关于交通建设监理现状的思考
- 格式:doc
- 大小:27.00 KB
- 文档页数:4
交通工程监理发展路径探微近年来,随着我国交通基础设施建设不断推进,交通工程监理行业也迎来了快速发展的时期。
交通工程监理作为重要的建设管理环节,起着保障工程质量、控制工程成本、保障工程安全等重要作用。
而随着国家对交通工程建设管理要求的日益严格,交通工程监理行业也在不断完善和发展中。
本文将就交通工程监理的发展路径进行探讨,分析其发展现状、问题与趋势,提出相应的发展建议。
一、交通工程监理的发展现状目前,交通工程监理在发展过程中面临着一些问题和挑战。
监理市场的竞争激烈。
随着交通工程建设的不断加快,监理市场也逐渐步入竞争白热化阶段,一些小型监理机构面临着被淘汰的危险。
监理服务质量不稳定。
一些监理机构在开展业务过程中,出现了服务质量参差不齐的情况,这不仅损害了监理行业的整体形象,也影响了监理服务的市场竞争力。
监理技术水平相对滞后也是当前监理行业的一个难题。
在新技术、新方法的不断涌现下,传统的监理技术已经不能完全满足市场的需求,一些监理机构需要加大技术更新的力度。
在面临各种挑战和问题的交通工程监理行业也在不断应对,不断寻求发展的新途径。
监理市场将逐渐趋于规范化。
在国家对监理行业的管理日益严格的情况下,监理市场将逐渐规范化,一些不符合规定的监理机构将退出市场,监理市场将逐渐趋向健康发展。
监理服务质量将逐步提升。
在市场竞争激烈的情况下,监理机构将不断加强服务品质,提升服务质量,树立良好的品牌形象。
监理技术将会逐步创新。
面对新技术的不断涌现,监理行业将更加注重技术创新,不断更新监理手段和技术方法,提高监理的科技含量。
为了更好地推动交通工程监理行业的健康发展,需要综合政府、企业和监理机构三方面的努力。
政府需要加大对监理行业的扶持力度,加强对监理机构的管理和监管力度,规范监理市场。
企业需要加强与监理机构的合作,加大对监理服务的认可和支持,提高监理服务的市场竞争力。
监理机构要加强自身建设和管理,加大对人才队伍的培养力度,提升监理技术水平,提高服务质量。
我国建设工程监理现状与思考建设工程监理是保障工程施工质量和安全的重要环节,对于我国的经济发展和社会建设具有重要意义。
本文将从我国建设工程监理的现状及存在的问题出发,思考如何进一步完善建设工程监理体系。
一、我国建设工程监理现状目前,我国建设工程监理在建筑领域发挥着重要的作用。
监理机构通过定期检查和实地勘察,对施工现场进行全面的监督和管理,确保施工过程中不出现质量问题。
然而,在实践中,我们也面临一些问题。
首先,监理机构的数量与需求不平衡。
尽管监理机构在近年来得到了较快的发展,但由于行业门槛较低,市场存在着一些不规范和不专业的监理机构,以及一些监理机构的信誉问题。
因此,需求相对集中的地区与项目常常面临监理资源短缺的情况。
其次,监理制度体系亟待完善。
现行的监理制度在工程质量控制、监理报告、风险评估等方面存在着明显的不足。
一些参与监理的利益相关方感到监理机构并未真正起到监督的作用,监理报告不够及时和详尽,风险评估也没有得到充分的重视。
另外,也存在着监理与其他设计、施工等环节的协调问题。
由于监理机构在工程施工过程中处于一个中立的地位,与其他参与方的利益关系较为复杂,协调难度较大。
这导致监理机构有时无法真正做到公正、公平的监督。
二、完善建设工程监理体系的思考为了解决目前建设工程监理存在的问题,我们可以从以下几个方面进行思考和改进。
首先,加强监理机构的规范管理。
监理机构应该建立严格的准入制度,加强对监理人员的培训和考核,提高监理机构的专业水平和服务质量。
