电池运输、危险品运输风险控制措施
2.2.6.
3.1 运输风险分析
一、电池运输区域特性
1、电池运输得风险较大
电池运输由于运距长、中间环节多、属于易燃易爆品、情况复杂多变,加之时间性很强，因而风险也就比较大。
2、电池运输涉及面广;情况复杂多变货物在地区间运输得过程中,由于运送电池种类繁多,电池运输得面积较广，受到经济形势与自然条件得影响,运输情况十分复杂。
3、电池运输得时间性特别强商品价格瞬息万变货物如不能及时地运到目得地，很可能会造成重大得经济损失;为此,电池得装运期、交货期被列为合同得条件条款,能否按时装运直接关系到重合同、守信用得问题,对运输得发展都会产生巨大得影响。
4、电池运输中间环节较多,运距长短不一在电池得运输过程中,地区之间得运距长短不一往往需要多天运输,通过多次装卸搬运交换不同得运输方式经由不同得地区，中间环节很多。
二、自然灾害造成得电池运输风险
1、由于暴雨、洪水、暴雪、冰冻等灾害造成得道路运输中断，从而造成电池延时到达产生得风险。
2、山体滑坡、泥石流、崖崩、地陷等地质灾害造成运输线路得阻断，产生得运输风险。
3、电池遭受雨淋、雪融等灾害从而造成电池损害。
三、意外事故造成得电池运输风险
1、运输工具发生碰撞、倾覆、出轨或隧道坍塌所造成得损失。
2、电池由于受到震动、碰撞、挤压而造成得电池得破碎、泄漏等风险。
四、从运输企业得工作流程角度分析风险
1、运输过程风险
电池运输过程中可能发生得风险主要就是电池损坏的风险与电池延时到达得风险。电池灭损发生得原因可能有客观因素,也可能有主观因素。
客观因素主要包括在运输途中可能发生自然灾害,火灾,气候异常变化,交通事故等。主观因素包括运输人员因违规操作(如公路运输中得违章驾驶),或因本职工作得疏忽，对风险发生得警惕性有所降低,以及偷盗情况得发生(有可能就是内部人员偷盗,也有可能就是外来盗窃犯),导致电池处于风险状态并受到一定得损害。
电池延时到达发生得原因主要在于承运人没有按照约定时间发运电池,运输路线选择欠缺或就是中途发生事故导致运输时间延长等。在JIT(just in time)原则得要求下物流企业延时配送可能会导致托运人索赔。从实践中瞧,托运人索赔得依据大多就是物流服务协议。也就就是说,此时物流企业面临得就是违约赔偿责任风险。
2、装卸搬运过程中得风险
装卸搬运就是随运输与保管而产生得必要物流活动,就是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接得中间环节,所实现得也就是物流得空间效益。它主要包括电池得装车、卸车,电池得进出库以及在库内进行得搬倒清点查库、转运、换装等检验、维护、保养性活动,使用得装卸机械设备有吊车、叉车、传送带与各种台车等。在这个环节中,因为不断地对电池装上卸下,可能会出现操作人员疏忽，野蛮装卸,以及装卸设备质量问题等原因导致得电池毁损。在物流活动得全过程中，装卸搬运活动就是频繁发生得,因而就是产品损坏得重要原因之一。
3、包装过程风险
如果对包装的容器、材料、辅助物使用不恰当,也会造成电池受损,需要承担一定得责任。比如在运输玻璃制品得过程中，选用得包装材料如果不能很好地减少颠簸带来得撞击,便很有可能使电池受损。
4、仓储过程风险
仓库得损坏、进水、通风不良、没有定期整理与维护、没有对特殊物品采用专用仓库或特种仓库进行存放以防电池潮湿,变质等过失，都会引起电池受损，形成公司的责任。
5、流通过程风险
在这一过程中如果使用得加工材料不合理操作人员失误或技术原因等,会造成电池受损，或就是达不到预期得价值使托运人利益受到损害。
6、配送过程风险
可能因种种原因导致得分拨路径发生错误,使电池错发错运,给客户带来损失得风险。因为配送就是以实现距离位置转移为主,又必须同时满足用户得多种要求(如多品种,准时到货,多到时货地点等)。在这个过程中,因为品种批次都很多,可能会出现工作人员填写录入失误等情况，从而发生错发错运得现象。
7、信息服务风险
信息服务得作用就是提高订单处理得精度;防止发货、配送出现差错;调整需求与供给;提供信息咨询等。但就是如果信息系统程序出错、操作人员马虎等原因,使信息传递延迟出现差错,也可能增加企业延时配送或发错运错等风险。
2.2.6.
