大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司聚丙烯使用国产催化剂

大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司动力分厂5X420t/h锅炉烟气脱硫、除尘一体化改造工程技术方案北京清新环境技术股份有限公司2016年07月目录1总述 ................................................................................ 1・11・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・21.2 脱硫岛水源、电源、气源 .......................................................... 1.3 uE ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••74丰萝T 芽得冬漕百包 J.PI-I*g1pq7曰,r J•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2.4清新环境脱硫除尘一体化技术优势说明 ...............................................4单塔一体化脱硫除尘深度净化技术（简称SPC3D 技术）介绍 (21)11112脱硫除尘改造方案 .............. 2.1 脱硫系统改造主要设计原则2.2 工艺系统改造方案说明...•• (13)13 193工程建设工期说明 3.1工程建设工期.•…••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20 204.2.3.2管束式除尘装置一一技术特点 ....................................................26 5,单塔一体化脱硫除尘深度净化技术应用情况（超洁净排放工程部分业绩）....• (28)4.1 概述 .............................................................................4.2 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4.3 2.1SPC 超净脱硫除尘一体化介绍 .................................................. 4.2・2SPC3D••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••21 2222 23231总述大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司动力分厂共现有1#、2#、3#、4#、5#等5x420t/h煤粉锅炉，共设1#、2#两套脱硫装置，于2008年通过168试运行后投入使用。

我国煤制烯烃项目大唐国际项目1.大唐国际多伦煤化工二期煤制芳烃项目，该项目采用清华同方FMTA（甲醇制芳烃）技术，以多伦煤化工一期工程生产的甲醇为原料生产芳烃。

预计总投资1亿元，年产芳烃（二甲苯）1万吨。

计划2008年10月20日前投产。

(多伦县政府办)2.大唐国际将建100 万吨/年煤制PTA项目大唐国际将在内蒙古多伦建设100万吨/年精对苯二甲酸(PTA)项目，该项目是大唐多伦煤化工的二期工程，总投资约100 亿元。

截至2009年9月底，项目协调推进机构已成立，煤化工二期工程水资源论证报告已通过审查，可行性研究报告已初步完成。

该项目的核心技术是清华大学的甲醇制芳烃（FMTA）技术，采用流化床反应器，规模为1万吨/年芳烃（二甲苯）的中试装置已于2008年6月开工建设，将利用多伦煤化工一期工程生产的甲醇原料生产芳烃。

该中试装置总投资1亿元，已经基本建设完成，截至目前已累计完成投资0.9亿元。

据统计，大唐多伦煤化工一期工程的产品方案为通过年产甲醇168万吨，下游生产聚丙46万吨及副产精甲醇24万吨，汽油12.95万吨，LPG6.66万吨。

因此副产的甲醇完全可以满足甲醇制芳烃（FMTA）中试装置的原料供应。

在我国甲醇产能过剩已成为现实，进口甲醇具有低成本优势的市场现状下，甲醇制芳烃（MTA）技术的开发和工业化示范对于开拓有竞争力的甲醇下游衍生物产品具有重要意义，将为我国甲醇行业提供新的产品方向。

3.大唐国际在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗投资建设年产40亿Nm3煤制天然气项目该项目位于克什克腾煤电化基地，总投资257.1亿元，于2009年8月20日正式通过国家发改委核准并全面开工建设，项目分三期建设，建成后将达到年产40亿立方米的煤制天然气生产能力，主要向北京供气。

4、大唐组建辽宁阜新煤制天然气公司2010年5月24日，大唐发电全资子公司大唐能源化工有限责任公司与大唐集团签署协议，分别按90%和10%的比例出资组建“大唐辽宁阜新煤制天然气有限公司”，该项目总投资额为245.7亿元。

46万吨年聚丙烯项目之净化装置试车中出现的问题及处理方法摘要:介绍了大唐多伦煤化工46万吨/年聚丙烯项目中净化装置各单元的试车情况,分析在开车过程中出现的一些问题:变换炉床层超温、酸气夹带甲醇严重、二氧化碳气和尾气中硫化氢超标、丙烯压缩机组反转等。

