全国铁路局管辖范围

中国铁路武汉局集团有限公司#铁路# #我要上“⾸页推荐位”#中国铁路武汉局集团有限公司是中国铁路总公司管理的⼤型铁路运输企业的18个铁路局之⼀，简称“武局”。

成⽴于2005年5⽉18⽇，是全路实⾏局直管站段体制改⾰时新成⽴的铁路局，地处全国铁路⽹中部和地理位置中⼼，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。

中国铁路武汉局集团有限公司共管辖线路89条，包括京⼴⾼铁、沪蓉客专（合武+汉宜）、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条⾼速铁路，京⼴、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯⾩9条既有普速⼲线，以及74条⽀线和联络线。

线路总营业⾥程5075.544公⾥，线路总延展长11883.2公⾥，正线延展长9074.448公⾥。

2017年11⽉4⽇，国家⼯商⾏政管理总局公告，中铁总旗下的武汉铁路局的名称变更已经通过核准，武汉铁路局更名为中国铁路武汉局集团有限公司。

2018年，武汉铁路局实现净利润65.49亿元。

地理环境中国铁路武汉局集团有限公司管辖范围为湖北⼤部分地区和豫南地区国营铁路。

湖北省和豫南地区地处华中腹地，公路四通⼋达，⽔运⽐较完善，空运也占有重要地位。

资源和经济基础在全国占有较明显优势，⼤型⼚矿多，原材料和能源消耗量⼤。

粮⾷作物、经济作物品类多样，淡⽔渔业和养殖业发达。

⼯业以采矿、冶⾦、钢铁、机械制造、化⼯、⾷品加⼯和棉纺织等最为重要，以电⼦信息技术为代表的技术产业快速发展。

平顶⼭煤矿产量仅次于⼤同和开滦。

⽔电资源丰富，丹江⼝⽔利枢纽是国家南⽔北调中线引⽔⽔利⼯程，葛洲坝⽔⼒⽔电枢纽、长江三峡⽔⼒发电枢纽是国家重要的电⼒基础。

三国⽂化游、“⼀（长）江两（神农、武当）⼭”区域游、红⾊旅游、⽣态旅游和休闲度假旅游，吸引国内外游⼈，假⽇经济不断升温。

⾼校众多，仅武汉地区有⾼校59所。

武汉铁路局管内的⼤部分地区为亚热带季风性湿润⽓候，6⽉中旬⾄7⽉中旬为梅⾬期，⾬量多，强度⼤，易引发较为严重的洪涝灾害，造成铁路塌⽅和断道。

全国18个铁路局各自的管辖范围
全国共有18个铁路局：
东北：哈尔滨铁路局；沈阳铁路局；
华北：北京铁路局；太原铁路局；呼和浩特铁路局；
华中：郑州铁路局；武汉铁路局；西安铁路局；
华东：济南铁路局；上海铁路局；南昌铁路局；
华南：广铁（集团）公司；南宁铁路局；
西南：成都铁路局；昆明铁路局；
西北：兰州铁路局；乌鲁木齐铁路局；青藏铁路公司
18个铁路局各自的管辖范围：
北京铁路局（京局）：京、冀
沈阳铁路局（沈局）：辽、吉、内蒙古（部分）、黑（部分）、冀（山海关站）
哈尔滨铁路局（哈局）：黑、内蒙古（东北部）、吉（部分）
呼和浩特铁路局（呼局）：内蒙古
太原铁路局（太局）：晋
西安铁路局（西局）：陕、鄂（部分）、甘（部分）、晋（部分）、川（部分）、宁（部分）、豫（部分）、渝（部分）济南铁路局（济局）：鲁
上海铁路局（上局）：沪、苏、浙、皖、闽（部分）、鄂（部分）、豫（部分）、
南昌铁路局（南局）：赣、闽、湘（部分）、鄂（部分）、浙（部分）、皖（部分）、粤（部分）
郑州铁路局（郑局）：豫、晋（部分）、陕（部分）
武汉铁路局（武局）：鄂、豫（部分）、皖（部分）、赣（部分）广州铁路集团公司（广铁）：粤、湘、琼、贵（部分）
南宁铁路局（宁局）：桂、湘（部分）、贵（部分）、粤（部分）昆明铁路局（昆局）：云、川（部分）、贵（部分）
成都铁路局（成局）：川、渝、贵、云（部分）
兰州铁路局（兰局）：甘、宁、青（部分）乌鲁木齐铁路局（乌局）：新
青藏铁路公司（青藏）：青、藏。

中国铁路局及管辖范围目前全路共有18个铁路局(公司)：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

管辖范围：(一)、哈尔滨铁路局管辖覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。

（二）、沈阳铁路局管辖跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区。

（三）、北京铁路局管辖分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。

（四）、太原铁路局管辖石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9条干线，西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣、口泉、云岗、宁岢和平朔10条支线。

