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养路机械司机考试(试卷编号161)1.[单选题]下压小闸手柄,可以将（ ）的压力空气排向大气。
A)作用管B)容积室C)单缓管答案:A解析:2.[单选题]为减轻司机的劳动强度，QS-650k 全断面道砟清筛机上主离合器采用（ ）液压操纵机构。
A)机械助力B)气压助力C)液力助力答案:B解析:3.[单选题]在小闸性能试验中，将小闸手柄从制动位移至中立位，测定制动缸压力泄漏量每分钟不大于（ ） kPa。
A)10B)20C)30答案:A解析:4.[单选题]大型养路机械出现脱轨事故时，不可采用( )进行救援起复。
A)拉复法B)顶复法C)拆解法答案:C解析:5.[单选题]GYK转储设备为专用转储U盘,特殊的转储接口以及特殊加密方式,保证非法转储U盘无法与( )进行通信,保证文件的安全可靠。
A)主机B)接线盒C)DMI三、答案:C解析:6.[单选题]JZ-7型空气制动机在调整制动主管定压时,自阀手柄应置于（ ）。
A)手柄取出位B)过量减压位C)运转位答案:C解析:7.[单选题]024323柴油机进气温度高，导致进气量不足燃烧恶化冒（）。
A)黑烟B)蓝烟C)白烟D)褐色烟答案:A解析:8.[单选题]025323最高运行速度为120km/h的旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为()m。
A)600B)800C)1100D)1400答案:B解析:9.[单选题]-004 人民铁路为人民，是贯穿全部铁路职业道德规范的( )。
A)主题开拓精神B)概况和总结C)总纲和精髓D)宗旨和精要答案:C解析:10.[单选题]大型养路机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（ ）前停车，再根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
A)停车手信号B)防护手信号C)注意手信号D)慢行手信号答案:A解析:11.[单选题]025322()是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
A)闭塞B)联锁C)信号D)命令答案:C解析:12.[单选题]C325QS-65K清筛车进行制动机性能试验时，用单独制动阀施行全制动制动后缓解时，制动缸压力缓至（）的时间不大于5s。
2021年大型养路机械技师考试模拟试卷和答案（2）共4种题型，共70题一、单选题(共15题)1.大型养路机械各总成和部件分为A、B、C三类,其中C类的修理采用( )。
[921000000]A：计划修B：状态修C：适时修D：厂修【答案】：C2.三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同,试用期不得超过( )。
[921000000]A：两个月B：三个月C：六个月D：十二个月【答案】：C3.在城市市区,铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离原则上( )。
[921000000] A：不少于8米B：不少于10米C：不少于12米D：不少于15米【答案】：A4.道岔修理性打磨的作业遍数为直股不少于( )。
[921000000] A：5遍B：10遍C：12遍D：15遍【答案】：C5.钢轨打磨作业时,两组道岔间距离超过( )的线路需打磨。
[921000000]A：25mB：50mC：100mD：150m【答案】：D6.( )负责全国劳动合同制度的监督管理。
[921000000]A：最高法院B：最高检察院C：国务院劳动行政部门D：公安部【答案】：C7.施工地点在站外,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间的距离)小于60m时,可不设置( )。
[921000000]A：减速地点标B：响墩C：标明慢行速度D：手信号【答案】：B8.听觉信号,长声为( )。
[921000000]A：1SB：2SC：3SD：4S【答案】：C9.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,未造成其它更严重后果的,为( )。
[921000000]A：一般A类事故B：一般B类事故C：一般C类事故D：一般D类事故【答案】：D10.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。
