十四五现代物流发展规划

现代物流十四五发展规划

《现代物流十四五发展规划》的出台，标志着中国物流现代化的步伐正在加快。未来，我们将会面临更多变化，更多机遇就在眼前。

首先，要提升物流管理水平，引入集成物流管理体系。依托互联网、大数据和信息技术，建立市场订单管理系统，提高物流科技投入水平，为提升物流管理的效率提供后劲。

其次，要加强物流安全管理，改善仓储管理与质量检验体系。加强仓储安全防控，在技术上建立安全监管机制，健全自动化仓储记录和验证机制，在质量监管上实行质量追溯机制。

第三，要改善物流运输网络优化作业流程，形成合理的运输网络结构，加快运输路线绿色整治，构建行业标准管理和能效标杆系统，完善物流公路化建设和管理，形成用车分类指定和轨道化运输便捷服务体系。

最后，要开展智慧物流研究与实施，加强物流信息化和智能化研发应用，建立智慧物流层次管理运行机制，完善全球物流网络建设和管理，以物流信息化技术支撑智慧物流系统建设。

现代物流的发展离不开以上四大方面的努力，未来的十四五发展规划，也会为中国物流发展带来更多的变化和创新，使物流业得到更快的发展。

“十四五”现代物流发展规划

《国家现代物流发展规划（2021-2025年）》（以下简称“十四五”规划）着眼于形成以数字技术、智能化、网络化为基础的绿色发展模式，以及构建智慧物流系统，推动物流行业进一步优化和规范发展。

十四五规划提出，要以改善物流和供应链设施、多模式物流网络配置、实施物流信息化建设、完善物流服务体系和推进现代物流发展的“四驱”发展模式为支撑，加强物流质量保证体系建设，完善物流部门人才体系建设，建立新型物流投融资机制，提升物流网络和仓储网络容量和能力，提高物流和供应链运行效率，并建立健全协同物流发展机制，实施绿色发展战略。

同时，十四五规划要积极发展社会物流服务体系，建设公共物流服务体系，完善社会型物流供应链，支持贫困地区开发特色社会物流服务，加强物流服务和物流设备的智能化、信息化建设，利用10大新技术加强智能化物流技术的研发应用，大力发展无人机物流、机器人物流及现代物流等服务，推动形成智慧物流系统。

关于加快推进十二五时期现代物流业发展的意见

现代物流业是现代服务业的重要组成部分，也是经济现代化的重要标志之一。发展现代物流业对我市转变经济发展方式、加快产业结构升级、扩大就业和改善民生、加速融入东北经济区，从而促进经济社会又好又快发展具有重要意义。近年来，我市围绕打造蒙东乃至东北地区区域物流中心，大力推进现代物流业发展，已取得了明显成效，全市物流业正在由传统向现代转型，由起步期向加速期推进，对全市经济社会发展的带动促进作用显著增强。2010年，全市物流业增加值达到127亿元，增长20%，占第三产业增加值的37.8%；物流业固定资产总投资102亿元，增长32.5%；商贸物流业从业人员19.2万人，占第三产业从业人员的46.9%。但物流基础设施不完善、企业规模小、资源集中度不高、整体服务水平较低、产业拉动力和辐射力不强等问题还比较突出。

“十二五”时期是我市现代物流业发展的关键时期。根据形势的变化和新的任务要求，为更好地与《通辽市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》相衔接，调整了发展思路，完善了相关政策，在2010年市政府印发的《关于进一步加快现代物流业发展的意见》（通政发〔2010〕3号）基础上，制定此具体意见，以切实增强针对性和操作性，加快推进“十二五”时期现代物流业发展。

一、“十二五”物流业发展基本思路

（一）指导思想与发展目标。

“十二五”期间我市物流业发展要坚持以科学发展观为指导，以促进发展、服务民生为目标，以物流规划为先导，以项目建设为核心，以整合资源为重点，发挥优势，强化基础，壮大规模，提升档次，建设扶持大项目，培育引进大企业，开放搞活大市场，把物流业打造成全市国民经济的重要支柱产业，把通辽打造成东北区域物流中心城市，使我市成为立足东北、承东接西、辐射全国的区域性物流枢纽，实现物流产业跨越发展。

“十二五”时期具体发展目标是：

物流行业十二五规划

(一)物流园区建设工程

基本目标：建成物流收入过50亿元的物流园区2-3个，物流收入过10亿元的物流园区5个以上。

主要任务：按照土地利用和城市总体规划，在物流枢纽城市、特色物流中心城市、地区性物流节点城市，规划建设一批用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的物流园区。依托港口和交通枢纽，建设枢纽型物流园区；依托产业优势和基础，建设产业基地型物流园区；依托大型商贸流通企业和专业批发市场，建设商贸流通型物流园区；结合中心城市传统运输、仓储、批发零售业转型提升，建设都市配送型物流园区；依托出口加工区，建设为进出口货物提供保税和监管服务的保税物流基地；依托空港，建设为航空及快递货物提供中转的空港物流基地。

行动计划：按照有效整合物流资源，强化集约、集聚发展要求，重点建设长沙金霞、长沙空港、株洲石峰、湘潭九华、岳阳城陵矶港、郴州湘南国际、衡阳白沙洲、常德德山、怀化狮子岩、娄底湘中等10个省级重点物流园区，支持建设一批具有优势产业支撑和区域特色的物流园区。

(二)物流业联动工程

基本目标：培育年物流收入过20亿元的物流联动企业2-3个，年物流收入过10亿元的物流联动企业8-10个，年物流收入过5亿元的20个以上。

主要任务：针对省内不同区域经济发展特点和产业特色，构建与区域内产业紧密配套的物流联动保障体系；加强与泛珠三角区域的物流交流与合作，促进区域内物流一体化。搭建制造企业与物流企业联动互动交流平台，促进重点优势制造业物流业务分离外包，加快发展第三方物流，推动物流业与制造业联动发展。支持大型专业化市场物流服务的整合，形成一体化物流服务体系，推动物流业与商贸业联动发展，大力推进物流业与农业产业化的融合，实现多业联动发展。

行动计划：选择长株潭地区开展物流业与其它产业联动的试点，培育一批物流业与其它产业的多业联动示范企业。

(三)商贸流通工程

基本目标：初步建立高效畅通、协调配套的现代商贸物流体系，形成城乡配送有效衔接，国内外市场相互贯通的商贸物流网络。培育10-15家物流收入过5亿元的商贸物流企业，建设5-10个商贸物流示范基地；规模以上连锁超市商品统一配送率达70%，农村“万村千乡”农家店商品统一配送率达到60%，农资连锁经营企业商品配送率达70%以上。