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汽轮机振动异常波动分析与处理摘要：汽轮机是发电厂中将热能转换为机械能的主要设备，前端接受锅炉高温高压蒸汽，后端连接发电机旋转切割磁感线产生电力，因此汽轮机的安全稳定运行关系到整个电厂的安全生产。
在汽轮机的安全监视系统中，振动是其中一项重要参数。
受理论及制造和安装水平所限，汽轮机转子振动问题一直是影响电厂安全稳定运行的主要原因。
基于此，本文主要对汽轮机振动异常波动现象与处理措施进行分析探讨。
关键词：汽轮机；振动异常；波动分析；处理方式1、设备概况某发电厂#2汽轮机是国产350MW超临界、一次中间再热、单轴、三缸两排汽、双抽、凝汽式汽轮机。
汽轮机采用高、中压分缸结构，低压部分采用双分流结构，低压末级叶片为680mm。
该汽轮机轴系由高压转子、中压转子和低压转子组成，共有4个轴承，其中#1和#2轴承位于高压转子两端，#3和#4轴承位于低压转子两端，中压转子没有独立轴承，而是通过两端的联轴器分别与高压转子和低压转子相联，因此中压转子的负荷由#2和#3轴承来承担。
汽轮机轴系结构布置图如图1所示。
图 1""汽轮机轴系结构布置图该机组的滑销系统结构从调速器端向发电机端依次为#1轴承箱、高压缸、#2轴承箱、中压缸、#3轴承箱、低压缸、#4轴承箱。
机组设2个绝对死点，分别在#3轴承箱、低压缸中部。
#3轴承箱、低压缸分别由预埋在基础中的2块横向定位键和2块轴向定位键限制其中心移动，形成机组的绝对死点。
运行中，低压缸以各自的绝对死点为中心沿轴向和横向自由膨胀。
高、中压缸分别由4只“猫爪”支托，“猫爪”搭在轴承箱上，“猫爪”与轴承箱之间通过键配合，“猫爪”在键上可自由滑动。
高压缸前后分别与#1和#2轴承箱，中压缸前后分别与#2和#3轴承箱，在水平中分面以下都用定位中心梁连接。
汽轮机膨胀时，#3轴承箱通过定中心梁引导中压缸、#2轴承箱、高压缸至#1轴承箱的静子部分向调速器端膨胀。
#1、#2轴承箱同时受基架上导向键的限制，可沿轴向自由滑动，但不能横向移动。
汽轮机振动异常原因分析及解决方法摘要：汽轮机是整个电厂常规岛的心脏设备，若汽轮机振动异常不能正常工作，将给电厂造成巨大的损失。
本文从理论上对常见的汽轮机振动异常原因进行分析，并提出相应的解决方法。
关键词：汽轮机、振动、分析、解决方法前言汽轮机的振动大小，是评价汽轮机组运行可靠性的重要指标。
对于高速转动的汽轮机来说，微小的振动是不可避免的，振动幅度不超过规定的标准属于正常振动。
对汽轮机的运转没有影响，但是当振动超过规定限值时，对整个汽轮机组的运行是有害的，表明机组内部存在缺陷。
本文所分析的就是这种振动过大的异常振动产生的原因和减小振动的方法。
一、汽轮机振动过大的危害汽轮机组振动过大，会使机组内部部件的连接松动，基础台板和基础之间的刚性连接削弱，或使机组的动静部分发生摩擦，造成转子变形、弯曲、断裂，甚至是叶片损坏。
当机头发生振动时，可能直接导致危机保安器动作，造成停机事故。
当汽轮机动静叶片由于过大的振动而发生相对偏移时，会造成高低压端部轴封发生不正常磨损。
低压缸端轴封的磨损破坏轴封的密封作用，使空气被吸入负压状态下的低压缸，破坏凝汽器的真空，直接影响汽轮机组的经济运行。
高压缸端轴封的破坏会使高压缸的蒸汽大量向外泄露，降低高压缸做功能力，甚至会引起转子发生局部热弯曲。
泄露的高压蒸汽如果进入轴封系统的油档中，使润滑油内混入水分，造成油膜失稳，也可能产生油膜振荡，造成轴瓦乌金熔化。
