保持平稳和平衡。
3. 信号使用：转弯、变道或者停车时应使用手势或者装备车辆上的信号灯示意其他车辆。
4. 夜间骑行：夜间骑行时应使用前后灯光，增加能见度。
四、驾驶安全1. 安全驾驶：严禁酒后驾驶、疲劳驾驶和超速行驶，要保持安全车速和安全距离。
2. 正确超车：在超车时要使用转向灯示意，观察交通情况并选择安全的超车时机。
3. 防止打手机：驾驶时应集中注意力，不进行打手机等危险行为。
4. 驾驶证和保险：驾驶人员应随身携带有效驾驶证和车辆保险证明。
五、公共交通工具安全1. 公交车：乘坐公交车时应从车前门上下车，遵守乘车秩序，不得在车厢内吸烟、大声喧哗等。
2. 出租车：选择合法的出租车，乘坐时注意出租车是否有计价器，并与司机沟通目的地和路线。
关于交通安全基本知识普通交通安全基本知识一、交通规则1. 遵守交通规则：每个路用户都应当遵守交通法规，遵循交通礼仪，共同维护交通安全，集体创建文明出行社会。
2. 遵守过马路红灯的规定：红灯亮时，行人不得越过路口，机动车不准穿越红灯路口，机动车从右红灯过马路时，必须现行至路口之外，再慢慢行驶。
3. 安全行车：机动车驾驶员应当全程安全行车，注意观察路况，按照交通标志、标线和交通规则行车。
4. 安全距离：驾驶员应当维持安全距离，在弯路和陡坡道路上注意减速，做到“先观望，再行驶”，保护好自身及乘坐人员的安全。
二、安全行为1. 上车前，自觉检查带好安全头盔，检查自行车轮胎能否正常变化，踩刹车感觉正常。
2. 下车后，应当注意看清路况，看清结实把把手，站正把把手。
3. 在行车中，不得随意骑行，把把手旁不得站立也不要占有路面，维护行车的平衡。
4. 穿过交叉路口时，要先看右边，在没有车辆到来之前，行人可以穿过马路。
三、安全小技巧1. 合理进出车门：只有行车不违规时，才准许从车口进出，坐在前排右侧座位，下车后顺时针环绕车辆，从车中对面出口。
2. 注意安全准备：开车前应先检查车辆状况，并熟悉交通标志，行使礼貌，尊重他人，保护环境和绿化环境。
3. 注意行人的安全：行车中遇见孩童，醉酒者，老年人，残障者等容易受到伤害的人，注意减速，将安全帽戴好，不减速，不超速，严格遵守交通安全规矩。
四、事故处理1. 遇到事故情况，驾驶员应当尽快停车，仔细检查车辆损坏程度，发现损坏程度较重时，应当与其他车辆停放在一道，营造安全防护环境，等待警察或其他部门到驾到现场处理事件。
2. 记录事实：若发生事故，应该与另一方当事人共同进行记录，记录清楚事发时间，地点，事实，双方保单及其他相关材料，以便双方日后进行事故处理。
3. 报告保险公司：在事故发生后，双方若有损坏现象，都应当尽快向保险公司报告，准备档案以及其他任何可能需要的证件，以供保险公司审核。
道路交通安全知识宣传内容引言：道路交通安全是一个社会关注的重要问题。
每年都有大量的交通事故造成了人员伤亡和财产损失。
为了提高公众对道路交通安全的关注和认识，本文将介绍一些基本的道路交通安全知识，并提供一些宣传内容，帮助人们了解如何在道路上保持安全。
一、遵守交通规则1.遵守交通标识和交通信号灯：道路上设置了各种交通标志和信号灯，驾驶员和行人都应该遵守这些标志和信号灯的指示。
交通标志和信号灯的设置是为了保证交通的有序和安全，不遵守交通规则将会增加交通事故的发生概率。
宣传内容：- 驾驶员应该了解并遵守各种交通标志和信号灯的含义，切勿闯红灯或不按指示行驶。
- 行人应当在斑马线等指定的过马路区域过马路，不可随意横穿马路。
2.控制车速：道路上限速标志的设置是为了控制车辆行驶的速度。
驾驶员应该在遵循限速规定的前提下，根据行车环境和道路状况，合理调整车速。
宣传内容：- 驾驶员应该严格遵守道路上的限速标志，确保自己的行驶速度在安全范围内。
- 遇到雨天、雾天等低能见度情况时，应适当减速。
二、注意行车安全1.保持安全距离：车辆行驶时应与前车保持安全距离。
这样可以保证在紧急情况下有足够的反应时间来避免碰撞。
宣传内容：- 驾驶员应保持与前车的安全距离，一般建议保持至少3秒钟的车距。
- 注意观察前方的车辆行为，预测可能发生的危险情况，提前做好准备。
2.注意并线和变道：驾驶者在并线或变道时应注意观察周围的交通情况，并使用转向灯提前示意自己的行驶意图。
宣传内容：- 在并线或变道时应确认周围没有其他车辆，使用转向灯示意自己的行驶意图。
- 不可猛加速度或急刹车，应保持车速平稳过程中完成并线或变道。
三、保持良好的驾驶习惯1.不酒驾、毒驾：酒驾和毒驾是严重违法行为，不仅危害驾驶者自身安全，也会对他人产生极大威胁。
驾驶者应该遵守相关法律法规，绝对不得酒后或吸毒后驾车。
宣传内容：- 宣传酒驾和毒驾对驾驶人员和他人的危害性，并普及各种酒精测试仪和毒品检测技术。
交通安全规则知识简介交通安全规则知识简介交通安全事故的认定办法1、当事人有违章行为。
即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。
如不存在违章行为，就不属于交通事故。
