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（二）“一核五区”建设进度。
“十二五”期间，通州现代化国际新城建设，具体安排如下：——用3年左右时间，奠定新城核心区架构，五个功能区建设取得明显进展。
核心启动区基础设施建设全面启动，基本公共服务设施投入使用，水乡区形成规模；五个功能区基础设施支持能力大幅提高，重大产业项目基本确定并开工建设。
——用5年左右时间，基本形成“一核五区”空间布局，为到2020年建成一座现代化国际新城奠定坚实基础。
城市外围交通和能源资源保障设施基本完善；核心区标志性城市建筑群建成投入使用，城市形态基本形成；宋庄文化创意产业集聚区基本建成；文化旅游区实现对外开放；国际医疗服务区和环渤海高端总部基地初具规模；国际组织聚集区启动建设。
（三）重点建设项目用地安排。
“十二五”期间，通州现代化国际新城要坚持政府主导、市场化运作原则，强化政府在新城开发建设中的主导力度，充分发挥土地储备开发对城市发展的保障和引导作用，优先储备开发城市轨道交通周边和新城范围内土地，促进中心城和农村协调发展。
促进节约和集约利用土地，满足保障性住房等民生工程用地需求，保证经济社会协调发展。
其中，重点完成南大街、杨坨等新城核心区及文化旅游区、宋庄文化创意产业集聚区、国际医疗服务区、环渤海高端总部基地等功能区土地储备和一级开发工作；与此同时，要形成滚动开发态势，继续深入推进新城核心区其他片区的拆迁工作；加快土地上市进程，尽快完成核心区重点地块的搬迁扫尾工作，力争在最短时间内完成北大街区域、上营片区、新华大街沿线、齐天乐园、3号地杨坨等重点地块上市工作，确保一批产业项目和功能性项目落地。
十二五”期间新城核心区建设重点及任务（一）“十二五”期间新城核心区建设重点。
围绕新城发展定位及总体建设目标，“十二五”期间通州现代化国际新城将集中力量建设新城核心区，重点推进核心区市政基础设施、公共服务设施建设等。
（二）加强核心区市政基础设施建设。
1.建设目标。
适应新城未来发展要求，“十二五”期间，运用新理念、新技术，高标准全面启动新城核心区五河交汇区域地下空间与基础设施工程建设，计划用五年时间全部完成核心启动区3平方公里范围内的市政基础设施建设，大幅提升新城综合承载能力。
通州新城最新规划通州位于北京东部，始建于西汉初年，古称潞县，取水路、陆路交通方便之义。
金中都因"漕运、通济"改名为通州。
作为京杭大运河的北起点，古往今来，通州以运河而兆兴，以运河而闻名，贯通南北交通、枢纽天下财富。
运河舶来古都的辉煌，京城带动通州的繁荣。
今天，时代机缘再次赋予大运河和通州新的历史使命。
北京总体规划和新城规划对通州提出了新的城市定位：东部发展带的重要节点、重点发展的新城之一、未来发展的新城区和城市综合服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城、参与京津冀经济一体化的重要基地。
可见通州无论在总体规划定位还是在城市区位方面，优势都十分突出，处在东西轴线与两个发展带的交点位置，可以说西有永定河首钢、东有大运河通州，两河滋养了北京，两地也迎来了再次崛起的契机。
为实现新通州总体规划目标，区委、区政府积极应对挑战，把握机遇。
投资近百亿元，建成东关、玉带河、运河等七座跨河大桥；新建、改扩建道路50多条，总长度250公里。
加强了新城与中心城、首都机场及周边地区的联系，形成开放式路网体系。
同时秉承"绿色北京"理念，坚持可持续发展，陆续启动了万亩森林公园、运河整治、污水治理、城市公共绿地等一批重点工程。
新建改建绿化美化面积2163万平方米，城区绿化率达到39%，滨水宜居的新城特色正在日益显现。
运河核心区将承载新城总体规划的主要职能，是"十二五"期间重点发展的区域。
为此，区委、区政府对沿河地区做了大量的拆迁及土地储备工作，计划2012年前拆除400公顷，目前已经拆迁和储备的土地面积达193公顷。
同时积极开展了中心区及运河核心区规划研究。
规划通州中心区占地面积48km2，包括运河核心区、协同发展区、生活配套区和发展备用区。