同时,加强对监理机构的监管,严查违规行为,维护市场秩序。
其次,完善监理制度体系。
建立健全的监理报告制度,要求监理机构及时、准确地汇报工程进展和存在的问题,并提出合理的解决方案。
加大对风险评估的力度,提前发现和解决潜在的风险,避免质量事故的发生。
另外,加强监理与其他参与方的协调与合作。
监理机构应积极参与到项目实施的各个阶段,与设计、施工等环节的相关方进行充分的沟通和协作,确保监理工作的公正性和有效性。
交通工程监理制度的现状交通工程监理制度的建立和完善,对于提升工程质量、保障施工安全、维护投资效益具有不可或缺的作用。
监理机构作为业主的代表,对工程施工全过程进行监督、检查和指导,确保工程按照设计要求、规范标准和合同约定顺利实施。
当前交通工程监理制度在实际运作中存在一些问题,亟需行业内外的关注和改进。
监理市场的不规范竞争现象仍然存在。
一些监理单位为了获取项目,可能会通过低价竞标等手段进行不正当竞争,这不仅影响了监理服务的质量和效果,也破坏了市场的公平竞争环境。
部分小型监理公司由于资金和技术力量有限,难以承担大型复杂工程的监理任务,这在一定程度上增加了工程风险。
监理人员的专业素质参差不齐。
交通工程监理工作涉及多个专业领域,要求监理人员不仅要有扎实的专业知识,还要具备丰富的实践经验。
但目前,一些监理人员的专业能力和责任心不足,导致监理工作不能有效开展,影响了工程质量和安全。
再次,监理过程中的信息不对称问题较为突出。
在工程施工过程中,监理机构需要及时掌握工程进度、质量情况和安全生产状况,但由于信息传递不畅或者信息失真,监理机构往往难以做出准确的判断和决策。
这种信息不对称不仅增加了监理难度,也为工程质量隐患埋下了伏笔。
针对上述现状,交通工程监理制度的改进势在必行。
应加强监理市场的规范管理,建立健全市场准入和退出机制,严厉打击不正当竞争行为,促进监理行业的健康发展。
提高监理人员的职业门槛,加强对监理人员的培训和考核,提升其专业素质和服务水平。
利用现代信息技术手段,建立高效的信息交流平台,确保监理过程中信息的准确传递和实时更新。
交通工程监理制度在推动工程建设中发挥着重要作用,但也面临着不少挑战。
只有不断改进和完善监理制度,才能更好地适应交通工程建设的新要求,为我国交通事业的发展提供坚实的保障。
目前公路工程监理现状解析随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速,公路建设已经成为了一个非常重要的领域。
然而,在公路建设过程中,监理质量的高低会直接影响到工程的质量和安全。
因此,公路工程监理已经成为了公路建设中不可或缺的一部分。
不过,目前的公路工程监理存在诸多问题。
其中最主要的问题就是监理队伍的不足。
目前,我国的很多地区都缺乏监理人员,导致有些工程的监理只是形式上的。
在这种情况下,很容易出现各种质量问题和安全事故。
其次,监理制度的建立还不够完善。
监理制度的完善需要政府的支持和企业的配合。
但现在政府在制定监理制度时,缺乏对监理队伍的充分了解和对监理要求的明确规定,导致监理的工作内容和标准不统一。
同时,企业也可能存在对监理的不够重视,这些都影响了监理工作的开展。
因此,需要寻求合理的监理制度,提升监理工作的质量和效率。
此外,还存在监理机构和建设企业之间的利益纷争。
监理机构要保证工程质量和安全,而建设企业则要控制成本和时间进度。
在双方关注点的不同上,很容易产生利益冲突。
建设企业为了能够达到自己的目标,可能会对监理工作进行强行干预,从而影响工程的质量和安全。
为了避免这种情况,应加强监理机构和建设企业之间的沟通和合作,做好有效的监理工作。
