机油压力开关检查好坏

汽车检测与故障诊断课程设计学院：汽车与交通学院专业班级： 09汽车服务工程1班学生姓名：学号：指导教师：设计内容：2013年1月11日奥迪A6轿车发动机润滑系机油压力不正常的综合诊断一、汽车发动机润滑系统：发动机润滑系的基本任务就是将机油不断地供给各个零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损，保证发动机正常工作。

油压过低，不但会使摩擦表面润滑不良而加快磨损，而且严重时还会导致烧瓦、拉缸等大事故。

因此，润滑系技术状况的好坏对于发动机能否正常工作是至关重要的。

1、发动机机油的作用发动机工作时零件表面之间的摩擦不仅会使零件磨损、消耗功率，而且摩擦生热，可能导致零件表面烧损或膨胀后卡滞而无法运转工作。

因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。

发动机润滑系的作用是将清洁的压力和温度适宜的机油不间断地、充分地供给到各运动件的磨擦表面，使发动机各零件能正常工作。

机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。

１）润滑作用：不断地将清洁的机油送到发动机运动零件的工作表面上，以便形成一层润滑油膜，用液体磨擦代替零件的干磨擦，减少零件磨损和功率消耗。

２）冷却作用：机油通过润滑系循环，不停地流动，所有轴承和运动件都浸浴在油流中，将摩擦表面所产生的部分热量带回油底壳后散发到空气中，使零件温度不致过高。

３）清洗作用：在发动机工作中，不可避免地产生因零件磨损而生成的微小金属屑，吸入空气所带进的尘土以及燃烧后出现的固体炭质等。

如果这些“磨料”一直沉积在零件的表面之间，便会加剧零件的磨损。

因而，通过润滑油的流动，将这些磨料从零件工作表面冲洗下来，带回油底壳或被机油滤清器滤掉，保证磨擦表面和机油清洁。

４）密封作用：在发动机的气缸与活塞及活塞环之间，活塞环与环槽之间，都有一定的间隙，并且这些零件不可避免地存在有一定的几何形状偏差，从而使活动表面间存在空隙。

通过机油填满这些可能漏气的空隙，减少气体的泄漏，帮助活塞环完成密封作用。

本田思迪机油压力指示灯持续亮起
一辆行驶里程约14.3万km的2006年本田思迪轿车，配置了L15A1发动机，机油压力指示灯持续亮起。

故障诊断：
1）机油压力指示灯持续亮起说明润滑系统有故障，首先检查发动机机油液位，发现机油没有异常，而且液位在规定的范围内。

2）询问车主得知，该车一个月前做了5000km的保养，更换了机油、机油滤芯和空气滤清器，说明机油和滤芯堵塞的可能性不大。

3）起动发动机，检查发动机运转情况，当加速到3500r/min时发动机气门有“哒哒”的不正常响声，说明气门润滑不良，应对发动机油压进行检查。

4）拆下机油油压开关，并安装机油压力表，检查发动机机油压力。

5）将发动机转速提高到3000r/min（发动机机油温度为80℃左右），油压表指示为280kPa（标准为350kPa），说明油压过低。

6）重点检查机油压力减压阀、滤油网，都没有出现堵塞或损坏的故障。

7）分解机油泵，发现内外转子之间都有磨损的迹象，使用塞尺检查之间的间隙为0. 22mm（标准值为0.02～0. 14mm，维修极限为0. 20mm ），说明机油泵故障，导致泵油能力下降，发动机润滑不良。

8）更换机油泵重新装复，试车一切正常，故障排除。

A2017款保时捷Macan 机油压力警告灯报警故障现象：一辆2017款保时捷Macan，3.0Ｔ发动机，客户反映红色机油压力警告灯报警(图1)，熄火后再次启故障诊断过程如下：1.对比正常车辆机油压力控制阀供电线路，正常。

图1 红色机油压力警告灯报警2015年大众朗逸仪表显示屏偶发不显示挡位信息B故障现象：一辆2015年的大众朗逸，发动机型号为ＥA211。

仪表盘显示屏偶发不显示挡位信息(图2)；换挡杆旁的挡位指示灯偶发不指示所在挡位，并闪烁(图3)；图2 组合仪表不显示挡位信息故障诊断与排除：诊断地址“02 - 6挡自动变速箱09G”中存储以下事件存储器条目：“VAG01045 Tiptronic 开关 不可信信号”。

更换换挡操纵机构(含Tiptronic开关F189)、多功能开关F125、自动变速箱控制单元J217，排除自动变速箱控制单元J217至Tiptronic开关F189之间线束通信问题，故障依旧。

经确认，车辆前部点烟器上外接了非原装USB充电器(图4)，当使用充电器给手机充电时，故障再现。

移除USB充电器后，车辆恢复正常。

图4 前部点烟器外接USB充电器维修小结：本案例为典型的因加装外部电器设备导致的车载电器件信号干扰的问题，在维修车辆电子电器类偶发故障时，务必首先排除加改装设备干扰因素，以防止过度维修。

（文/张迪）图3 挡位指示灯偶发不指示所在挡位2020/03·汽车维修与保养512015年斯柯达明锐油底壳异响D故障现象：一辆2015年生产的斯柯达明锐1.4T，行驶里程30 890km，客户抱怨车辆冷启动后，怠速时发动机油底壳机油泵处发出“咕噜”的异响声。

故障诊断与排除：1.试车确认冷启动后怠速时客户抱怨的异响声存在，异响声来源于油底壳，20s后该声音消失；2.连接上机油压力表，并且重新试车，发现异响声出现时机油压力在3～3.5bar(1bar=105Pa)之间来回跳动，20s后机油压力下降至2bar，异响声消失；3.断开机油压力调节阀，让机油泵一直处在高压模式，异响声一直存在，不过随着机油温度上升，异响声也慢慢变小；4.在店内寻找同配置全新明锐商品车试车，同样存在该异响声，持续时间在5min以上；5.在店内寻找1.4T全新速派商品车试车，同样存在该噪音，持续时间5min以上；6.确认用户所抱怨的声音为冷启动时机油泵正常工作声音。