2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。
交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。
当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。
一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。
两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。
(1)违反各行其道规定的;(2)违反让行规定的;(3)违反交通规则其他规定的;(4)违反交通安全原则的。
道路交通事故的归责原则一、传统侵权行为法的归责原则侵权行为法是调整侵权行为及其责任关系的法律规范的总称，其核心内容即侵权行为法的归责原则。
所谓侵权行为法的归责原则，即行为人的行为或者物件致他人受到损害时，行为人或者替代责任人承担侵权民事责任的根据和标准。
通俗地讲，“归责”也就是法律苛以行为人法律责任的依据和根源，而“归责原则”正是法律为正确归咎行为人责任而确立的基本原则。
需要说明的是，法律规定何种归责原则取决于经济发展水平、法律文化制度、思想道德观念等诸多因素。
因此，研究我国道路交通事故责任归责原则也应当从我国的实际情况出发。
依据传统的侵权行为法，侵权行为的构成包括四个要件，即损害事实、违法性行为、因果关系、主观过错。
在这四个构成要件中，行为人致人损害的事实、违法性行为、因果关系均属客观要件，而主观过错属主观要件。
所谓过错，即法律认为应当受到非难的、支配行为人从事行为时的心理状态，包括故意和过失。
法学界通说认为，主观过错要件，不但是侵权行为责任的构成要件，而且是最终的构成要件。
也就是说，既使已经具备了客观要件，但如果行为人没有主观过错，也不能要求其承担责任。
这种以主观过错作为责任构成最终要件的归责原则即为过错责任原则。
过错责任原则在侵权法上的确立适应了社会的发展，同时也符合社会普遍观念。
在早期的侵权行为法中，确定当事人承担责任的依据是损害事实本身，不考虑行为人的主观心理状态，此即结果责任原则。
随着思想启蒙运动的发轫，人类理性日趋完善，现代民法确立了过错责任的归责原则，即行为人承担责任需以主观上具有过错为最终条件。
按照一般的逻辑，一个人承担责任的基础是主观上的可非难性，即过错。
反之，尽管一个人的行为在客观上造成了他人损害，但其主观上不具有可非难性，自无承担责任的依据，这是不言而喻的道理。
正如19世纪德国法学家耶林所说“使人负损害赔偿的，不是因为有损害，而是因为有过失，其道理就如同化学上只之原则，使蜡烛燃烧的，不是光，而是氧”。
二、无过错责任原则的兴起与确立无过错责任原则是与过错责任原则相对应的，指法律规定在某些情况下，行为人承担责任不以其主观上具有过错为必要，行为人造成他人损害时，既使主观上没有过错，也应当承担侵权责任。
我们说，归责原则的确立与发展离不开特定的社会物质生活条件，无过错责任原则也是随着现代工业发展而逐渐兴起的。
自19世纪以来，现代工业的突飞猛进在为人类带来巨大财富的同时，也带来诸多的灾难，如工业灾害、商品瑕疵、环境污染、交通事故、公害事故等。
依据传统的过错责任原则不能合理解决这些问题。
首先，在高度危险造成损害时，如何确定过错，无论实践还是理论都是见仁见智、不一而终;其次，过错责任原则要求受害人举证，在此类损害赔偿关系中，受害者本为弱者，距离证据较远，举证困难势必败诉风险较大。
过错推定的立法技巧虽然在一定程度上解决上述问题，但不具有普适性;最后，对于此类侵权行为，本身并无可非难性，但损害确实产生。
按照过错责任原则，行为人无过错不承担责任。
但受害人所受损害并非空穴来风，如让其独食苦果，有失公允。
同时，基于“有损害必有救济”的补偿观念，许多国家立法确立了特殊领域的无过错归责原则。
无过错责任原则是在特定领域效率与安全两种价值发生冲突时，立法者根据一定社会价值判断选择安全的结果。
现代工业是人类改造自然，实现自身解放所必须的，如为避免损害，禁止此类作业，无异于因噎废食。
但因此类作业受到损害的人的权利又必须得到救济，才符合法制原则和公平观念。
因此，以实现公平为价值趋向，以强调对损害进行补偿为目标的无过错责任原则成为立法者的理性选择。
法律要求行为人对受害人承担无过错赔偿责任，具体理由包括以下四点：1、行为人从事高度危险作业，从中受益，因而应当承担由此带来的风险;2、某种意义上说，行为人有义务控制损害发生，因而没有控制，故应当承担责任;3、危险作业人从事危险作业给周围环境增加了危险，因而应当就此造成的损害承担责任;4、行为人多为大企业，让其承担无过错责任，他们可以通过社会保险、提高商品价格将风险转嫁出去。
正如美国最高法院在审理“grissellv.hausatonic”一案所说的那样“虽然被告没有过失，但终究是他导致了灾害，事故发生后，如果无辜的双方必有一方不免受损失时，与其令无行为人承担，不如让行为人承担更为合理”。
