违章积分管理办法

河北省机动车驾驶员交通违章积分暂行办法第一章总则第一条为了维护道路交通秩序，增强机动车驾驶员遵守交通法规的意识，减少道路交通违章行为，预防道路交通事故，根据国家和我省有关法律、法规的规定，制定本办法。

第二条公安机关交通管理部门对机动车驾驶员实施交通违章记分管理。

对违反交通法规的机动车驾驶员予以记分和考试；对模范遵守交通法规的机动车驾驶员予以奖励。

第三条全省机动车驾驶员须申请统一的交通违章记分面示载体（以下简称《记分卡》）。

第四条各级公安机关交通管理部门建立机动车驾驶员交通违章信息微机管理网络，各业务部门实现微机联网，数据共享，实现违章记分的转递及有关操作。

第五条本办法由各级公安机关交通管理部门组织实施。

第二章记分分值第六条一次记分得分值，依据违章行为的严重程度，分为12分、6分、3分、2分、1分五种。

第七条机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分：（一）醉酒后驾驶机动车的；（二）把机动车交给无驾驶证的人驾驶的；（三）驾驶无牌无证机动车的；（四）挪用、转借机动车牌证或驾驶证的；（五）涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或使用失效的机动车牌证、驾驶证的；（六）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；（七）在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央隔离带掉头、转弯的；（八）在高速公路上不按规定停车的；（九）在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；下列违章记分只适用于本省核发机动车驾驶证的驾驶员：（十）在高速公路上，除遇路阻、发生故障、交通肇事必须停车情况外，随意停车、随意上下人员或者装卸货物的；（十一）在高速公路上，经营性客运车辆停车上下旅客时，不在指定停靠站、停车区域或者服务区停车的。

（十二）在高速公路上试车、教练的；（十三）实习驾驶员驾驶机动车辆在高速公路上行驶的；第八条机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分：（一）不按规定停车或者车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的；（二）逆向行驶的；（三）饮酒后驾驶车辆的；（四）驾车穿插、超越警车护卫的车队的；（五）驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的；（六）驾车下陡坡时熄火、空档滑行的；（七）行经铁路道口不按规定行车或停车的；（八）客车载人超过核定人数20%以上的；（九）在高速公路上客车载人超过核定人数的；（十）在高速公路上货车载物超过核定载质量30%以上的；（十一）在高速公路上不按规定超车或者变更车道的；（十二）在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置机件不符合安全要求的车辆的；（十三）在高速公路载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的；下列违章记分只适用于本省核发机动车驾驶证的驾驶员：（十四）车辆行驶中发生事故、故障、未设置明显警告标志的；（十五）教练车位设置有效的副制动器和副喇叭的；（十六）在高速公路上，遇到前方道路堵塞时，机动车超越穿插等候车辆的；（十七）故意污损、遮盖车辆牌号的；第九条机动车驾驶员有下列违章之一的，一次记3分：（一）不按规定超车或者让车的；（二）违反交通信号指示的；（三）路口遇有交通阻塞，强行驶入的；（四）驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的；（五）驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的；（六）进入导向车道后，不按规定方向行驶的；（七）不避让执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车的；（八）在禁行的时间、道路上行驶的；（九）违反停车规定，临时停车、停放的；（十）不按规定掉头的；（十一）驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的；（十二）不按规定使用喇叭或者喇叭音量超过标准的；（十三）客车载人超过核定人数20%的；（十四）货车载物超过核定载质量30%以上的；（十五）在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的；（十六）在高速公路上违反其他载人规定的；（十七）在高速公路上机动车载物长度、宽度、高度超过规定，未经审批或者未按规定行驶的；（十八）在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的；（十九）在高速公路上不按规定保持行车间距的；（二十）在高速公路上正常情况下驾车低于规定的最低时速的；（二十一）在高速公路上未按规定系安全带的；（二十二）低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的；（二十三）实施高速公路交通管制后，违反管制措施的；下了违章记分只适用于本省核发机动车驾驶证的驾驶员：（二十四）驾驶未经批准改装、拼装的机动车辆的；（二十五）驾驶改轮调速拖拉机的；第十条机动车驾驶员有下列违章之一的，一次记2分：（一）违反交通标志、交通标线指示的；（二）违反车速规定的；（三）货车载物超过核定载质量未达30%的；（四）驾驶后视镜、刮水器不符合安全要求的车辆的；（五）向右转弯遇同车道内前方有车等候放行，信号时，强行转弯的；（六）行经交叉路口不按规定行车或者停车的；（七）在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的；（八）不按规定使用转向灯的；（九）不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯雾灯的；（十）行经人行横道，不按规定停车、减速、避让行人的；（十一）驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的；（十二）不按规定安装、使用警报器或者标志灯具的；（十三）不按规定临时停车的；（十四）不按规定申领和使用机动车临时号牌、试车号牌或者移动证的；（十五）在高速公路上骑、压车道分界线行驶荷载超车道上连续行驶的；（十六）在高速公路上违反规定拖拽故障车、肇事车的；（十七）在高速公路上不按规定车道行驶的；下列违章记分只适用于本省核发机动车驾驶证的驾驶员：（十八）不按规定试车的；（十九）不按规定办理车辆、驾驶员移动登记手续的；（二十）垃圾车布遮盖，散、掉、漏在道路上的垃圾、物料不及时进行清理的；（二十一）驾驶载运不可解体物品的车辆，超过装载规定未办理通行证的；第十一条机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记1分：（一）不按规定会车、倒车的；（二）在实习期间不按规定驾驶大型客车、电车、超重车或者带挂车的汽车的；（三）不按规定拖带挂车或者牵引车辆的；（四）不按规定安装车辆号牌的；（五）不携带驾驶证、行驶证的；（六）驾驶和乘坐两轮摩托车，不戴安全头盔的；（七）驾驶轻便摩托车载人或者驾驶两轮、侧三轮摩托车后座附栽不满十二岁儿童的；（八）驾车没有关好车门、车厢的；（九）驾车时吸烟、饮食、使用移动电话或者其他妨碍安全行车行为的；（十）在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的；（十一）小型客车行驶中，驾驶员未按规定系安全带的；（十二）其他违反车辆装载规定的；下列违章记分只适用于本省核发机动车驾驶证的驾驶员：（十三）教练学习驾驶员时，不携带由公安机关核发的教练员证的；（十四）驾驶的机动车不按规定喷刷号牌放大号、单位名称或车主地址的；（十五）违反分道行驶和借道行驶规定的；（十六）两轮摩托车不按规定载人或载物的；（十七）在车辆保险杠上违反规定悬挂牌、匾的；（十八）车辆号牌、号牌放大号字迹不清难以辨认的；（十九）赤足、穿拖鞋或所穿鞋底超过四厘米以上驾驶机动车的；（二十）驾驶摩托车、轻便摩托车手中持物、车把卦物的；（二十一）违反规定加高挂车车厢栏板或加长、加宽挂车、平板挂车的；第十二条机动车驾驶员造成交通事故伤不够追究刑事责任的，除按照交通法规处理和对违章行为记分外，还应按照下列规定追加记分；（一）造成重大交通事故，负次要责任的，追加记分3分；（二）造成一般事故，负同等责任的，追加记分2分；（三）造成轻微事故，负主要责任以上的，追加记分1分；第三章记分执行第十三条各级公安机关交通秩序管理部门为记分的主体，负责交通违章记分的分值管理、载体发放、分值变更；法制部门负责监督记分执行；计算机管理部门负责交通违章积分网络的技术支持和日常维护。

