midasCivil更新内容简介

Civil Structural Engineering Systemmidas Civil 软件介绍北京迈达斯技术有限公司.Modeling,Integrated Design & Analysis SoftwareMIDASMIDAS Information Technology Co., Ltd目录一、MIDAS软件简介 (3)二、midas Civil软件主要功能 (3)三、国内部分应用工程 (4)四、midas Civil部分国内用户 (5)五、midas Civil软件著作权等相关证书 (9)一、MIDAS软件简介MIDAS软件由世界最大的钢铁集团韩国的浦项制铁(POSCO)集团开发，是将通用的有限元分析内核与土木结构的专业性要求有机地结合而开发的土木结构分析与设计软件。

1989年由韩国浦项集团成立的CAD/CAE研发机构开始开发MIDAS软件，1996年11月发布Windows系列版本，2000年12月进入国际市场，目前已经应用在世界各地的5000多个大中型工程项目中，用户遍及亚洲、欧洲、美洲等国家和地区。

目前公司拥有由40多名博士和硕士构成的强大的开发团队，能够对各国用户反馈的建设性的意见做出迅速的开发反应，并及时开发出用户需要的功能和升级相应规范。

MIDAS软件已经完全中文化，并内嵌了中国最新的设计规范，其主要特点是功能强大、适用面广，并且界面友好、建模直观、快捷。

对于桥梁问题，不但可以进行桥梁的空间静力分析和结合规范进行设计验算，而且可以进行稳定分析、动力分析、细部分析。

该软件通过了ISO 9001、韩国电算结构学会、中国建设部、台湾土木技师公会等机构的认证，证明了它的精确度。

目前在中国销售的MIDAS中文化产品有：midas Civil――桥梁结构分析与设计系统midas FEA――有限元仿真分析软件midas Gen――建筑结构分析与设计系统midas GTS――岩土和隧道分析与设计系统二、midas Civil软件主要功能1．丰富的有限单元库●梁单元(可考虑剪切变形)、变截面梁单元●桁架单元、只受压单元、只受拉单元●索单元、间隙单元、钩单元●板单元(薄板、厚板、各向异性板，可以考虑六个自由度)●轴对称单元、平面应力单元、平面应变单元●实体单元2．强大的分析功能●静力分析（含温度效应分析、P—Δ分析）●预应力分析（进行预应力钢束布置和钢束预应力损失的计算）●施工阶段分析（考虑材料收缩、徐变及柱的弹性收缩，真实模拟施工过程）●移动荷载分析（公路、城市、铁路、地铁、轻轨、自定义车辆）●支座沉降分析（支座强制位移、支座沉降组分析）●水化热分析（热传导、热应力、管冷分析）●屈曲分析（稳定分析）●特征值分析、反应谱分析、时程分析●几何非线性分析(索结构、大位移分析)●材料非线性分析（提供多种弹塑性材料的本构关系）●边界非线性分析（粘弹性阻尼器、滞回系统、铅芯橡胶隔振支座、摩擦摆隔振系统）●静力弹塑性分析（Pushover分析，可以分析桁架单元、梁单元）●动力弹塑性分析（多种材料的硬化滞回曲线模型，包含纤维模型的弹塑性分析）●横桥向分析（含横向移动荷载分析）●组合结构分析（钢-混凝土组合结构的整体分析，且阻尼比可分别考虑）3．包含的部分设计规范●《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）●《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89、 GB50111-2006）●《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）●《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）●《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）●《铁路工程抗震设计规范》（GBJ 111-87）●《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98）●《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-01）●《地铁设计规范》（GB 50157-2003）三、国内部分应用工程●苏通大桥：世界上在建的最大跨径的斜拉桥●南京长江三桥：国内首座钢塔斜拉桥●杭州湾大桥：斜拉桥●东平大桥：佛山在建的采用主副拱肋空间组合体系的中承式钢拱桥●石板坡大桥：世界上在建的最大跨度的连续刚构桥●南宁大桥：主跨300米的非对称肋拱桥●新光大桥：广州在建的飞雁式三跨连续中承式钢箱桁拱桥●猎德大桥：广州三跨双塔双索面自锚式悬索桥●……四、midas Civil部分国内用户1．