城市轨道交通信息通信系统技术
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城市轨道交通CBTC系统关键技术探讨作为CBTC系统的关键技术,其研究与发展对城市轨道交通系统的安全性、便捷性和效率等方面具有重要意义。
本文将对CBTC系统的关键技术进行探讨,包括无线通信技术、数据处理与传输技术、位置识别技术等方面的关键技术,分析其在CBTC系统中的作用与发展趋势。
一、无线通信技术CBTC系统基于先进的无线通信技术,实现对列车的实时监控与控制。
作为CBTC系统的关键技术之一,无线通信技术对于CBTC系统的运行安全性和稳定性具有重要意义。
目前,CBTC系统中较为常用的无线通信技术包括LTE、Wi-Fi等。
LTE技术具有高速传输、低时延等优势,适用于对CBTC系统中的关键数据进行实时传输;Wi-Fi技术则可以实现对列车之间、列车与地面控制中心之间的数据通信,为列车运行的实时监控提供了技术支持。
随着5G技术的逐渐成熟,5G技术有望在CBTC系统中得到广泛应用。
5G技术具有更高的传输速率和更低的时延,可以实现更高效、更稳定的数据传输,为CBTC系统的运行提供更加可靠的技术保障。
二、数据处理与传输技术CBTC系统的正常运行依赖于大量的数据处理与传输技术支持。
在CBTC系统中,数据处理与传输技术起着至关重要的作用,直接影响着系统的运行效率和安全性能。
在数据处理方面,CBTC系统需要对来自列车、轨道等各个方面的数据进行实时处理,包括位置数据、速度数据、故障数据等。
CBTC系统还需要对这些数据进行分析与存储,以便对列车进行实时监控与数据分析,为列车运行提供技术支持。
在数据传输方面,CBTC系统需要实现对大量实时数据的传输,包括列车之间的数据传输、列车与地面控制中心之间的数据传输等。
CBTC系统需要依靠先进的数据传输技术,实现对大量数据的高效传输。
当前,CBTC系统中广泛应用的数据处理与传输技术包括分布式存储技术、实时数据传输技术等。
分布式存储技术可以实现对大量数据的高效存储与管理,为列车监控提供了技术支持;实时数据传输技术则可以实现对实时数据的高效传输,确保列车运行的实时监控与控制。
刍议城市轨道交通信息通信系统技术【摘要】在我国,地面重铁大多数只能在长途中得到使用,短距用途则没有被考虑进去,地铁的出现,实现了短途运输,同时使铁路运输各尽其责,避免了人流量或其他因素所造成的麻烦。
城市轨道交通信息通讯系统是专门服务于轨道交通的运营和治理的系统,它在一定程度上使列车安全、快速、高效的运行得到了保证。
本文通过阐述城市轨道交通信息通讯系统的技术现状,对其核心系统进行了全面的分析,希望城市轨道交通信息通信系统在轨道建设中发挥重要的作用。
【关键词】城市轨道交通;信息通信系统;信息传输系统0.引言作为直接服务于转轨交通运营和管理的城市轨道交通信息通讯系统,通过对列车运行、公务联络、运营管理及各种信息的传递等各种方式的管理[1],使列车快速、安全、高效的运行得到了可靠的保证。
该系统由传输系统、公话电话系统、专用电话系统、电源系统等子系统构成。
城市轨道交通信息通讯系统是一个复杂的系统,为了使其功能得到有效的发挥,需要各个子系统间的相互协调与配合。
现代城市轨道交通安全、高效、快捷的运行离不开完善、先进的通讯系统的支持。
在未来,城市轨道交通信息通讯系统将向宽带化趋势及各个新系统的开发应用这两方面发展,同时使城市轨道交通服务不断完善,促进城市轨道交通的发展。
1.我国城市轨道交通信息通信系统技术的研究现状我国轨道交通部门为了使城市轨道交通列车安全、稳定、快速、可靠的运行,同时对列车的运营情况进行统一的指挥,就需要城市交通系统与完善的通讯系统之间的相互配合[2]。
根据我国目前城市轨道交通专用通讯系统的情况,将该系统分为十二个子系统,它们分别是公用电话系统、专用电话系统、广播系统、闭路电视系统、时钟系统、数据通讯系统、传输系统、报警系统、自动售票系统、信息管理系统、综合布线系统、报警系统。