道路交通是高度危险作业，对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故，应由机动车一方承担无过错责任。
三、无过错责任原则的含义与适用何谓无过错责任原则，理论上向有争议。
我们认为，所谓无过错责任原则即根据法律规定，在某些侵权行为中，无论行为人主观上是否具有过错，都应当依法承担相应的责任的归责原则。
此概念包含了以下几点内容：(1)无过错责任原则适用于个别侵权行为。
过错责任原则是侵权行为法的基本归责原则，无过错责任原则是在特定领域为弥补过错责任原则不足而设定的原则，因此必须严格限制无过错责任原则的适用范围。
(2)无过错责任原则的适用必须是法律明文规定。
过错责任原则适用于一般侵权行为，而无过错责任原则只适用于特殊侵权行为。
一般侵权行为在现实中数量大，类型化程度高，故法律可将之要件化，而特殊侵权行为数量少、类型化程度低，不适合将其要件化。
故适用无过错责任原则必须有法律明确规定。
(3)无过错责任原则不要求考虑行为人的主观过错。
在判定行为人是否应当承担责任时，人民法院不应该考虑、也不能考虑行为人主观上是否具有过错。
因为按照无过错责任原则的要求，无论行为人对造成的损害是否具有过错，都应当承担责任。
(4)无过错责任原则不考虑行为人的过错，但应当考虑受害人过错。
无过错责任原则的制度价值在于弥补受害人损失，尽管无须考虑行为人过错，但应当考虑受害人过错。
在很多情况下，受害人过错往往可以成为行为人减轻责任的依据。
准确适用无过错责任应当注意以下几点：1、适用条件的严格性。
让一个没有过错的人承担责任毕竟与人们基本道德观念不符，但特殊行业、特定活动适用无过错责任原则又具有正当性和必要性，故法律在确立无过错责任原则同时，对其适用作出了严格限制。
如果片面扩大无过错责任原则的使用范围，势必与民法的基本价值发生冲突，造成更大的不公平;2、赔偿额度的限制。
侵权行为法确立无过错责任原则的理论基础在于分配正义，着眼于对受害人所受损害的补偿。
但是，这种补偿不应当与过错责任原则下的完全补偿相同，否则，将弱化侵权行为法的教育功能，与法律公平理念发生冲突。
同时，如果要求行为人完全赔偿，必将使之不堪重负，从而影响现代工业的发展;3、免责事由的法定性。
对于适用无过错责任原则的情形，行为人免责事由具有法定性。
首先，在受害人故意情况下，行为人可以免责。
受害人故意说明受害人希望、追求、放任损害结果发生，因而理应由自己承担责任。
对于受害人重大过失与一般过失，我们认为应当成为行为人减轻责任的理由，而不能成为行为人免责的理由，否则就混淆了与过错责任原则的界限。
对于受害人轻微过失，不应当成为行为人减责或者免责的理由。
其次，因第三人过错造成道路交通事故时，应当由行为人与第三人对受害人承担连带责任。
行为人承担责任后，可以向第三人追偿。
最后，不可抗力和意外事件不能免责。
正是基于无过错责任的制度价值，我们认为不可抗力和意外事件都不能成为免责事由。
如果将不可抗力作为免责条件，将损害该原则存在的意义，不利于保护受害人。
四、道路交通事故责任的立法完善《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
应该承认，《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定，符合各国侵权行为法的发展趋势，体现了以人为本的思想。
但是，因为该条本身的缺陷以及相关配套措施的缺乏，使该规定在实践中遇到了一定障碍，应当予以改进。
1、免责、减责条件规定不合理。
该条规定把“非机动车、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施”作为机动车一方减轻责任的法定理由，这与侵权行为法的要求不符，也不能适应现实需要。
无过错责任原则的立法目的在于补偿受害人的损失，因而在免责或者减责上具有特定要求。
一般认为，受害人故意是行为人免责的事由，受害人重大过失和一般过失是行为人减责事由，受害人轻微过失不能减责理由，而该条并未针对受害人不同程度过失情况分别作出规定。
另外，只有在受害人过失与发生交通事故具有因果关系的情况下才能成为行为人抗辩的理由。
受害人既使有过失，但该过失与发生交通事故没有关系，也不能成为机动车一方的免责或者减责理由。
因此，该条第一款第二项应改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明交通事故是由非机动车驾驶人、行人严重违反道路交通安全法律、法规造成的，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
2、配套制度缺乏。
从人类理性来讲，要求无过错者承担责任毕竟违背社会道德观念。
因此，各国法律在要求行为人承担无过错责任的同时，也都通过相应制度设计确保责任者把责任部分分散或转嫁。
