提速道岔电路彩图

DX2X32122112122444302012423反表电路 X3为正 X2为负44430201242311双动道岔内部结线图 以定位1 3闭合为例首动末动DX3X1413132413132040314133433040314133433定表电路 X1为正 X3为负X4定反12221221113132M34X2X105064241M3405064241121121反定启动电路表示CJQ端子号2232反表电路 X3为正 X2为负单动道岔内部结线图 以定位1 3闭合为例定表电路 X1为正 X3为负启动电路DX3X141313204031413343322定反 122111M34X2X105064241反定X4表示电缆盒至CJQ端子号表示CJQ端子号DX2X321224443020124231132DX2X321222122444302012423反表电路 X3为正 X2为负242311单动道岔双机内部结线图 以定位1 3闭合为例E型J型DX1413132313204031413343333定表电路 X1为正 X3为负X4定反 122111M3405064241424121反定启动电路表示CJQ端子号2232141334134443141112M340506X5X61314表示电缆盒端子号X2X3反表电路 X3为正 X2为负双动道岔 首动单机 末动双机内部结线图 以定位1 3闭合为例X3X1定表电路 X1为正 X3为负定反定启动电路X5表示CJQ端子号表示电缆盒端子号2122242311首动41313233141334444321222423114131323314133444432122444302012423D3132040314133433222321314末动 A 末动 B030401024122111M3405064241122111M34050642411413111242411M34050635361315212281425261631327X2X3反表电路 X3为正 X2为负双动道岔 首动双机 末动单机内部结线图 以定位1 3闭合为例X3X1定表电路 X1为正 X3为负X4定反反定启动电路X5X6表示CJQ端子号表示电缆盒端子号2122242311首动 A413132331413344443212224231131321413344443444302012423D04031413332223212首动 B末动030401024X2X1 122111M3405064241122111M3405064241111242411M3405063132137313273313313234411421222122814212281413双动道岔 首动双机 末动双机内部结线图 以定位1 3闭合为例X2X3反表电路 X3为正 X2为负X3X1定表电路 X1为正 X3为负启动电路2122242311首动 A413132331413344443212282423321413344443首动 B 03040102433252616141334末动 A 43312定反反定X5X6表示电缆盒至CJQ端子号表示CJQ端子号表示电缆盒端子号X2X1122111 M3405064241313271413122111 M3405064241353615122111 M3405064241212281216252614153536133132711M34050621112 14142444302012423D04031413332232末动 B 31323421221314131431324122211124234443810739341097331821221112978103231(14)(13)(12)(11)(14)(16)(12)(13)(11)(15)。

Ⅰ1ⅡⅠ2ⅡⅠⅡ220V 110V BD 1-734DJZRD441DBJR2R1Ⅰ1ⅡⅠ2ⅡⅠⅡ220V 110V BD 1-734DJZRD4R2R141FBJ11X1(－)（1千欧）X5(－)X3(＋)反 位 表 示 简 图X1(+)X4(+)X2(-)定 位 表 示 简 图（1千欧）制图：姚劲松K627361314111212ZYJ7提速道岔控制电路图SH6KZDGJ 2SFJ12D12341DQJ12Z2DQJ3BHJKZ3TJ1DQJKFTJ-30S411DQJFKZ 43122DQJ31DQJFKZ 41DQJF2DCJKF R3-75/252FCJKF14141424344454625262324212235363334313215161314111267891011123R12转换锁闭器12RD312RD21*2RD1C1421DQJF 11DQJF11DQJ1311211112DQJ21DQJⅠ14Ⅰ23ⅠⅡ220V BD1-712R1110VDJF21RD4DJZ41FBJ41DBJ 2DQJ14532X1X4X5X3X2414243444546252623242122353633343132151613141112bK678910111213ZYJ7516131 4111 211 2DBQK 定位表示由X1、X2、X4控制，表示电源正常值：交流56V左右（X1或X4与X2间），直流21V左右（X1、X4为正；X2为负）。

故障状态：X1、X2测不到交流电压－－室内断线；电压远低于正常值，室内R1两端约有80V，为混线故障，可在分线盘甩开X2，电压升至108V左右，故障在室外，否则在室内。

X1与X2所测直流30余伏，交流70余伏，为继电器支路断，X4与X2所测同前，故障在室内，否则在室外。

如X1与X2所测电压为交流108V左右，则为室外二极管支路断。

制图：姚劲松红色为继电器支路，蓝色为二极管支路。

R2R211反 位 表 示 简 图定 位 表 示 简 图制图：姚劲松C 定位表示由X1、X2、X4控制，表示电源正常值：交流56V左右（X1或X4与X2间），直流21V左右（X1、X4为正；X2为负）。

故障状态：X1、X2测不到交流电压－－室内断线；电压远低于正常值，室内R1两端约有80V，为混线故障，可在分线盘甩开X2，电压升至108V左右，故障在室外，否则在室内。

X1与X2所测直流30余伏，交流70余伏，为继电器支路断，X4与X2所测同前，故障在室内，否则在室外。

如X1与X2所测电压为交流108V左右，则为室外二极管支路断。

制图：姚劲松红色为继电器支路，蓝色为二极管支路。

C 反位表示由X1、X3、X5控制，表示电源正常值：交流56V左右（X1或X5与X3间），直流21V左右（X1、X5为负；X3为正）。

故障状态：X1、X3测不到交流电压－－室内断线；电压远低于正常值，室内R1两端约有80V，为混线故障，可在分线盘甩开X3，电压升至108V左右，故障在室外，否则在室内。

