广州新白云国际机场第二高速公路南段工程天河区段第三方征

公路招标公告（精选20篇）公路招标公告篇11.招标条件本招标项目广州新白云国际机场第二高速公路已完成工程可行性研究报告编制。

招标人为广州市交通委员会。

项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人提出投标申请。

2.项目概况与招标范围2.1 项目概况广州新白云国际机场第二高速公路位于广东省广州市境内。

本项目是广州城区通往机场的第二条高速通道，也是广州市新的北出口高速公路。

它的建设对保障机场集疏运通道通行能力、完善广州市公路网布局、促进空港经济区发展具有重要作用。

本项目全线长约28公里，包含南北两段工程，总投资额约108亿元，按高速公路标准建设，双向8车道，设计速度100km/h。

北段工程(北二环高速至机场高速北延线)线位已基本稳定,起于花都区花东镇金港互通立交(接机场高速北延线)，往南经花东镇东侧、机场规划区东侧，设短隧道下穿机场跑道导航设施区后设连接线对接机场 T3 航站楼，再跨越流溪河、经人和镇西侧、北二环高速，沿白云综合服务区规划区东侧，终于龙归镇西侧(接国道 G106 线)，长约 20 公里,投资估算68亿元。

南段工程(北二环高速北村至华快二期段大源村路段)，起点与北段工程在白云区龙归镇北村相接，路线总体呈东西走向，从龙归保障房安置小区南侧经过，跨越新广从路、国道106，接入规划白云五线走廊，并沿大源北路在林安物流园南侧往东接入华快二期,长约8公里，投资估算40亿元。

预留远期接广州环城高速(东环)奥体立交段。

本项目计划 20xx 年底开工，20xx年底建成通车，建设工期 3 年。

本项目的收费期最长不超过 25 年。

2.2 招标范围本次招标范围为广州新白云国际机场第二高速公路的投资人：中标后，投资人应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许权协议规定的特许经营期满后，按照特许权协议的约定将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门。

机场第二高速至T2航站楼连接线工程第三方检测监测服务
补充公告
机场第二高速至T2航站楼连接线工程第三方检测监测服务（项目编号：JG2019-4363）招标公告于2019年8月15日在广州公共资源交易中心网站等媒体发布，现对原公告、招标文件内容修改如下：
本项目原定的公告发布、递交电子投标文件时间、提交投标文件光盘（备用）、开标时间及场地安排等作相应调整。

具体时间及场地安排请各投标人密切留意广州公共资源交易中心公布本项目的日程安排（请密切留意广州公共资源交易中心网站上“服务指南”中的“交易活动安排”栏目）。

原招标公告、招标文件的内容与本补充公告的内容不一致之处的，以本补充公告的规定为准，其他内容不变。

原报名成功的投标人仍然有效，可以在重新报名的时间内撤回、修改或补充报名资料，提出答疑。

招标单位：广州市花都区交通运输局
招标代理机构：建成工程咨询股份有限公司
日期：2019年月日。

广东省人民政府关于广州白云国际机场第二机场高速公路收费问题的批复
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广东省人民政府关于广州白云国际机场第二机场高速公路收费问题的批复
粤府函〔2015〕88号
广州市人民政府、省交通运输厅：
广州市人民政府穗府报〔2015〕39号、省交通运输厅粤交规函〔2015〕621号、767号文收悉。

省人民政府同意广州白云国际机场第二机场高速公路作为经营性收费项目建设，项目建成后纳入全省高速公路网联网收费。

该项目由广州市负责组织实施，投资人招标和收费期限等相关事宜，按规定程序办理。

相关市政配套工程不作为该收费项目的组成部分，由广州市按程序立项建设，所需资金由广州市自筹解决。

广东省人民政府
2015年4月27日
——结束——。

公路工程勘察设计招标公告公告，是指政府、团体对重大事件当众正式公布或者公开宣告，宣布。

下面小编给大家带来公路工程勘察设计招标公告，供大家参考! 公路工程勘察设计招标公告范文一1.招标条件本招标项目广州新白云国际机场第二高速公路工程已列入广东省基本建设计划，工程可行性研究报告已完成，项目招标人为广州市高速公路有限公司，建设资金来源为政府投资和银行贷款，招标人为广州市高速公路有限公司。