针对以上问题,提出了相应的解决措施。

经过半年多的运行,证实这些措施可以保证装置的稳定运行。

关键词:壳牌气化一氧化碳变换低温甲醇洗丙烯制冷1 装置简介在甲醇合成系统中,以煤为原料煤制造的原料气成份相当复杂,主要成份:H2、CO、CO2、H2S、CH4等,其中H2、CO、CO2是合成甲醇的必要原料,并且其比例要求非常严格,必须进行调整,而原料气中的硫化物又是甲醇合成触媒的毒物,能够造成触媒的失活影响甲醇的连续生产,所以原料气在进甲醇合成前必须引入净化系统,以调整H2、CO、CO2比例和脱除硫化物。

我公司净化系统包括变换、低温甲醇洗、克劳斯硫回收、丙烯制冷四个单元。

一氧化碳变换工艺采用五环科技股份有限公司自主开发的高浓度一氧化碳变换技术,采用Co-Mo系耐硫变换催化剂,调整来自气化装置的粗煤气中H2和CO的比例。

变换系统为三系列,与三系列的Shell煤气化装置相对应。

低温甲醇洗工艺应用的是德国鲁奇公司的专利技术,由五环工程公司完成详细工程设计,该工艺主要用来脱除变换气中的硫化物和CO2。

脱除的CO2送气化作为工艺气使用,酸气进克劳斯单元,生产硫磺同时防止硫化物污染大气。

丙烯制冷单元为低温甲醇洗和MTP装置提供+4℃和-44℃的冷量。

其中压缩机为3级离心压缩机,由高压过热蒸气透平机驱动,由德国西门子公司制造。

2011年6月份净化装置开始接气,并且甲醇分厂产出合格甲醇,8月份MTP分厂产出合格丙烯。

丙烯压缩机自2010年10月份开始调试,并稳定运行,2011年6月开始为低温甲醇洗甲醇降温提供冷量。

至目前为止,净化装置一直维持低负荷运行,基本能达到连续稳定运行,但是也出现了一些问题。

［收稿日期］２０２０ ０８ ２６［作者简介］安　博（１９８４—），女，河南泌阳人，工程师，主要从事质量技术管理工作。

鲁奇甲醇合成系统ＭｅｇａＭａｘ７００甲醇合成催化剂应用总结安　博（大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司，内蒙古多伦　０２７３００）［摘　要］简介大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司１６８０ｋｔ／ａ鲁奇甲醇合成系统的工艺流程及上炉ＭｅｇａＭａｘ７００甲醇合成催化剂的装填情况，经对其使用情况进行详细总结，认为上炉ＭｅｇａＭａｘ７００甲醇合成催化剂使用效果不佳的原因有：气冷塔催化剂的装填量较原设计量小；上上炉气冷塔催化剂泄漏产生的粉尘滞留在甲醇合成系统中，一定程度上减少了上炉水冷塔催化剂的比表面积；水冷塔、气冷塔催化剂还原不彻底；运行期内系统开停车及生产波动频繁，影响了催化剂的强度；系统原料气中总硫超标次数较多及设备、管道的腐蚀，导致水冷塔催化剂出现永久性硫中毒和铁中毒；原料气中的ＣＯ２含量长时间过低导致催化剂活性中心烧结；水冷塔甲醇合成催化剂的初期活性未能得到有效利用。

基于上述分析，结合甲醇合成催化剂的性能特点，制定并实施了一系列优化措施后，现在用的这炉催化剂状况良好，系统的整体运行状况有了较大的提升。

［关键词］鲁奇甲醇合成系统；ＭｅｇａＭａｘ７００甲醇合成催化剂；使用总结；催化剂活性；催化剂效能；使用寿命；应对措施［中图分类号］ＴＱ２２３ １２＋１　［文献标志码］Ｂ　［文章编号］１００４－９９３２（２０２１）０２－００４０－０４１　概　述大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司（简称大唐多伦）煤制烯烃项目以褐煤为原料，主要工艺路线为Ｓｈｅｌｌ干煤粉加压气化、ＣＯ耐硫变换、鲁奇低温甲醇洗、鲁奇甲醇合成、鲁奇ＭＴＰ工艺、陶氏化学ＵＮＩＰＯＬ聚丙烯工艺；甲醇（中间产品）产能为１６８０ｋｔ／ａ、聚丙烯（最终产品）产能为４６０ｋｔ／ａ。