[921000000]A：2mB：3mC：5mD：10m【答案】：C11.如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时,应将响墩( )。
⼤型养路机械考试习题⼤型养路机械考试习题1．什么是耽误列车？答：系指列车在区件内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运⾏过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
2、⼤型养路机械⽆⽕回送或远距离转移施⼯点时，具体要求是什么？答：应编挂在列车尾部；严禁⼤型养路机械溜放、通过驼峰；严禁作为动⼒对货物列车进⾏调车作业。
3、在电⽓化区段，机组各车及各种附属车辆应加设警告标志内容？答：在电⽓化区段，机组各车及各种附属车辆应加设“有电危险、禁⽌攀登”的明显警告标志。
4、线路捣固作业⼀般应配备哪些车辆？答：捣固车、动⼒稳定车、配碴整形车、还可配备边坡清筛机。
5、⼤型线路机械在封锁区段独⾃运⾏时的运⾏速度和间隔有什么规定?答：速度不得超过40km/h，续⾏间隔不得少于300m；并应随时做好停车的准备。
6、捣固车捣固镐异步夹持有什么优点？答：内外两侧的捣固镐的夹持移动距离，因道床阻⼒的不同⽽不同。
当某侧枕底⽯碴较疏松时，夹持阻⼒就较⼩，捣固镐的夹持移动距离就⼤，直到夹持阻⼒达到设定的油压⼒时，夹持动作才能停⽌，所以捣固后的⽯碴密实度是⼀致的。
7、⼤型养路机械在库内动车时，有什么规定？答：要检查并确认各⼯作装置的位置正确、车上车下有⽆障碍物，就位后要放置⽌轮器。
8、⼤型养路机械出车前的检查项⽬是那些？答：各机械车驾驶员及操作⼈员应按分⼯对车辆的⾛⾏、制动、油路、电路、⼯作装置、锁定装置及车内备品、信号⽤品等进⾏全⾯检查。
9、铁路视觉信号包括那⼏类及其意义？答：视觉信号的基本颜⾊为红⾊、绿⾊、黄⾊。
意义：红⾊ - 停车；黄⾊ - 注意或减低速度；绿⾊ - 按规定的速度运⾏。
10、空线和尽头线调车的相关规定是什么？答：在空线上调车牵引运⾏时，速度为40km/h，推进运⾏时为30km/h；在尽头线调车时，距线路终端应有⼤于10m的安全距离。
遇特殊情况必须⼩于10m时，应严格控制速度。
大型养路机械问答题四、简答高速传动1、简述采用液力机械传动方式的DC-32K型捣固车的传动路线。
1、答：柴油发动机的动力经传送轴→液压变矩器→变速箱→输出传送轴→分动齿轮箱→传动轴→车轴齿轮箱，驱动轮对前进。
柴油发动机1、大型养路机械燃油供给系统进气后，其柴油滤清器应如何排气？答：(1)拧松滤清器上的放气螺塞。
(2)向左旋转手动输油泵上的滚花手轮，松开手动输油泵。
(3)反复按下手动输油泵，直到从拧松的放气螺塞处向外流出无气泡的柴油为止。
(4)重新拧紧放气螺塞。
(5)重新拧紧滚花手轮。
2、柴油机润滑系统的作用是什么？答：柴油机润滑系统的作用是用机油来保证各运动零件摩擦表面的润滑，以减少摩擦阻力和零件的磨损，并带走摩擦产生的热量和磨屑。
3、进气过程对柴油机的工作有什么影响？答：进气过程对柴油机工作影响很大，进气冲程结束时，若汽缸内充气量愈多，可以喷入并能充分燃烧的燃油量也愈多，燃烧过程放出的能量就多，柴油机发出的功率就大。
4、柴油机的基本构造应包含哪几部分？、答：虽然柴油机的种类很多，具体结构也各不相同，但其基本构造通常包含：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动装置。
5、柴油机配气机构的作用是什么？答：配气机构是根据柴油发动机汽缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门，以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气。
6、选择机油的一般原则是什么？答：选择机油的原则：一是黏度适当；二是冬季和夏季不同，南方和北方不同。
冬季，北方用黏度较小的机油；夏季；南方选择黏度较大的机油。
只有按规定选用适当牌号、黏度的机油，才能保证良好的润滑，减少机油消耗。
7、说出六种以上的柴油机常见故障。
答：(1)柴油机启动困难。
(2)柴油机温度过高。
(3)柴油机功率不足。
(4)柴油机没有机油压力或油压太低。
(5)柴油机机油油耗太高。
(6)柴油机冒蓝烟。
(7)柴油机冒白烟。
(8)柴油机冒黑烟。
(9)柴油机工作状态不正常。
1、DWL-48捣稳车Bl 1箱发动机1的发电机1、2、3的发电指示灯灯亮表示不发电。