公路交通行业●交通部公路科学研究所●路桥集团桥梁技术有限公司●中交公路规划设计院●中交第一公路勘察设计研究院●中交第二公路勘察设计研究院●中交第二航务工程勘察设计院●中交第四航务工程勘察设计院●浙江省交通规划设计研究院●浙江省交通勘察设计有限公司●四川省交通厅公路规划勘察设计研究院●重庆交通科研设计院●重庆市交通规划勘察设计院●山东省交通规划设计院●广东省公路勘察规划设计院●江苏省交通规划设计院●江西省交通设计院●陕西省公路勘察设计院●福建省交通规划设计院●辽宁交通勘察设计院●湖南省交通规划勘察设计院●湖北省交通规划设计院●贵州省交通规划勘察设计研究院●广西交通规划勘察设计研究院●安徽省公路勘察设计院●云南省公路规划勘察设计院●河南省交通规划勘察设计院●山西省交通规划勘察设计院●吉林省交通规划勘察设计院●黑龙江省公路勘察设计院●甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司●宁夏公路勘察设计院有限责任公司2．城建系统●北京城建设计研究院有限公司●上海建工（集团）总公司技术中心●上海市城市建设设计研究院●天津城建设计院有限公司●兰州市城市建设设计院●宁波市城建设计研究院3．市政行业●上海市市政工程设计研究院●北京市市政工程设计研究总院●天津市市政工程设计研究院●西安市市政设计院研究院●重庆市市政勘察设计研究院●哈尔滨市市政工程设计研究院4．电力、水利行业●中国水电顾问中南勘测设计研究院●中国水电顾问西北勘测设计研究院●中国水电顾问华东勘测设计研究院●中水东北勘测设计研究有限责任公司●长江水利委员会长江勘测规划设计研究院5．铁路行业●铁道科学研究院铁道建筑研究所●铁道部大桥工程局桥梁科学研究院●中铁大桥勘测设计院有限公司●铁道第一勘察设计院●铁道第二勘察设计院●铁道第三勘察设计院●铁道第四勘察设计院●铁道第五勘察设计院●中铁工程设计咨询集团有限公司●中铁郑州勘察设计咨询院有限公司●中铁隧道勘测设计院有限公司●武汉中铁勘察设计研究院●上海铁路城市轨道交通设计研究院●广州市地下铁道设计研究院●沈阳中铁铁道勘察设计院6．施工检测行业●中铁一局集团有限公司●中铁二局集团有限公司●中铁四局集团有限公司●中铁五局集团有限公司●中铁大桥勘测设计院有限公司东南桥梁诊治研究中心●中港二航路桥建设有限公司●路桥集团第二公路工程局●北京中路桥宇科技有限公司●北京九通衢道桥技术公司●北京市道路工程质量监督站●重庆市公路工程质量检测中心●武汉港湾工程设计研究院●湖南路桥建设集团公司●广东交通集团检测中心●广东佛山市公路桥梁工程监测站●广州市公路管理局工程研究所●广州建设工程质量安全检测中心●广州穗监工程质量安全检测中心●广州市政园林检测中心●深圳市道桥维修中心桥梁检测站●山东省公路桥梁检测中心●山东铁正工程试验检测中心●江苏华通工程检测有限公司●江苏省交通科学研究院工程检测中心●安徽省高速公路实验检测科研中心●江西省交通工程质量监督站●江西省交通桥梁检测加固有限公司●广西壮族自治区公路桥梁工程总公司●云南省公路科学技术研究所●贵州省公路工程总公司●宁夏交通科学研究所7．高等院校●同济大学●清华大学●西南交通大学●长安大学●哈尔滨工业大学●北京交通大学●浙江工业大学●重庆交通学院●石家庄铁道学院●山东大学●湖南大学●中南大学●东南大学●西南科技大学●郑州大学●南京工业大学●长沙理工大学●广州大学●华南理工大学●中山大学●大连理工大学●华东石油大学●青岛理工大学●福州大学●合肥工业大学●华中科技大学●武汉理工大学●东北林业大学●兰州理工大学●太原理工大学●内蒙古大学●广西大学●山东农业大学五、midas Civil软件著作权等相关证书1.营业执照及著作权2.韩国认证北京迈达斯技术有限公司11 3.中国软件评测中心评测报告。