大唐多伦鲁奇甲醇合成系统工艺流程：来自低温甲醇洗系统的原料气（精制合成气），由合成气压缩机加压后，经调温空冷器、调温水冷器和调温三通阀调温，与来自循环气压缩机的循环气混合形成合成气，经气冷塔壳程的催化剂床层反应热加热后，进入中间换热器壳程与管程内水冷塔的出口气换热升温，之后进入水冷塔Ａ／Ｂ催化剂床层内进行甲醇合成反应；反应气自水冷塔底部进入中间换热器管程，经其壳程冷气体冷却后，进入气冷塔壳程催化剂床层继续进行甲醇合成反应；出气冷塔的反应气进入锅炉给水预热器管程，经其壳程的锅炉水冷却后进入高效除蜡器，分离出反应气中的蜡质类物质，再经空冷器、终冷器冷却后，进入甲醇分离器进行气液分离；分离出的液体粗甲醇送至甲醇精馏系统闪蒸槽，分离出的气体被循环气压缩机加压后送水冷塔循环利用，少部分循环气作为弛放气送变压吸附（ＰＳＡ）系统回收氢气；回收的氢气大部分送合成气压缩机进口回收利用，少部分送往聚丙烯系统。

大唐多伦煤化工46万吨/年煤基烯烃项目新增污水处理站EPCC总承包项目招标公告招标编号：11WEME0800NG026DL所属行业：化工专业资金来源：融资所属地区：内蒙古多伦县招标内容：根据《中华人民共和国招标投标法》以及有关法律法规，遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则，中国水利电力物资有限公司（北京国电工程招标有限公司）受大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司的委托，就大唐多伦煤化工46万吨/年煤基烯烃项目新增污水处理站EPCC总承包项目进行国内公开招标。

一项目法人：大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司二建设地点：中国内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦县盆窑梁三项目名称：大唐多伦煤化工46万吨/年煤基烯烃项目四招标内容：新增污水处理站EPCC总承包五项目简介：大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司建设的多伦年产46万吨煤基烯烃项目，是一个以煤为原料，采用煤气化工艺技术，经过后续工艺，最终年产46万吨聚丙烯的大型化工项目。

六合格的投标人应具有全面履行合同的能力，具体应符合下列条件：1投标人在法律上和财务上独立并能合法运作，具有法人地位和独立订立合同的权力。

2在专业技术、设备设施、人员组织、业绩经验等方面具有设计、制造、质量控制、经营管理等相应的资格和能力。

3具有完善的质量保证体系及其质量认证证明,并应所投货物的产品生产许可证。

4投标人具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业或破产状态，且资产未被重组、接管和冻结。

5.具有EPC项目资质，投标方必须具有环境工程(水污染防治工程)专项甲级资质；或有成功的鲁奇（碎煤加压气化）炉污水处理业绩；或有相应的类似污水水质处理业绩，并做过类似碎煤加压气化炉污水试验。

6本工程项目不接受联合体投标。

七招标文件售价：人民币3000元，招标文件售后不退。

八购买招标文件方式：1 时间：2011-6-3至2011-6-23上午9:00-12:00 下午14:00-17:002 联系人：孙健，谢立忠联系电话：,九投标截止时间及开标时间：6月23日。

题目：国内聚丙烯生产工艺技术现状及市场分析摘要：现在，随着科技的发展，中国国内家电制品如：空调、冰箱等，发展大容量性能，其间制品主要向一体化、环保化、高端化、轻量化发展。