J2、DWL-48捣稳车位于一号操作位前方可以检测作业系统ACCU 1、ACCU 2、ACCU3、外镐张开压力值、左右侧内镐夹持的压力值。
X3、DWL-48捣稳车通讯系统中，串行输出电路板为EK 433DV,串行接收电路板为EK 432DVo X4、DWL-48捣稳车柴油箱上进汕汕管路截止阀位于作业方向右侧，外侧为一号机进汕汕管路截止阀。
V5、DWL-48捣稳车二号机油门电机故障时，可将油门拉线与油门电机拆开手动控制油门。
V6、DWL-48捣稳车更换燃汕滤清后一号机应将启动开关拉至预热位（二号机按动手动排气泵）泉油，防止管路中进入空气，造成柴油机不能启动。
7、DWL-48捣稳车驾驶运行时不能挂档时末级不用脱开，只要发动机不熄火即可。
X8、DWL 48捣稳车作业时必须选定适当的作业驱动速度，确保工作小车能快速移向前部,以利于捣固循环完成。
V9、DWL-48捣稳车各工作小车只要解锁红灯亮表示小车左右两端均解锁。
X10、DWL-48捣稳车在伺服阀、伺服滤清器进行拆换之前，截止阀门必须关闭，回油管路必须切断。
V11、DWL-48捣稳车使用激光拨道时，拨道发光二极管指示灯激光传送中断时快闪烁。
X12、DWL-48捣稳车使用激光拨道时，拨道发光二极管指示灯较大的偏差时快慢慢地闪烁。
X13、DWL-48捣稳车B4箱作业模式手动数值按钮（红色）开关打开，数字电位计值不会影响激光值。
X14、DWL-48捣稳车B4箱为MC重置点亮的按钮储存模式=按钮点亮，按下1次二激光存储数据激活，按下2次二储存重置（即：储存清零）。
V15、DWL-48捣稳车气动系统电磁换向阀漏风就可肯定该电磁换向阀坏。
X16、DWL-48捣稳车超平小车上感应开关上面为过起道保护接近开关，下面为抄平传感器脱轨指示接近开关，中间为抄平传感器锁定指示开关。
X17、DWL 48捣稳车当机器运行时（联挂或自走行），工作装置和测量小车上的安全链必须栓好° V18、DWL-48捣稳车夯拍器升降速度过快或过慢时，可通过夯拍器上方节流阀调整。
2023 年大型养路机械技师考试模拟试卷和答案〔1〕共 4 种题型，共 70 题一、单项选择题(共 15 题)1.电气化区段施工时,一旦觉察接触网导线断落,全部人员至少要撤离其( )以外。
[921000000]A：5mB：10mC：15mD：20m【答案】：B2.以下( )项不是正确的触电事故抢救与处理方法。
[921000000] A：马上拉开开关,切断电源B：用枯燥木柄的斧头切断电源C：抓紧用手拉开触电人员D：抛掷裸金属导线,使带电线路短路接地,使电路保护装置发生作用【答案】：C3.大修施工作业,封锁前的慢行限速不超过( )。
[921000000]A：25km/hB：35km/hC：45km/hD：60km/h4.除特别批准外,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游各( )范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝及修建其它危害铁路桥梁安全的设施。
[921000000]A：1000 米B：500 米C：300 米D：200 米【答案】：A5.修理作业中,步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过( )。
[921000000]A：16 次B：18 次C：20 次D：22 次【答案】：B6.造成机车大破一台以上或者动车组中破辆以上,未发生其它更严峻后果的,为( )。
[921000000]A：较大事故B：一般A 类事故C：一般B 类事故D：一般C 类事故7.铁路线路修理规章规定:允许速度V 为( )的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。
[921000000]A：100km/hV≤120km/hB：120km/hV≤160km/hC：160km/hV≤200km/hD：200km/h 以上【答案】：B8.用于侧向通过列车,在V≤50km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于( )。
[921000000]A：9 号B：12 号C：18 号D：30 号【答案】：B9.机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,如人移走,应当马上将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停顿线以外或者铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点。
