迪拜简介
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迪拜简介迪拜酋长国,是阿联酋的第二大酋长国。
迪拜的面积不大,只有3800平方公里,只占阿联酋全国总面积的5%左右。
可人口密度却相对比较大,占了全国总人口的25%。
它是目前中东地区最新崛起也是最繁华的商贸旅游中心。
在上世纪50年代,迪拜还只是波斯湾沿岸的一个滨海小镇,人口也不过5000多人,大多是目不识丁的牧民。
由于贫穷,他们有的一天只能吃一顿饭,喝的是有虫子的水,没有电力供应。
1966年,迪拜发现了石油,整个国家的命运为之改观。
从1912年开始便统治迪拜阿勒•马克图姆酋长于1958年去世。
他的长子拉希德把迪拜带入了现代世界。
可那时的迪拜,仍是一个人口不过10多万人的小港口。
三四年前,在世界地图上还找不到“迪拜”两字;但今天,全球超过7000亿美元的热钱,已流进这个被誉为“新纽约”的机会之城。
很多人都认为,迪拜的繁华、有钱、奢侈,是因为有石油,其实这是一个误会。
虽然阿联酋是一个石油国,但是,阿国的石油储藏量却多在阿布扎比,阿布扎比不仅面积占了全国的90%以上,有6.2万平方公里,石油储藏量更占了全国的94%,其他酋长国的石油其实很少。
所以,迪拜的兴起和现在的高速发展,石油并不是其主要收入来源,因为坚信“当第二名会饿死”,迪拜这个毫无资源的荒漠小邦,10年来, GDP总值成长230%,其中,石油收入却仅占6%,而且2010年就可能用完。
它的发展建设是全方位的多元化的。
70年代开运河、80年代做贸易、90年代推观光,到新千年后,这里已经是中东地区的转运中心,观光购物城、科技网络城。
迪拜的人口在这里,全迪拜酋长国的人口一共有120万左右,而外来人口就占了85%,这是世界上少有的本地居民成了少数民族的国家。
这里有来自全世界180多个国家和地区的不同阶层的人士,也汇集了世界各地的人才精英。
简直像一个“联合国”,迪拜这样兼收并蓄大胆开放的战略国策,也让这些人为迪拜创造了无穷的财富。
迪拜的货币迪拜的货币迪拜的货币叫迪拉姆,一般我们在商场看标识为DHS或者AED。
迪拜迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国,位于出入波斯湾霍尔木兹海峡内湾的咽喉地带。
同时迪拜市也是阿联酋第二大城市,位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸,是海湾地区中心,被誉为海湾的明珠。
迪拜是阿拉伯联合酋长国人口最多的酋长国,面积3885平方公里,占阿联酋总面积的5%,从面积上计算是继阿布扎比之后第二大酋长国,迪拜与其他阿联酋的酋长国的不同处在于石油只占GDP 的6%。
大多数的收入来自杰贝阿里自由区,现在更多从旅游收入。
迪拜市是阿拉伯联合酋长国最大的城市,面积3980平方公里,约占全国总面积的5%。
人口226.2万人,约占全国人口的41.9%,为人口最多的酋长国。
迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位,阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜,所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”,也是中东地区的经济和金融中心。
阿布扎比阿布扎比(阿拉伯语:وبأيبظ)是一个阿拉伯联合酋长国,同时该国的首府也命名为阿布扎比。
阿布扎比城市位于阿拉伯联合酋长国阿布扎比的中西边海岸,位于波斯湾的一个T字形岛屿上。
阿布扎比酋长国是阿联酋最大的酋长国,面积67340平方公里,其中包括大约200个岛屿,占全国总面积的86.68%。
人口159 万(2004年),约占全国总人口的39%。
城市主要有首府阿布扎比市、东部省省府艾因和西部省省府扎耶德城。
又译阿布达比。
阿拉伯语作Abu Dhabi。
阿拉伯联合大公国(旧称停战诸国〔Trucial States〕、停战阿曼〔Trucial Oman〕)七个酋长国中最大一个酋长国。
面积约67,350平方公里(26,000平方哩),占联合大公国总面积3/4以上。
因陆地和波斯湾海底有藏量丰富的油田,为联合大公国中最富有的两个酋长国之一(另一个为邻邦迪拜)。