其中运河核心区占地面积16km，2是文化底蕴深厚、环境景观独特、区位优势明显、适宜优先启动的重点区域。
为将通州塑造成外向型城市，改变沿新华大街内向发展的模式，规划将通州核心区适当北移。
第一章总则第1条背景为落实《北京城市总体规划（2004年-2020年）》以及国务院关于北京城市总体规划的批复，北京市以新城规划为重点开展后续规划的编制工作，作为全面落实北京城市总体规划、构建社会主义和谐社会、实现新北京、新奥运战略构想的契机和重要内容。
新城作为首都未来的发展重点，是提升首都核心竞争力的重要地区。
新城规划以总体规划层面为基本技术平台，以控制性详细规划、城市设计、规划标准研究、重点问题研究、节点设计等为支撑。
落实新定位，促进新城产业结构的调整和增长方式的转变；贯彻新理念，促进新城的可持续、集约、协调发展；实施新标准，促进新城的理性增长；建设新城区，把新城建设成为高起点、高水平、高标准的现代化城市。
第2条指导思想和原则以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全面建设小康社会和实现现代化为目标。
贯彻落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，牢固树立抓住机遇、加快发展的战略思想，建立完善的社会主义市场经济体制，促进经济社会和人的全面发展，不断提高构建首都和谐社会的能力。
（1）坚持以人为本，建设宜居城市的典范。
进行人性化的细节设计，构建良好的人居环境，提升经济活力和保障就业，切实解决好交通、上学、看病等关系人民群众切身利益的问题。
切实保障和合理配置各级各类公共服务设施。
（2）坚持可持续发展，建设资源节约型和生态保护型城市。
大力发展循环经济，重视生态环境的保护与建设，确立“节约优先”的思想，实施节水、节地、节能和节约材料的建设标准，解决好城市长期发展的保障问题。
（3）尊重城市历史和城市文化，协调旧城文化的保护和新城文化的发展。
全面展现和挖掘城市文化内涵，保护城市历史文化资源，调整和优化城市空间结构，在保护好历史文化的基础上，大力推进新城发展。
（4）建立高效、便捷的城市支撑体系，切实保障城市安全。
建设以公共交通为主导的高标准、现代化综合交通体系，按照适度超前，优先发展的原则，建设高效、安全的现代化市政基础设施体系。
通州港湾新城规划方案1. 背景介绍通州港湾新城是北京市通州区郝家府地区的一项重点规划项目，旨在建设成为国际化港湾城市，打造京津冀协同发展的核心区域。
该项目于2016年启动，涵盖面积约为 111.8平方公里。
该项目计划以通州水系为中心，以运河、动脉、水岸为主轴，融合河道文化、水乡风光、现代技术和城市规划理论，打造成集商贸、物流、生态、居住、产业等多种功能于一体的现代化港湾新城。
2. 规划目标通州港湾新城的规划目标主要包括以下几个方面：2.1 常住人口规模通州港湾新城规划总常住人口控制在50万人左右，建设高标准的现代化城市社区，推进城市化和人口转移，提高区域发展的质量和效益。
2.2 产业布局发展高科技产业和物流业，形成数字港湾、科技港湾、创客港湾、文化港湾、保税港湾、运营管理港湾等多元产业布局，打造全球先进的生产、研发、交流和展示基地。
2.3 生态环境推动新城建设生态优先，按照绿化率50%和水面率25%的标准，规划水系景观、林草覆盖和生态廊道系统，形成独具特色的水上生态、岸线景观环境和自然生态防护屏障。
2.4 空间格局空间布局上，将通州水系沿线分为城市活动带、生态屏障带和生产生活带三大空间结构，打造城市极轴、城市节点和城市景观。
2.5 交通体系建设双半小时交通圈，配套通州新机场、地铁、通州万达等城市交通枢纽，打造立体化交通体系和一体化运输服务，提高区域运动效率和核心功能区域的服务质量和咨询水平。
3. 规划组织通州港湾新城规划主要由通州港湾新城管委会负责实施，各部门、属地单位和项目负责人负责落实具体规划方案，并负责组织管理、监督检查、评估评价等全过程的规划实施工作。
4. 实施机制通州港湾新城的实施机制主要包括政府主导、市场主体、社会参与、创新引领、规范管理等五个方面，形成合理的社会化、市场化和法制化规划实施机制，促进科学、高效、可持续的城市发展。