大型养路机械操作工理论考试卷题库一、选择题。
1.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“B”表示（ A ）。
A、增压B、风冷C、增压中冷D、车用高速四冲程2.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“12”表示（ D ）。
A、序列数B、气缸直径C、活塞行程D、气缸数3.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“L”表示（ B ）。
A、增压B、风冷C、增压中冷D、车用高速四冲程4.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“C”表示（ C ）。
A、增压B、风冷C、增压中冷D、车用高速四冲程5.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“F”表示（ D ）。
A、增压B、风冷C、增压中冷D、车用高速四冲程6.FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（ B ）。
A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm7.增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为( C )。
A、150±5℃B、170±5℃C、185±5℃D、190±5℃8.BF12L513C柴油机温度自动报警开关安装在（ D ）的气缸盖上。
A、第一缸B、第六缸C、第八缸D、第十一缸9.YZ－1型制动机中继阀是一种（ D ）元件。
A、电空控制B、电动制动C、液压控制D、气动执行10.YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（ B ）作用位置。
A、2个B、3个C、4个D、5个11.总风压力的调整压力调节器至标准值( C )kpa，调好后把锁紧螺母拧紧。
A、450B、650C、700D、90012.均衡风缸通过调整调压手柄，压力升至( B )kpa时，紧固螺钉既可。
A、360B、450C、650D、70013.列车管压力通过调整调压手柄，压力升至( B ) kpa时，紧固螺钉既可。
A、360B、450C、650D、70014.单独制动缸压力通过调整调压阀手柄，使制动缸压力表针达到( A ) kpa.A、360B、450C、650D、70015.发电机三角皮带张紧状况：在皮带中间用手指下压（ D ）mm为正常。
2021年大型养路机械技师考试模拟试卷和答案（8）共4种题型，共70题一、单选题(共15题)1.大型养路机械日常检查保养中,每天保养检修时间应不小于( )。
[921000000]A：1hB：1.5hC：2hD：3h【答案】：C2.机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,如人移走,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点。
[921000000]A：2米B：5米C：10米D：15米【答案】：B3.铁路运输安全管理坚持( )的方针。
[921000000]A：人民铁路为人民B：安全第一、预防为主C：科学发展观D：交通事故应急预案【答案】：B4.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
[921000000]A：路票B：调度命令C：绿色许可证D：红色许可证【答案】：A5.在空线上调车牵引运行时,速度不准超过( )。
[921000000] A：30km/hB：40km/hC：50km/hD：60km/h【答案】：B6.响墩、火炬应至少( )检定试验一次。
[921000000]A：一个月B：三个月C：半年D：一年【答案】：D7.下列( )项不是正确的火灾事故的救护与处理方法。
[921000000] A：按照熟悉的消防通道及安全门迅速撤离B：进入电梯逃生C：通过建筑物内的救生绳逃离危险楼层D：用湿毛巾捂住口鼻,贴近地面向安全通道转移【答案】：B8.本线来车且120km/hVmax≤160km/h时,作业人员不小于( )下道完毕。