3.2 恶劣天气预防措施
为了及时、有效地组织开展自然灾害预防工作，提高道路运输自然灾害救援保障能力，保障灾害期间车辆、有关设施、电池等货物及人员生命财产的安全，把灾害损失减少到最低程度，我公司制定了相关预防保障措施。
A.恶劣天气的前期预防准备
a全面做好防恶劣天气物资储备。防恶劣天气物资是恶劣天气期应急技术保障抢险必不可少的物质基础，也是全面提高防恶劣天气抢险能力的关键措施。提前做好应急技术装备保障的物资储备准备工作，树立“宁可备而不用，不可用而不备”、“备而不用是战备，用而不备是失职”的观念。做到出现恶劣天气前早计划、早动手、早安排，把防恶劣天气物资和材料，按照计划备足、备齐，作为政治任务抓紧、抓好、落到实处。
b做好指挥疏导准备。运输部要建立恶劣天气救险联动机制，对全项目部设备、供电线路排查治理，设置必要警示、指示标志、警界等安全防护措施，防止意外安全事故的发生。
c接到恶劣天气或异常气象通报时，各部门应立即组织应急人员，到达各自工作岗位。备齐抢险工具和物资，特别是遇有夜间，节假日恶劣天气预报时，要留有充足人员和后备力量，启动应急工作。
d加强恶劣天气保障工作。根据恶劣天气影响的范围和程度，分别组织实施应急工作。指挥部组织实施应急工作时，由指挥部调度通知各项目部保证指挥协调联动。要层层落实责任制，责任落实到人。启动应急预案后，各项目部负责人不得擅离工作岗位，确保应急工作信息渠道畅通。
B.应急响应
a由调度员负责每天气象信息的收集，当气象信息发布恶劣天气时，及时向气象部门落实恶劣天气发生的具体时间，并报义务应急小组组长，应急小组根据信息采取预防措施。如根据风力、风向采取在迎风面可靠的措施进行电池加固和提前撤离的措施。
b当恶劣天气发生时，应急救援领导小组立即启动紧急预案，同时由组长第一时间通知甲方、监理部门，当灾害事故达到一定程度时，应及时通知政府监督部门。
c当接到发生恶劣天气事故后，应急救援小组组织作业人员紧急撤离易
燃、易爆等塑料薄膜，对于有电线引起的火灾，应及时进行补救，当火灾形成时，启动火灾应急预案。
2.2.6.
3.3 仓储管控措施
2.2.6.