新能源公司“反违章积分”管理办法第一章总则第一条为贯彻“惩教结合、预防为主、综合治理”的反违章工作方针，落实集团公司“强化管理、杜绝违章、遏制事故”的反违章工作要求及“违章就是事故，不处理违章就是违章”的理念，根据《集团公司违章积分管理指导意见》、《关于印发集团公司有限空间作业防止人身伤亡事故重点要求的通知》，集团、发电公司《安全生产工作奖惩规定》和《安全生产监督规定》等制度，特制定本办法。

第二条违章行为是指违反相关安全生产规章制度，一旦造成后果，不仅对本人，还会对他人造成威胁，并有可能造成人身伤害或设备损坏的行为。

第三条反违章的目的是提高全员的安全意识，增强员工遵章守纪的自觉性，规范员工的作业行为，减少和降低作业风险。

第四条各部门、中心、场站、项目部是反违章工作的主体，要充分认识反违章工作的重要意义，主动、扎实做好反违章工作。

第五条各部门、中心、场站、项目部要落实安全生产责任制，牢固树立“违章就是事故，不处理违章就是违章”、“管生产必须管安全”、“我管辖的设备不能伤害人、我管理的人不能受到伤害”的安全理念。

第六条本办法适用于新能源公司（以下简称公司）本部各部门、中心、场站、项目部，外委单位纳入所在场站、项目部反违章管理。

第二章职责第七条各部门、中心、场站、项目部安全第一责任人对本部门（单位）反违章工作全面负责，领导本部门（单位）的反违章工作。

第八条各部门、中心、场站、项目部职责：（一）全面组织开展本部门（单位）的反违章工作。

（二）各部门、中心、场站、项目部负责本部门（单位）内违章行为的检查、统计、分析、考核和上报。

（三）各外委项目部负责本项目部违章行为的检查、统计、分析、考核和上报。

（四）各部门、中心、场站、项目部要定期对典型违章行为开展“违章模拟事故分析”活动。

（五）本办法中的“各部门、中心、场站、项目部”主要指新能源公司生产技术部、前期工程部、集控中心、检修中心、大理中心、文山中心以及各场站、外委项目单位，下同。

农村商业银行违规行为积分管理实施细则(试行)第一章总则第一条为有效解决有章不循、违章操作问题，引导和督促各级机构和工作人员遵章守纪、依法合规经营，制定本实施细则。

第二条违规行为积分管理，是对工作人员违反规章制度的行为进行累计记分并据以处罚的管理方法。

第三条实施积分管理应遵循实事求是、客观公正、处罚与教育相结合、鼓励自查自纠的原则。

第四条本实施细则适用于六盘水市商业银行各部门、各支行及其工作人员。

第五条发现工作人员的违规行为，对直接管辖的违规人所属机构进行积分。

但直接管辖机构自查发现的，不对本机构积分。

第六条对违规行为进行积分，应当将事实和情节核实后通知当事机构和个人，当事机构和个人有权申辩或申诉。

第七条两人或两人以上共同违规的，按照所负责任，分别给予积分，不因其中一人积分而免除其他人的积分。

第八条内部日常管理、业务检查、审计、案件调查、工作督察、信访核查以及外部监管机关检查、客户投诉、媒体报道等途径发现违规行为线索，经核实的，均应按照本实施细则进行积分。

第九条本实施细则生效前的违规行为，不适用本实施细则。

第二章积分标准第十条个人积分管理实行千分制。

最小积分单位为10分。

第十一条工作人员违规，依照本办法被积分的，对直接管辖的违规人所在支行或部门同值积分。

第十二条积分周期为每年的1月1日至12月31日。

一个积分周期内，个人积分未达到1000分的，下一年度积分从零分起算。

一个积分周期内，个人积分达到800分的，在受到下岗培训、责令辞职、免职、解聘岗位职务等处理后，积分从零分起算。

个人积分达到1000分待岗处理。

每个积分周期，支行、部门积分均从零分起算。

第十三条经济处罚积分标准：（一）、经济处罚金额：300元(不含)以下80分经济处罚金额：300元(含)至500元(不含) 100分经济处罚金额：500元(含)至1000元(不含) 120分经济处罚金额：1000元(含)至2000元(不含) 140分经济处罚金额：2000元(含)至3000元(不含) 160分经济处罚金额：3000元(含)以上300分(二)纪律处分积分标准：警告300分；记过400分；记大过600分；降级700分；撤职800分；留用察看以上1000分；工作人员被开除的，个人不再积分，机构对应积1000分。