北临波斯湾,海岸线长约450公里(280哩)。
沿岸荒无人烟,多盐沼地和沿海岛屿。
西邻卡塔尔(Qatar)、南接沙特阿拉伯、东连阿曼(Oman, 旧称马斯喀特和阿曼)。
阿拉伯之星迪拜是全球性国际金融中心之一,成为了东、西方各资本市场之间的桥梁,同时也成为了重要的物流、贸易、交通运输、旅游和购物中心。
下面是百分网小编给大家整理的迪拜的气候特点简介,希望能帮到大家!迪拜的气候特点迪拜位于热带地区,气候是非常典型的沙漠气候,迪拜一年四季之中,天气变化,只能让你知道春季和秋季,迪拜没有夏季和冬季。
迪拜的四月到十月之间,气候室非常炎热的,温度可以达到四十摄氏度以上,天气比较干燥,这个时候到迪拜旅游的游客比较少。
除去这一段时间,迪拜的气候是非常舒适的,温度大约保持在二十摄氏度左右,这个时候,是迪拜旅游的旺季,降水量比较少,非常独特的气候,吸引着众多的游客前来。
最为阿拉伯海湾以及阿拉伯半岛中部的海湾地区中心的迪拜是一个繁华却不失格调,那么对迪拜充满好奇的朋友可要注意了,今天我们就来讲一下迪拜的气候。
迪拜的气候是食欲热带沙漠性的气候,这里的夏天是生活在我们国家的人想象不到的酷热,这里没有四季分明的春夏秋冬,有的,可以说只能是夏季和类似于春秋的季节。
迪拜的夏季是从每年早早的四月份开始的,一直延续到十月份,这段时间内,迪拜内镜的温度很高,有时候气温竟然可以达到四十五摄氏度以上,虽然说迪拜是沙漠中的绿洲,但是在这片美丽的绿洲中依然有一些局部的地区拥有小沙暴。
炎热干燥的夏季对于不能忍受高温的朋友来说是一个难熬的季节,所以要想来迪拜观光的朋友最好是不要选择这个时间段,因为即使是迪拜的当地居民也会在酷热的夏季里选择尽量多的避免多的外出活动。
在剩下的时间段内,即每年的十月份到次年的三月份期间,可以说是迪拜气候中最舒服的时候了。
虽然这个时候段的温度平均还是在二十摄氏度到二十五摄氏度之间,但是想想那炎炎的夏日,就不觉感到有阵阵的凉风从心底吹来。
这个时候也是迪拜的旅游旺季,阳光不再那么的毒辣,和煦温暖,再加上适宜的气温,使得很多国内外的游客都会选择在这个时间段内来到迪拜好好的领略一下这里的风土人情。
迪拜酋长国简介——迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国,位于出入波斯湾霍尔木兹海峡内湾的咽喉地带。
同时迪拜市也是阿联酋第二大城市,位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸,是海湾地区中心,被誉为海湾的明珠。
近20多年来,迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施,大规模的建设也使得迪拜成了奢华的代名词。
然而,随着迪拜世界债务危机,人们也开始怀疑用石油美元堆积起的城市是否也会成为一个泡沫。
另有中国的三亚凤凰岛被称为中国的“迪拜”。
地理位置——迪拜位于阿拉伯半岛东部,北濒波斯湾,海岸线长734公里。
西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连,人口226万,面积为4,114平方公里。
迪拜实行开放的政策,目前迪拜的常住居民中有80%为外来人口,来自150多个国家,中国人大约有7万。
美食——阿联酋的特色菜包括:阿拉伯烤鸡、阿拉伯甜品、阿拉伯烤牛、阿拉伯烤羊。
阿联酋的餐饮为阿拉伯风味,阿拉伯餐虽与西餐相似,包括开胃菜、汤、沙拉、烧烤、甜点。
、、图片婚姻——在阿拉伯国家,男人在法律上允许娶4个老婆的,不过,当地真的娶4个老婆的男人,还是占少数。
因为这个国家虽然允许你娶4个老婆,却要求你既然要娶4个,就必须对4个老婆一视同仁,比如你特别宠其中一位,想买套高级别墅给她住,如果你有四个老婆的话,你就得做好买四套别墅的思想准备,只要你不公平不一视同仁对待,老婆可以去法院告你,那到时候你就只有倾家荡产的份儿了。
