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北戴河•天琴湾项目冬季施工方案施工单位：秦皇岛宝顺建筑工程有限公司编制日期： 2017年10月21日第一章编制说明与依据1.1、编制说明根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJT104-2011）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。
根据以往经验，***地区每年十一月左右气温便开始降低，工程将进入冬季施工阶段。
冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度，为保证冬季施工顺利的进行特编制此方案。
1.2、编制依据1.2.1、《建筑工程冬期施工规程》 JGJ/T104-20111.2.2、《混凝土结构工程施工质量规范》 GB50204-20111.2.3、《冬期混凝土综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》DBJ/T01-36-91.2.4、《现行建筑施工规范大全》1.2.5、*******************相关图纸及技术文件。
第二章工程特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响建筑的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
因此，在确保工程质量的前提下，如何经济合理，使产生的费用最少的情况下过渡冬季施工阶段，显的尤其重要。
第三章施工准备3.1、现场准备3.1.1、组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应；3.1.2、水泥库要加强维护，禁止露天堆放水泥；3.1.3、现场加热设备、机械、水电设施要加强维修与保养，临时水管、阀门要采取保温措施；3.1.4、提前通知搅拌站做好冬期施工混凝土、砂浆及掺加外加剂的试配试验工作，并要求搅拌站提供冬期施工的混凝土配合比；3.1.5、做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。
冬季北方海边施工措施
冬季北方海边施工需要采取以下措施：
1. 天气预报和监测：密切关注天气预报，以及实时监测温度、风力等气象状况，及时调整施工计划。
2. 保温设备：使用保温设备，如临时加热设备、保温棚等，确保施工区域的温度在适宜范围内。
3. 防风设施：设置有效的防风措施，比如搭建围挡、封闭施工区域等，减少寒风对施工的影响。
4. 安全防护：加强施工现场的安全管理，确保工人穿戴防寒保温服装和防滑鞋，避免因低温引发的滑倒、冻伤等意外事故的发生。
5. 施工材料：选择适合低温环境的建筑材料，比如使用防冻混凝土、防冻沥青等，以避免冻裂等问题。
6. 施工速度：根据天气条件合理安排施工进度，尽量缩短施工时间，减少暴露在严寒环境中的时间。
7. 监理和检查：加强对施工过程的监理和检查，确保施工质量和施工安全。
8. 合理调度资源：根据天气条件和施工进度，合理调度资源，确保施工的顺利进行。
以上是一些冬季北方海边施工的常见措施，具体应根据具体情况进行调整和执行。
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工部署 (4)四、冬季施工准备工作 (6)五、冬季施工措施 (7)1、混凝土工程施工措施 (7)2、钢筋工程冬季施工保证措施 (13)3、管道及砌体工程冬季施工保证措施 (13)（1）管道及砌体工程防冻要求 (14)（2）砂浆配置、管道的安装及砌筑 (14)(3)砌体养护 (14)4、路基工程冬季施工保证措施 (15)5、冬施安全保障措施： (15)6、消防保卫措施： (17)7、环保环卫及文明施工保障措施： (18)8、冬季取暖措施： (19)9、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施： (19)10、附录1:冬季施工所需的材料 (20)11、附录2：砼的热工计算 (22)一、工程概况秦皇岛市作为著名的海滨旅游、休闲、度假胜地和港口城市。
经过近几年的快速发展，秦皇岛市的建设开发已由市中心组团延伸至外围组团，如秦皇岛经济技术开发区、北戴河新区、北戴河开发区等，而且市区也有进一步向西扩展的趋势。