我国城市轨道交通信息通讯系统正在向多样化方向发展,随着城际轨道交通线与市郊线的大量建立,使该系统逐渐形成大运量、中运量、市郊线多种并存的局面,并呈现出多样化的趋势。
城市轨道交通通信信号技术引言随着城市化进程的加速以及交通需求的日益增长,城市轨道交通已成为许多大城市中最重要的交通方式之一。
而轨道交通的运营安全和运行效率则离不开通信信号技术的支持。
本文将介绍城市轨道交通通信信号技术的原理、应用以及未来的发展趋势。
城市轨道交通通信信号技术概述城市轨道交通通信信号技术是指利用电子设备和通信技术来控制和保障城市轨道交通的运行安全和运行效率的一种技术。
包括信号机、信号灯以及与之相配套的控制系统等。
信号机的原理与作用信号机是城市轨道交通通信信号技术中的重要组成部分,主要用于向司机传递运行信息,以控制列车的运行和停车。
信号机一般由红、黄、绿三色灯组成,红灯表示停车、黄灯表示减速、绿灯表示运行。
信号机是通过接收控制中心发出的指令,来调节轨道交通的运行状态。
信号机的工作原理通常是利用电磁阀控制信号灯的亮灭,当中央控制系统发出指令时,信号机会根据指令控制信号灯的状态,从而向司机传达相应的运行信息。
通过信号机的控制,可以确保列车按照规定的速度、间隔和方向运行,以达到最大运行效率和安全性。
控制系统的作用与技术控制系统是城市轨道交通通信信号技术中的核心部分,主要负责信号机的控制和与其他子系统的通信。
控制系统通常由中央控制中心、地面设备和列车设备三部分组成。
中央控制中心是控制系统的核心,负责整个轨道交通网络的运行管理和调度。
它利用计算机和通信设备来实时监控轨道交通系统的运行状态,通过发送指令控制信号机的状态。
地面设备主要负责与中央控制中心进行通信,并将指令传送给信号机等设备。
地面设备通常由信号系统控制器、通信模块等组成。
列车设备是指安装在轨道交通列车上的设备,主要用于接收地面设备发出的指令,并根据指令进行相应的操作,保证列车按照指定的速度和间隔行驶。
控制系统的技术主要包括计算机技术、通信技术和传感器技术等。
通过这些技术的应用,可以实现轨道交通的智能运行和自动控制,提高运行效率和安全性。
城市轨道交通通信信号技术专业介绍城市轨道交通通信信号技术专业介绍1. 引言在现代的城市发展中,交通运输是一个至关重要的领域。
随着城市化进程的加速,传统的交通方式已经无法满足人们的需求,城市轨道交通应运而生。
作为城市交通的主要组成部分之一,城市轨道交通通信信号技术起着至关重要的作用。
本文将深入介绍城市轨道交通通信信号技术的原理、应用以及未来的发展趋势。
2. 什么是城市轨道交通通信信号技术城市轨道交通通信信号技术是指利用通信和信息技术,对城市轨道交通系统中的列车运行进行控制和监控的技术。
它主要由列车位置和速度检测系统、信号控制设备和轨道交通管理中心组成。
3. 原理与技术3.1 列车位置和速度检测系统列车位置和速度检测系统是城市轨道交通通信信号技术的基础。
它通过安装在列车上的传感器,实时检测列车的位置和速度信息,并将这些信息传输给轨道交通管理中心。
这些传感器可以是激光雷达、摄像头或者地面感应器,它们能够高精度地获取列车的位置和速度数据。
3.2 信号控制设备信号控制设备是城市轨道交通通信信号技术的核心。
它根据列车位置和速度的信息,控制信号灯的亮灭以及列车的行驶速度。
通信信号设备根据实时情况来调整信号灯的颜色和显示方式,以提高列车行驶的安全性和效率。
信号控制设备还负责发送指令到列车的驾驶室,以指导驾驶员的操作。
3.3 轨道交通管理中心轨道交通管理中心是城市轨道交通通信信号技术的大脑。
它集中监控和控制整个轨道交通系统的运行情况。
管理中心通过接收来自列车位置和速度检测系统的数据,分析和处理这些数据后,下达信号控制设备的指令,实现对轨道交通系统的准确控制。
轨道交通管理中心还可以通过无线通信系统与列车上的驾驶员进行实时沟通和指导。
4. 应用4.1 安全性和效率的提升城市轨道交通通信信号技术的应用使得列车的行驶更加安全和高效。
通过实时监测列车的位置和速度,信号控制设备可以根据实际情况来调整信号灯的显示,并控制列车的行驶速度,从而避免列车之间的碰撞和拥堵。