项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标，资格审查采用资格后审的方式。

2.项目概况与招标范围2.1项目概况：广州新白云国际机场第二高速公路工程(以下简称“本项目”)起点位于天河区奥体立交，与环城高速公路相接,并依次跨越广深高速公路、广汕公路、广惠高速公路西延线、广河高速公路、华南快速路二期、北二环高速公路，与广州轨道交通地铁3号线共线约 3.5km ，与花莞高速公路(在建)相交，跨越流溪河后对接机场规划的T3航站楼，并通过主线分叉，沿流溪河西岸向北，上跨穗莞深城际铁路，并设隧道下穿机场规划区，跨越省道S118后，沿金谷南路接机场高速公路北延线金港立交。

项目总长约45.7km ，全路段基本以高架桥和隧道为主，共设置互通立交13座,工程总造价约149.4亿元，估算建安费约86.9亿元。

以北二环高速公路为界，以北(北段工程)长约 21.3km ，工程总造价约73.3亿元，其中估算建安费约46.4亿元。

以南(南段工程)长约24.4km ，工程总造价约76.10亿元，其中估算建安费约40.5亿元。

2.2技术标准：本项目全线采用高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，以北二环高速为界，以北为双向8车道，路基宽度为41.0m ;以南为双向6车道，路基宽度为 33.5m 。

2.3招标范围：广州新白云国际机场第二高速公路的初测、初勘、初步设计、详勘、定测、技术设计(如需要)、施工图设计及施工现场配合服务。

2.4勘察设计周期及提交成果(详见合同专用条款的约定)：2.5合同段划分：本次招标只设1个合同段，主要勘察设计工作内容见下表：3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具备资质、业绩见下表，并在人员组成结构等方面具有相应的勘察设计能力。

广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目通信线路迁改工程施工监理（QGJL03标）招标投标文件（商务及技术文件）投标人：（盖单位章）年月日目录一、投标函二、授权委托书或法定代表人身份证明三、投标保证金四、资格审查资料五、其他资料六、技术建议书一、投标函广州机场第二高速公路有限公司：1．我方已仔细研究广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目通信线路迁改工程施工监理（QGJL03标）招标文件的全部内容（含补遗书第___号至第___号），在考察工程现场后，愿意以第二个信封（报价文件）中的投标总报价，按合同约定完成施工监理工作。

2．我方承诺在招标文件规定的投标有效期内不撤销投标文件。

3．总监理工程师姓名：，年龄：，职称：，监理工程师证书：。

4. 质量要求：，安全目标：，监理服务期限：。

5. 如我方中标，我方承诺：（1）在收到中标通知书后，在规定的期限内与你方签订合同；（2）在签订合同时不向你方提出附加条件；（3）按照招标文件要求提交履约保证金；（4）在合同约定的期限内完成合同规定的全部义务；（5）在你方和我方进行合同谈判之前，我方将按照附录4提出的最低要求填报派驻本标段的其他主要监理人员，经你方审批后作为派驻本标段的主要监理人员且不进行更换。

如我方拟派驻的人员不满足要求，你方有权取消我方中标资格。

（6）我方在此承诺：拟投入本项目的总监理工程师无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）,否则自愿按照招标人的有关规定接受处罚。

6．我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确，且不存在招标文件第二章“投标人须知”第1.4.3项和第1.4.4项规定的任何一种情形。

7．在合同协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。

8．（其他补充说明）。

投标人：（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）地址：网址：电话：传真：邮政编码：年月日注：投标人仅须在投标函上加盖单位章，或由法定代表人或其委托代理人签字。

广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目第二批土建工程（SG0二、SG03、SG04标）施工招标资格预审公告1．招标条件广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目（以下简称“本项目”）已由广东省进展和改革委会以粤发改交通函〔2016〕6116号《广东省进展改革委关于广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目核准的批复》批复建设，本项目初步设计已由广东省交通运输厅以粤交基〔2017〕809号《广东省交通运输厅关于广州新白云国际机场第二高速北南段工程初步设计的批复》批复。

项目发包人为广州机场第二高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹资金、国内银行贷款与财政资金，招标人为广州机场第二高速公路有限公司（以下简称“招标人”或“业主”）。

项目已具有招标条件，现对本项目第二批土建工程施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标范围项目概况及招标范围项目概况广州新白云国际机场第二高速公路是完善广州高速公路网布局，连接广州东部、南部城区与机场的快速通道，属省重点建设项目,它的建设对保障机场集疏运通道通行能力，增进空港经济区进展具有重要作用。