王室——酋长:穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆第一王妃:谢赫娜第二王妃:哈雅王储——哈姆丹酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆共有两名妃子,目前共有19位孩子(包括他侧妃/室子女)、、图片(酋长、哈雅王妃、哈姆丹)萨拉玛1999.8 (第一王妃生)谢赫娜 12莎玛 2001.11 (第一王妃生)谢赫娜 10法蒂玛1993.7(第一王妃生)谢赫娜 18建筑——(迪拜塔)哈利法塔哈利法塔项目,由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯(Adrian Smith)设计,韩国三星公司负责实施。
迪拜导游词【篇一:迪拜风情】迪拜风情简介迪拜–沙漠中的奇迹之城迪拜,作为顶级城市的代名词,它聚集着曼哈顿风格的摩天大楼和巨大的购物中心,正在以令人难以置信的速度迅速地发展着。
豪华旅游胜地迪拜拥有世界上最高的建筑,并致力于打造全球最大的航空港,您可以在这里享受全年的阳光,世界一流的休闲、旅游、娱乐设施,还可以充分体验阿拉伯民族好客的悠久传统。
作为阿拉伯联合酋长国七个酋长国之一的迪拜,最初只是一个充满活力的港口,而现在它将历史传统和现代时尚融合在一起,成为“中西方的门户”,并迅速发展成一个国际休闲、购物、商务、会议和展览中心,向游客们展现着精彩纷呈的观光体验。
迪拜为游客们提供了丰富多彩的观光去处、历史遗迹、险峻的山峦、起伏的沙丘、绿云青葱的公园、现代化的购物设施、丰富多彩的露天市场、洁白的沙滩、重大的国际体育赛事、夺人眼球的地标式建筑、超豪华酒店以及丰富的、多元文化的美食场所,能满足不同顾客的多元化需求。
国际交通迪拜国际机场是世界上最现代化、最繁忙的机场之一,从欧洲或远东飞往迪拜不到8小时,入境、行李托运和海关通行手续简单快捷,专职人员友好认真。
入境抵达经验丰富的地接社配备多种语言的导游、训练有素的司机和各类舒适的车辆。
出租车设施先进,并且多数旅行团或酒店均有空调大巴车,游客也可凭国际驾驶证选择租车。
迪拜游轮总站位于拉希德港(port rashid),船坞、补给和地面管理等各项设施一应俱全。
特别提示:棕榈岛亚特兰蒂斯酒店在迪拜国际机场 1 号、 2 号及 3号航站楼设有迎接处。
如果您需要任何协助,请联络我们设立在机场到达大厅的服务处。
本地出行大多数酒店为住客安排出租车或者租车的交通服务。
出租车:搭乘出租车在迪拜是最为普通的出行方式,市内有多家出租车公司全天24小时运营。
迪拜运输公司的出租车也提供机场接机服务。
常用信息气候迪拜属于亚热带干燥气候,阳光充沛,晴朗蔚蓝的天空全年可见。
降雨量少且多集中在冬季。
迪拜国际金融中心简介迪拜是阿联酋第二大酋长国和经济中心,以金融、贸易、货运、旅游等产业为主。
2004年,迪拜政府决定建立迪拜国际金融中心(Dubai International Financial Center, DIFC),推出允许外资100%所有权、50年免税、资本账户完全可兑换以及区内独立的法律体系和金融监管体系等措施。
尽管自由区内公司也受到包括最低投资额度、不得进行本币交易等限制,但总体看,上述措施不仅较好地促进了DIFC自身的发展,也带动了迪拜整体金融业的发展。
2012年,金融部门产值在GDP中占比约11%。
一、DIFC发展概况经过9年的发展,DIFC已成为国际金融和商业活动的理想港湾,吸引全球机构入驻,其中约37%是金融机构,其他机构涵盖制造业、石油和天然气、电信、商业服务等行业。
2012年底,区内注册企业数达912家,同比增长7%,其中包括345家受监管公司(受迪拜金融服务管理局监管的金融机构、专业性机构以及金融市场组织),450家未受监管公司以及117家零售企业。
2013年10月6日,DIFC管理局宣布区内公司总数突破1000家,就业人数超过15000人。
其中包括25家全球顶级银行中的21家、全球前20家资产管理公司中的11家、全球前10大保险公司中的6家以及前10大律师事务所中的6家。
365家受监管的金融组织中,包括311家金融机构,52家会计、审计、法律、咨询、风险管理、数据收集与研究、后勤服务等中介机构,以及NASDAQ迪拜和迪拜商品交易所2个交易所。
在365家金融组织中,欧洲占37%、北美占18%、中东占26%、亚洲占11%、其他地区占8%。
中国四大银行均在DIFC设立了分支机构。
DIFC极大地促进了迪拜金融业的发展,根据迪拜统计局数据,2012年迪拜实际GDP达867亿美元,其中金融部门占11%。