X1与X3所测直流30余伏，交流70余伏，为继电器支路断，X5与X3所测同前，故障在室内，否则在室外。

如X1与X3所测电压为交流108V左右，则为室外二极管支路断。

制图：姚劲松红色为继电器支路，蓝色为二极管支路。

C定操反由X1、X3、X4控制，如操不动可先检查室内1DQJ、1DQJF、2DQJ、DBQ、BHJ及相关电路，然后可在分线盘在操动道岔时测X1、X3、X4间有无380V交流电，如有为室外断相，无电压为室内断线。

如主机先到位，副机未完全到位，电路上的多为续操电路出了故障，可设法让SH6先操到位，或在主机电缆盒内测6＃与9＃（B相）；8＃与13＃（C相）之间的电阻，不通，故障在该点至SH6；通的话故障在该点至主机内。

制图：姚劲松机滞后于主机后到位时使电机电路不至于断开。

当续操电路故障时，可用扳手头部卡在主机处，让副机先到位后再拔出等方法来应急处理。

ZYJ-7提速道岔电路简图及故障判断ZYJ-7提速道岔表示电路简图
常见故障分析与判断方法
ZYJ7提速道岔电路故障：(一般先处理机械故障再查表示电路故障,最后查启动电路故障)（1）在控制台判断出是表示电路故障还是启动电路故障，必须结合动作电流（2A左右）和动作时间（7.5秒）进行判断；
（2）到提速道岔组合架找出故障道岔组合，在侧面端子测试有关电压值；
（3）根据下列故障数据表，进一步查找处理（如判断出是室外故障还必须到分线盘测试确认）。

ZYJ-7表示电路故障参考数据：
ZYJ-7启动电路故障参考数据：。

道岔、轨道电路故障曲线分析一、道岔ZYJ7提速道岔曲线１、正常的提速道岔曲线（图1）：图12、异常的提速道岔曲线2.1道岔无表示曲线：（图2）图2这种曲线基本上是由于道岔自动开闭器动接点没有完全打过去、检查柱没有落到表示杆缺口内或者表示电路断线造成。

2.2 道岔枕木不平、轨枕不正、滑床板不良或启动电路接点不良等情况造成的异常曲线（图2、图3、图4）：图3图4图52.3 道岔卡阻曲线：道岔卡阻时，道岔动作电流会发生明显的变化，它的曲线也随着电流的变化而变化。

根据平时道岔转换时间和发生卡阻时电流变化所对应的转换时间长短，我们基本可以判断出道岔卡阻的位置。

图6卡阻曲线是道岔外锁闭铁还未完全解锁，即锁钩还没有落下去的曲线。

图6发生这种故障原因很多，有可能是道岔尖轨处轨距发生改变使锁钩与基本轨过紧；或是道岔锁钩处生锈造成锁钩落不下去不解锁；或是锁钩底部与动作杆之间夹异物造成锁钩落不下去不解锁等等。

图7图7是道岔转换到中途卡阻曲线。

道岔中途受阻基本是由于道岔滑床板严重缺油、有油泥或煤渣、沙子等杂物所致。

图8曲线是道岔转换已基本到位、即将锁闭时的卡阻曲线。

图8这种道岔故障大部分是由于尖轨与基本轨间夾异物、轨距变化或道岔本身调整不当所致。

2.4 图9是电源断相、启动电路接点接触不良或者是由于DBQ 不良造成的道岔曲线：图9二、轨道电路1、站内正常轨道电路电压曲线正常的站内轨道电路电压曲线光滑平直，轨道电压标准，电压上下波动幅度较小，有车占用时曲线分路残压在标准范围内（图1）：图10２、站内异常轨道电路电压曲线2.1 分路不良曲线（图2、图3、图4、图5）当轨道区段有车占用时，轨道电压出现不同幅度的不正常的波动，有时会突破分路上限。

多见于雨后或长期不走车的轨道电路区段。

图11图12图13图142.2 站内轨道电路设备不良电压曲线站内轨道电路设备不良，一般多见于轨道电路扼流变压器不良、分割绝缘不良、道岔安装装置绝缘不良、轨道电路限流电阻簧片接触不良、轨端接续线、跳线塞钉或连接螺丝接触不良等，这些都会造成轨道电路电压出现不同幅度下降和曲线波动（图6、图7）图15图162.3电气化接触网停电作业时，往钢轨上挂临时地线造成轨道电路电压时高时低、曲线异常波动（图8）：图172.4接收器不良曲线接收器不良轨道电路曲线有时可能没有变化，但有时也能够导致轨道电压较大幅度的升高或下降（图9）：图182.5 一送双受轨道电路区段受端电阻短路造成的故障曲线当DG轨道受端电阻短路时，造成本区段轨道电压升高。

ZYJ-7提速道岔电路简图及故障判断ZYJ-7提速道岔表示电路简图
常见故障分析与判断方法
ZYJ7提速道岔电路故障：(一般先处理机械故障再查表示电路故障,最后查启动电路故障)（1）在控制台判断出是表示电路故障还是启动电路故障，必须结合动作电流（2A左右）和动作时间（7.5秒）进行判断；
（2）到提速道岔组合架找出故障道岔组合，在侧面端子测试有关电压值；
（3）根据下列故障数据表，进一步查找处理（如判断出是室外故障还必须到分线盘测试确认）。

ZYJ-7表示电路故障参考数据：
ZYJ-7启动电路故障参考数据：。