大桥沉降自动化监测方案

巷坑大桥沉降自动化监测方案（2015年）2015年3月1.工程概况2.监测需求及目的高速列车运行速度快，对桥梁及轨道平整度要求极高，巷坑大桥地处***部位，桥梁的沉降事关列车运行安全，因此原先在各桥墩设置了人工观测水准点。

为不影响列车正常运行，提高工作效率，快速、精确掌握大桥沉降变形，实时监控桥梁安全运行，在原人工测点附近安装自动化沉降监测仪器设备，并配置自动化采集装置，通过通信网络连接至管理中心的监控计算机，实现监测数据的自动化采集、存储、计算和图表处理。

同时为了监测现场环境温度，可在现场布置温度计。

本次可采用南瑞公司RJ-20型智能型精力水准仪用来监测大桥沉降，采用南瑞公司生辰的NZWD型温度计监测现场环境温度，所有传感器均接入DAMS-IV型分布式监测系统实现自动化监测。

3.自动化监测方案3.1系统原理整个系统采用了南瑞公司的DAMS—IV型分布式监测系统。

由传感器、数据采集单元(DAU)、计算机、信息管理软件及通讯网络构成。

各测量控制单元(DAU)对所辖的仪器按照监控主机的命令或设定的时间自动测量，并转换为数字量，暂存于DAU中，并根据系统监控主机的命令向主机传送所测数据(可远程无线传输)。

监控主机根据一定的判据对实测数据进行检查和在线监控。

监控主机主要是对存储的数据进行处理和分析，并向各级主管部门发送有关安全方面的信息。

3.2仪器选型及技术指标（1）静力水准仪智能型静力水准仪广泛应用于桥梁、大坝、船闸、边坡及地下洞室、地铁、隧洞、矿山、高层建筑、地基、核电站等不同部位、块体的相对垂直位移变化进行精密自动化测量。

仪器结构简单、适应环境能力强、测量精度高、长期稳定可靠。

主要技术指标：量程：20mm或50mm；灵敏度：0.01mm；精度：0.1mm；环境温度：－30˚C～＋60˚C；相对湿度：≤100%（2）温度计选用南瑞集团公司研制生产的NZWD型铜电阻式温度计，可接入自动化系统进行自动化测量，技术指标如下：测量范围：-30℃～+70℃测温精度: ±0.3℃。

恒太河拱桥挂蓝自动化监测方案一、挂篮总体构造说明挂篮由主桁系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属结构（操作平台、爬梯、栏杆）组成。

