电泳漆抗石击标准

Q/JL浙江吉利控股集团有限公司企业标准Q/JL J××××××－××××汽车车身车底抗石击涂料标准200×-××-××发布 200×-××-××实施浙江吉利控股集团有限公司发布目次前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 技术要求 (2)5 试验方法 (4)6 检验规则 (12)7 安全、卫生规定 (13)8 标志、包装、运输、贮存 (14)Ⅰ前言为规范吉利控股集团对汽车车身车底抗石击涂料的交付、使用、质量保证，结合国内汽车行业同类产品技术水平，根据吉利控股集团实际情况制定本标准。

本标准由浙江吉利控股集团有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司汽车工艺研究所负责起草。

本标准起草人：樊岳阳。

本标准于200×年×月首次发布。

Ⅱ汽车车身车底抗石击涂料标准1 范围本标准规定了汽车车身车底抗石击涂料的技术要求、试验方法、检验规则、安全、卫生规定、包装、标志、运输和贮存。

本标准适用于以PVC为主体材料的车底抗石击涂料，适用于汽车底板的密封、防腐、防震及防石击。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 6678-1986 化工产品采样总则GB/T 6680-1986 液体化工产品采样通则GB/T 2794-1995 胶粘剂粘度的测定GB/T 2793-1995 胶粘剂不挥发物含量的测定GB/T 1747-1979 涂料灰分测定法GB/T 1756-1979 涂料比重测定法GB/T 1724-1979 涂料细度测定法GB/T 1728-1979 漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T 533-1991 硫化橡胶密度的测定-B法GB/T 531-1999 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法GB/T 7124-1986 胶粘剂拉伸剪切强度测定方法（金属对金属）GB/T 528-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 6742-1986 漆膜弯曲试验（圆柱轴）GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733-1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1740-1989 漆膜耐湿热测定法GB/T 1865-1997 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露(滤过的氙弧辐射)GB/T 1766-1995 色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T 1771-1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定1GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 7751-1987 胶粘剂贮存期的测定方法GB/T 1727-1992 漆膜一般制备法GB/T 191-2000 包装储运图示标志HG/T 3075-2003 胶粘剂产品包装、标志、运输和贮存的规定3 术语和定义车底抗石击涂料 stoneguaed coating保护汽车车身下部，抗飞石冲击为目的的所用的涂料。

Q/JL浙江吉利控股集团有限公司企业标准Q/JL J151005-2009代替Q/JL J151005-2008 汽车车身用阴极电泳涂料标准2009-07-30发布2009-08-10实施 浙江吉利控股集团有限公司发 布前 言本标准是对Q/JL J151005-2008《汽车车身用阴极电泳涂料标准》的修订，与Q/JL J151005-2008相比，主要差异如下：——增加了试验方法中的测定方法：耐酸性、耐碱性和耐盐雾性能的测定；(见5.9、5.10和5.12条)——修改了膜厚单位：由mm改为μm；(见5.13.3条)——更改了膜厚的测定方法；(见表2中的第8项)——对标准的章、条进行了重新编排。

本标准由浙江吉利控股集团有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司负责起草。

本标准起草人：李丽娜。

本标准2008年1月25日首次发布，于2009年7月30日第一次修订。

本标准所代替的历次版本发布情况：——Q/JL J151005-2008汽车车身用阴极电泳涂料标准1 范围本标准规定了汽车车身用阴极电泳涂料的技术要求、试验方法、检验规则、安全和卫生规定、包装、标志、运输和贮存。

本标准适用于浙江吉利控股集团有限公司汽车车身用阴极电泳涂料。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 191-2008 包装储运图示标志GB/T 1723-1993 涂料粘度测定法GB/T 1724-1979（1989） 涂料细度测定法GB/T 1725-2007 色漆、清漆和塑料 不挥发物含量的测定GB/T 1731-1993 涂膜柔韧性测定法GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733-1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1747.2-2008 色漆和清漆 颜料含量的测定 第2部分：灰化法GB/T 1771-2007 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865-1997 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射暴露(滤过的氙弧辐射)GB/T 6680-2003 液体化工产品采样通则GB/T 6739-2006 色漆和清漆 铅笔法测定漆膜硬度GB/T 6750-2007 色漆和清漆 密度的测定 比重瓶法GB/T 6753.3-1986 涂料储存稳定性试验方法GB/T 8264-2008 涂装技术术语GB/T 9271-2008 色漆和清漆 标准试板GB/T 9286-1998 色漆和清漆 漆膜的划格试验GB/T 9753-2007 色漆和清漆 杯突试验GB/T 9754-2007 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定 GB/T 13452.1-1992 色漆和清漆总铅含量的测定火焰原子吸收光谱法GB/T 13491-1992 涂料产品包装通则HG/T 3335-1977（1985） 电泳漆电导率测定法HG/T 3337-1977(1985) 电泳漆库仑效率测定法Q/JLY J711380-2008 电泳槽液溶剂含量测定方法3 术语和定义本标准采用GB/T 8264-2008的定义及以下定义。