本项目线路整体呈南北走向，起点位于花都区机场高速公路北延线山前互通立交，终点在天河区奥体立交，对接环城高速。

本项目大致以北二环高速公路为界，分为北、南两段工程。

南段工程位于广州市城区，起于白云区太和镇夏良村（顺接广州新白云国际机场第二高速公路北段工程），经龙归城、永兴村、鹤嘴村、茶山村，聚龙山丛林公园、天鹿湖丛林公园、经黄埔区联合街道黄陂村、天河区黄村街道，终点接天河区广州环城高速公路奥体互通立交，全长。

路基宽，双向6车道，设计速度100km/h。

设特大桥10075m/5座，大桥5885m/15座，中桥67m/1座；设长隧道3721m/3座，中隧道993m/1座，下沉式隧道1890m/1座；设龙归城、永兴（不纳入本项目实施）、鹤嘴、茶山（枢纽）、天鹿湖（枢纽）、黄陂、新塘（枢纽）互通立交共7处；设养护工区1处。

广清高速桥底G国道升级改造工程（金华路-金狮大道）第三方检测招标公告根据花发改基【】号批准，广州市花都区地方公路管理总站（广州市花都区道路交通基础设施建设管理中心）现对广清高速桥底G国道升级改造工程（金华路-金狮大道）第三方检测进行公开招标，选定承包人。

一、项目名称：广清高速桥底G国道升级改造工程（金华路-金狮大道）第三方检测二、招标单位：广州市花都区地方公路管理总站（广州市花都区道路交通基础设施建设管理中心）联系人：凌工联系电话：-招标代理机构：北京中交建设工程咨询有限公司联系人：袁工、罗工联系电话：--招标监督机构：广州市花都区建设工程招标管理办公室投诉电话：-三、项目概况：项目位于广州市花都区，路线走向与广清高速平行，起于金华路，止于金狮大道。

分南北两段建设，南段为金华路至平步大道段，北段为海布立交（明珠学校门前路）至金狮大道段，两段全长.公里。

按城市次干路标准对原道路进行市政化道路改造，南段双向车道，北段双向车道，设计速度公里/小时。

建设内容主要包括道路工程、交通工程、排水工程、绿化工程、照明工程等。

项目估算总投资万元，其中工程费万元。

四、资金来源：财政资金。

五、工程地点：广州市花都区。

六、标段划分及各标段招标内容、规模和预计发包价：、本项目划分为个标段, 项目编号JG-。

、招标内容（具体详见招标文件及工程量清单）本次招标检测内容包括：进入施工现场的建筑材料检测、道路工程检测、排水工程检测、交通工程检测、绿化工程检测、照明工程检测、地基检测等（具体以招标文件、工程量清单、检测方案为准），服务范围除以上工作外，还包括：①、与工程所在行政区域的相关建设行政主管部门和监督部门进行检测工作的协调，申报检测技术成果的审批。

保证技术成果能够通过相关部门认可，确保不因检测工作影响本工程项目的建设进度和竣工验收，投标人需在投标报价中综合考虑该项协调工作的费用。

②、在进行检测任务的过程中与该工程相关的施工单位、监理单位、设计单位、业主、建设管理单位、建设主管部门等相关单位的协调工作，投标人需在投标报价中综合考虑该项协调工作的费用。

广州市交通委员会关于广州新白云国际机场第二高速公路南段
工程项目工程建设的通告
广州市交通委员会
【期刊名称】《广州政报》
【年(卷),期】2018(000)034
【摘要】广州市交通委员会穗交规字[2018]16号广州新白云国际机场第二高速公路南段工程为省、市重点建设工程,该项目起点位于白云区太和镇夏良村(与广州新白云国际机场第二高速公路北段工程相接),经龙归城、永兴村、鹤嘴村、茶山村、天鹿湖森林公园、黄陂村,终于天河区新塘村(与广州市环城高速公路奥体立交预留主线对接)。