此外,还需要加强监理人员的教育和培训。
不断提高监理人员的工作素质和能力,提高他们的专业知识和实践技能,能够更好地适应工程建设的不断变化,提高监理质量。
总的来说,目前的公路工程监理还存在一些问题,需要通过不断的努力来加以解决。
政府、企业和监理机构应当合力推进监理工作的提升和现代化,保证公路工程质量和安全。
我国目前公路工程监理现状解析一、背景介绍公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,而监理作为对工程质量进行监督、管理和控制的重要环节,对于确保公路工程建设的质量和安全至关重要。
目前,我国的公路工程监理工作已经取得了一定的成绩,但仍存在一些问题和挑战。
本文将对我国目前公路工程监理的现状进行深入解析,并探讨未来的发展方向和建议。
二、公路工程监理现状分析1. 监理机构设置目前,我国的公路工程监理机构设置比较完善,主要由国家级、省级和市级监理机构组成。
国家级监理机构负责对大型公路工程进行监理,省级和市级监理机构负责对地方公路工程进行监理。
这种分级管理的方式有助于提高工程监理的专业性和效率。
2. 监理人员素质公路工程监理人员的素质是影响监理工作质量的关键因素。
目前,我国公路工程监理人员的整体素质还有待提高。
一方面,监理人员的专业知识和技术水平需要不断更新和提升,以适应日益复杂和多样化的公路工程建设需求。
另一方面,监理人员的职业道德和责任意识也需要进一步加强,以确保公正、公平、公开的监理工作进行。
3. 监理标准和制度公路工程监理标准和制度是保证监理工作顺利进行的基础。
我国目前已经建立了一套相对完善的监理标准和制度体系,包括《公路工程监理规范》、《公路工程监理制度》等文件。
但在实施过程中,还存在一些问题,如标准与实际工程情况不完全匹配、标准和制度执行不严格等,需要进一步加强和完善。
4. 监理工作效果评价公路工程监理工作的效果评价是提高监理质量和效率的重要手段。
目前,我国在监理工作效果评价方面还存在一些问题,如评价指标体系不完善、评价方法不科学等。
为了更好地评估监理工作的质量和效果,需要建立科学、全面的评价体系,并加强与其他相关部门的协调合作。
三、公路工程监理发展的建议1. 提高监理人员素质加强监理人员的培训和教育,提高其专业知识和技能水平。
同时,加强监理人员的职业道德教育,提升他们的职业操守和责任意识。
通过这些举措,提升监理工作的质量和效率。
公路监理市场的现状及对策探讨就目前来看,随着城市化进程的不断加快,我国公路工程项目的数量与规模处于逐渐增加的趋势。
我国公路工程施工监理工作在长期的实践中取得了一定的成效。
但是还是存在不足之处,本文分析了公路监理市场的现状及对策。
标签:公路监理;现状;对策引言:随着经济发展的稳步推进,公路在拉动和促进经济发展方面的作用愈发明显。
而公路工程监理水平却成为软肋,不同程度地制约着公路的健康发展。
为了确保公路质量、使用寿命和通车舒适性,就要不断提高公路工程的监理水平,建立工程建设市场的良好秩序,为公路的改造和升级提供保障,确保公路事业的可持续发展。
一、我国公路监理的主要内容改革开放以来,随着我国经济的高速发展,我国公路建设也进入一个黄金期。
大量资金、资源投入到了高速公路建设当中来。
工程监理制度是一种新型的管理机制,在世界上很多的建设行业中得到广泛的应用和推广。
工程监理制度的优点有如下几个方面:首先,监理工程师对项目的各个环节进行全天候、全方位管理,从而有效的确保了工程质量。
其次,工程质量与工程支付挂钩,质量是否过关是承包商能否得到高利润的关键,在整个建设过程中监理工程师实行全过程、全方位监控,有效监管工程质量,也为质量与支付挂钩提供了有力保障。