5. 结论通州港湾新城是北京市通州区一项具有重大战略意义的项目，通过有效的规划实施和协同发展，将为京津冀协同发展战略的推进提供有力支持，同时也将为当地居民的生活质量提升和区域经济社会发展带来巨大的互惠互利和可持续价值。
通州最新规划方案背景介绍通州作为北京市的重要区域之一，持续发展已经成为当地政府的重要任务。
为了适应人口增长和城市发展的需要，通州最新规划方案应运而生。
本文将介绍通州最新规划方案的背景、目标和具体内容。
目标通州最新规划方案的目标是打造一个宜居、宜业、宜游的现代化城市。
该方案旨在优化通州的社会经济结构，改善居民生活质量，提升城市形象和功能，实现可持续发展。
规划内容城市建设通州最新规划方案将以城市建设为核心，包括以下方面：1.城市规模扩大：规划中将扩大通州的建设范围，增加土地供应，为未来的发展和人口增长做好准备。
2.城市功能提升：通过构建现代化的交通网络、公共设施和服务配套，提升通州的城市功能，提供更好的服务和便利。
3.生态环境保护：通州将注重生态环境保护，在城市建设过程中合理规划绿地和水系，提高通州的生态质量，努力打造生态友好型城市。
经济发展通州最新规划方案将推动经济发展，包括以下方面：1.产业结构优化：规划中将鼓励知识经济、高新技术产业和现代服务业的发展，以提升通州产业结构的质量和效益。
2.企业扶持政策：为吸引更多的企业落户通州，规划中将推出一系列扶持政策，包括税收减免和土地优惠等，以提供良好的发展环境。
3.人才引进：规划中将加大人才引进和培养力度，提供优质的教育资源和人才服务，吸引更多高素质人才来通州创业发展。
社会民生通州最新规划方案将注重改善居民生活质量，包括以下方面：1.住房供应：规划中将增加住房供应，改善居民居住条件，提供多样化的住房选择。
2.社区建设：规划中将加强社区建设，建设更多的社区公共设施和服务设施，提供便利的生活服务。
3.教育和医疗资源：规划中将优化教育和医疗资源配置，提供高质量的教育和医疗服务，满足居民的基本需求。
实施措施通州最新规划方案将采取以下实施措施：1.制定详细的规划方案：相关部门将制定详细的规划方案，明确具体的工作目标、时间节点和实施步骤。
2.加强监督和评估：规划实施过程中，将加强监督和评估工作，确保各项工作按照规划要求和时间节点进行。
北京市通州新城交通设施建设规划研究一、背景介绍作为北京市第七个城市副中心，通州新城是北京市未来发展的重要区域之一。
随着城市人口的增加和经济的发展，通州新城的交通建设成为了一个紧迫的任务。
因此，本篇文档旨在对北京市通州新城交通设施建设规划进行研究和探讨。
二、交通现状1. 道路交通目前，通州新城的主要道路有六环路、五环路和京哈高速公路，道路交通网络比较发达。
但是由于人口增长和经济发展，道路交通相对不够便捷，交通拥堵问题比较突出。
2. 公共交通通州新城的公共交通主要有地铁和公交车。
截至目前，通州新城已经开通了地铁6号线、7号线以及两个城市轨道交通线路S1、S6，公交线路也相对较为完善。
但是，随着人口的增加和区域的扩大，公共交通的需求量还需进一步增加。
三、交通设施建设方案1. 道路交通建设•拓宽和改造道路：对道路拥堵严重的路段进行拓宽和改造，增加道路通行能力，缓解道路拥堵问题。
•建设快速路：建设快速路并与其他道路相衔接，提高道路通行效率和便捷度。
2. 公共交通建设•开通新线路：根据通州新城的人口分布和交通需求情况，逐步开通新的公交线路和地铁线路。
•加强换乘设施建设：在地铁和公交车站等交通枢纽地区，加强换乘设施的建设，提高公共交通的换乘效率。
3. 骑行交通建设•建设骑行交通网络：建设自行车道和骑行停车场等骑行交通设施，鼓励市民更多地使用骑行交通工具。
4. 智能交通建设•建设智能交通系统：通过信息技术手段，建设智能路灯、智能停车等智能交通系统，提高交通管理和服务的质量和效率。
四、预期效果通过以上交通设施建设方案，可以有效地缓解通州新城道路拥堵的问题，提高公共交通的便捷程度和服务水平，减少交通事故的发生。
同时，鼓励市民更多地使用骑行交通工具，促进环保意识的普及。
建设智能交通系统，可以提高交通管理和服务的质量和效率，为城市发展提供更好的基础设施和服务保障。
