路面养护技术1

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「2」不考虑筛孔系列的微小差异,西班牙 的I型级配与ISSA的II型级配基本一致,西班 牙的II型级配与ISSA的III型级配基本一致。
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0.08
国内很多单位在进行乳化沥青改性 时,采用的就是国内厂家生产的这种阴 离子的非乳化沥青改性专用的SBR胶乳。
本研究中试验比选的乳化剂包 括:
进口产品:美国维实伟克SBR、 德国巴斯夫SBR胶乳、日本JSR SBS胶乳、SBR胶乳;
国产产品:齐鲁石化SBR胶乳、 吉林双庆SBR胶乳等。
研究结论: 〈1〉国外厂家生产的乳化沥青改
或路面达到设计年限,路面需重建。
或交通量迅速增长,路面重需建。
路面的维修养护和新建道路 一样,需要一整套先进的科学 技术。
沥青路面的养护技术
(1)养护标准的确定 (2)养护方案的选择 (3)养护时间的选择 (4)养护方案的实施 (5)经济分析和敏感性分析 (6)养护工程的后评估等
国外对沥青路面养护技术 进行了大量探索,形成了完整 的养护方法体系。
国外技术标准:

ISSA 《微表处技术指南》

日本 《微表处技术指南》


美国ASTM的CQS-1、AASHTO的CRS-2P快 凝型乳化沥青标准
日本JEAAS的微表处专用改性乳化沥青
标 准
标准
国外技术标准
日本用于精细表面处治的阳离子快硬性改性沥青乳液(MS乳液)的技术要求
项目
单位
规格值
恩格拉度,25℃
预防性养护
预防性养护通常用于没有发生 损坏,或只有轻微缺陷与病害迹 象的路面。
预防性养护技术的种类
表面封层
雾层封层 还原剂封层 碎石封层 稀浆封层 微表处
裂缝灌缝 薄层罩面
修复性养护
用来修复路面的局部损害或某种 特定的病害的养护作业。
修复性养护
修复性养护通常用于已经发生损 害,但还只属于局部损坏状态的路 面。
0/6 0/10
12
4 6.3 10mm
我国微表处的研 究与技术要求
从1999年开始,我国开始 研究并应用微表处技术。
1、改性乳化沥青技术要求
(1)乳化剂的选择 <1>国产乳化剂:
河南孟州MK—1 安徽芜湖QS 浙江金华KX-1 辽宁沈阳SXK-1等等
<2>进口乳化剂:
美国维实伟克的MQK-1M,QTS,SBT等 阿克苏诺贝尔的EM-76等 法国熙卡公司等
2.36 筛孔孔径(mm)
西班牙I型 4.75 6.3
通过率(%)
通过率(%)
100.0 80.0 ISSA、日本-II型
60.0
40.0
西班牙II型
20.0
0.0
0.075
00.6.6 1.18
2.36
4.75
筛孔孔径(mm)
9.5 10
100
80
ISSA-III型
60
40
20
0
0.075
0.6 1.18
项目
单位
快凝型 CRS-2P 规格值
min
max
赛波特粘度,50℃
s
100
400
贮存稳定性,24h

1
反乳化点,35ml,0.8%

40
颗粒试验,电荷
阳电荷(+)
筛分

0.1
蒸发残留物含量

65
蒸发残留物:针入度,25℃
0.1mm
100
175
4℃延度
cm
30
25℃延度
cm
125
测力延度峰值比(f2/f1)
0.3
4℃,50mm/min
弹性恢复

50
聚合物含量

2.5
溶解度*

97.5
注:基质沥青的溶解度应大于 99%。
10
ISSA微表处集料级配范围
筛孔尺寸 (mm) 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.33 0.15 0.075
II型 通过率 100 90-100 65-90 45-70 30-50 18-30 10-21 5-15
11
主要研究结论:
〈1〉乳化剂的化学成分、化学结构是 决定乳化沥青的破乳速度的根本因素;
沥青
沥青




