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浅析汽车空调的维护随着汽车技术的发展，空调已经成为了汽车不可分离的一部分。
不论车外是严冬酷暑，有了空调，车内永远是舒适的春天。
正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命，而且可保持空调系统良好的工作状态。
一是检查压缩机皮带是否良好，压缩机的安装支架不得松动。
如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面发亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损以及造成曲轴轴承过早损伤。
二是检查压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，在正常情况下冷薪水机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统中存在泄漏现象，应及时维修。
三是检查空调系统软管和管接头是否有油迹。
如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。
四是要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。
空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高后，制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统完全失效，如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废，因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有磨擦的情况要及时处理，对已破了口的部件要破布把破口包扎好，并停止使用空调，尽快送去维修。
五是经常清洁冷凝器。
为了保证整个空调系统能工作正常，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。
为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。
清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。
有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。
因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝表面可使空调系统的制冷效果大大提高。
六是定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。
检查液面高度的方法有好几种，但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。
简述汽车空调使用与维护注意事项
汽车空调使用与维护注意事项如下：
1.使用注意事项
（1）将车窗关闭：在开启汽车空调时，应将车窗全部关闭，以防空调效果受到外界干扰。
（2）温度调节：在温度调节时，初次开启空调，应将温控旋钮调至低温位置，等到车内温度逐渐下降后再逐步调高，以免突然过热时产生不适感。
（3）空循环模式：炎热天气下，开启空调前先将车外空气排出车内，可选择以空循环模式加速车内温度下降，直到车内温度与所需温度相近时可更改空气来源为外循环模式，节省空调能耗。
2.维护注意事项
（1）定期更换滤清器：空调滤清器清洁无污染可保证车内空气清洁，建议每6个月更换一次空调滤清器。
（2）定期检查制冷剂：空调制冷剂缺失会影响制冷效果，对车内的人员也有影响，建议每年检查及加注制冷剂。
（3）定期保养空调：经长时间使用，汽车空调易产生异味及杂音，每年建议至少保养一次，清洗空调系统。
（4）注意保养环境：避免车内长时间封闭不通风，以免车内湿气过重对空调造成损害，另外在高温、多尘、多油烟气的环境下，一定要注意清洗空调器。
汽车空调养护项目现代汽车不仅提供了舒适的驾驶体验，还为驾驶员和乘客提供了高效的空调系统。
车辆空调系统对于驾驶员和乘客来说非常重要，因为它们能在夏天保持车内温度凉爽，并且在冬天保持温暖。
然而，如果不经常维护和养护汽车空调，系统就会出现问题，导致驾驶员和乘客在行驶过程中感到不适甚至受到健康威胁。
以下是一些关于汽车空调养护项目的重要信息。
1. 更换空气过滤器车辆空调系统中有一个空气过滤器，用于过滤进入车内的空气，防止雾霾、灰尘和污垢等物质进入车内。
空气过滤器的清洁和更换非常重要，因为它们会积累灰尘和杂物，导致空气质量下降。
通常建议在每一次更换机油时，也要同时更换空气过滤器，以确保系统的正常运行。
2. 定期检查制冷剂车辆空调系统的制冷剂很重要，用于让空调系统保持正常工作状态。
当制冷剂不足时，系统的性能会下降，冷却效果会变差。
因此，定期检查制冷剂水平很重要，以确保空调系统的最佳性能。
通常在每两年或每2万公里内进行一次检查。
3. 定期清洗蒸发器车辆空调系统中的蒸发器用于吸收车内的热空气并冷却，以保持车内温度。
然而，蒸发器会积累灰尘和污垢，影响空调系统的效率。
