52 成桥试验

桥 梁是由于桩的地质钻探孔仅钻桩位上的一个点,它所得的结论只能代表那一点的情况,而不是整个桩内的土层分布情况。

而整个地质剖面图中所勾绘出岩面走向情况、溶洞的位置和连通情况基本源于钻探资料和地质勘察经验,内容不尽准确。

施工中不能迷信地质柱状图和地质剖面图,要多分析已钻孔的实际情况,参考地质资料摸索着施工,适当时候还可在桩之间加钻钻探小孔,更多地准确了解岩面走向、倾斜情况,这些都有利于强岩溶发育区的钻孔桩施工。

参考文献:[1] 李聪林.桥梁岩溶地基的处理方法[J].铁道标准设计,2003(1).[2] 丘 斌,王献仓.岩溶塌陷地区高架桥人工挖孔灌注桩静载试验及分析[J].铁道标准设计,2004(4).[3] 刘梦泽.岩溶地区桩基钻孔施工[J].铁道标准设计,2004(8).[4] 高歌今.岩溶地区桥梁桩基础设计及施工技术[J ].铁道标准设计,2004(12).收稿日期:20050609作者简介:王引富(1963 ),男,高级工程师,1983年毕业于太原理工大学工程力学专业,工学学士;1996年毕业于北方交通大学桥梁与隧道工程专业,工学硕士。

带水平拉索上承式拱桥施工技术王引富(中铁十五局集团公司科技开发部,河南洛阳 471013)摘 要:结合工程实际,介绍带水平拉索上承式拱桥现浇施工的工艺流程,详细论述通过调整水平拉索索力,配合施工过程受力体系不断变化,确保施工顺利进展的施工技术。

关键词:上承式拱桥;水平拉索;现浇;施工技术中图分类号:U 448 22,U 448 51 文献标识码:B 文章编号:10042954(2005)120052031 工程概况北大街跨唐津高速公路立交桥位于唐津高速公路DK113+950处,为上下行双幅分离式立交桥,半幅桥面宽13m,两桥净间距5m 。

该桥主桥为二铰型上承式拱桥结构,主拱净跨径62m,矢高8 8m,拱上建筑总跨径70m,由基础、拱肋拱座、水平拉索、立柱立墙、纵横梁和桥面板组成。

xx市2013年度市管桥梁荷载试验报告检测人员：编制：审核：批准：检测单位：证书等级：证书号：发证机构：注意事项1 未经试验室书面批准，不得涂改或复制检测报告，经同意复制的检测报告应全文复制并经本试验室加盖试验检测专用章确认后方有效。

2 报告需有检测、编制、审核、批准人签字，并加盖试验检测专用印章，否则报告无效。

3 对报告有异议，请于收到报告之日起十五个工作日内向本试验室提出。

4 送检样品仅对来样负责。

XXXXXX检测中心联系人：联系电话：投诉电话：传真：邮编：地址：目录第一章概述 (1)第二章试验目的及依据 (4)2.1试验目的 (4)2.2试验依据 (4)第三章荷载试验实施方案 (5)3.1静载试验 (5)3.2动载试验 (9)第四章试验准备及过程 .......... 错误！未定义书签。

4.1现场的准备工作 ......... 错误！未定义书签。

4.2内业的准备工作 ......... 错误！未定义书签。

4.3试验过程 ..................... 错误！未定义书签。

第五章静载试验成果整理及分析错误！未定义书签。

5.1桥梁承载能力的评定方法错误！未定义书签。

5.2静载试验资料的整理分析错误！未定义书签。

5.3静载试验分析 .............. 错误！未定义书签。

5.4静载试验小结 ............. 错误！未定义书签。

第六章动载试验成果整理分析错误！未定义书签。

6.1桥梁模态试验结果 ..... 错误！未定义书签。

6.2车辆激励试验结果 ..... 错误！未定义书签。

6.3动载试验小结 ............. 错误！未定义书签。

第七章试验结论 ...................... 错误！未定义书签。

第一章概述宁波市市政管理处“2013年度市管桥梁特殊检测项目”的招标子包二招标范围为：兴宁桥、江厦桥、运河桥、姚隘路桥、中兴北路桥、通途路改建工程1#桥、通途路改建工程5#桥、百丈东路延伸1#桥、杉杉桥、王家弄桥，共10座桥，10座桥的基本信息如下：兴宁桥位于兴宁路上，建造于1985年12月，设计荷载等级为汽车-20级，挂车-100，人群3.5kN/m2。