秦皇岛市规划快速路系统为“两线一环"，本项目即规划西部快速路为其中的“一线”,连接海港区西环路、河北大街，沟通与北戴河，南戴河、北戴河新区的城市组团的联系，拟实施段是对南戴河段沿海公路改造工程的补充和延伸,是构建联系海港区和北戴河区的第二条快速通道,同时为205国道沿线村镇整合、片区发展，以及提升沿海地区旅游环境提供必要的交通条件。
地质情况：拟建路线位于秦皇岛市海港区西南部，西起北戴河联峰北路和京沈高速下道口交叉点处,东至河北大街与205国道交叉口（大庆石油学院南侧)。
本标段拟建场地地层上部属第四系松散堆积物，主要以人工填土、粉质粘土、粉细沙、砂质粘土等为主，其下为太古界混合花岗岩分化层，按其成因及物理力学性质差异，将场地所揭露的地层划分为8个工程地质层.拟建道路场地区地下水主要为第四系松散层堆积物中的孔隙潜水，主要含水层为错误!层、错误!层砂性土。
秦皇岛北戴河新区昌黄连接线冬季施工方案一、工程概况1.概述为认真贯彻执行北戴河新区管委会及中交四局2010年11月11日关于昌黄连接线工程施工进度、质量控制的决议，确保2011年6月30日顺利完工通车，特制订本工程冬季施工方案。
根据目前项目的工程进度情况及工期安排，昌黄连接线工程需要在本年度进行冬季施工的内容为：砼工程：减河大桥及减河支流桥盖梁及台帽共计14座、框架桥3个半幅、涵洞5个半幅，预制工字梁90片，预制板梁60片。
道路工程：软弱地基换填炮渣石处理；台背回填。
管道工程：雨水、污水、给水、过街管、热力、电力沟、通讯等专业管线的沟槽开挖、做管、砌井、回填。
2.冬季施工时段秦皇岛地区的冬季气温特点为：平均气温低于5°C的起止时间为每年的11月15日至翌年的3月15日,总计128天，最低气温大约在－26°C 。
二、冬季施工组织措施冬季施工是指日平均气温连续5天在5℃以下或最低温度在-3℃以下时，执行本冬季施工方案，为确保工程质量，项目经理部成立冬季施工领导小组，分工明确，各负其责。
组长：侯新文副组长：廖巍崴组员：李平、王恩超、郭强、牛庆锋进入冬季施工前，项目部组织对全体技术及管理人员及相关作业班组进行冬季施工技术及安全交底，传达各岗位操作要领及自身职责。
设专职质检员、测温员。
严格质量控制，实行质量一票否决制。
建立领导班子夜间巡查制，检查砼结构工程保温养护情况。
三、冬季施工技术措施3.1砼工程3.1.1冬季砼拌合控制措施①冬季施工前提前做好砼配合比、砂浆配合比设计，严格控制外加掺剂用量及水灰比；当混凝土及砂浆掺用防冻剂时，其试配强度较设计强度提高一个等级。
②砂、石子料场用帆布覆盖，防止冰雪混入料中，已受冻结块的砂子不得进场，不得使用，否则应过筛处理；③砼拌和站采用架子管搭设围护大棚，用帆布密闭，进、出料口采用活动帆布拉帘，形成一个不透风的空间，站内设两个煤炉，加热升温，以保持站内环境温度不低于10℃。
冬季施工方案及施工保证措施冬季施工，一项挑战与机遇并存的工程。
在这个季节，天气寒冷，施工条件艰苦，但工期不能延误，质量不能打折。
所以，一份详尽的冬季施工方案和施工保证措施就显得尤为重要。
一、施工前准备1.技术准备：组织技术人员学习冬季施工的相关知识，熟悉施工图纸，明确施工任务，制定施工计划。
2.物资准备：提前采购冬季施工所需的物资，如保温材料、防冻剂、加热设备等。
3.人员准备：选拔经验丰富的施工人员，进行冬季施工培训，提高施工技能和安全意识。
二、施工方案1.土建工程：采取保温措施，防止基础冻蚀。
对于已冻结的土壤，采用加热融化或更换土壤的方法。
2.钢结构工程：对钢结构进行除锈、防锈处理，确保焊接质量。
在焊接过程中，采取加热措施，保证焊接温度。
3.砌体工程：选用优质砖块，提前进行湿润，提高砖块的吸水率。
施工过程中，采用保温措施，防止砌体受冻。
4.混凝土工程：选用优质水泥，添加防冻剂，调整混凝土配合比。
在浇筑过程中，采取加热、保温措施，确保混凝土质量。
5.防水工程：选用耐低温的防水材料，施工过程中，采取加热措施，保证防水层质量。
6.装饰工程：对室内装饰工程，采取保温措施，防止室内温度过低。
对于室外装饰工程，选择合适的施工时间，避免在恶劣天气施工。
三、施工保证措施1.安全管理：加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
设立安全管理机构，制定安全管理制度，确保施工安全。
2.质量管理：加强质量管理，设立质量管理机构，制定质量管理制度。
对施工过程进行严格把控，确保工程质量。
3.环境保护：加强施工现场的环境保护，采取有效措施，减少扬尘、噪音等污染。