当过大的振动造成轴弯曲时，可能使发电机滑环和电刷的磨损加剧、静子槽楔松动、绝缘被破坏，造成发电机或励磁机事故。
当过大的振动造成某些紧固螺丝松脱、断裂时，甚至会造成整个汽轮机组的报废。
所以，消除异常振动，是确保安全生产的重要环节。
二、汽轮机异常振动的原因分析与解决方法汽轮机组负担着将热能转化为电能的任务，由于其长时间运行、关键部位长期磨损等特点，各种故障时常发生，其中，振动异常是汽轮机组常见故障中最频繁的一种，严重影响了电厂的正常发电。
2020.23科学技术创新汽轮发电机机组振动可能发生在安装后运行的初期，也可能发生在运行一段时间之后。
汽轮发电机振动问题十分复杂，原因有很多，各种原因引起的特征有相同之处，也有不同之处，没有统一的规律。
当发电机转子发生振动时，需要专业人员根据实际情况进行分析，查找出造成振动的原因，并给出相应的解决方案来保证发电机转子振动恢复正常。
大型汽轮发电机出现振动问题的处理过程通常有以下四步：一是进行振动测试和数据采集工作，进行设计资料、安装、检修和运行情况资料的收集；二是对采集到的数据和收集到的资料进行分析，确定振动的主要特征，根据振动特征制定处理方案，若振动特征对应的问题可能性较多，可以制定进一步的现场检查方案或试验方案，并根据结果制定处理方案；三是实施处理方案；四是观察处理方案的实施效果，确定是否解决问题，效果如何，是否需要做进一步处理。
振动的处理还包含着很大的经验性。
在解决大型汽轮发电机出现的振动问题过程中，需要加强梳理归纳，不断总结积累相关处理经验。
水氢冷350MW汽轮发电机采用端盖式轴承，发电机定子振动和转子振动相互耦合。
发电机运行时，定子机座除了承受铁芯传来的电磁振动外，还将承受转子不平衡力产生的机械振动。
某电厂两台水氢冷350MW汽轮发电机组的轴系轴承布置如图1所示。
图1发电机组轴承布置示意图1＃机组满负荷运行时，发电机5＃轴承座垂直方向振动位移峰峰值最大为54μm，该值大于30μm的整定值；6＃x向轴振位移峰峰值最大为95μm，该值大于76μm的整定值值。
1＃机满负荷运行工况TSI监测画面如下图2所示。
图21＃机满负荷TSI监测画面针对该两处振动超标，通过机组升、降速振动试验，发电机励磁电流试验，机组有功负荷试验，端盖及机座外部振动特性试验和结构固有频率试验，对该机组的振动故障进行分析和诊断并给出改进建议。
1振动异常原因分析1.11＃机5＃座振偏大原因分析调取1＃机5＃、6＃轴振随转速的变化曲线可以发现：发电机5#、6＃轴振在3000rpm以下存在600rpm附近和2882rpm 附加存在两个临界转速（而该型号发电机在3000rpm以下的设计临界转速只有一个为1400rpm，第二阶临界转速为3400rpm）。
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机振动故障是指汽轮机在运行过程中出现的振动现象，会导致设备损坏、工作不正常甚至发生事故。
下面对汽轮机振动故障的原因分析和处理进行详细介绍。
一、原因分析1. 设备设计缺陷：汽轮机的设计缺陷可能导致振动故障。
叶片的几何形状不合理、叶栅的位置安装不准确等都会影响汽轮机的平衡性和稳定性，从而引发振动故障。
2. 设备安装问题：汽轮机安装不当也是引起振动故障的原因之一。
底座没有正确调整、冷却水管道接口位置不准确等都会导致汽轮机出现振动现象。