二、DIFC的管理框架DIFC是根据阿拉伯联合酋长国联邦法律和迪拜酋长国法律设立的联邦金融自由区,由迪拜副酋长谢赫·马克图姆·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下(Sheikh Maktoum Bin Mohammed Bin Rashid Al Maktoum)担任主席,主持DIFC 高级董事会(DIFC Higher Board)工作。
迪拜世界中心(DWC)简介迪拜世界中心(Dubai WorldCentre,简称DWC)是一个以马克图姆机场为中心的宏大的航空城计划,位于杰布阿里港及杰布阿里自由区南部,总占地面积140平方公里。
建设迪拜世界中心是迪拜政府的一个战略举措,目的是依托迪拜重要的战略位置,建设港口——自由区——机场的物流走廊,打造世界一流的基础设施,强化迪拜作为地区贸易、航空、物流中心的地位,推动迪拜经济发展向着更高的高度、更宽的领域发展。
迪拜世界中心总体规划为八个功能区,分别是物流园区、航空区、马克图姆国际机场区、人道主义区、配套生活区、商业园区、休闲娱乐区和商业会展区。
马克图姆国际机场处于迪拜世界中心的中心,规划建设六条机场跑道,其中一条机场跑道目前已建成并投入运营。
其它功能区按各功能需求分布在机场周边,商业园区、物流园区、人道主义区和航空区毗邻航空通道,建成后能充分利用机场的客流与物流优势;展览区也靠近机场,能大大提高展览效率并降低运营成本。
机场周边的配套生活区、商业园区和休闲娱乐区,能够为在迪拜世界中心工作及出差的人员提供住宿、办公、休闲娱乐等配套服务。
一、马克图姆国际机场区马克图姆国际机场位于迪拜世界中心的中心,规划建设6条机场跑道及配套设施。
机场的设计标准是:能够满足四条跑道同时完成巨型飞机(如空客A380)3类盲降标准的起降动作,并能满足24小时运营需要。
新机场完工后年货运能力1200万吨,客运能力1.6亿人次。
目前机场一期项目已完工并投入运营,年货运能力60万吨,已建成的一条跑道全长4.5公里,可起降A380机型。
其它已建成的附属设施包括64个停机位、采用最新技术修建的航空管制塔台、消防中心、外勤维修服务中心、航空燃料库和一个面积为6.6万平方米的单层航站楼。
机场二期项目将建设两座自动化机场航站楼和一座非自动化机场航站楼。
项目目前已启动,完工后年货运能力可达140万吨。
此外,迪拜航空展永久展馆也设在机场区,2013年迪拜航空展已首次在此举办。
轻松出行出门当然首选迪拜超豪华全空调公交车,一次2~3元人民币即可。
但前提是地图在握,要跟司机很好地沟通,确切告诉他你要去哪,问清他在哪站下比较好。
迪拜的公交车前三排都是女士专座,和男人是分开的。
而阿拉伯女人很少出门,所以女性基本不用害怕坐车没位子。
另外,迪拜出租车也很好。
中东国家富产石油,所以打车的价格并不贵。
而且司机很礼貌、英文也都还不错。
迪拜打车起步费是4迪拉姆,就是人民币7块多,一般市区打车20~30迪拉姆是差不多的价钱。
吃饭去商场迪拜的餐馆消费很高,尤其是一些环境好有特色的餐馆更需要鼓鼓的钱包做后援。
但要省钱也有办法。
几乎所有迪拜的大型商场的顶层都有快餐区,就跟北京、上海那些大商场一样,会有密密麻麻十来家各种国家的快餐店。
比如有鸡肉有米饭有炒面的阿拉伯大拼盘,也就24迪拉姆,一顿快餐合人民币35~45元足够了,而且吃得很饱。
购物中心里面也有很多散落在各层的餐馆,但价格都贵,光服务费会让你心下一惊。
精明购物迪拜城市里购物,首推当然是号称世界上最大的购物中心――迪拜购物中心,号称有50个足球场那么大,商场里面还有两个4层楼高的瀑布,外面有花费2.8亿美金建成的音乐喷泉,紧邻刚刚竣工的世界第一高楼,非常气派。
里面的商铺基本上都是50-70% 的折扣,有的还额外赠送小礼物,买名牌极度划算。
其他购物中心还有City Centre,有很多便宜好货,最重要的是这家购物中心里有家乐福,可以顺带买很多迪拜特产。
阿拉伯手工制品不要在景区买,很贵,迪拜所有的购物中心里都有专门的阿拉伯手工品店,可以采购,都是明码标价,比景区还完价的还便宜。
气候:迪拜属印度洋气候,11月至次年3月为冬季,较适合旅行,气温不低于7℃。
4~10月为夏季,酷热潮湿,气温在45℃左右。
机场:迪拜国际机场位于迪拜市东南部,据市中心约4公里。
从北京或上海出发,可以搭乘阿联酋航空直达迪拜。
阿联酋航空是曾获多次殊荣的五星级航空公司,飞行安全,服务好,航班上配备的讲中文的空姐。