对废弃物进行分类处理，确保施工现场的环境整洁。
4.施工进度：合理安排施工进度，确保工程按时完成。
对施工计划进行动态调整，适应冬季施工的变化。
5.应急预案：制定应急预案，应对冬季施工过程中可能出现的突发情况。
如遇恶劣天气，立即启动应急预案，确保施工安全。
冬季施工方案及施工保证措施的实施，旨在确保工程质量和施工安全。
xxxx 工程项目冬季施工专项方案编制：职务：审核：职务：审批：职务：工程名称：xxxx 工程项目施工单位:xxxx 建设石家庄分公司一、编制根据 (2)二、工程概况 (2)三、冬施部位、项目： (2)四、冬期施工布署 (3)1、组织及人员准备 (3)2、冬期施工时间 (3)3、冬期气温、气象状况 (3)4、施工流水段划分及进度计划： (4)5、冬施劳动力安排： (4)6、项目部门及人员职能分工： (4)五、冬期施工准备 (5)1、技术准备 (5)2、材料设备准备 (6)3、施工现场准备 (7)4、生活区准备 (7)5、水电施工准备 (8)六、冬期施工重要施工办法方法 (8)1、钢筋工程 (8)2、模板工程 (9)3、混凝土工程 (9)4、防水工程 (13)5、回填土工程 (14)七、其它准备 (14)1、机械设备 (14)2、水电安装工程 (15)八、冬施质量、安全、消防、环保等管理方法 (15)质量方法 (15)安全方法： (17)消防方法： (18)环保方法： (18)一、编制根据根据施工图纸，现场平面布置状况，本工程施工组织设计和现行有效的国家施工及验收规范，以及秦皇岛市青龙县地形、地貌及历年来天气、气候状况进行编制。
二、工程概况xxxx 位于河北省秦皇岛市青龙满族自治县县城西部，承秦公路北侧，由xxxx 房地产开发有限公司开发，xxxx 建筑设计有限公司设计，由 xxxx 工程项目管理有限公司单位监理，5-1#、5-2#、7#楼、会所及相邻车库，由我 xxxx 建设集团有限公司承建施工。
5-1#、5-2#、7#为钢筋混凝土剪力墙构造，建筑面积约5.3 万平米，会所建筑面积为3179.6m2，相邻的地下车库为框架构造建筑面积1.5296 万平米。
青龙县城四周环f t，常年气候凉爽，日平均气温低于秦皇岛2-3度，低于同纬度地区3-5 度，每年11 月5 日及进入冬季施工阶段。
三、冬施部位、项目：冬施部位：根据工期进度安排和实际施工进度状况进入冬季施工时主楼和相邻车库正在主体构造施工。
泰楼路宅子至涝坡段大修工程一合同冬季施工方案及保证措施目前，将要进入冬期施工，为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患，确保工程质量、工程安全。
我合同段结合现场实际情况，组织人力、物力做好冬期施工的准备工作，并制定冬期施工组织措施,保障冬季施工顺利进行。
当工地昼夜日平均气温连续(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值）连续5d低于5℃或最低气温低于—3℃时，按冬期施工办理。
按历年当地气象资料，冬期施工期为12月中旬至3月中旬。
一、工程概况泰楼公路宅子至涝坡段大修工程一合同的起点是K2+135，终点K9+251。
施工内容主要是旧路面挖除，路基处理及水泥稳定碎石基层、底基层,碎石化水泥砼面层69142。
2m2，4cm沥青路面应力吸收层69142。
2m2,26cm厚水泥砼路面85684。
72 m2。
3—13m中桥一座，4-13m中桥一座，1—8m小桥两座，1-16m小桥一座。
其他附属及标志标线和绿化工程.二、编制原则确保工程质量；经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
三、冬季施工特点1、冬季混凝土特点：0~4℃时,凝结时间比 15℃时延长 3 倍，温度降到 0。
3~ 0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。
在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9％，硬化的砼结构将会遭到冻胀破坏。
2、冬季施工安全、质量风险大。
天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。
防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题.3、冬季施工成本投入高。
冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。