机油压力开关工作原理
机油压力开关是一种用于监测发动机机油压力的重要元件，它在发动机正常工
作时能够及时准确地感知机油压力的变化，并将这些信息传递给发动机控制系统，以确保发动机在正常的工作状态下运行。

那么，机油压力开关是如何工作的呢？
首先，机油压力开关通常安装在发动机上的机油通道中，它通过与机油系统相
连的管道，能够直接感知到机油的压力情况。

当发动机正常运转时，机油泵会将机油压力提升到一定的数值，这时机油压力开关会感知到机油的压力，并将这一信息传递给发动机控制系统。

其次，机油压力开关的工作原理是基于压力的感知和信号的传递。

当机油系统
的压力正常时，机油压力开关会保持闭合状态，这时发动机控制系统会认为机油压力正常，发动机可以正常运转。

而当机油系统的压力出现异常，比如机油泵失效或机油泄漏等情况，机油压力会降低，机油压力开关会感知到这一变化，并立即打开，将异常的机油压力信息发送给发动机控制系统，以便系统及时采取保护措施，避免发动机因机油压力不足而损坏。

此外，机油压力开关在工作过程中还能够发挥着保护发动机的作用。

当发动机
在高速运转时，机油的压力会随之增加，而机油压力开关能够感知到这一变化，并及时向发动机控制系统发送信息，以确保发动机在高负荷工况下依然能够获得足够的机油润滑和冷却，保护发动机的正常运转。

总的来说，机油压力开关的工作原理是基于对机油压力变化的感知和信号传递，通过及时准确地监测机油压力的变化，向发动机控制系统发送信息，以保证发动机在各种工况下都能够获得足够的机油润滑和冷却，保护发动机的正常运转。

这也是机油压力开关在发动机系统中扮演着重要角色的原因之一。

发动机机油压力过低的现象、原因是什么？如何判断和排
除？
1、现象发动机起动后，机油压力迅速降至零；发动机在运转中机油压力始终过低，机油压力警告灯亮；油底壳机油液面升高；机油有外漏现象。

2、原因油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。

3、诊断与排除
①检查油底壳油面高度和机油粘度。

抽出机油尺检查，油面过低时应补足机油。

机油过稀时，说明粘度过小或机油的粘温性过差，应重新加注符合标准的机油。

机油有乳化现象或有水珠，机油液面有升高趋势时，说明冷却液漏入油底壳。

此时，应查明漏水部位并予以排除。

②检查、维护润滑系统主要部件。

将机油压力传感器上的导线拆下，接通点火开关，把线头与缸体搭铁，观察机油压力表状态。

如果机油压力表指针迅速升到最大读数，表明机油压力表良好；若指针不动或上升量很小，则表明机油压力表有故障或导线断路，应更换新机油压力表或导线。

传感器损坏时，可换新的传感器。

经检查，机油压力表、传感器、滤清器均无故障，润滑
系统各管路均无漏油现象时，应拆检机油泵，清洗集滤器。

③发动机长期使用，轴承及其他配合部位严重磨损时，应重新修配轴瓦。

机油灯亮了别盲目处理小心发动机报废爱车保养站汽车/保养/维修/驾驶技巧关注经常开车总会出现一些小问题，开车时如果发现机油黄色液位灯报警，千万别慌！机油压力报警灯亮故障主要分为两方面，一方面是润滑系统主要部件或者油路故障；另一方面是发动机故障导致机油压力过低、变质等故障。

润滑系常见故障主要包括：机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过大、机油变质等等。

下面就详细讲解机油压力过低故障诊断与修复。

机油压力过低的故障分析机油压力过低故障的现象是，发动机在正常的工作温度与转速下，机油压力要低于规定值。

此时发动机机油压力报警灯点亮或闪烁。

机油压力过低的故障原因主要有以下几点。

机油压力表或机油压力传感器失准，传感器线路故障。

机油变质，黏度过低，机油中混入汽油、水。

机油油面过低。

机油泵磨损严重，供油能力下降。

机油集滤器、机油滤清器堵塞。

机油限压阀调整不当、关闭不严或弹簧折断。

机油管路有泄漏之处。

曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴承磨损松旷、轴承松动、轴承合金脱落或烧损。

发动机过热。

机油压力过低故障诊断检查机油油面是否过低、机油是否变质，黏度是否过低。

检查机油压力指示系统是否正常。

先检查油压表与传感器的连接状况，若正常，拆下传感器导线，打开点火开关，使导线和机体搭铁。

如果油压表指针急速上升，则说明油压表良好；如果油压表指针不动或微动，则说明油压表失效。

检查机油滤清器的滤芯、旁通阀是否堵塞，机油滤清器是否出现漏油现象。

对于外装式限压阀，需要进行检查和调整。

拆检机油泵，然后检查机油泵齿轮副的端面间隙、啮合间和径向间隙，并进行油压、泵油量等性能检测。

检查曲轴主轴承和连杆轴承、凸轮轴轴承等配合间隙。

故障修复步骤1．询问车主首先车主要了解出现故障的时间；出现故障前是否有异常情况；车辆行驶的路况；车辆行驶里程；车辆是否按时保养；故障发生后是否进行过维修。

通过以上了解故障发生前后的情况及故障的具体信息，完成机油压力过低的初步诊断。

2．试车与基本检查起动发动机，改变发动机转速，观察报警灯有无变化。