都市轨道交通系统中的通信技术随着城市化进程的加快,越来越多的人涌入城市,都市交通压力也日益加大。
为了解决城市交通问题,以轨道交通为代表的城市公共交通成为了解决城市交通拥堵问题的重要基础设施之一。
其中,都市轨道交通系统中的通信技术扮演着至关重要的角色。
一、都市轨道交通系统中的通信技术简介都市轨道交通系统中的通信技术是指利用通信技术对都市轨道交通进行信息化智能化管理。
其核心是通过通信技术实现控制中心与列车、列车与列车之间的联动和信息传输,保证列车的稳定运行,提高运输能力和安全性。
通信技术主要分为列车间通信系统和车地通信系统两大部分。
列车间通信系统是为了协调列车之间的运行、调度和安全控制等而设计的。
车地通信系统则是为了实现车站与列车之间、列车与列车控制中心之间的通信而设计的。
车地通信系统主要包括列车信号控制系统、列车运营调度系统、道岔及机电设备控制系统和防护监控系统等。
二、都市轨道交通系统中的通信技术应用1.实现列车间的联动控制列车间通信系统可以实现列车间的联动控制,确保各列车始终保持一定的行车间距和安全速度,有效避免了追尾和相撞等安全事故的发生。
此外,列车间通信系统还能够对列车的位置、速度等运行信息进行监测和汇报,为列车调度和运行安全提供了重要的支持。
2.提高运输效率和运行安全车地通信系统对列车的自动控制和监测能力,可以大大提高列车的运输效率和运行安全。
列车自动驾驶控制和监测设备能够实时监测列车运行情况,对车辆进行在线监控和控制,确保列车始终在准确和安全的轨道上行驶。
3.优化车站管理和运行调度车站与列车之间的车地通信系统可以有效提升车站的管理和运行调度的精准度和效率。
例如,通过车站控制系统和列车信号控制系统的相互联动,可以实现精确的不一致速度控制、刹车和加速等功能,使得列车在车站内部停车更加精确和稳定。
同时,车站控制系统还能够实现车站内部的调度和管理,进而提高停靠站点的车辆数量和进出站的效率。
三、都市轨道交通系统中通信技术的未来发展未来的都市轨道交通系统将向“数字化、网络化、智能化、集成化”等方向发展。
城市轨道交通信息通信系统技术摘要:随着科学技术地不断发展,城市轨道交通信息通讯技术也在不断创新,并向着多样化的方向发展。
列车在运行过程中,需要通讯系统的可靠支持,为了避免列车行驶过程中不安全事故的发生,就要求工作人员必须对城市轨道交通信息通信系统进行全面了解,并在充分了解其特性的基础上,不断改善通讯系统的研究方案,进而促使通信与信号之间进行紧密结合,最终可以形成一个自动化程度高的列车运行控制系统。
本文就城市轨道交通信息通信系统技术进行简单的阐述。
关键词:城市轨道交通;信息通信系统;技术引言近年来,我国城市轨道交通信息通讯技术不断完善,有着良好的发展趋势。
由于列车的安全行驶需要可靠性高的通讯系统的支持,工作人员需要在了解该系统的基础上,深入分析研究通讯系统,紧密地将通信与信号结合起来,进而形成一个集控制、指挥、通讯和信息为一体的系统。
例外,注意结合运用无线卫星以及移动通讯等先进的科技,保障列车能够在运行过程中实现通讯联系,也有利于形成完善的通讯网,提高通讯系统的可靠性,并且保证列车在行驶过程中的安全。
同时要提高城市轨道交通的服务水平,促进城市轨道交通稳定健康发展。
1.我国城市轨道交通信息通信系统现状为了有效保障我国城市轨道交通信息通信系统安全、可靠以及快速地运行,就必须将城市交通系统与通讯系统之间进行有效配合,从而发挥城市轨道交通信息通信系统的服务功能。
我国城市轨道交通专用通讯系统主要包括了十二个子系统,分别是公用电话系统、专用电话系统、广播系统、闭路电视系统以及传输系统等。
随着科技地不断发展,我国城市轨道交通信息通信系统正逐步向多样化方向发展。
目前,我国城市在发展过程中,建立了大量城际轨道交通线,从而使城市轨道交通信息通信系统逐渐向大运量、中运量以及市郊线并存的方向共同发展。
2.传输系统是城市轨道交通信息通信系统的核心在城市轨道交通信息通讯系统中,传输系统是其核心和骨干系统,各种信息都是通过传输系统来完成传递的。
城市轨道交通通信信号技术专科就业方向城市轨道交通通信信号技术专科就业方向一、引言随着城市化的不断发展和人口的持续增长,交通堵塞问题愈发突出。