个人违章积分管理办法第一章总则第一条为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，牢固树立“以人为本，关爱生命"的理念，切实坚持“全员参与、结合实际、重在实效”的原则，加强安全生产管理工作，加大反违章力度，做到以“三铁"反“三违" 、“严反违章，共筑和谐"，促进反违章工作持续、深入开展，结合公司实际，制定本管理办法.第二条本办法积分周期为当年1月1日至12月31日。

公司每年初由安全监察部负责对每名员工建立违章积分表,每人初始分值均为100分。

第三条本管理办法适用于公司所有从事与电力生产有关工作过程中的违章（在发电生产中，凡违反有关安全生产的规程、制度、标准以及正确的安全作业习惯，而构成的一切不安全行为和不安全状态。

）管理。

第二章积分要求第四条积分标准。

（一）未构成后果时（构成后果的按公司《电力生产安全工作奖惩管理办法实施细则》和本条(四）、（五）、（六）、（七）款执行)，违章扣分标准按附件2执行。

（二）年度内重复发生同类、同样违章，对违章者及有关人员按第(一）条规定加倍扣减积分。

（三）经他人提示或行为中经警示仍不纠正者，对违章者按第(一)条规定加倍扣减积分.（四)因违章行为导致的后果构成异常者，对违章者按第（一）条规定加倍扣减积分;(五）因违章行为导致的后果构成二类障碍及以上设备不安全情况时，违章者按第（一）条规定扣减积分21分.（六）因违章行为导致的后果构成未遂的，对违章者按第（一）条规定加倍扣减积分;（七)因违章行为导致的后果构成人身轻伤及以上伤害的,对违章者扣减21分。

第五条班（组)长、单元长、值长、部门(专业）管理人员、职能部门管理人员在生产现场检查指导工作时，对他人违章行为应发现而未能及时发现、虽发现但未制止，与违章者扣减同等积分.第六条在工作现场发生违章时，监护人、当时在场的工作负责人与违章者同等处罚；同一处工作的其他人员未制止违章人员的行为与违章者同等处罚；同一处工作的其他人员制止了（及时告诉了监护人、工作负责人或上一级管理人员)违章人员的行为而违章者不听者不扣分。

违章积分管理办法批准：审定：审核:编写:2016年04月01日违章积分管理办法第一章总则第一条为全面贯彻“安全第一，预防为主"的方针，杜绝违章行为，建立反违章常态管理工作机制，创建无违章企业的目标。

按照集团公司《关于开展违章积分管理指导意见》的要求,制定本违章积分制管理办法.第二条“违章积分管理"就是把各种违章行为量化为分值，违章行为一经发生，就将相应的既定分值记入个人违章积分档案,逐次累积,根据已积分值实施不同的教育方式和手段，从而实现对职工违章行为进行量化评价和动态控制的一种管理模式。

第三条反违章工作首先要做到有章可循，要不断完善安全生产规章制度和作业标准;其次要做到有章必循，坚持以制度为依据，坚持合理性，不得生搬硬套、简单粗暴；第三要以提高全员的安全意识,增强员工遵章守纪的意识，规范员工行为为目标，不断加强安全教育培训，普及安全知识，增强员工安全素质。

第四条安全监察部对反违章、违章积分情况每月进行总结，在网上对违章行为、违章积分情况进行曝光，并在月度公司安全分析会上予以通报，对违章和差错行为实施量化管理，每月评选出无违章集体、班组及个人。

第五条为有效警示违章人员,教育他人，安监部在纠违中对违章行为要给予当面教育，并告之该违章行为考核的分数。

违章人员对纠违考核有异议时，可通过正常的渠道进行反映，并可越级汇报，不可与纠违人员纠缠，一旦发生，按严重违章进行考核。

第六条违章是指凡是违反国家和行业制订的有关安全的法规、规程、条例、指令、办法,以及违反本单位制定的现场规程、管理制度、规定、办法、指令而进行的工作和作业的行为，或所管的设备系统以及管理系统中存在与上述制度、规定、办法、指令不相吻合甚至相抵触的情况。

分为行为性违章与安全设施不完善违章。

行为性违章：行为性违章是指职工在工作中的行为违反规章制度和其他有关规定的违章.安全设施不完善违章：是指设备、设施、工作现场不符合《电业安全工作规程》、现场规程和其他有关规定的违章.第七条违章的表现形式：作为型违章、不作为型违章。

发电厂违章计分、积分与考核管理办法一、背景介绍作为重要的能源生产和供应单位，发电厂的安全生产问题一直备受关注。

为了能够及时防范和处理各类安全事故，各级发电厂要建立严格的违章计分、积分与考核管理办法，加强对职工的教育培训，提高职工的安全防范能力和服务水平，确保发电厂的安全生产和稳定运行。

二、违章计分管理办法1. 违章计分制度发电厂应当建立健全违章计分制度，对各类违章行为实行计分管理。

违章行为包括但不限于安全生产违章、纪律违章、操作规程违章、安全质量违章以及其他违章行为等。

2. 违章计分标准违章计分标准应当由各发电厂根据本单位岗位特点和实际情况，制定相应的计分标准，实行分级计分。

违章计分须实行日积分和月累计，每月月末从月累计中扣除日积分，折算成月总计分，同时对月总计分进行考核。

3. 违章计分措施计分结果应该实时公示，并建立“违章计分档案”，对于累计积分达到规定分数的人员，应采取相应的管理措施，并依据相应的规定扣发奖金或者提高其保险费率。