3. 运行环境问题：运行环境的变化也会引发汽轮机振动故障。
温度变化大、湿度过高、颤振现象等都会对汽轮机的运行稳定性产生不利影响。
4. 润滑和冷却系统故障：润滑和冷却系统的故障会导致汽轮机部件过热、磨损增加，从而引发汽轮机振动故障。
5. 设备老化和磨损：长时间运行或使用过久的设备容易出现磨损和老化，从而引起汽轮机振动故障。
二、处理方法1. 设备检修和维护：定期对汽轮机进行检修和维护，及时处理存在的问题，及时更换老化和磨损的部件，从源头上减少振动故障的发生。
2. 设备平衡和校正：对叶片和叶栅等关键部位进行平衡和校正，提高汽轮机的稳定性和平衡性，减少振动现象的出现。
5. 加强润滑和冷却系统的管理：定期检查润滑和冷却系统的工作情况，确保系统正常运行，从而减少振动故障的发生。
汽轮机振动故障的原因分析与处理需要综合考虑设备设计、设备安装、运行环境、润滑和冷却系统等多方面因素。
通过定期检修和维护，加强设备平衡和校正，合理管理运行环境和润滑冷却系统，可以减少振动故障的发生，提高汽轮机的工作效率和安全性。
350MW机组汽轮机异常振动的原因和处理摘要：随着社会经济的发展，对电力资源的需求逐年增加，给电力行业带来了巨大的压力。
为了保证发电厂重要主机的安全稳定运行，有必要加强汽轮机的维护，降低汽轮机的故障发生概率。
但汽轮机轴承振动问题很难避免，振动会对机组造成严重危害，因此本文分析了350MW机组汽轮机振动的原因及处理方法。
关键词：350MW机组；汽轮机；异常振动；原因；处理1前言在我国经济持续发展的过程中，对各种能源的需求不断增加，电力资源就是其中之一。
汽轮机一直是发电厂最重要的设备之一，它与发电厂的可靠性和发电能力有着密切的关系。
由于火电厂汽轮机极易发生异常振动的问题，甚至还会对发电机组的常规运行造成不利影响，因此借助有效措施，最大限度的减少汽轮机故障问题的出现极为紧迫。
2分析350MW机组汽轮机异常振动原因的必要性350MW汽轮机组是电厂中发电机组的重要组成部分，担负着电厂发电任务的重要主机。
因此汽轮机组的运行时间较长，关键的运行零部位也由于长时间的运作磨损等问题，造成汽轮机组经常出现故障，而这些时常出现的故障也严重影响着发电机组的正常运作。
在汽轮机组的多种故障中，汽轮机组的异常振动算是较为复杂的故障之一。
造成汽轮机组异常振动的原因是多方面的，跟机组有关的任何一个设备或媒介都有可能是引起汽轮机组振动的原因所在，所以分析350MW汽轮机异常振动的原因是解决异常振动的前提，只有查明原因后才能“对症下药”。
3轮机发生振动的原因3.1摩擦造成汽轮机由于长时间运行，对各个零部件均会造成不同程度的摩擦损伤，当零部件的摩擦损害过于严重时，则会造成汽轮机的异常振动问题。
汽轮机摩擦出现异常振动的特征如下：第一，转子热变形会对汽轮机造成不平衡力，使汽轮机的振动信号受到影响，会出现少量分频、倍频以及高频分量等现象；第二，当汽轮机发生摩擦时，汽轮机的振动会出现波动，波动的持续时间较长。
而汽轮机摩擦过于严重时，汽轮机的振动幅度会大幅增加；第三，汽轮机在冲转过程中，转速超过临界点时，汽轮机的振动幅度会增大。
350MW汽轮机低压转子振动分析诊断及处理发布时间：2021-08-06T15:25:32.460Z 来源：《中国电业》2021年第9期作者：李红君[导读] 针对某台350MW汽轮发电机组大修后启动，低压转子在一阶临界转速及定转速下振动过大的问题进行了分析，依据振动特征得出故障原因后进行了处理，保证了机组的安全稳定运行。