4、施工生产效率低下.寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下.5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性.四、冬季施工安全质量领导小组项目部成立冬季施工安全质量领导小组，由项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长，组员由各部室和各队负责人组成。
河北省公安厅高速交警总队北戴河指挥中心冬施方案编制人：审核人：单位：河北省建工集团有限公司年月日为充分做好冬季防冻防寒工作，降低冬季对施工作业的负面影响，是确保工程按期优质完成的必要条件。
根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时，表示进入冬季施工；室外日平均气温连续5天稳定高于5摄氏度时，表示进入正常施工。
本工程冬季主要进行的项目有：土方回填、混凝土、钢筋、模板、二次结构、填充墙陶粒空心砌块工程。
一、土方回填1、冬季回填土采取将回填土预先保温的措施，即在入冬以前，将挖土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。
2、室外的基坑（槽）或管沟可用冻土块回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时冻土块应分散开，并逐层夯实。
室内的基坑（槽）或管沟不能用含有冻土块的土回填；3、填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内不得采用含有冻土的土填筑；整个填方上层部位用未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合要求。
冬期填方的高度不宜超过下表：冬期填方高度注:采用砂性土(不含粉砂)回填,其填方高度可不受限制。
一、混凝土工程本工程采用商品混凝土，在冬季施工中掺加防冻剂；混凝土养护采用蓄热法养护；混凝土入模温度不低于5摄氏度。
1、凝土的拌制、浇筑考虑冬季施工特殊情况，防止早期受冻，选用符合JC475-2004,《砼防冻剂》标准要求的防冻剂，在拌制砼时加早强剂，防冻剂，改善砼的工艺性能，提高砼的耐久性，并保持在低温期的早强及负温下的硬化，进行热工计算，必要时使用热水搅拌混凝土，确保混凝土入模温度；根据JCJ104-97《建筑工程冬期施工规程》中的要求，水温控制在60℃左右。
浇筑砼前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
2、混凝土的养护混凝土浇筑后池底、走道板、顶板均铺塑料薄膜一层，阻燃保温被一层，保证模板和保温层在混凝土达到要求强度，并冷却到5摄氏度后方可拆除。
铁路工程项目施工冬季施工方案
在铁路工程建设过程中，施工的不同季节会对工程进度和质量产生影响。
特别
是在冬季这个季节，由于气温低、天气多变等因素，施工工作面临着诸多挑战。
为确保铁路工程在冬季顺利进行，必须制定科学合理的施工方案，充分考虑到冬季的特点，采取相应的措施。
本文将就铁路工程项目施工冬季施工方案进行探讨。
1. 冬季施工环境分析
1.1 气温情况
冬季气温低，对施工材料的施工和养护都会带来一定的困难。
为防止水资源结冰，对混凝土浇筑以及道路铺设等工程起到影响。
1.2 天气变化
冬季天气多变，可能出现降雪、雾霾等情况，影响施工作业的正常进行。
1.3 光照时间
冬季日照时间短，需合理安排施工计划，充分利用白天光照充足的时间进行工
程施工。
2. 冬季施工方案
2.1 施工计划调整
在冬季，应根据气温和天气情况灵活调整施工计划，避免受到气候条件的影响。
2.2 保温措施
针对混凝土浇筑、钢筋加工等工程，采取保温措施，确保施工质量，避免受到
低温影响。
2.3 防寒保暖
为工地施工人员提供保暖设备，确保他们能在寒冷的环境下正常作业，减少事
故的发生。
2.4 预防结冰
对施工现场的污水、积水等进行处理，防止结冰对施工造成不利影响。
3. 结语
冬季对铁路工程施工提出了更高的要求，只有充分了解冬季施工的特点，合理制定冬季施工方案，采取有效措施，才能确保铁路工程项目在冬季顺利进行，保质保量地完成工程建设任务。
希望本文提供的铁路工程项目施工冬季施工方案能对相关工程实践提供一定帮助。
冬季施工方案及施工保证措施大家好，今天我们来聊聊冬季施工方案及施工保证措施。