[921000000]A：1000mB：1400mC：1600mD：2000m【答案】：B9.造成机车大破一台以上或者动车组中破辆以上,未发生其它更严重后果的,为( )。
[921000000]A：较大事故B：一般A类事故C：一般B类事故D：一般C类事故【答案】：B10.使用清筛机清筛道床,枕下清筛深度一般不小于( )。
大型养路机械运用与管理第一篇：大型养路机械运用与管理《大型养路机械运用与管理》复习题四、论述题1、论述D09—32型连续式捣固车的作业特点？参考答案：D09—32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率的大型养路设备。
该车采用整车与卫星小车分离的新结构，作业时整车连续匀速向前运行，卫星小车根据作业情况步进式前行。
D09—32型捣固车整车作业时可以连续走行的特点，相比D08—32型捣固车而言节约了整车随工作装置一道频繁液压起动和制动的时间，减少了机械磨耗，提高了作业效率和操作者的工作舒适度。
该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。
计算机ALC除能完成GVA的所有功能外，还可以利用测量运行系统，对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录；并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。
作业时，卫星小车相对于整车的位移量自动参与作业运算，从而可以对应给出工作装置在每个位置时的作业理论值。
作业后使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求。
2、铁道部运输局基础部的管理职责是什么？（15分）参考答案：铁道部运输局基础部为全路大型养路机械的主管部门，其管理职责是：(1)贯彻执行国家、铁道部有关设备管理的方针、政策和法规、制定全路大型养路机械的发展规划和管理的规章制度。
(2)监督、检查和组织协调全路大型养路机械使用、管理工作。
(3)负责大型养路机械年检合格证的审核、发放。
(4)掌握全路大型养路机械的数量、技术状况及使用情况。
(5)组织交流和推广大型养路机械管理的先进经验和维修新技术，制定全路大型养路机械技术培训计划。
(6)组织全路大型养路机械设备大检查工作。
(7)组织大型养路机械国产化工作，指导大型养路机械的验收工作。
(8)负责大型养路机械的选型、采购、分配、调拨和报废工作。
(9)汇总全路大型养路机械使用、管理的有关报表。
(10)负责大型养路机械特大事故的处理工作。
《大型养路机械运用与管理》期末复习题一、选择填空题（将正确答案的题号填入括号中）1、D08—32型捣固车是（A ）捣固车A 、双枕B 、单枕C 、三枕D 、四枕2、封锁前的慢行时间一般为Bmin,A 、 40B 、 60C 、 90D 、 1203、夜间施工时，除按规定要求工务段在两端设关门防护外，每台车前方（D ） m 要安排一名巡视员, 以便发现磁头、计轴器、红外线探测仪等障碍物或其他紧急情况时及时通知机组人员采取措施。
A 、 500B 、 400C 、 300D 、 100设备修复费达到（B ）万元及以上的设备事故为特大设备事故。
A 、 30B 、 40C 、 50D 、 6010、在无缝线路地段进行维修时，为保证作业安全和作业质量，拨道量一次不宜超过（A ） D 、5011、大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为：一次起道量在31〜50 mm 或一次拨道量在 11〜20mm 时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ B ）。
A 、-25°C 〜+35°CB 、・20°C 〜+15°C C 、-20°C 〜+25°CD 、-20°C 〜+35°C12、 使用大修列车更换轨枕，轨枕长度不得超过（C ） mmA 、2400B 、2500C 、2 600D 、270013、 工务机械段与工务段安全协议，明确责任地段的划分：以施工地段前后（D ） m 为界。
A 、 20B 、 30C 、 40D 、 5014、 “负责大型养路机械检修后的自验工作。
”是（C ）的管理职责。
A 、铁道部运输局基础部B 、铁路局工务处C 、工务机械段D 、车间15、 验收投产（B ）个月内，由于修理质量造成故障，由检修车间负责返修。
A 、一B 、三C 、五D 、六16、 造成2人死亡的安全事故为（A ）oA 、一般A 类事故B 、一般B 类事故C 、一般C 类事故D 、一般D 类事故17、 道岔捣固车在采用笫三点起道时，起道臂自本线中心最大伸岀量为（B ） mm,随时注意不得侵入 邻线建筑限界作业。