五、，通州新城交通设施建设规划的制定和实施是一个复杂的过程，需要考虑生态环境、社会经济、交通需求等多方面因素。
【建设】一张图让通州人看出，你家以后会规划成什么样！2007年1月5日北京市人民政府批复了《通州新城规划（2005年-2020年）》明确通州新城是北京重点发展的新城之一，是一个面向区域的可持续发展的综合性服务新城。
为进一步落实《通州新城规划》，加快新城健康有序发展，结合通州实际，按照“政府组织、部门合作、专家领衔、公众参与、科学决策”的原则，编制《通州新城控制性详细规划（街区层面）》。
关于通州新城控制性详细规划你了解多少呢？这张图你眼熟吗？你真的看懂这张图了吗？现状综合分析现状城市规模、生态环境及空间形态为通州新城未来发展的提供了良好的基础，但在用地功能布局、道路系统建设等方面存在一定问题，需通过规划手段加以优化、完善。
01片区：现状以耕地及村镇建设用地为主，是新城的新发展地区。
02片区：现状以耕地为主，是新城的新发展地区。
03片区：现状主要是村镇建设用地和耕地为主，是新城的新发展地区。
04片区：现状以城市已建成区为主。
05片区：现状以城市已建成区为主。
06片区：现状主要是村镇建设用地和耕地为主，是新城的新发展地区。
07片区：现状以城市已建成区和可改造区为主。
08片区：现状以城市已建成区和可改造区为主。
09片区：现状主要是大型污染企业东方化工厂，未来将具有很大的发展潜力。
10片区：现状以耕地为主，是新城的新发展地区。
11片区：现状以耕地和开发区为主，是新城的新发展地区。
新城总体规模控制按照通州新城中心区布局特征，以城市快速路、主干道、河道等为界线，将新城中心区划分为11个片区。
片区作为人口规模、建设规模、大型城市基础设施、公共设施、建筑高度等内容在分区层次上确定控制数据及相关内容的基础平台。
01片区是以生态湿地保护区为特色，休闲娱乐、商务、高等教育及低密度居住相结合的片区。
02片区是以高等教育为区域特色，以高尚居住为主体的片区。
03片区是引导发展科技创新及文化产业，以居住为特征的片区。
04片区是通州新城西部门户地区，以居住、区域零售为特征的片区。
第一章总则第1条规划背景2007年1月5日市人民政府批复了《通州新城规划（2005年-2020年）》（以下简称《通州新城规划》），明确通州新城是重点发展的新城之一，是一个面向区域的可持续发展的综合性服务新城。
为进一步落实《通州新城规划》，加快新城健康有序发展，结合通州实际，按照“政府组织、部门合作、专家领衔、公众参与、科学决策”的原则，编制《通州新城控制性详细规划（街区层面）》。
第2条规划指导思想（1）落实新城总规，强化城市职能。
从区域研究入手，明确通州新城的功能定位、空间结构、产业布局等，并在此基础上进行分区、分层次的深入细致研究，充分保障新城各类职能的优化与完善。
（2）体现新城标准，突出通州特色。
摒弃旧有"卫星城"的认识，倒入全新的"新城"思维，高标准规划、建设新城，保障通州新城的发展目标（区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居城市）得以实现。
（3）加强规划统筹，重视区域协调。
统筹考虑通州新城资源与生态保护、空间发展、经济、社会、文化与旅游等各方面发展的需要，统一部署，合理分配。
立足区域条件，城市发展循序渐进，近期、中期、远期均需强化与周围区域的协调，保障通州新城的可持续发展。
第3条规划原则（1）生态优先，加强总量控制。
针对通州新城发展目标与现状问题之间的矛盾，规划强调生态环境建设优先于其它各项建设，为保障"全空间生态网络"的目标得以实现，需加强对建设用地与人口规模的严格控制。
（2）系统优先，分区管理。
规划编制用地布局应充分考虑各类设施系统与系统之间、各系统部不同要求的需要，科学合理的综合部署，做到不漏项，不重复建设。
并从新城、分区、街区、地块的不同层面，做到宏观、中观、微观多层面的规划控制与管理。
（3）公共设施优先，保障城市健康、安全运行。
保障三大设施（公共服务、交通市政、公共安全）的落实，深入细致研究各类设施实施的可行性，保障其不被经营性项目所侵占。