城市轨道交通的出现为城市交通问题带来了极大的改善,成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
而作为城市轨道交通的关键支撑系统之一,通信信号技术的应用和发展也变得越来越重要。
二、城市轨道交通通信信号技术的背景城市轨道交通通信信号技术是指利用通信技术和信号控制技术,实现城市轨道交通列车运行的高效安全。
通过信号集控、列车运行控制、车站调度控制以及列车间通信等手段,保障列车安全运行并提高线网利用率,提供高效的运输服务。
三、就业方向1. 通信信号设备的设计与研发随着城市轨道交通的规模不断扩大,对于通信信号设备的需求也日益增长。
通信信号设备的设计与研发是一个重要的就业方向。
这包括信号灯、信号机、信号控制设备等的设计与开发,为城市轨道交通的平稳运行提供技术支持。
2. 轨道交通系统集成与优化随着城市轨道交通线网规模的不断扩大,各个线路之间的相互关联性也越来越强,需要通过对不同线路之间的信号进行集成与优化来提高整个系统的效率。
因此,轨道交通系统集成与优化也是一个重要的就业方向。
这需要具备良好的系统化思维能力和工程技术综合素质。
3. 运维与管理人员城市轨道交通通信信号技术的运维与管理人员是确保轨道交通系统安全运行的中坚力量。
他们负责设备的安装、调试、维护和故障排除等工作,保证设备长期稳定运行。
轨道交通通信信号技术就业领域中的运维与管理人员需要具备较高的技术水平、责任心和应变能力。
4. 列车调度员列车调度员是城市轨道交通通信信号技术的另一个重要就业方向。
他们通过掌握列车运行情况,利用通信技术和信号控制技术,进行车站调度和列车间协调,确保列车的运行安全和高效率。
四、就业前景与发展趋势随着城市轨道交通的不断发展和完善,对通信信号技术的需求也日益增加。
近年来,城市轨道交通的建设规模扩大,各个城市轨道交通线路的开通速度加快,这为通信信号技术专业人才的需求提供了广阔的就业市场。
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而城市轨道交通通信信号技术作为保障轨道交通安全、高效运营的重要保障之一,也日益受到重视。
在本文中,我们将对城市轨道交通通信信号技术进行介绍和探讨,以便更深入地了解这一技术领域。
1. 城市轨道交通通信信号技术概述城市轨道交通通信信号技术是指利用通信和信号设备,通过信号灯、信号机、信号系统等手段实现列车之间、列车与地面指挥调度中心之间、列车与乘客之间等各种信息的传递和交互,从而保障轨道交通系统的安全、高效运行的技术体系。
通过不断创新和发展,城市轨道交通通信信号技术已经成为保障轨道交通系统安全、提高运行效率的核心技术之一。
2. 城市轨道交通通信信号技术的重要性城市轨道交通通信信号技术的重要性不言而喻。
它直接关系到轨道交通的安全运行。
通过通信信号技术,可以实现列车之间的精准控制和调度,避免了因为人为或技术原因引起的交通事故。
通信信号技术也可以提高轨道交通系统的运输效率,减少了列车之间的运行间隔,增加了线路的运输能力。
通信信号技术还可以提高轨道交通系统的服务水平,通过实时的信息传递和交互,为乘客提供更加安全、舒适的出行体验。
3. 城市轨道交通通信信号技术的发展趋势随着科技的不断发展和城市轨道交通的不断完善,城市轨道交通通信信号技术也在不断更新和提升。
未来,城市轨道交通通信信号技术将朝着自动化、智能化、网络化的方向发展。
自动驾驶技术、人工智能技术、大数据技术等将会广泛应用于城市轨道交通通信信号技术中,从而实现列车的智能调度、线路的自动控制、乘客的个性化出行需求等。
这些发展趋势将使城市轨道交通通信信号技术更加安全、高效、智能化,为城市交通建设和发展注入新的活力。
4. 结语通过本文的介绍和探讨,相信大家对城市轨道交通通信信号技术有了更深入的了解。
城市轨道交通CBTC系统关键技术探讨一、无线通信技术CBTC系统主要依赖于无线通信技术实现列车与控制中心之间的数据传输。