聚丙烯具有无毒、无味、密度小的特点，易燃，熔点189℃，在155℃左右软化，使用温度范围为-30～140℃，聚丙烯广泛应用于服装、毛毯等纤维制品、医疗器械、汽车、自行车、零件、输送管道、化工容器等生产，也用于食品、药品包装。

目前国内采用间歇工艺生产的聚丙烯，受工艺影响，取热困难，一般情况下使用活性较低的催化剂，生产的聚丙烯弯曲模量低，只能应用于塑料盆等低端领域。

实验通过筛选催化剂、同时添加高效成核剂，可生产高弯曲模量聚丙烯专用料，产品主要用于汽车、家电等高端领域，提高产品附加值，提高装置利润。

关键词：聚丙烯；生产工艺技术；市场分析引言聚丙烯(PP)复合材料因其良好的综合性能广泛应用于汽车内、外饰件和结构功能件。

然而PP复合材料在合成、加工过程中由于自身降解，催化剂等助剂的残留等原因会不同程度地释放出有害的易挥发有机化合物(VOC)，产生刺激性气味，造成车内空气质量下降，危害人体健康。

随着人们环保健康意识的增强以及国家对车内空气质量强制标准的出现，车内气味的控制问题尤为凸显。

PP复合材料作为车内使用的主要材料，其气味的控制对于改善车内空气质量具有重要的意义。

目前，无论是PP树脂生产企业还是改性企业，都在不断加强对PP气味问题的关注和研究1市场分析我国PP生产装置在中国石油和中国石化公司有着相对较多的应用。

根据相关预计显示，在2022年前后，中国石油和中国石化的PP产能可以达到2000万吨，能够占到国内总产能的60%左右。

为了满足市场供应的要求，我国新投产的PP项目数量持续增加，很多煤化工生产企业已经改变了过去生产全部依靠石化企业的格局。

其中以煤和甲醇为原料生产PP的企业包括包头煤化工公司、宁化煤化工公司、大唐国际多伦煤化工公司、宁波富德能源公司等。

大唐多伦煤化工年内计划生产聚丙烯18万 t
本刊编辑部
【期刊名称】《化肥设计》
【年(卷),期】2015(000)004
【摘要】2015年6月26日，大唐多伦煤化工项目动力系统、空分等公用系统恢复正常运行。

气化3^#装置6月7日开车，保持80％负荷稳定运行，其他化工区装置陆续投运。

根据实际情况，该公司对年度生产经营目标进行了相应调整，年内计划生产聚丙烯18万t，实现营业收入20亿元。

【总页数】1页(P3-3)
【作者】本刊编辑部
【作者单位】本刊编辑部
【正文语种】中文
【相关文献】
1.由"8.14"大唐多伦煤化工爆燃事故看甲醇罐火灾扑救难点及对策 [J], 何宁
2.大唐国际多伦煤化工C3分离塔吊装工程 [J],
3.大唐多伦煤化工发生爆燃事故 [J],
4.大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司聚丙烯使用国产催化剂 [J],
5.大唐多伦煤化工有限公司聚丙烯装置实现双线运行 [J],
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2008年第4期煤化工2.2初级给料机接料溜槽堵塞接料溜槽如图2(a)所示,小皮带运行时,煤料在皮带的带动下向前运行,由于溜槽底部与皮带之间的间距有限,一部分煤料被溜槽左边下部的钢板挡住,并在此部位又返回溜槽,在皮带摩擦力作用下,使煤料不断在溜槽出口处堆积并变硬,最后使溜槽堵塞。

根据这一情况,我们对溜槽进行了改造,如图2(b )所示。

把溜槽左侧向内倾斜的钢板改成向外倾斜,这样避免了煤料在溜槽出口处堆积,解决了溜槽堵塞影响正常运行的问题。

2.3煤样破碎机堵塞采样煤料经过破碎机破碎细度(＜1m m )能达到95%以上。

破碎机出口篦条筛由于篦条的间距较小,经常发生堵塞,由于粉碎机的作用,堵塞煤料在此形成坚硬的煤块,给疏通造成很大困难。

在保证工艺要求＜13m m 粒度的前提下,改变篦条筛筛条间距,解决了破碎机下料口堵料的问题。

3结语通过对R Q C -T 塔式汽运洗精煤自动采样机下料漏斗及接料溜槽等的改进,解决了设备运行过程中煤料堵塞和洒料问题,设备运行率由39%提高到95%,进厂汽运煤实现了自动取样,提高了煤样测定的准确性和及时性。