3.3.1 仓库管理制度
为了更好的规范仓库的管理，我公司制定了相关的仓库管理制度。
一、目的：通过制定仓库作业规定及奖惩制度，指导和规范仓库人员日常作业行为，通过奖惩的措施起到激励和考核人员的作用。
二、范围：仓库工作人员
三、职责：
1．仓库管理员负责电池等货物的收货、报检、入库、发货、退货、储存、防护工作；
2．仓库协调员负责电池装卸、搬运、包装等工作；
3．采购部和仓管部共同负责废弃物品处理工作；
4．仓管部对电池的检验和不良品处置方式的确定；
四、验收及保管：
1 物资的验收入库仓库管理制度
1.1 物资到公司后库管员依据清单上所列的名称、数量进行核对、清点，经使用部门或请购人员及检验人员对质量检验合格后，方可入库。
1.2 对入库物资核对、清点后，库管员及时填写入库单，经使用人、货管科主管签字后，库管员、财务科各持一联做帐，采购人员持一联做请款报销凭证。
1.3 库管要严格把关，有以下情况时可拒绝验收或入库。
a）未经总经理或部门主管批准的采购。
b）与合同计划或请购单不相符的采购物资。
c）与要求不符合的采购物资。
1.4 因生产急需或其他原因不能形成入库的物资，库管员要到现场核对验收，并及时补填"入库单"。
2 物资保管仓库管理制度
2.1 物资入库后，需按不同类别、性能、特点和用途分类分区码放，做到"
二齐、三清、四号定位"。
a）二齐：物资摆放整齐、库容干净整齐。
b）三清：材料清、数量清、规格标识清。
c）四号定位：按区、按排、按架、按位定位。
2.2 仓库管理员对常用或每日有变动的物资要随时盘点，若发现数量有误差须及时找出原因并更正。
2.3 库存信息及时呈报。须对数量、文字、表格仔细核对，确保报表数据的准确性和可靠性。
3 物资的领发仓库管理制度
3.1 库管员凭领料人的领料单如实领发，若领料单上主管或总经理未签字、字据不清或被涂改的，库管员有权拒绝发放物资。
3.2 库管员根据进货时间必须遵守"先进先出"的仓库管理制度原则。
3.3 领料人员所需物资无库存，库管员应及时通知使用者，使用者按要求填写请购单，经总经理批准后交采购人员及时采购。
3.4 任何人不办理领料手续不得以任何名义从库内拿走物资，不得在货架或货位中乱翻乱动，库管员有权制止和纠正其行为。
3.5 以旧换新的物资一律交旧领新；领用的各种工具均要上工具卡，并由领用人和总经理签字。
4 物资退库仓库管理制度
4.1 由于生产计划更改引起领用的物资剩余时，应及时退库并办理退库手续。
4.2 废品物资退库，库管员根据"废品损失报告单"进行查验后，入库并做好记录和标识。
五、流程图：
六、要求：
1．每天下班前更新库存表，并发送给上级主管，采购，经理等。
2．每3个月进行小盘点，抽查部分货物，查看数量，库位的准确性。
3．每6个月进行大盘点，所有货物，包括成品、半成品均在盘点范围内。盘点后提供盘点数据及盘点数据分析报告。
4．每月发费用报表给上级领导。
5．每周发周总结报表给上级领导。
6．每月发月总结报表给上级领导。
七、注意事项：
１．库存商品要进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相似，即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。仓库内至少要分为三个区域：第一，大量存储区，即以整箱或栈板方式储存；第二，小量存储区，即将拆零商品放置在陈列架上；第三，退货区，即将准备退换的商品放置在专门的货架上。
2．区位确定后应制作一张配置图，贴在仓库入口处，以便于存取。小量储存区应尽量固定位置，整箱储存区则可弹性运用。若储存空间太小或属冷冻（藏）库，也可以不固定位置而弹性运用。
3．储存商品不可直接与地面接触。一是为了避免潮湿；二是保护电池的安全；三是为了堆放整齐。
4．要注意仓储区的温湿度，保持通风良好，干燥、不潮湿。
5．仓库内要设有防水、防火、防盗等设施，以保证商品安全。
6．商品储存货架应设置存货卡，商品进出要注意先进行出的原则。也可采取色彩管理法，如每周或每月不同颜色的标签，以明显识别进货的日期。
7．仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通，以便到货的存放。此外，还要适时提出存货不足的预警通知，以防缺货。
8．仓储存取货原则上应随到随存、随需随取，但考虑到效率与安全，有必要制订作业时间规定。
9．商品进出库要做好登记工作，以便明确保管责任。但有些商品（如冷冻、冷藏商品）为讲究时效，也采取卖场存货与库房存货合一的做法。
10．仓库要注意门禁管理，不得随便入内。
附件：
1.《入库物品登记单》
2.《出库物品登记单》
入库物品登记单
出库物品登记单
2.2.6.