无线通信技术具有灵活性高、传输速度快的优势,能够在复杂的城市轨道环境中实现可靠的数据通信。
目前,主要使用的无线通信技术包括Wi-Fi、LTE等。
二、定位技术CBTC系统需要实时地对列车进行精确定位,以实现列车位置的监控和控制。
目前常用的定位技术有卫星导航系统(如GPS)、惯性导航系统(INS)等。
这些定位技术能够提供高精度的列车位置信息,确保列车能够准确地停车和起动。
三、数据传输技术CBTC系统需要实时地传输大量的列车运行数据和控制命令。
为了保证数据传输的可靠性和实时性,需要使用高速、稳定的数据传输技术。
常见的数据传输技术包括以太网、光纤通信等。
四、信号处理技术CBTC系统需要对传感器采集到的数据进行处理和分析,以提取有用的信息。
信号处理技术可以对传感器数据进行滤波、降噪、提取特征等操作,从而得到准确的列车位置和运行状态信息。
常用的信号处理技术包括数字滤波、小波分析等。
五、安全措施技术CBTC系统对安全性要求非常高,需要采取一系列的安全措施来保证列车的安全运行。
这些安全措施包括冗余设计、故障检测、故障恢复等。
CBTC系统通常会设计多套独立的通信链路和控制逻辑,以确保系统的可靠性和容错性。
六、数据存储和分析技术CBTC系统产生大量的列车运行数据,这些数据可以通过数据存储和分析技术进行有效的管理和利用。
数据存储和分析技术可以实现数据的高效存储、索引和查询,还可以通过数据分析技术提取有用的运营信息,为城市轨道交通的管理和决策提供支持。
城市轨道交通CBTC系统是一种复杂的系统工程,其中涉及多个关键技术。
通过合理的技术选择和实施,可以提高城市轨道交通的运营效率和安全性,为乘客提供更好的出行体验。
试论城市轨道交通通信系统的发展以及现状1. 引言1.1 背景介绍城市轨道交通通信系统是指通过无线通信技术实现城市轨道交通设备之间或者城市轨道交通设备与乘客之间的信息传输与交换。
随着城市化进程的加快和人口密集度的增加,城市轨道交通系统扮演着越来越重要的角色,成为城市居民出行的重要选择。
通信系统作为城市轨道交通系统的辅助设施,对于提高运行效率、提升服务质量、保障乘客安全具有重要意义。
而随着科技的不断进步和城市交通运营的不断发展,城市轨道交通通信系统也逐渐被引入和应用。
在过去的几十年里,城市轨道交通通信系统经历了从萌芽阶段到日趋完善的发展过程,各种新技术不断涌现,为城市轨道交通系统提供了更高效、更智能的解决方案。
通过通信系统的实时监控和调度,城市轨道交通管理者能够更好地掌握运行情况,提升运行效率,缩短列车间隔,提高运行安全性。
城市轨道交通通信系统的发展成为了城市交通领域的一个重要研究课题,也是城市交通未来发展的重要方向之一。
在这样的背景下,深入研究城市轨道交通通信系统的发展历程、应用情况、面临的挑战以及未来发展趋势具有重要意义。
1.2 研究意义城市轨道交通通信系统是城市交通运行的重要组成部分,其发展对城市交通运行效率、安全性和智能化水平具有重要影响。
随着城市轨道交通网络的不断扩大和运营效率的提升,城市轨道交通通信系统的作用日益凸显。
研究城市轨道交通通信系统的发展以及现状,可以帮助我们更深入地了解其在城市交通运行中的作用和地位,为城市交通运输的智能化建设提供理论支持和实践经验。
通过对城市轨道交通通信系统的研究,可以为相关领域的专家学者提供参考和借鉴,推动城市轨道交通通信系统的技术创新和实践应用,为城市轨道交通智能化发展提供更加坚实的基础。
研究城市轨道交通通信系统的发展以及现状具有重要的理论和实践意义,对于推动城市轨道交通行业的发展和提升城市交通运输效率具有重要价值。
2. 正文2.1 城市轨道交通通信系统的起步阶段城市轨道交通通信系统的起步阶段可以追溯到城市轨道交通的建设初期。
城市轨道交通集群无线通信系统技术与应用探究
随着城市化的快速发展,城市轨道交通的建设和运营越来越重要。
在城市轨道交通系统中,无线通信技术是至关重要的一部分,它对于保障运行安全、提高效率、提供乘客服务等方面都有着极其重要的作用。
城市轨道交通集群无线通信系统技术是以无线网络技术为基础,依托网络设备和智能通信终端,打造起来的城市轨道交通信息化智能化网络系统,是一种高带宽、强互联、全方位、高信誉和多功能的复合型无线信息网络系统。