三、积分考核制度1. 参考标准发电厂应该建立相应的积分考核制度，并按照一定的规则对积分进行结合，以推动其职工的素质提高和安全管理水平的大幅度提高。

2. 考核要求发电厂应该按照年度计划或者季度计划完成安全生产目标，每个员工的工作完成情况、工作效率以及安全生产工作等应该反映在积分考核中。

3. 奖励制度发电厂应该对达到一定积分的职工给予相应的奖励，比如金币，物品等。

四、考核管理办法1. 部门分组为推动考核的有效进行，发电厂可以按照部门分组，实行在一个团队内部形成友好竞争，推动团队共同进步的考核方式。

2. 评分标准为准确有效的实施考核工作，发电厂需要建立标准化评分体系。

评分体系应该包括个人安全生产比较特殊的知识和技能考核、安全生产管理考核、设备运行和维护考核、重大事项突发事件处理质量考核、文明行为考核以及安全事故处理考核等。

3. 考核结果反馈和整改考核结果应该及时反馈于被考核的个人和团队，然后根据考核结果进行必要的整改工作。

大唐发电厂违章计分积分考核管理办法一、背景介绍随着社会的不断发展，环保意识越来越强，各个行业对环保的要求也越来越高。

发电行业作为重要的能源供应行业，其对环保的要求尤为严格。

因此，各个电厂都应当积极采取措施，提高环保意识和环保水平。

其中，对于违章行为的管理尤为重要。

大唐发电厂作为国内知名的发电企业之一，在发电过程中，也应当严格遵守环保法规和标准，防止违章行为的发生。

为了加强对发电厂违章行为的管理，提高违章点数考核的科学性和权威性，制定本管理办法，规范违章计分积分考核。

二、违章计分管理1、违章行为的分类为了严格管理违章行为，根据其性质和危害等级，将违章行为分为重大违章、一般违章、轻微违章三类。

•重大违章：违反国家法律法规和公司规章制度，在生产经营中造成严重后果，或者涉嫌安全责任事故。

•一般违章：违反公司规章制度，违法操作、违规操作、工作失误等。

•轻微违章：在日常生产经营中的轻微违章行为，如规定时间未打卡、脱岗、晚到早退等。

2、违章计分制度根据违章行为的等级，建立相应的违章计分制度。

具体如下：•重大违章：直接扣除100分。

•一般违章：根据违章行为造成的危害程度，计分在5至80分之间。

•轻微违章：计分在1至5分之间。

3、计分周期计分周期为一个月，每月初重点检查前一个月的违章点数统计情况，计入考核积分。

4、积分考核按照每月的违章计分情况计算考核积分，具体办法如下：•每月积分标准为100分。

•根据违章计分情况，扣除相应的积分。

•未出现任何违章行为的部门，奖励积分。

•每月的部门考核积分乘以一个权重系数，计算出最后的得分。

•根据得分高低，进行奖惩。

三、计分积分管理的责任制度1、违章计分管理责任制度•生产经营部门是违章行为的责任主体，应当建立健全内控制度，加强对生产经营过程中各项规定和制度的落实情况的监督和检查。

•安环部门是环保管理和违章行为监督的责任主体，应当按照公司的环保政策和法律法规要求，严格按照规定对违章行为进行核查和处理。

安全违章记分管理办法为确保道路交通安全，保障行车人员的生命安全，国家实施了交通安全违法记分制度。

驾驶员交通安全违法行为，将被记入交通安全违章记分系统中，对于累计记分过多者，将面临处罚。

下面就是安全违章记分管理办法。

一、违章行为记分标准违章行为记分标准是指在道路交通安全法规规定的范围内，对驾驶员在道路交通行驶中违反法律法规规定的各项交通安全行为所计予的分值，一般分为三类：一类为6分的，二类为3分的，三类为2分的。

当驾驶员的记分累计达到12分及以上时，视情节轻重而采取不同程度的处罚措施。

二、积分规律驾驶员安全违章记分周期为12个月，周期开始日期为第一次安全违章行为的处理时间。

在当一个“记分周期”内，任意一个案件记分达到12分时，将对其采取停驶或驾驶人安全教育等罚款措施。

三、处罚措施1、仍然勇于开车而不参加安全教育者，宜按照行政拘留程序进行处罚，具体拘留时间由行政拘留场所来决定。

2、车损赔偿，除道路交通安全法规定的罚款外，还应将交通事故车辆的直接恢复费、修理费及其它损失，如果找不到肇事者，将无处司法纠纷。

四、安全违章记分管理保障驾驶员在处罚期内，能够严格遵守道路交通安全法规，积极参加安全教育等活动的，可适当减少其惩罚措施。

对于具体的处理过程，应当采取保密措施，对于不愿接受处理结果的驾驶员，应当尊重其权利，不得强制执行。

在整个处理过程中，应当保证公正、公平、公开、法制，把握好“处理的参考时间点、处理方式与社会效应之间的协调关系。

五、总结安全违章记分管理办法是道路交通安全的基础工作，是确保行车人员生命安全的重要保障。

在管理的过程中，应当严格按照规定的标准进行，不得私自修改或扰乱管理积分的规律性。

在处理过程中，应当尊重驾驶员选择的权利，把握好公正、公开的处理结果。

只有这样，才能有效保障道路交通的安全秩序，实现行车人员的出行安全和交通载体的安全运行。

新修订的违章积分规则主要包含以下变化：
记分值的调整：原规则中的一次记分分为12分、6分、3分、2分、1分，调整为12分、9分、6分、3分、1分。

新增记分项目：包括但不限于驾驶与准驾车型不符的机动车、驾驶机动车不按规定避让校车、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示、造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸尚不构成犯罪、造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸尚不构成犯罪、驾驶机动车号牌悬挂机动车号牌或者故意遮挡污损机动车号牌、驾驶未按规定定期进行安全技术检验的机动车上道路行驶等。