3.3.2 仓库防潮防雨管理
一、防雨防潮措施
1)由于广东降水较多，在空气潮湿时，禁止用湿抹布、湿拖把对仓库进行清洁，应多用干抹布、干拖把。
2)由于空气中的水气碰到微小颗粒易凝结成水珠，因此应保持刚请、地面的清洁，没有较多的灰尘，减小表面水珠形成。
3)库外应进行湿度观测，当库内湿度高出库外湿度15度以上时，时应及时打开通风窗、通风槽等进行换气通风，反之必须紧闭仓库。
4)石灰是吸附剂，阴雨天可用布料或麻袋裹装生石灰后放置于库内各处，使室内空气保持干燥，防止电池等货物受潮。
5)对仓库可开启强力风扇，加强库内空气对流，减少水珠凝结。
6)不可用薄膜覆盖来防水珠，因为由于无法做到完全密封，薄膜下面依然会有大量水气，结成水珠后由于被薄膜覆盖，很难蒸发，极易出现霉质。
7)仓库应保持风扇开启状态。
8)电池的纸箱堆放不可过密，应尽可能松散，避免太紧密，空气对流会严重受限，潮湿空气长时间聚集不散极易产生霉质。
9)箱装的电池等货物，应降低堆放高度，如堆放较高，外箱受潮变软，承重力下降，极易因重压而导致外箱拐角破裂。
10)检查电池时应仔细检查电池外箱的封箱胶带，电池表面受潮最先会出现封箱胶带凝结极细小的水珠，一旦发现，必须组织员工进行擦拭以及其它措施。
11)电池必须物地台板载放，不可直接置地堆放。
二、防雨防潮制度
1)检查所有仓库库顶、装卸雨篷以往的漏雨点是否己经被有效密封。
2)检查仓库门窗关闭后密封是否完整。
3)检查仓库通风设运作是否正常。
4)检查仓库排水设施是否完好、被堵。
5)检查仓库抹布、拖把、除湿材料、防雨薄膜等工具准备是否齐全。
6)对仓库全体员进行防雨防潮动员大会，并进行仓库防雨防潮措施方法的培训。
7)仓库负责人根据仓库具体情况制定有针对性的《仓库防雨防潮检查表》，每日定时安排人员检查。
8)仓库负责人必须向员工通报紧急行动预案，明确分工。
9)仓库负责人必须关注电台、电视台发布的最新天气预报，并通报给全体员工，做好应对措施。
10)对出现较严重水湿、潮湿现象时必须及时上报。
2.2.6.
3.3.3 仓库安全管理
仓库安全管理是仓库管理的重要组成部分。仓库的安全工作贯穿于仓库各个作业环节中，要深入细致地做好安全的宣传教育工作，提高相关人员的安全意识。严格执行安全制度，切实遵守装卸、搬运、堆码等人工或机械的安全操作规程，加强危险品的监督检查，严禁带入火种，防止汛期水害，以减少财产物资的损失，因此，进行仓库管理就是要及时发现问题，采取科学方法，消除各种危险隐患，有效防止灾害事故的发生，保护仓库中人、财、物的安全。
如山地石层处，可经常加些食盐水。接地冲击电阻一般不应在于10欧姆。
一、仓库消防
仓库的消防工作，重点是防止火灾的发生，火灾的严重危害性是人所共知的。火灾发生后，除了造成人身伤亡外，还会给仓库建筑、储存的商品和周围的单位带来巨大损失。因此，为了加强仓库消防安全管理，保护仓库免受火灾危害，必须贯彻“预防为主、防消结合”的方针，实行谁主管谁负责的原则。
要防止火灾，必须先懂得仓库火灾发生的原因。防止火灾就是要防止火源同可燃物质接触而燃烧。火源分为直接火源和间接火源。
直接火源主要有三种：明火，如火柴擦燃、打火机火焰、香烟头火、烧红的电热丝等；电火花，即当电路开启或切断和电气保险丝熔断，及短路而产生的电火花；雷击，瞬时高压放电所引起的可燃物质燃烧。