底篮由前下横梁、后下横梁、纵梁、底模组成。

横梁采用双拼H600型钢。

纵梁与前、后下梁点焊固定。

滑梁吊杆均采用φ32精轧螺纹钢，底篮吊杆前端，底篮后端箱室外吊杆采用120mm*40mm钢板吊带，行走托梁前端采用φ32精轧螺纹钢，模板调整采用千斤顶调整。

不设置后上横梁。

悬臂浇筑施工时，前端荷载由吊杆传递到前上横梁，后端荷载由吊杆作用在前一块段已浇混凝土上。

外侧每侧设置两根外滑梁。

（图一：挂篮平面布置图）二、监测内容（图二：挂篮侧面布置图）（图三：挂篮前断面布置图）由图二挂篮侧面布置图可以看出挂篮分为两排，图三挂篮前断面布置图可以看出有5个挂篮，共计10个挂篮1、应力监测每个挂篮布置一个点位，前后左右各安装一个应变计，共计10个应力监测点2、位移监测每个挂篮布置一个点位，安装二维面阵激光位移计面板，共计10个位移监测点三、监测项目及数量（图四：监测点布点图）四、监测项目对应的自动化监测设备五、自动化设备简介、技术指标及其设备清单1.二维面阵激光位移计（1）设备简介二维面阵激光位移计利用激光发射点和光斑位置采集仪之间的相对位移，主要测量建筑物或监测点的横向位移与竖向沉降等参数；广泛应用于基坑周边沉降与水平位移、桥梁挠度监测、边坡沉降与水平位移监测、隧道拱顶挠度监测以及其他建筑物沉降与水平位移的自动化监测；内置锂电池可配备太阳能充电板实现长期的监测（2）设备原理利用激光光束传递监测点与基准点的沉降和位移变化：结合机械传动技术与自平衡校正功能来实现高精度监测：（3）技术参数型号: 竖向位移精度0.5mm（4）现场安装实施（5）成功案例2.智能无线数据采集终端（1）设备简介智能无线数据采集终端主要应用于监测过程中传感器自动采集与无线传输；可采集模拟信号、电压信号、电流信号、振弦信号、以及串口信号等，采用zigbee 或4G传输方式将数据传输到云平台；（2）技术参数（3）产品特点※四通道振弦信号采集及一通道数字信号；※内置锂电池，配合太阳能可实现长期监测；※终端无物理按键，无接触磁铁开机；减少故障率；※采用自动定时开机模式；可实现定时定频开机；※采用单点数据传输；内置移动物联卡无线传输；（4）现场安装实施（5）传感器接线说明图（6）成功案例3.智能弦式应变计寸4.数据平台账户（1）平台简介工程自动化监测云平台软件通过综合利用不同的传输方式，将多种现场监测仪器、检测设备、无线传感器通过物联网技术联通起来，采用主动或被动触发的方式，实现监测数据的自动采集和实时传输，保证数据的真实性、完整性和实时性。