再有,监理工程师对项目的监控受到法律的保护,使得监理权能够得到充分发挥,确保工程顺利进行。
因此,将工程监理应用到我国公路建设当中来形成具有我国特色的公路工程监理机制将对我国的公路建设具有很大意义。
对于公路项目来说工程质量更是重中之重,任何一个环节的疏忽都会给整个工程项目质量带来极其严重的影响,很大程度上影响到公路的使用价值,更有甚者还会有返工的风险。
因此,公路工程质量监理制度建立,为业主提供了较为优质、高效的公路监管服务,是保障公路修筑质量的关键。
高效利用劳动力、施工材料、施工机械等相关资源,确保公路项目如期、保质完工。
公路费用监理是监理工程师根据合同规定以及实际工程情况对工程费用进行计算和支付实施管理。
对监理现状的几点思考随着建筑业的发展,监理的角色也越来越重要。
然而,监理行业的现状却不容乐观。
下面,我将从以下几个方面来谈谈我对监理现状的思考。
一、监理人员的数量和质量目前,我国的监理人员数量不足,而且大部分人不具备专业技能和经验。
许多人认为监理只是一个形式性的角色,安排一个人即可,然而这是错误的想法。
监理人员应该具备足够的专业知识和经验,以确保建筑工程的质量和安全,这需要监理人员具备多种能力。
此外,监理人员的数量也需加强,特别是大型工程的监理人员需求更大。
二、监理法规和标准的落后我国监理的法规和标准虽然已经有所改进,但仍然存在许多问题。
监理标准的制定应该基于实际需求,不断地提高标准,使之更加严格,并且确保监理人员严格遵守相关规定。
监理法规更应该与实际需要相符,帮助监理人员更好地履行职责,并且对建筑工程的质量和安全进行更好的保证。
三、监理机构的规范化和专业化监理机构规范化和专业化是现代监理的重要组成部分。
严格的规范化和专业化的监理机构可以为建筑工程提供更好的监督服务,确保工程的质量和安全。
现在许多监理机构存在管理混乱、监理人员素质参差不齐等问题。
监理机构应该在组织结构和管理上进行改进,以确保监理人员的素质和专业水平,并且落实属于自己的管理制度和监管体系。
四、监理费用的合理制定监理费用的收取应该按照合理的标准进行制定,并且根据工程的特性加以调整。
监理人员的工作是为了确保建筑工程的质量和安全,而不是为了节省费用而妥协。
监理费用应该合理地覆盖成本,不能过于低廉,影响监理人员的素质和动力,也不能过于高昂,使得建筑企业无法负担。
综上所述,现代监理的角色愈发重要,对建筑工程的质量和安全有着决定性的作用。
监理现状的问题也应该引起重视,让监管团队、建筑企业和监理机构进行合作,通过制定更加完善的标准和规范,加大监理人员的招聘和培训计划,使得监理行业向着更加规范化、专业化,更加符合实际需要的方向发展。
交通工程监理中的现实困境及发展路径交通工程监理的内容不仅只涉及到交通工程质量,还要对工程预算控制、节约施工成本、提高工程经济效益等内容有所影响。
文章对目前交通工程监理中的现实困境进行了分析,并探讨了其发展路径。
标签:交通工程;监理工作;现实困境;发展路径工程监理是交通工程建设中一项新的监督管理制度,对交通工程的施工进度和工程质量起着重要保障作用,而且能够对工程整体建设的资金流动进行有效的控制。
在实际的监理过程中,仍然存在不足和问题,严重的阻碍了我国交通工程建设水平的提升。
因此,亟需对交通工程监理中的现实困境和发展路径进行分析,并探讨正确的发展路径。
一、交通工程监理中的现实困境(一)监理人员的薪酬低,监理队伍流动性强。
我国交通工程监理队伍的人员大致具备两种类型,一种是相关监理单位的退休人员,这些监理人员具备丰富的工作经验,但由于年龄偏高对新鲜事物的接受程度低,无法运用新的方法开展监理工作。