〈2〉乳化剂在影响乳化沥青的储存稳 定性、施工性能外,还会影响沥青的性 质。不同的乳化剂,对沥青指标的影响程 度各不相同。
不同乳化剂对乳化沥青蒸发残留物性质的不同影响
针入度
软化点 (℃) 延度 (25℃)
项目
要求值
总固体物含量%,不低于
60
结合苯乙烯含量%
24-60
pH 值(25℃)
4.2-5.2
布氏粘度
1000-4000
残留苯乙烯%,max
0.08
2、矿料级配范围和集料技术要求
(1)矿料级配范围研究结论: 〈1〉对美国、日本、西班牙、德国等国家 的微表处矿料级配范围进行了对比;
通过率(%)
100.0 80.0 日本-I型 60.0 40.0 20.0 0.0 0.075 0.3 0.6
2.36
4.75
筛孔孔径(mm)
西班牙III型 9.5 10 12.5
13
通过率(%)
通过率(%)
100
80
ISSA-III
60
西班牙II型
40
20
0 0.075
0.6 1.1
2.3
4.7
筛孔孔径(mm)
9.5 12.
100.0 80.0 ISSA、日本-II型
60.0
40.0
西班牙I型
20.0
0.0
高速公路路面维修养护
(1)维修保养
清除杂物、排除积水(雪、 冰)
(2)专项工程
处理严重病害、整段罩面
(3)大修工程
整段改善工程、整段加铺面层
2
沥青路面维修养护:
(1)路面预防性养护 (2)路面修复(矫正)性养护 (3)路面翻修 (4)路面重建
预防性养护
为了保护路面,防止路面轻微 病害的进一步扩展,和以减缓路 面使用性能进一步恶化与延长路 面使用寿命为目的的养护作业。
1# 49.8
52 >150
2# 53.7 50 79
3# 65.3
49 >150
(2)胶乳改性剂的选择
国外的研究表明,SBR合成胶乳对微 表处混合料性能指标的改善效果好于其 它类型改性剂。国外乳化沥青改性剂主 要是采用SBR胶乳。
由于使用方便,我国乳化沥青改性 用的改性剂也几乎全部是SBR胶乳。
我国现有的SBR胶乳产品绝大部分用 于造纸和地毯领域,也有少部分用于沥 青的改性。这些产品都是阴离子的SBR胶 乳,pH值一般在7—9之间,总固体物含 量很低,一般在30%—45%之间。
3
面层翻修
路面的损坏已发展到路面的大 部分面积,使之发生全面性、结构 性的破坏,从而需要在一定深度下 进行面层的再生和重铺的修理作 业。
路面重建
路面的损坏由于没有及时进行翻 修、补强而发展为路面各结构层的结构 性破坏,这时不仅路面的面层,而且基 层和底基层,甚至于路基也需进行翻 修,这样的养护维修作业称为重建。
• 路面裂缝灌缝 • 路面局部修补 • 路面翻修(铣刨罩面、热再生、冷再生
等) • 重建
交通工程设施维护与安全保障
• 路面划线 • 标志维护与维修 • 防护栏、隔离设施维修 • 事故车辆处理和排障等
冬季养护
• 喷洒除雪剂、防滑剂 • 机械除雪、除冰作业等
桥梁、涵洞、隧道维修养护
沥青路面维修养护分类
(1)小修保养(日常保养、小修) (2)中修工程(整段加铺面层、罩面) (3)大修工程(翻修、补强 ) (4)改建工程(提高等级、补强、加宽、改线 ) (5)专项养护工程
3~60
筛分,1.18mm

0.3以下
电荷
阳性(+)
蒸发残留物含量

60以上
蒸发残留物:针入度,25℃
0.1mm
40以上
软化点

50以上
15℃延度
cm
30以上
粘韧性,25℃
N.m
3.0以上
韧性,25℃
N.m
2.5以上
贮存稳定性,24h

1.0以下
国外技术标准
美国快凝型聚合物改性阳离子乳化沥青技术要求(AASHTO M 316-98)
性用的阳离子SBR胶乳的改性效果显 著,日本某厂家生产的乳化沥青改 性 用 SBS 胶 乳 的 改 性 效 果 也 比 较 理 想;SBS与SBR复配后的改性效果最 佳。
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〈2〉目前国产的SBR胶乳,几乎 全部是阴离子的,有效成分一般不 超过40%。这样的阴离子SBR胶乳对 乳化沥青和稀浆混合料的改性效果 很不理想。
路面再生技术
道路维修养护技术
4
针对不同的路面病害情 况,选择科学的、经济的养护 方法和养护时间,是道路养护 工作的核心。
路况与使用寿命曲线
结构行为方程

强基厚面


弱基厚面

强基薄面 临界
使用年数
路况与使用寿命曲线
一、路面维修养护的概念和理念 二、路面维修养护的常用技术
1. 雾封层、还原剂封层
雾封层
ISSA III 型 通过率 100 70-90 45-70 28-50 19-34 12-25 7-18 5-15
允许波动范围
±5% ±5% ±5% ±5% ±4% ±3% ±2%