沉降工程监测方案一、引言随着城市建设的不断进展，沉降工程已成为城市建设中较为常见的一种工程。

沉降工程的合理监测对于确保工程质量、保障安全、减少安全事故以及保护环境等方面具有重要意义。

沉降监测作为一种重要的监测手段，其准确性和有效性直接关系到工程质量和安全。

本文拟对沉降工程监测方案进行详细阐述，以期提供给相关工程监测人员参考并确保工程的质量和安全。

二、监测目的1. 监测工程层沉降情况，掌握工程变形状况，及时发现沉降异常情况，对沉降进行有效控制。

2. 评估地基工程的设计和施工效果，提供相关数据支持。

3. 对周边环境进行监测，实施相应措施，减少工程给周边环境带来的影响。

4. 为工程施工后续监测提供数据基础。

三、监测对象1. 监测对象主要为沉降工程，包括建筑物、桥梁、隧道等。

2. 在实际监测过程中，还需要考虑到周边环境的监测，包括地下水位、地基土壤等。

四、监测内容1. 监测对象沉降情况：主要监测对象的沉降及变形情况，包括沉降量和变形速率等。

2. 周边环境监测：包括地下水位、地基土壤的监测，以及影响周边环境的监测指标。

3. 监测仪器：根据监测对象和监测内容的要求选择相应的监测仪器，包括沉降仪、变形仪、地下水位监测仪等。

五、监测方法1. 定点监测法：对于较小范围内的沉降工程，通常采用定点监测法，通过在监测对象周围设置监测点，定期进行监测。

2. 区域监测法：对于较大范围内的沉降工程，通常采用区域监测法，通过设置监测网格对整个范围进行监测。

3. 实时监测：采用先进的实时监测技术，定期进行监测数据的实时传输和分析，及时发现并处理沉降异常情况。

4. 远程监测：采用远程监测技术，对监测数据进行远程传输和处理，实现对监测对象远程监测控制。

六、监测周期1. 定点监测法：通常选择一个时间节点，如每季度、每半年、每年等进行监测。

2. 区域监测法：根据具体工程情况，选择合适的监测周期进行监测。

3. 实时监测和远程监测：根据具体监测对象的需要，可实现实时监测和远程监测。

某桥沉降观测方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在键盘上，激发了我对这座桥梁的无限想象。

这座桥梁，跨越了城市的繁华与宁静，承载着无数人的梦想与希望。

而我，将用我的经验和智慧，为它量身打造一份沉降观测方案。

一、项目背景这座桥梁的建设，是城市交通布局的重要一环，它的稳定性和安全性至关重要。

为了确保桥梁在投入使用后能够稳定运行，防止因沉降导致的安全隐患，我们需要对桥梁进行沉降观测。

这份方案，旨在为桥梁的沉降观测提供科学、合理的方法和步骤。

二、观测目标1.确定桥梁的沉降量，了解沉降速度和沉降趋势。

2.分析沉降原因，为桥梁的维护和加固提供依据。

3.确保桥梁在沉降过程中不出现安全隐患，保障人民群众的生命财产安全。

三、观测方法1.水准测量法：使用高精度水准仪，定期对桥梁的沉降点进行测量，记录沉降数据。

2.钢尺测量法：在桥梁两侧设立钢尺，定期测量钢尺的长度变化，以此计算沉降量。

3.三维激光扫描法：利用三维激光扫描仪，对桥梁进行整体扫描，获取桥梁的精确三维坐标，通过对比不同时间段的扫描数据，分析桥梁的沉降情况。

4.遥感观测法：利用卫星遥感技术，对桥梁进行定期观测，获取桥梁的形变信息。

四、观测步骤1.前期准备：成立沉降观测小组，明确各成员职责；采购相关设备，确保设备精度；制定观测计划。

2.布设沉降点：在桥梁的关键部位布设沉降点，确保沉降点的数量和位置满足观测需求。

3.开展观测：按照观测计划，定期对沉降点进行测量，记录沉降数据。

4.数据分析：将观测数据整理、分析，绘制沉降曲线图，预测沉降趋势。

5.结果反馈：将观测结果及时反馈给桥梁管理部门，为桥梁的维护和加固提供依据。

五、观测周期沉降观测周期为每月一次，特殊情况下可根据实际情况调整观测频率。

六、注意事项1.观测过程中，要确保观测设备的精度和稳定性，避免因设备故障导致数据失真。

2.观测人员要严格遵守观测规程，确保观测数据的准确性和可靠性。

3.观测过程中，要密切关注桥梁的沉降情况，发现异常情况要及时上报。

既有桥梁桥墩沉降、倾斜⾃动监测实施⽅案既有桥梁桥墩沉降、倾斜⾃动监测实施⽅案编制：复核：审核：xxx检测公司2018年1⽉11⽇⽬录⽬录 (2)1、概况 (3)2、监测依据 (3)3、监测⽬的 (3)4、监测内容 (3)5、监测系统设备 (3)5.1系统组成 (4)5.2沉降监测 (4)5.3倾斜监测 (5)5.4仪器特点 (5)5.5仪器技术参数 (5)5.6⾃动监测系统⼯作原理 (6)6、监测点位布置 (7)7、系统设备安装及注意事项 (7)7.1 静⼒⽔准仪安装 (7)7.2 倾斜仪安装 (8)8、监测⽅法 (8)8.1监测频次 (8)8.2观测⽅法 (8)8.3数据修正 (8)8.4监测时期 (9)8.5预警管理及阀值 (9)8.6数据管理及成果 (10)9、监测设备的维护 (13)1、概况新建xxx城际铁路下穿既有xxx客专，在xx城际铁路施⼯过程中，需要对既有xxx客专受施⼯影响区段进⾏变形监测。

通过监测以保障既有xxx客专运营期间的⾏车安全，同时指导xxx城际铁路施⼯。

2、监测依据1）《⾼速铁路设计规范》（TB10621-2014 J1942-2014）2）《⾼速铁路⼯程测量规范》（TB10601-2009）3）《国家⼀、⼆等⽔准测量规范》（GB/T12897-2006）4）《运营⾼速铁路基础变形监测管理办法》（铁总运【2015】113号）5）既有xx桥墩沉降⾃动变形监测设计图及说明6）铁路⼯程沉降变形观测与评估技术规范(QCR9230-2016)3、监测⽬的新建xxx城际铁路下穿既有xxx客专施⼯，需要对既有xxx客专运营期间受施⼯影响区段进⾏实时⾃动化变形监测，通过对桥梁的沉降变形进⾏实时⾃动测量，数据实时⾃动传输⾄数据平台，通过管理软件实时发布数据、实时预警，以保障既有线在运营期间的基础和⾏车安全。