（五）、呼和浩特铁路局管内大部分线路北傍阴山，南沿黄河，由西向东穿越自治区二盟（阿拉善、锡林郭勒）、六市（呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布）。

（六）、郑州铁路局辖京广、陇海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、宁西等营业线路和郑州、洛阳、商丘、新乡、月山、南阳等铁路枢纽。

（七）、武汉铁路局辖区线路连接湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省。

（八）、西安铁路局线路覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。

（九）、济南铁路局京沪铁路中段、京九铁路的北段、陇海铁路的东端。

（十）、上海铁路局主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。

（十一）、南昌铁路局管内铁路东至台湾海峡西岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界。

（十二）、广州铁路（集团）公司管辖广东、湖南、海南三省境内铁路。

（十三）、南宁铁路局管辖分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南3省部分地区。

（十四）、成都铁路局管辖四川省、贵州省、云南省（部分）、重庆市三省一市。

（十五）、昆明铁路局管辖跨越云南、四川、贵州三省。

全国各大铁路局简介及分布图[align=center]中国铁路局[/align]1、哈尔滨铁路局位于全国路网东北端。

管辖范围地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北端车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端车站）。

本年管内最高气温36.5℃（黑河），最低气温-43.5℃（漠河），年均气温2.97℃，年均降水量498.8毫米。

管辖线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部，有干线、支线和联络线67条，营业里程6734.7公里。

滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。

管辖线路南端在5条铁路的分界点（长滨线的陶赖昭站、平齐线的泰来站、通让线的立志站和图佳线的斗沟子站）与沈阳铁路局管辖线路衔接。

2、上海铁路局上海铁路局地处中国东部经济发达地区，主要经营安徽、江苏、浙江和上海三省一市境内的铁路运输及相关产业，运输业务辐射全国各地，是中国特大型运输企业。

路局下设蚌埠、南京、上海和杭州4个分局，并与有关地方政府合资组建了合九、新长、宁启、萧甬、金温、芜湖长江大桥等合资铁路公司。

全局以津浦、沪宁、沪杭、浙赣、京九等大干线和青阜、淮南、皖赣、宣杭等主要线路为框架，构成了纵横交错的华东铁路网，营业里程(含合资铁路)达4768公里，全局员工14.6万人。

上海铁路局依托得天独厚的区域优势，近年来认真贯彻“以人为本，改革创新、用心经营、精细管理”思路，坚持面向市场，不断加快企业发展步伐，运输经营实现持续高位增长，并在改革、科技和管理等方面保持全国铁路领先地位，连续5年在铁道部资产经营责任制考核中被评为优秀，多次获得“上海市优秀企业”称号，并先后获得全国质量管理先进企业、全国质量效益型先进企业称号和全国“五一”劳动奖状，2003年在中国企业500强中名列第42位。

成都铁路局概况成都铁路局为特大型国有企业。

全局管辖四川、贵州和重庆“两省一市”及云南省（部分）、湖北省（部分）境内的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、沪蓉（渭沱至成都东）、万凉11条国家铁路干线和10条国铁支线，以及贵广、达成、广巴、成灌等13条合资铁路。

营业里程7350公里（时速200公里及以上线路1088公里）。

目前，全局职工约11.7万人，共有运输站段60个、15个非运输企业、15个建设单位、12个其他单位，共计102个局属单位。

路局在四川服务业企业50强中排名第一，在四川“百强企业”中排名第四，资产总额排名第一。

路局党委被评为“四川省创先争优先进基层党组织”、“四川省国有企业先进基层党组织”成都铁路局成都西南铁路物资有限公司公司机关位于四川省成都市驷马桥路4号，下设职能部门7个、生产经营部门9个、子（分）公司6个。

主要在成都、重庆、贵阳、峨眉等地区开展钢材、水泥、油品、粉煤灰销售，道岔及道岔附属产品生产销售，铁路基本建设物资供应及清算，500米长钢轨焊接，道砟、防护网、机车车辆配件、工务电务配件、接触网金具件等高速及普速铁路用物资设备生产，50吨以下桥（门）式起重机、集装箱生产和维修，铁路机车出租，废旧物资及设备处置业务。

成都铁路局成都铁路生活发展有限责任公司公司机关位于四川省成都市一环路北二段34号附28号，下设6个职能科室和2个生产经营机构、18个生产车间。

主要在川、黔、滇、渝“三省一市”的宝成、川黔、渝怀等12条线上从事43个行车公寓和其它生活设施的管理；子分公司主要经营：酒品销售、保险代理、茶叶经销、粮食商贸、餐饮住宿、资产出租等业务。

