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套管补贴修复新工艺1技术简介1.1结构组成主要由补贴加固装置和补贴管组成。
补贴加固装置包括伸缩加力器、动力坐封工具、补贴加固器三大部分，补贴管由规格尺寸与补贴位置适应的钢管及铆固在两端的上金属锚、下金属锚等组成（见图1）。
图1结构示意图图2补贴后井下管柱示意图1.2工作原理在地面完成补贴加固装置与补贴管的组装，用油管将其下到预定补贴位置，经磁性定位校深，用水泥车打压，启动动力坐封工具，使动力坐封工具内的液压活塞产生锁紧力，作用在上、下锥套上，上、下锥套在大小相等万向相反的力的作用下挤压上、下金属锚，使其胀大并固定在套管内壁上。
当水泥车压力上升到20～25Mpa时，丢手机构启动脱开，同时自验封装置开始工作。
停泵15min，如果压降小于0.3Mpa，说明补贴成功。
提出补贴加固装置，补贴管留在需补贴的井段内，完成补贴（见图2）。
1.3实施套管补贴的主要技术指标见表1。
表1主要技术指标表井下套管（mm）补贴前通径（mm）补贴后通径（mm）抗内压强度（Mpa）抗外压强度（Mpa）耐温（℃）双端悬挂力（KN）139.7套损井≥122≥1023025500588177.8套损井≥160≥14630255005881.4适用范围套管补贴技术适应井况范围很广，目前主要应用在以下几个方面：1.4.1修复补贴。
适用于套管腐蚀穿孔、破裂裂纹裂缝、螺纹漏失的修复以及误射孔的补救等，与爆炸整形、磨铣打通道等工艺结合，可解决套管错断、坪塌、长井段弯曲等复杂套变井的修复问题。
1.4.2调整补贴。
由于地层的非均质性，经过一段时间的开发，出现层间矛盾恶化的现象。
为充分挖掘层间潜力往往需要分层开采，利用补贴技术可实现此目的，使调整开发层系的工艺取得更理想的施工效果。
1.4.3封堵高含水层段。
利用补贴工艺对油井的高含水油层实施补贴，减少高含水井段的干扰，挖掘低动用层的潜力。
1.5新型套管补贴修复工艺的技术特点1.5.1该工艺采用特制软铁材料为胶结密封段，坐封压力高达25Mpa，耐温性能好，承压强度高，通过补贴不仅可恢复油水井正常生产，还对补贴后的套管起一定的支撑加固作用。