4、监测内容新建xxx城际铁路下穿xxx客专IDK6+555~IDK6+585桥梁桥墩沉降变形及倾斜。

大桥沉降自动化监测方案近几十年来，随着城市的快速发展和城市基础设施的迅速建设，大跨度桥梁的建设越来越多。

大桥作为城市交通的重要组成部分，其安全性和稳定性显得尤为重要。

因此，对于大桥的沉降进行监测和控制是必不可少的。

大桥沉降的自动化监测方案主要包括传感器选择、数据采集和分析系统、监测控制系统等几个关键环节。

第一，传感器选择。

在大桥沉降的自动化监测中，传感器的选择是至关重要的。

一般情况下，可以采用应变计、位移传感器等来监测大桥的沉降情况。

应变计可以通过测量变形量来判断大桥的沉降情况，而位移传感器则可以实时测量桥墩的位移变化。

此外，还可以考虑使用水准仪等仪器来进行高程的测量，以更全面地了解大桥的沉降情况。

第二，数据采集和分析系统。

数据采集系统用于实时采集传感器所得到的数据，并进行存储和处理。

该系统通常包括数据采集仪、数据传输模块等。

数据采集仪的选择应考虑到其稳定性和可靠性，以确保实时监测数据的准确性。

数据分析系统则主要用于对采集到的数据进行处理和分析，以便得出准确的沉降情况。

第三，监测控制系统。

监测控制系统是大桥沉降自动化监测方案中的核心部分，用于实时监测大桥的沉降情况，并对其进行实时控制。

该系统通常包括监测软件、监测设备等。

监测软件负责处理传感器采集到的数据，并进行实时显示和报警。

监测设备则用于实时监测大桥的沉降情况，并根据监测数据来进行控制。

在大桥沉降的自动化监测方案中，还应考虑到以下几个方面：首先，数据的可靠性和准确性是非常重要的。

为了保证数据的可靠性和准确性，需要选择高品质的传感器和设备，并确保其稳定性和可靠性。

其次，监测报警系统应设置合理的警戒值。

对于大桥的沉降监测，应根据具体情况设置合理的警戒值，一旦超过预定的警戒值，及时进行报警，并采取相应的措施进行处理。

最后，定期对监测系统进行维护和检修。

监测系统作为一个长期应用的系统，其设备和传感器可能会出现故障或老化的情况，因此需要定期进行维护和检修，以保证其正常运行。

桥梁沉降监测方案一、背景随着城市化进程的加速和基础设施建设的快速发展，桥梁作为城市交通网络的重要组成部分，承载着巨大的交通流量。

然而，由于桥梁的长期使用和自然环境的影响，桥梁的沉降问题逐渐凸显。

为了及时掌握桥梁的变形情况，保障行车安全，制定一套有效的桥梁沉降监测方案势在必行。

二、监测方案1. 监测方法选择桥梁沉降的监测方法多种多样，如测量沉降点的高程变化、使用位移传感器监测同一位置的位移变化等。

结合实际情况，本监测方案选择了以下监测方法：(1) 全站仪测量法：利用高精度的全站仪测量控制点的高程，再与沉降点进行对比，得出桥梁的沉降情况。

(2) GNSS定位技术：通过安装GNSS接收机，实时获取桥梁各控制点的三维位移信息，从而推断桥梁的沉降情况。

2.监测点布设为了全面了解桥梁的沉降情况，本监测方案将合理布设多个监测点，包括但不限于以下几个方面：(1) 桥梁主梁控制点：设置在主梁的两端和中央，用于监测桥梁整体的沉降情况。