电泳漆问题处理、技术、测试参数：电泳漆性能对比1、外观，流平测试：同样时间、电流、固体份、温度、电泳对比漆膜厚、流平好的漆较好。

（外观）表面流平性大平面，无皱皮、波纹、电泳温度22-28度之间1、抗污染能力测试：同样的工作条件电泳的工件越多，处理的次数越少、漆越好。

槽液超滤能解决问题。

2、硬度测试:H笔划3、耐磨性测试：在纸上放一重量码，来回数次（结果）4、附着力(结合力) 测试:刚电泳湿膜，用带压力的水冲洗（0.01帕），无脱落、烤干后，在1*1mm划“#”格100个、再用胶纸撕、看掉不掉漆、不掉漆为结合力合格。

5、柔软性测试:烤干后折弯,看漆断不断。

6、电泳漆泳透力测试：用一根圆管，管内泳的越深、泳透力越好。

8、老化测试：水煮100度测老化30--1小时9、固体份（固含）：用锡泊纸取漆称，烤180度40-60分钟，称固体份。

10、耐人工汗测试：香港标准：一、先把棉浸泡在5%乳酸水中湿透后包住工件，放在恒温箱，水温保持50度，48小时漆不软就可以了。

二、在密封箱内，5%乳酸加5%氯化钠加90%纯水。

水温保持50度，工件离水面1cm，工件存放时间多长人工汗就是多长。

11、电泳漆混合标准：取槽液，电货一件，加入另一种漆，电货对比有无区别一个礼拜或更长、电货看有无区别，是否有沉淀，分离，搅动有无好转电导率同样时间电压工件，固体份，色均匀度12、中性盐雾测试:（压铸合金件、化学镍、锌底）国标、中性盐雾、5%氯化钠、保持温度30度、喷雾量：20mI/H结果：60小时酸性测试：5%氯化钠PH调到3.0--3.2，温度55度，用冰醋酸调低。

13、丙铜测试;用丙铜浸湿棉来回擦100次不掉漆。

14、耐候性：（耐黄变）用气灯（QUV）200--500小时15、表面划伤：指甲用力划表面无划痕16、百格测试：在1*1mm工件面划“#”字格，然后用胶纸粘住用力瞬间拉开要不掉漆，（用指甲刮不掉漆）。

17、膜厚：漆膜15—20us厚，5*5镍面流平好，190度不黄变。

油漆涂层的耐石击性能检验第一部分：多冲击检验ICS 87.040前言该标准是由属于油漆和油漆涂层标准委员会的第7工作委员会（主要负责对油漆和油漆涂层的普通检验过程）中的7.9工作组“接受德国汽车协会的方针/耐石击性能”制定的。