JTG-F80-1-2004公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)发布日期：2005-1-121 总则 (8)2 术语 (9)3 工程质量评定 (10)3.1 一般规定 (10)3.2 工程质量评分 (11)3.3 工程质量等级评定 (15)4 路基土石方工程 (17)4.1 一般规定 (17)4.2 土方路基 (17)4.3 石方路基 (20)4.4 软土地基处治 (22)4.5 土工合成材料处治层 (26)5 排水工程 (29)5.1 一般规定 (29)5.2 管节预制 (29)5.3 管道基础及管节安装 (31)5.4 检查(雨水)并砌筑 (33)5.5 土沟 (34)5.6 浆砌排水沟 (35)5.7 盲沟 (36)5.8 排水泵站 (37)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (39)6.1 一般规定 (39)6.2 砌体挡土墙 (39)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (42)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (44)6.5 桩板式挡土墙 (49)6.6 墙背填土 (49)6.7 抗滑桩 (50)6.8 挖方边坡锚喷防护 (52)6.9 锥、护坡 (54)6.10 砌石工程 (56)6.11 导流工程 (58)6.12 石笼防护 (59)7 路面工程 (61)7.1 一般规定 (61)7.2 水泥混凝土面层 (62)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (67)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (71)7.5 沥青表面处治面层 (73)7.6 水泥土基层和底基层 (76)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (77)7.8 石灰土基层和底基层 (79)7.9 石灰稳定粒料(碎石，砂砾或矿渣等)基层和底基层 (81)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (82)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (85)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (87)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (88)7.14 路缘石铺设 (90)7.15 路肩 (91)8 桥梁工程 (93)8.1 一般规定 (93)8.2 桥梁总体 (94)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (96)8.4 砌体 (103)8.5 基础 (109)8.6 墩、台身和盖梁 (128)8.7 梁桥 (136)8.8 拱桥 (148)8.9 钢桥 (166)8.10 斜拉桥 (178)8.11 悬索桥 (202)8.12 桥面系和附属工程 (231)9 涵洞工程 (252)9.2 涵洞总体 (252)9.3 涵台 (254)9.4 涵管制作 (255)9.5 管座及涵管安装 (255)9.6 盖板制作 (256)9.7 盖板安装 (258)9.8 箱涵浇筑 (258)9.9 拱涵浇(砌)筑 (260)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (261)9.11 一字墙和八字墙 (262)9.12 锥坡 (263)9.13 顶入法施工的桥、涵 (263)10 隧道工程 (266)10.1 一般规定 (266)10.2 隧道总体 (267)10.3 明洞浇筑 (270)10.4 明洞防水层 (271)10.5 明洞回填 (272)10.6 洞身开挖 (274)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (275)10.8 锚杆支护 (277)10.9 钢筋网支护 (279)10.11 混凝土衬砌 (281)10.12 钢支撑支护 (282)10.13 衬砌钢筋 (283)10.14 防水层 (285)10.15 止水带 (286)10.16 排水 (287)10.17 超前锚杆 (288)10.18 超前钢管 (289)11 交通安全设施 (291)11.1 一般规定 (291)11.2 交通标志 (291)11.3 路面标线 (294)11.4 波形梁钢护栏 (297)11.5 混凝土护栏 (299)11.6 缆索护栏 (302)11.7 突起路标 (304)11.8 轮廓标 (306)11.9 防眩设施 (307)11.10 隔离栅和防落网 (309)12 环保工程 (312)12.1 一般规定 (312)12．2 砌块体声屏障 (313)12.3 金属结构声屏障 (315)12.4 中央分隔带绿化 (317)12.5 路侧绿化 (318)12.6 互通立交区绿化 (320)12.7 养护管理区、服务区绿化 (322)12.8 取、弃土场绿化 (323)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (325)附录B 路基、路面压实度评定 (328)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (329)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (330)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (331)附录F 水泥砂浆强度评定 (332)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (333)附录H 路面结构层厚度评定 (334)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (335)附录J 工程质量检验评定用表 (336)附录K 路面横向力系数评定 (339)附录L 本规范用词说明 (340)1 总则1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。

试验检测频率一览表2016.6.5一、路基土石方工程1、标准试验序号材料名试验试验方法试验频率称项目1-1.1土击实JTGE40-2007击实JTGE40-2007每 5000m 3或在土质变化砂砾1-1.2时宕渣混合JTGE40-2007J密度TG E42-20051-1.3粉煤灰击实JTGE40-2007技术要求当试件中有大于 38 颗粒时，应筛出大于 38mm 颗粒，并求得其百分率 P ，把小于38mm 部分作击实试验。