我们要明确一点，冬天是个寒冷的季节，但是我们的工作不能因此而停滞不前。
所以，我们必须要有一套完善的冬季施工方案，以及一系列切实可行的施工保证措施，才能确保工程顺利进行。
那么，接下来我就给大家详细介绍一下我们的冬季施工方案及施工保证措施。
一、冬季施工方案1.1 施工前的准备工作冬天气温低，所以我们在施工前要做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行全面的检查，确保施工现场的安全。
其次要准备好防寒保暖的物资，如棉衣、棉被、手套等，以确保工人在寒冷的天气里能够保持温暖。
最后要对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
1.2 施工过程中的注意事项(1)合理安排施工时间。
冬天白天时间短，所以我们要尽量利用夜晚的时间进行施工，以减少对工人的影响。
(2)加强现场管理。
我们要定期对施工现场进行巡查，确保现场的安全和秩序。
同时要加强对工人的管理，确保他们能够在寒冷的天气里保持良好的工作状态。
(3)注意防滑。
冬天地面容易结冰，所以我们要在施工现场设置防滑设施，以防止工人滑倒受伤。
二、施工保证措施2.1 质量保证措施(1)严格把控原材料的质量。
我们要对进场的原材料进行严格的质量检查，确保原材料的质量符合要求。
(2)加强施工过程中的质量控制。
我们要定期对施工过程进行检查，发现问题及时整改，确保工程质量。
(3)加强与设计单位的沟通。
我们要与设计单位保持密切的沟通，确保设计方案的准确性和可行性。
2.2 安全保证措施(1)加强安全生产教育。
我们要定期对工人进行安全生产教育，提高他们的安全意识。
(2)加强现场安全管理。
我们要加强对施工现场的安全管理，确保现场的安全。
(3)建立健全应急预案。
我们要根据可能出现的安全事故制定应急预案，一旦发生安全事故能够迅速、有效地进行处理。
2.3 进度保证措施(1)合理安排施工进度。
我们要根据实际情况合理安排施工进度，确保工程能够按时完成。
秦皇岛北戴河新区昌黄连接线冬季施工方案一、工程概况1.概述为认真贯彻执行北戴河新区管委会及中交四局2010年11月11日关于昌黄连接线工程施工进度、质量控制的决议，确保2011年6月30日顺利完工通车，特制订本工程冬季施工方案。
根据目前项目的工程进度情况及工期安排，昌黄连接线工程需要在本年度进行冬季施工的内容为：砼工程：减河大桥及减河支流桥盖梁及台帽共计14座、框架桥3个半幅、涵洞5个半幅，预制工字梁90片，预制板梁60片。
道路工程：软弱地基换填炮渣石处理；台背回填。
管道工程：雨水、污水、给水、过街管、热力、电力沟、通讯等专业管线的沟槽开挖、做管、砌井、回填。
2.冬季施工时段秦皇岛地区的冬季气温特点为：平均气温低于5°C的起止时间为每年的11月15日至翌年的3月15日,总计128天，最低气温大约在－26°C•。
二、冬季施工组织措施冬季施工是指日平均气温连续5天在5℃以下或最低温度在-3℃以下时，执行本冬季施工方案，为确保工程质量，项目经理部成立冬季施工领导小组，分工明确，各负其责。
组长：侯新文副组长：廖巍崴组员：李平、王恩超、郭强、牛庆锋进入冬季施工前，项目部组织对全体技术及管理人员及相关作业班组进行冬季施工技术及安全交底，传达各岗位操作要领及自身职责。
设专职质检员、测温员。
严格质量控制，实行质量一票否决制。
建立领导班子夜间巡查制，检查砼结构工程保温养护情况。
三、冬季施工技术措施3.1砼工程3.1.1冬季砼拌合控制措施①冬季施工前提前做好砼配合比、砂浆配合比设计，严格控制外加掺剂用量及水灰比；当混凝土及砂浆掺用防冻剂时，其试配强度较设计强度提高一个等级。
②砂、石子料场用帆布覆盖，防止冰雪混入料中，已受冻结块的砂子不得进场，不得使用，否则应过筛处理；③砼拌和站采用架子管搭设围护大棚，用帆布密闭，进、出料口采用活动帆布拉帘，形成一个不透风的空间，站内设两个煤炉，加热升温，以保持站内环境温度不低于10℃。
④拌和用水：设长*宽*高（2*1.5*1 m）钢制热水箱一个，下设加热煤炉灶，水温控制在50—80℃。
⑤投料顺序：砼搅和前应先用热水冲洗拌料机，先放骨料和已加热的水，适当搅拌，然后投入水泥和外加剂，投入水泥时，温度不得超过40℃，以免水泥出现假凝。
严格控制用水量和外加剂掺量，适当延长搅拌时间，搅拌时间一般不小于150s。
⑥砼运输：砼采用砼罐车运输，砼罐车须加设保温棉布，每次装入方量控制在3m3左右，避免浇注等待时间过长造成热量损失。