李红君大唐鸡西第二热电有限公司黑龙江鸡西 158150摘要：针对某台350MW汽轮发电机组大修后启动，低压转子在一阶临界转速及定转速下振动过大的问题进行了分析，依据振动特征得出故障原因后进行了处理，保证了机组的安全稳定运行。
关键词：汽轮发电机组；低压转子；振动；动平衡1 设备概述某电厂350MW汽轮发电机组，型式为亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、冲动凝汽式汽轮机。
机组轴系由高中压转子、低压转子及发电机转子组成，各转子之间采用刚性联轴器连接，各转子均由两轴承支撑，高中压转子两轴承及低压转子前轴承为6瓦块可倾瓦轴承，低压转子后轴承及发电机转子两轴承为椭圆瓦轴承，机组的一阶临界转速为1194rpm，二阶临界转速为2728rpm。
机组检修期间发现低压缸正向、反向末级叶片受湿蒸汽冲蚀严重，为消除隐患，现场对低压转子末级叶片进行了同材质补焊。
2 冲转过程中低压转子振动故障处理2.1 振动故障现象修后首次启动。
当转速升至800rpm暖机转速时，4X轴振为65μm，较A修前20μm显著增加；同时定转速暖机过程中4X轴振出现爬升现象，暖机结束时振动幅值上升至91μm。
继续升速至1120rpm时1X轴振达到230μm，机组打闸停机。
投入盘车后转子偏心为70μm，较冲转前20μm显著增加。
在后续3次启动过程中，运行人员严格控制机组盘车时间、偏心、轴封供汽温度及主蒸汽参数，但均因4瓦振动超标未能通过低压转子一阶临界转速。
2.2 故障分析及处理根据4X轴振频谱图，振动以一倍频为主，属于强迫振动。
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机是一种工作在高速和高温环境下的设备，在其运行过程中，振动是一种常见的问题。
由于振动对设备的结构和部件造成的磨损和损坏，以及对设备的性能和可靠性产生的影响，因此振动故障的原因分析和处理非常重要。
本文将从以下几个方面对汽轮机振动故障的原因进行分析与处理。
一、原因分析1. 设备松动或磨损汽轮机运行时，部件之间的松动或磨损会引起机组振动。
如机架、轴承、齿轮和叶片等部件在运转时出现松动，或者是由于长期摩擦而导致了磨损，都会造成机组振动。
2. 不平衡汽轮机协调运转需要保证各部件的平衡性，在某些情况下，如叶轮的制造误差或者叶片领域加工不均等，会导致汽轮机的不平衡，使其产生振动。
3. 轴承故障汽轮机轴承故障也是一种常见的振动故障。
轴承故障会导致轴承工作不稳定，引起机组的振动，严重的还会导致机组运行停顿。
4. 不良的安装环境汽轮机的操作环境也是影响机组振动的原因之一。
在安装汽轮机时，其安装环境应满足一定的要求，否则将对机组的振动稳定性产生影响。
二、处理方法1. 检查和修理损坏或松动的部件首先，要对造成汽轮机振动故障的松动或损坏的部件进行检查和维修。
对于损坏的部件，可以进行采购更换，对于松动的部件，则可以进行紧固或者更换件，保证设备的稳定性和运行性能。
对于汽轮机不平衡引起的振动故障，可以通过进行平衡调整来消除振动。
具体方法是，使用专业的平衡仪器进行平衡测试，然后根据测试结果制定相应的调整计划进行平衡调整。
当汽轮机的振动故障是由于轴承故障所导致时，应尽快更换转子上的轴承，以保证汽轮机的稳定运行。
加强安装环境，包括选择适当的土建施工方式、精确的安装的严格执行，以及采用符合要求的管理和操作程序等。