间接火源主要有两种：加热自燃起火，如危险品之间相互撞击而起火，生石灰遇水后大量放热而使可燃物质起火；商品本身自燃起火，指在既无明火、
又无外来热源的条件下商品本身自行发热、燃烧起火，如黄磷能在常温下与空气剧烈氧化引起自燃。
由此可以看出，产生火源的许多原因与仓库工作有直接关系。如果不遵守安全制度，不严格按照操作规程办事，就很容易引起火灾，因此，应有针对性地采取一些措施，搞好仓库消防。
（一）组织管理
仓库应当设立一名主要领导人为防火负责人，全面负责仓库的消防安全管理工作。组织学习贯彻消防法规，完成上级部署的消防工作；组织制定安全管理和值班巡逻制度，落实逐级防火责任制和岗位责任制；组织对职工进行消防宣传、业务培训和考核，提高职工的安全素质，熟悉消防措施，建立健全消防组织，配备必要的消防设施用具，并定期检查，妥善保管，分工明确，责任清楚，消除火险隐患；领导专职、义务消防队组织和专职、兼职消防人员，制定灭火应急方案，组织扑救火灾；定期总结消防安全工作，实施奖惩。
（二）储存管理
依据国家《建筑设计防火规范》的规定，将仓库储存的商品按火灾危险程度进行不同的分类（具体见表1），采取有效的措施，做好消防工作。
1．商品入库前应当派专人负责检查，确定无火种等隐患后，方可入库。
2．露天存放的商品应当分类、分堆、分组和分垛，并留出必要的防火间距。堆场的总储量以及建筑物之间的防火距离，必须符合建筑设计防火规范的规定。一般情况下，每垛占地面积不宜大于一百平方米，垛与垛间距不小于一米，垛与墙间距不小于零点五为，垛与梁、柱间距不小于零点三米，主要通道的宽度不小于二米。
3．易自燃或遇水分解的商品，应在温度较低、通风良好和空气干燥的场所储存，并安装专用仪器定时检测，严格控制温湿度。
4．不同种类的易燃、易爆商品的包装容器应当牢固、密封，严防跑、冒、滴、漏。存放时必须分间、分库，并在醒目处标明储存商品的名称、性质和灭火方法。同时库房内不准设办公室、休息室。
5．使用过的油棉纱、油手套等沾油纤维物品以及可燃包装，应当存放在安全地点，定期处理。
（三）电器管理
仓库的电气装置必须符合国家现行的有关电气设计和施工安装验收标准规范的规定。
1．库房内不准设置移动式照明灯具。照明灯具下方不准堆放商品，其垂直下方与储存商品水平高不得小于零点五米；不准使用电炉、电烙铁、电熨斗等电热器具和电视机、电冰箱等家用电器；库内敷设的配电线路，需穿金属管或用非燃硬塑料管保护。
2．储存有同种类易燃易爆商品的库房的电气装置必须符合国家现行的有关爆炸危险场所电气安全规定；不准使用碘钨灯和超过六十瓦以上的白炽灯等高温照明灯具。当使用日光灯等低温照明灯具和其他防燃型照明灯具时，应当对镇流器采取隔热、散热等防火保护措施，确保安全。
3．库区的每个库房应当在库房外单独安装开关箱，保管人员离库时，必须拉闸断电；禁止使用不合规格的保险装置。
4．仓库电器设备的周围和架空线路的下方严禁堆放商品，对提升、码垛等机械设备易产生火花的部位，要设置防护罩；仓库必须按照国家有关防雷设计安装规范的规定，设置防雷装置，并定期检测，保证有效；仓库的电器设备必须由持合格证的电工进行安装，检查和维修保养，电工应严格遵守各项电器操作规程。
（四）火源管理