迪拜简介迪拜是是阿联酋第二大酋长国,面积3885平方公里,占阿联酋总面积的5%。
2002年人口达111.2万。
迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位,阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜,所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”,它也是整个中东地区的转口贸易中心。
迪拜是阿联酋第二大酋长国,面积3885平方公里,约占全国总面积的5%,人口140 万(2004年),约占总人口的30%。
除首府迪拜市外,还有杰拜勒·阿里自由区和哈塔镇等。
在迪拜的外来人口来自202 个国家和地区。
1960年前,采珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。
1969年,迪拜开始产油,估计石油储量20年内将枯竭,现月产量为240万桶。
酋长期奉行自由经济政策,近20多年来,迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。
凭借这些设施和优越的地理位置,以及传统的转口贸易优势,迪拜大力发展非石油产业,经济、社会发展迅速,现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。
阿联酋第一大城市,海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一,迪拜酋长国首府。
位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点,与海湾石油富国相邻,与南亚次大陆隔阿拉伯海相望,离欧洲距离不远,与东非和南部非洲的交通便利。
10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心,将市区一分为二,交通方便,经济繁荣,进出口贸易十分发达,有"中东的香港"之称。
数百年来,这里一直是商人瞩目的良港。
近30年,凭着大量的石油美元收入,迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。
市区西半部上有汽车天桥联系,下有水底车道相通,海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。
市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬,十分引人注目。
距纪念碑不远,是迪拜钟楼和喷水池,钟楼4根支柱呈放射状,建筑造型新颖。
市内没有河流,但拥有颇具规模的自来水厂。
城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行,路中安全岛上鲜花茂盛,一派热带岛国景象。
80年代建成的35层迪拜世界贸易中心,是中东地区最高的建筑。
在欧美人集中的地区,除有漂亮的超现代化建筑,还建有豪华的超级市场;名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比,各种首饰和商品应有尽有,高雅的服装争奇斗艳。
港口是迪拜的窗口;1972年竣工投入使用的拉希德港,建有中东规模最大的千货码头,它是世界上最繁忙的集装箱御港口,年吞吐量达1000多万吨。
这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。
由于其重要的地理位置,往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转,可节省近一半时间,降低40%的费用。
80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。
1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港,是世界上最大的人造港口。
1980年,阿里山地区成为自由区后,该港拥有67个深水泊位,有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。