另一种即是各高校相关专业的毕业生,这些大学生刚刚步入社会,严重的缺乏实际工作经验,即使接受能力强,但实际工作效果也不尽人意。
而且由于建设单位对监理工作的忽视,导致监理人员的薪酬低,无法吸引高端专业人才的加入,从而阻碍了交通工程监理水平的提升[1]。
(二)监理人员专业素质差。
监理人员的专业素质并不单纯的是指监理人员的专业技术水平或业务能力,还包括监理人员的思想品质和职业道德以及责任意识。
目前,我国大部分监理人员的专业素质都不能满足监理工作的要求,这样的现实情况如果得到妥善的解决,那么将会对交通工程造成较大的经济损失。
但监理人员的专业素质提高并不是一蹴而就的,需要在不断的实践中丰富经验才能完成。
(三)监督机制不完善、不科学。
现阶段,在我国交通工程建设中,并没有形成科学、完整的、合理的管理制度,导致监理工作开展过程中存在很多漏洞,对工程质量的控制也起不到积极作用[2]。
所以这些问题都严重的约束了监管体系和监管机制的建立,由于缺乏完善的监理制度,建设单位、施工单位无法对自身责任进行准确划分,从而经常导致发生安全事故互相推诿责任的现象,影响了交通工程建设行业的整体形象和整体发展。
交通工程监理中的现实困境及发展路径摘要:交通工程是我国的重点工程,由于我国社会的不断发展,对交通工程越发的依赖,交通系统的完善已经成为了当前的重要建设任务。
现阶段,我国的交通工程项目数量在逐渐的增加,整个交通建设领域呈现出了高速发展的趋势,对于交通工程项目来说,质量就是项目的核心要素,如果交通工程项目出现了质量问题,就会直接的影响到我国的交通情况,这些质量问题也会给人们的出行带来严重的隐患,要想打造合格的交通工程,就必须要重视监理工作。
本文对交通工程监理中的现实困境进行分析,并且提出了几点浅见。
关键词:交通工程项目;监理工作;解决建议引言在交通工程项目建设过程中,监理工作发挥出了非常重要的作用,也是项目建设过程中不可缺失的一项工作。
交通工程项目的建设具有一定的复杂性,涉及到了多个领域,需要考虑大量的问题,这些工作中都有监理人员的身影,可以说监理工作是提升交通工程项目建设效果的重要保证。
但是就当前的形势看,我国的交通工程监理工作遇到了许多的问题,严重的影响了监理工作重要作用的发挥,必须要采取合理的措施进行解决。
下文对此进行简要的阐述。
1 交通工程监理的重要性在交通工程项目开展的过程中,监理人员在其中扮演了非常重要的角色,监理工作的顺利开展,可以实现项目整体建设效果的提升。
质量控制是监理人员的工作重心,通过监理人员的监管,可以有效的把各种影响质量的因素进行消除,是项目开展的更加顺畅,对于企业乃至于整个行业来说都具有非常重要的意义。
在交通工程项目的开展过程中,涉及到了大量的工作内容,这些工作内容都具有一定的复杂性,给交通工程施工带来了很大的难度,通过现场监理工作的开展,可以把各种复杂的工作内容进行合理的协调,降低工作难度,提升施工速度,保证交通工程项目可以在预期的时间内完成。
尤其是在当前时期,由于城市建设的不断深入,交通工程中出现了许多的问题,尤其是建设各方的协调上经常会出现矛盾,通过监理工作的开展,可以加强各方之间的沟通,减少各方之间的冲突,实现各种资源的高效利用,使交通工程项目开展的更加顺利。
关于交通建设监理现状的思考
摘要:我国推行交通建设监理制,有利于实现工程质量、工期与成本的有效控制;能实现建设速度与效益并举;有利于实现建设数量与质量的结合,是一条多快好省进行基本建设的途径。
本文对交通建设监理的的现状及相关问题进行了探讨。
关键词:交通建设监理认识问题对策