1．库房内严禁使用明火。库房外动用明火作业时，必须办理动火证，经仓库或单位防火负责人批准，并采取严格的安全措施。动火证应当注明动火地点、时间、动火人、现场监护人、批准人和防火措施等内容不准使用火炉取暖；库房内不准使用火炉取暖。在库区使用时，应当经防火负责人批准，防火负责人在审批火炉的使用地点时，必须储存商品的分类，按照有关防火间距的规定审批，并制定防火安全管理制度，落实到人。
2．仓库应当设置醒目的防火标志。进入易燃、易爆商品库区的人员必须登记，并交出携带火种。
3．库区以及周围五十米内，严禁燃放烟花爆竹。
（五）消防设施和器材管理
仓库应当按照国家有关消防技术规范，设置、配备消防设施和器材。
1．消防器材应当设置在明显和便于取用的地点，周围不准堆放商品和杂物。
2．对消防水池、消火栓、灭火器等消防设施、器材，应当经常进行检查，保持完整好用。
3．仓库的消防设施、器材，应当由专人管理，负责检查、维修、保养、更换和添置，保证完好有效、严禁圈占、埋压和挪用。
4．库区的消防车和仓库的安全出口、疏散楼梯等消防通道，严禁堆放商品。
二、仓库安全监控
做好仓库安全工作，必须经常进行安全教育及时传达并组织学习上级指示精神，进行相关知识的培训，提高安全意识。同时还应建立安全检查制度，制定相关措施，组织相关人员进行定期或不定期的安全检查。以便更好地进行仓库安全监控。
（一）建立库区门卫制度
仓库必须做好安全保卫工作，根据仓库大小设置警卫人员，负责门卫值勤工作，对出入库区的人员、车辆、商品要进行检查、验证和登记；外来人员、车辆须经相关领导或有关部门批准，并有本库人员陪同方可进入库区；夜间值班人员要做好巡逻，严防商品被破坏或偷盗。
（二）制定仓库保密规则
对仓库工作人员应定期进行保密教育；严禁向无关人员泄露仓库性质、位置、面积、隶属关系、人员编制、储存商品的品种和供应范围等机密；仓库的各种文件、单据等应妥善保管，以防丢失；严禁在私人通信、电话或公共场所谈论仓库相关事宜；外来办公或访友人员必须在规定的范围内活动，严禁在库区内乱转。
（三）建立巡回检查制度
建立每天巡回检查制度，仓库保管人员下班时拉掉电闸，关好门窗，封好门锁，上班时，检查门、窗、锁有无异样，无异样，方可开锁进库。
（四）实现安全监控电子化
计算机技术和电子技术的发展促进了仓储安全管理的科学化和现代化，仓储安全管理必将突破传统的经验管理模式，增加安全管理的科技含量，依靠科技手段，推广应用仓储安全监控技术，提高仓储安全水平。
计算机技术的发展促进了各种仓储安全监控专用设备和传感器的可靠性和智能化程度提高。如在普通探头内置入CPU芯片，做成智能探头，可以持续不断地测量探头所在环境条件下物理量变化，所有数据和参数都送到CPU，与设定值比较，CPU能相应地计算出它的最佳设定值，并修订它对环境变化的反应值。智能探头还可以对干扰效应和因素按照给定的结构和算法进行测定，以消除干扰因素的影响。智能探头能够根据现场火灾的特征与探头内存储的火灾特征曲线参数进行比较，以消除周围环境变化的影响。又如新一代分散式智能离子感烟报警探头，可根据环境变化进行火灾预测．对进一步可能发生的情况向中央火灾报警控制器发出信号，并能对探测器的污染程度和老化程度进行判断，以消除误报，提高火灾预报的可靠性。
2.2.6.
3.4 装卸控制措施
2.2.6.
3.