A 、 2200B 、 3300C 、 3500D 、 400018、进入电气区段时，严禁在接触网及其支柱上挂绳索或衣物，不准在支柱上攀登或在支柱旁休息。
一 旦发现接触网导线断落，所有人员要撤离其（C ） m 以外，并加以防护，立即通知有关部门派人处理。
A 、 3B 、 5C 、 10D 、 2019、 动车组通过前（B ） min,在桥梁上的作业人员应撤离至桥头或避车台；在隧道内所有的作业人 员必须撤离至隧道外安全避车。
A 、 5B 、 10C 、 15D 、 204、 5、 6、 7、 8、 9、 A 、 10 B 、 20 C 、 30 D 、 40 主要生产设备发生事故使生产停工（B 八、120 B 、 96 C 、 72 D 、 48 在钢轨打磨作业中，A 、 50B 、 100在道岔打磨作业中， A 、0. 6 B 、0. 5 ）h 以上为重大设备事故。
两组道岔间距超过（ C 、 150 D 、 200 波磨深度小于（D C 、0.4 D 、0.3 C ） m 的线路需打磨。
）mm 吋，采用预防性打磨方式，否则应采取修理性打磨。
修理性打磨的作业遍数为直股不少于（A 、 10B 、 12 在边坡清筛作业中，轨枕端至挖掘斗间应有（C ） mm 距离。
C 、 15D 、 20B ）遍。
mm 。
A 、 80B 、 70C 、 6020、下道的机具、材料必须撤离至距钢轨头部外侧Dm以外，并应放置稳妥，防止震动或移动侵限，作业中堆放的石祚应防止侵限被列车撞击飞起伤人。
A、5B、4C、3D、221、C D08—475型捣固车是（B ）捣固车A、双枕B、单枕C、三枕D、四枕22、大型养路机械大修施工作业的封锁时间每次应不少于（A ）min。
A、180B、200C、160D、12023、工务机械段应向电务段提供大型养路机械营业线施工安全措施，配合电务人员进行过轨电缆全面探测和全过程开挖，暴露整个过轨电缆，按要求下落至轨枕下（C ）mm；对未落至规定深度的过轨电缆，严禁大型养路机械越过地下电缆处所。
A、200B、350C、500D、60024、设备事故损失费（设备修复费和I'可接损失费）在（B ）万元及以上的为重大设备事故。
A、10B、15C、20D、3025、在钢轨打磨作业中，相连两段线路重叠打磨的区域不少于（C ）m。
Ax 1 B、 2 C、 3 D、 426、在道岔打磨作业中，道岔打磨区域为岔前（B ） mm到岔后25 mm0A、20B、25C、30D、3527、预防性打麟的作业遍数为直股不少于（10 ）遍。
A、10B、12C、15D、2028、在边坡清筛作业中，边坡清筛最大挖掘宽度为（C ）mm（线路中心距离）A、1580B、2500C、2 750D、280029、在边坡清筛作业中，挖掘的最大深度应距轨面下（B ）mnioA、650B、850C、950D、100030、在无缝线路地段进行维修时，为保证作业安全和作业质量，起道量一次不宜超过（B ）mmoA、40B、50C、60D、7031>大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为：一次起道量小于30 mm或一次拨道量小于10mm吋，作业轨温不得超过实际锁定轨温（A ）°C。
A、±20B、±25C、±30D、±3532、使用清筛机清筛道床，其清筛深度一般不少于（C ）mm；A、100 B> 200 C、300 D、40033、各车应注意相互间的联系，保持各车作业间隔距离不得少于（D ） m oA、40B、30C、20D、1034、夜间施工时，除按规定要求工务段在两端设关门防护外，每台车前方（A ）m要安排一名巡视员, 以便发现磁头、计轴器、红外线探测仪等障碍物或其他紧急情况时及时通知机组人员采取措施。
A、100B、80C、50D、3035、“负责定期检查大型养路机械设备保养情况。
”是（D ）的管理职责。
A、铁道部运输局基础部B、铁路局工务处C、工务机械段D、车间36、造成30人以上死亡的安全事故为（A ）。
A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故37、造成5人以下重伤的安全事故为（B ）。
A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故38、列车相撞的安全事故为C （）。