在安装中严格按照操作规程和操作标准操作，以保证设备工作在良好的安装环境下。
综上所述，汽轮机振动故障是一种常见的问题，通常是由于部件松动、磨损或不平衡、轴承故障、安装环境等原因导致。
针对不同原因，对应的处理方法也有所不同。
某电厂350MW汽轮机振动分析及处理摘要：随着我国社会生产力的不断提高，社会各界对电能的需求量也越来越大，而汽轮机组作为发电厂中做主要的发电设备，在电能的生产方面起到了重大的作用。
然而保障汽轮发电机组的正常运行是提高发电厂电能产量的重要基础。
350MW汽轮机作为发电厂常用的机组，经常会出现机组振动的故障。
基于此，本文首先对某电厂350MW汽轮发电机组的振动故障进行分析，随后根据分析结果给出350MW汽轮发电机组的振动故障的解决措施。
以此仅供相关人士进行交流与参考。
关键词：某电厂；350MW汽轮机；振动分析；处理方法引言：电能作为我国最基础的能源，电能俨然已经成为我们日常生活中无法离开的重要性能源，因此保障好汽轮发电机组的正常运行是提高发电厂电能的前提。
汽轮发电机组属于一种转动速度比较高的机械设备，时常会出现振动的故障，本文首先分析了某发电厂的350MW汽轮机运行过程中存在的振动故障，随后给出了一些350MW汽轮机组运行过程中处理振动故障的方案。
一、某电厂350MW汽轮发电机组的振动故障分析（一）350MW汽轮发电机组简介某电厂的汽轮发电机组采用的是350MW机组，一次中间再热、两缸两排汽、单轴、空冷凝汽式汽轮机。
该汽轮机组轴系的主要组成部分包括发电机、励磁机转子以及高压、低压、中压三种转子。
其中励磁机转子悬挂于发电机转子5号轴承后端的4个径向椭圆形支撑轴承，而米切尔轴承则作为推力轴承。
同时为了探测轴承的振动情况，每个径向轴承都安装着x、y两个电涡流传感器振动测点，而且两个振动测点相互垂直，y测点在锅炉一侧，而x测点则处于除氧器一侧。
在汽轮发电机组的4号瓦轴和5号瓦轴设立振动值逻辑保护固定值：170um为自动跳闸值，110um为报警值[1]。
（二）振动故障与振动原因分析某电厂350MW汽轮发电机组的运行过程中，时常出现4号瓦振动异常，且为x方向，而且振动的幅度的趋势越来越明显，其中还出现过一次异常突变情况。
汽轮机异常振动的分析和治理汽轮机是一种重要的动力设备，用于发电、航空、船舶等领域。
汽轮机在运行过程中，可能会出现异常振动的情况，这将会对设备的运行和使用造成严重的影响。
本文将探讨汽轮机异常振动的原因和治理方法。
一、异常振动的原因1. 设备质量问题：汽轮机的制造精度和质量水平直接影响其运行效果，如果制造过程中存在偏差和不足，则可能导致设备在运行过程中出现异常振动。
2. 设备安装问题：安装及调整汽轮机时，如未考虑设计要求和设备运行条件的变化，可能导致设备振动。
3. 负荷变化问题：汽轮机的负荷变化是振动的主要原因之一。
如果负载变化过于剧烈，可能会导致设备振动。
4. 设备故障问题：汽轮机各种部件（如轴承、齿轮、叶轮等）的损坏和故障会导致设备振动。
5. 环境因素问题：环境因素（如温度、湿度、地基等）对设备运转稳定性也有着很大的影响。
如果环境因素发生改变，可能会导致设备振动。
二、异常振动的治理方法1. 严格检查设备状态：对汽轮机进行定期检查和维护，以确保其良好的状态和工作效果，实现运转的稳定性和正常工作状态。
2. 加强安装质量管理：对汽轮机的安装要求非常严格，要保证各个部件的装配准确、连接牢固，严格按照安装要求进行，避免安装过程中产生随意调整，确保设备的安装质量。