Impr ovement on Autosampling Machine for Cleaned Coa l Supplied by TrucksChao Shiyo ng,Yan Yaming and Song Xiang pin (TISCO Co king &Coke Oven Gas Plant,T angshan 063039)Ab st ractThe on stream factor of the autosampling machine f or cleaned coal supplied by trucks was very low due toits f requent blockage problems of the autosam pling machine.Through the analysis on the operation process and theinfluencing factors,the cause of the blockage was found,and the structure of the charging hopper on the primary f eeder,the receiving chute,and the bar screen were improved.As a result ,the blockage problems were solved and the coalsam ple could be tested more accurately and timely.Key word sautosampling machine of cleaned coal ,primary feeder,coal sample crusher,structure improvement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!大唐国际多伦煤基烯烃项目进展据内蒙古自治区发改委消息,国家煤化工产业甲醇制丙烯(M T P)示范项目-内蒙古多伦46万t /a 煤基烯烃项目进展顺利,已完成投资近百亿元。

压缩机防喘振裕度调整李凯【摘要】总结了丙烯压缩机运行过程中蒸汽消耗居高不下的原因,通过对各级防喘振裕度的逐一修改,经高负荷运行测试,各项指标运行平稳并接近于设计值,降低了蒸汽消耗.【期刊名称】《化工中间体》【年(卷),期】2016(000)001【总页数】2页(P76-77)【关键词】丙烯制冷;压缩机;防喘振裕度;节能降耗【作者】李凯【作者单位】大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司内蒙古多伦027300【正文语种】中文【中图分类】T大唐多伦煤化工项目是国内煤化工产业烯烃类（MTP）示范性项目，以褐煤为原料，年产46万吨聚丙烯，同时副产LPG、汽油、硫磺等产品。

位于净化分厂的丙烯制冷装置作为整个多伦煤化工装置的“心脏”，通过丙烯压缩机将气态丙烯压缩经冷却、节流,向低温甲醇洗、MTP提供温度等级为4℃、-44℃两个温度等级的液体丙烯。

如果丙烯制冷系统停运，将无法外送液态丙烯，低温甲醇洗无法维持甲醇低温温度导致出口合成气中H2S超标，甲醇合成催化剂中毒，气化产出的合成气被迫在甲醇反应器前放空; 同时MTP的20多台丙烯换热器也无法获得冷量，无法纯度合格的丙烯产品，最终导致整个多伦煤化工生产链被迫停运。

保证丙烯制冷装置长期稳定运行，对多伦煤化工装置有极其重要的意义。

丙烯压缩机C76001为德国西门子公司生产，额定输出40871KW，正常转速为3266RPM，由压力8.7Mpa、温度535℃的高压过热蒸汽透平机驱动，采用3段6级离心压缩机，每段均设有防喘振线，确保送往各段和回到相应的气液分离罐的最小流量。

机组于2010年试车后运行，随着装置整体生产负荷的提升，压缩机蒸汽消耗逐渐超过原始设计的123t/h，在夏季达到最高的157t/h，蒸汽消耗严重过量，制约公司满负荷运行。

蒸汽消耗的主要原因有以下两点：(1)丙烯压缩机出口换热器E76001ABCD四台水冷管束堵塞，原设计水量为8262M3/h，至2015年降低至3000M3/ h左右，导致换热能力下降，无法完全冷凝气态丙烯，压缩机出口温度压力增高，外送丙烯冷量不足，各丙烯换热器用户只能通过提高用量达到换热效果，致使压缩机负荷增加，能耗上升。