因此，定期清洗蒸发器要保持空调系统的最佳性能。
4. 检查冷凝器车辆空调系统的冷凝器有助于将热空气转化为冷空气。
当冷凝器脏了或损坏了，系统的性能会下降，冷却效果会变差。
因此，定期检查冷凝器，特别是在更换制冷剂时，要注意清洁冷凝器的外表。
5. 定期保养空调系统最好在每一年或每1万公里内，进行一次专业的汽车空调系统维护和养护。
一般维护包括检查系统的各种元件、更换空气过滤器、检查制冷剂水平、清洗蒸发器、清洗冷凝器和检查系统的泄漏情况等等。
定期的维护和养护可以延长汽车空调系统的寿命，并确保其正常运行和最佳性能。
总之，汽车空调养护项目是保持汽车空调系统正常工作的必要步骤。
通常建议在一个暖或冷季节之前进行养护，以确保系统的正常运行，确保驾驶员和乘客的舒适和安全。
汽车空调的维护与保养汽车空调的正常运行，不仅能保证驾驶的舒适性和安全性，还能减少汽车空调制冷剂对环境的破坏。
目前不少维修店将空调维修保养作为业务的主要项目，所以各个维修店要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识和全面的空调维修保养技能。
标签：汽车;空调;维护;保养一、空调系统压力测试要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，制冷系统工作压力的检测方法如下。
（1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动检修阀应使阀处于“中位”。
同时连接好发动机转速表。
（2）关闭歧管压力计上的两个手动截止阀。
（3）用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。
（4）起动发动机并使发动机转速保持在1000～1500r/min，然后打开空调开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节到最低。
（5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。
（6）把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时，运行5 min后出风温度应接近于7℃。
（7）观察高低侧压力，当环境温度在30℃左右时，空调系统在发动机转速为2000 r/min时，低压侧压力一般是158～241kPa，高压侧压力一般是1157～1481kPao二、空调系统的制冷剂充注在制冷系统抽真空达到要求，并检验确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂，充注制冷剂前应看清压缩机的铭牌上标明的制冷剂注人数量。
制冷剂的充注方法有两种：一种方法是从压缩机的高压阀，也称排气阀的通道充注液态制冷剂，称为高压侧充注，其特点是适于制冷系统的第一次充注。
但必须注意充注时不可起动汽车发动机，压缩机停转，并且要求制冷剂罐倒置。
另一种方法是从压缩机的低压阀，也称吸气阀的通道充注气态制冷剂，称为低压侧充注，其特点是充注速度慢，适用于制冷系统制冷剂补充。
汽车空调的正确使用和保养方法我国改革开放30多年来，工业技术得到了突飞猛进的发展，同时人们的生活水平也在不断地提高。
随着我国的经济发展，人们对生活质量要求越来越高，特别是汽车工业的发展，汽车的保有越来越高，使得汽车进入每个家庭越来越多，而汽车空调是人们在乘坐汽车时舒适性和安全性的重要保证。
虽然随着科学技术的不断发展，汽车空调已经经过了：单一取暖→单一冷气→冷暖合一→自动控制→微机控制等五个发展阶段，空调技术也越来越全面，但由于我们驾乘人员在使用和维护空调的不当，使得汽车空调不但不能为我们生活带来方便，反而给我们造成许多麻烦，例如：空调总是不够冷、一打开有一股异味……天气炎热，汽车空调使用非常频繁，但汽车空调给车主带来的头痛问题也不少。
这当中除了汽车空调正常故障外，如何正确使用空调也十分重要，炎炎夏日，车主们在开车享受空调的同时，也应该注意汽车空调的正确使用与保养方式，提高空调使用寿命与效率，下面我就汽车空调正确使用和保养谈谈个人的几点意见。
一、正确使用注意方面：正确的汽车空调保养不但可以提高空调使用寿命，而且可以保持空调系统良好的工作状态。
尤其进入夏季，对空调的保养与检修更成为爱车一族所应掌握的。
技巧一：刚启动先别开空调热天，车长时间停放在露天受太阳照射，车厢内会很闷热，温度急剧升高。
所以许多车主都会在车刚一启动时，就顺手把空调打开，将冷风调到最大。
但有时会发现，空调开到了最大，但冷气久久不见，此时很多车主认为是空调的制冷效果不好。
于是到4s店又是检查冷凝剂又是清洗，可是检查半天，一切正常。
其实，是应该在上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调成室外循环，再将空调的制冷度调到最大，先将热气逼出。
大概3分钟左右，车内的热气逐渐散去，再将车窗摇起，将外循环调换成内循环，将空调温度调节适中，这样空调的制冷效果就明显比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。
技巧二：停车时先关空调后熄火许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。