减少记分项目的调整：如驾驶机动车不按规定避让校车由6分降为3分，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示由三分降为一分等。

记分增加的项目：如驾驶机动车与前方机动车停车排队或者缓慢行驶时借道超车或者占用对面车道穿插等候车辆的由两分升为三分，驾驶机动车有拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的由两分升为三分。

记分增加的经济处罚：对于累计或一次性达到一定分数的情况，除了记分增加外，还会伴随相应的经济处罚，如5分以上处以相应金额的罚款，8分以上需要额外培训并通过考试，而10分以上则可能需要交纳保证金等措施。

记分周期的管理：在一个记分周期内，如果记分达到12分，将被扣留驾驶证，并需要参加交通安全法律法规的学习和考试。

考试合格后才能清除记分并领回驾驶证。

如果在一个记分周期内有两次以上记。

职工违章行为积分考核管理实施细则职工违章行为是企业管理中的一个非常重要的问题，因为它不仅会导致员工个人的安全危险和企业的财产损失，还会影响到整个企业的形象和声誉。

为了有效地管理职工的违章行为，许多企业采用了积分考核的办法。

下面我们就来详细介绍一下职工违章行为积分考核管理的实施细则。

一、积分分类职工违规行为分为一般违规和重大违规，依据其严重程度分别对违规行为进行积分，具体如下：1. 一般违规：如未佩戴安全帽、未检查设备、超时加班等行为，每次扣2分。

2. 重大违规：如严重危害生命安全、恶意破坏企业设备、严重违反规章制度等行为，每次扣5分。

二、扣分限制职工每月的违规行为积分必须在10分以内，如果积分达到或超过10分，将会受到相应的惩罚措施。

同时，在考核期内如发现重大违规行为，可根据实际情况对职工进行通报批评、降薪、辞退等惩罚，以起到警戒作用。

三、奖惩机制为了激励员工规范行为，企业还应制定相应的奖励机制，对于表现优秀的员工给予表彰或奖金激励。

例如，在考核期内，积分达到或者低于5分的员工，将得到200元奖金或加班时间的调整。

四、数据统计企业需要建立完善的考核数据统计系统，对各项数据进行统计、分析和处理。

具体操作包括记录和管理职工违规行为情况、每位员工的得分情况、奖惩措施及效果等。

通过数据分析，企业可以了解员工是否存在潜在的安全隐患，为后续的安全改进提供参考数据。

综上所述，职工违章行为积分考核管理是企业有效管理员工安全的一种切实可行的办法，它有助于规范员工违规行为，提高企业安全意识和自我保护意识，从而保障安全生产和员工的生命财产安全。

但是，在实施过程中，企业应合理、公正、科学地制定考核标准、统计数据、严格执法以及及时反馈，不断完善管理体系和提高员工的安全意识，以达到企业长远发展和员工满意度的目标。

违章积分管理办法第一章总则第一条为把“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针和“管生产经营必须管安全、管业务必须管安全”以及“党政同责、一岗双责、失职追责、尽职免责”规定，落实到安全生产管理的每个环节、每个岗位、每个人，从机制上加大反违章力度，以制度和措施规范员工的工作行为，建立反违章常态管理工作机制，消除生产过程中的违章行为，严防人身伤亡、职业病和人员责任事故的发生，特制定本办法。

第二条违章积分考核管理按照“谁主管、谁负责”的原则，实行各级主要领导负责制和责任连带追究制。

采取分级管理、逐级负责、责任连带、积分处罚、奖励评优、全员控制、自我约束的方法，把处罚与积分、处罚与管理，处罚与考核相结合，最终实现消除违章的目的。

第三条本办法适用于大唐安徽发电有限公司（以下简称省公司）系统从事电力生产、基建施工、多产（多经）等企业，以及厂家技术服务人员、试验调试人员、协议用工及发包工程施工等所有人员。

第四条本办法所指违章条款依据附录的标准、规程、规定，系统各单位可根据实际调整违章积分内容，并根据本办法修订相应的违章积分实施细则，与本单位的绩效考核挂钩。

第五条本办法由省公司安生部、人资部、工会、监审部共同监督执行。

第二章违章积分管理内容及职责第六条各单位对人员违章行为进行管理，主要包括：各级管理人员反违章工作到位标准及职责，统计记载员工违章现象、次数、严重程度、积分、考核数额、下岗学习等情况，以此通过累加，评价个人的工作行为、业绩和遵章守纪情况，作为员工评比、晋级、晋职的主要依据之一，使员工自觉树立牢固的安全意识、责任意识、遵章守纪意识，做到“四不伤害”，实现安全互保。

第七条违章积分管理职责㈠省公司职责省公司安生部是省公司系统违章积分的归口监督管理部门，主要职责：1.不定期对各单位违章积分执行与考核情况进行核查和抽查；对各级管理人员反违章到位标准的执行和对生产现场违章检查及记录情况进行核查；2.采用“四不两直”方式，检查各单位生产现场安全生产情况，如发现有严重违章或三人以上群体违章，及时下发《违章考核通知单》，并督促责任单位安排违章人员下岗学习考试；3.每月定期分析违章积分的执行情况，督促有关单位及时纠正带有倾向性、趋势性和突出问题；4.对反违章工作管理不到位的单位，下达《安全生产监管意见书》或《安全生产限期整改通知书》，并在省公司安全生产视频会和网站给予通报批评；同时，对主要领导和分管副职给予考核。