1. 交通建设监理现状
当前,我国建设监理制度顺利推行,但工程监理工作中也存在着不少的问题,主要表现在以下几个方面。
1.1对交通建设监理的认识问题
当前,无论是业主、施工单位还是监理企业内部都普遍存在着对监理工作的认识存在一些误区,主要表现在以下几个方面。
1)对监理责任的认识问题
工程质量是施工单位干出来的,而不是监理单位“监”或“检”出来的。
这么说,并不是开脱监理的责任。
因为影响工程建设的潜在干扰因素很多,而这些因素并不是监理工程师所能完全驾驭和控制的。
监理工程师只能力争最大限度地减少或尽量避免这些干扰因素对建设目标的影响。
但监理人员应对自身在工程建设过程中由于失职或未尽职的过错行为承担不作为责任,监理单位应对业主负责。
即监理工程师如果发生失职或未尽职的过错行为,才需要承担相应责任。
2)监理制度仅局限于施工阶段
监理制度应该贯穿工程建设项目的始终,包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。
但目前,业主为了招投标保密及其他原因,一般不让监理单位参与施工招投标工作,从而限制了监理工程师的权利及对本项目的了解。
由于监理单位未能参与施工招标,施工监理对承包人的能力及素质缺乏了解,也不能向业主提出相应的建议,当遇到素质差的承包或分包队伍时便难以处理。
施工准备阶段往往流于形式,监理人员接受委托后,工程马上开工,造成监理人员边干边熟悉情况,对工程并未深入的掌握和熟悉,尤其是高速公路工程,规模相对较大,技术复杂程度相对较高,战线较长,影响因素很多,不利于监理工作的顺利开展。
3)对业主行为无规范
业主行为规范与否,直接关系到工程建设项目能否顺利进行,建设目标能否如期实现。
有的对监理工作干预较多,有的不通过监理工程师直接给承包商下达
指令,造成不必要的纠纷和误解。
其实,监理工程师应该是工程建设项目现场的唯一管理者,业主委托了监理,就应由监理工程师去实施对工程建设项目的监督与管理,业主的意见和决策均应通过监理工程师实施,而业主所要做的,是如何做好对监理的管理而非直接对工程建设项目的管理。
1.2监理范围和授权问题
1)仅授予质量监理权
目前,很多业主把监理当做质量检查的工具,仅给监理人员授予施工阶段的质量控制权,不愿授予或部分授予监理投资、进度控制权(尤其是投资控制权)。
业主出于自身的考虑,有些项目,监理即使被授予投资控制权,在实际工作过程中也是流于形式,离真正意义上的“控制”还相差甚远。
但不同的授权范围会带来不同的监理效果。
2)无设计阶段监理
全方位、全过程的建设监理,应该是从项目的可行性研究、设计、施工直至项目交付使用的整个过程。
然而从我国现阶段的建设监理工作状况来看,监理工作还仅仅局限于施工阶段,一方面是现阶段业主对监理工作尤其是设计监理工作的重要性没有足够的认识。
另一方面,监理人员的业务素质和专业水平也制约着设计监理的全面推行。
目前,从事监理工作的人员大多是搞施工出身,对设计工作较生疏,不能胜任设计监理工作。
另外,从目前国家有关建设监理的相关法规、规定来看,也主要是针对施工阶段的,对设计阶段的监理工作则无明确的监理规范,使设计监理工作无章可循。
1.3监理费的收取问题
工程监理制度自实施以来,取费一直呈下降趋势,低价竞标更加压低了工程监理取费。
有的工程监理费还未达到标准取费的三分之一,过低的监理费对工程监理行业的发展和监理人员素质的提高造成了极为不良的影响。
很少有高学历高职称、高水平、复合型人才愿意加入工程监理行业。
即使愿意从事监理工作的专业人员,监理单位也无力常年聘用,只能按照“钟点工”式有项目时才招聘来工作,没项目时只有解聘。