在汽车制造工业中为了保护车身会涂上很多层油漆。

防滑物料以及路面碎石等会冲击到油漆涂层，这可能会使单层或者全部的油漆层从基础材料上脱落。

碎石造成的损害将通过单冲击或者多冲击检验过程来追踪查明。

该标准的第一部分描述多冲击检验方法，第二部分描述单冲击检验方法。

附录A部分是资料性质的，因为还有其它的方法可以对相同的冲击图片进行检验。

1 应用领域该标准提供了一种对机动车的油漆涂层的耐久性进行评估的方法，即：这样的涂层在遭到用冷硬铸造颗粒模拟的碎石的冲击下的耐久性的评估方法。

2 标准性参考该标准包含有来自其它出版物的注明日期的或没有注明日期的参考文献。

这些参考文件将在文中标注出来。

对于标注了日期的文件来说，它日后在原标准的基础上所作的修改或补充也同时属于本标准；对于没有标明日期的文件来说该标准所参考的是该文件的最新版本（包括修改部分）。

DIN EN 21512, 色漆和清漆——液态和糊状产品的采样（ISO 1512:1991）德语文件 EN 21512:1994DIN EN 23270, 油漆，清漆及其原材料——调节处理和检验的温度和空气湿度（ISO 3270:1984）,德语文件EN 23270:1991DIN EN 60454-2, 电工用压敏粘胶带,第2部分：检验方法（ICE 454-2：1994）,德语文件 EN 60454-2:1995续篇（2-9页）第二页DIN EN ISO 1513,色漆和清漆.检验用样品的检验和制备(ISO 1513:1992),德语文件EN ISO 1513:1994DIN EN 1514, 色漆和清漆检验用标准板(ISO 1514:1993),德语文件EN ISO 1514:1997DIN EN ISO 2808,漆膜厚度的测定（ISO 2808:1997），德语文件 EN ISO 2808:1999 DIN EN ISO 11124-2，用涂层材料涂覆前钢表面的准备工作——金属喷射材料的要求.第2部分:冷硬铸造颗粒(ISO 11124-2:1993)，德语文件 EN ISO11124-1:1997DIN EN ISO 11125-2，使用涂料及相关产品前钢材的预处理——金属喷射材料的检验方法.第2部分:粒度分布测定(ISO 11125-2:1993)，德语文件 EN ISO 1112511125-2:19973 原则油漆涂层的耐石击性能将通过许多小块的有棱角的冲击体快速连续且相互独立的飞出来测试。

Product Booklet 产品手册➢Attributes产品特点➢Product Evolution 产品的发展史➢Advantages产品优点➢Performance Data 产品性能数据➢Approvals认可➢Commercial Uses商业应用®Registered Trademark©Copyright 2001PPG INDUSTRIES, Inc.151 Colfax StreetSpringdale, Pennsylvania 15144POWERCRON 6000PX is an improved version of PPG Industries’ sixth-generation cathodic epoxy electrocoat. This product was formulated to meet the automotive industry corrosion requirements without the use of heavy metals (namely lead and chrome) in the paint film. This product is suitable for use in applications either where a “primer only” is specified, or where topcoatability of a primer is required.POWERCRON 6000PX是PPG公司第六代阴极环氧电泳漆的改进型产品。

这种产品的推出是为了在漆膜中无重金属（即铅合铬）的情况下，更好的满足汽车工业防腐的要求。

这种产品适合于单独底漆涂装或涂装面漆。

Eliminate Hazardous Waste消除有害废物Most prior cationic epoxy products contained lead or required a chrome rinse pretreatment for maximum corrosion performance. Lead and chrome are currently considered hazardous materials, and therefore are regulated. Future legislation may ban the use of lead and chrome in industrial paint formulations and make heavy metal waste disposal increasingly difficult and costly. In addition, automobile manufacturers are requiring their suppliers to identify, decrease, and even eliminate lead in the coatings used on their parts. POWERCRON 6000PX will enable customers to meet automotive corrosion requirements without the use of heavy metals in the finishing process.以前大多数阴极环氧电泳漆为了最大限度的提高防腐能力，其配方中含有铅或需要钝化前处理。