违章积分制管理制度为了维护社会交通秩序，减少交通事故的发生，保障公民的安全和财产，我国交通管理部门实行了违章积分制管理制度。

该制度是一种通过给予交通违法行为者相应的违章积分，累积一定数量的违章积分将导致相应的处罚和惩罚的管理体制。

下面将对违章积分制管理制度进行详细解读。

一、违章积分的划分1. 违章积分根据不同的违法行为进行分类，每一项违规行为都会对应一定的违章积分。

违章积分一般分为轻微、一般、严重三个等级。

2. 轻微违法行为一般会被划分为一分，包括如未按规定使用转向灯、未系安全带等。

3. 一般违法行为一般会被划分为三分，包括如闯红灯、超速行驶等。

4. 严重违法行为一般会被划分为五分，包括如酒后驾驶、逆向行驶等。

二、违章积分的累积和处理1. 当驾驶人的违章积分达到一定数量时，根据不同的积分数值将会采取相应的处理措施。

2. 一般违章积分在12分以下会被视为正常，此时驾驶人可以在规定的时间内通过上交罚款、接受教育等方式恢复积分。

3. 当违章积分达到12分时，将被视为累积过多违章行为，将面临吊销驾驶证等处罚。

4. 部分严重违法行为一经查实将直接被吊销驾驶证，严重影响行驶安全的违法行为将被纳入交通违法个人信用记录，造成不良影响。

三、违章积分的优惠和减免1. 驾驶人在规定时间内没有发生新的违法行为，有权申请进行违章积分减免。

2. 申请减免违章积分要符合一定条件，比如道路交通违法行为不是因故意或疏忽造成的、须提交相关书面申请等。

3. 遇到节假日、特殊情况等特殊情况下，可向交通管理部门进行积分的特殊处理。

四、违章积分制度的意义1. 违章积分制度的实施，能够有效地提高驾驶人的交通守则意识，减少交通违法行为的发生。

2. 违章积分制度可以将道路交通违法行为及时纳入管理和惩罚体系，减少违法行为的发生。

3. 违章积分制度能够规范道路交通秩序，提高道路交通安全标准，降低交通事故风险。

综上所述，违章积分制管理制度是一种有效的交通管理手段，通过设置违章积分、采取相应的处理措施和优惠政策，能够有效维护社会交通秩序，减少道路交通事故的发生，保障公民的安全和财产。

第一章总则第一条为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立反违章常态管理工作机制，加大安全管理的考核力度，提高安全管理水平，力争实现零违章，结合公司安全生产实际情况，特制定本办法。

第二条反安全违章工作实行全员、全过程、全方位管理，坚持“谁主管，谁负责”的原则，坚持重点管理和日常工作相结合，旨在提高职工安全意识和综合素质，完善规章制度，健全管理机制，规范作业行为，以实现安全工作的预控、可控、在控。

第三条全员反违章工作要做到有章可循，要提高全员遵章守纪的自觉性，提高全员的安全意识，普及安全知识，增强员工自我保护能力，培育企业良好的安全管理文化。

第二章组织机构和职责第五条成立公司反违章领导小组，组长由公司安全第一责任人担任。

下设管理办公室，设在安全技术部。

第六条领导小组职责：（一）组织制定本公司反违章积分管理办法，指导公司各单位的反违章管理工作；（二）对反违章管理工作进行管理考核；（三）组织交流反违章管理工作经验，负责推广反违章管理工作好的做法。

第七条管理办公室职责：（一）具体负责全厂反违章积分制度的制定及修订工作；监督各部门反违章积分考核的公示情况。

（二）负责监督检查全公司各部门反违章积分制度的执行情况，对不严格执行或隐瞒等行为追究责任，加以经济考核。

（三）监督指导各部门对违章职工进行培训、教育及考试工作。

第三章日常管理和考核第八条公司各部门安全第一责任人应将反违章工作作为日常安全管理工作的重要内容，自觉接受监督，杜绝违章指挥，并负责组织本部门反违章积分的管理和考核。

第九条各级安全生产保证体系是反违章工作的主体，要充分认识反违章工作的重要意义，主动、扎实做好反违章工作，落实各级安全生产责任制。

第十条安全生产监督体系要通过日常监督找出违章趋势，完善反违章管理办法，实施责任的逐级追究。

第十一条反违章工作的开展要与企业安全文化建设相结合，做到党、政、工、团齐抓共管，通过灵活多样的宣传教育方式，不断提高职工的安全意识，使职工养成良好的安全行为习惯。

“三违”累积积分管理制度三违累积积分管理制度1. 引言三违累积积分管理制度是指在工作中发生的违章行为被记录下来，并根据固定的积分规则进行累积和管理的制度。

这项制度的目的是规范员工的工作行为，增强工作安全性和效率，提高员工的责任感和自我约束能力。

本文将详细介绍“三违”累积积分管理制度的相关内容。

2. 定义2.1 三违：指在工作中违反相关规章制度、安全操作规程以及工作纪律等，严重影响工作安全和工作效率的行为。

3. 累积积分规则3.1 积分标准：不同违章行为对应不同的积分，积分标准由公司制定，并在相关培训中向员工进行宣讲。

3.2 积分周期：积分周期一般设定为一年，从每年的1月1日开始，至12月31日结束。

3.3 积分累积：在积分周期内，员工每次发生违章行为，根据违章行为的轻重程度和后果，对应累积一定积分。

3.4 积分清零：每个积分周期结束后，将员工的积分进行清零，重新开始计算新的累积积分。

4. 积分管理与处罚4.1 积分管理：公司设立专门的积分管理系统，对每位员工的积分进行记录和管理，并进行统计和分析。

4.2 处罚措施：根据累积积分情况，制定相应的处罚措施，例如超过一定积分将暂停或降低奖金发放，甚至可能导致降职或解雇等。

5. 奖励机制5.1 奖励措施：公司将设计相应的奖励机制，对积极遵守规章制度、无三违行为的员工进行奖励，例如额外的奖金或福利待遇等。

5.2 激励效果：通过奖励机制，可以激励员工更加注重工作细节、提高工作质量和积极性，以避免违章行为的发生。

6. 培训与宣传6.1 培训内容：公司定期组织员工参加相关的安全教育培训，向员工传达“三违”积分管理制度的相关政策、法规和要求等。

6.2 宣传推广：通过内部刊物、企业内部网站、会议宣讲等方式，加强对“三违”积分管理制度的宣传，并提醒员工时刻保持警惕。

7. 监督与检查7.1 监督责任：公司设立专门的安全监察部门，负责对员工的工作行为和遵守制度的情况进行监督和检查。

一、目的为加强车辆安全管理，提高驾驶员安全意识，预防交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员。