监理人员的职责宽泛模糊且报酬偏低。
具有较高的责任心、业务水平、协调能力以及管理经验的人员十分匮乏。
导致专业监理人员的数量和质量不能满足监理工作需要。
由于合格的监理人员严重不足,各监理单位只有大量聘用非合格监理人员,业主单位则不断地降低工程监理费。
整个监理行业也进入了监理单位取费低、监理人员素质差的恶性循环。
1.4监理人员素质问题
在我国通过考试并注册上岗的监理人员只占60%左右,有一部分在设计院工作,有一部分从事教学工作,他们中大部分人在监理企业注册挂名,而未从事实际监理工作。
也就是说,通过考试的人员实际并未从事监理工作,而实际从事监
理工作的人并未通过考试,有些甚至未通过培训就上岗,企业注册监理的工程师与实际工作人员脱钩。
2. 当前监理工作应解决的问题
2.1 加强立法,规范业主的行为
规范业主行为是“三制”良性发展的先决条件,是工程建设项目实施的必要条件。
规范业主的行为,最重要的就是要解决好业主权利与义务问题,就是要界限好监理单位与业主的分工问题。
监理单位的权利问题也即监理工程师的权利问题,是一个较为敏感的话题,容易引起监理单位与业主之间及承包商之间的矛盾,处理不好,势必造成工程管理的混乱。
因此,关于监理工程师的权利,应在工程建设监理合同中做出明确规定,更应该在相关的法律、法规中得到明确的体现。
2.2 正确处理监理与业主的关系
由于涉及的单位较多,监理法规不健全,行政干预,施工等单位对监理认识的肤浅,监理队伍参差不齐等原因,在监理工作中总会出现监理与业主,监理与设计和施工单位之间的矛盾。
这些矛盾尤以监理与业主的矛盾最为突出,影响更大。
如解决不好,必然影响工程建设的顺利进行。
监理工程师与业主的关系本质上是平等主体之间的关系,在工程建设项目中是合同关系,是委托与被委托、授权与被授权的关系。
监理委托合同一旦签订,其监理工程师的权利义务和责任就确定了。
监理合同一经确定,就不能随意的解除和撤销。
在行使合同赋予的权利时,应具有其独立性,业主或施工单位均无权干预。
但是在实际工作中,由于种种原因,这种合同关系很难实现,监理必须在以下几方面正确处理好与业主的关系:①正确处理业主的行政干预;②正确维护监理工程师的付款控制权;③现场记录避免事后纠纷,重大问题必须作书面报告。
2.3 大力推进监理行业组织结构调整
监理行业组织结构调整的目的是实现产业组织结构合理化。
目前监理企业层次不分明,大的不强,小的不活,中间层次则需提高质量和水平。
监理企业规模和结构应与建设工程规模和结构相协调。
因此。
监理行业组织结构调整的关键是解决综合类大型和专业化小型企业的“两极”发展。
一是向代表行业水平和实力的企业集团或大企业方面发展,使其成为能够与国际咨询顾问公司相抗衡的中国大型骨干监理企业。
二是按照专业化、小型化的发展方向,通过采取多样化资产组织形式和管理体制。
形成独具特色规模适度、专业性强、机制灵活的小专、小而精,小而活的充满生机及活力的新型监理企业。
多数监理企业可以加大改制改组力度努力搞好施工阶段的工程质量、进度和投资控制逐步发展成为专业类监理企业。
通过资质引导、市场准入和政策扶持。
鼓励这类企业按照社会化大生产和专业分工要求。
加快内部组织结构调整优化资源配置,逐步向专业类企业发展。
参考文献:
[1]江新奎,金云松,黄安生.造价工程师在工程监理中的重要性[J].中小企业管理与科技,2009(27) .
[2]陈国龙.浅谈监理在公路施工中质量控制的作用[J].科学时代(上半月),2010(3) .
[3]马发俊.浅谈监理队伍的素质对公路工程建设的作用[J].青海交通科技,2010(2) .。