城市轨道交通集群无线通信系统技术的核心是将不同的应用场景进行分类、优化和集成,为城市轨道交通提供全方位、全领域的信息化支持和服务。
它可以将多种无线通信技术相结合,包括蜂窝通信、卫星通信、无线局域网等,以满足城市轨道交通的不同的应用需求,更好地服务于城市交通运输系统的整体目标。
城市轨道交通集群无线通信系统技术在不断发展和完善的同时,也在不断被应用于实际的城市轨道交通中。
它可以为城市轨道交通提供以下几个方面的重要帮助和支持。
首先,城市轨道交通集群无线通信系统技术可以提高运输效率。
它可以通过智能分析和处理实时数据,优化车辆运行和调度,提高交通运输效率。
同时还可以提供黑匣子、实时车辆监控、紧急召唤系统等功能,以保障列车运行的安全和稳定。
其次,城市轨道交通集群无线通信系统技术可以提供更好的乘客服务。
它可以为乘客提供列车到站信息、乘车路线规划、车站环境指南、网络订票等服务,让乘客更加方便快捷地乘坐城市轨道交通。
最后,城市轨道交通集群无线通信系统技术还可以提升城市轨道交通整体水平。
它可以通过智能化和信息化手段,实现城市轨道交通的数字化和自动化,使城市轨道交通更加高效、环保和可持续。
城市轨道交通通信信号技术关于城市轨道交通通信信号技术的介绍城市轨道交通(Urban Rail Transit)是一种以铁路作为主体的城市公共交通工具,提供快速、舒适和安全的城市交通服务。
城市轨道交通通信信号技术是城市轨道交通中至关重要的一环,它主要负责铁路的行车安全和信号控制,是城市轨道交通系统不可缺少的组成部分。
城市轨道交通通信信号技术主要包括:列车自控系统、信号系统、防撞系统、列控系统、车地通信系统、设备监控系统、联锁系统等。
这些系统旨在确保轨道交通的安全和高效运营。
列车自控系统列车自控系统(ATC)是城市轨道交通中最基本的系统之一,它主要用于控制列车的速度和位置。
ATC系统可以确保列车按照预定的路线、速度和停车位置行驶,并在必要时进行紧急制动。
这样可以有效地防止事故发生,提高铁路的运行安全性。
信号系统信号系统是城市轨道交通中最重要的系统之一,它主要用于指挥列车进出车站、控制列车的速度、调度列车运行等。
信号系统是铁路运行的“大脑”,通过电气信号控制列车行驶的方向和速度,以确保列车在运行过程中不发生碰撞和错车等安全事故。
防撞系统防撞系统是城市轨道交通中非常重要的系统之一,它主要用于防止列车碰撞及制动器失效。
防撞系统可以通过设备监测列车的位置、行驶速度和方向,并预测列车可能发生的冲突情况,从而控制列车的速度和行驶方向,确保列车在铁路上安全行驶。
列控系统列控系统是城市轨道交通中非常重要的系统之一,它主要用于对列车行驶进行有效的监控和管理。
列控系统可以通过实时监测列车的运行状态,包括列车位置、速度和运行时间等信息,从而有效地实现不同列车之间的调度和控制,保证铁路运行的高效和安全。
车地通信系统车地通信系统是城市轨道交通中非常重要的系统之一,它主要用于连接车辆和地面管理系统,服务于列车的调度和通信。
车地通信系统可以通过信号传递、数据传输等方式实现列车与地面管理系统之间的联系,为列车调度和安全运行提供更加可靠、高效的信息交流方法。
城市轨道交通信息通信系统技术城市轨道交通信息通信系统技术是指通过计算机网络、通信技术、控制技术等综合技术手段,为城市轨道交通提供信息传输、车辆控制、安全监测、运营调度等服务的一种技术体系。
该系统对于城市轨道交通的安全、运营效率、服务质量等方面都有重要影响。
城市轨道交通信息通信系统技术主要包括以下几个方面:1.信号控制技术在城市轨道交通系统中,信号控制是最基础的技术。
信号控制系统通过交通信号灯和信号机来控制车辆的运行和停靠,通过信号控制确保了车辆的安全和运营的正常进行。
2.运营调度技术运营调度是城市轨道交通系统中的重要环节,其中包括列车调度、列车运行监测、乘客信息发布等。
运营调度通过设备监控、数据分析等手段,实现了对运营情况的全面掌控,为调度员提供了决策依据。