三、积分制度1.积分标准（1）驾驶员在规定时间内，无违章、事故记录，每满一年加10分；（2）驾驶员在规定时间内，发生轻微交通事故（双方无责任），扣除5分；（3）驾驶员在规定时间内，发生一般交通事故（双方有责任），扣除10分；（4）驾驶员在规定时间内，发生重大交通事故（双方有责任），扣除15分；（5）驾驶员在规定时间内，违反交通法规（如闯红灯、超速等），每次扣除3分。

2.积分周期积分周期为一年，自驾驶员加入公司之日起计算。

3.积分使用（1）驾驶员积分达到一定分数，可在公司内部进行兑换奖品或优惠；（2）驾驶员积分不足，将影响年度评优、晋升等事宜。

四、积分管理1.公司设立车辆安全积分管理部门，负责积分制度的实施、监督和管理工作；2.驾驶员应主动向车辆安全积分管理部门申报个人车辆及驾驶信息；3.车辆安全积分管理部门定期对驾驶员积分进行审核，确保积分真实、准确；4.驾驶员对积分有异议，可在规定时间内向车辆安全积分管理部门提出申诉。

五、奖励与惩罚1.奖励（1）驾驶员积分达到一定分数，公司将给予一定的物质奖励或精神奖励；（2）驾驶员在年度内无违章、事故记录，公司将给予优秀驾驶员称号。

2.惩罚（1）驾驶员积分不足，将影响年度评优、晋升等事宜；（2）驾驶员在规定时间内，发生重大交通事故或违反交通法规，公司将依法依规进行处罚。

六、附则1.本制度自发布之日起施行，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准；2.本制度由公司车辆安全积分管理部门负责解释。

员工违规行为积分管理办法通用10篇员工违规行为积分管理办法 1第一章总则第一条为引导各级机构和工作人员依法合规经营、自觉遵章守纪，有效解决有章不循、违章操作和屡查屡犯问题，完善处罚规定、促进整改工作的落实，制定本办法。

第二条积分管理是指在一个周期内，通过对机构和工作人员违反规章制度的行为进行负向累计记分，或对机构和工作人员制止违规违纪、堵截案件等行为进行正向累计记分，并据以进行考核的管理方法。

第三条积分管理遵循实事求是、客观公正、奖惩并举、分级管理，逐级考核，鼓励自查自纠的原则。

第四条积分管理实行员工与所在机构均实行正负双向积分，机构和个人负向积分与正向积分抵免计算，机构负向积分扣除主动积分的计算方法。

第五条应对机构和工作人员的累计积分设立警戒线分值，并进行考核。

第六条通过内部日常管理、业务检查、审计、案件调查、信访核查及外部金融监管机构检查、客户投诉、媒体报道等途径发现的违规行为，经查证属实的，均按本办法进行积分考核。

第七条本办法适用于各级邮政储汇机构及其所有工作人员。

第二章积分原则第八条积分管理实行机构积分和工作人员个人积分并行的方法。

个人积分包括个人负向积分和个人正向积分。

机构积分包括机构负向积分和机构正向积分，机构负向积分又分为负向主动积分和负向被动积分。

负向积分是对机构和工作人员违反规章制度的行为给予的警戒性积分。

正向积分是对机构和工作人员自觉加强管理、制止违规违纪、堵截案件、避免损失等行为给予的鼓励性积分。

各级机构主动检查发现辖内违规行为，已对相关机构和工作人员进行负向积分，并已督促整改落实的，属于机构主动积分。

上级机构或外部监管、审计机构等检查发现工作人员的违规行为，并对其本人及机构进行负向积分的，属于机构被动积分。

本机构主动检查发现的违规问题，已督促整改并对违规人员进行积分的，在整改期间，被上级机构、外部监管、审计机构检查再次发现同一问题的，免除对该机构和工作人员的负向积分；超过整改期的，被上级机构、外部监管、审计机构检查再次发现同一问题的，应对该机构和违规人员进行负向积分。

中国建设银行工作人员轻微违规行为积分管理办法第一章总则第一条（目的）为有效解决有章不循、违章操作问题，引导和督促各级机构和工作人员遵章守纪、依法合规经营，制定本办法。

第二条（积分管理的定义）轻微违规行为积分管理，是指工作人员违反建设银行规章制度，不足以按照《中国建设银行工作人员违规失职行为处理办法》进行处理，但有必要按照本办法对工作人员及其直接管辖行进行累计积分并据以处理的管理方法。