并对最大于密度和最佳含水量进行校正备注路基清表土每种土做一组试验适用于大于 38mm颗粒的含量小于30%时当大于 38mm 大于30% 且小于 70% 时应做混合密度2、验证试验材料试验序号项目名称颗粒分析液塑限含水量1-土2.1CBR易溶盐含量有机质含量试验方法技术要求试验频率及相关标准/液限≤ 50%塑性指标≤ 26%最佳压实含水量±2% 之内路面底面以下高速其最大深度一级它粒径5000m 3或0－ 30cm8.0 6.0100在土质变化时30－80cm 5.0 4.0100JTGE40-20路07堤80－150cm 4.0 3.0150>150cm 3.0 2.0150零填及路堑路8.0 6.0100床 (0-30cm)/每料源一次≤ 5%备注用透水性不良的材料时CBR 单位为 % ，填料最大粒径单位为 mm高速、一级公路要求1-5000m 3或颗粒分析JTGE40-/宕渣在土质变2.22007化时验证试验序材料号名称1-粉煤2.3灰塑料1-排水2.4板试验项目颗粒分析烧失量含水量CBR厚度（ mm ）复宽度（ mm ）合抗拉强度（干体态）(kN/10cm)纵向通水量(cm3 /s)纵向干态抗拉强度材(N/cm)横向湿态料滤膜渗透系数 (cm/s)试验方法及相关标准JTGE40-2007JTJ016-93GB/T1596-2005JTJ/T257-96试验频率技术要求粒径应在0.001-2mm 之间，每料源一次＜0.074mm 含量宜＞ 45%每料源一次宜小于12%随时需要时做A型B型C型3.5+0.54.0+0.5 4.5+0.5100±2≥ 1.0≥ 1.3≥ 1.5≥15≥25≥ 40每批做一≥15≥25≥ 30次，且不超过20万米≥10≥20≥ 25≥ 5× 10-4备注延伸率10% 时侧压力350kPa延伸率10% 时延伸率15% 时，试件在水中浸泡 24h试件在水中浸泡 24h等效孔径以 O98计＜ 75（μ m）注： A 型排水板适用于打设深度小于15m ；B 型排水板适用于打设深度小于25m ；C 型排水板适用于打设深度小于35m 。

国道323线景谷（永平）至临沧（博尚）某大桥荷载试验实施方案编写：项目负责人：审定：建设工程质量检测中心二〇一二年七月一、桥梁工程概况某大桥位于国道323线景谷（永平）至临沧（博尚）二级公路上，桥梁起至桩号为K88+937～K89+293，全长356m，桥梁为90m+166m+90m三跨连续刚构桥，桥宽为0.5m（防撞栏）+8.5m（行车道）+0.5m（防撞栏）＝9.5m。

该桥上部结构为预应力混凝土结构，采用单箱单室直腹板截面，箱梁顶板宽9.5m，两悬臂各长1.5m，箱梁底板宽6.5m，箱梁0号块根部梁高11.0m，跨中梁高3.8m，主梁高度按1.8次抛物线变化；箱梁顶板由桥梁中线至两边设1.5%横坡，顶板厚0.28m，底板厚度由跨中0.32m变化至根部1.0m，其间按二次抛物线变化；悬臂板端部板厚0.18m，根部板厚0.70m；腹板厚度为0.45m～0.70m，渐变段为两个节段。

箱梁采用C50混凝土。

该桥下部结构1#墩墩高73.5m，2#墩墩高65.0m，主墩为箱形截面，墩顶截面横桥向宽6.5m，顺桥向宽7.0m；主墩横截面由墩顶至墩底横桥向按1/80变化加宽，顺桥向宽度不变；主墩采用C40混凝土。

主墩基础采用端承桩基础，C30混凝土，直径为φ2.2m，每墩下设9根桩。

桥面铺装层由下至上为8cm厚C50混凝土+防水粘接材料+6cm厚AC-25型沥青混凝土+4cm厚AC-13C型沥青混凝土。

桥梁设计荷载：公路II级，路线纵坡：双向1.0%，路线横坡：双向1.5%二、试验依据1、交通部部颁《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-4/1982）；2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；3、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；4、交通部部颁标准《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）；5、试验桥梁相关设计文件；6、桥梁荷载试验合同协议书。

公路工程试验检测人员业务考试桥梁-4-2(总分：145.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：28，分数：28.00)1.对于桥涵扩大基础，当基础埋置深度大于 ____ 时应对地基容许承载力进行修正。