市内还有22个政府贸易中心,1.2万个工商企业,数不胜数的宾馆、饭店。
为适应快节奏的时代步伐,建起了多层停车场、地下隧道,市郊建有高速公路及立交桥。
目前,飞经迪拜的国际航线已达50多条,通往世界各地100多个城市,每年运送旅客达500多万人次;货运通过半自动化的处理系统年处理能力达2.5万吨。
目前,这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构,贸易中心的展厅已远远不够租用。
迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。
阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠,素有“商业之都”美誉。
迪拜,英文写作Dubai,也有译作杜拜的,是中东阿联酋最富裕的一座城市,但对于我们这些好“色”之徒来说,则显得单调、乏味许多,除了黑的就是白的。
走在迪拜街头,男人几乎都穿着白色的长袍,而女人则从头到脚都蒙在黑色的长袍里,只露出一双眼睛。
我想,这里的女人走在街上决不用担心有人回头看你的,因为谁也不会知道黑衣服里面是美眉还是老太婆。
我曾好奇地问导游为什么女人不穿白色长袍呢?导游说,白色容易“走光”嘛。
在迪拜最知名的茱美拉大清真寺,圆顶上的菠萝纹,高高在上的尖塔,宣示着古兰经的一片庄严。
一位喜欢拍写真的影友看上了清真寺外墙结构细腻,式样别致的花窗。
他灵机一动,决定再增添一点色彩,便让女友脱去外套,只裹着一件低胸飘逸着的红色长裙,倚着白色的窗格摆起了“莆士”。
他为自己色彩对比的画面构思而颇为得意,在这宗教浓郁、色彩单调的地方简直就是一道突兀的亮丽风景!这时,一位阿拉伯帅哥走过去与他比划起来。
英语不会,阿拉伯语不通。
比划了半天才明白,清真寺前是不允许女人这么袒胸露臂的。
影友颇为失望地让女友穿好衣服,边道歉边收起了相机。
其实,有的地方色彩就是这么简单,它几乎容不得更多的艳丽。
但美是需要发现的。
在迪拜机场,一位穿着白色长袍的男人后面常常会跟着四个被黑纱裹得严严的女人,男人空手悠闲着,行李则是四个女人拿,根据穆斯林教规,每个男子可以娶四个妻子,那情形还真让我们一班男士羡慕了好一阵。
其中一位影友抓拍住这种黑白反差的强烈对比,有一张后来还成为获奖作品。
迪拜--中东门户中东市场对中国出口商举足轻重,而迪拜是进入中东的门户。
除了理想的贸易环境外,迪拜还可以为你提供世上难觅的安全生活环境及优雅的生活方式。
自古丝绸之路开辟之日起,中东就在欧洲和远东之间架起了沟通的桥梁。
今天,这种得天独厚的地位最终令许多总部设在海湾地区的中介机构获益非浅。
渣打银行的地区经济学家吉尔詹姆斯估计,这里今后的前景将会更好,阿拉伯联合酋长国的经济经过1999年更多的萎缩之后,预计在2000年会步入复苏。
波斯湾各国,如沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、巴林、阿拉伯联合酋长国等,都是阿拉伯湾合作委员会(AGCC)的成员国。
随着石油价格的回暖,它们正在摆脱亚洲金融危机的阴影。
拥有巨大石油和天然气储备的阿拉伯联合酋长国,其两类经济正比翼齐飞:石油工业集中在政治首府阿布扎比,而各种各样的服务业则集中在迪拜。
虽然这一地区许多国家的经济还不发达,但由于其石油财富和由此而产生的现代意识,海湾地区本身已成为一个开放、有钱赚以及多样化的市场。
一位新闻记者最近写道:"在干旱的沙漠中透出一丝丝令人乐观的气氛,这个地方正变得热闹起来。
"热门行业有投资机会安达信企业咨询公司的哈米德先生认为,在中东,特别是在阿拉伯联合酋长国,电子产业的确存在一定的商机,销售业和与能源相关的行业前景更好。
阿拉伯联合酋长国有人口250万(其中四分之三是来自较为不发达的国家,如埃及、巴基斯坦、印度、孟加拉和菲律宾的外来工)。
其经济在海湾地区是最多样化和最富有活力的。
从1989年到1994年,其国内生产总值每年至少增长6%,而且从1990年起,其非石油产业在其国内生产总值中约占三分之二。
尽管油价滑落,但基础设施如海港、高速公路及更大的机场等的投资在继续全速推进(阿联酋有6个非常接近的国际机场)。
来自中国的客人会看到,这里的人们正在为修建更多的高速公路而连续征战,会被那种明显的乐观精神而感染。