本办法所称的轻微违规行为，是指未造成不良后果或者情节轻微的违规行为。

第三条（适用范围）本办法适用于建设银行境内各级机构及其工作人员。

第四条（积分管理原则）实施积分管理应遵循实事求是、客观公正、处罚与教育相结合的原则。

第五条（积分方式）发现工作人员的轻微违规行为，应当对违规当事人及其直接管辖行连带等值积分。

但直接管辖行自查发现的，不对本行积分。

对工作人员的积分为个人积分，对其直接管辖行的积分为机构积分。

第六条（自查自纠积分）个人自查发现的轻微违规行为，能够立即纠正且没有造成不良后果的，可以免除积分。

第七条（溯及力）本办法生效之后发生的轻微违规行为，发生的当年未发现或未处理，应当按照本办法进行积分的，积分记入处理生效年度。

第二章积分标准第八条（积分依据）发现工作人员轻微违规行为的，应当按照本办法所附《轻微违规行为积分标准》进行积分，分值为1－5分。

第九条（积分年度）积分年度为每年的1月1日至12月31日。

最小积分单位为1分。

个人积分上限为24分。

一个积分年度内，个人积分达到24分的，给予停职检查、调整岗位、待岗培训等处理后，积分从零分起算。

每个积分年度，个人积分和机构积分均从零分起算。

第十条（共同违规行为的积分）2人或2人以上共同违规的，分别给予积分，不因其中一人积分而免除其他人的积分。

第十一条（数个轻微违规行为的积分）一次发现同一工作人员数个轻微违规行为，分别进行积分后累计计算，但最高不超过10分。

第十二条（从重积分）一次发现一名工作人员因同一轻微违规行为同时触犯《轻微违规行为积分标准》多项规定的，依照该行为对应的积分分值最高的条款进行积分。

安全违章积分管理办法第一章总则第一条为贯彻“安全第一,预防为主，综合治理"的方针，建立反违章常态管理工作机制，加大安全管理的考核力度,提高安全管理水平，力争实现零违章,结合公司安全生产实际情况，特制定本办法。

第二条反安全违章工作实行全员、全过程、全方位管理，坚持“谁主管，谁负责"的原则,坚持重点管理和日常工作相结合，旨在提高职工安全意识和综合素质，完善规章制度，健全管理机制，规范作业行为,以实现安全工作的预控、可控、在控。

第三条全员反违章工作要做到有章可循,要提高全员遵章守纪的自觉性，提高全员的安全意识，普及安全知识,增强员工自我保护能力，培育企业良好的安全管理文化。

第二章组织机构和职责第五条成立公司反违章领导小组,组长由公司安全第一责任人担任。

下设管理办公室，设在安全技术部。

第六条领导小组职责：（一)组织制定本公司反违章积分管理办法,指导公司各单位的反违章管理工作；（二）对反违章管理工作进行管理考核；(三)组织交流反违章管理工作经验，负责推广反违章管理工作好的做法。

第七条管理办公室职责：（一）具体负责全厂反违章积分制度的制定及修订工作；监督各部门反违章积分考核的公示情况.（二）负责监督检查全公司各部门反违章积分制度的执行情况，对不严格执行或隐瞒等行为追究责任,加以经济考核。

（三)监督指导各部门对违章职工进行培训、教育及考试工作。

第三章日常管理和考核第八条公司各部门安全第一责任人应将反违章工作作为日常安全管理工作的重要内容,自觉接受监督,杜绝违章指挥,并负责组织本部门反违章积分的管理和考核。

第九条各级安全生产保证体系是反违章工作的主体，要充分认识反违章工作的重要意义，主动、扎实做好反违章工作，落实各级安全生产责任制。

第十条安全生产监督体系要通过日常监督找出违章趋势，完善反违章管理办法,实施责任的逐级追究。

第十一条反违章工作的开展要与企业安全文化建设相结合，做到党、政、工、团齐抓共管，通过灵活多样的宣传教育方式，不断提高职工的安全意识，使职工养成良好的安全行为习惯。

中国邮政储蓄银行青海省分行违规行为积分管理办法附件2：中国邮政储蓄银行青海省分行违规行为积分管理办法第一章总则第一条为有效降低邮政金融内控风险，确保邮政金融类业务健康发展，引导和督促全省邮政金融机构及从业人员依法合规经营、自觉提高内控制度执行力，解决有章不循、违章操作、屡查屡犯等问题，特制定本办法。

第二条违规行为积分管理是指在一定的周期内，对全省邮政金融从业人员和机构执行规章制度或违反规章制度的行为建立档案，按照违规行为风险度设定不同分值，对邮政金融各岗位人员和机构进行累计积分并以此进行考核的管理方法。

第三条本办法所称违规行为，是指员工触犯《中国邮政储蓄银行青海省分行违规行为积分标准》（见附件3，以下简称《积分标准》）的行为及违反其他相关管理制度，可能对邮政金融业务持续健康发展带来风险、损失或造成不良影响的行为。

第四条违规积分管理实行员工个人积分和机构积分并行的方法；在对员工积分的同时对员工所在的直接管辖机构进行等值积分。

第五条积分管理遵循“实事求是、客观公正、奖惩结合、自查自纠”的原则。

1第六条通过内部管理、业务视察检查、稽核检查、专项检查、审计、案件调查、信访核查及外部金融监管机构检查、客户投诉、媒体报道等途径发现员工违规行为，经查证属实的，均按本办法进行积分考核。

第七条本办法适用于银行自营网点，邮政代理网点从事邮政金融管理的在岗员工。

（银行称审计员，邮政称资金融资金检查员，以下统称审计，与检查同义）。

第二章积分基本原则第八条实事求是原则。

对违规行为进行积分，应当对事实和情节进行验证核实，并通知积分机构或员工，积分机构和员工有权申辩或申诉。

第九条过错责任原则。

只对员工因工作不尽责，主观过失导致的违规行为进行积分。

对客观原因造成的操作性风险隐患，如人员配备、硬件配备问题只给机构（或网点）进行等值积分，不给员工积分。

第十条积分与处罚、整改并重原则。

员工违规，不因受到处罚而免除积分，也不得因积分而免除处罚；除网点外同一种违规行为处罚或被积分考核后，第二次检查未及时整改的加倍考核并视情况轻重进行通报。