（分数：1.00）A.1mB.2mC.3m √D.4m解析：[解析] 当基础宽度b＞2m，埋置深度h＞3m时，需要对地基承载力进行修正。

参见王建华、孙胜江主编的《桥涵工程试验检测技术》(北京：人民交通出版社，2004，下同)P54。

2.石料的单轴抗压强度试验用试件个数为 ____ 个。

（分数：1.00）A.3B.6 √C.9D.12解析：3.钻芯法按自然干燥状态进行试验时，芯样试件在受压前，应在室内自然干燥 ____ d。

（分数：1.00）A.1B.2C.3 √D.5解析：4.大中桥石料冻融循环次数为 ____ 次。

（分数：1.00）A.15B.20C.25D.50 √解析：5.弯矩控制无铰拱桥设计时，加载检测最大挠度，其测点应选在______。

（分数：1.00）A.主拱圈拱顶下缘B.主拱圈拱顶中轴线位置√C.主拱圈1/4拱截面下缘D.主拱圈1/4拱截面上缘解析：[解析] 无铰拱桥加载检测工况：跨中最大正弯矩工况；拱脚最大负弯矩工况；拱脚最大推力工况；正负挠度绝对值之和最大工况；主拱圈拱顶中轴线位置最大挠度。

6.反射波法检测桩身完整性，传感器宜安装在距桩中心 ____ 部位。

（分数：1.00）A.半径1/2处B.半径1/3处C.半径1/3～1/2处D.半径2/3～1/2处√解析：7.芯样试件的高度和直径之比应在______的范围内。

（分数：1.00）A.0.5～1B.1～1.5 √C.1～2D.2～3解析：[解析] pH是法语“Pouvoir Hydrogène”一词的缩写，亦称氢离子活度指数，是溶液中氢离子活度的一种标度，也就是通常意义上溶液酸碱程度的衡量标准。

pH值越趋向于0表示溶液酸性越强，反之，越趋向于14表示溶液碱性越强，在常温下，pH=7的溶液为中性溶液。

口诀：1.安全评估的意义在于,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生-------增改规降防2.公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估范围,可由各地根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式,以及当地工程建设经验,并参考以下标准确定------经理复件3.养护单元工程质量评定为合格应同时符合下列规定:(1)检验记录应完整:(2)质量保证资料应符合规定:(3)所含实测项目的质量均应合格:(4)外观质量应满足要求------保证外观实测记录4.养护工程质量评定为合格应同时符合下列规定(1)评定资料应完整;(2)所含各养护单元的质量均应合格:3)外观质量应满足要求------外观单元评定5.防水混凝土一般可分为普通水泥防水混凝土、外加剂防水混凝土和膨胀水泥防水混凝土------加通胀6.弯曲试验应在配备弯曲装置的试验机或压力机上进行,弯曲装置可以取以下弯曲装置之支辊式弯曲装置(图1-12)V形模具式弯曲装置、虎钳式弯曲装置或翻板式弯曲装置。

------V虎翻支。

7.钢绞线的产品标记包含:结构代号、公称直径、强度级别和标准编号。

------代称强标8.钢筋焊接接头的质量检验包括外观检查和力学性能检验,力学性能检验包括拉伸试验、弯曲试验、剪切试验、冲击试验和疲劳试验------拉弯剪冲疲9.国家标准 GB/T 14370--2015 将锚具、夹具和连接器按锚固方式不同分为夹片式、支承式、组合式和握裹式四种基本类型。

------夹支组握10.锚具连接器检测顼静载锚固性能疲劳荷载性能周期荷载性能------周静疲11.锚具连接器辅助性试验项目为钢绞线的内缩量试验、锚具摩阻损失试验和张拉锚固工艺试验------内摩工12.板式橡胶支座型号由名称代号、结构形式、外形尺寸及适用温度四部分组成。

------代构尺度13.盆式支座型号一般由支座名称代号、支座系列、设计竖向承载力(MN)设计水平承载力(%)使用性能分类代号、活动支座顺桥向位移量(mm)、适用温度代号组成。