⑦砼拌和物出机温度不低于10℃，入模温度不低于10℃。
3.1.2各构件砼浇筑及养护措施①盖梁、台帽施工盖梁砼采用罐车运输，砼泵车输送入模。
在盖梁浇筑前需在盖梁四周1.5—2米范围内搭设一个临时暖棚，暖棚在砼浇筑前不封顶，盖梁采用分层浇筑的方式，以便盖梁可边浇筑边覆盖，利于施工且减少砼温度损失。
在盖梁的下方两侧每4米采用油桶制作一个篝火桶，以块煤作为燃料，并在篝火桶上方烧上开水，确保盖梁模板四周温度满足砼施工要求，模板内温度在5℃以上。
待盖梁浇筑结束后，封闭暖棚顶，将篝火桶换做蜂窝煤炉，并用铝锅烧水，铝锅大小选20L/个为宜，安排专人值班加煤养生3天。
详见下图：②框架桥、涵洞施工框架桥底板和涵洞基础施工采用罐车运输，砼泵车输送入模。
框架桥或涵洞基坑开挖完毕后，在基坑内搭设暖棚，待需浇筑部位模板、钢筋安装完成后，沿涵洞或框架桥墙身模板两侧1m处各设置一排蜂窝煤炉，跨中两排蜂窝煤炉，煤炉间距为4m/个，煤炉上用铝锅烧上开水，铝锅大小选20L/个为宜，待暖棚内温度在上升至5℃以上时，即可进行砼浇筑施工，在砼浇筑过程中做到暖棚顶尽量小开口，在砼浇筑结束后立刻封闭暖棚顶。
详见框架桥、涵洞暖棚图：③预制梁施工预制梁采用罐车运输，龙门吊配合吊斗入模。
预制场配备2.0t锅炉一台，并将蒸汽通过管道引到每个预制梁台座两侧，详见下图：工字梁、空心板梁分别定制5套、4套活动暖棚，暖棚采用33.5*3.25mm钢管作为骨架，采用防水帆布铺面，暖棚顶设置放灰口，放灰口可通过毛粘带进行封闭。
暖棚通过龙门吊吊运至待浇梁台座边进行安装，工字梁暖棚共分为6个节段、板梁分为4个节段，节段和节段之间重叠30cm帆布，通过毛粘带重叠密封，确保暖棚内的密封性能。
在工字梁进行砼浇筑前半小时，打开待浇梁台座处蒸汽阀，待气温达到模板内气温达到5℃以上时及可进行砼浇筑，浇筑时注意控制放口大小，确保除正在放灰和振捣外的其他部位均处于覆盖状态，以确保模板内温度。
在浇注过程中，应坚持随浇筑随养护的原则，暖棚内温度不得低于10℃，应保持在20℃左右。
湿度保持在90%左右，升温及降温速度不得超过10℃/h。
梁体安全保温期为设计强度的40%，且不小于5Mpa为标准。
如图下图所示：工字梁移动暖棚示意图3.2、钢筋工程的冬季施工钢筋冬季施工：环境温度达到-5℃时。
即为钢筋“低温焊接”，严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时，焊接操作部位需采用封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止温度下降过快，造成冷脆影响焊接质量。
施工现场焊接采用围挡板围护，钢筋加工场搭设围护大棚。
冬季钢筋工程施工控制要点①、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。
②、负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)等焊接方法。
所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行，必须在露天环境下进行时须有遮挡措施，防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触，当温度低于-20℃时不得进行焊接。
a、闪光对焊负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。
与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间。
施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平灵活选用。
b、电弧焊接焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
为防止接头热影响区的温度突然增大,应采用分层控温施焊。
帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。
搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。
③、钢筋和预应力筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。
钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭）。
钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不低于0oc，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。
钢筋采用电弧焊焊接时,应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头,严禁立即碰到冰雪。
3.3、预应力施工①、张拉设备和各项张拉操作均在常温下进行，油压表工作环境温度不低于10℃。
②、张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在操作前油泵要断续开停几次，确定其正常运转。
③、预应力钢绞线的下料在大棚内进行，底部垫放木板，避免污染钢绞线，成品钢绞线不能及时使用时用塑料布覆盖。
④、预应力砼的孔道压浆确保在正温下进行，孔道压浆时，采用热水泥浆，拌和用水温度不得超过60℃，水泥浆的水灰比适当降低，预制梁压浆前使用帆布覆盖，并开设蒸汽，进行升温，压浆完成后腰持续进行养生4日。
盖梁在未进行压浆前不得拆除临时暖棚，以便在进行压浆前进行养生。
3．4、砌筑工程给水阀门井、雨污水检查井，电力方沟等砌筑工程进入冬季以下本规定。
3.4.1冬季施工严禁向砌砖浇水；3.4.2冬季适当提高砌筑砂浆稠度，按砂浆配合比采用滚筒搅拌机集中搅拌，砂浆拌和要有计量设施；3．4.3拌和用水需加热处理，设采用6mm厚钢板加工长*宽*高（1.5*1.0*1m）加热水箱两个，拌和热水温度控制50-80℃内，先加砂和热水，后加水泥及防冻剂，不得使用混入冰雪的砂或已冻结的砂；3.4.4水泥、砂料采用厚塑料布覆盖。
水泥底须用砖支墩及方木支垫，水泥离地距离不小于30cm,已受潮结块的水泥不准使用；3.4.5做到砌筑砂浆随砌随拌，砂浆运输存放用岩棉被覆盖保温，砂浆使用时温度不得低于5℃；3.4.6每天收工前，将垂直灰缝填满砂浆，砌体上面不铺砂浆，用一层厚塑布加两层岩棉被覆盖养生。
3.4.7每日砌筑高度不得大于1.2m。
3.5、土方工程冬季施工本工程为旧路改扩建工程，大部分路基填土厚度小或接近于零填挖，当年修筑路基当年铺油，为确保道路质量，本冬季不安排大规模的路基填筑工程，但为确保工期需进行冬季施工部位有：管线沟槽回填、结构物台背回填、软基处理。
以上土方施工需遵循以下原则：①、管线沟槽回填、过路管沟槽回填、结构物台背回填，回填高度至路床以下80cm，待明年化冻后填至路床标高；②、填料优先选用天然沙砾。
填粒中不得有大于10cm的冻块，否则应预打碎；③、严格控制虚铺厚度，台背回填每15cm一层，管道胸腔每15cm一层，用蝰式打夯机或立式夯机逐层夯实，管顶50cm以内不准使用压路机碾压，以免管道受损；④、所有填料必须当天碾压完毕，并用岩棉被或草帘覆盖，防止受冻，配备3000m2每岩棉被；10000m2草帘，岩棉被用于台背回填，草帘用于沟槽回填。
⑤、零填挖路段软基处理，选用炮渣石回填，处理完成后，明年化冻后再进行路基填筑。
四、质量控制4.1及时报批冬季施工方案，做好技术交底；4.2设专职质检员，巡视检查，实行质量一票否决制。
4.3设专职测温员，负责温度测量及记录，发现问题及时反馈。
温度测量及内容及方法；每日最高气温最低气温，拌和站热水温度，砼出机、入模温度，砂浆出机温度、使用温度，砼结构砌体养护温度。
每日测量次数的安排根据养护时间及砼强度上升情况确定，砼强度达到4mpa前每2h一次，达到4mpa后每6h一次，昼夜测量时间为2：00、8：00、14：00、20：00，砂浆砌筑工程每8h测温一次，时间为：7；00、15；30、21；00。
根据测温情况增减加热或覆盖设施。
4.4砼试块每工作班留3组，其中同条件养护2组，用于拆模，张拉强度控制，另一组用于28天同条件养护强度检验，标养试块一组；砂浆试块每工作班两组，标养一组，同条件养护28天的强度检测一组。
4.5建立冬季施工台帐，对砼结构物逐件进行回弹，检查其强度。
五、冬季施工安全措施5.1冬季施工时，车辆应使用防滑措施；5.2大雪后应及时清理主要坡道、路口积雪；5.3现场火源要加强管理，暖棚设通气孔，内添加煤填煤必须为2人一组,严禁一人进行填煤,以防止煤气中毒事故的发生；棚内设灭火器、砂堆等消防器材。
5.4电源开关，电闸箱要有防雨、雪设施，要加锁，设专人管理防止漏电触电；5.5进入施工区域，应在明显位置设有限速标志及施工标志。
5.6、对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