MIDAS/Civil Ver.6.7.0 新公路规范版本编制说明(草 稿)北京迈达斯技术有限公司2004.12目 录一. 荷载(作用)二. 荷载组合三. 材料(混凝土和钢筋)四. 截面五. 支座(边界条件)六. 钢筋应力损失量的计算七. 预应力混凝土构件的设计与验算八. 后处理(结果输出)一．荷载(作用)主要根据公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)编制，预应力损失和温度荷载按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(ITG D62-2004)编制。

1. 作用分类(4.1.1) MIDAS/Civil 对应的荷载工况编号 作用分类作用名称类型名称 符号 1 结构重力(包括结构附加重力)恒荷载 D 2 预加力 预应力 PS 3 土的重力 竖向土压力 EV 4 土侧压力 水平土压力 EH 收缩 SH 5 混凝土收缩和徐变作用徐变 CR 6 水的浮力 浮力 B 7 永久作用 基础变位作用 基础变位影响力STL 8 汽车荷载 活荷载 L 9 汽车冲击力 汽车冲击力 IL 10 汽车离心力 离心力 CF 11 汽车引起的土侧压力附加地面活荷载 LS 12 人群荷载 人群荷载 CRL 13 汽车制动力 汽车制动力 BRK 14 风荷载 风荷载 W 15 流水压力 流水压力 SF 16 冰压力冰压力 IP 温度荷载 T 17 温度(均匀温度和梯度温度)作用温度梯度 TPG 18 可变作用 支座摩阻力 摩擦力 FR 19 地震作用地震作用 E 20 船舶或漂流物的撞击作用船只或漂流物撞击力CV 21 偶然作用 汽车撞击作用车辆撞击力CT2. 各种荷载在Civil 中的定义1). 结构重力在荷载>自重中定义，输入方向系数。