3.列车控制技术列车控制技术是城市轨道交通信息通信系统中的核心技术之一。
列车控制系统通过对列车位置、速度、加减速度等信息的监测和控制,确保列车安全、平稳地运行。
4.列车通信技术列车通信技术是城市轨道交通信息通信系统中需要重点考虑的技术之一。
列车通信系统可以通过计算机等设备实现车辆间的通信、控制和数据传输,以及地面控制中心与车辆之间的通信,实现信息互换,为运营调度提供更多的数据支持。
5.安全监测技术城市轨道交通的安全监测是城市轨道交通信息通信系统中必不可少的技术之一。
安全监测技术包括车站监控、隧道监测、车体卫星定位、安全电子围栏等技术手段,为城市轨道交通提供了全方位的安全保障。
城市轨道交通信息通信系统技术的不断发展和创新,为城市轨道交通的发展提供了坚实的技术保障。
随着城市轨道交通不断增加和扩展,信息通信系统技术也将不断优化和更新,进一步提高城市轨道交通的安全性、便捷性和舒适性。
城市轨道交通信息通信系统技术
发表时间:2017-12-18T10:20:03.917Z 来源:《基层建设》2017年第26期作者:韩小蒙
[导读] 摘要:随着科学技术地不断发展,城市轨道交通信息通讯技术也在不断创新,并向着多样化的方向发展。
深圳地铁集团客运三分公司广东省深圳市 518000
摘要:随着科学技术地不断发展,城市轨道交通信息通讯技术也在不断创新,并向着多样化的方向发展。
列车在运行过程中,需要通讯系统的可靠支持,为了避免列车行驶过程中不安全事故的发生,就要求工作人员必须对城市轨道交通信息通信系统进行全面了解,并在充分了解其特性的基础上,不断改善通讯系统的研究方案,进而促使通信与信号之间进行紧密结合,最终可以形成一个自动化程度高的列车运行控制系统。
本文就城市轨道交通信息通信系统技术进行简单的阐述。
关键词:城市轨道交通;信息通信系统;技术
近年来,我国城市轨道交通信息通讯技术不断完善,有着良好的发展趋势。
由于列车的安全行驶需要可靠性高的通讯系统的支持,工作人员需要在了解该系统的基础上,深入分析研究通讯系统,紧密地将通信与信号结合起来,进而形成一个集控制、指挥、通讯和信息为一体的系统。
例外,注意结合运用无线卫星以及移动通讯等先进的科技,保障列车能够在运行过程中实现通讯联系,也有利于形成完善的通讯网,提高通讯系统的可靠性,并且保证列车在行驶过程中的安全。
同时要提高城市轨道交通的服务水平,促进城市轨道交通稳定健康发展。
1我国城市轨道交通信息通信系统现状
为了有效保障我国城市轨道交通信息通信系统安全、可靠以及快速地运行,就必须将城市交通系统与通讯系统之间进行有效配合,从而发挥城市轨道交通信息通信系统的服务功能。
我国城市轨道交通专用通讯系统主要包括了十二个子系统,分别是公用电话系统、专用电话系统、广播系统、闭路电视系统以及传输系统等。
随着科技地不断发展,我国城市轨道交通信息通信系统正逐步向多样化方向发展。
目前,我国城市在发展过程中,建立了大量城际轨道交通线,从而使城市轨道交通信息通信系统逐渐向大运量、中运量以及市郊线并存的方向共同发展。
2传输系统是城市轨道交通信息通信系统的核心
在城市轨道交通信息通讯系统中,传输系统是其核心和骨干系统,各种信息都是通过传输系统来完成传递的。
当前在我国城市轨道系统中比较常见的传输技术主要有三种,以下将简单介绍分析这三种技术。
2.1开放式传输网络技术
开放式传输网络技术的性能比较稳定,具备非常多的接口类型还有数据,是一项专门为城市轨道交通进行服务的技术。
然而,由于该技术缺乏统一的国际标准,造成其本身的封闭性,不利于进行系统的升级和优化。
另外,我国在城市轨道交通方面的业务量越来越大,在宽带不断改进的环境下,开放式传输网络技术已经适应不了宽带的需求。
2.2同步数字传输技术
同步作数字传输技术,作为电信骨干网中非常重要的一部分,比开放式传输网络技术显得更加成熟和优秀。
该技术具备统一的国际标准,为系统的更新换代提供了可能性,另外还有自愈以及网管的功能。
但是,该技术还有一些欠缺,例如,语音业务是同步数字传输技术主要服务项目,因此在数据和图像业务方面还存在着不足。
2.3异步转移模式技术