该项目全长约24.5公里,其中白云区境内长约12. 2公里,黄埔区境内长约6. 5公里,天河区境内长约5. 8公里。

【总页数】2页(P17-18)
【作者】广州市交通委员会
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F512.7
【相关文献】
1.广州市环境保护局广州市公安局广州市交通委员会关于在全市限制高污染汽车通行的通告 [J], ;;;
2.广州市环境保护局广州市交通委员会广州市质量技术监督局广州市公安局关于
实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告 [J], ;;;;
3.广州市公安局广州市交通委员会关于限制货车通行新光快速路的通告 [J], ;;
4.广州市住房和城乡建设委员会关于广州市轨道交通十四号线二期工程建设通告[J], 广州市住房和城乡建设委员会;
5.广州市住房和城乡建设委员会关于广州市轨道交通十号线工程建设通告 [J], 广州市住房和城乡建设委员会;
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广州机场二高速南延方案
施工方相关负责人表示，本次钢箱梁的成功架设，不仅为后续钢箱梁架设提供宝贵经验，也打开了机场二高南段工程白云段建设的新局面，接下来，广州机场第二高速公路有限公司将全力加快推动项目建设，施工进度全面加速。

机场二高是连接广州东部、南部城区与机场的快速通道，属省重点建设项目，它的建设对保障机场集疏运通道通行能力，促进空港经济区发展具有重要作用，路线总体呈南北走向，起点位于花都区机场高速公路北延线山前互通立交，终点在天河区奥体立交，对接环城高速。

机场二高大致以北二环高速公路为界，分为北、南两段工程。

而北段工程早已在1月16日正式通车，通车后，新增直通白云机场的第二条高速通道，广州北部、东部市民前往白云机场将更加便捷。

“以前去白云机场只能绕到北二环高速再转机场高速，仅有一条高速通道，经常遇到堵车情况；现在从北村立交入口进入机场第二高速转花莞高速可达白云机场，增加一条通往白云机场的高速路线，将缓解交通拥堵问题，出行更加便捷。

”家住太和镇的陈先生说，机场第二高速的开通，对周边居民来说是一个大大的利好消息。

征地完成率100％保障工程建设
据悉，机场二高南段工程起点位于白云区太和镇北村，与北段工程相接，终点位于天河区黄村互通，由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区。

项目路线全长约24公里。

路基宽33.5米，双向6车道，设计速度100公里/小时。

设特大桥13678米/4座，大桥4053米/12
座，中桥112米/2座；设长隧道3743.5米/3座，中隧道594.5米/1座，短隧道361米/1座；桥隧比例92.3％；设龙归城、鹤嘴、茶山（枢纽）、天鹿湖（枢纽）、黄陂、新塘（枢纽）互通立交共6处。

广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目给排水管线迁改工程（QG标）设计施工总承包招标公告. 招标条件本招标项目广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函〔〕号《广东省发展改革委关于广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目核准的批复》批准建设，初步设计已由广东省交通运输厅以粤交基〔〕号《广东省交通运输厅关于广州新白云国际机场第二高速北南段工程初步设计的批复》批准，项目业主为广州机场第二高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹资金、国内银行贷款与财政资金，招标人为广州机场第二高速公路有限公司。

项目已具备招标条件，现对该项目给排水管线迁改工程（QG）设计施工总承包采用资格后审方式进行公开招标。

. 项目概况与招标范围..项目概况广州新白云国际机场第二高速公路是广州城区通往机场的第二条高速通道，属省、市重点建设项目。

它的建设对保障机场集疏运通道通行能力、完善广州高速公路网布局、加快空港经济区发展具有重要作用。

项目大致以北二环高速公路为界，分为北段工程、南段工程，其中南段工程位于广州市城区，起于白云区太和镇夏良村（顺接广州新白云国际机场第二高速公路北段工程），经龙归城、永兴村、鹤嘴村、茶山村，聚龙山森林公园、天鹿湖森林公园、经黄埔区联合街道黄陂村、天河区黄村街道，终点接天河区广州环城高速公路奥体互通立交，全长约.km。

路基宽.m，双向车道，设计速度km/h。

因南段工程施工范围有大量的给排水管道，影响高速主体施工，现需对沿线影响南段工程（不含G国道路段）施工的给排水管道进行迁改。

实施迁改给水管道DN～DN，总长约.km ；雨水管道DN～DN，总长约.km ；污水管道DN～DN，总长约.km；合计给排水管线迁改工程总长约.km，以上迁改工程量为迁改方案估算数量，具体数据以现场实际及施工图为准。