3. 变频技术应用：在汽轮机运行过程中，采用变频技术，可以实现对负载的精细调整，缓解负荷变化对设备的振动影响。
4. 增强故障预防控制能力：采用科学的故障检测预测方法，可以在设备发生故障之前就发现并进行修复，有效预防设备振动。
5. 轴承维护：轴承是汽轮机中最容易发生故障的部件之一，对轴承进行定期维护，清除灰尘、污垢等杂质，保持润滑油的清洁，可以延长轴承的使用寿命，减少设备振动。
总之，汽轮机异常振动是一项严重的问题，需要重视和解决。
通过加强设备维护、提高安装质量、采用变频技术、增强故障预防控制能力以及轴承维护等方法，可以有效解决汽轮机振动问题，保证设备的稳定运行。
汽轮机异常振动的分析和治理汽轮机是一种重要的能源转换设备，其在发电、船舶、化工等领域都有着广泛的应用。
由于各种原因，汽轮机在运行过程中会出现异常振动问题，严重影响设备的安全性和稳定运行。
对汽轮机异常振动进行分析和治理是非常重要的。
本文将就汽轮机异常振动的原因、分析方法和治理措施进行详细介绍。
一、汽轮机异常振动的原因1. 设备磨损汽轮机在长时间运行过程中，由于受到高温高压的影响，设备的部件会出现磨损现象，导致不平衡性增大，从而引起振动。
2. 设备失衡汽轮机的转子在制造、安装、维护等环节可能出现不平衡，导致设备在运行过程中出现振动问题。
4. 轴承故障汽轮机的轴承是支撑设备转子的重要部件，一旦轴承出现故障，就会导致设备振动问题的发生。
1. 振动信号分析通过设备安装振动传感器，对汽轮机运行时的振动信号进行实时监测和分析，找出振动的频率、幅值、相位等参数，并与设备的标准数据进行对比分析，确定振动的原因。
2. 谐振分析对汽轮机的转子、叶片等关键部件进行有限元分析，找出其固有频率，并结合振动实测数据进行对比分析，确定是否存在谐振现象。
4. 涡轮叶片频谱分析对汽轮机涡轮叶片的频谱进行分析，找出频率分布规律，确定是否存在叶片损坏、失衡等问题。
1. 设备维护保养对汽轮机进行定期的维护保养工作，包括清洗设备、更换润滑油、检查轴承等，确保设备处于良好的工作状态。
2. 涡轮平衡对汽轮机的转子进行动平衡调整，消除不平衡性，减小振动幅值。
3. 螺栓检查定期对汽轮机设备的螺栓进行检查，确保其紧固状态良好，避免因螺栓松动导致的振动问题。
5. 涡轮叶片修复对汽轮机的涡轮叶片进行定期的检测，发现问题及时进行修复，避免因叶片损坏引起的振动。
汽轮机异常振动是影响设备安全性和稳定运行的重要问题，需要引起重视。
对汽轮机异常振动进行分析和治理，可以有效提高设备的运行稳定性，保证设备安全运行，延长设备的使用寿命。
汽轮机的用户和相关工作人员应对异常振动问题进行重视，采取有效措施确保设备的安全稳定运行。
关于350MW双水内冷汽轮发电机组振动异常处理及分析
摘要：目前350MW 的双水内冷汽轮发电机组在实际的运营中已经得到广泛的推广，适用的环境是易于产生静电的区域，这种区域的普遍状态是干燥缺水，而且
在机组内部定子和转子需要用水冷却，另外定子的铁芯和端头结构使用的是空气
冷却方式。
因为机组底座和端盖是不需要安装防爆和密封装置的，所以发电机的
结构就比较简洁。
关键词：350MW双水内冷汽轮；发电机组振动；异常处理；
某台双水内冷发电机在设计改型后的调试运行中曾出现振动较大的情况,由于没有
及时处理或采取有效措施,异常振动没有得到根本消除。
在运行一段时间后,机组
突然发生振动扩大事故而被迫停机。
经过诊断,确认产生振动故障的原因是该发电