虽然竞争十分激烈,但日用电子产品及食品的进口货仍充斥着整个市场。
在高档商品和服务业,如电信、保健品和农业产品等方面也蕴含着许多商机。
三角帆船满载着各类货品从迪拜的Creek港驶向中东各国尽管自然环境之恶劣,阿拉伯湾合作委员会国家坚定不移地绿化沙漠和努力做到食品自给自足,目前已经取得了很大的进展。
因此,在农业开发和后续加工等领域存在诸多机会。
浏览一下迪拜市的25家或更为耀眼的美式购物中心中的任何一家,或走进较为传统的金饰品市场,人们就会明白,迪拜的市场开放度是多么高。
当然,阿联酋仍存在附加值较低的加工业,其产品在邻近的阿拉伯湾合作委员会国家中享受免税待遇。
由于迪拜的转口贸易要面向周边不太发达和兴旺的市场,因此,到这里销售中低档设备及消费品同样存在诸多机会。
机械、小汽车、黄金制品、电子器件和纺织品在这类贸易中占主导地位,而且许多贸易仍通过传统的渠道进行。
市场开放进口税低迪拜的财富建立在转口贸易而不是石油之上。
约一个世纪以来,迪拜一直是进入波斯湾最重要的门户。
在将迪拜城一切为二的Creek港湾,人们依然可见柚木色的三角帆船排列成行,满载着电冰箱和空调机、大米和面粉、丰田轻型货车、甚至Land Yover牌救护车,这些船只全都是开往波斯湾各港口、孟买的集市和非洲各国去的。
安达信公司在迪拜的经营伙伴哈来德·艾哈迈德·卡齐姆说:"迪拜一直是一个贸易重镇。
市政府的注重实效、坚持开放和富于创造性在中东地区是首屈一指的"。
不过,哈来德先生告诫说,政府的工作仍需增加透明度,需要建立一个反应更加快捷的法律体系。
万国宝通银行驻当地的副总裁哈米德赛义德补充说:"和新加坡一样,良好的管理对这个城市非常重要。
施政者应像管理企业一样治理城市。
"迪拜的市场没有外汇管制,非常开放,易于进入。
这里的进口税一般为4%,而且电信设施水平一流,为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。
能源也很充足,即使是自来水,这个昔日困扰阿拉伯世界的老大难问题,如今也通过海水脱盐淡化得以解决。
交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。
作为海空转换的枢纽,迪拜机场每日起降将近300个航班,飞抵约130个目的地。
1985年,这个国家成立了自己的国际航空公司--阿联酋航空,这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。
在海运方面,超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。
Jebel Ali 是世界上最大的人工港口,建有65个泊位,跨度达15公里。
港口的周围是免税区,区内的外资企业可以拥有100%的所有权,并可免交公司税和个人税。
此外,对利润的调拨回国不加限制。
免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。
这里云集了许多家喻户晓的品牌,如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼,15家香港公司已经开始在这里的运作。
在迪拜机场,一个新的轻工业免税区已经投入营运。
迪拜的零售业,消遣娱乐及旅游业增长强劲,其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。
类似豪华轿车和金条的惊人大赠送,以及在全市范围内打折促销,是迪拜一年一度的购物节特色。
港务局主席兼购物节委员会成员苏丹·艾哈迈德·本·苏莱姆说:"购物节的成功有助于确立联合酋长国作为地区性旅游中心的地位,而且这种成功的影响在继续扩大。
"购物节把全城变为一个主题乐园。
1998年,其巨大的成功吸引了200多万游客,带来了10亿多美元的消费。
进口代理神通广大迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家,通常是输出到邻近的伊斯兰国家。
伊朗是最大的出口目标国,阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。
人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。