成都铁路局贵州铁路房建工程公司公司机关位于贵州省贵阳市南明区富源南路白马井巷61号。

下设10个职能部（室）、5个生产车间3个子公司。

主要在贵州境内承担运输生产生活房屋设备维护、部分新建和更新改造，管内房地产开发、建筑设计、物业管理工作。

1、与铁路相关的专业与铁路相关的专业包括：路桥建设、运输、机械制造、交通指挥、信号等大的系统。

机械制造是保证他的运输设备，路桥是保证他的运输线畅通，交通指挥是有序工作的保证，信号是令行禁止的保证。

所有与此有关的专业他都需要。

比如机械制造包括：铸造专业、焊接专业、锻压专业、热处理专业、机械加工专业；设计方面：内燃机专业、机车、车辆、道路、桥梁、液力传动、电机、输变电等等。

真是不胜枚举。

2、公务段概况工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。

单位级别：分为铁道部运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。

岗位级别：铁道部运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长（党委书记）、线路（桥隧）车间主任（党支部书记）、线路（桥隧）工区工长。

职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。

线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。

3、铁路轨距轨距是铁路轨道两条钢轨之间的距离（以钢轨的内距为准）。

国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准，世上大约百分之六十的铁路的轨距是标准轨。

这轨距又称标准轨距或国际轨距。

比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。

双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。

轨距（rail gauge）是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

轨距的测量方法为两条钢轨轨顶内侧垂直平面间的距离。

世界各国铁路凡直线轨距为1 435 mm的称标准轨距；大于1 435 mm的称宽轨距，如1 676 mm、1 524 mm、1 520mm等；小于1 435 mm的称窄轨距，如1 067 mm、1 000mm、762mm、600mm等。

北京铁路局的基本简介北京铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“京铁”或“北京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。

北京铁路局始建于1953年，管内最早的铁路是1881年修建的唐山到胥各庄铁路，全长9.67公里。

从1978年党的十一届三中全会以来，北京铁路局伴随着改革开放三十年来经济社会发展的历史进程，安全生产、客货运输、经营管理以及铁路建设等各方面都取得了长足的进步。

发展到今天，全局线路营业里程已达到6246.4公里，其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里，包括京津城际、石太客专、京沪高铁和京广高铁的部分区段。

此外，还有京哈、京广、京沪、京九等多条铁路干线，共同构成以北京为中心，辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。

管内下辖北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处，共3个铁路办事处。

铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。

而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。

协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。

北京铁路局限额内行政部室22个，限额外职能部室3个，学、协会各1个，附属机构28个；党群职能部门3个。

铁路办事处有3个。

全局下辖单位72个。

其中运输站段49个。

共有车站483个，其中特等站7个、一等站20个、二等站40个、三等站96个。

车务段12个，列车段3个，机务段5个，供电段5个，电务段3个，工务段9个，工务机械段1个，车辆段5个。

全局职工总数203350人，其中干部35886人。

全局共有专业技术干部17165人，其中高级技术职务人员897人、中级技术职务人员5091人、初级技术职务人员11177人。

全局有工人168782人，其中职业技能高级工68673人，职业技能技师3396人，职业技能高级技师99人。

新上海铁路局管辖范围
上海铁路局地理位置地处东南沿海长江中下游地区，线路主要分布在安徽、江苏、浙江、和上海市。

吸引区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。

人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局之一。

管辖范围
东起沪宁、沪昆线上海站，西与南昌铁路局在沪昆线新塘边站、皖赣线倒湖站、合九线孔垄站、西与武汉铁路局在京九线淮滨站、合武线墩义堂站，北与济南铁路局在京沪线利国站、与郑州铁路局在陇海线虞城县站分界；与阜阳地方铁路在漯阜线阜阳北站分界。

概况营业里程4129.5公里（包括临时营业线公里），延展长度10002.5公里，其中跨省市的线路有京九、浙赣、津浦线、符夹线、宁芜线、皖赣线、沪宁线、陇海线、沪杭线、长牛线、宣杭线等11条，以及青阜、淮南、金千等省内线。

双线以上营业里程1790.6公里，占全局营业里程的43.4%。

自动和半自动闭塞线路长度4374.3公里。

电气化铁路892.3公里。

车站503个，其中特等站6个，一等站27个，二等站42个。

配属机车1539台，其中蒸汽机车22台，内燃机车1309台，电力机车208台，分别占总配属台数的1.4%、85.1%和13.5%。

配属客车3798辆，其中软座车139辆，硬座车1696辆，软卧车236辆，硬卧车1157辆。

配属客车中，双层客车196
辆，其中双层软座车45辆，双层硬座车151辆；空调客车2310辆。