机改型后,发电机冷却裕度减小,即发电机冷却水水管部分堵塞, 转子受热不均匀,
产生不平衡分量所引起的。
一、350MW双水内冷汽轮机运行振动简介
1.某电厂2 号机组在整套启动后带负荷阶段升负荷过程中，负荷在300 MW
时运行时机组振动正常，首次升负荷至320 MW 后1，2 号瓦轴振大，最大2X 轴
振141 μm，降负荷至300 MW 机组振动恢复正常; 04 月09 日升负荷至310 MW
后1，2 号瓦轴振仍然很大，其中2X 轴振182 μm，降负荷至295 MW 机组振动恢
复正常; 反复升降负荷后，1，2 号瓦振动并没有降低。
在04月10 日，机组退出CCS 协调，采用定压运行方式手动参与调节负荷，每次升负荷10 MW，升负荷率
控制在1 MW/min，于当日带至满负荷350 MW，机组振动优良，但是由于锅炉燃烧调节没控制好，锅炉压力达到17 MPa，机组振动立即变大，随即降负荷至300 MW，机组运行正常。
2.振动特征分析。
该电厂2 号机组在试运期间存在高负荷下1，2 号瓦轴振大，通过运行数据比较分析，有如下特征:1) 高负荷运行时，1，2 号瓦轴振不稳定，
上下波动大。
2) 振动跟负荷、蒸汽流量关系明显，低负荷时振动小，波动的幅度小; 高负荷时振动增大，波动的范围也变大。
3) 振动有突发性，负荷增大后，振
幅的升、降较为突然。
3.振动原因分析。
从以上振动特征分析，1，2 号轴承振动大的原因在于高中
压转子受蒸汽激振和轴瓦轻载共同作用产生的自激振动。
汽流激振产生的原因是
由于机组容量大、转子长，转子挠度也大，因而刚性相对较差，同时转子安装不良，定转子部分的中心有偏差，在整个圆周上的有些部位，一些蒸汽通过转子的
动叶复环和阻汽环之间的较大间隙，一些蒸汽通过较小间隙部位，这样整个圆周
压力不平衡，再加上轴瓦稳定性不高，在高负荷下就可能产生汽流激振故障。
机
当使用的机组为汽轮机N350-24.2/566/566 时，该机组的内部构件包括一次双缸
两排气、反动凝气式机组、双水内冷发电机。
其中机组轴系的构成为高、中、低
压转子、发电机转子、集中电环转子，使用刚性的联轴节连接各个转子，使用双
轴承支撑各个转子。
该机组在投入运营之后，现场实测发电机的临界转速，数据
为840r/min，运营一段时间之后，其中的一个瓦轴振逐渐升高，幅值最大达
100μm，经过维修之后，开机使用时的岗定速为3000r/min, 该瓦轴振的幅值恢复
至41μm，但是在后来的带负荷运作过程中，轴振的升高幅度仍然很大，在负荷
值为350MW 时，瓦轴振的值为129μm，已经超过系统设置的报警值125μm，轴
振超过报警值意味着机组已经无法安全运行。
二、振动异常处理
1.现场动平衡处理。
当机组的定速为3000r/min，在带负荷的运营过程中，发电机两端的轴瓦轴振处于分量相同状态，检查转子的同轴度，使用的方式是打表测量，测量的部位是汽轮机的两个支撑轴承、汽轮机的半联轴。
检查汽缸的同心度，检查汽封洼窝中心，通过测量判断偏移程度，进而找到转子出现偏移的影响因素。
产生的热弯曲不平衡发生在转子的中部或者是两端，那么不平衡的级别为1 阶或者是3 阶。
例如在实际的运营情况中发现，当发电机转子处于1 阶或2 阶不平衡时，其临界转速值将会低于3000r/min，当转子的热不平衡发生在中部或者是两端，那么就会与之产生同方向的振动增量。