报告编号：SXGSJC/BG-QL-2013-003芜湖市弋江路袁泽桥高速公路桥梁荷载试验报告陕西高速公路工程试验检测有限公司袁泽桥顺桥向照片利用吊蓝布设拱肋应变测点跨中处钢纵梁应变测点布设利用支架布设L/4截面钢纵、横梁应变测点拱脚立柱应变测点布设现场桥面挠度精密水准测试现场引申计吊杆索力增量测试静载试验加载桥梁模态测试激光挠度仪桥面动挠度测试目录0 前言 (1)1 工程概况 (1)1.1 技术标准 (1)2.2 主要材料 (3)2 荷载试验目的 (6)3 荷载试验依据 (6)4 荷载试验内容 (7)4.1 静载试验内容 (7)4.2 动载试验内容 (7)5 主要仪器设备 (8)6 静载试验方案 (8)6.1 测试孔选取 (8)6.2 结构内力分析 (9)6.3 测试截面选取 (10)6.4 测点布置 (11)6.5 试验荷载 (14)6.6 试验工况 (16)6.7 试验的实施与控制 (22)7 动载试验方案 (23)7.1 检测内容 (23)7.2 结构动力分析 (25)7.3 试验的实施与控制 (26)7.4 试验结果评定 (26)8 检测数据汇总 (26)8.1 静载检测数据 (26)8.2 动载检测数据 (57)9 检测结果汇总 (73)9.1 静载试验检测结果 (73)9.2 动载试验检测结果 (74)9.3 检测结果分析 (75)10 检测结论 (76)附件1 恒载作用下吊杆索力实测频域曲线 (78)陕西高速公路工程试验检测有限公司报告编号：SXGSJC/BG-QL-2013-003 芜湖市弋江路袁泽桥桥梁荷载试验报告0 前言我公司（陕西高速公路工程试验检测有限公司）于2012年11月中标芜湖市公路管理局2012年度公路工程交（竣）工检测单位招标项目（项目编号：皖BF（1）2012-307）的第二合同段，主要检测内容为袁泽桥主桥项目桥梁动、静载试验及竣工检测。

2013年3月13～14日，我公司对中铁十六局三公司承建的袁泽桥（主桥）进行了现场荷载试验。

东莞市城市桥梁检测和养护维修管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理，保障城市桥梁的完好、安全和通畅，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》和《城市桥梁检测和养护维修管理办法》（建设部令第118号）等有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域内城市桥梁的检测、养护维修及其相关管理工作。

本办法所称城市桥梁，是指本市行政区域内连接或跨越城市道路，供车辆、行人通行的桥梁，包括跨江河桥、立交桥、高架桥、人行天桥、人行和行车隧道等建（构）筑物及其排水、防护设施、挡墙、护坡、人行天桥附属物、声屏障、桥头搭板等附属设施（交通、公路、水利、铁路、市交投集团等单位管辖的桥梁除外）。

在本市村（社区）、公园等区域内没有连接或跨越城市道路的公共桥梁，经所属人民政府（街道办事处、园区管委会）确定由本级市政管理部门直接管养的，依照本办法执行。

第三条市城市综合管理局是本市城市桥梁检测和养护维修行政主管部门，负责本市行政区域内城市桥梁检测和养护维修工作的监督管理。

镇（街）、园区市政管理部门按照其职责，负责辖区内城市桥梁检测和养护维修工作的日常管理。

规划、建设、交通、水务、海事、航道等部门在各自职责范围内协助实施本办法。

第四条城市桥梁检测和养护维修工作，按照以下规定，由桥梁产权人或者相关管理人负责：（一）市、镇人民政府（街道办事处、园区管委会）投资（含贷款）建设的城市桥梁，分别由市、镇人民政府（街道办事处、园区管委会）确定的管理人负责；（二）由政府投资建设但已经出让经营权的城市桥梁，或者由企业投资建设的城市桥梁，在经营期限内，由获得经营权的企业负责。

经营期满后，按照设计荷载标准以及相关技术规范，经检测评估确认合格后，根据相关协议交还政府管理；（三）社会力量投资修建的公益性城市桥梁，由城市桥梁连接或跨越的城市道路的养护责任主体所属本级人民政府（街道办事处、园区管委会）确定的管理人负责；（四）单位自建的用于专业用途的城市桥梁，由自建单位负责。

某高速公路立交先简支后连续T梁桥荷载试验研究发布时间：2022-05-24T00:48:28.374Z 来源：《建筑实践》2022年2月（上）3期作者：刘强[导读] 结果表明受检桥梁上部结构强度和刚度满足设计规范要求，运营情况良好；结构动力性能较好，桥面总体平顺。

刘强（中铁二十五局集团第四工程有限公司，广西柳州 545007）摘要：以浑水海立交海子山大桥为工程背景，通过建立有限元模型以及现场静、动载试验，研究其使用情况及损伤情况，分析其承载力和力学性能，得出试验结论。

静载试验表明，受检桥跨A-A截面和C-C截面上部结构T梁实测的挠度校验系数介于0.675~0.771之间，各个工况的应变校验系数在0.473~0.686之间，结果表明受检桥梁上部结构强度和刚度满足设计规范要求，运营情况良好；结构动力性能较好，桥面总体平顺。