异步转移模式技术的优势在于,一是业务服务对象比较多样,可以给各种业务提供服务,特别是在视频的相关业务中,其效果非常明显;二是能够有效地提高宽带的使用效率,这是因为该技术属于面向连接的技术,使用统计复用功能就能实现宽带利用率的提高。
然而,由于异步转移模式技术系统的复杂性,导致该技术不够准确可靠,此外该技术的成本比较高,这也对该技术的发展产生了不利的影响。
另外值得一提的是,随着各种新型通讯新技术的开发和涌现,轨道交通的业务有了相当程度的发展,新型的业务不断成熟,对宽带的需求也有所上升。
在未来城市轨道交通信息通讯系统中,将会采用千兆以太网技术和粗波分复用技术。
其中,千兆以太网技术,能够和以太网及快速以太网兼容,并且具有直接、快速的特点,设备比较便宜,传输距离长,在一定程度上能够让城市轨道交通信息通讯系统组网的要求得到满足,而且也解决了以太网存在的缺陷;粗波分复用技术,已成为大容量电信骨干网的首选,它具有操作简单、价格便宜以及容量大等优点,未来城市轨道交通信息通讯系统中可以充分利用粗波分复用技术,值得推广。
3城市轨道交通信息通信系统的其他子系统
3.1公务电话系统
公务电话系统作为轨道交通运营控制的重要通讯工具,主要是用于轨道交通线内部的一般公务通信,并且连接了市话网和一些相关的轨道交通线的公务电话网。
在轨道交通线内部,可以直接通过拨号进行通话;如果与公用电话网的用户通话,那么是由全自动或是半自动的出入局来完成呼叫。
另外,该系统应该要有其他普通程控交换系统所不具备的功能,例如,和时钟系统的时间达到一致。
3.2专用电话系统
专用电话系统是轨道系统所专用的,是为轨道交通行车指挥、系统能够正常运行所专门设置的通信设备,主要负责的是控制中心和各车站的列车、电力、防灾及公安等方面的调度,并且还提供了紧急电话、调度电话以及站间电话业务。
在轨道交通中使用专用电话系统,有利于工作人员指挥列车的运行,以及进行设备的操作,同时也为行车调度提供了有力的支持。
在应对突发状况时,为了快速解决事件,可以把系统内部的每台电话都设置成热线电话,进而保障行车安全。
3.3闭路电视监控系统
闭路电子监控系统通过图像通讯,能够跟踪、监控和记录实时的动态图像。
该系统还具有指挥和管理的功能,有利于实现城市轨道交通自动化调度和管理。
另外,电视监控系统的传输具有不对称的特点,导致车站到中心需要比较大的宽带,而中心到车站运用低速的数据业务即可。
就目前来看,ATM技术仍是电视监控系统中最佳的传输机制,该系统可以利用ATM技术按需求连接、分配带宽的特点,保证图像的质量,同时也节省了所占的宽带。
3.4广播系统、时钟系统、无线系统、电源系统
广播系统由控制中心广播系统、停车场广播系统组成。
首先广播系统采用的是模块化的设计,因而结构很简单,便于操作和安装;其
次该系统具备很好的兼容性以及一致性,采取的是进口数字音频信号处理设备,可以根据需要进行自由组合。
时钟系统主要有设在控制中心的GPS接收设备、主控母钟、各站铺助母钟、子钟以及传输设备等组成,其作用在于为乘客与工作人员提供标准时间,并且为其他系统提供统一的时间信号,从而实现全县统一的时间标准。
无线通信系统包括列车无线通信、公安无线通信以及消防无线通信。
是为列车运营、电力供应、日常维修、防灾救护提供指挥手段的专用通信系统。
电源系统由配电设备、整流设备和蓄电池组成。
电源系统是为通信设备中各系统正常运行提供电源保障。
所以,电源系统一定要具有安全性和可靠性,可以满足不间断的运行。
4小结
在轨道交通系统中,城市轨道交通信息通讯系统,是直接作用于轨道交通运营和管理的,是轨道交通系统正常运转的保障,也是其他系统的重要传输通道,它提高了轨道列车的工作效率以及自动化程度,密切了各系统部门之间的联系,有利于相关工作人员对列车进行及时的管理调度。
城市轨道交通信息通讯系统比较复杂,其主要子系统包括传输系统、电源系统、专用电话系统、公话电话系统等,为了充分发挥该系统特有的功能,各子系统应该互相协调和配合。
参考文献:
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