某机组在运营的过程中曾经停止运营一段时间，在冷态情况下，发电机转子两端的轴瓦轴振幅值低于100μm，在这种状态下，发电机处于很好的平衡状态，进一步证明发电机的振动是由于可逆的热弯曲造成的，这种热弯曲会在机组压力减小的情况下逐渐消失。
在实际的操作中发现，当机组的汽法对轮质量加重0.72KG，那么机组的运行会减小振动，最大的幅值是63μm。
与此同时在机组带负荷的运营过程中，机组的矢量变化值较大，所以可以说明在动平衡的前后，转子的振动增量减小值幅度相同，而且变化方向相同。
2.停机检修，冲洗堵塞根管。
由实验数据表明，机组在动平衡前后、空载负荷情况下，各发电机轴振的变化量保持一致。
这一现象表明在动平衡前后，发电机的转子上仍然存在热不平衡现象，而且这时存在的热不平衡幅值较稳定，根据这一特点推断出不平衡发生的部位。
为了避免该现象，要进行停机检修，在检修时首先测量发电机各个出水孔的水流量，通过流量判断各个出水孔是否存在堵塞状况，将堵塞的出水口标记清楚，然后进行统一的清洗，其中堵塞严重的要使用大流量进行较大力度的冲洗，也可以使用高压氮气对根管进行清洁，经过反复的冲洗，可以很大程度的解决冷却水流管流量不均匀的情况。
在实际的运营中根据机型的不同，流量应达到不同标准，具体的数值还需要参照《汽轮发电机绕组内部水系统检验方法及评定》的规定，基本是要实现最小流量出水管的流量值达到所有出水管平均水流量的85%，个别情况需要达到90%。
安装及调试过程中应注意的问题
3.安装过程中应注意的问题。
1) 汽封间隙的调整: 在安装过程中汽封调整时应使缸体四周与叶轮前部动静间隙尽量均匀，当然，在设计左右汽封间隙偏差的机组，要尽量按照设计偏差来调整，这样才能保证在机组运行后转子在汽缸中心位置。
在设计要求范围内尽量增大叶顶汽封的径向间隙，这样可以减少蒸汽作用于转子的径向作用力。
另外，在汽缸轴封间隙调整过程中，尽量取下限值，防止大量蒸汽的泄漏抬高转子，减少轴承比压，导致轴承稳定性降低。
2) 汽门及管道的安装: 汽门及导气管的安装，一般应在汽封通流间隙验收前安装完成，这样就不会在焊接汽门导气管时产生焊接应力，导致汽缸中心偏移，汽缸通流间隙四周不均匀，产生蒸汽激振力。
如果由于工期原因，汽门及导气管没有在通流间隙验收前安装完毕，我们应在汽缸猫爪位置及轴承箱四角架设百分表监视，百分表读数变化超过0. 02 mm 时应停止烧焊，待百分表读数恢复后再进行烧焊。
另外，抽汽管道的安装，必须在通流间隙验收合格前安装至第一个支吊架。
3) 轴瓦安装: 对于产生汽流激振的机组，我们可以采取轴承与轴颈顶部间隙取下限值、轴承的大盖紧力取上限值的办法来增加轴承的稳定性。
在运行过程中出现汽流激振时，我们应采取升高润滑油温、降低轴封压力、调整顺序阀开启顺序等办法来尽量消除
汽流激振。
综上所述，在350MW 双水内冷汽轮发电机组中，冷却水管的水流量不均匀会引发热弯曲，导致带负荷运营时机组的轴振值不断上升，而加重汽发对轮可以降低振动，这是一种临时稳定机组运行的手段，另外一种彻底解决热弯曲的手段是清洗机组，经过仔细反复的冲洗，加上流量的合理规划，能够使冷却水管运行良好，实现机组振动异常的彻底有效处理。
参考文献：
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〔2〕胡惠平．浅析汽轮发电机组的汽流激振及处理措施〔J〕．内蒙古石油化工，2016( 19) : 35-36．
〔3〕张学延，王延博，张卫军．大型汽轮机汽流激振问题的分析和处理〔J〕．热力发电，2016 ( 2) : 47-55．。