关键词：静载试验、动载试验、有限元模型、校验系数、冲击系数1 工程概况海子山大桥位于楚大高速与宾南高速交叉枢纽浑水海立交内，为楚大高速主线上跨宾南高速主线和各匝道而设。

左幅孔跨布置为2×（3×40）+2×（4×40）+2×（3×40）m，均采用预应力混凝土（后张）先简支后连续T梁，左幅设6联，全桥左幅共设7道伸缩缝。

本次荷载试验桥梁为海子山大桥左幅第4联4×40 m连续梁桥。

本桥上部为4×40 m预应力混凝土T梁，孔跨布置为4孔一联先简支后结构连续预应力混凝土T梁桥，下部桥墩采用为钢筋混凝土双柱式墩，桥台采用扩大基础重力式桥台（桥梁立面见图1）。

桥梁宽度为0.5 m墙式护栏+净15.5 m桥面+0.5 m墙式护栏），抗震设防烈度Ⅷ度，设计荷载为公路-Ⅰ级。

试验桥梁由于在施工过程中，9号～12号桥墩盖梁施工完成后，悬臂根部存在自顶向下的竖向裂缝，最大缝宽为0.24 mm，存在一定安全风险。

为评定该桥梁是否能满足设计及使用的要求，对该座桥梁进行成桥荷载试验检测。

云南省公路工程试验检测费用指导价《云南省交通建设工程材料及设备指导价》增刊云南省公路工程试验检测费用指导价（2009年版）The Guide Price of Yunnan Highway Engineering Test and Detection Fees2009-6-10发布 2009-7-1实施云南省交通运输厅公路工程定额站发布云南省交通厅公路工程定额站文件云交定额 [2009] 75 号关于发布云南省公路工程试验检测费用指导价 (2009年版)的通知各州、市交通局，厅属各单位：为规范我省试验检测服务收费行为，保证试验检测工作质量，促进公路工程试验检测市场的健康有序发展，经过我站调查、测算和分析，编制了《云南省公路工程试验检测费用指导价》( 2009 年版)。

现予以发布，供各方参考使用.请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告我站信息科，以便修订时研用。

联系电话：0871 - 5322325，传真：0871 - 5329798，网址：http：//，电子邮箱：ynitZjxxk@。

附件：《云南省公路工程试验检测费用指导价》（2009年版）主题词：公路试验检测指导价通知抄报：交通部公路工程定额站、省发改委、财政厅、建设厅、厅各处室云南省交通运输厅公路工程定额站 2009年6月10日印拟稿：邹喻核对：黄彬共印10份云南省公路工程试验检测费用指导价The Guide Price of Yunnan Highway Engineering Test and Detection Fees主编单位：云南省交通运输厅公路工程定额站主管部门：云南省交通运瑜厅实施日期：2009年7 月 1 日2009．昆明目录1．使用说明 (1)2．云南省公路工程试验检测费用指导价（工程质量检验评定部分） (2)2.1路基工程 (2)2.2路面工程 (5)2.3桥梁工程 (7)2.4隧道工程 (11)2.5机电工程 (12)2.6交通工程 (23)3．云南省公路工程试验检测费用指导价（质量过程控制试验检测部分）.29 3.1土工试验 (31)3.2沥青及沥青混合料试验 (35)3.3水泥及水泥混凝土试验 (36)3.4集料试验 (37)3.5石料试验 (38)3.6钢材试验 (38)3.7预应力钢绞线 (38)3.8锚具 (39)3.9水质分析 (39)3.10无机结合料稳定材料试验 (40)3.11土工合成材料试验 (41)3.12防水卷材 (41)3.13橡胶支座 (41)3.14粉煤灰 (41)3.15桩基检测 (40)3.16交通安全设施 (43)3.17结构混凝土 (45)4．云南省公路工程试验检测费用指导价测算表（新技术、新工艺类）.. 46 4.1锚杆 (46)4.2桥梁预应力混凝土 (46)4.3物探检测 (47)附件1.试验检测合同范本 (48)附件2.公路工程试验检测机构资质管理暂行办法 (52)附件3.公路工程质量监督规定 (57)附件4.公路水运工程试验检测管理办法 (63)附件5.云南公路建设项目工程质量监督管理暂行规定 (72)使用说明一、本费用指导价供公路基本建设新建、改建及养护工程中试验检测收费时参考使用。