A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故39、任何人员在接触网未停电或未接地的情况下，禁止到车顶上进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（B ）moA、 1B、 2C、 3D、 440、当导线落地处距离作业人员不足（B ）m吋，可能产生避免跨步电压，应双脚并拢或单腿跳跃，脱离危险区。
A、 5B、10C、15D、20二、判断题（正确的在题后的括号内打“J”，错误的在题后的括号内打“ X”）1、按线路用途分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线等。
（J）2、按钢轨的连接方式分为普通线路和无缝线路。
（V）3、按线路轨距分为准轨铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。
（J）4、目前，通常认为，速度在250〜400 km/h为准高速铁路。
（X）5、大型养路机械应在夜间施工前配备发电机和照明灯组，以便在紧急情况下进行应急照明。
（J）6、企业设备管理的任务，就是要保证为企业提供最优的技术设备，使企业的生产活动建立在最佳的物质技术基础上。
（J）7、大型养路机械实行铁道部、铁路局、工务机械段三级管理，各级都有主要领导分管大型养路机械工作, 设置相应的管理部门，配备专门的管理人员。
（V）8、在钢轨打磨作业中，新轨或波磨深度不超过0.3 mm时，采用修理性打磨方式，否则应采用预防性打磨方式。
（X）9、在道岔打磨作业中，道岔打磨区域为岔前25 mm到岔后25 mm。
（V）10、在无缝线路地段进行维修时，安排无缝线路地段的维修应根据季节合理安排维修，封锁“天窗”应避开高温时间。
（V）11、在无缝线路地段进行维修作业时，工务机械段应指派专人在施工地段测量轨温，作业轨温应符合《铁路线路修理规则》的有关规定。
（X）12、封锁命令下达后，大型养路机械大修机组连挂进入封锁区间，按施工计划解体并按要求分别就位。
（J）13、大型养路机械应在夜间施工前配备发电机和照明灯组，以便在紧急情况下进行应急照明。
（J）14、未纳入年度计划的临时跨局施工由设备管理局和施工局双方协商确定。
（J）15、“设备发生故障停止作业1 h以上、4 h以下者。
”为一般设备事故。
（X）16、设备年检验收后，由检修车间填写设备修理完工验收单，一式二份，送设备科、设备使用车间各一份。
（X）17、在尽头线调车吋，距线路终端应有大于10m的安全距离。
（J）18、在前往电气化区段施工前，要组织所有机组人员和参加作业人员认真学习电气化区段施工安全常识。
（V）19、材料管理的目标是对企业经营所必需的材料进行高效率的管理。
（J）20、储存油料的器皿应清洁并要加盖，可以露天存放。
（X）21、按线路等级，在路网中所起的作用和所担负的运输任务的差别，将铁路分为I级铁路、II级铁路、III级铁路和IV级铁路。
（X）22、按区间正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路和多线铁路。
（J）23、按行车速度分为常速铁路、准高速铁路、高速铁路和超高速铁路。
（丁）24、目前，通常认为，速度在250 km/h以下为常速铁路。
（X）25、速度在400km/h以上为超高速铁路。
（J）26、设备管理局根据大型养路机械施工需要制定相应的实施细则，明确工务、供电、电务、运输、车辆等部门配合施工要求。
（J）27、全员生产维修的指导思想是“三全”指的是“全效率、全设备、全体人员。
”（X）28、设备事故按其损坏程度对生产造成损失的大小和修理费用多少可划分为五个不同的级别，即特大设备事故、重大设备事故、大设备事故、一般设备事故和小设备事故。
（V）29、预防性打磨作业遍数一般为5遍，修理打磨的作业遍数一般不少于3遍。
（X）30、在道岔打磨作业中，波磨深度小于0.3 mm时，采用预防性打磨方式，否则应采取修理性打磨。
（M）31、两组道岔间距超过150 m的线路不需打磨。
（X）32、边坡清筛机单独作业时可以使用松祚器。
（X）33、在无缝线路地段进行维修时，施工前，由工务段将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据送交工务机械段，并备足道祚，调直钢轨，拧紧螺栓，使钢轨接头螺栓和扣件螺全扭力矩符合有关规定。
（V）34、在无缝线路地段进行维修时，作业中，机组人员应随时监测线路变化发现胀轨迹象，要立即停止作业，由工务机械段迅速组织抢修队伍进行处理，并使大型养路机械安全退出胀轨现场。