建议: a. 因为程序默认活荷载的加载方向为Z 方向，自重系数输入Z 向“-1”值。

b. 混凝土材料的容重程序默认为 25KN/m 3，当用户需要按26KN/m 3来计算时，可在自重系数中输入“-1.04”，也可按用户自定义材料方式输入容重。

midasCivil Release Notemidas Civil Release NoteIntegrated Solution System for Bridge and Civil Strucutres主要升级内容1. 加强了板单元的自动网格划分功能 2. 增加了梁格法模型建模助手 3. 增加了弯矩-曲率关系曲线的计算功能 4. 4 弹性连接中增加了多折线类型 5. 增加了任意形状的变截面叠合梁的显示和计算功能 6. 增加了横截面图显示功能，可显示钢束位置 7. 弹塑性铰材料中增加了Mander本构 8. 平面应变单元的结果显示中增加了剖断面功能 9. 改善了图形显示功能 10. 未知荷载系数功能中增加了用表格形式输入约束条件 的功能 11. 斜拉桥的调索功能midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容1. 板单元的自动网格划分功能升级内容• 通过选择梁和节点可自动生成板单元，且可与周边网格变形协调 • 对桥面板的建模、地铁车站、横隔梁的建模非常实用且高效命令位置：模型 > 网格应用案例自动网格和映射网格功能 3 / 14midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容2. 2 梁格法建模助手升级内容• 增加了单箱多室箱梁的梁格法建模助手 • 可以改善单梁模型在计算反力、扭转、斜桥模型中的局限性命令位置：模型> 建模助手 > 梁格法建模助手单箱多室预应力箱梁桥梁格法模型 梁格法输入窗口 4 / 14midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容3. 弯矩-曲率关系曲线 3 弯矩 曲率关系曲线升级内容• 增加了截面的弯矩-曲率关系的计算和输出，提供屈服曲率、极限曲率、屈服弯矩、极限弯矩 • 可以选择各种材料本构和极限标准来计算截面特性命令位置：模型 > 截面和材料特性 > 弯矩曲率关系曲线分配本构定义混凝土和钢材的本构模型输出结果弯矩曲率曲线输出窗口弯矩-曲率关系曲线输出计算结果5 / 14midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容4. 4 增加了多折线的弹性连接类型升级内容• 弹性连接中增加了多折线类型 • 在计算钢轨因为温度荷载或制动力引起的轴力时，使用双折线弹簧类型模拟梁和钢轨之间的连接使计算更准确命令位置：模型 > 边界条件 > 弹性连接P 钢轨 道渣 桥梁板 δ计算较长的钢轨的轴力使用的双折线弹簧 多折线弹性连接对话框 6 / 14midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容5. 5 任意形状变截面叠合梁的显示和计算升级内容• 增加了任意形状变截面的叠合梁的显示功能以及特性值计算功能，支持任意形状变截面叠合梁的变截面组功能 • 程序适用性更广泛、用户更方便命令位置：模型 > 材料和截面特性 > 变截面组使用变截面组功能前形状变截面数据变截面组功能对话框使用变截面组功能后形状7 / 14midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容6. 增加了横截面显示功能，并能显示钢束位置 6 增加了横截面显示功能 并能显示钢束位置升级内容• 显示各横截面上钢束的布置位置. • 钢束的布置形状较为复杂时，可通过查看各单元的截面确认钢束布置位置是否准确命令位置：查询 > 横截面视图以前版本中显示方法 新增功能的横截面视图显示8 / 14midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容7. 非弹性铰的材料本构中增加了Mander本构模型 7 非弹性铰的材料本构中增加了M d 本构模型升级内容• 增加了Mander本构模型. • 可以分别输入约束混凝土和非约束混凝土的材料本构关系，使动力弹塑性分析结果更准确 • 通过自动计算功能用户 以方便的得到截面的非线性特性 通过自动计算功能用户可以方便的得到截面的非线性特性命令位置：模型 > 材料和截面特性 > 非弹性较材料特性钢筋数据对话框输入Mander本构模型数据对话框自动计算截面数据9 / 14midasCivil主要升级内容midas Civil 2010升级内容8. 8 平面应变单元的结果查看功能中增加了剖断面图的功能升级内容• 查看平面应变单元的结果的功能中增加了显示剖断面上结果的功能. • 用平面应变单元模拟大坝、防波堤、隧道时使用剖断面功能查看结果更直观命令位置：结果 > 应力 >平面应变单元应力说明：以前版本仅支持板单元的剖断面显示功能.平面应变单元的剖断面上的结果定义剖断面的命令位置 10 / 149改善了模型图形显示功能9. 改善了模型图形显示功能•可以按不同材料、不同截面、不同厚度随机显示单元的颜色•可以板和实体单元进行透明处理，使图形显示结果更清晰和便于确认升级内容命令位置：模型> 视图>显示选项不同材料、不同截面可以使用不同颜色显示板和实体单元的透明处理透明10可用表格形式输入未知荷载系数的约束条件10. 可用表格形式输入未知荷载系数的约束条件•增加了用表格形式输入未知荷载系数约束条件的功能.•用户输入更方便升级内容Model >Results >Unknown Load Factor未知荷载系数对话框数据与Excel兼容11斜拉桥的调索功能11. 斜拉桥的调索功能•可以即时确认调索后的主梁的弯矩与位移的变化•可以快速获得满意的索力(满足控制目标的索力)升级内容Model > Results >Cable Force Tunning调索后的主梁弯矩Cable Force Tunnig 기능调索后的位移图。