试验检测频率一览表2016.6。

5一、路基土石方工程1、标准试验2、验证试验验证试验验证试验3、抽样试验3、抽样试验4、工艺试验(1)路基填筑（2）土工合成材料试验路段（3）粉喷桩（4）碎石桩二、排水工程1、标准试验砼、砂浆配合比参照桥梁和通道要求砂砾最大干密度参照路基土石方工程要求2、验证试验钢筋、砂、石、水泥、水等参照桥梁和通道的要求沥青参照路面工程要求垫层材料、砂砾材料、片石等参照防护工程要求3、抽样试验砂浆、砼强度参照桥梁和通道要求砂砾垫层压实度参照路基土石方工程要求三、防护工程1、标准试验砂浆、砼配合比：参照桥梁和通道要求砂砾最大干密度：参照路基土石方工程要求2、验证试验土工布参照路基土石方工程要求3、抽样试验砂砾垫层压实度：参照路基土石方工程要求四、桥梁和通道1、标准试验标准试验2、验证试验验证试验验证试验验证试验验证试验3、抽样试验抽样试验五、路面工程1、标准试验标准试验标准试验2、验证试验水泥砼路面用粉煤灰分级和质量指标注：①45μm气流筛的筛余量换算为80μm水泥筛的筛余量时换算系数约为2.4；②混合砂浆的活性指数为掺粉煤灰的砂浆与水泥砂浆的抗压强度比的百分数，适用于所配制混凝土等级大于等C40的混凝土；当配制的混土强度等级小于C40时,混合砂浆的活性指数要求应满28d 括号中的数值.水泥混凝土路面用细集料1、高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级.无抗（盐）冻要求的三、四级公路混土路面碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级砂。

特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25%。

2、细集料的级配要求应符合下表的规定,路面和桥面用天然砂宜为中砂、也可使用细度模数在2。

0～3。

5之间的砂.同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0。

3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。

抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。

云南省公路工程试验检测费用指导价《云南省交通建设工程材料及设备指导价》增刊云南省公路工程试验检测费用指导价（2009年版）The Guide Price of Yunnan Highway Engineering Test and Detection Fees2009-6-10发布 2009-7-1实施云南省交通运输厅公路工程定额站发布云南省交通厅公路工程定额站文件云交定额 [2009] 75 号关于发布云南省公路工程试验检测费用指导价 (2009年版)的通知各州、市交通局，厅属各单位：为规范我省试验检测服务收费行为，保证试验检测工作质量，促进公路工程试验检测市场的健康有序发展，经过我站调查、测算和分析，编制了《云南省公路工程试验检测费用指导价》( 2009 年版)。

现予以发布，供各方参考使用.请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告我站信息科，以便修订时研用。

联系电话：0871 - 5322325，传真：0871 - 5329798，网址：http：//，电子邮箱：ynitZjxxk@。

附件：《云南省公路工程试验检测费用指导价》（2009年版）主题词：公路试验检测指导价通知抄报：交通部公路工程定额站、省发改委、财政厅、建设厅、厅各处室云南省交通运输厅公路工程定额站 2009年6月10日印拟稿：邹喻核对：黄彬共印10份云南省公路工程试验检测费用指导价The Guide Price of Yunnan Highway Engineering Test and Detection Fees主编单位：云南省交通运输厅公路工程定额站主管部门：云南省交通运瑜厅实施日期：2009年7 月 1 日2009．昆明目录1．使用说明 (1)2．云南省公路工程试验检测费用指导价（工程质量检验评定部分） (2)2.1路基工程 (2)2.2路面工程 (5)2.3桥梁工程 (7)2.4隧道工程 (11)2.5机电工程 (12)2.6交通工程 (23)3．云南省公路工程试验检测费用指导价（质量过程控制试验检测部分）.29 3.1土工试验 (31)3.2沥青及沥青混合料试验 (35)3.3水泥及水泥混凝土试验 (36)3.4集料试验 (37)3.5石料试验 (38)3.6钢材试验 (38)3.7预应力钢绞线 (38)3.8锚具 (39)3.9水质分析 (39)3.10无机结合料稳定材料试验 (40)3.11土工合成材料试验 (41)3.12防水卷材 (41)3.13橡胶支座 (41)3.14粉煤灰 (41)3.15桩基检测 (40)3.16交通安全设施 (43)3.17结构混凝土 (45)4．云南省公路工程试验检测费用指导价测算表（新技术、新工艺类）.. 46 4.1锚杆 (46)4.2桥梁预应力混凝土 (46)4.3物探检测 (47)附件1.试验检测合同范本 (48)附件2.公路工程试验检测机构资质管理暂行办法 (52)附件3.公路工程质量监督规定 (57)附件4.公路水运工程试验检测管理办法 (63)附件5.云南公路建设项目工程质量监督管理暂行规定 (72)使用说明一、本费用指导价供公路基本建设新建、改建及养护工程中试验检测收费时参考使用。