4.1 电池装卸管理规定
一、装货管理
a.放置电池等货物时，轻拿轻放，严禁抛、扔、摔等野蛮行为发生；
b.电池码放时，须按包装箱表面标签的方向进行放置，严禁倾斜、倒置；
c.电池在车厢内应摆放整齐，使整车电池的重心相对于车厢尽量居中、靠下、靠前、防止出现车厢左右侧承载不平衡；
d.为充分利用车厢的空间，体积小而重的电池及部件与体积大而重量轻电池及部件须合理搭配，尽量避免出现车厢内电池及部件的重量已超载而车厢空间利用极低的现象发生；
e.对于体积大而重量轻的货物与体积小而重量重的货物同排上下码放时，在保证下层货物安全的情况下叠放。
二、卸货管理：
a.卸货时，按电池在车厢内的布置顺序，由后向前，先上后下一次卸货；
b.除非能保证电池安全及作业人员安全，否则禁止借助斜坡（含人工构造的斜坡）将电池滑向地面；
c.雨天卸货时，必须确保电池不被雨淋。
3.装卸工具及资料
a.工具：托盘、液压叉车等。装卸货所需要的设施。
b.资料：电池数量及检验质量表、出入库签收表。
三、装卸步骤
1、装卸电池的车辆必须是经过检查合格的，并在仓管员指定的区域进行装卸。
2、调度中心通知装卸调度安排跟踪人员及时到达指定的装卸货地点。
3、仓管员根据进仓单或提单的电池数量，明确库内的排位，并要求跟踪人员按指定的排位码放或拣货。
4、跟踪人员要熟练使用搬运工具：液压叉车、手推车、货梯等。
5、跟踪人员应逐件电池核查代码、批次，清点数量，按电池的堆码标准进行堆码。
6、在卸货过程中须注意防止电池倒塌；注意电池批次隔离的标识。
7、跟踪人员应对电池轻拿轻放，堆码整齐、稳固、批次朝外。切实防止电池在装卸过程中的损坏。若发现已残损的电池必须及时报告仓管员。
8、在装载过程中注意：重不压轻、大不压小、不同代码、批次的电池要隔离堆放，并且有隔离标志，车尾梯形码放。
9、在堆码产品时：外箱上有堆码方式的产品要求按照堆码方式堆码，外箱上没有堆码方式的产品可根据产品外箱的尺寸大小和排位情况进行堆码；相邻的两票电池之间必须要求有10厘米的间距。
10、遇风沙、雨天，须在避风、避雨、避沙的区域作业。
11、跟踪人员、装卸人员应提高收、发货装卸作业效率，保证装卸质量和装卸速度。装卸时间规定:每天工作时间内的电池工作时间之内完成。
12、装卸电池前、后都要清理现场。
五、装卸责任
1、装卸工:使用正确的操作方法进行装卸作业;对装卸现场进行清理。
2、仓管员:负责及时备货，安排装卸工装卸，监督整个装卸过程。
六、装卸时间规定
装卸时间：原则在每天工作时间内的电池工作时间之内完成。如没在工作时间内到达，由第二天上班后进行搬运。如遇特殊情况，视具体情况而定给予经济补偿。
2.2.6.
3.
4.2 车辆卸货管理规定
为实现仓库货车装卸电池的秩序化和合理化，并使仓库装卸电池的效率达至最高并使仓库现有面积达到最大利用化，我司特对车辆卸货管理作出以下规定;
一、装卸电池时间规定：每天24小时
二、货车装卸电池停放原则：
1.必须停放在距离仓库物料空地；
2.货车装卸电池停放时，不得阻挡其他车辆的日常进出。
三、货车出入管理办法：
1.现场进出装卸电池车辆必须遵守车辆路线要求并听从过磅人员的现场指挥且在过磅时必须熄火下车；
2.任何装卸电池车辆进出均不得超过时速5公里；
3.任何装卸电池进出车辆务必小心行驶，勿使人员、设备设施受到伤害或损失，如出现此类意外问题所产生的责任和费用由肇事车主一力承担；
4.任何车辆在装卸电池时不得鸣笛、排放废气和垃圾，开启油箱、养护维护、清洗车辆等。
5.如遇车辆损坏，应立即报告现场管理人员及立即处理；
6.任何进出装卸电池车辆均不得妨碍其他车辆进出，或阻挡车道；
7.装卸结束的车辆，不得在仓库装卸货物区停留；
8.有以下情况的车辆，均不得进入仓库范围内装卸电池：
1)超高、超重、超长的车辆；
2)载有易燃、易爆品或有强烈异味物品的车辆；
3)非以装载为目的地车辆；
4)有安全隐患的车辆。
9.进入装卸电池区人员管理要求：
1)请勿纠纷闹事、饮酒吃饭、乱扔垃圾、随地吐痰、大声喧哗等；
2)任何进入仓库装卸电池区的人员必须服从仓库人员的管理安排；
3)装卸电池人员不得将电池堆码过高造成危险。
四、违规处理
1.若卸货司机违犯上述的停放原则，我司现场管理人员三次以上警告或劝阻无效，我司可以向违规人员征收每次300元的处罚，罚款会自动在运费中扣除。
2.如违规人员造成我司设备、设施毁坏或损坏应及时修复，并给予相应的赔偿。
2.2.6.