..招标范围根据工程建设需要，对广州新白云国际机场第二高速公路南段工程（不含G 国道路段）给排水管线迁改工程进行设计施工总承包，工作内容从初步设计开始至工程竣工投产止，包括：工程报建（含规划报建、施工报建等）、初步设计、施工图设计、施工图预算编制、竣工图编制、临时用地、永久用地及附着物、青苗补偿、建（构）筑物拆除及补偿、设备及材料采购管理、建筑和安装施工、调试、配合验收、竣工投产、移交等各阶段的相关内容和服务。

广州新白云国际机场第二高速公路项目施工阶段补充地质勘探招标公告1. 招标条件广州新白云国际机场第二高速公路项目（以下称“本项目”）已由广东省发展和改革委员会以《广东省发展改革委关于广州新白云国际机场第二高速公路北段工程项目核准的批复》（粤发改交通函[2015]5802号）、《广东省发展改革委关于广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目核准的批复》（粤发改交通函[2016]6116号）批准建设。

项目业主为广州机场第二高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹资金、国内银行贷款与财政资金。

项目已具备招标条件，现对该项目的施工阶段补充地质勘探进行公开招标，招标人为广州机场第二高速公路有限公司（以下简称“招标人”），特邀请有兴趣的潜在投标人按招标公告规定的内容参加投标。

2. 项目概况与招标范围2.1 项目概况广州新白云国际机场第二高速公路是广州城区通往机场的第二条高速通道，属省、市重点建设项目。

它的建设对保障机场集疏运通道通行能力、完善广州高速公路网布局、加快空港经济区发展具有重要作用。

本项目全路段位于广州城区内，路线由北向南依次途经花都、白云、黄埔、天河四区。

项目起点位于机场高速北延线山前互通立交，项目终点位于环城高速奥体互通立交，路线全长46.646Km。

项目大致以北二环高速公路为界，分为北段工程、南段工程。

其中北段工程路线全长22.107km，其中T3支线长1.361km。

路基宽41m，双向8车道，设计速度100km/h。

主线设特大桥6282m/3座，大桥4251.75m/9座，中桥564m/7座；设特长隧道3012m/1座、长隧道1100m/1座，均为明挖隧道；桥隧比例68.8%；设山前（枢纽）、王庄+机场北、钟港、机场T3（枢纽）、高增（枢纽）、北村-夏良（枢纽）互通立交共8处；设管理中心1处、养护工区1处。

南段工程路线全长24.539km。

路基宽33.5m，双向6车道，设计速度100km/h。

广州机场高速扩建征地公告
摘要：
1.广州机场高速扩建项目的背景和意义
2.征地公告的发布时间和范围
3.征地补偿标准和相关政策
4.被征地居民的权益保障措施
5.项目建设的预期效果和影响
正文：
近日，广州市政府发布了关于广州机场高速扩建项目的征地公告。

这一项目旨在提升机场高速的运输能力，满足日益增长的交通需求，对于促进广州市乃至整个珠三角地区的经济社会发展具有重要意义。

根据公告，广州机场高速扩建项目涉及的征地范围主要包括广州市白云区、花都区等地。

征地公告自发布之日起正式生效，相关部门将依法对征地范围内的土地进行征收。

在征地补偿方面，广州市政府将按照国家及地方相关法律法规和政策，给予被征地居民合理、公平的补偿。

补偿标准将根据土地用途、地理位置、地类等因素综合确定，确保被征地居民的合法权益得到保障。

为保障被征地居民的权益，广州市政府还将采取一系列措施，如提供就业培训、优先安排就业等，帮助被征地居民顺利过渡到新的生活环境。

同时，政府还将加强监管，确保征地补偿款及时足额发放到每一位被征地居民手中。

广州机场高速扩建项目建成后，将极大地提高机场高速的通行能力，缓解
交通拥堵问题，有利于促进广州市及珠三角地区的经济交流和合作。

同时，这一项目也将带动相关产业的发展，为广州市创造更多就业机会，进一步提升城市综合竞争力。

总之，广州机场高速扩建项目的征地公告的发布，标志着这一重要工程正式进入实施阶段。

广州市人民政府关于加快广州白云国际机场拆迁安置征地工作的通告文章属性•【制定机关】广州市人民政府•【公布日期】1998.05.13•【字号】穗府[1998]43号•【施行日期】1998.05.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文广州市人民政府关于加快广州白云国际机场拆迁安置征地工作的通告（１９９８年５月１３日穗府〔１９９８〕４３号）国务院、中央军委已同意迁建广州白云国际机场的立项。