试验检测频率一览表2016.6。

5一、路基土石方工程1、标准试验序号材料名称试验项目试验方法试验频率技术要求备注1-1.1 土击实JTGE40—2007每5000m3或在土质变化时当试件中有大于38颗粒时，应筛出大于38mm颗粒，并求得其百分率P ，把小于38mm部分作击实试验。

并对最大于密度和最佳含水量进行校正路基清表土每种土做一组试验1—1。

2 砂砾宕渣击实JTGE40-2007适用于大于38mm颗粒的含量小于30%时混合密度JTGE40-2007JTG E42—2005当大于38mm大于30%且小于70％时应做混合密度1—1。

3 粉煤灰击实JTGE40—20072、验证试验序号材料名称试验项目试验方法及相关标准试验频率技术要求备注1- 2。

1 土颗粒分析JTGE40—20075000m3或在土质变化时/液塑限液限≤50％塑性指标≤26%含水量最佳压实含水量±2％之内用透水性不良的材料时CBR路面底面以下深度高速一级其它最大粒径CBR单位为%，填料最大粒径单位为mm路堤0－30cm 8.0 6.0 10030－80cm 5.0 4.0 10080－150cm 4。

0 3.0 150〉150cm 3。

02。

150零填及路堑路床（0-30cm)8。

06。

100易溶盐含量每料源一次/高速、一级公路要求有机质含量≤5%1—2。

2 宕渣颗粒分析JTGE40-20075000m3或在土质变/化时验证试验序号材料名称试验项目试验方法及相关标准试验频率技术要求备注1—2.3 粉煤灰颗粒分析JTGE40—2007JTJ016—93GB/T1596—2005每料源一次粒径应在0.001—2mm之间，＜0.074mm含量宜＞45%烧失量每料源一次宜小于12%含水量随时CBR 需要时做1—2。

4 塑料排水板复合体JTJ/T257—96每批做一次,且不超过20万米A型B型C型厚度（mm）3。

5+0.54.0+0.54。

第11卷第1期中国水运V ol.11N o.12011年1月Chi na W at er Trans port Janury 2011收稿日期：作者简介：罗雄辉，中南市政建设集团股份有限公司。

浅析预应力混凝土简支转连续箱梁施工罗雄辉（中南市政建设集团股份有限公司，湖南长沙410000）摘要：通过结合某高速公路大桥（5×30m 预应力混凝土简支转连续箱梁）工程，在对预应力混凝土简支转连续箱梁分析基础上提出了构造措施、施工要点及对施工工艺控制的要求。

关键词：预应力混凝土；简支转连续箱梁；施工中图分类号：U 445.7文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）01-0193-02前言同其它体系的桥梁相比，预应力简支转连续箱梁结构体系具有显著的优点，所以在高速公路桥梁建设中具有明显的优势。

该方法在80年代迅速兴起，并很快得到了广泛的应用。

虽然随着我国近年来在该技术上取得了许多成功经验，也取得了许多研究成果，但是仍存在一些问题，比如在简支转连续结构体系的施工工艺上，存在一定的分歧，对后连续端部的浇筑顺序、后连续预应力的张拉顺序以及后连续端部的浇筑方式缺乏统一的认识。

因此开展简支转连续桥梁的施工工艺控制研究仍意义重大，对该类结构的推广、发展是十分重要的。

一、工程实例概况工程实例：某大桥（5×30m 预应力混凝土简支转连续箱梁）位于某高速公路段，是一条重要公路交通干线，所经地貌为山岭区，主要山脉呈东北～西南向分布，少数呈西北——东南向延伸。

桥位处工程地质：表层为碎石土和漂石，层厚1~2m ，其下为全风化及强风化花岗岩。

二、构造措施简支转连续箱梁施工采用工厂预制，吊装就位后，现浇湿接缝和接头，张拉顶板预应力，拆除临时支座，形成5孔一联连续箱梁。

为减轻安装重量和增加横向整体性，在各箱之间设置横向湿接缝，每联端部横梁部分与箱梁同时预制，各墩顶横梁现浇。

为满足锚具布置的需要，箱梁端部在箱内侧加厚，腹板内预应力钢束除竖弯外，在主梁加厚段尚有平弯。