3.
4.3 货物的装卸标准
一、目的
作为公司货物在装卸（搬运）时，操作员指导、监督与检查装卸（搬运）活动，装卸人员进行电池装卸（搬运）活动的总的指导原则，以保证电池正确装卸与码放，确保人员与电池的安全。
二、装卸标准
总的标准：安全第一、轻拿轻放、码放稳固、留有通道、横看成行、竖看成列、大不压小、重不压轻、好不压坏、标签向外、箭头朝上
1、装卸人员入职后必须掌握公司仓库区域划分情况，以及各区域的具体功能作用
2、仓库电池堆放要求：各个客户的货物间要留有间隙或其他明显标识区分，以防混淆。
3、操作员、装卸人员（含叉车司机）入职后必须掌握仓库内各类搬运和装卸设备的日常维护、正确使用与管理的方法。
4、公司的叉车司机必须能进行叉车日常维护和普通故障的排除；装卸人员必须懂得各类手推车的结构、维护与使用。
5、叉车作业时，一定要有人员在旁指挥与协助，其他人员不得在旁围观，要特别注意人员与电池的安全，不要损坏被装卸的电池和临近的货物，保证电池堆码与摆放整齐、平稳.
6、装卸人员在用各类手推车（老虎车）时，在装电池时不得强行将手推车插入货垛底，原则上要有人从旁协助，以保证货垛底层电池包装的完好性；卸车时不能用抛甩、脚踢的方式使货物快速存放到位
7、装卸人员入职后要学会在捆绑电池、防雨篷布时绳子打活结的方法。
8、对客户送货来的车辆，装卸人员要注意车辆的车厢、车厢篷布状况，发现异常情况要及时提醒客户。
9、装卸人员要根据电池的特性、卸车操作员的特别提示，在电池搬运、卸车过程中做好对易碎、易损、精密电池的保护：轻拿轻放、放置稳固、整齐、电池严禁倒置等。在搬运电池时在有电梯的情况下，把电池搬到楼上的最保险的方法是使用电梯。安全保险的系数大，同时比较省事。
10、装卸人员在卸车时要就发现或新发生的电池质量异常（电池、包装变形或破损、泄漏等）立刻报告卸车操作员处理。
11、装卸人员装卸电池的时候，需要想尽办法保护电池不被滑脱、蹭磨、损伤。
12、装卸人员在卸车过程中要及时用包装带、胶纸等将包装破损的电池重新包装好。
13、装卸人员在进行电池卸车的同时要协助卸车操作员做好电池运号标签的检查、张贴或补贴。
14、装卸人员在装卸电池时要小心谨慎，轻拿轻放，电池要沿区域线整齐堆放；做到电池横看成行，竖看成列，垛形垂直；大不压小，重不压轻、好不压坏；并按包装箱上标识的箭头方向正放，严禁倒置；货运标签朝外，便于查看。
15、卸车操作员一定要监督装卸人员做好电池的的隔离与保护措施，电池货物不能长时间放在仓库门附近。
16、在客户的电池发生损坏时，原则上每个客户的电池及部件要依其好坏情况分开放置并作相应的识别标识。
17、经理要每班安排相应的值班装卸人员协同操作员巡查仓库：仓库卫生情况、电池及部件质量情况（如：货垛底部电池及部件变形、虫鼠害情况、电池及部件损坏、雨天防水防潮等）、电池及部件摆放情况（如：电池及部件乱放、货垛倾斜、不整齐等）和电池及部件安全情况，报告检查情况并及时采取相应的措施。
18、装卸人员不得踩踏或坐在电池及部件上，也不得将个人物品、仓库内用的各类工具等放在货物上。