为确保广州白云国际机场于２００１年建成并投入使用，迎接第九届全国运动会的召开。

现就加快广州白云国际机场项目在白云区范围内拆迁安置征地工作的有关问题通告如下：一、征用白云区人和镇人和、高增、凤和村国际机场以南，人和镇、广花公路以北，人和科技城北侧地段共７６６９６１平方米（折合１１５０．５６亩）土地给白云区人和镇人民政府，作为广州白云国际机场拆迁安置用地。

具体范围以广州市规划局核发的《建设用地规划许可证》（穗城规地字〔１９９７〕第１４、１５号），以及广州市国土局核发的《建设用地通知书》（穗国土建用通字〔１９９８〕９３、１０６、１１９号）划定的范围为准。

二、上述地段拆迁安置用地的征用，广州市国土局于１９９８年４月１０日颁发的《广州市国土局房地产管理局征用土地通告》（穗国土征通字〔１９９８〕６４号）具有法律效力。

使用土地的单位，被征（收）土地的所有权人、使用权人应当按照该通告的有关规定执行。

三、征地补偿安置的标准，按照法律、法规的有关规定及使用土地的单位与被征用土地的所有权人、使用权人所签订的征地补偿协议执行。

至今仍未签订补偿协议的，应于１９９８年５月２５日前签订。

逾期拒不签订征地补偿协议，不按期交付被征用土地的，将依法责令其限期交出土地，并给予处罚。

四、征地范围内的单位和个人，应顾全大局，积极配合和支持国家建设，不得以任何借口阻挠、破坏征地工作和施工建设的进行。

五、有下列行为之一的，由当地公安部门依照治安管理处罚条例进行处罚；触犯刑律的，由司法机关依法追究刑事责任：（一）阻挠国家工作人员依法执行公务的；（二）干扰征地或工程施工正常进行的；（三）造谣惑众、煽动闹事的；（四）结伙斗殴、寻衅滋事的；（五）偷窃、抢夺、破坏公私财物的。

项目建设概况一、项目说明1、工程地点和建设意义广州新白云国际机场第二高速公路全路段位于广州市城区内，由北向南依次途径花都、白云、黄埔、天河四区，起点位于花都区机场高速公路北延线山前互通立交，终点位于天河区环城高速公路奥体互通立交。

广州新白云国际机场第二高速公路大致以北二环高速公路为界，划分为南段工程、南段工程，其中南段工程全长24.54km。

广州新白云国际机场第二高速公路工程是广州市“四环十八射十五条重要公路”的高快速路网络中由机场高速、广清高速、北延线和机场北出口快速路组成的“三射”的重要组成部分——落实《广州市公路网规划》的有力举措，建成后将加密一条由广州中心城区向北经过机场的出城高速通道，缓解广州城区北向出城交通的“瓶颈”制约问题，加强机场与高速公路的联系，强化高速公路与城市道路的衔接，是促进广州市路网完善、构筑以广州为中心的泛珠三角高速公路格局的又一重要措施。

2、路线走向及主要控制点南段工程位于广州市城区，起于白云区太和镇夏良村（顺接广州新白云国际机场第二高速公路北段工程），经龙归城、永兴村、鹤嘴村、茶山村，聚龙山森林公园、天鹿湖森林公园、经黄埔区联合街道黄陂村、天河区黄村街道，终点接天河区广州环城高速公路奥体互通立交。

主要控制点：国道106、地铁3号线、地铁14号线、李坑餐厨垃圾处理厂、林安物流园、华南快速、广河高速、广惠西延线高速（在建）、白云机场第一输油管、天鹿湖森林公园、广汕公路、地铁6号线、地铁21号线、大观中路、广深高速、新塘村、奥体立交等。

二、建设条件1、地形与地貌广州新白云国际机场第二高速公路位于广花平原区，路线沿线地貌类型为冲击及冲洪积平原（标高1.0~5m）地势上总体趋势是北高南低。

2、气象与水文广州新白云国际机场第二高速公路地处北回归线以南，属南亚热带季风气候。

根据广州市区1951～1993年的气候资料，年均气温21.9℃，年平均降雨量1696.5mm，年平均风速1.9m/s，由热带气旋形成的台风为我省主要灾害性气候，由于台风伴随暴雨，对公路水毁严重。