油漆抗石击标准
对于油漆抗石击的标准，一般是通过一系列的测试来评定其抗击碎石的能力。

常见的测试
方法包括冲击试验、弹波试验、拉伸试验等，从不同角度评估油漆的抗石击性能。

冲击试验是最常见的测试方法之一，通过在标准条件下投掷不同尺寸和重量的碎石或金属
球体对油漆表面进行撞击，然后根据撞击后的损伤情况来评定其抗石击性能。

一般来说，
撞击后的油漆表面不能出现裂纹、破损等明显损伤，否则就无法通过测试。

弹波试验则是通过使用特制的弹波机器在油漆表面施加定量的冲击力，然后观察并测量表
面的变形情况来评定其抗石击能力。

这种测试方法可以更直观地反映油漆的抗冲击性能，
但对测试设备的要求比较高，成本也比较昂贵。

拉伸试验是通过在标准条件下使用拉伸机器对油漆样品进行拉伸测试，然后观察并测量其
断裂拉力来评定其抗石击性能。

这种测试方法可以从材料的力学性能角度评估其抗击碎石
的能力，但对实验条件的控制比较严格。

除了以上常见的测试方法外，还有一些其他的评定方法，如耐磨性测试、耐腐蚀性测试等，都可以用来评定油漆的抗石击性能。

在实际的生产中，油漆抗石击的要求通常由标准规范来确定，如国家标准、行业标准等。

这些标准通常包括了测试方法、测试条件、性能要求等内容，以确保油漆能够符合使用要求。

总的来说，油漆抗石击对于保护材料表面、延长使用寿命、降低维护成本等方面都具有重
要的意义。

通过制定合适的标准和采用科学的测试方法，可以有效评定油漆的抗石击性能，提高产品的质量和竞争力。

油漆检测之电泳漆检测
一、电泳漆检测概述：
电泳涂料作为一类新型的低污染、省能源、省资源、起作保护和防腐蚀性的涂料，具有涂膜平整，耐水性和耐化学性好等特点。

下面以科标无机检测中心为例来简单介绍下电泳漆的主要检测项目及检测标准，本中心可提供电泳漆相关检测项目：硬度、粘度、附着力、耐候性、耐酸碱性、耐汽油性、耐水性、耐化学性等。

二、检测产品：阳极电泳涂料、阴极电泳涂料；
阴离子电泳涂料、阳离子电泳涂料
三、检测项目：
1、物理性能：外观、透明度、颜色、附着力、粘度、细度、灰分、PH值、闪点、密度、体积固体含量、粘结强度等；
2、施工性能：遮盖力、使用量、消耗量、干燥时间（表干、实干）、漆膜打磨性、流平性、流挂性、漆膜厚度（湿膜厚度、干膜厚度）等；
3、化学性能：耐水性、耐久性、耐酸碱性、耐腐蚀性、耐候性、耐热性、低温试验、耐化学药品性；
4、有害物质：VOC、苯含量、甲苯、乙苯、二甲苯总量、游离甲醛含量、TDI 和HDI含量总和、乙二醇醚、重金属含量（铅、汞、铬、镉等）；
5、电学性能：导电性、击穿电压或击穿强度、绝缘电阻、介质常数、介质损失。

四、部分检测标准：
HG/T 3366-2003 各色环氧酯烘干电泳漆
HG/T 3952-2007 阴极电泳涂料
GB/T 1728-1979（1989）漆膜、腻子膜干燥时间测定法
GB/T 1726-1979（1989）涂料遮盖力测定法
GB/T 9276-1996涂层自然气候曝露试验方法。

电泳漆问题处理、技术、测试参数：电泳漆性能对比1、外观，流平测试：同样时间、电流、固体份、温度、电泳对比漆膜厚、流平好的漆较好。

（外观）表面流平性大平面，无皱皮、波纹、电泳温度22-28度之间1、抗污染能力测试：同样的工作条件电泳的工件越多，处理的次数越少、漆越好。

槽液超滤能解决问题。

2、硬度测试:H笔划3、耐磨性测试：在纸上放一重量码，来回数次（结果）4、附着力(结合力) 测试:刚电泳湿膜，用带压力的水冲洗（0.01帕），无脱落、烤干后，在1*1mm划“#”格100个、再用胶纸撕、看掉不掉漆、不掉漆为结合力合格。

5、柔软性测试:烤干后折弯,看漆断不断。

6、电泳漆泳透力测试：用一根圆管，管内泳的越深、泳透力越好。

8、老化测试：水煮100度测老化30--1小时9、固体份（固含）：用锡泊纸取漆称，烤180度40-60分钟，称固体份。

10、耐人工汗测试：香港标准：一、先把棉浸泡在5%乳酸水中湿透后包住工件，放在恒温箱，水温保持50度，48小时漆不软就可以了。

二、在密封箱内，5%乳酸加5%氯化钠加90%纯水。

水温保持50度，工件离水面1cm，工件存放时间多长人工汗就是多长。

11、电泳漆混合标准：取槽液，电货一件，加入另一种漆，电货对比有无区别一个礼拜或更长、电货看有无区别，是否有沉淀，分离，搅动有无好转电导率同样时间电压工件，固体份，色均匀度12、中性盐雾测试:（压铸合金件、化学镍、锌底）国标、中性盐雾、5%氯化钠、保持温度30度、喷雾量：20mI/H结果：60小时酸性测试：5%氯化钠PH调到3.0--3.2，温度55度，用冰醋酸调低。

13、丙铜测试;用丙铜浸湿棉来回擦100次不掉漆。

14、耐候性：（耐黄变）用气灯（QUV）200--500小时15、表面划伤：指甲用力划表面无划痕16、百格测试：在1*1mm工件面划“#”字格，然后用胶纸粘住用力瞬间拉开要不掉漆，（用指甲刮不掉漆）。

17、膜厚：漆膜15—20us厚，5*5镍面流平好，190度不黄变。