(2) 支座沉降点：设置在桥墩的支座下方，用于监测支座的沉降情况。

(3) 梁段控制点：设置在桥梁的梁段上，用于监测桥梁各个梁段的沉降情况。

3.监测频率与周期为了准确掌握桥梁的沉降情况，本监测方案建议按照以下频率进行监测：(1) 每月监测：用于及时掌握桥梁的日常变化情况。

(2) 每季度监测：用于评估桥梁的长期运行状况。

(3) 每年监测：用于制定维护计划和进行长期变形监测。

4.监测记录与分析本监测方案建立专门的监测记录表格，及时记录每次监测的数据。

通过对监测数据的分析，可以查明桥梁的沉降情况及其变化趋势，并及时采取相应的维护措施。

三、应急处理遇到桥梁沉降超过预警值或出现异常情况时，应及时采取应急处理措施，以防止出现更大的安全隐患。

具体措施如下：1.立即采取交通管制措施，限制桥梁通行量，确保行车安全。

2.调派专业人员进行现场勘察，查明沉降原因。

3.根据沉降原因，制定相应的维修方案，并在维修过程中加强监测，确保修复效果。

某桥沉降观测方案中铁二十五局云桂项目部四分部一、工程概况大羊山1#双线中桥中心里程桩号为DK392+253, 全长112.18m。

孔跨布置为：3-32m简支箱梁，共计3跨，设计速度为200km/h,为无碴轨道。

二、编制依据(1)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2021]158号）；(2)《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2021）； (3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897―2021）； (4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2021）；(5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2021]183号）； (6)《客运专线无碴轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2021）； (7)《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621-2021）； (8) 云桂铁路云南段设计文件； (9) 铁道部有关规定。

三、人员组织机构(1) 成立沉降观测工作小组，由总工程师任组长；测量队队长任副组长。

(2) 一名组员负责外业数据的观测，一名组员负责内业资料的整理和收集。

(3) 在项目经理部的组织下参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。

1中铁二十五局云桂项目部四分部具体的人员和分工见下表：姓名刘伯俊曹锟赵俊辉汪崇祥四、仪器设备的配置观测仪器使用天宝DiNi03电子水准仪，观测尺采用标准3米铟�[条码尺，每公里的测量中误差在0.3mm以内。

五、水准基点的布设和观测（1）水准基点的埋设4501职务组长副组长组员组员职责负责全面工作开展全面工作外业数据观测内业资料整理 1502330020210047505400250 注：1－盖；2－砖；3－素土；4－贫混凝土；5－冻土线2中铁二十五局云桂项目部四分部如上图所示为水准基点的埋设示意图，要求严格按尺寸进行埋设，以保证水准基点的牢固，埋设好后，定期对水准基点进行检查，以防止被破坏或发生沉降。

（2）水准基点的测量根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求，水准基点采用二等水准测量，沉降观测网的建立方式是在全线二等精密高程控制测量布设的深埋水准点及一般水准点的基础上，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作点至满足沉降观测需要。

桥梁沉降观测专项施工方案1. 背景为了确保桥梁的安全运行和提前发现潜在问题，本文档旨在介绍桥梁沉降观测专项施工方案。

2. 目标本施工方案的目标是通过沉降观测来监测桥梁的沉降情况，及时发现并修复可能存在的沉降问题，以确保桥梁的使用安全性。

3. 施工步骤以下是本专项施工方案的具体步骤：3.1 安装沉降观测点在桥梁的关键部位选择合适的位置，安装沉降观测点。

观测点的选择应考虑桥梁结构和地质条件等因素，并确保能够全面覆盖桥梁的重要部位。

3.2 安装沉降仪器在每个沉降观测点上安装沉降仪器，用于监测桥梁的沉降变化。

沉降仪器应选择准确可靠的设备，并根据实际情况进行校准和调整。

3.3 数据采集与分析定期采集沉降仪器所记录的数据，确保数据的准确性和完整性。

对采集到的数据进行分析，确定桥梁沉降的趋势和变化情况。

3.4 报告编制与汇总根据数据分析结果，编制沉降观测报告，并及时向相关部门和人员进行汇报。

报告内容应包括桥梁沉降情况的概述、趋势分析和建议措施等内容。

4. 注意事项在进行桥梁沉降观测专项施工时，应注意以下事项：- 施工过程中要严格按照相关规范和标准操作，确保数据的准确性和可靠性。

- 定期检查和维护沉降仪器，确保其正常运行并及时发现可能存在的故障。

- 对采集到的数据进行及时分析和处理，确保能够及时发现桥梁沉降的异常情况。

5. 结论本文档介绍了桥梁沉降观测专项施工方案，通过安装沉降观测点和沉降仪器，定期采集和分析沉降数据，旨在确保桥梁的安全使用。

在施工过程中需注意相关事项，以保证观测结果的准确性和可靠性。