广州第二机场高速南北段走向确定
杜娟
【期刊名称】《广东交通》
【年(卷),期】2015(000)006
【摘要】<正>10月30日,一直备受关注的广州第二机场高速工程开始第一次环
评公示,加上今年月已南段8经进行过环评公示的北段工程,第二机场高速的具体走向全部曝光。

该项目向北直接对接T3航站楼、并分叉后接入机场高速北延线;往南则延伸到奥体立交接入广州环城高速,全长约45公里,比原先进行工程招标时公布
的28公里要长。

该项目建成后,天河、黄埔、海珠区东部居民前往机场将更加便捷。

【总页数】1页(P35-)
【作者】杜娟
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F542.8
【相关文献】
1.广州机场第二高速有望年内开工 [J], 刘怀宇;
2.广州市交通委员会关于广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目工程建设的通告 [J], 广州市交通委员会;
3.广州机场第二高速至T2航站楼将建连接线 [J], 柳时强
4.G7京新高速上沙河至机场北段交通组织方案论证分析 [J], 李敏
5.城市道路占道施工交通组织研究——以广州白云国际机场第二高速公路1标段工程为例 [J], 贺剑
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新白云国际机场第二高速公路南段工程项目通信线路迁改工程施工监理（标）招标投标文件（商务及技术文件）投标人：（盖单位章）年月日目录一、投标函二、授权委托书或法定代表人明三、投标保证金四、资格审查资料五、其他资料六、技术建议书一、投标函机场第二高速公路：．我方已仔细研究新白云国际机场第二高速公路南段工程项目通信线路迁改工程施工监理（标）招标文件的全部容（含补遗书第号至第号），在考察工程现场后，愿意以第二个信封（报价文件）中的投标总报价，按合同约定完成施工监理工作。

．我方承诺在招标文件规定的投标有效期不撤销投标文件。

．总监理工程师：，年龄：，职称：，监理工程师证书：。

. 质量要求：，安全目标：，监理服务期限：。

. 如我方中标，我方承诺：（）在收到中标通知书后，在规定的期限与你方签订合同；（）在签订合同时不向你方提出附加条件；（）按照招标文件要求提交履约保证金；（）在合同约定的期限完成合同规定的全部义务；（）在你方和我方进行合同谈判之前，我方将按照附录提出的最低要求填报派驻本标段的其他主要监理人员，经你方审批后作为派驻本标段的主要监理人员且不进行更换。

如我方拟派驻的人员不满足要求，你方有权取消我方中标资格。

（）我方在此承诺：拟投入本项目的总监理工程师无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）,否则自愿按照招标人的有关规定接受处罚。

．我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料容完整、真实和准确，且不存在招标文件第二章“投标人须知”第项和第项规定的任何一种情形。

．在合同协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。

．（其他补充说明）。

投标人：（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）地址：网址：：传真：邮政编码：年月日注：投标人仅须在投标函上加盖单位章，或由法定代表人或其委托代理人签字。

二、授权委托书或法定代表人明（一）授权委托书本人（）系（投标人名称）的法定代表人，现委托（）为我方代理人。

国际清洁交通委员会
高芳
【期刊名称】《世界环境》
【年(卷),期】2018(0)3
【摘要】国际清洁交通委员会(以下简称ICCT)是2001年在美国创办的一个独立
的非营利性机构,旨在为环境监管部门提供一流的、公正的研究以及科学技术分析。

该机构的目标是改善道路、船舶和航空领域的环境性能和能源效率,从而获得公众
健康收益和减缓气候变化。

主要工作:航空项目自2008年以来,ICCT开展的航空项目致力于通过高质量的、通俗易懂的飞机和航空公司的环保绩效分析,确保航空部
门的环境政策被接受。

【总页数】2页(P90-91)
【作者】高芳
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
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2.5数据监控和发布:只是第一步——专访国际清洁交通委员会(ICCT)委员Vance Wagner [J], 郝丽娟
2.为中国汽车空调HFCs削减政策制定提供有力参考——访国际清洁交通委员会研究员杜立 [J], 李嵩
3.广州市交通委员会关于广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目工程建设的通告 [J], 广州市交通委员会;
4.第十二届中国清洁博览会 2011上海国际清洁技术与设备博览会暨2011上海国际室内环境技术与产品展览会 [J],
5.2019清洁电力国际工程科技高端论坛暨国家能源集团清洁能源国际高端论坛[J],
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